JPH09173674A - シートカバーパッドの裏基布 - Google Patents
シートカバーパッドの裏基布Info
- Publication number
- JPH09173674A JPH09173674A JP7333446A JP33344695A JPH09173674A JP H09173674 A JPH09173674 A JP H09173674A JP 7333446 A JP7333446 A JP 7333446A JP 33344695 A JP33344695 A JP 33344695A JP H09173674 A JPH09173674 A JP H09173674A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skin material
- cover pad
- base fabric
- rear base
- seat
- Prior art date
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- Granted
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 表皮材およびカバーパッドの伸縮に追従する
ことができて表皮材に折れしわの発生を防止することの
できる裏基布を提供する。 【解決手段】 シートクッションをカバーリングする表
皮材２とカバーパッド３および裏基布６を貼着してなる
シートカバー１において、前記裏基布には細長形状のエ
ンボス７を相互に９０度位相して千鳥状に配設する。
ことができて表皮材に折れしわの発生を防止することの
できる裏基布を提供する。 【解決手段】 シートクッションをカバーリングする表
皮材２とカバーパッド３および裏基布６を貼着してなる
シートカバー１において、前記裏基布には細長形状のエ
ンボス７を相互に９０度位相して千鳥状に配設する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両等のシート
をカバーリングするシートカバーに係り、詳しくはシー
トカバーのシートカバーパッドにラミネート接着する裏
基布に関する。
をカバーリングするシートカバーに係り、詳しくはシー
トカバーのシートカバーパッドにラミネート接着する裏
基布に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の車両等のシートフレーム
に取付けたクッションパッドをカバーリングするシート
カバー１は例えば図８(a) に示すようにファブリック、
塩ビレザー等からなる表皮材２と、この表皮材２に接着
されるウレタンフォームスラブからなるカバーパッド３
と、このカバーパッド３に接着される不織布からなる裏
基布４とから構成されている。
に取付けたクッションパッドをカバーリングするシート
カバー１は例えば図８(a) に示すようにファブリック、
塩ビレザー等からなる表皮材２と、この表皮材２に接着
されるウレタンフォームスラブからなるカバーパッド３
と、このカバーパッド３に接着される不織布からなる裏
基布４とから構成されている。
【０００３】
【解決しようとする課題】しかしながら、この従来のシ
ートカバー構成においては表皮材２およびカバーパッド
３は伸縮性を有するファブリック、塩ビレザーおよびウ
レタンフォームスラブであるのに対し、裏基布４は繊維
を糸にしないで集合体とし、繊維相互を接着させて薄い
布状に圧縮した不織布であることから、伸縮性に欠ける
ため外力が作用して表皮材２およびカバーパッド３が湾
曲状に弾性変形すると裏基布４はこれに追従できず、こ
のため図８(b) に示すように表皮材２側に折れしわ５が
発生して見栄えを悪くする問題があった。本発明は、上
記従来の問題点を解決するためになされたもので、表皮
材およびカバーパッドの伸縮に追従することができて表
皮材に折れしわの発生を防止することのできるシートカ
バーパッドの裏基布を提供することを目的とするもので
ある。
ートカバー構成においては表皮材２およびカバーパッド
３は伸縮性を有するファブリック、塩ビレザーおよびウ
レタンフォームスラブであるのに対し、裏基布４は繊維
を糸にしないで集合体とし、繊維相互を接着させて薄い
布状に圧縮した不織布であることから、伸縮性に欠ける
ため外力が作用して表皮材２およびカバーパッド３が湾
曲状に弾性変形すると裏基布４はこれに追従できず、こ
のため図８(b) に示すように表皮材２側に折れしわ５が
発生して見栄えを悪くする問題があった。本発明は、上
記従来の問題点を解決するためになされたもので、表皮
材およびカバーパッドの伸縮に追従することができて表
皮材に折れしわの発生を防止することのできるシートカ
バーパッドの裏基布を提供することを目的とするもので
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術課題
を解決するため、シートクッションをカバーリングする
表皮材とカバーパッドおよび裏基布を貼着してなるシー
トカバーにおいて、前記裏基布には細長形状の開縮手段
