JP3998174B2 - スイッチ - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、パワーウインドウスイッチ等に用いられるシーソー型スイッチやレバー型スイッチ等のスイッチに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のシーソー型スイッチとしては、例えば図25に示すようなものがある。この図25はスイッチノブの取付状態における断面図であり、スイッチノブの中立保持構造を示している。
【0003】
図25のように、従来のシーソー型スイッチ201において、スイッチノブ203は、例えば揺動中心Cにおいてスイッチケース205のノブ取付部207に揺動自在に軸支され、揺動操作可能となっている。従って、スイッチノブ203を押し込み操作して、揺動中心Cの周りに反時計方向へ揺動させると、自動車のパワーウインドウが下降動作を行う。また、スイッチノブ203を引き上げて、揺動中心Cの周りに時計方向へ揺動させると、パワーウインドウが上昇動作を行う。
【0004】
このようなスイッチノブ203は、パワーウインドウの昇降操作を行わない中立位置において、中立保持機構209により保持されるようになっている。すなわち、スイッチケース205にスプリング収容部211が設けられている。このスプリング収容部211内には、コイルスプリング213が収容されている。前記スプリング収容部211の上端には、スチールボール215が配置されている。このスチールボール215は、スイッチノブ203の凹部217に弾接している。
【0005】
従って、前記コイルスプリング213の付勢力によって前記スチールボール215が前記スイッチノブ203の凹部217に弾接し、前記スイッチノブ203が中立位置に保持される。
【0006】
前記スイッチノブ203の操作に際しては、該スイッチノブ203の凹部217がスチールボール215に対し相対移動することができ、スイッチノブ203の揺動を可能にする。また、前記スイッチノブ203を押圧操作又は引き上げ操作した後、これを離すと、前記スチールボール215の凹部217に対する弾接によって、前記スイッチノブ203は図25の中立位置に自動復帰することができる。
【0007】
このように、前記中立保持機構209によって、前記スイッチノブ203の中立位置の保持を行うことができると共に、スイッチノブ203のガタツキを防止することができる。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記のような構造では、組付時にスプリング収容部211にコイルスプリング213を収容させた後、スチールボール215を挿入し、グリスを塗布してスイッチノブ203を組み付けるという手順になるため、組付工数が多いという問題があった。
【0009】
また、図25のような構造では、コイルスプリング213の挿入不良やスチールボール215の脱落等の工程不良を招く恐れがあり、スイッチノブ203の操作に支障を来す恐れがあった。
【0010】
さらに、コイルスプリング213、スチールボール215など部品点数が多く、組付け、部品管理が煩雑で、コストアップの原因となっていた。
【0011】
本発明は、部品点数を少なくして、組付工数を少なくし、工程不良の発生を抑制し、組立、部品管理を容易としてコストダウンを図ることのできるシーソー型スイッチやレバー型スイッチ等のスイッチの提供を課題とする。
【0012】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、スイッチケースに設けられたノブ取付部の開口からスイッチノブの操作レバー部を挿入し、該スイッチノブを前記ノブ取付部に揺動操作可能に軸支されて、引き上げ、押圧操作が可能とすると共に、前記スイッチノブ側に、弾性部を一体的に設け、前記スイッチケース側に、前記弾性部の反力を受ける受け部を設け、前記スイッチノブが揺動操作されたとき前記受け部に対する前記弾性部の変形による弾性力によって前記スイッチノブを前記ノブ取付部に対して中立位置に付勢するスイッチであって、前記弾性部は、前記スイッチノブの縁部に貫通孔を設けることにより形成されて前記スイッチノブの揺動中心を通る直交線の下方に位置し、前記受け部に、前記弾性部側に当接する突部を設け、前記突部は、前記直交線上で前記スイッチノブの揺動方向前後に対称に形成され且つ上端が平坦に形成され、前記スイッチノブの揺動操作により前記突部に対する弾性部側の当接状況が変わることで前記弾性部の変形を行わせることを特徴とする。
【0018】
請求項2の発明は、請求項1記載のスイッチであって、前記スイッチケースに係脱自在に取り付けられるターミナルブロックに、固定接点を固定支持すると共に、前記固定接点に対し接離する可動接点を有した可動片を揺動自在に支持し、該可動片に弾接する弾接部材及び前記操作レバー部を係合させる連動係合部を有したスライダを移動自在に支持し、前記スイッチノブの揺動操作により前記操作レバー部に連動して前記スライダを移動させ、前記弾接部材が前記可動片上を移動して該可動片を揺動させ前記可動接点を前記固定接点に接離させることを特徴とする。
【0019】
【発明の効果】
請求項1の発明では、スイッチケースに設けられたノブ取付部の開口からスイッチノブの操作レバー部を挿入し、該スイッチノブを前記ノブ取付部に揺動操作可能に軸支されて、引き上げ、押圧操作が可能とすると共に、前記スイッチノブ側に、弾性部を一体的に設け、前記スイッチケース側に、前記弾性部の反力を受ける受け部を設け、前記スイッチノブが揺動操作されたとき前記受け部に対する前記弾性部の変形による弾性力によって前記スイッチノブを前記ノブ取付部に対して中立位置に付勢するスイッチであって、前記弾性部は、前記スイッチノブの縁部に貫通孔を設けることにより形成されて前記スイッチノブの揺動中心を通る直交線の下方に位置し、前記受け部に、前記弾性部側に当接する突部を設け、前記突部は、前記直交線上で前記スイッチノブの揺動方向前後に対称に形成され且つ上端が平坦に形成され、前記スイッチノブの揺動操作により前記突部に対する弾性部側の当接状況が変わることで前記弾性部の変形を行わせるため、前記スイッチノブの揺動操作後に手を離すと、スイッチノブをノブ取付部に対して中立位置に復帰させ、保持することができスイッチノブの中立状態での保持及びガタツキ防止を確実に行うことができる。
