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JP2508827B2 - 自動車用前照灯 - Google Patents

自動車用前照灯

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Publication number
JP2508827B2
JP2508827B2 JP63300972A JP30097288A JP2508827B2 JP 2508827 B2 JP2508827 B2 JP 2508827B2 JP 63300972 A JP63300972 A JP 63300972A JP 30097288 A JP30097288 A JP 30097288A JP 2508827 B2 JP2508827 B2 JP 2508827B2
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JP
Japan
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convex lens
light source
light
point
mirror
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JP63300972A
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邦雄 秋月
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Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
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Publication date
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Priority to DE68922969T priority patent/DE68922969T2/de
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/338Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、凹面鏡と凸レンズと光源とよりなる自動車
用前照灯に係り、特に、光源から出射した光束の有効利
用率を改善した自動車用前照灯に関するものである。
〔従来の技術〕
第7図及び第8図は、この種の前照灯の従来例を示す
模式的な断面図に光路を記入した図である。
第7図は回転楕円面鏡1と凸レンズ2と光源3とより
なる従来例であり、Zは光軸である。
第8図は球面鏡4と凸レンズ2と光源3とよりなる従
来例であり、Z光軸である。
第7図の従来例は、回転楕円面鏡1の第1焦点F1′に
光源3を位置せしめ、かつ、その第2焦点F2′と凸レン
ズ2の焦点位置とを一致させた構成である。
第1焦点F1′から出射して回転楕円面鏡1で反射され
た光束は第2焦点F2′に集光する。
この集光点F2′は凸レンズ2の焦点と一致しているの
で、該集光点(第2焦点)F2′を通過して凸レンズ2に
入射した光束は、該凸レンズ2で屈折せしめられて略平
行な光束(矢印a,a′)となって前方を照射する。
〔発明が解決しようとする課題〕
このように、単一の回転楕円面よりなる反射面を備え
た回転楕円面鏡1と、凸レンズと光源とで構成された前
照灯は、その全長寸法Lが大きい。即ち灯具を奥行寸法
が深くなる。このため、この種の前照灯は自動車への搭
載適応性が良くない。
第8図の従来例は、球面鏡4の中心点Oに光源3を位
置せしめ、かつ、凸レンズ2焦点位置を上記の点Oと略
一致せしめた構成である。
光源3から出射して球面鏡4で反射して凸レンズ2に
入射して光束、及び、光源3から出射して直接凸レンズ
2に入射して光束は、該凸レンズ2で屈折せしめられ、
矢印b,b′の如く略平行な光束となって前方を照射す
る。
この従来例においては、光源3から球面鏡4の周囲を
見込む立体角θ′と、光源3から凸レンズ2の周囲を
見込む立体角θ′とを等しく設定されている。
このように、球面鏡と凸レンズと光源とで構成された
前照灯は、 (イ).立体角θ′や同θ′を大きく設定すること
が困難で、光束の有効利用率が低い。
(ロ).ほぼ平行な出射光(矢印b,b′)を適宜に拡散
させるため、凸レンズ2の前方にアウタレンズ(図示せ
