DE10340103A1

DE10340103A1 - Verfahren zur Herstellung von Behältern aus flexiblem Material

Info

Publication number: DE10340103A1
Application number: DE10340103A
Authority: DE
Inventors: Dieter Hofmeyer; Klaus Huckriede
Original assignee: Bischof and Klein SE and Co KG
Current assignee: Bischof and Klein SE and Co KG
Priority date: 2003-08-30
Filing date: 2003-08-30
Publication date: 2005-03-31
Anticipated expiration: 2023-08-31
Also published as: PT1510332E; ATE373562T1; EP1510332A1; DE502004005001D1; EP1510332B1; DE10340103B4; ES2293134T3

Abstract

Zur Herstellung von Behältern, insbesondere Beuteln, aus flexiblem Material, dessen Wandungen durch Heißsiegeln und/oder Kleben untereinander verbindbar sind, wird über eine untere flache Bahn eine obere flache Bahn eingebracht, und beide Bahnen werden fluchtend übereinander als Ober- und Unterbahn gemeinsam weitergefördert. Die Oberbahn wird in drei Oberbahnstreifen zerteilt, von denen der mittlere Oberbahnstreifen den Mittelstreifenbereich in der Unterbahn zwischen späteren Behälterreihen überdeckt. Zwischen die Außenränder der äußeren Oberbahnstreifen und der Unterbahn werden V-förmig gefaltete, die späteren Behälterböden bildende, endlose Bodenstreifen aus flexiblem Material eingelegt, wobei deren Außenkanten mit den Außenkanten der Ober- und der Unterbahn fluchten. Danach werden Längs- und Querverbindungsnähte für den Boden- bzw. den Seitenverschluß der zu bildenden Behälter sowie Längsverbindungsnähte für die Verbindung des mittleren Oberbahnstreifens auf dem Mittelstreifenbereich der Unterbahn angebracht und anschließend bis zum Mittelstreifenbereich der Unterbahn reichende Querperforationen zur seitlichen Vereinzelung der Behälter angebracht.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Behältern aus flexiblem Material gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Ausgehend von einer bekannten Verfahren dieser Art (FR-A-1 044 871, EP-B-0 487 788) befaßt sich die Erfindung mit dem Problem, den Herstellungsvorgang zu vereinfachen. Die Erfindung löst dieses Problem durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Hinsichtlich weiterer Ausgestaltungen wird auf die Ansprüche 2 bis 4 verwiesen.

Durch das Arbeiten mit einer Ober- und einer Unterbahn vereinfachen sich die Bearbeitungsvorgänge durch den Fortfall oder die Verringerung von Faltvorgängen, so daß sich das Verfahren auf handelsüblichen Standbodenbeutelmaschinen realisieren läßt und keiner komplizierten Sondermaschinen bedarf. Zudem bietet sich auf einfache Weise die Möglichkeit, den die beiden Beutelreihen verbindenden Mittelstreifen ebenfalls doppellagig auszuführen und dadurch zu verstärken. Durch das Einbringen von gesonderten Bodenstreifen wird die Möglichkeit eröffnet, für den Boden ein vom übrigen Material abweichendes, beispielsweise verstärktes Material zu verwenden.