【0023】
前記弾性部は、前記スイッチノブの縁部に貫通孔を設けることにより形成され、前記受け部に、前記弾性部側に当接する突部を設け、前記スイッチノブの揺動操作により前記突部に対する弾性部側の当接状況が変わることで前記弾性部の変形を行わせることができる。
【0024】
従って、弾性部を両持ち状態にすることができ、弾性部自体の剛性を高めることができる。このため、弾性部の肉厚等を小さくすることが可能となり、より軽量化、小型化を促進することができる。また、弾性部の剛性が高くなるため弾性部における治具ピンに対する型抜きも容易となり、製造を容易にすることができる。
【0025】
請求項2の発明では、請求項1の発明の効果に加え、前記スイッチケースに係脱自在に取り付けられるターミナルブロックに、固定接点を固定支持すると共に、前記固定接点に対し接離する可動接点を有した可動片を揺動自在に支持し、且つ該可動片に弾接する弾接部材及び前記操作レバー部を係合させる連動係合部を有したスライドを移動自在に支持し、前記スイッチノブの揺動操作により前記操作レバー部に連動して前記スライダを移動させ、前記弾接部材が前記可動片上を移動して前記可動片を揺動させ、前記可動接点を前記固定接点に接離させることができる。組付けに際しては、ノブ取付部の開口から挿入したスイッチノブの操作レバー部をターミナルブロックに支持されたスライダの連動係合部に係合させることになるが、前記のようにスイッチケースに対しスイッチノブを中立位置に確実に保持することによって、前記操作レバー部の前記連動係合部に対する係合を容易に行わせることができ、組付けを簡単に行うことができる。
【0026】
【発明の実施の形態】
(第1参考例)
図1は本発明の第1参考例に係るスイッチとして、例えば自動車用のパワーウインドウスイッチ1の斜視図を示している。このパワーウインドウスイッチ1は、例えば自動車の運転席、助手席、後席等の窓に備えられるものである。そして、パワーウインドウスイッチ1は、例えば自動車の運転席、助手席、後席等のドアのアームレストやドアの車室側に設置されている。尚、後述する各部位、部材の位置、方向は添付した図面における方向を示すものであり、上下左右前後の向きは自動車用パワーウインドウスイッチ1の自動車への取付状態で変わるものであり、図示に限定されるものではない。以下、添付した図面の図示した任意の状態を基準として、本参考例を説明する。
【0027】
図1のように、前記パワーウインドウスイッチ1は、上ケースとしてのスイッチケース3のノブ取付部5にスイッチノブ7が揺動操作可能に軸支されている。
【0028】
前記スイッチノブ7には、弾性部として弾性突部である弾性ピン部9が設けられている。この弾性ピン部9は、スイッチッケース3に対して前記スイッチノブ7の中立位置を弾性力によって保持し、操作レバー87をスイッチケース3に垂直に設けるためのものである。本参考例において、前記弾性ピン部9は、前記スイッチノブ7の内面上部から前記ノブ取付部5の開口11内へ向けて突設されている。該弾性ピン部9は、金型で樹脂成形したとき金型を抜き易くするために全体がテーパ状になっている丸棒である。尚、該弾性ピン部9は、断面が多角形のものでも良い。
【0029】
前記スイッチケース3側には、受け部として係合孔13が設けられている。この係合孔13は、前記弾性ピン部9を係合させるものである。弾性ピン部9は、スイッチノブ7を操作したときにスムーズに湾曲して操作できるように係合孔13に上下動可能に嵌合し遊びは少なくする。尚、弾性ピン部9は、上側のスイッチケース3にスイッチノブ7を組み付けたときに、操作レバー87が垂直になる中立位置の状態にスイッチノブ7をガタ付き無く支持できる弾力があればよい。弾性ピン部9の弾力は、後述するコイルスプリング77と比較して約1/10程度と小さく設定して、湾曲変形し易く、且つ耐久性を有するように形成している。本参考例において、前記係合孔13は、前記弾性ピン部9の先端を嵌合保持するものであり、前記ノブ取付部5のスプリング収容部15の底部17に設けられている。
【0030】
前記スプリング収容部15は、他の仕様のスイッチノブに用いるコイルスプリングを収容可能な構成となっている。他の仕様のスイッチノブとしては、例えば前記パワーウインドウスイッチ1を運転席側のドアに取り付ける場合に、運転席側のパワーウインドウを昇降するための仕様を有するオートスイッチのスイッチノブである。
【0031】
前記パワーウインドウスイッチ1を、図2、図3を用いて更に説明する。図2は前記図1のSA−SA矢視における一部断面図であり、図3は前記図1のSB−SB矢視における断面図である。
【0032】
図2,図3のように、前記ノブ取付部5には、側壁19、中壁21にボス部23が突設されている。前記スイッチノブ7には、側壁25と中壁27とに嵌合孔29が設けられている。このスイッチノブ7の嵌合孔29が前記ノブ取付部5のボス部23に嵌合して、スイッチノブ7はノブ取付部5に揺動自在に軸支されている。この軸支により前記スイッチノブ7は、前記ノブ取付部5に対して揺動操作可能となっている。
【0033】
前記スイッチケース3には、下ケースを構成するターミナルブロック31が係脱自在に取り付けられている。この取付は、スイッチケース3に設けられた係合窓33にターミナルブロック31の係合突起35が係合することによって行われている。
【0034】
前記ターミナルブロック31は、端子及び固定接点に導通した導電板37を絶縁樹脂でインサート成形したものである。このターミナルブロック31には、収容壁部39が設けられている。この収容壁部39は、中壁41によって左右部に区画されている。
【0035】
前記収容壁部39の中壁41の左側(図3において前記収容壁部39の左側)には上昇用の接点が収容され、同右側には下降用の接点が収容されている。前記収容壁部39の底壁43には、固定接点45a,45b、固定当接部47a(上昇用は図示省略)、支点兼用固定接点48a,48bが固定支持されている。
