JPH05118173A - キヤビンドアのロツク解除装置 - Google Patents
キヤビンドアのロツク解除装置Info
- Publication number
- JPH05118173A JPH05118173A JP28255491A JP28255491A JPH05118173A JP H05118173 A JPH05118173 A JP H05118173A JP 28255491 A JP28255491 A JP 28255491A JP 28255491 A JP28255491 A JP 28255491A JP H05118173 A JPH05118173 A JP H05118173A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- door
- handle
- unlocking
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】コンバイン等のドアロック７の、外ハンドル
３、及び内ハンドル５によるロック解除操作を軽快に行
わせ、構成を簡単化する。 【構成】ドア１の外側からばね２に抗して開操作できる
外ハンドル３に、ハンドルアーム４を有する。ドア１の
内側から内ハンドル５によりリンクロッド６を介して、
ドアロック７のロック解除アーム８を連動する。これら
ハンドルアーム４とロック解除アーム８とは、互に直交
する方向の軸９，１０の回りに枢支する。又、これらハ
ンドルアーム４とロック解除アーム８との間を、一端を
該ハンドルアーム４に枢着１１し、他端を該ロック解除
アーム８の長孔１２に案内係合させるロッド１３でロッ
ク解除すべく連結する。
３、及び内ハンドル５によるロック解除操作を軽快に行
わせ、構成を簡単化する。 【構成】ドア１の外側からばね２に抗して開操作できる
外ハンドル３に、ハンドルアーム４を有する。ドア１の
内側から内ハンドル５によりリンクロッド６を介して、
ドアロック７のロック解除アーム８を連動する。これら
ハンドルアーム４とロック解除アーム８とは、互に直交
する方向の軸９，１０の回りに枢支する。又、これらハ
ンドルアーム４とロック解除アーム８との間を、一端を
該ハンドルアーム４に枢着１１し、他端を該ロック解除
アーム８の長孔１２に案内係合させるロッド１３でロッ
ク解除すべく連結する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、コンバイン、トラク
タ等のキャビンドアに利用されるキャビンドアのロック
解除装置に関する。構成を簡単にして、ドアロックの解
除を軽快に行わせようとする。
タ等のキャビンドアに利用されるキャビンドアのロック
解除装置に関する。構成を簡単にして、ドアロックの解
除を軽快に行わせようとする。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】ドア
ロックを解除するロック解除アームと、ドアの外側又は
内側から解除操作する外ハンドルや内ハンドルとの間
は、クランク機構を介して連動する構成となっているた
めに、このクランク機構の摺動抵抗が大きくなり易く、
ハンドルによるロック解除が行い難い。
ロックを解除するロック解除アームと、ドアの外側又は
内側から解除操作する外ハンドルや内ハンドルとの間
は、クランク機構を介して連動する構成となっているた
めに、このクランク機構の摺動抵抗が大きくなり易く、
ハンドルによるロック解除が行い難い。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、ドア１の外
側からばね２に抗して開操作できる外ハンドル３に設け
られたハンドルアーム４と、ドア１の内側から内ハンド
ル５によりリンクロッド６を介して回動されるドアロッ
ク７のロック解除アーム８とを、互に直交する方向の軸
９，１０の回りに開閉操作自在に枢支し、これらハンド
ルアーム４とロック解除アーム８との間を、一端を該ハ
ンドルアーム４に枢着１１し他端を該ロック解除アーム
８の長孔１２に案内係合させるロッド１３でロック解除
すべく連結してなるキャビンドアのロック解除装置の構
成とする。
側からばね２に抗して開操作できる外ハンドル３に設け
られたハンドルアーム４と、ドア１の内側から内ハンド
ル５によりリンクロッド６を介して回動されるドアロッ
ク７のロック解除アーム８とを、互に直交する方向の軸
９，１０の回りに開閉操作自在に枢支し、これらハンド
ルアーム４とロック解除アーム８との間を、一端を該ハ
ンドルアーム４に枢着１１し他端を該ロック解除アーム
８の長孔１２に案内係合させるロッド１３でロック解除
すべく連結してなるキャビンドアのロック解除装置の構
成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】ドア１を閉めたときは、ドア
ロック７が突出して、ドア口のフレームの係止穴に係止