Weitere Einzelheiten und Wirkungen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, anhand der das Verfahren nach der Erfindung näher erläutert wird. In der Zeichnung zeigen:
1 eine perspektivische Teilansicht zur Veranschaulichung von zwei aufeinanderfolgenden Bearbeitungsvorgängen,
2 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung des Zustands der Teile nach Einfügen der Bodenstreifen zwischen die Ober- und die Unterbahn,
3 im Ausschnitt eine perspektivische Draufsicht auf eine Behälterkette nach Abschluß aller Bearbeitungsvorgänge, und
4 eine perspektivische Darstellung einer Paketbildung durch Leporello-Faltung.
Das Verfahren zur Herstellung von Behältern B nach der Erfindung nimmt seinen Ausgang durch ein Zusammenführen von zwei gleichen Bahnen 1,2 aus flexiblem Material. Die beiden Bahnen 1,2 können dabei beispielsweise von getrennten Vorratsrollen abgezogen und in fluchtende Übereinanderlage gebracht und dann gemeinsam weitergefördert werden. Statt dessen ist es auch möglich, eine entsprechend breite Ausgangsbahn beim Vorlauf in zwei Bahnhälften zu zerteilen, eine Bahnhälfte zu wenden und als Oberbahn 1 fluchtend über der anderen Bahnhälfte als Unterbahn 2 gemeinsam weiterzufördern. Das Wenden der einen Bahn relativ zur anderen ist insbesondere dann notwendig, wenn mehrschichtige oder mehrlagige Materialbahnen Verwendung finden um sicherzustellen, daß von innen nach au ßen bei beiden Bahnen die gleiche Lagen- oder Schichtfolge vorliegt. Schließlich ist es auch denkbar, eine flache Ausgangsbahn entsprechender Breite um eine Längsmittelachse zu einer Doppelbahn zu falten und die übereinanderliegenden Bahnhälfte durch einen Trennvorgang zu vereinzeln und als getrennte Ober- und Unterbahn 1,2 fluchtend übereinanderliegend weiterzufördern.
Die Ausführung des Bahnmaterials hängt von dem zu verpackenden Gut und den Beanspruchungen ab, die auf die befüllten Behälter B bis zum Endverbraucher einwirken. Wesentlich ist, daß die flexiblen Bahnmaterialien untereinander durch Kleb- oder Heißsiegelnähte verbunden werden können, wobei Heißsiegelnähte wegen der höheren Verarbeitungsgeschwindigkeit den Vorzug genießen.
Nach der Ausrichtung der Bahnen fluchtend übereinander wird die Oberbahn 1 bei vorübergehend im Abstand getrennter Führung oberhalb der Unterbahn 2 in drei Streifen 3,4,5 zerteilt, von denen der mittlere Oberbahnstreifen 4 von den beiden äußeren Oberbahnstreifen 3,5 durch einen einfachen Schneidvorgang abgeteilt werden kann. Statt dessen kann der mittlere Oberbahnstreifen 4 auch durch jeweils eine Doppelschneidlinie von den äußeren Oberbahnstreifen 3,5 abgeteilt und der Streifenbereich zwischen den Doppelschneidlinien entfernt werden. Die letztere Ausführung ist in der Zeichnung veranschaulicht, die zwischen den Streifen 3,4 und 4,5 jeweils einen streifenförmigen Freiraum 6,7 erkennen läßt, wie er nach Entfernen des Streifenbereiches zwischen Doppelschneidlinien zurückbleibt.
Zwischen die Außenränder der äußeren Oberbahnstreifen 3,5 und der Unterbahn 2 werden nunmehr V-förmig gefaltete, endlose Bodenstreifen 8,9 eingelegt und so ausgerichtet, daß deren Außenkanten mit den Außenkanten der Ober- und der Unterbahn 1,2 fluchten, wie dies 2 versinnbildlicht.
Nach dem Einlegen der Bodenstreifen 8,9 werden nunmehr die Bahnen 1,2 in Aufeinanderlage bzw. in Anlage mit den Bodenstreifen 8,9 zusammengeführt, wonach Längs- und Querverbindungsnähte zur Behälterkonfektionierung angebracht werden. Dabei werden durch Längsverbindungsnähte 10 die Oberbahnstreifen 3,5 mit den Bodenstreifen 8,9 und die Bodenstreifen 8,9 mit der Unterbahn 2 verbunden, bevorzugt durch Heißsiegeln. Diese Längsverbindungsnähte 10 sind in 2 nur schematisch angedeutet. Querverbindungsnähte 11 bilden den Seitenverschluß der herzustellenden Behälter B und erstrecken sich von den den Bodenverschluß bildenden Längsverbindungsnähten 10 bis zu den Innenkanten 3',5' der Oberbahnstreifen 3,5. Sie können auch in kurzem Abstand vor diesen Innenkanten 3',5' enden. Die Querverbindungsnähte 11 haben bevorzugt eine Breite, die es ermöglicht, durch sie hindurch z.B. mittels Stanzmesser Querperforationen 12 anzubringen, die sich von den Außenkanten der Oberblattstreifen 3,5 und der Unterbahn 2 jeweils jeweils bis zur Innenkante 3',5' der Oberbahnstreifen 3,5 erstrecken.
Durch weitere Längsverbindungsnähte 13,14 wird ferner der mittlere Oberbahnstreifen 4 auf einem durchgehenden Mittelstreifenbereich der Unterbahn 2 festgelegt, der sich zwischen den Innenkanten 3',5' der Oberbahnstreifen 3,5 erstreckt und dementsprechend entweder gleich breit ist wie der mittlere Oberbahnstreifen 4 oder geringfügig breiter als dieser, wenn der Oberbahnstreifen 4 durch Doppelschneidlinien zur Abteilung gelangt.
3 zeigt die nun zu einer Behälterkette zusammengefügten Teile 1,2,8,9, die zwei Reihen von quer zur Förderrichtung 15 einander fluchtend paarweise gegenüberliegende Behälter B umfaßt, die an den Querperforationslinien 12 einzeln aneinandergrenzen. An ihren offenen Enden sind die Behälter B mit dem Mittelstreifenbereich der Unterbahn 2 vereinigt. Eine derartige Behälterkette kann zur Bevorratung auf eine Trägerhülse aufgewickelt oder aber durch Leporello-Faltung zu einem Paket P zusammengefügt werden, wie es in 4 versinnbildlicht ist, in der jede Lage jeweils vier Behälter B umfaßt.
Mit Hilfe des durch den mittleren Oberbahnstreifen 4 verstärkten Mittelstreifenbereichs der Unterbahn 2 zwischen den Behältern B können diese paarweise einer Füllstation zugeführt, befüllt und anschließend verschlossen werden, wonach die Behälter B vom Mittelstreifenbereich der Unterbahn 2 abgetrennt und dadurch vollständig vereinzelt werden.