【0036】
前記収容壁部39の前後両側(図2)には、ガイド壁49,51が上方へ突設されている。このガイド壁49,51には、ガイド面53が傾斜形成されている。前記ガイド壁49,51よりも内側において収容壁部39の前後にはカバー支持面55が設けられている。このカバー支持面55に対しスライダカバー57の前後の壁部59が当接する構造となっている。
【0037】
前記スライダカバー57は、樹脂で形成されている。このスライダカバー57は、左右壁部60(図3)に係合孔61がそれぞれ2個設けられている。この係合孔61は、前記収容壁部39の係合爪63に係合している。従って、スライダカバー57は、前記収容壁部39に係脱自在に取り付けられている。これによって収容壁部39とスライダカバー57との間に収容空間65が形成されている。この収容空間65内に、前記スライダ67及び可動片69a,69bが収容されている。前記スライダカバー57には、窓71が設けられている。
【0038】
前記スライダ67は樹脂で形成され、このスライダ67には、左右一対のボール支持部73が設けられている。これらボール支持部73には、弾接部材としてのスチールボール75が付勢部材としてのコイルスプリング77を介して収容されている。このコイルスプリング77は、節度ばね、接点用ばね、及びスイッチノブ7を中立位置に自動復帰させるためのばねとして機能する。
【0039】
前記スライダ67には、スライダカバー57の下面側において前後方向にスライダ板部79が突設されている。前記スライダ67の左右側には、スライダ突部81が突設されている。このスライダ突部81は、前記収容壁部39とスライダカバー57の下面との間に介在され、スライドガイドされるようになっている。
【0040】
前記スライダ67には、頭部83が設けられている。この頭部83は、前記ボール支持部73の上部側と共に前記スライダカバー57の窓71からスイッチノブ7側へ突出している。前記頭部83には、連動係合部としての操作凹部85が設けられている。この操作凹部85には、前記スイッチノブ7の操作レバー87が嵌合している。この操作レバー87の下端は、操作凹部85に挿入し易く、且つ操作レバー87が揺動できるようにするために略円形に形成している。
【0041】
前記可動片69aは、前記支点兼用固定接点48aに揺動自在に支持され、可動片69bは、前記支点兼用固定接点48bに揺動可能に支持されている。これら可動片69a,69bは、導電性金属の板材をプレス成形して形成されている。前記可動片69aの前後方向一方には可動接点89が設けられ、他方には可動当接部91が設けられている。前記可動接点89は、可動片69aの揺動により固定接点45aに対し接離する構成となっている。このような構造は、可動片69aに併設される可動片69b側においても同様である。但し、昇降動作を行わせるために、可動片69b側では可動接点89及び固定接点45bと可動当接部及び固定当接部との配置関係が逆であり、図2の状態で見て可動片69bでは可動接点及び固定接点が右側となり、可動当接部及び固定当接部が左側となっている。
【0042】
前記可動片69a,69bの端縁には、節度溝92が設けられている。この節度溝92は、前記スチールボール75の弾接移動に際し節度を与え、スイッチノブ7の操作に節度感を付与すると共に、スチールボール75が圧接することで、可動片69a,69b、スライダ67,及びスイッチノブ7を中立位置へ自動復帰させる節度面である。前記節度溝92は、中央にV字状にカットされた斜面93と、その前後に若干傾斜が緩くなった斜面95,97とによって形成されている。前記スライダ67の各スチールボール75は、前記可動片69a,69bの節度溝92上を移動して該可動片69a,69bを揺動させ、前記各可動接点89を前記固定接点45a,45bに接離させる構成となっている。
【0043】
ここで中立保持構造の詳細を図4〜図12を加えて更に説明する。
【0044】
図4は図1のSA−SA矢視におけるスイッチノブ周辺をスイッチケースと共に示す断面図、図5はスイッチノブの平面図、図6は図5のSC−SC矢視断面図、図7は図5のSD−SD矢視断面図、図8は図5のSE−SE矢視断面図、図9はスイッチケースの側面図、図10はスイッチケースの平面図、図11は図10のSF−SF矢視における要部断面図、図12は図10のSG−SG矢視断面図である。
【0045】
まず図4のように、前記スイッチノブ7は前記のようにボス23によってノブ取付部5に対し揺動可能に軸支され、このスイッチノブ7の揺動中心C1を前記弾性ピン部9の軸線が通っている。従って、弾性ピン部9の弾性復帰力を揺動中心C1の周りのモーメントとして発揮させることができ、且つ操作レバー87をスイッチケース3に垂直になるように組み付けることができ、スイッチノブ7の中立位置への復帰を確実且つ円滑に行わせることができる。また、揺動中心C1が弾性ピン部9の長さ方向のほぼ中央で交差するため、弾性ピン部9の弾性力をスイッチノブ7の中立位置保持に十分に利用できるようになっている。
【0046】
このようなスイッチノブ7を単体で見ると、図5〜図8のようになっている。前記スイッチノブ7は外層部98と、内層部99との2層構造となっている。前記外層部98は、例えばABS樹脂で形成され、前記内層部99は、例えばポリカーボネート(PC)で形成されている。前記外層部98は、左右側壁101,103及び表示用の開口105を有している。前記内層部99は、前記操作レバー部87、弾性ピン部9、中壁27を一体に有している。また、前記内層部99には、突部107が設けられ、前記外層部98の開口105内に位置して投光表示部を構成している。すなわち、前記内層部99は透光性であり、スイッチ内部に設けられた発光ダイオードやランプの光を透過して所定の表示を行うようになっている。
【0047】
前記側壁101,103及び中壁27、操作レバー部87、弾性ピン部9は、図8の断面で見てほぼ等間隔で配置されている。また、前記弾性ピン部9の軸心は、図6の状態で見て、前記ノブ取付部5の支持ピン23に嵌合する支持孔29の中心を通っている。