する。このドアロック７を解除するときは、外ハンドル
３、又は内ハンドル５を引くことによって、ロック解除
アーム８が軸１０回りに回動されてドアロック７を引込
ませることができる。
ロック７が突出して、ドア口のフレームの係止穴に係止
する。このドアロック７を解除するときは、外ハンドル
３、又は内ハンドル５を引くことによって、ロック解除
アーム８が軸１０回りに回動されてドアロック７を引込
ませることができる。
【０００５】このとき外ハンドル３による連動は、ばね
２に抗して外方へ引くことにより、ハンドルアーム４が
軸９回りに回動されて、ロッド１３を介して該ロック解
除アーム８が解除方向へ回動される。又、内ハンドル５
による連動は、リンクロッド６を介してロック解除アー
ム８が解除方向へ回動されるが、長孔１２を案内される
ために、ロック解除アーム８が回動されても外ハンドル
３側と連動のロッド１３は作動されない。従って、ばね
２の抵抗は働かない。
２に抗して外方へ引くことにより、ハンドルアーム４が
軸９回りに回動されて、ロッド１３を介して該ロック解
除アーム８が解除方向へ回動される。又、内ハンドル５
による連動は、リンクロッド６を介してロック解除アー
ム８が解除方向へ回動されるが、長孔１２を案内される
ために、ロック解除アーム８が回動されても外ハンドル
３側と連動のロッド１３は作動されない。従って、ばね
２の抵抗は働かない。
【０００６】このように外ハンドル３でドアロック７を
解除操作するときは、ばね２に抗して回動させるが、こ
の外ハンドル３と一体に回動するハンドルアーム４とロ
ック解除アーム８との間を直接連結するロッド１３によ
る連動のみであるから、連動の抵抗が少く円滑なドアロ
ック解除の操作を行うことができる。又、内ハンドル５
によるドアロック解除においても、該ロッド１３とロッ
ク解除アーム８との間は長孔１２で逃げるため、ばね２
の抵抗は働かず、ロック解除操作を円滑に行いうる。し
かも、ハンドルアーム４とロック解除アーム８との間を
ロッド１３で直接連結する構成であるから、構成が簡単
である。
解除操作するときは、ばね２に抗して回動させるが、こ
の外ハンドル３と一体に回動するハンドルアーム４とロ
ック解除アーム８との間を直接連結するロッド１３によ
る連動のみであるから、連動の抵抗が少く円滑なドアロ
ック解除の操作を行うことができる。又、内ハンドル５
によるドアロック解除においても、該ロッド１３とロッ
ク解除アーム８との間は長孔１２で逃げるため、ばね２
の抵抗は働かず、ロック解除操作を円滑に行いうる。し
かも、ハンドルアーム４とロック解除アーム８との間を
ロッド１３で直接連結する構成であるから、構成が簡単
である。
【０００７】
【実施例】なお、図例において、コンバインの操縦部上
を覆うキャビン１４の一側にドア１を、ドアヒンジ１５
で、ドア口のフレーム１６に対して外側へ開閉回動自在
に設けている。１７はコンバインの車体、１８はキャビ
ンのフロントガラス、１９は天井である。ドア１は、外
周をドアフレーム２０として、上下中央部に横桟２１を
設け、この横桟２１で仕切られたドア１の上下に上部ガ
ラス２２、下部ガラス２３を取付けている。横桟２１は
板金製で帯状形態とし、内側には補強板２４を有し、こ
の補強板に内ハンドル５やドアロック７等を取付ける。
を覆うキャビン１４の一側にドア１を、ドアヒンジ１５
で、ドア口のフレーム１６に対して外側へ開閉回動自在
に設けている。１７はコンバインの車体、１８はキャビ
ンのフロントガラス、１９は天井である。ドア１は、外
周をドアフレーム２０として、上下中央部に横桟２１を
設け、この横桟２１で仕切られたドア１の上下に上部ガ
ラス２２、下部ガラス２３を取付けている。横桟２１は
板金製で帯状形態とし、内側には補強板２４を有し、こ
の補強板に内ハンドル５やドアロック７等を取付ける。
【０００８】外ハンドル３は、横桟２１の一部を内側へ
窪ませた窪部２５の外側に位置させて、この外ハンドル
３のアーム部２６を、横桟２１の内側にアーム孔２７か
ら挿し込んで、横桟２１と一体のホルダ２８に対して、
軸９で上下回動自在に取付ける。この軸９回りにはばね
２を設けて外ハンドル３を内側へ引き寄せている。ハン
ドルアーム４は、該アーム部２６と一体にしてドアロッ
ク７側上方に突出し、この上端部にロッド１３の上端部
を回動自在に枢着１１している。なお、該軸９は横桟２
１の窪部２５の外側に設けてもよい。
窪ませた窪部２５の外側に位置させて、この外ハンドル
３のアーム部２６を、横桟２１の内側にアーム孔２７か
ら挿し込んで、横桟２１と一体のホルダ２８に対して、
軸９で上下回動自在に取付ける。この軸９回りにはばね
２を設けて外ハンドル３を内側へ引き寄せている。ハン
ドルアーム４は、該アーム部２６と一体にしてドアロッ
ク７側上方に突出し、この上端部にロッド１３の上端部
を回動自在に枢着１１している。なお、該軸９は横桟２
１の窪部２５の外側に設けてもよい。
