JP2017108121A - 電子装置と自動車の充電装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】自動車の充電装置は、放熱ベースと、入力端に接続され入力信号を受信するための入力ボード素子と、出力端に接続され出力信号を出力するための出力ボード素子と、放熱ベースに位置し、入力ボード素子と出力ボード素子に電気的に結合されて、入力信号を出力信号に変換するための主電源ボード素子と、を備える。主電源ボード素子は、メインプリント配線基板及び少なくとも一つの第1の電子素子を含む。第1の電子素子は、メインプリント配線基板上に位置して、主電源ボード素子に凸部、及び凸部に対する凹部を持たせ、入力ボード素子と出力ボード素子の少なくとも一つが少なくとも部分的に凹部の中に位置する。
【選択図】図2
Description
100 電子装置
200、200' 放熱ベース
201 収容空間
206 放熱フィン
210 本体
211 底面
221 第1の突起部
221T 第1の突起部頂面
223 凹部
223a 第1の凹部
223b 第2の凹部
230 立体構造
230C コーナー部
230T スペーサ
231 頂面
232 第1のネジ穴
233 収納溝
233B 底部
234 仕切りリブ
235 シーラント体
236 熱伝導粒
237 狭いスリット
242 位置決めネジ穴
252 放熱フィン
281 流体コネクタ
281I 入口流体コネクタ
281O 出口流体コネクタ
282 接続パイプ
283 ファスナー
284 密封部材
285 フランジ
289 流体通路
289I 入口
289O 出口
291 側板
291I 内壁
291O 外壁
292 底板
293 通信ポート
330 独立立体構造
331 頂面
332 底板
333 側板
333C コーナー部
334 締付ラグ
400 第1の電磁誘導モジュール
410 磁性素子
414 コイル
420 接続ケーブル
430 端子
431 第2の貫通孔
432 本体
434 第3の係止部
436 第4の係止部
438 ターミナル
440 端子蓋(ボビンホルダー)
441 第2のネジ穴
442 本体
442A 取付面
442F 第1の表面
442S 第2の表面
444 第1の係止部
446 第2の係止部
447 凹部
448 凹溝
450 接着剤
500 締付素子
501 第1の固定接続部材
502 第2の固定接続部材
503 ネジ穴
600 第1の配線板素子
600P 凸部
600R 凹部
610 第1の配線板
611 貫通孔
620 第1の電子素子
620a チョークコイル
620b 第2の電磁誘導モジュール
620c コンデンサ
630 第2の電子素子
640 第1のガイド接続部
641 第1の貫通孔
650 締付子
652 プレート
654 開口
656 キャッチ
691 第1の面
692 第2の面
710、710'、710''、710''' 放熱素子
711' 放熱ブロック
712' 台座
713'、713'' 機械固定面
714'、714'' 底面
716'' 係合孔
720、720' 弾性クリップ
721、721' 本体
722、722' 締付部
723、723' 押し当て部
724 挟込み空間
725'' 絶縁支柱締付部
730 スイッチングデバイス
730a トランジスター
731 発熱体
732 ピン
800 絶縁支柱
810 第1の接続部
812 ボルト孔
820 第2の接続部
822 ヘッド部
824 ネジ山部
830 プラスチック部
910 第2の配線板素子
911 スイッチングデバイス
911a トランジスター
912 発熱体
913 ピン
914 第2の配線板
920 第3の配線板素子
930 上部蓋
931 放熱フィン
940 接続ケーブル
1101〜1103 工程
1201〜1202 工程
1301〜1303 工程
1401〜1405 工程
1501〜1503 工程
A 距離
B、S、T ボルト
D1 第1の方向
D2 第2の方向
D3 第3の方向
D1'、D1''、D2' 方向
G、G' 隙間
H1〜H8 高さ
L シーラント
M 部分
T' 伸展方向
Claims (34)
- 放熱ベースと、
前記放熱ベースに位置し、第1の配線板および少なくとも一つの第1の電子素子を含む第1の配線板素子と、
第2の配線板素子と、
を備え、前記第1の電子素子が前記第1の配線板に位置して、前記第1の配線板素子に凸部、および前記凸部に対する凹部を持たせ、前記第2の配線板素子が少なくとも部分的に前記凹部の中に位置する電子装置。 - 前記第1の電子素子は、前記第1の配線板と前記放熱ベースとの間に介在している請求項1に記載の電子装置。
- 前記第2の配線板素子は、前記第1の配線板と前記放熱ベースとの間に介在している請求項1または2に記載の電子装置。
- 前記第2の配線板素子は、前記第1の配線板における正投影が前記第1の電子素子と離間している請求項1〜3のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記第2の配線板素子は、前記第1の配線板に対して横になる請求項1〜4のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記第1の配線板素子は、前記第1の配線板に位置する少なくとも一つの第2の電子素子を更に含み、前記第2の配線板素子の前記第1の配線板における正投影が前記第2の電子素子と少なくとも部分的に重なり、且つ前記第2の電子素子の高さが前記第1の電子素子の高さよりも低い請求項1〜5のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記第2の配線板素子は、第2の配線板と、前記第2の配線板上に配置され、且つ前記第2の配線板に対して横になる少なくとも一つのスイッチングデバイスと、を含む請求項1〜6のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記放熱ベース上に位置する放熱素子と、部分的に前記放熱素子上に設けられた弾性クリップと、を更に含み、前記スイッチングデバイスの一端が前記第2の配線板に接続され、他の一端が前記放熱素子と前記弾性クリップとの間に挟み込まれている請求項7に記載の電子装置。