【0048】
次に、前記スイッチケース3側を単体で見ると、図9〜図12のようになっている。前記スプリング収容部15は、弾性ピン部9が湾曲変形し易くするために弾性ピン部9の直径よりも内径が大きく、その弾性ピン部9を遊嵌状態で支持するスプリング収容孔109を有している。このスプリング収容部15の底部17は、前記スプリング収容孔109から前記係合孔13に向かって細くなるテーパ穴状のガイド部111として形成されている。前記スプリング収容部15の上端には、嵌合部113が設けられている。この嵌合部113には、スイッチノブ7の揺動方向前後方向に連通する嵌合溝115が設けられている。この嵌合溝115は、他の仕様のスイッチノブの後述する節度部を遊嵌させ、該節度部との干渉を避けるためのものである。
【0049】
組付けに際しては、スイッチケース3側と、ターミナルブロック31側とが分離された状態において、スイッチケース3側ではスイッチノブ7が揺動自在に支持され、ターミナルブロック31側では可動片69a、69bが支点兼用固定接点48a、48bに揺動自在に支持されると共に、スライダ67等が組み付けられる。
【0050】
前記スライダ67には、予めコイルスプリング77を介してスチールボール75が収容され、頭部83側がスライダカバー57の窓71から突出した状態でスライダ67及びスライダカバー57を収容壁部39上に配置する。スライダカバー57を、ガイド面53のガイドを介して収容壁部39上に押し込めると、スライダカバー57の係合孔61がターミナルブロック31の係合爪63に係合する。この状態で、前記可動片69a、69bに対しスライダ67のスチールボール75が弾接して斜面95,97により中立位置(OFF位置)の状態に配置され、ターミナルブロック31側へのスライダ67等の取付けが予め行われる。
【0051】
前記スイッチノブ7の取付けは、まず弾性ピン部9をスプリング収容部15上に対向するように配置する。次いで、スイッチノブ7をノブ取付部5に対して押し込める。この押し込めによって、弾性ピン部9がスプリング収容部15のスプリング収容孔109内に挿入され、先端9aがスプリング収容部15の底部17の係合孔13に嵌合する。この先端9aの係合孔13に対する嵌合は、僅かな隙間をもった遊嵌となっているが、係合ピン部9を揺動中心C1に設け、係合ピン部9を弾性変形し易いもので形成することで、隙間を有さない嵌合、あるいは圧入とすることも勿論可能である。
【0052】
前記弾性ピン部9の差し込みに際して、弾性ピン部9の先端9aと係合孔13との関係が若干ずれたものであっても、弾性ピン部9の先端9aがスプリング収容孔109下端のガイド部111に当接することにより、係合孔13側へ自動的に案内され、弾性ピン部9の先端9aを係合孔13へ確実に嵌合させることができる。従って、弾性ピン部9を径の大きなスプリング収容孔109を目安に差し込むことができ、スイッチノブ7の組付けを極めて容易に行うことができる。
【0053】
前記弾性ピン部9が係合孔13に嵌合支持されたときは、支持ピン23と中間壁27及び側壁部103との間の斜面の乗り越えを完了し、スイッチノブ7の支持孔29がノブ取付部5の支持ピン23に図3のように嵌合する。
【0054】
このようなノブ取付部5に対するスイッチノブ7の取付けによって、前記のように弾性ピン部9の先端9aが係合孔13に嵌合保持され、スイッチノブ7はノブ取付部5に対し中立位置に保持され、操作レバー87が真下に垂下している。また、前記のようにして取り付けられた可動片69a、スライダ67は、コイルスプリング77の弾発力で中立位置(OFF位置)となっている。従って、スイッチケース3とターミナルブロック31とを合わせ、係合窓33に係合突起35を係合させると、スイッチノブ7の操作レバー部87がスライダ67の操作凹部85内へ自動的に嵌入する。この嵌入は、操作レバー部87先端の曲面や操作凹部85の入口部に設けられたガイド斜面等によっても案内されるが、主に前記のように中立位置に保持されたスイッチレバー7が同じく中立位置に保持されたスライダ67に対して自動的に行われ、組付時に操作レバー部87及び操作凹部85の部分がスイッチケース3内で見えない状態となっても組付けを円滑に行うことができる。
【0055】
次に、スイッチ操作を述べる。スイッチノブ7によってパワーウインドウを上昇させるときには、スイッチノブ7の操作部7aを引き上げ、スイッチノブ7を図2において時計方向に回転させる。これによって操作レバー部87が操作凹部85に操作力を伝え、スライダ67を図2において左方向に移動させる。この操作に際して、前記スイッチノブ7は支持ピン23の軸支により揺動中心C1を中心に揺動する。このとき弾性ピン部9はスプリング収容孔109内において撓み、スイッチノブ7の支持ピン23を中心にした揺動を許容することができる。そして、弾性ピン部9はスイッチノブ7の操作に際して、所定の弾性力を付与することができるため、支持ピン23を中心にしたスイッチノブ7の回転に際して、スイッチノブ7のガタツキを防止することができる。
【0056】
前記スイッチノブ7の引き上げ操作によって、スチールボール75は節度溝92において斜面93から斜面95へ移行し、可動片69aを支点兼用固定接点48aを中心に図2の反時計方向へ揺動させる。この揺動によって、可動接点89が固定接点45aに接触し、固定接点45a、可動接点89、可動片69a、支点兼用固定接点48aの閉回路が構成され、パワーウインドウを上昇させることができる。
【0057】
前記スイッチノブ7から手を離すと、スイッチノブ7は弾性ピン部9の弾性復元力とコイルスプリング77の弾発力とによって付勢され、支持ピン23を中心に回転復帰し再び中立位置に保持される。この中立位置において、弾性ピン部9はスイッチノブ7の動きに対して弾性反力を発揮することができるので、スイッチノブ7を中立位置に確実に保持させることができ、スイッチノブ7のノブ取付部5及び操作凹部85との連結部に対するガタツキを確実に防止することができる。
【0058】
前記ターミナルブロック31側では、コイルスプリング77の付勢力によって、スチールボール75が斜面95から斜面93へ自動的に復帰する。この復帰により、上記とは逆の作用によって可動接点89が固定接点45aから図2のように離間した状態となり、可動当接部91が固定当接部47aに当接した状態となる。この状態は、スチールボール75が傾斜の大きな斜面93に入り込むことによって確実に維持することができる。
【0059】
パワーウインドウを下降させるときには、スイッチノブ7の操作部7aを押圧して、該スイッチノブ7を図2の状態において反時計方向に回転させる。このとき前記同様にして、弾性ピン部9が撓むことと、コイルスプリング77に抗して、スイッチノブ7でスライダ67と可動片69aとを連動させることによって、スイッチノブ7の回転が許容される。
【0060】
前記スライダ67は、図2において右方向へ移動し、スチールボール75は可動当接部91側において斜面93から斜面97へ移動する。この移動により可動当接部91が固定当接部47aに当接した状態、すなわち可動片69aが図2の状態を維持する。この状態において、可動片69b側では可動片69aとは逆の動きを行い、可動片69bの可動接点89が固定接点45bに接触して、上記同様閉回路が形成され、パワーウインドウを下降させることができる。
【0061】
又、スイッチノブ7から手を離せば、上記同様スイッチノブ7はコイルスプリング77及び弾性ピン部9の弾性復元力によって自動的に中立位置に復帰し、ガタツキが防止された状態で、該中立位置が保持される。前記可動片69a,69bも前記同様に中立位置に戻ることになる。
【0062】
そして、上記参考例では、弾性部を弾性ピン部9とし、受け部を係合孔13としたため、弾性ピン部9の先端9aを係合孔13に嵌合させるだけで組み付けを行うことができ、部品点数が少なく、組付工数を著しく少なくすることができる。また、弾性ピン部9を係合孔13に係合させるだけであるため、組付時の工程不良を大幅に抑制することができる。さらに、部品点数が少ないため、組付、部品管理を容易とし、大幅なコストダウンを図ることができる。
【0063】
本発明の参考例では、スプリング収容部15が他の仕様のスイッチノブに用いるコイルスプリングを収容可能となっているため、前記スイッチノブ7に代えて、図13のようにオートスイッチのスイッチノブ7Aを装着することができる。
図13(a)はスイッチノブ周辺の要部断面図、図13(b)は節度部周辺の拡大図である。このオートスイッチは、例えば運転席側のパワーウインドウスイッチを昇降操作する場合に用いられるものである。スイッチノブ7A以外の構成は上記同様である。
【0064】
前記スイッチノブ7Aには、前記スプリング収容部15の上方において、節度部117が設けられている。この節度部117には、節度溝119が設けられている。この節度溝119は、前後対称に2段階に形成され、手動操作用の前後の斜面121とオート操作用の前後の斜面123と、該斜面121,123間の仕切面125とからなっている。
【0065】
前記節度部117は、前記スプリング収容部15の上端において、前記切欠部115に嵌合している。前記スプリング収容孔109内には、コイルスプリング127が収容され、該コイルスプリング127で付勢されたローラ129が前記節度溝119に当接する構成となっている。
【0066】
スイッチ操作に際し、スイッチノブ7Aの操作部7aを引き上げ、あるいは押圧操作することによって、スイッチノブ7Aが回転すると、第1段目の手動操作の範囲では節度部117の斜面121がローラ129に対して摺動する。この摺動により仕切面125がローラ129に当接するとスイッチノブ7Aの回転に所定の反力を与え、手動操作領域の終了を運転者に知らせることができる。従って、運転者は所定の操作力によってスイッチノブ7Aを押圧又は引き上げ操作することによって、パワーウインドウを手動によって昇降操作することができる。
【0067】
スイッチノブ7Aを所定の操作力以上の力で第2段目まで引き上げ又は押圧すると、ローラ129が仕切面125を乗り越え、斜面123がローラ129に摺接することになる。従って、この第2段目の領域までスイッチノブ7Aを一度引き上げ又は押圧操作するだけで、運転席側のパワーウインドウを自動で昇降させることができる。
【0068】
このようなスイッチノブ7Aの操作に際して、節度部117は切欠部115に嵌合しているため、ローラ129は前後部を節度溝119で囲まれ、左右部は嵌合部113で囲まれることになり、ローラ129の脱落を確実に防止することができ、スイッチノブ7Aの操作を円滑に行わせることができる。
【0069】
そして、このように運転席側のパワーウインドウスイッチの場合には、図13のようなオートスイッチを取付け、助手席側あるいは後席側のパワーウインドウスイッチの場合には図1などの弾性ピン部9を設けたスイッチノブ7を取り付けることができ、スイッチケース3等の共用化を図ることができる。従って、全体として部品点数が大幅に減少し、部品管理を少なくし、大幅なコストダウンを図ることができる。
【0070】
尚、上記参考例において、ガイド部111を省略して、スプリング収容孔109下端をフラットにすることも可能である。また、スプリング収容部15等を省略し、ノブ取付部5に係合孔13のみを設け、該係合孔13に弾性ピン部9を嵌合させる構成にすることもできる。弾性部は弾性ピン部9に拘わらず、板状に形成することもできる。受け部は係合孔13に拘わらず、弾性ピン部9の先端9aあるいは板状の弾性部の先端をスイッチノブ7の揺動方向前後に係合させる溝などによって構成することも可能である。弾性ピン部9は、係合孔13に上下動可能に配置することで揺動中心C1からずらして設けることも可能である。
【0071】
尚、上記参考例では、前記弾性部として弾性突部である弾性ピン部9を前記スイッチノブ7に設け、前記受け部としての係合孔13をスイッチケース3側に設けたが、係合孔13をスイッチノブ7側に弾性ピン部9をスイッチケース3側に設ける構成にすることもできる。
(第2参考例)
図14〜図16は本発明の第2参考例を示している。図14は第2参考例に係るスイッチノブ7Bの斜視図、図15はスイッチノブ7Bをスイッチケース3に取り付けた状態の要部側面図、図16は要部の分解斜視図である。尚、全体的な構成は第1参考例と同様な構造を有している。すなわち図示はしていないが、同様な構造のターミナルブロックを有している。また、対応する構成部分には同符号を付して説明する。
【0072】
本参考例においては、弾性部として弾性脚部131a,131bを設け、受け部としてスイッチケース3の外面3aとし、弾性脚部131a,131bをスイッチケース3の外面3aに弾接させる構成としたものである。
【0073】
前記弾性脚部131a,131bは、スイッチノブ7Bの外層部98と一体に設けられ、ABS樹脂で形成されている。この弾性脚部131a,131bは、スイッチノブ7Bの側壁部101,103にそれぞれ前後一対設けられている。前記各弾性脚部131a,131bは、支持ピン23及び支持孔29の嵌合による揺動中心C1の真下を境に揺動方向前後に対称に設けられている。この弾性脚部131a,131bは、スイッチノブ7Bの側壁部101,103の何れか一方にのみ設ける構成にすることもできる。これら弾性脚部131a,131bは、前記スイッチケース3の外面3aへ向かって相互に開くように側方から見てハの字状に形成されている。前記弾性脚部131a,131bの先端には、当接用の突部131aa,131baが設けられている。
【0074】
本参考例においては、前記ケース3の外面3aに溝133が設けられている。この溝133は、前記スイッチノブ7Bの側壁部101,103の両側部において、該スイッチノブ7Bの揺動方向に沿って設けられている。前記溝133は、前記弾性脚部131a,131bの突部131aa,131baを嵌合ガイドするものである。すなわち、前記溝133は、前記弾性脚部131a,131bの厚みよりも若干幅広に形成され、前記弾性脚部131a,131bの突部131aa,131baを遊嵌させ、摺動可能に保持する構成となっている。
【0075】
そして、本参考例において、スイッチノブ7Bでは、該スイッチノブ7Bの支持孔29をノブ取付部5の支持ピン23に嵌合させると、各弾性脚部131a,131bが溝133内に嵌合する。この状態で、弾性脚部131a,131bは突部131aa,131baが溝133の底部に弾接して若干撓んだ状態となる。
【0076】
従って、上記同様スイッチノブ7Bを揺動中心C1の周りで中立位置に保持させ、操作レバーを垂直にした状態でスイッチケース3に組み付けることができる。また、本参考例では、各弾性脚部131a,131bがスイッチノブ7Bに対し上方向への弾性反力も発揮するため、該弾性反力をボス23と支持孔29との間に作用させることができ、スイッチノブ7Bのガタツキをより確実に防止することができる。
【0077】
前記スイッチノブ7Bの操作に際しては、スイッチノブ7Bを引き上げたときには、主に弾性脚部131bが撓み、スイッチノブ7Bを押圧したときには弾性脚部131aが主に撓んで、弾性反力を発揮する。従って、スイッチノブ7Bから手を離したときには、コイルスプリングと弾性脚部131a或いは131bの弾性反力の付勢によってスイッチノブ7Bを中立状態へ確実に復帰させることができる。
【0078】
前記スイッチノブ7Bの操作に際し、前記弾性脚部131a,131bの突部131aa,131baが溝133に嵌合ガイドされ、弾性脚部131a,131bによる作用を確実に行わせることができる。
【0079】
組付作業時には、弾性脚部131a,131bの突部131aa,131baが溝133に嵌合することにより、作業者等が弾性脚部131a,131bに指を引っ掛けるなどの不都合を回避することができ、弾性脚部131a,131bの破損を防止し、その機能を確実に発揮させることができる。
【0080】
こうして本参考例においても、第1参考例とほぼ同様な作用効果を奏することができる。又、本参考例では、弾性脚部131a,131bによってスイッチノブ7Bに対し上方向への弾性反力も付与することができ、スイッチノブ7Bの中立状態での保持及びガタツキ防止をより確実に行うことができる。
【0081】
また、揺動中心C1前後の弾性脚部131a,131bの弾性力の相殺によって、スイッチノブ7Bの操作力の増加を抑制することができる。
【0082】
尚、第2参考例では、弾性部として弾性脚部131a,131b、をスイッチノブ7B側に設け、受け部として外面3aをスイッチケース3側に設けたが、弾性脚部131a,131bをスイッチケース3側に設け、外面3aをスイッチノブ7B側に設ける構成にすることもできる。
【0083】
また、上記第2参考例において、溝133を省略し、弾性脚部131a,131bをスイッチケース3の外面3aに直接弾接させる構成にすることもできる。
【0084】
さらに、前記弾性脚部131a,131bは、ハの字状に形成したが、図17,図18のように形成することもできる。これら図17,図18は、第2参考例の変形例にかかる参考例を示す。図17はスイッチノブ7Cをスイッチケース3Cに取り付けた状態の要部側面図、図18はスイッチノブ7Dをスイッチケース3Dに取り付けた状態の要部側面図である。
【0085】
図17では、弾性脚部131Ca、131Cbが上記弾性脚部131a、131bとは逆に、側方から見て前記スイッチケース3Cの受け部としての外面3Caへ向かって相互に近接するように湾曲形成されている。これら弾性脚部131Ca、131Cbの先端側は、前記スイッチケース3Cの外面3Caに弾接した構成となっている。前記各弾性脚部131Ca、131Cbには、先端側に当接用の突部は設けられておらず前記弾性脚部131a、131bのようにはなっていないが、同様に突部を設けることも可能である。
【0086】
図18でも、弾性脚部131Da、131Dbが上記弾性脚部131a、131bとは逆に、側方から見て前記スイッチケース3Dの受け部としての外面3Daへ向かって相互に近接するように屈曲形成されている。これら弾性脚部131Da、131Dbの先端側は、前記スイッチケース3Dの外面3Daに弾接した構成となっている。前記各弾性脚部131Da、131Dbには、前記弾性脚部131a、131bと同様に先端側に当接用の突部131Daa、131Dbaが設けられているが、図17と同様に突部131Daa、131Dbaを省略することも可能である。