Claims

Verfahren zur Herstellung von Behältern, insbesondere Beuteln, aus flexiblem Material, dessen Wandungen durch Heißsiegeln und/oder Kleben untereinander verbindbar sind, bei dem eine flache Bahn des flexiblen Materials fortlaufend aufeinanderfolgenden Bearbeitungsstationen zugeführt und aus dieser durch Faltvorgänge, durch Anbringen von Verbindungsnähten und durch Trennvorgänge zwei Reihen von quer zur Förderrichtung fluchtend einander paarweise gegenüberliegenden, entlang ihrer Seitenränder vereinzelten Behältern (B) gebildet werden, die an ihren einander zugewandten offenen Enden unterseitig mit einem durchgehenden Bahn-Mittelstreifenbereich in Verbindung stehen und eine Behälterkette bilden, die zur Bildung einer Behältervorratseinheit auf einem Träger aufwickelbar oder zu einem Paket (P) faltbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß – über eine untere flache Bahn (2) eine obere flache Bahn (1) eingebracht und beide Bahnen fluchtend übereinander als Ober- und Unterbahn gemeinsam weitergefördert werden, – die Oberbahn (1) in drei Oberbahnstreifen (3;4;5) zerteilt wird, von denen der mitt lere Oberbahnstreifen (4) den Mittelstreifenbereich in der Unterbahn (2) zwischen den späteren Behälterreihen überdeckt, – zwischen die Außenränder der äußeren Oberbahnstreifen (3;5) und der Unterbahn (2) V-förmig gefaltete, die späteren Behälterböden bildende, endlose Bodenstreifen (8;9) aus flexiblem Material eingelegt werden, wobei deren Außenkanten mit den Außenkanten der Ober- (1) und der Unterbahn (2) fluchten, – Längs- (10) und Querverbindungsnähte (11) für den Boden- bzw. den Seitenverschluß der Behälter (B) sowie Längsverbindungsnähte (13;14) für die Verbindung des mittleren Oberbahnstreifens (4) auf dem Mittelstreifenbereich der Unterbahn (2) angebracht werden und anschließend – bis zum Mittelstreifenbereich der Unterbahn reichende Querperforationen (12) zur seitlichen Vereinzelung der Behälter (B) ausgeführt werden.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine flache Ausgangsbahn in zwei Bahnhälften zerteilt, eine Bahnhälfte gewendet und als Oberbahn (1) fluchtend über der anderen Bahnhälfte als Unterbahn (2) weitergefördert wird.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine flache Ausgangsbahn um eine Längsmittelachse zu einer Doppelbahn gefaltet wird, und die übereinanderliegenden Bahnhälften durch einen Trennvorgang vereinzelt und als getrennte Ober- (1) und Unterbahn (2) fluchtend übereinanderliegend weitergefördert werden.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Oberbahnstreifen (4) durch jeweils eine Doppelschneidlinie von den äußeren Oberbahnstreifen (3,5) abgeteilt und der Streifenbereich zwischen den Doppelschneidlinien entfernt wird.