- 前記第1の電子素子は、前記第1の配線板に対して垂直する少なくとも一つのスイッチングデバイスを含む請求項1〜7のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記放熱ベース上に位置する放熱素子と、部分的に前記放熱素子上に設けられた弾性クリップと、を更に含み、前記スイッチングデバイスの一端が前記第1の配線板に接続され、他の一端が前記放熱素子と前記弾性クリップとの間に挟み込まれている請求項9に記載の電子装置。
- それぞれ第1の接続部と、第2の接続部と、前記第1の接続部および前記第2の接続部を部分的に覆うプラスチック部とを含み、前記第1の配線板と前記放熱素子を接続し且つ電気的に絶縁する複数の絶縁支柱を更に備える請求項10に記載の電子装置。
- プレートおよび前記プレートに設けられた開口を有する締付子を更に備え、前記第1の電子素子が前記開口の中に配置された少なくとも一つのコンデンサを更に含み、前記放熱素子と前記締付子が電気的に絶縁されている請求項10または11に記載の電子装置。
- それぞれ第1の接続部と、第2の接続部と、前記第1の接続部および前記第2の接続部を部分的に覆うプラスチック部とを含み、前記第1の配線板素子と前記放熱ベースを接続し且つ電気的に絶縁する複数の絶縁支柱を更に備える請求項1〜10のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記放熱ベースは、本体と、前記本体に位置し、前記第1の配線板素子と前記第2の配線板素子の少なくとも一つに熱的に接続するための第1の突起部頂面を有する少なくとも一つの第1の突起部と、を更に含む請求項1〜13のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記放熱ベースは、前記本体に位置し、前記第1の配線板素子と前記第2の配線板素子の少なくとも一つに熱的に接続するための第2の突起部側面を有する少なくとも一つの第2の突起部を更に含む請求項14に記載の電子装置。
- 前記第1の配線板素子は、前記第1の配線板と前記放熱ベースとの間に介在し、且つ前記放熱ベース上に取り付けられた電磁誘導モジュールと、前記電磁誘導モジュールと前記第1の配線板を電気的に接続するように前記電磁誘導モジュールと前記第1の配線板とを締め付ける締付素子と、を更に含む請求項1〜15のいずれか1項に記載の電子装置。
- 前記電磁誘導モジュールは、
前記電磁誘導モジュールの磁性素子に接続されており、凹溝を有する本体と、少なくとも一つの第1の係止部と、少なくとも一つの第2の係止部と、を含む固定子と、
第2の貫通孔を有する本体と、第3の係止部と、第4の係止部と、を含む少なくとも一つの端子と、
を更に備え、
前記固定子が法線方向が交差する隣接した第1の表面と第2の表面を有し、前記第1の係止部が前記第1の表面に位置し、前記第2の係止部が前記第2の表面に位置し、
前記第3の係止部が前記端子の前記本体に位置し、前記第1の係止部と脱着可能に係止され、これにより前記端子の第1の方向と第2の方向における自由度を制限し、前記第4の係止部が前記端子の前記本体に位置し、前記第2の係止部と脱着可能に係止され、これにより前記端子の第3の方向における自由度を制限し、前記第1の方向、前記第2の方向と前記第3の方向が互いに線形独立であり、
前記締付素子がナットとネジを含み、前記ナットが前記凹溝に収納され且つネジ穴を有し、
前記第1の配線板が第1の貫通孔を有する第1のガイド接続部を更に具備し、前記ネジが前記第1の配線板の前記第1の貫通孔と前記端子の前記本体の前記第2の貫通孔を貫通し、前記ナットと結合される請求項16に記載の電子装置。 - 放熱ベースと、
入力端に接続され入力信号を受信するための入力ボード素子と、
出力端に接続され出力信号を出力するための出力ボード素子と、
前記放熱ベースに位置し、前記入力ボード素子と前記出力ボード素子に電気的に結合されて、前記入力信号を前記出力信号に変換するための主電源ボード素子と、
を備え、
前記主電源ボード素子が、メインプリント配線基板および少なくとも一つの第1の電子素子を含み、前記第1の電子素子が前記メインプリント配線基板に位置して、前記主電源ボード素子に凸部、および前記凸部に対する凹部を持たせ、前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つが少なくとも部分的に前記凹部の中に位置する自動車の充電装置。 - 前記第1の電子素子は、前記メインプリント配線基板と前記放熱ベースとの間に介在している請求項18に記載の自動車の充電装置。
- 前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つは、前記メインプリント配線基板と前記放熱ベースとの間に介在している請求項18または19に記載の自動車の充電装置。
