JP5560894B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5560894B2 JP5560894B2 JP2010113125A JP2010113125A JP5560894B2 JP 5560894 B2 JP5560894 B2 JP 5560894B2 JP 2010113125 A JP2010113125 A JP 2010113125A JP 2010113125 A JP2010113125 A JP 2010113125A JP 5560894 B2 JP5560894 B2 JP 5560894B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- lug
- main
- tire
- lateral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 6
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 12
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 7
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 4
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001953 sensory effect Effects 0.000 description 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
試験タイヤをリムサイズ16×5 1/2Jのホイールに組み付けて最大積載量3.5tの車輌(バン)に装着し、前輪空気圧300kPa、後輪空気圧480kPaとして、テストコースにおいて15000km走行した後、摩耗の状態を比較した。従来例を100とする指数で相対評価を行った。この指数値が大きいほど耐偏摩耗性が優れていることを意味する。
試験タイヤをリムサイズ16×5 1/2Jのホイールに組み付けて最大積載量3.5tの車輌(バン)に装着し、前輪空気圧300kPa、後輪空気圧480kPaとして、雪面からなるテストコースにおいてドライバーによる官能評価を行った。評価結果は従来例1を100とする100点法にて示した。この指数値が大きいほど雪上性能が優れていることを意味する。
3 横溝
3a 底上げ細溝部
4 ラグ溝
4a 底上げ細溝部
5、6 ブロック
7、8 サイプ
T トレッド部
CL タイヤ赤道
E タイヤ接地端
Claims (5)
- トレッド部にタイヤ周方向に延びる少なくとも3本の主溝と、タイヤ幅方向に延びて該主溝間に連通する複数本の横溝と、最外側の主溝に連通すると共に接地端側に向かってタイヤ幅方向に延びるラグ溝とを設け、これら主溝、横溝、及びラグ溝により複数のブロックを区画した空気入りタイヤにおいて、
前記ラグ溝をタイヤ幅方向に対し±20°以内で延長するように配置すると共に、前記ラグ溝の前記最外側の主溝に対する連通部位に前記ラグ溝の他の部分に比べて溝深さ及び溝幅を小さくした底上げ細溝部を形成し、前記底上げ細溝部の溝深さを前記最外側の主溝の溝深さの40〜60%、前記底上げ細溝部の溝幅を前記ラグ溝の最大溝幅の30〜50%にし、かつ前記底上げ細溝部の長さを前記ラグ溝の主溝側端部から接地端までの長さの20%〜40%にし、前記ラグ溝の前記最外側の主溝に対する開口部を前記横溝の前記最外側の主溝に対する開口部に臨む位置に配置し、前記ラグ溝の前記最外側の主溝に対する開口部と前記横溝の延長線とのタイヤ周方向のずれ量を前記横溝のピッチ長さの10%以下にしたことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ラグ溝と前記最外側の主溝とによって区画されたショルダー部のブロックのそれぞれに複数本の3次元サイプをタイヤ幅方向に延長するように配置したことを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ラグ溝と前記最外側の主溝とによって区画されたショルダー部のブロックの鋭角になっているエッジに面取り部を設けたことを特徴とする請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記横溝をタイヤ周方向に対して30〜60°で傾斜するように配置すると共に、前記横溝のセンター側の主溝に対する連通部位に前記横溝の他の部分に比べて溝深さ及び溝幅を小さくした底上げ細溝部を形成し、前記底上げ細溝部の溝深さを前記センター側の主溝の溝深さの40〜60%、前記底上げ細溝部の溝幅を前記横溝の最大溝幅の30〜50%にしたことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記横溝と前記主溝とによって区画されたセンター部のブロックのそれぞれに4〜6本の3次元サイプをタイヤ幅方向に延長するように配置した請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010113125A JP5560894B2 (ja) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010113125A JP5560894B2 (ja) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011240773A JP2011240773A (ja) | 2011-12-01 |
JP5560894B2 true JP5560894B2 (ja) | 2014-07-30 |
Family
ID=45407878
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010113125A Active JP5560894B2 (ja) | 2010-05-17 | 2010-05-17 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5560894B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108367609A (zh) * | 2015-12-16 | 2018-08-03 | 米其林集团总公司 | 具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎 |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2620299B1 (en) | 2012-01-26 | 2015-06-17 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire |
JP5883373B2 (ja) * | 2012-11-15 | 2016-03-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5841568B2 (ja) * | 2013-07-12 | 2016-01-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6920138B2 (ja) * | 2017-08-31 | 2021-08-18 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6565996B2 (ja) * | 2017-10-03 | 2019-08-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7181073B2 (ja) * | 2018-12-14 | 2022-11-30 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7346277B2 (ja) * | 2019-12-19 | 2023-09-19 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3967820B2 (ja) * | 1998-03-18 | 2007-08-29 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4316337B2 (ja) * | 2003-09-29 | 2009-08-19 | 横浜ゴム株式会社 | 氷雪路用空気入りタイヤ |
JP5258502B2 (ja) * | 2008-10-21 | 2013-08-07 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
-
2010
- 2010-05-17 JP JP2010113125A patent/JP5560894B2/ja active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108367609A (zh) * | 2015-12-16 | 2018-08-03 | 米其林集团总公司 | 具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011240773A (ja) | 2011-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5560894B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6106183B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4829994B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4397956B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US7490645B2 (en) | Pneumatic tire with tread having sipe in tie bar | |
JP5882611B2 (ja) | タイヤ | |
JP5200520B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010274695A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4740301B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018225371A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5384402B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5841558B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5814042B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5062881B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5200123B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6185696B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5133635B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4678680B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6369602B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6369603B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5167982B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6060221B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2006131148A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2020152270A (ja) | タイヤ | |
JP2020152268A (ja) | タイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130510 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20131218 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140204 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140404 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140513 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140526 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5560894 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |