DK176024B1 - Hængselbeslag til et vippevindue - Google Patents

Description

DK 176024 B1 i

Opfindelsen angår et hængselbeslag til et vippevindue med en karm og en med karmen ved en midterakse forbundet ramme, omfattende en første hængselpart til fastgørelse på karmen og en anden hængselpart til 5 fastgørelse på rammen, hvor den første hængselpart på en grundplade er udformet med et styreorgan i form af en cirkelbueformet føring, der samvirker med en med føringen hovedsageligt ligedannet og på en grundplade for den anden hængselpart drejeligt monteret glideskin-10 ne samt en styretap til udførelse af en vippebevægelse for vinduet, og hvor der i forbindelse med føringen på den første hængselpart er udformet et bremsearrangement omfattende en bladfjeder, der under i det mindste en del af vippebevægelsen er i friktionsindgreb med nævnte 15 styretap.

Fra DK fremlæggelsesskrift nr. 150661 kendes et hængselbeslag af denne art. På grund af de betydelige kræfter der kræves for at bremse vippebevægelsen for et sådant vindue, navnlig ved vinduer, der er monteret i 20 skråtag, er påvirkningen på styretappen fra bremse-arrangementet nødvendigvis forholdsvis stor. Som følge heraf fremstilles styretappen normalt af stål med en slitagebestandig overflade.

Selvom denne udførelse har vist sig fungere 25 tilfredsstillende, navnlig hvis styretappen er smurt i forbindelse med produktionen, vil det imidlertid for at sikre en vedvarende god funktion være nødvendigt at ’ smøre styretappen med jævne mellemrum.

En ulempe ved denne udførelse er således, at der 30 uanset materialevalg for tappen uundgåeligt vil opstå slitage af den del af tappens overflade, der er i kontakt med bladfjederen og føringen. Denne slitage kan eventuelt have et sådant omfang, at bremsevirkningen reduceres og det således bliver nødvendigt at udskifte 35 tappen, hvilket i praksis indebærer, at hele den DK 176024 B1 2 tilhørende hængselpart skal afmonteres eller endda udskiftes.

På denne baggrund er det formålet med opfindelsen at tilvejebringe et hængselbeslag af den indledningsvis 5 nævnte art, der kan holdes vedligeholdelsesfrit over længere tid, og som har en samlet forøget levetid.

Dette formål nås med et hængselbeslag, der er ejendommeligt ved, at et separat bøsningselement er anbragt på styretappen.

10 Med denne udførelse tilvejebringes et stort set vedligeholdelsesfrit hængselbeslag, idet styretappen ved et passende materialevalg for bøsningselementet ikke eller kun sjældent behøver at smøres, samtidig som materialet kan vælges på en sådan måde, at der opnås en 15 god bremsevirkning i kombination med en slitagebestandig overflade. Ved eventuelt behov for udskiftning af bøsningselementet, kan dette fjernes med et simpelt håndgreb og erstattes af et nyt.

For at sikre en god anlægsflade for styretappen 20 mod føringen og/eller fjederen, strækker bøsningselementet sig fortrinsvis over i det væsentlige hele styretappens aksiale udstrækning.

I en monteringsmæssigt fordelagtig udføreIsesform for opfindelsen er bøsningselementet på sin inderside 25 forsynet med jævnt fordelte ribber. Ribberne bidrager til at fastholde bøsningselementet på styretappen under montering af vinduet, men vil efter nogen tids brug af vinduet slides ned på grund af gnidningen mod styretap- c

pen. Dette bevirker på sin side, at bøsningselementet 30 er i stand til at rotere noget på styretappen, således J

at det ikke vedvarende er de samme dele af bøsnings-elementet, der er i kontakt med fjederen og/eller føringen, hvorved bøsningselementets levetid forøges.

For yderligere at forbedre bøsningselementets 35 aksiale fastholdelse på styretappen kan denne i en 3 DK 176024 B1 anden udførelsesform ved sin bort fra grundpladen vendende ende være forsynet med et udragende kraveparti .