【0087】
これら図17,図18の参考例によっても前記図14〜図16の参考例とほぼ同様な効果を奏することができる。
【0088】
尚、第2参考例では、弾性部として弾性脚部131Ca,131Cb、131Da、131Dbをスイッチノブ7C、7D側に設け、受け部として外面3Ca、3Daをスイッチケース3C、3D側に設けたが、弾性脚部131Ca,131Cb、131Da、131Dbをスイッチケース3C、3D側に設け、外面3Ca、3Daをスイッチノブ7C、7D側に設ける構成にすることもできる。
(第1実施形態)
図19〜図23は、本発明の第1実施形態を示している。図19は本発明の第1実施形態に係るスイッチであるパワーウインドウスイッチの側面図、図20はスイッチノブ周辺の斜視図、図21はスイッチノブ周辺の背面図、図22はスイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図、図23はスイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態での作用を説明する要部側面図である。
【0089】
なお、本実施形態においてスイッチノブ内等の構成は第1参考例と同様な構造を有し、図示はしていないが、同様な構造のターミナルブロックを有している。従って、第1参考例と対応する構成部分には同符号を付して説明する。また、図19のパワーウインドウスイッチ1Eで示す複数のスイッチノブ7Eは、具体的な機能は異なるが、第1参考例と同符号を付して説明する。
【0090】
本実施形態では、図19〜図22のように、スイッチノブ7Eの両側壁部101,103の各縁部135に矩形長穴状の貫通孔137が設けられている。この貫通孔137によりスイッチノブ7Eの縁部135に揺動中心C1の下方に位置して弾性部139が両側壁部101,103の各縁部135夫々に両持ち状態で設けられている。但し、弾性部139は、両側壁部101,103の一方にのみ設ける構成にすることもできる。前記弾性部139は、前記スイッチノブ7Eの縁部135からスイッチケース3Eの外面3Eaへ向かって若干突出している。但し、弾性部139を縁部135から突出させずに、縁部135に沿って形成することもできる。また、弾性部139は、図22のように揺動中心C1の真下、換言すれば揺動中心C1を通る直交線Sに対し、揺動方向前後に長さLとなるように対称に形成されている。
【0091】
また、スイッチケース3Eの受け部としての外面3Eaには、該外面3Ea及びノブ取付部5と一体に矩形柱状の突部141が設けられている。この突部141は、外面3Ea及びノブ取付部5とは別体に形成し、接着などによって固着することもできる。また突部141は、外面3Ea側ではなく、前記弾性部139側に設けることもできる。前記突部141は、直交線S上で揺動方向前後対称に形成されている。この突部141の上端141aは、平坦に形成されている。この突部141の上端141aは、前記弾性部139に常時当接している。この当接により、スイッチノブ7Eの中立状態で弾性部139を上方へ若干撓めるようにすることもできる。これにより、弾性部139によってスイッチノブ7Eに対し上方向への弾性反力を付与することができ、スイッチノブ7Eの中立状態での保持及びガタツキ防止をより確実に行うことができる。
【0092】
かかる構成により、前記スイッチノブ7Eの揺動操作により前記突部141に対する弾性部139側の当接状況が変わることで前記弾性部139の変形を行わせることができる。具体的には、スイッチノブ7Eは、その引き上げ、押圧操作により直交線Sに対し同一角度揺動させることができる。図23は、スイッチノブ7Eを引き上げ操作したときの状態を示しており、この状態で弾性部139は突部141の上端141aに対して角度を持って位置することとなり、突部141の上端141aにおいて揺動方向後ろ側の角部に弾性部139が突き当たり、該弾性部139が貫通孔137側へ撓んで変形し弾性反力を発揮する。スイッチノブ7Eが押圧操作されて図23とは逆方向へ揺動したときも同様な作用により弾性部139が変形して弾性反力を発揮する。従って、スイッチノブ7Eから手を離したときには、弾性部139の付勢によってスイッチノブ7Eを中立状態へ確実に復帰させることができる。
【0094】
前記弾性部139は両持ち状態であり、弾性部139自体の剛性を高めることができる。このため、弾性部139の肉厚等を小さくすることが可能となり、より軽量化、小型化を促進することができる。また、弾性部139の剛性が高くなるため、スイッチノブ7Eの型成形時に貫通孔137を形成するために型に入れ込まれた治具ピンを成形後に横方向へ引き抜くときでも、剛性の高い弾性部139が引き抜かれる治具ピンに連れて変形するのを防止することができる。このため、治具ピンに対する型抜きも容易となり、製造を容易にすることができる。
【0095】
(第3参考例)
図24は、本発明の第3参考例を示し、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。なお、全体的な構成は第1実施形態と同様であり、対応する構成部分には同符号を付して説明する。
【0096】
図24のように、本参考例では、パワーウインドウスイッチ1Eにおけるスイッチノブ7Fの弾性脚部143は、スイッチノブ7Fの側壁部101の縁部135において、揺動中心C1を通る直交線Sに対し後部側に寄った位置で一体に結合され、前方側へ屈曲形成されている。この弾性脚部143の先端側は、スイッチケース3Eの受け部としての外面3Eaに弾接した構成となっている。前記各弾性脚部143には、先端側に当接用の突部145が設けられているが、省略することも可能である。前記弾性脚部143の外面3Eaに対する当接は、揺動中心C1の真下、換言すれば揺動中心C1を通る直交線S上で行われている。具体的には、前記突部145の外面3Eaに対する当接が、直交線S上で行われている。
【0097】
