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CN1757928A - 具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机 - Google Patents

具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机 Download PDF

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CN1757928A
CN1757928A CNA2005100699125A CN200510069912A CN1757928A CN 1757928 A CN1757928 A CN 1757928A CN A2005100699125 A CNA2005100699125 A CN A2005100699125A CN 200510069912 A CN200510069912 A CN 200510069912A CN 1757928 A CN1757928 A CN 1757928A
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circular blade
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黄善雄
刘东原
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Abstract

本发明披露了一种具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机，能够随着旋转叶片的转动在气缸中压缩空气，该旋转叶片式压缩机用作制冷压缩机，具有相互隔离的制冷气体进气道和出气道，从而增大了制冷气体进气道的截面积。制冷气体从气缸侧面导入气缸中，在气缸中压缩，然后向上或向下排出气缸。因此，防止了通过制冷气体进气道引入气缸的低温低压制冷气体被通过制冷气体出气道排出的经压缩的高温高压制冷气体加热。

Description

具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机
技术领域
本发明涉及一种旋转叶片式压缩机，尤其涉及一种具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机，该压缩机能够在制冷气体进气口和出气道相互隔离的同时随着旋转叶片的转动压缩气缸中的空气，并能增大制冷气体进气道的截面积。
背景技术
通常，叶片式压缩机随着叶片的转动来压缩被引入气缸中的空气。图1是描述现有的叶片式压缩机的结构的纵向剖视图。
如图1所示，叶片式压缩机包括通过转轴120连接到驱动装置(未示出)的压缩装置100。压缩装置100由上下箱体110和110a气密地密封。压缩装置100设置有旋转叶片140，该旋转叶片连接在转轴120的偏心部分120a上，当转轴120旋转时，旋转叶片在气缸130上部转动。
气缸130在其上部设置有气缸盖131，该气缸盖具有内外孔131a和131b。在气缸130内形成有内环132。内环132与气缸130内壁之间限定了环形空间133。旋转叶片140在其上部设置有圆形叶片140a，该圆形叶片在气缸130的环形空间133内转动。因而，加压室形成在环形空间133中圆形叶片140a的内侧和外侧。
气缸盖131具有进气孔134，用于使外部空气引入气缸130中。进气孔134连接到垂直贯穿上箱体110的进气管150。在上箱体110的圆周部分的一个预定位置处形成了出气管160。
在具有上述结构的现有的叶片式压缩机中，外部空气被通过进气管150和进气孔134引入到气缸130中。旋转叶片140对引入到气缸130中的空气进行压缩，从驱动装置经由转轴120传输到旋转叶片140的动力使该旋转叶片在气缸130内转动。压缩空气通过气缸130的内外出气孔131a和131b被导入上箱体110中，然后经由上箱体110的出气管160排出叶片式压缩机。
不过，也可以用具有上述结构和进行上述操作的现有叶片式压缩机作为冰箱或空调中的制冷压缩机。
具体而言，当压缩前的制冷气体与压缩后的制冷气体之间存在明显温差时，压缩前的空气温度与压缩后的空气温度之间存在可以忽略的温差。因此，如果高温高压的压缩制冷气体排放所通过的制冷气体出气道设置得邻近于低温低压制冷气体引入所通过的制冷气体进气道，那么所引入的制冷气体的温度就增加，并且因此，该叶片式压缩机的压缩效率就降低。因而，必须将制冷气体进气道与制冷气体出气道相互隔离开来。
然而，在现有的叶片式压缩机中，进气管150穿过压缩气体所流入的上箱体110内部空间延伸。因而，当现有的叶片式压缩机用作制冷压缩机时，经由进气管150引入气缸130中的低温低压制冷气体就被已经压缩并流入上箱体110中的高温高压制冷气体加热。从而，制冷气体变成了高温低压态，降低了压缩机的容积效率。因此，恶化了压缩机的压缩性能。
从以上说明可以看出，制冷气体进气道与制冷气体出气道必须相互隔离，两者之间不能发生干涉，以确保作为制冷压缩机的叶片式压缩机随叶片的转动进行压缩操作。
如上所述，当进气孔134设置在圆形叶片140a上方时，包括进气管150和进气孔134在内的制冷气体进气道的截面积受到气缸加压室即气缸环形空间133的半径的限制，该半径相对小于圆形叶片140a的高度。因此，不可能增加制冷气体进气道的截面积，而这对于减少压力损失是很有必要的。
当形成在气缸盖131上的内外出气孔131a和131b设置在上箱体110的出气管160附近时，油可能过多地经由出气管160流出。
发明内容
因此，本发明是针对上述问题而提出的，且本发明的一个目的是提供一种具有侧进气口结构的能随着旋转叶片的转动而压缩气缸中的空气的旋转叶片式压缩机，该旋转叶片式压缩机适用于制冷压缩机。
