CN206086317U - 简易便携式汽车遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种简易便携式汽车遮阳棚，用两根直杆构成可开合的伸缩铰链，多副伸缩铰链相连构成可伸缩的支架，在支架上安装向两侧伸缩的侧支架，利用伸缩铰链的开合带动支架的伸缩。其上覆盖车罩，用手动或电动的方式操作伸缩铰链的开合。将此装置安装在汽车顶部，能够实现车罩自动折叠、伸缩、收拢展开，从而达为整个汽车覆盖遮阳避尘的目的。

Description

简易便携式汽车遮阳棚

技术领域

本实用新型属于汽车配套防护产品技术领域，涉及一种汽车露天停放时遮阳防护棚。

背景技术

为解决汽车露天停放时阳光暴晒导致车内温度急剧升高及灰尘对风挡及车体的污染，现有技术设计了各种方式，大致可以分为粘贴，架设，折叠，旋转等各种方式对汽车的顶部进行遮挡。但这些方式都存在一下的缺陷：（1）遮挡机构较为复杂，使用过程不方便，而且不美观；（2）所用的材料成本较高，制作过程繁琐，制作成本高；（3）通用性较差，不方便进行大面积推广使用。（4）功能单一，用途狭窄。（5）整车覆盖，使用后不便进出，更不能停留在车内。

发明内容

为本实用新型的目是提供一种简易便携式汽车遮阳棚，此遮阳棚制作安装过程简单，使用方便，既可固定安装在汽车顶部，也可活动收藏在车内。能够实现其自动折叠、伸缩，从而达为整个汽车覆盖遮阳挡尘的目的。

为达到上述目的，本实用新型的设计方案是：简易便携式汽车遮阳棚，它包括车身，其特征在于：车身中后部有固定杆，固定杆上面安装有由两根在中部可转动相连的直杆构成的伸缩铰链，多副伸缩铰链在端部活动相连，连接处安装有向车身两侧伸缩的侧支架，但伸缩方向相反，即左边连接处安装向右伸缩的侧支架，右边安装向左伸缩的侧支架，支架前端连接车罩，车罩从支架前端覆盖住所有支架至车身的后部，并在车身的两边伸出。

所述简易便携式汽车遮阳棚的固定杆与其上的伸缩铰链为活动相连，伸缩铰链可以在固定杆连接点上转动。

所述固定式简易便携式汽车遮阳棚的固定杆上的伸缩铰链与其他伸缩铰链在端部相连，随着固定杆上的伸缩铰链的转动向车身前后移动。

所述简易便携式汽车遮阳棚上的伸缩铰链与其他伸缩铰链在端部的连接处安装有向车身两侧伸缩的侧支架，但伸缩的方向与安装的方向相反：即左边安装向右侧伸缩的侧支架，右边安装向左边伸缩的侧支架。

所述简易便携式汽车遮阳棚上的侧支架向外伸出端固定支架上面的车罩，车罩随侧支架的伸缩移动而在车身上覆盖或收缩。

所述简易便携式汽车遮阳棚分固定和不固定两种设计：固定式则用固定杆固定于车顶，车辆运动时随车身移动；不固定设计则去掉固定杆，使用时将简易便携式汽车遮阳棚放置车顶，开车前取下，用于不能固定的车型。

所述简易便携式汽车遮阳棚采用电动或手动方式打开及收拢。电动方式时，所述后部固定杆上设置有电动推杆，电动推杆推动伸缩铰链的两根直杆开合，从而推动整个支架的开合；手动方式时，直接用人力作用于伸缩铰链两根直杆，控制简易便携式汽车遮阳棚的开合。

本实用新型有如下有益效果：

将简易便携式汽车遮阳棚安放汽车的顶部，当需要进行遮阳时，伸缩铰链张开，带动侧支架，拖动车罩，盖住车顶向车身两边张开，并适当下垂，挡住车窗玻璃，达到遮阳防尘的效果。

不使用简易便携式汽车遮阳棚时，伸缩铰链合拢，带动整个支架收缩，侧支架缩回，同时带动车罩向后折叠，收拢于车身后部，固定于车顶后部，或取下放入车内。

当简易便携式遮阳棚采用固定方式安放在车顶时，停车即可随时使用，简单快捷；而采用活动方式时，在车顶不方便固定的车辆也可以安装，不用时即收入车内。

简易便携式汽车遮阳棚可以作为野营帐篷和警示牌等多功能多用途使用，一物多用，节约空间及成本。

简易便携式汽车遮阳棚采用电动方式，使用方便。采用手动方式使用成本低，安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型在正常展开后的整体结构示意图。

图2为本实用新型展开后的侧面图。

图中：1.车身，2.侧支架，3.伸缩铰链，4.车罩，5.固定杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1，本实用新型技术所涉及到的产品由固定于车身1中后部的固定杆5，以及固定杆上连接的伸缩铰链3；伸缩铰链3由两根直杆在中部活动相连构成，连接处同时连接固定杆5或活动杆，伸缩铰链3与另外伸缩铰链3在端部活动相连，在两副伸缩铰链3的连接处同时连接向两边伸展的侧支架2，但与外伸的方向相反，即左侧安装向右侧外伸的支架，右侧安装向左外伸的支架，当伸缩铰链3的活动杆向车顶中部转动合拢时，则推动侧支架2向车身1两边伸展；而当伸缩铰链3向车两边转动收缩时，则拖动反方向伸出的侧支架2收缩。

