DE29623255U1 - Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im Automobilbau - Google Patents
Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im AutomobilbauInfo
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
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Description
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Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im
Automobilbau mit einem doppelt wirkenden Hubzylinder, einer aus dem Zylindergehäuse
herausgeführten Kolbenstange und einer von der Kolbenstange &iacgr;&ogr; betätigten, in einer Linearführung geführten Aufnahme für einen Zentrierstift
oder dergleichen.
Beim Karosseriebau in der Automobilindustrie werden die zu verschweißenden
Einzelbleche in automatisch arbeitenden Maschinen zunächst fixiert, danach gespannt und schließlich miteinander verschweißt. Zum Fixieren weist jedes
Einzelblech zumindest zwei Löcher auf, in die vor dem Schweißen Zentrierstifte eingesetzt werden. Da diese Löcher nicht immer in der Aufbauebene liegen
und durch das Schweißen Spannungen in den einzelnen Blechen entstehen, müssen vor der Entnahme des fertig geschweißten Karosseriebieches alle
Zentrierstifte gezogen werden.
Bei einer aus der Praxis bekannten Vorrichtung der eingangs beschriebenen
Gattung ist am Zylindergehäuse des doppelt wirkenden Hubzylinders ein Führungskörper
mit einer darin angeordneten Führungsbuchse für eine Führungswelle angeordnet, die einerseits mit der Kolbenstange des Hubzylinders verbunden
ist und andererseits die Aufnahme für den Zentrierstift aufweist.
Wegen der hohen Anforderungen an die Positioniergenauigkeit des Zentrierstiftes
muß der Anbau der Vorrichtung im Spannwerkzeug mit engen Toleranzen erfolgen, die im Bereich von mm/100 liegen, um eine präzise Zentrierung
zu erreichen. Mit der bekannten Vorrichtung läßt sich das häufig schon deswegen nicht erreichen, weil die Vorrichtung mehrteilig aufgebaut ist und einen
verhältnismäßig großen Abstand zwischen Hubzylinder und Aufnahme für den
PZ 3729 ; »..# *J2 'J ; j *J 16.01.2996/krt
Zentrierstift aufweist. Diese große Baulänge stört auch aus anderen Gründen
und erfordert häufig speziell angepaßte aufwendige Konstruktionen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen
Gattung so zu verbessern, daß sie eine präzise Zentrierung erlaubt und bei kompakter, raumsparender Bauweise eine universelle Anwendung im Rahmen
der gestellten Anforderungen erlaubt.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Zylindergehäuse einen Zylinderkopf
und einen Zyiinderfuß mit jeweils darin angeordneten Linearführungsbuchsen
für die sich sowohl durch den Zylinderkopf als auch durch den Zylinderfuß erstreckende Kolbenstange aufweist und daß das eine Ende der Kolbenstange
die Aufnahme für den Zentrierstift oder dergleichen aufweist. Es versteht sich, daß die Kolbenstange im Zylindergehäuse abgedichtet ist. Die
Aufnahme für den Zentrierstift kann den jeweiligen Anforderungen angepaßt sein. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich durch kompakte Bauweise
und insbesondere dadurch aus, daß der Abstand zwischen Hubzylinder und Aufnahme für den Zentrierstift auf ein Minimum reduziert werden kann.
Dadurch werden Toleranzen, die sich beim Zusammensetzen einer Vorrichtung aus mehreren Bauteilen ergeben, vermieden.
Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung wird der innere Querschnitt
des Zylindergehäuses und der Querschnitt des darin geführten Kolbens asymmetrisch
ausgebildet. Asymmetrisch heißt, daß der Querschnitt des Zylindergehäuses und der Querschnitt des Kolbens eine von der Kreisform abweichende
Form aufweisen, also nicht rotationssymmetrisch sind. Damit weist die Vorrichtung
gleichzeitig eine integrierte Verdrehsicherung für die Aufnahme des Zentrierstiftes auf. Insbesondere können die Querschnitte elliptisch ausgewählt
sein.