を相互に９０度位相して千鳥状に配設する構成とし、ま
た、前記開縮手段はエンボス、スリット状の溝孔とした
ことにより、シートに乗員が着座するとシートカバーの
表皮材およびカバーパッドは湾曲状に弾性変位され、こ
れにより、同カバーパッドに貼着した裏基布には着座部
を中心とする外周方向に外力が作用すると、この裏基布
には細長形状の開縮手段をその長手方向を交互に９０度
位相する千鳥状に配設するとともに、カバーパッドに対
し接着部と開縮手段部分の被接着部とを有して接着した
ものであるから、とくに、幅方向での開縮手段の変形・
変位が顕著であり、この各開縮手段の総合的な変形・変
位により同表皮材およびカバーパッドの弾性変位に追従
して開縮することができるので、表皮材側に折れしわの
発生することが防止される、の作用効果を奏する。
を解決するため、シートクッションをカバーリングする
表皮材とカバーパッドおよび裏基布を貼着してなるシー
トカバーにおいて、前記裏基布には細長形状の開縮手段
を相互に９０度位相して千鳥状に配設する構成とし、ま
た、前記開縮手段はエンボス、スリット状の溝孔とした
ことにより、シートに乗員が着座するとシートカバーの
表皮材およびカバーパッドは湾曲状に弾性変位され、こ
れにより、同カバーパッドに貼着した裏基布には着座部
を中心とする外周方向に外力が作用すると、この裏基布
には細長形状の開縮手段をその長手方向を交互に９０度
位相する千鳥状に配設するとともに、カバーパッドに対
し接着部と開縮手段部分の被接着部とを有して接着した
ものであるから、とくに、幅方向での開縮手段の変形・
変位が顕著であり、この各開縮手段の総合的な変形・変
位により同表皮材およびカバーパッドの弾性変位に追従
して開縮することができるので、表皮材側に折れしわの
発生することが防止される、の作用効果を奏する。
【０００５】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面にしたがって説
明すると、図１はシートカバー１の断面図、図２は裏基
布６の平面図、図３は図２にＡ−Ａ線断面図を示すもの
で、このシートカバー１は従来と同様にファブリック、
塩ビレザー等からなる表皮材２と、この表皮材２に接着
されるウレタンフォームスラブからなるカバーパッド３
と、このカバーパッド３に接着される不織布からなる裏
基布６とから構成されている。
明すると、図１はシートカバー１の断面図、図２は裏基
布６の平面図、図３は図２にＡ−Ａ線断面図を示すもの
で、このシートカバー１は従来と同様にファブリック、
塩ビレザー等からなる表皮材２と、この表皮材２に接着
されるウレタンフォームスラブからなるカバーパッド３
と、このカバーパッド３に接着される不織布からなる裏
基布６とから構成されている。
【０００６】この裏基布６である不織布は繊維を糸にし
ないで集合体とし、繊維相互を接着させて薄い布状に圧
縮して成形する圧縮過程で凹凸状のエンボス加工を施し
たシート状に形成され、この凹凸状のエンボス７（開縮
手段ともいう）の形状は図２，図３に示すように長円形
状（例えば長手方向ｌ＝２０mm、幅ｗ＝１０mm、深さｔ
＝１mm程度）に形成されてエンボス７の背面側には凹部
７ａが形成されるとともに、図示のようにこのエンボス
７はその長手方向ｌを交互に９０度位相する千鳥状に配
設形成されている。
ないで集合体とし、繊維相互を接着させて薄い布状に圧
縮して成形する圧縮過程で凹凸状のエンボス加工を施し
たシート状に形成され、この凹凸状のエンボス７（開縮
手段ともいう）の形状は図２，図３に示すように長円形
状（例えば長手方向ｌ＝２０mm、幅ｗ＝１０mm、深さｔ
＝１mm程度）に形成されてエンボス７の背面側には凹部
７ａが形成されるとともに、図示のようにこのエンボス
７はその長手方向ｌを交互に９０度位相する千鳥状に配
設形成されている。
【０００７】このように形成された裏基布である不織布
をカバーパッド３の背面側にラミネート接着すると、図
１に示すように接着部８とエンボス７部分には非接着部
９が形成される。このように裏基布６を接着したシート
カバー１によりクッションパッドをカバーリングした状
態で、同シートに乗員が着座すると着座部を中心として
図４(b) および図５に示すようにシートカバー１の表皮
材２およびカバーパッド３は湾曲状に弾性変位される。
このカバーパッド３の弾性変位により、同カバーパッド
３に貼着した裏基布６には着座部を中心とする外周方向
に外力Ｆが作用する。
をカバーパッド３の背面側にラミネート接着すると、図
１に示すように接着部８とエンボス７部分には非接着部
９が形成される。このように裏基布６を接着したシート
カバー１によりクッションパッドをカバーリングした状
態で、同シートに乗員が着座すると着座部を中心として
図４(b) および図５に示すようにシートカバー１の表皮
材２およびカバーパッド３は湾曲状に弾性変位される。
このカバーパッド３の弾性変位により、同カバーパッド
３に貼着した裏基布６には着座部を中心とする外周方向
に外力Ｆが作用する。
【０００８】このように外力Ｆを受ける裏基布６には長
円形状のエンボス７をその長手方向を交互に９０度位相
する千鳥状に配設するとともに、カバーパッド３に対し