ず)を設けたり、凸レンズ2を特殊な変形凸レンズにす
るなどの構成を併用しなければならない。
(ハ).球面鏡4で反射されて凸レンズ2に向かう光が
光源3によって遮られることを無視できない。
といった不具合が有る 本発明は上述の事情を鑑みて為されたもので、凹面鏡
の光軸と凸レンズの光軸とを一致せしめて配設するとと
もに、上記凹面鏡の焦点近傍に光源を位置せしめた構造
の自動車用前照灯において、 (イ).灯具の奥行き寸法が小さく、 (ロ).光源から出射した光束の有効利用率が高く、 (ハ).凸レンズから出射する光束が適宜の拡散性を有
し、 (ニ).凹面鏡で反射して凸レンズに向かう光路が光源
によって遮られない、 自動車用前照灯を提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
上記の目的を達成するために創作した本発明の自動車
用前照灯は、凹面鏡の反射面を、次に述べるような複合
回転楕円面で構成する。
第3図(A)は、本発明の複合回転楕円面の原理的説
明図である。
点Oを第1焦点とし、点F1を第2焦点とする楕円E1
想定する。f1は第1,第2焦点間の距離である。
次に、点Oを第1焦点とし、点F6を第2焦点とする楕
円E6を想定する。f6は第1,第2焦点間距離である。
さらに、第1,第2焦点間の距離を縮めて零とした極限
の状態では、点Oを中心とする円Sが得られる。
これらの2次曲線群E1,E6,Sの包絡線を求め、光軸Z
を中心として該包絡線を回転させると複合された回転楕
円面が得られる。
このように設定された複合回転楕円面に沿って反射面
を構成して前記の点Oに光源を置くと、 点Oから矢印cの如く出射して円Sの回転面(球面)
で反射した光は、前記の矢印cを逆行して点線矢印c′
の如く凸レンズ2に入射する。
点Oから矢印dの如く出射して、楕円E1の回転面(回
転楕円面)で反射した光は矢印eの如く第2焦点F1を経
て、点線矢印e′の如く凸レンズ2に入射する。
点Oから矢印gの如く出射して楕円E6の回転面(回転
楕円面)で反射した光は矢印hの如く第2焦点F6を経て
点線矢印h′の如く凸レンズ2に入射する。
第3図(B)は本発明の1実施例に相当する複合回転
楕円面の説明図である。
前述の第3図(A)の点F1と点F6との間に、F2,F3,
F4,F5を設定し、 点Oを第1焦点とし、 点F1を第2焦点とする楕円E1と、 点F2を第2焦点とする楕円E2と、 点F3を第2焦点とする楕円E3と、 点F4を第2焦点とする楕円E4と、 点F5を第2焦点とする楕円E5と、 点F6を第2焦点とする楕円E6とを設定し、 上記の各楕円E1〜E6及び円Sとの包絡線を求める。こ
の包絡線を、光軸Zの回りに回転させて複合回転放物面
を得て、この複合回転放物面に沿って凹面鏡の反射面を
構成する。
〔作 用〕
上記の構成によれば、 (イ).焦点間距離が例えばf6,f5の如く小さい回転楕
円面を含んでいるので、灯具の全長寸法L′を小さく構
成することが出来る。
(ロ).焦点間距離が例えばf1,f2の如く大きい回転楕
円面を含んでいるので、光源位置(点O)から複合回転
楕円面(反射面)の外周を見込む立体角が大きくて光束
の有効利用率が高い。
(ハ).各種の回転楕円面が複合した形状の反射面を有
しているので、反射面を凸レンズで集光した投射光束は
拡散性を有しており、その拡散性の程度を任意に設定で
きる。
(ニ).複合回転楕円面よりなる反射面は、その内の一
部分(中央部)である球面部を除き、反射光束の光路を
光源によって遮られる虞れが無い。
〔実施例〕 第1図は本発明に係る自動車用前照灯の1実施例を示
し、模式的に描いた断面平面図に光路を記入した図であ
る。
凸レンズ2の光軸Z上に光源3を配置し、上記の光軸
Zと光軸を一致させて複合回転楕円面鏡5を配設する。
上記の複合回転楕円面鏡5の反射面は、第3図(B)
について説明した複合回転楕円面に沿うように構成して
あり、その第1焦点と光源3との位置を一致させて配設
してある。
本実施例の前照灯は、その正面形状を横広の長方形に
構成してある。このため、前記複合回転楕円面鏡5の斜
視図を第2図に示すごとく、光軸Zまわりの回転面の
上,下を水平面で切り取った形になっている。
第2図(B)は、対比参照のために示した球面鏡4で
あって、従来例を示す第8図に描いた構成部材である。
水平断面について見ると、光源3の位置(第1焦点
O)から複合回転楕円面鏡5の左右両端を見込む角度θ
は約180度であり、第8図の従来例に比して著しく大
きい。
第2図(A)に表わされているように、第1焦点の位