Opfindelsen vil i det følgende blive forklaret 5 nærmere under henvisning til den skematiske tegning, hvor fig. 1 viser et sidebillede af et hængselbeslag ifølge opfindelsen, fig. 2 et tværsnitsbillede i større målestok af en 10 detalje ved hængselbeslaget ifølge opfindelsen, og fig. 3 et sidebillede i større målestok af en yderligere detalje ved hængselbeslaget ifølge opfindelsen.

I fig, 1 er vist et hængselbeslag til et vippevin-15 due, omfattende en første hængselpart 1, der med en grundplade 2 er indrettet til fastgørelse på et ikke-vist sidestykke for vinduets karm, og en anden hængselpart 3, der ligeledes med en grundplade 4 er indrettet til fastgørelse på et tilsvarende, heller ikke vist 20 rammesidestykke. Det forstår sig, at et tilsvarende men spejlvendt hængselbeslag monteres på det modstående karm-rammesidestykkepar til fastlæggelse af en med karmens og rammens top- og bundstykker i det væsentlige parallel vippeakse.

25 På den første hængselpart l's grundplade 2 er ved hjælp af nitter eller skruer 5 og i afstand fra grundpladen 2 fastgjort et pladestykke 6 med en cirkel-; bueformet slids, der udgør et styreorgan eller en føring 7 for en med denne hovedsageligt ligedannet 1 30 glideskinne 8 på den anden hængselpart 3 under en del af vinduets åbne- og lukkebevægelse. Glideskinnen 8 er ved hjælp af en hængseltap 9 drejeligt forbundet med den anden hængselpart 3's grundplade 4, der yderligere har en styretap 10, hvis funktion vil blive forklaret 35 i det følgende.

4 DK 176024 B1

Den konvekse side eller væg 11 af føringen 7 omfatter ud over pladestykket 6 en eller flere lameller, der er placeret mellem pladestykket 6 og grundpladen 2, og som sammen med pladestykket udgør en 5 anlægsflade for glideskinnen 8 og styretappen 10, medens der i den konkave side mellem pladestykket 6 og grundpladen 2 er .indskudt et fjederarrangement omfattende en bladfjeder 12, der med sine ombøjede ender er hægtet på de yderste af nitterne 5 i denne side, og 10 som er mindre krum end føringen 7, således at dens midterdel rager ud i føringen.

I den i figuren viste stilling er vinduesrammen og dermed den anden hængselpart 3 svinget ud til en åbningsvinkel på ca. 135° fra lukkestillingen, f.eks.

15 med henblik på rengøring af vinduets yderside.

Glideskinnen 8 er forskudt maksimalt ud af føringen 7, nemlig indtil en stopskrue 13 på glideskinnen er blevet fanget i en reces 14 i pladestykket 6. Herefter er grundpladen 4 drejet videre rundt om hængseltappen 20 9. Ved genlukning af vinduet drejes denne grundplade 4 først tilbage, indtil styretappen 10 er kommet ind i føringen 7, hvor den lægger sig foran den forreste ende af glideskinnen 8. Ved den videre lukning forskydes styretappen 10 og glideskinnen 8 indad i føringen 7 og 25 tappen 10 samvirker herved bremsende med bladfjederen 12, idet den kommer i friktionsindgreb med denne, hvorved vinduesrammens lukkebevægelse bremses.

På styretappen 10 er placeret et tydeligst i fig. <

2 vist bøsningselement 15. Bøsningselementet 15's 30 længde er her valgt på en sådan måde, at det strækker J

sig over i det væsentlige hele styretappen 10's aksiale udstrækning, og dets udvendige diameter således, at der sikres et godt anlæg mod føringen 7's vægge og bladfjederen 12. Den indvendige diameter er valgt med 35 henblik på at frembringe en forholdsvis stram glidepas- 5 DK 176024 B1 ning mellem bøsningselementet 15 og styretappen 10, således at bøsningselementet 15 uden problemer kan påføres styretappen 10, men hvor der under montering af ' vinduet ikke er fare for, at bøsningselementet 15 5 glider af.