前記スイッチノブ7Fの側壁部103側においては揺動中心C1を通る直交線Sに対し前部側に寄った位置で弾性脚部が一体に結合され、後方側へ屈曲形成されて、前記弾性脚部143に対し対称に配置形成されている。
【0098】
但し、弾性脚部は、側壁部101(103)の一方側にのみ設ける構成にすることもできる。
【0099】
こうして本参考例においても、前記実施形態とほぼ同様な作用効果を奏することができる。又、本参考例では、弾性脚部143によってスイッチノブ7Fに対し上方向への弾性反力も付与することができ、スイッチノブ7Fの中立状態での保持及びガタツキ防止をより確実に行うことができる。
【0101】
尚、第3参考例では、弾性脚部143をスイッチノブ7F側に設け、受け部として外面3Eaをスイッチケース3E側に設けたが、弾性脚部143をスイッチケース3E側に設け、外面3Eaをスイッチノブ7F側に設ける構成にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1参考例に係るパワーウインドウスイッチの斜視図である。
【図2】 第1参考例に係り、図1のSA−SA矢視における要部断面図である。
【図3】 第1参考例に係り、図1のSB−SB矢視における要部断面図である。
【図4】 第1参考例に係り、図1のSA−SA矢視におけるスイッチノブ周辺の要部断面図である。
【図5】 第1参考例に係り、スイッチノブの平面図である。
【図6】 第1参考例に係り、図5のSC−SC矢視断面図である。
【図7】 第1参考例に係り、図5のSD−SD矢視断面図である。
【図8】 第1参考例に係り、図5のSE−SE矢視断面図である。
【図9】 第1参考例に係り、スイッチケースの側面図である。
【図10】 第1参考例に係り、スイッチケースの平面図である。
【図11】 第1参考例に係り、図10のSF−SF矢視における要部断面図である。
【図12】 第1参考例に係り、図10のSG−SG矢視断面図である。
【図13】 第1参考例に係り、(a)はノブ取付部にオートスイッチを取り付けた状態のスイッチノブ周辺の要部断面図、(b)は節度部周辺の拡大図である。
【図14】 本発明の第2参考例に係るスイッチノブの斜視図である。
【図15】 第2参考例に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。
【図16】 第2参考例に係り、要部の分解斜視図である。
【図17】 第2参考例の変形例の参考例に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。
【図18】 第2参考例の他の変形例の参考例に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。
【図19】 本発明の第1実施形態に係るパワーウインドウスイッチの側面図である。
【図20】 第1実施形態に係り、スイッチノブ周辺の斜視図である。
【図21】 第1実施形態に係り、スイッチノブ周辺の背面図である。
【図22】 第1実施形態に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。
【図23】 第1実施形態に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態での作用を説明する要部側面図である。
【図24】 本発明の第3参考例に係り、スイッチノブをスイッチケースに取り付けた状態の要部側面図である。
【図25】 従来例に係るスイッチノブ周辺の要部断面図である。
【符号の説明】
1 パワーウインドウスイッチ(スイッチ)
3,3C,3D,3E, スイッチケース
3a,3Ca,3Da,3Ea スイッチケースの外面(受け部)
5 ノブ取付部
7,7A,7B,7C,7D,7E,7F スイッチノブ
9 弾性ピン部(弾性部、弾性突部)
11 ノブ取付部の開口
13 係合孔(受け部)
15 スプリング収容部
17 スプリング収容部の底部
31 ターミナルブロック
45a,45b 固定接点
47a 固定当接部
67 スライダ
69a,69b 可動片
75 スチールボール(弾接部材)
85 操作凹部(連動係合部)
87 操作レバー部
111 ガイド部
127 コイルスプリング
131a,131b,131Ca,131Cb,131Da,131Db,143 弾性脚部(弾性部)
135 スイッチノブの縁部
137 貫通孔
139 弾性部
141 突部
Claims (2)
- スイッチケースに設けられたノブ取付部の開口からスイッチノブの操作レバー部を挿入し、該スイッチノブを前記ノブ取付部に揺動操作可能に軸支されて、引き上げ、押圧操作が可能とすると共に、
前記スイッチノブ側に、弾性部を一体的に設け、前記スイッチケース側に、前記弾性部の反力を受ける受け部を設け、
前記スイッチノブが揺動操作されたとき前記受け部に対する前記弾性部の変形による弾性力によって前記スイッチノブを前記ノブ取付部に対して中立位置に付勢するスイッチであって、
前記弾性部は、前記スイッチノブの縁部に貫通孔を設けることにより形成されて前記スイッチノブの揺動中心を通る直交線の下方に位置し、
前記受け部に、前記弾性部側に当接する突部を設け、
前記突部は、前記直交線上で前記スイッチノブの揺動方向前後に対称に形成され且つ上端が平坦に形成され、
前記スイッチノブの揺動操作により前記突部に対する弾性部側の当接状況が変わることで前記弾性部の変形を行わせることを特徴とするスイッチ。 - 請求項1記載のスイッチであって、
前記スイッチケースに係脱自在に取り付けられるターミナルブロックに、固定接点を固定支持すると共に、前記固定接点に対し接離する可動接点を有した可動片を揺動自在に支持し、該可動片に弾接する弾接部材及び前記操作レバー部を係合させる連動係合部を有したスライダを移動自在に支持し、
前記スイッチノブの揺動操作により前記操作レバー部に連動して前記スライダを移動させ、前記弾接部材が前記可動片上を移動して該可動片を揺動させ前記可動接点を前記固定接点に接離させることを特徴とするスイッチ。
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