Um eine exakte Ausrichtung der Vorrichtung im Bereich des Spannwerkzeuges
zu erreichen, sollte der Zylinderkopf oder der Zylinderfuß in zumindest zwei Richtungen verschiebbar auf einer Konsole abgestützt und daran befestigbar
sein. In diesem Zusammenhang ist eine bevorzugte Ausführung der Erfindung
PZ3729 *&idigr; :..&bgr; ·£ ·; :**: ***J 16.01.1996/Io£
dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf und der Zylinderfuß einen
rechteckigen Querschnitt besitzen und daß die Konsole einen am Zylinderkopf oder am Zylinderfuß in einer Richtung verschiebbaren und befestigbaren Anbauwinkel
sowie eine am Anbauwinkel in der anderen Richtung verschiebbare und befestigbare Anbaupiatte aufweist. Zum Verschieben und Befestigen können
an sich bekannte Befestigungen mit Langlöchern und Befestigungsschrauben eingesetzt werden.
Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiei der
&iacgr;&ogr; Erfindung erläutert und es zeigen:
Figur 1 einen Längsschnitt durch eine Vorrichtung zum Fixieren von Flächen
im Karosseriebau der Automobilindustrie, Figur 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand nach Figur 1.
Zu der in der Zeichnung dargestellten Vorrichtung gehört ein Hubzyiinder 1,
dessen Zyiindergehäuse 2 einen Arbeitsraum 3 sowie einen Zylinderkopf 4 und einen Zylinderfuß 5 aufweisen. Der Zylinderkopf 4 und der Zyiinderfuß 5 weisen
jeweils einen rechtwinkligen Querschnitt auf. Im Arbeitsraum 3 des doppelt
wirkenden Hubzylinders befindet sich ein Kolben 6. Der Querschnitt des Arbeitsraumes
3 und der Querschnitt des Kolbens 6 sind nicht rotationssymmetrisch, so daß der Kolben 6 drehfest im Arbeitsraum 3 geführt ist. Das ist im
einzelnen nicht dargestellt. Nicht dargestellt sind auch Zu- und Ableitungen für
die zum Betrieb des Hubzylinders 1 erforderliche Druckluft.
Eine Kolbenstange 7 mit dem Kreisquerschnitt erstreckt sich beidseitig des
Kolbens 6 sowohl durch den Zylinderkopf 4 als auch durch den Zylinderfuß 5. Im Zylinderkopf 4 und im Zyiinderfuß 5 befinden sich Führungsbuchsen 8 für
die Kolbenstange 7, so daß der Zyiinderkopf 4 und der Zylinderfuß gleichzeitig
Führungskörper für die Kolbenstange 7 sind. Die Kolbenstange 7 weist an ihrem aus dem Zylinderkopf 4 herausgeführten Ende eine Aufnahme 9 für einen
nicht dargestellten Zentrierstift oder dergleichen auf. Die Aufnahme 9 kann den jeweiligen Forderungen angepaßt sein.
&Rgr;&Zgr;3729 *; &idigr;··# *ft ·· ·**; **"* 16.01.1996&Dgr;&ogr;&iacgr;
An einer Seite des Zylinderfußes 5 ist ein Schenkel 10 des Anbauwinkels 11
befestigbar. Der Anbauwinkei 11 ist senkrecht zur Zeichnungsebene am Zylinderfuß
5 verschiebbar und in verschiedenen Stellungen befestigbar. Am anderen Schenkel 12 des Anbauwinkels 11 ist eine Anbauplatte 13 angeordnet, die
in Richtung auf den Hubzylinder 1 verschiebbar und in verschiedenen Stellungen am Schenkel 12 befestigbar ist. Die Anbauplatte 13 wird mit Hilfe von Befestigungsschrauben
14 an der nicht dargestellten Spanneinrichtungen befestigt. Die Schenkel 10 und 12 des Anbauwinkels 11 weisen jeweils Langlöcher
&iacgr;&ogr; 15 auf, in denen Befestigungsschrauben 16 geführt sind, die in zugeordnete
Gewindebohrungen 17 an Zyiinderfuß 5 bzw. an der Anbauplatte 13 vorgesehen
sind.