Fastholdelsen under montering kan forbedres yderligere ved, at der som vist i fig. 2 er anbragt et antal jævnt fordelte ribber 16 på bøsningselementet 15's inderside. I den viste udførelse er der tre ribber 10 16, men antallet kan givetvis vælges vilkårligt, ligesom deres længde og form kan varieres. Efter nogen tids brug af vinduet vil ribberne 16's højde reduceres noget på grund af gnidning mod styretappen 10, hvorefter bøsningselementet 15 vil være i stand til at 15 dreje under vippebevægelsen.

Endelig er i fig. 3 vist en udførelsesform for styretappen 10, hvor der i den i monteret tilstand bort fra grundpladen 4 vendende ende er udformet et hovedparti 17, der har større radial udstrækning end den 20 resterende del af styretappen, og som således udgør et udragende kraveparti og er indrettet til at forhindre aksial bevægelse af bøsningselementet 15 på styretappen 10. I den modsatte ende er styretappen 10 udformet med et aftrappet parti 18, der tjener til fastgørelse af 25 styretappen 10 til den anden hængselpart 3's grundplade 4. Denne fastgørelse er udført eksempelvis ved på-nitning eller som en prespasning således, at styretap-? pen 10 forholdsvis let kan fjernes fra og sættes på grundpladen 4 med henblik på udskiftning af bøsning-30 selementet 15. Som alternativ kunne styretappen 10's aftrappede parti 18 og den tilhørende åbning i grundpladen 4 være forsynede med samvirkende indgrebsforbindelser som f.eks. skruegevind til dannelse af en udløselig forbindelse.

Claims (5)

1. 6 DK 176024 B1
2. 1. Hængselbeslag til et vippevindue med en karm og en med karmen ved en midterakse forbundet ramme, omfattende en første hængselpart (1) til fast-5 gørelse på karmen og en anden hængselpart (3) til fastgørelse på rammen, hvor den første hængselpart (l) på en grundplade (2) er udformet med et styreorgan i form af en cirkelbueformet føring (7), der samvirker med en med føringen 10 hovedsageligt ligedannet og på en grundplade (4) for den anden hængselpart (3) drejeligt monteret glideskin-ne (8) samt en styretap (10) til udførelse af en vippebevægelse for vinduet, og hvor der i forbindelse med føringen (7) på den 15 første hængselpart (1) er udformet et bremsearrangement omfattende en bladfjeder (12) , der under i det mindste en del af vippebevægelsen er i friktionsindgreb med nævnte styretap (10), kendetegnet ved, at et separat bøs-20 ningselement (15) er anbragt på styretappen (10).
3. 2. Hængselbeslag ifølge krav 1, kendetegnet ved, at bøsningselementet (15) strækker sig over i det væsentlige hele styretappens (10) aksiale udstrækning. 25 3. Hængselbeslag ifølge krav l eller 2, ken detegnet ved, at bøsningselementet (15) på sin inderside er forsynet med jævnt fordelte ribber (16).
4. 4. Hængselbeslag ifølge ethvert af kravene 1-3, kendetegnet ved, at styretappen (10) ved sin 30 bort fra grundpladen vendende ende er forsynet med et udragende kraveparti (17) til forbedret aksial fastholdelse af bøsningselementet.
5. 5. Hængselbeslag ifølge ethvert af kravene 1-4, kendetegnet ved, at styretappen (10) ved sin 35 mod grundpladen (4) vendende aftrappede ende (18) er 7 DK 176024 B1 forsynet med indgrebsorganer, som kan samvirke med organer ved en åbning i grundpladen (4) til dannelse af en udløselig forbindelse. 4 5 t t