接着部８とエンボス６の被接着部９とを有して接着した
ものであるから、とくに、幅ｗ方向でのエンボス７の変
形・変位が顕著であり、この各エンボス７の総合的な変
形・変位により同表皮材２およびカバーパッド３の弾性
変位に追従して開縮することができるので、表皮材２側
に折れしわ５の発生することが防止される。
円形状のエンボス７をその長手方向を交互に９０度位相
する千鳥状に配設するとともに、カバーパッド３に対し
接着部８とエンボス６の被接着部９とを有して接着した
ものであるから、とくに、幅ｗ方向でのエンボス７の変
形・変位が顕著であり、この各エンボス７の総合的な変
形・変位により同表皮材２およびカバーパッド３の弾性
変位に追従して開縮することができるので、表皮材２側
に折れしわ５の発生することが防止される。
【０００９】また、図６および図７(a)(b)は不織布に形
成する開縮手段の他の態様を示すもので、裏基布１０は
上記エンボス７に代りスリット状の溝孔１１を設ける構
成としたもので、このスリット状の溝孔１１は長さｌ＝
２０mm、幅ｗ＝１mm程度に形成されて、上記と同様に図
示のように長さ方向を交互に９０度位相されて千鳥状に
配設されている。このように形成された裏基布１０をカ
バーパッド３に貼着することで接着部８とスリット状の
溝孔１１部分では被接着部９となり、これにより上記と
同様にこのスリット状の溝孔１１は表皮材２およびカバ
ーパッド３の弾性変位に追従して表皮材２側に折れしわ
５の発生を防止することができる。
成する開縮手段の他の態様を示すもので、裏基布１０は
上記エンボス７に代りスリット状の溝孔１１を設ける構
成としたもので、このスリット状の溝孔１１は長さｌ＝
２０mm、幅ｗ＝１mm程度に形成されて、上記と同様に図
示のように長さ方向を交互に９０度位相されて千鳥状に
配設されている。このように形成された裏基布１０をカ
バーパッド３に貼着することで接着部８とスリット状の
溝孔１１部分では被接着部９となり、これにより上記と
同様にこのスリット状の溝孔１１は表皮材２およびカバ
ーパッド３の弾性変位に追従して表皮材２側に折れしわ
５の発生を防止することができる。
【００１０】なお、上記実施例においては、長円形状の
エンボス７、スリット状の溝孔１１の開縮手段を例示し
たが、これに限定するものではなく、細長形状のエンボ
スあるいは孔、例えば楕円形状、菱形形状等で相互に９
０度位相して千鳥状に配設してｘ，ｙ方向に相互に開縮
可能な形状の開縮手段であればよい。
エンボス７、スリット状の溝孔１１の開縮手段を例示し
たが、これに限定するものではなく、細長形状のエンボ
スあるいは孔、例えば楕円形状、菱形形状等で相互に９
０度位相して千鳥状に配設してｘ，ｙ方向に相互に開縮
可能な形状の開縮手段であればよい。
【００１１】
【発明の効果】本発明は、上記のようにシートに乗員が
着座するとシートカバーの表皮材およびカバーパッドは
湾曲状に弾性変位され、これにより、同カバーパッドに
貼着した裏基布には着座部を中心とする外周方向に外力
が作用すると、この裏基布には細長形状の開縮手段をそ
の長手方向を交互に９０度位相する千鳥状に配設すると
ともに、カバーパッドに対し接着部と開縮手段部分の被
接着部とを有して接着したものであるから、とくに、幅
方向での開縮手段の変形・変位が顕著であり、この各開
縮手段の総合的な変形・変位により同表皮材およびカバ
ーパッドの弾性変位に追従して開縮することができるの
で、表皮材側に折れしわの発生することが防止される。
着座するとシートカバーの表皮材およびカバーパッドは
湾曲状に弾性変位され、これにより、同カバーパッドに
貼着した裏基布には着座部を中心とする外周方向に外力
が作用すると、この裏基布には細長形状の開縮手段をそ
の長手方向を交互に９０度位相する千鳥状に配設すると
ともに、カバーパッドに対し接着部と開縮手段部分の被
接着部とを有して接着したものであるから、とくに、幅
方向での開縮手段の変形・変位が顕著であり、この各開
縮手段の総合的な変形・変位により同表皮材およびカバ
ーパッドの弾性変位に追従して開縮することができるの
で、表皮材側に折れしわの発生することが防止される。
【図１】シートカバーの断面図である。
【図２】裏基布の平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】(a)(b)表皮材およびカバーパッドに対するエン
ボスの作用説明図である。
ボスの作用説明図である。
【図５】同じくエンボスの作用を説明する平面図であ
る。
る。
【図６】他の態様の裏基布の平面図である。
【図７】(a)(b)スリット状溝孔の作用説明図である。
【図８】(a)(b)従来のシートカバーの作用説明図であ
る。
る。
１ シートカバー ２ 表皮材 ３ カバーパッド ６，１１ 裏基布 ７ エンボス（開縮手段） １１ スリット状溝孔（開縮手段）
Claims (2)
- 【請求項１】 シートクッションをカバーリングする表
皮材とカバーパッドおよび裏基布を貼着してなるシート
カバーにおいて、前記裏基布には細長形状の開縮手段を
相互に９０度位相して千鳥状に配設する構成としたこと