置O(光源位置でもある)から複合回転楕円面鏡の上下
両端を見込む角θは、第1図に示す角θ(凸レンズ
2を見込むと角)と等しく設定してある。
本例の凸レンズ2は、その焦点を光源3の位置に一致
させて配置してある。
第1図に示すごとく、光源3から出射して凸レンズ2
に入射した光は該凸レンズ2で屈折せしめられ、矢印j,
j′の如く平行光束となって前方に出射する。
上記の平行光束は、第4図に示す配光パターンにおい
て、円形の直射光配光パターンJを成形する。
一方、第1図に示ごとく、光源3から出射して複合回
転楕円面鏡5に入射した光は、第3図(B)について説
明したように、その入射点ごとに異なる第2焦点を経に
向けて反射し、凸レンズ2に入射して、角θの範囲に
拡散されて前方に投射される。第4図に示した配光パタ
ーンKは上記反射光によって形成された配光パターンで
あり、前述の直射光配光パターンJは、この反射光配光
パターンKの中央部に重畳され、中心部照度を上昇させ
る。
本例によれば、第4図に示すように、前照灯として好
適な配光パターンが得られる。即ち、左右方向に角θ
の範囲に拡散され、かつ、中央部付近の照度が大であ
る。
第5図は前記実施例を改良した実施例を示す。本例
(第5図)が前例(第1図)に比して異なる点は、複合
回転楕円面鏡5の前方に、該複合回転楕円面鏡5の左右
両端に連設する補助球面鏡6を設けたことである。
上記補助球面鏡6は、光源を配置する第1焦点Oから
凸レンズ2を見込む角θの範囲内に入らないよう、か
つ、上記の点Oを中心とする球面に沿って反射面を設け
てある。この斜視図を第6図に示す。
この実施例(第5図)によれば、点Oに位置せしめた
光源(本第5図において図示省略)から補助球面鏡6に
入射した光は、該補助球面鏡に反射されて一旦点Oに戻
り、点Oからの出射光と等価な状態で複合回転楕円面鏡
5に入射する。
本実施例(第5図)によれば、前記実施例(第1図)
に比して一層、光束の有効利用率が高くなる。
〔発明の効果〕
本発明の自動車用前照灯によれば、 (イ).焦点距離が例えばf6,f5の如く小さい回転楕円
面を含んでいるので、灯具の全長寸法L′を小さく構成
することが出来る。
(ロ).焦点間距離が例えばf1,f2の如く大きい回転楕
円面を含んでいるので、光源位置(点O)から複合回転
楕円面(反射面)の外周を見込む立体角が大きくて光束
の有効利用率が高い。
(ハ).各種の回転楕円面が複合した形状の反射面を有
しているので、反射面を凸レンズで集光した投射光束は
拡散性を有しており、その拡散性の程度は任意に設定で
きる。
(ニ).複合回転楕円面よりなる反射面は、その内の一
部分(中央部)である球面部を除き、反射光束の光路を
光源によって遮られる虞れが無い。
といった優れた実用的効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る自動車用前照灯の1実施例の模式
的な断面平面図に光路を記入した図である。 第2図は上記実施例における凹面鏡と従来例の凹面鏡と
を対比して示した斜視図である。 第3図は上記実施例における凹面鏡の説明図である。 第4図は上記実施例の作用効果を説明するための配光パ
ターン図表である。 第5図は前記と異なる実施例を示し、前記実施例におけ
る第1図に対応する模式的な断面平面図である。第6図
は、第5図の実施例における凹面鏡の斜視図である。 第7図及び第8図は、それぞれ従来例の説明図である。 1……回転楕円面鏡、2……凸レンズ、3……光源、4
……球面鏡、5……複合回転楕円面鏡、6……補助球面
鏡。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】凹面鏡の光軸と凸レンズの光軸とを一致せ
    しめ、上記凹面鏡の焦点付近に光源を位置せしめてなる
    自動車用前照灯において、 前記の凹面鏡の反射面は次記の構成よりなるものである
    ことを特徴とする自動車用前照灯。 (イ).光源の位置を第1焦点とし、 (ロ).第2焦点を、光源の位置と凸レンズとの間で光
    軸に沿って移動させながら多数の楕円を想定し、 (ハ).上記多数の楕円の包絡線を求め、 (ニ).光軸を回転軸として上記の包絡線を回転させた
    軌跡の回転面によって前記凹面鏡の反射面を構成する。
JP63300972A 1988-11-30 1988-11-30 自動車用前照灯 Expired - Lifetime JP2508827B2 (ja)

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