- 前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つは、前記メインプリント配線基板における正投影が前記第1の電子素子と離間している請求項18〜20のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つは、前記メインプリント配線基板に対して横になる請求項18〜21のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記主電源ボード素子は、少なくとも一つの第2の電子素子を更に含み、前記第2の電子素子が、前記メインプリント配線基板に位置し、前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つの前記メインプリント配線基板における正投影が前記第2の電子素子と少なくとも部分的に重なり、且つ前記第2の電子素子の高さが前記第1の電子素子の高さよりも低い請求項18〜22のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記入力ボード素子が入力配線基板を含み、前記出力ボード素子が出力配線基板を含み、前記入力ボード素子と前記出力ボード素子の少なくとも一つがスイッチングデバイスを更に含み、前記スイッチングデバイスが前記入力配線基板または前記出力配線基板上に配置され、且つ前記入力配線基板または前記出力配線基板に対して横になる請求項18〜23のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記放熱ベース上に位置する放熱素子と、部分的に前記放熱素子上に設けられた弾性クリップと、を更に含み、前記スイッチングデバイスの一端が前記入力配線基板または前記出力配線基板に接続され、他の一端が前記放熱素子と前記弾性クリップとの間に挟み込まれている請求項24に記載の自動車の充電装置。
- 前記第1の電子素子は、前記メインプリント配線基板に対して垂直する少なくとも一つのスイッチングデバイスを含む請求項18〜24のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記放熱ベース上に位置する放熱素子と、部分的に前記放熱素子上に設けられた弾性クリップと、を更に含み、前記スイッチングデバイスの一端が前記メインプリント配線基板に接続され、他の一端が放熱素子と弾性クリップとの間に挟み込まれている請求項26に記載の自動車の充電装置。
- それぞれ第1の接続部と、第2の接続部と、前記第1の接続部および前記第2の接続部を部分的に覆うプラスチック部とを含み、前記メインプリント配線基板と前記放熱素子を接続し且つ電気的に絶縁する複数の絶縁支柱を更に備える請求項27に記載の自動車の充電装置。
- プレートおよび前記プレートに設けられた開口を有する締付子を更に備え、前記第1の電子素子が前記開口の中に配置された少なくとも一つのコンデンサを更に含み、前記放熱素子と前記締付子が電気的に絶縁されている請求項27または28に記載の自動車の充電装置。
- それぞれ第1の接続部と、第2の接続部と、前記第1の接続部および前記第2の接続部を部分的に覆うプラスチック部とを含み、前記メインプリント配線基板と前記放熱ベースを接続し且つ電気的に絶縁する複数の絶縁支柱を更に備える請求項18〜27のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記放熱ベースは、本体と、前記本体に位置し、前記本体の上方の前記主電源ボード素子、前記入力ボード素子、前記出力ボード素子の少なくとも一つに熱的に接続するための第1の突起部頂面を有する少なくとも一つの第1の突起部と、を更に含む請求項18〜30のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記放熱ベースは、本体に位置し、前記主電源ボード素子、前記入力ボード素子、前記出力ボード素子の少なくとも一つに熱的に接続するための第2のC部側面を有する少なくとも一つの第2の突起部を更に含む請求項31に記載の自動車の充電装置。
- 前記主電源ボード素子は、前記メインプリント配線基板と前記放熱ベースとの間に介在し、且つ前記放熱ベース上に取り付けられた電磁誘導モジュールと、前記電磁誘導モジュールと前記メインプリント配線基板を電気的に接続するように前記電磁誘導モジュールと前記メインプリント配線基板とを締め付ける締付素子と、を更に含む請求項18〜32のいずれか1項に記載の自動車の充電装置。
- 前記電磁誘導モジュールは、
前記電磁誘導モジュールの磁性素子に接続されており、凹溝を有する本体と、少なくとも一つの第1の係止部と、少なくとも一つの第2の係止部と、を含む固定子と、
第2の貫通孔を有する本体と、第3の係止部と、第4の係止部と、を含む少なくとも一つの端子と、
を更に備え、
前記固定子が法線方向が交差する隣接した第1の表面と第2の表面を有し、前記第1の係止部が前記第1の表面に位置し、前記第2の係止部が前記第2の表面に位置し、
前記第3の係止部が前記端子の前記本体に位置し、前記第1の係止部と脱着可能に係止され、これにより前記端子の第1の方向と第2の方向における自由度を制限し、前記第4の係止部が前記端子の前記本体に位置し、前記第2の係止部と脱着可能に係止され、これにより前記端子の第3の方向における自由度を制限し、前記第1の方向、前記第2の方向と前記第3の方向が互いに線形独立であり、
前記締付素子がナットとネジを含み、前記ナットが前記凹溝に収納され且つネジ穴を有し、
前記メインプリント配線基板が第1の貫通孔を有する第1のガイド接続部を更に具備し、前記ネジが前記メインプリント配線基板の前記第1の貫通孔と前記端子の前記本体の前記第2の貫通孔を貫通し、前記ナットと結合される請求項33に記載の自動車の充電装置。
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