を特徴とするシートカバーパッドの裏基布。 - 【請求項２】 前記開縮手段はエンボス、スリット状の
溝孔であることを特徴とする請求項１のシートカバーパ
ッドの裏基布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33344695A JP3658822B2 (ja) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | シートカバーパッドの裏基布 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33344695A JP3658822B2 (ja) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | シートカバーパッドの裏基布 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09173674A true JPH09173674A (ja) | 1997-07-08 |
| JP3658822B2 JP3658822B2 (ja) | 2005-06-08 |
Family
ID=18266195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33344695A Expired - Fee Related JP3658822B2 (ja) | 1995-12-21 | 1995-12-21 | シートカバーパッドの裏基布 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3658822B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009136544A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Toyota Boshoku Corp | 乗物用シートの表皮材用ピースおよびその製造方法 |
| JP2013107458A (ja) * | 2011-11-18 | 2013-06-06 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| JP2014008893A (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-20 | Nippon Plast Co Ltd | 表皮加飾品及び表皮加飾品における表皮材の貼着方法 |
| JP2015045103A (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-12 | 日本バイリーン株式会社 | 中入綿 |
| JP7362954B1 (ja) * | 2023-03-14 | 2023-10-17 | 株式会社アーケム | 座席用表皮材及び座席 |
-
1995
- 1995-12-21 JP JP33344695A patent/JP3658822B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009136544A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Toyota Boshoku Corp | 乗物用シートの表皮材用ピースおよびその製造方法 |
| JP2013107458A (ja) * | 2011-11-18 | 2013-06-06 | Toyota Boshoku Corp | 車両用シート |
| JP2014008893A (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-20 | Nippon Plast Co Ltd | 表皮加飾品及び表皮加飾品における表皮材の貼着方法 |
| JP2015045103A (ja) * | 2013-08-28 | 2015-03-12 | 日本バイリーン株式会社 | 中入綿 |
| JP7362954B1 (ja) * | 2023-03-14 | 2023-10-17 | 株式会社アーケム | 座席用表皮材及び座席 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3658822B2 (ja) | 2005-06-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041018 |
|
| A977 | Report on retrieval |
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|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
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|
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