PZ 3729 |
9· · ,i
* · · ··· ··· ··· |
BezuQszeichenliste | Hubzylinder |
(1) | Zyiindergehäuse | ||
(2) | Arbeitsraum | ||
(3) | Zylinderkopf | ||
(4) | Zylinderfuß | ||
(5) | Kolben | ||
(6) | Kolbenstange | ||
(7) | Führungsbuchse | ||
(8) | Aufnahme | ||
(9) | Schenkel | ||
(10) | Anbauwinkel | ||
(11) | Schenkel | ||
(12) | Anbauplatte | ||
(13) | Befestigungsschraube | ||
(14) | Langloch | ||
(15) | Befestigungsschraube | ||
(16) | Gewindebohrung | ||
(17) |
.'·. ·*·· 16.01.1996/lot
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Fixieren von Karosseriebiechen im Automobilbau mit einem
doppelt wirkenden Hubzylinder {1), einer aus dem Zylindergehäuse (2) herausgeführten
Kolbenstange (7) und einer von der Kolbenstange (7) betätigten,
in einer Linearführung geführten Aufnahme (9) für einen Zentrierstift oder dergleichen, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylindergehäuse (2)
einen Zylinderkopf (4) und einen Zylinderfuß (5) mit jeweils darin angeordneten Linearführungsbuchsen (8) für die sich sowohl durch den Zylinderkopf
(4) als auch durch den Zylinderfuß (5) erstreckende Kolbenstange (7) aufweist
und daß das eine Ende der Kolbenstange (7) die Aufnahme (9) für den Zentrierstift oder dergleichen aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der innere
Querschnitt des Zylindergehäuses (2) und der Querschnitt des darin geführten Kolbens (6) asymmetrisch ausgebildet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte
elliptisch ausgebildet sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinderkopf (4) oder der Zylinderfuß (5) in zumindest zwei Richtungen verschiebbar auf einer Konsole abgestützt und daran befestigbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Zylinderkopf (4) und der Zylinderfuß (5) einen rechteckigen Querschnitt besitzen und daß die Konsole einen am Zylinderkopf (4) oder am Zylinderfuß
(5) in einer Richtung verschiebbaren und daran befestigbaren Anbauwinkel (11) sowie eine am Anbauwinkel (11) in der anderen Richtung
verschiebbare und daran befestigbare Anbauplatte (13) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29623255U DE29623255U1 (de) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im Automobilbau |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996101427 DE19601427A1 (de) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im Automobilbau |
DE29623255U DE29623255U1 (de) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im Automobilbau |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29623255U1 true DE29623255U1 (de) | 1998-02-19 |
Family
ID=26022102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29623255U Expired - Lifetime DE29623255U1 (de) | 1996-01-17 | 1996-01-17 | Vorrichtung zum Fixieren von Karosserieblechen im Automobilbau |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29623255U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20120254U1 (de) | 2001-12-14 | 2002-02-28 | Krupp Drauz Ingenieurbetrieb GmbH, 09337 Hohenstein-Ernstthal | Werkstückauflageblock |
DE10124063A1 (de) * | 2001-05-16 | 2002-11-28 | Sta Co Mettallerzeugnisse Gmbh | Spannvorrichtung zum gegenseitigen Festspannen insbesondere von per Laser zu verschweißenden Karosserieteilrändern |
WO2008155474A1 (fr) * | 2007-06-21 | 2008-12-24 | Renault S.A.S | Outil de positionnement d'éléments hauts de carrosserie de véhicule sur une ligne d'assemblage, et son utilisation |
-
1996
- 1996-01-17 DE DE29623255U patent/DE29623255U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10124063A1 (de) * | 2001-05-16 | 2002-11-28 | Sta Co Mettallerzeugnisse Gmbh | Spannvorrichtung zum gegenseitigen Festspannen insbesondere von per Laser zu verschweißenden Karosserieteilrändern |
DE20120254U1 (de) | 2001-12-14 | 2002-02-28 | Krupp Drauz Ingenieurbetrieb GmbH, 09337 Hohenstein-Ernstthal | Werkstückauflageblock |
WO2008155474A1 (fr) * | 2007-06-21 | 2008-12-24 | Renault S.A.S | Outil de positionnement d'éléments hauts de carrosserie de véhicule sur une ligne d'assemblage, et son utilisation |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980402 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990429 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
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|
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Effective date: 20020801 |