优选的，所述简易便携式汽车遮阳棚的固定杆5可设置有电动推杆。电动推杆推拉伸缩铰链2上的两根直杆的转动开合，使整个简易便携式汽车遮阳棚的伸缩开合，从而能够实现自动控制，节省人力 。

优选的，所述电动推杆能够通过遥控器进行远程控制，通过远程控制进一步提高了装置的实用性，使其操作更加简单。

优选的，当所述简易便携式汽车遮阳棚为固定式时，支架前端增加硬质材料做成的前遮阳板，前遮阳板的后端在收缩到车顶后部时，盖住车罩4及其他支架部件，能够减少风阻及风噪。

优选的，所述简易便携式汽车遮阳棚采用手动方式时无电动推杆，手动控制伸缩铰链的开合，使整个支架张开收拢，达到给汽车遮阳的目的。

本实用新型的具体工作过程和原理为：

简易便携式汽车遮阳棚在使用手动方式时：用手控制伸缩铰链3张开，推动整个支架向前移动，同时侧支架2向两边伸展，带动车罩4向前移动至车身1的前部并展开；同时伸缩铰链3在张开的过程中推动侧支架2向车身1两边伸出，带动车罩向车身1两边伸展并下垂。当需要收缩时，使伸缩铰链3的两根活动直杆向固定杆5靠拢，伸缩铰链3随之收缩，带动侧支架2内缩，车罩4随之收拢在一起。前端遮阳板向后收缩，盖住车罩和整个支架。

电动方式时：电动推杆的顶杆向前运动，推动伸缩铰链3的两根活动直杆转动，使伸缩铰链3向前后推动，完成车罩4的展开，而回收则相反，与手动遮阳过程及效果一样，只不过不用人力。

当采用可移动设计，则可以去掉前遮阳板及固定杆5上的固定件，用手动或电动方式使伸缩铰链3转动，推动整个遮阳棚张开，覆盖住车身1，与固定式遮阳效果一样，只不过需要从车内取出再覆盖，用拉带固定在车前车后；用完后可收缩放入车内；可用于不能在车顶固定遮阳棚的车型。

本实用新型的优点为：

本设计方案采用折叠伸缩方式设计车顶遮阳棚，可以使遮阳棚在张开时可以遮住车前档风玻璃及整个车顶并向外延伸后下垂，能够遮住大部分车窗，同时与车顶保持空隙，使空气能够流通，使车辆不至于因为太阳的直接暴晒导致车内温度过高，无法坐人并加速车内元器件老化；而收缩后不到摊开面积的十分之一，盖上前遮阳板的遮阳设备不会比车辆上原有的行李架高出多少，与车顶合为一体，不会产生多少风阻，且不影响车辆的原有美观。同时由于收缩后的遮阳装置在车顶的后部，因此不会影响车辆的天窗使用。而移动式设计则可以覆盖更多车型，收缩后可放入车内。使用过程中不论活动式或者是固定式车罩都不影响使用者随时进出车内，改掉普通车罩只有在长期停靠才使用的弊端，停车后可随时使用。而且可以作为野营帐篷及警示牌使用，能够一物多用。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于 围内，对上述实施例进行修改。本实用新型的保护范围，应如本实用新型的权利要求书覆盖。

Claims (6)

1.简易便携式汽车遮阳棚，它包括车身（1），其特征在于：车身（1）中后部有固定杆（5），固定杆（5）上面安装有由两根在中部可转动相连的直杆构成的伸缩铰链（3），多副伸缩铰链（3）在端部活动相连，连接处安装有向车身两侧伸缩的侧支架（2），但伸缩方向相反，即左边连接处安装向右伸缩的侧支架（2），右边安装向左伸缩的侧支架（2），支架前端连接车罩（4），车罩（4）从支架前端覆盖住所有支架至车身（1）的后部，并在车身（1）的两边伸出。

2.根据权利要求1所述的简易便携式汽车遮阳棚，其特征在于：所述简易便携式汽车遮阳棚的固定杆（5）与其上的伸缩铰链（3）为活动相连，伸缩铰链（3）可以在固定杆（5）连接点上转动。

3.根据权利要求1或2所述的简易便携式汽车遮阳棚，其特征在于：固定式简易便携式汽车遮阳棚的固定杆（5）上的伸缩铰链（3）与其他伸缩铰链（3）在端部相连，随着固定杆（5）上的伸缩铰链（3）的转动向车身（1）前后移动。

4.根据权利要求1或2所述的简易便携式汽车遮阳棚，其特征在于：简易便携式汽车遮阳棚上的伸缩铰链（3）与其他伸缩铰链（3）在端部的连接处安装有向车身两侧伸缩的侧支架（2），但伸缩的方向与安装的方向相反：即左边安装向右侧伸缩的侧支架（2），右边安装向左边伸缩的侧支架（2）。

5.根据权利要求1或2所述的简易便携式汽车遮阳棚，其特征在于：简易便携式汽车遮阳棚上的侧支架（2）向外伸出端固定支架上面的车罩（4），车罩（4）随侧支架（2）的伸缩移动而在车身（1）上覆盖或收缩。

6.根据权利要求1或2所述的简易便携式汽车遮阳棚，其特征在于：简易便携式汽车遮阳棚分固定和不固定两种设计：固定式则用固定杆（5）固定于车顶，车辆运动时随车身（1）移动；不固定设计则去掉固定杆（5），使用时将简易便携式汽车遮阳棚放置车顶，开车前取下，用于不能固定的车型。