【０００９】ドアロック７は、ラッチ２９をケース３０
からフレーム１６側に向けて突出させることによってド
アロックを行いうる構成としている。このドアロック７
の一部にロック解除アーム８が、前記外ハンドル３の軸
９と直交方向の軸１０に設けられ、このロック解除アー
ム８の回動Ａによってラッチ２９の引込みを行わせるこ
とができる。
からフレーム１６側に向けて突出させることによってド
アロックを行いうる構成としている。このドアロック７
の一部にロック解除アーム８が、前記外ハンドル３の軸
９と直交方向の軸１０に設けられ、このロック解除アー
ム８の回動Ａによってラッチ２９の引込みを行わせるこ
とができる。
【００１０】このロック解除アーム８には長孔１２を形
成し、前記ハンドルアーム４側のロッド１３下端部のピ
ン３１を嵌合案内させる。このピン３１が、長孔１２の
下端部には係止した状態で更に下方へ押されると、ロッ
ク解除アーム８が軸１０回りに回動されて、ラッチ２９
が引込み自在でロック解除となる。内ハンドル５は、横
桟２１の内側に位置して、補強板２４に対して上下方向
の軸３２の回りに回動自在で、リンクロッド６によって
該ロック解除アーム８との間を連結する。この内ハンド
ル５を内方Ｃへ引くことにより、リンクロッド６を介し
てロック解除アーム８を、前記ピン３１による場合と同
方向Ａへ回動してロック解除しうる。このとき長孔１２
によって、ロック解除アーム８がピン３１に係合される
までの間にロック解除が行われる。３３はドア横桟２１
部の内貼りである。
成し、前記ハンドルアーム４側のロッド１３下端部のピ
ン３１を嵌合案内させる。このピン３１が、長孔１２の
下端部には係止した状態で更に下方へ押されると、ロッ
ク解除アーム８が軸１０回りに回動されて、ラッチ２９
が引込み自在でロック解除となる。内ハンドル５は、横
桟２１の内側に位置して、補強板２４に対して上下方向
の軸３２の回りに回動自在で、リンクロッド６によって
該ロック解除アーム８との間を連結する。この内ハンド
ル５を内方Ｃへ引くことにより、リンクロッド６を介し
てロック解除アーム８を、前記ピン３１による場合と同
方向Ａへ回動してロック解除しうる。このとき長孔１２
によって、ロック解除アーム８がピン３１に係合される
までの間にロック解除が行われる。３３はドア横桟２１
部の内貼りである。
【００１１】外ハンドル３を外方Ｂへ引くと、ハンドル
アーム４を回動して、ロッド１３を下方へ押し、この先
端のピン３１がロック解除アーム８の長孔１２端に係合
して回動Ａする。このロック解除アーム８の回動Ａによ
ってロック解除される。このとき、内ハンドル５はリン
クロッド６で連結されているから内側Ｃへ回動される
が、殆んど抵抗は働かない。
アーム４を回動して、ロッド１３を下方へ押し、この先
端のピン３１がロック解除アーム８の長孔１２端に係合
して回動Ａする。このロック解除アーム８の回動Ａによ
ってロック解除される。このとき、内ハンドル５はリン
クロッド６で連結されているから内側Ｃへ回動される
が、殆んど抵抗は働かない。
図はこの発明の一実施例を示す。
【図１】ドアの一部内側斜視図。
【図２】その後断面図。
【図３】その内側面図。
【図４】平断面図。
【図５】外側面図。
１ ドア ２ ばね ３ 外ハンドル ４ ハンドルアーム ５ 内ハンドル ６ リンクロッド ７ ドアロック ８ ロック解除アーム ９ 軸 １０ 軸 １１ 枢着 １２ 長孔 １３ ロッド
Claims (1)
- 【請求項１】 ドア１の外側からばね２に抗して開操作
できる外ハンドル３に設けられたハンドルアーム４と、
ドア１の内側から内ハンドル５によりリンクロッド６を
介して回動されるドアロック７のロック解除アーム８と
を、互に直交する方向の軸９，１０の回りに開閉操作自
在に枢支し、これらハンドルアーム４とロック解除アー
ム８との間を、一端を該ハンドルアーム４に枢着１１し
他端を該ロック解除アーム８の長孔１２に案内係合させ
るロッド１３でロック解除すべく連結してなるキャビン
ドアのロック解除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28255491A JPH05118173A (ja) | 1991-10-29 | 1991-10-29 | キヤビンドアのロツク解除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28255491A JPH05118173A (ja) | 1991-10-29 | 1991-10-29 | キヤビンドアのロツク解除装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05118173A true JPH05118173A (ja) | 1993-05-14 |
Family
