CN2463166Y - 用于轮胎成型的钢丝圈三角胶弹簧压实装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于轮胎成型的钢丝圈三角胶弹簧压实装置,涉及橡胶工业机械,该装置包括左右支撑座、连接环、压三角胶组件、推动气缸,其特征在于压三角胶组件是采用比成型鼓直径小或相等的螺旋形拉伸弹簧圈通过与沿圆周方向均匀分布的支脚固定在连接环上,连接环与支撑座联接由气缸推动与成型鼓同心相向运动,并靠拉伸弹簧的收缩力推压钢丝圈三角胶。本实用新型的优越性在于该装置能将钢丝圈三角胶均匀牢固地压合于胎体帘布上,使得胎体帘布与三角胶芯的粘合密实、排气彻底,高效、高质量地完成生胎的成型。
Description
本实用新型涉及的是橡胶工业机械，用于轮胎成型设备上。在轮胎工业中，轮胎半制品各部件在成型过程中贴合、压合状况的好坏是直接影响生胎及成品轮胎质量的关键所在，其中对于钢丝圈三角胶的压合是首要的关键步序。以往的钢丝圈三角胶的压合，一种方法是采用后压辊滚压，成型步序多，效率低下，且易造成三角胶变形不匀，钢丝圈移位；另一种是采用胶囊反包的方法，但是易造成反包后鼓肩部位不密实，排气不彻底的包空现象，尤其是当三角胶高且硬时，用此种方法不能很好地完成生胎的成型，并将导致成品轮胎致命的质量缺陷。因此开发研制新型实用高效的钢丝圈三角胶压实装置是必需和必要的。
本实用新型的目的在于设计一种新型的钢丝圈三角胶压实装置，该装置是将钢丝圈三角胶均匀牢固地压合于胎体帘上，使得胎体帘布与三角胶的贴合密实，排气彻底，高效、高质量地完成生胎的成型。是轮胎成型设备上不可缺少的重要装置及组成部分之一。
本实用新型技术方案是：一种用于轮胎成型用的钢丝圈三角胶弹簧压实装置该装置包括左右支撑座、连接环、压三角胶组件、推动气缸，其特征在于所述在三角胶组件由螺旋弹簧圈、支脚、支脚转轴组成。
上述所说的左右支撑座分别位于成型鼓中心线两边沿轴线方向同轴对称的位置，并可以同步相向移动，所述的压三角胶弹簧组件通过连接环被安装固定在它们的内侧端面上。
上述所说的左右支撑座被安装在直线运动副上并由汽缸推动沿轴向相对于成型机头做往复运动。
上述所说的压三角胶弹簧组件是由一小于或等于成型鼓直径的螺旋形拉伸弹簧圈、沿成型鼓圆周方向均匀分布的可调节弹簧圈直径大小的支脚及支脚转轴组成，此弹簧组件靠弹簧圈的箍紧力和沿成型鼓轴向的运动将轮胎钢丝圈三角胶推倒压实在胎体上。此弹簧组件固定在可变换规格尺寸的连接环上。
上述所说的支脚，由一个短轴与联板焊在一起的“T”型轴，用螺栓紧固在支脚臂上组成，此支脚经由一个两边带孔的支脚转轴固定在连接环上。
上述所说的连接环和弹簧组件，可根据所成型的轮胎规格的不同，做成相应的规格尺寸并可更换。
以下结合附图及实施例进一步说明本技术
图1．钢丝圈三角胶弹簧压实装置示意图图2．压三角胶弹簧组件示意图
其中1．成型鼓2．钢丝圈及三角胶3．扣圈盘4．为压三角胶弹簧组件5．为调整螺钉6．为连接环7．为支撑座8．为螺旋形拉伸弹簧圈9．为支脚T形轴10．为支脚臂11．为支脚转轴A为主轴线B为成型鼓中心线
本实用新型的工作过程：当扣圈盘3将钢丝圈及三角胶2扣压在成型鼓1上之后，推动汽缸推动支撑座7通过连接环6将位于成型鼓1两侧的压三角胶弹簧组件4向中间运动，在运动的过程中，靠弹簧圈8的箍紧力和推动汽缸的推力将原来直立的三角胶推倒并压实在胎体帘布上。当更换不同规格的成型鼓时，须更换不同的连接环6，弹簧圈8，以及支脚数量。当更换相同轮辋尺寸，但鼓面直径不同的成型鼓时，可旋转调整螺钉5，通过支脚臂10将弹簧圈8的直径适当调整。
Claims (4)
1．一种用于轮胎成型时的钢丝圈三角胶弹簧压实装置，该装置包括左右支撑座，连接环、压三角胶弹簧组件，推动汽缸，其特征在于所说的压三角胶弹簧组件是由一小于或等于成型鼓直径的螺旋形拉伸弹簧圈、沿成型鼓圆周方向均匀分布的可调节弹簧圈直径大小的支脚及支脚转轴组成，此弹簧组件靠弹簧圈的箍紧力和沿成型鼓轴向的运动将轮胎钢丝圈三角胶推倒压实在胎体上。
2．由权利要求1所述的用于轮胎成型的钢丝圈三角胶弹簧压实装置，其特征在于所述的左右支撑座分别位于成型鼓中心线两边沿轴线方向同轴对称的位置，并可以同步相向移动，所述的压三角胶弹簧组件通过连接环被安装固定在它们的内侧端面上。
3．由权利要求1所述的用于轮胎成型的钢丝圈三角胶弹簧压实装置，其特征在于所述的连接环和弹簧组件，可根据所成型的轮胎规格的不同，做成相应的规格尺寸并可更换。
4．由权利要求2所述的用于轮胎成型的钢丝三角胶弹簧反包装置，其特征在于所述的左右支撑座被安装在直线运动副上并由汽缸推动沿轴向相对于成型机头做往复运动。
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