JP2017144452A - 等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】外側継手部材の鍛造方法は、軸部と軸部の一端に形成された筒状部とを有する外側継手部材の前素材の筒状部の内周面に拡縮可能なパンチセットTを嵌合させた状態で、筒状部をダイスのダイス孔に圧入してしごき成形するもので、パンチセットTは、少なくとも複数のパンチ20と、パンチを進退可能に案内するパンチベース21を備え、各パンチには、隣り合うトラック溝を成形する一対の成形面27A、27Bが形成されている。
【選択図】図15
Description
パンチ20とパンチベース21は、図16に示すパンチホルダ24の内周孔41に収容案内され、前述した相対的な進退作動を行う。具体的には、パンチホルダ24の内周孔41に、パンチベース21の鍔部36の突出部39〔図15(b)参照〕が摺動自在に嵌合する軸方向溝43が設けられ、この軸方向溝43の下方側端部にテーパ状ストッパ面43aが設けられている。このテーパ状ストッパ面43aにパンチベース21の鍔部36の突出部39の位置決め用テーパ状段部42が係止されてパンチベース21の下方側への前進行程が決められる。パンチベース21の鍔部36の外周面はパンチホルダ24の内周孔41に案内される。
2、72 外側継手部材
3、73 内側継手部材
4 ボール
5、75 保持器
6、76 球状内周面
6’a 略仕上げ形状の球状内周面
6’b 予備形状の略円筒状の内周面
7、77 トラック溝
7a 第1のトラック溝部
7a’ 略仕上げ形状の第1のトラック溝面
7b 第2のトラック溝部
7b’ 予備形状の第2のトラック溝面
8、78 球状外周面
9、79 トラック溝
9a 第1のトラック溝部
9b 第2のトラック溝部
12、82 球状外周面
13、83 球状内周面
20 パンチ
21 パンチベース
22 傘パンチ
23 ダイス
23a ダイス孔
24 パンチホルダ
27A トラック溝成形面
27B トラック溝成形面
27Aa 第1のトラック溝部成形面
27Ab 第2のトラック溝部成形面
27Ba 第1のトラック溝部成形面
27Bb 第2のトラック溝部成形面
28 球状成形面
29 円筒状成形面
30 当接面
32 段差面
34 内側当接面
35 突出部
36 鍔部
37 底面
39 突出部
42 位置決め用テーパ状段部
43a テーパ状ストッパ面
44 位置決め用テーパ状段部
45a テーパ状ストッパ面
50 スライド
51 加圧シリンダ
52 ノックアウトシリンダ
A 端部
B 端部
K 垂線
L 直線
M ボール軌道中心線を含む平面
N 継手の軸線
O 継手中心
P 継手中心平面
Q ボール軌道中心線を含む平面
R 直線
T パンチセット
W1 前素材
W1a 突状部
W1b 筒状部
W1c 軸部
W2 鍛造完了品
X ボール軌道中心線
Y ボール軌道中心線
γ 傾斜角
β 角度
θ 作動角
Claims (6)
- 球状内周面に複数のトラック溝が形成された外側継手部材と、球状外周面に前記外側継手部材のトラック溝と対をなす複数のトラック溝が形成された内側継手部材と、前記外側継手部材のトラック溝と内側継手部材のトラック溝との間に介在してトルクを伝達する複数のボールと、前記外側継手部材の球状内周面と内側継手部材の球状外周面との間に介在してボールを保持する保持器とを備え、前記外側継手部材と内側継手部材の各トラック溝が、継手中心に対して軸方向にオフセットのない曲率中心をもつ円弧状のボール軌道中心線を有し、このボール軌道中心線と前記継手中心を含む平面を継手の軸線に対して周方向に傾斜させ、この傾斜方向を、対になる前記外側継手部材のトラック溝と内側継手部材のトラック溝とで相反させた等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法であって、
前記鍛造方法は、軸部とこの軸部の一端に形成された筒状部とを有する前記外側継手部材の前素材の前記筒状部の内周面に拡縮可能なパンチセットを嵌合させた状態で、前記筒状部をダイスの孔に圧入してしごき成形するもので、
前記パンチセットは、少なくとも複数のパンチと、このパンチを進退可能に案内するパンチベースを備え、
前記各パンチには、隣り合うトラック溝を成形する一対の成形面が形成されていることを特徴とする等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。 - 前記しごき成形に際し、前記前素材の筒状部の開口部側からダイスの孔に圧入することを特徴とする請求項1に記載の等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。
- 前記パンチセットは、前記パンチと前記パンチベースに加えて傘パンチを備えていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。
- 前記パンチと前記パンチベースがパンチホルダに収容案内され、前記パンチの前進行程長さが、前記パンチベースの前進行程長さより長いことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。
- 前記前素材の筒状部の内周面には、奥側の軸方向略半分に周方向に傾斜した円弧状の略仕上げ形状のトラック溝面と、開口側の軸方向略半分に周方向に傾斜しない直線状の予備形状のトラック溝面とが形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。
- 前記前素材の筒状部の外周面に、部分的に突出する突状部が形成されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の等速自在継手の外側継手部材の鍛造方法。
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2017
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