ID=17653987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28255491A Pending JPH05118173A (ja) | 1991-10-29 | 1991-10-29 | キヤビンドアのロツク解除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05118173A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017198305A1 (de) * | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Form Orange Produktentwicklung | TÜRSCHLIEßMECHANISMUS MIT EINER IM TÜRRAHMEN EINGELASSENEN AUFNAHME FÜR DEN SCHLIEßRIEGEL EINER IN DIE TÜR EINGELASSENEN VORRICHTUNG ZUM STEUERN DES SCHLIEßRIEGELS IN DIE ÖFFNUNGSSTELLUNG MITTELS EINES MANUELL STEUERBAREN BETÄTIGUNGSGLIEDS |
| CN109610959A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-04-12 | 广西柳工机械股份有限公司 | 驾驶室门限位锁双控解锁装置 |
| US10392839B2 (en) * | 2015-08-31 | 2019-08-27 | Truth Hardware | Locking bolt with surface-mounted transmission |
| CN111927204A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-13 | 浙江星洲航空科技有限公司 | 直升机驾驶舱门锁闭机构 |
-
1991
- 1991-10-29 JP JP28255491A patent/JPH05118173A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10392839B2 (en) * | 2015-08-31 | 2019-08-27 | Truth Hardware | Locking bolt with surface-mounted transmission |
| WO2017198305A1 (de) * | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Form Orange Produktentwicklung | TÜRSCHLIEßMECHANISMUS MIT EINER IM TÜRRAHMEN EINGELASSENEN AUFNAHME FÜR DEN SCHLIEßRIEGEL EINER IN DIE TÜR EINGELASSENEN VORRICHTUNG ZUM STEUERN DES SCHLIEßRIEGELS IN DIE ÖFFNUNGSSTELLUNG MITTELS EINES MANUELL STEUERBAREN BETÄTIGUNGSGLIEDS |
| CN109689997A (zh) * | 2016-05-19 | 2019-04-26 | 形橙产品开发公司 | 具有设置在门框中的用于设置在门中的用于借助于可手动控制的致动构件将锁舌从关闭位置控制到打开位置的装置的锁舌的接收部的门关闭机构 |
| US11230865B2 (en) | 2016-05-19 | 2022-01-25 | Form Orange Produktentwicklung | Door-locking mechanism having a receptacle set into the door frame for the locking bolt of a device set into the door for controlling the locking bolt into the open position by means of a manually controllable actuating element |
| CN109610959A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-04-12 | 广西柳工机械股份有限公司 | 驾驶室门限位锁双控解锁装置 |
| CN111927204A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-13 | 浙江星洲航空科技有限公司 | 直升机驾驶舱门锁闭机构 |
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