本发明的另一个目的是提供一种具有相互隔离的制冷气体进气道和出气道的旋转叶片式压缩机，从而增大了制冷气体进、出气道的截面积。
根据本发明，上述及其他目的是通过提供一种具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机来实现的，其包括：曲轴，该曲轴设置在气密密封壳体中，以便能通过驱动装置而发生旋转；和压缩装置，该压缩装置安装在曲轴上，随着旋转叶片的转动而在气缸中所限定的环形空间内压缩引入气缸中的制冷气体，其中，气缸在其圆周部分的一个预定位置处设置有侧进气端口，以使得制冷气体从气缸的侧进气口引入气缸中，并在气缸中压缩，然后向上或向下排出气缸。
优选地，旋转叶片包括：形成在叶片板一侧的圆形叶片；和形成在叶片板另一侧的凸台。
优选地，凸台在圆形叶片内部形成在叶片板一侧并向外突出。
优选地，圆形叶片在圆周部分的一个预定位置处设置有开口，且旋转叶片还包括：设置在开口中的滑块。
优选地，圆形叶片在邻近于滑块所在位置的圆周部分的另一预定位置处具有通孔，使制冷气体能通过该通孔引入气缸中。
优选地，通孔开口向圆形叶片的上部以及圆形叶片的滑块。
优选地，通孔开口向圆形叶片的滑块。
优选地，通孔与滑块相隔开，且通孔包括至少一个多边形通孔部分。
优选地，通孔与滑块相隔开，且通孔包括至少一个圆形通孔部分。
优选地，气缸的环形空间限定在设置于气缸中的内环与气缸的内壁之间。
优选地，环形空间由圆形叶片分为内外加压室。
优选地，气缸在其上部或下部设置有一对分别与内外加压室相通的内外出气端口。
优选地，旋转叶片式压缩机还包括：回气管，该回气管设置在下法兰盘下方，并围绕设置于气缸下部的出气端口；和制冷气体出气道，用于把高压制冷气体从气缸的出气端口排入壳体中。
优选地，制冷气体出气道从回气管穿过气缸向上延伸。
优选地，从设置在气缸上部的出气端口排入壳体中的制冷气体通过进在气管下方穿透壳体的出气管排出。
优选地，旋转叶片式压缩机还包括：设置在气缸外圆周部分与壳体内圆周部分之间的隔板，使得通过设置在气缸上部的出气端口排出的制冷气体导入穿过高压室设置在气缸上方的出气管。
附图说明
通过参考附图阅读以下详细说明，能更清楚地理解本发明的以上及其他目的、特征和其他优点，其中：
图1是描述现有的叶片式压缩机的结构的纵向剖视图；
图2是描述根据本发明第一优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图；
图3是描述根据本发明第一优选实施例的压缩装置的分解透视图；
图4是描述图3所示的根据本发明第一优选实施例的压缩装置的操作的横截面图；
图5是根据本发明第二优选实施例的压缩装置的旋转叶片的分解透视图；
图6是根据本发明第三优选实施例的压缩装置的旋转叶片的展开透视图；
图7是描述根据本发明第二优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵剖面图；
图8是描述本发明第三优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图；
图9是描述根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵剖面图；而
图10是描述根据本发明第五优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
具体实施方式
现在，将参考附图详细说明本发明的优选实施例。
图2是根据本发明第一优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
图2所示的旋转叶片式压缩机是低压型制冷压缩机。如图2所示，驱动装置D和压缩装置P安装在壳体1中，同时驱动装置D和压缩装置P被气密地密封。驱动装置D和压缩装置P通过垂直曲轴8相互连接，该曲轴的上端和下端以可旋转的方式支撑在主机架6和辅助机架7上，从而使来自驱动装置D的动力能够通过曲轴8传输到压缩装置P。
驱动装置D包括：固定地设置在主机架6和辅助机架7之间的定子2；和置于定子2中的转子3，当电流供应到转子3时，该转子使得穿过转子3垂直延伸的曲轴8旋转。转子3在其顶部和底部设置有彼此对称设置的配重3a，以防止曲轴销81使曲轴8在一种不平衡状态下旋转。
压缩装置P包括旋转叶片5，该旋转叶片的下部连接到曲轴销81。当旋转叶片5在气缸4中转动时，通过进气管11引入气缸4中的制冷气体被压缩。气缸4包括一体地形成在其上部并向下突出的内环41。旋转叶片5包括形成在其上部并向上突出的圆形叶片51。圆形叶片51在内环41和气缸4内壁之间所限定的环形空间42内转动。通过圆形叶片51的转动，圆形叶片51内侧和外侧分别形成了内部和外部加压室。在内部和外部加压室中经压缩的制冷气体分别通过形成于气缸4上部的内部和外部出气端口44和44a排出气缸4。
在主机架6和旋转叶片5之间置有欧氏环(Oldham’s ring)9，用于阻止旋转叶片5转动。供油道82纵向地穿过曲轴8而形成，当安装在曲轴8下端的油泵83启动时，通过供油道把油供应到压缩装置P。
未作说明的附图标记11表示进气管，12表示高压室，13表示出气管。
根据本发明所述的旋转叶片式压缩机，其特征在于经由进气管11引入壳体中的制冷气体是从气缸的侧面导入气缸4中的，并通过旋转叶片5的转动进行压缩，然后排入形成在气缸4上方的高压室12。
为此，气缸在其一侧，尤其是在其圆周部分的一个预定位置处，具有进气端口43，且在气缸4上部的预定位置处分别形成有内外出气端口44和44a，从而使出气端口44和44a与限定在气缸4中的环形空间42相通。
当电流供应到驱动装置D时，驱动装置D的转子3旋转，从而曲轴8也旋转。当曲轴8旋转时，曲轴8的曲轴销81配合在凸台55中，该凸台形成在旋转叶片5的下部，与此同时，压缩装置P的旋转叶片5沿着转动的一个半径转动。
因此，旋转叶片5的圆形叶片51也在环形空间42内转动以压缩经由进气端口43引入环形空间42中的制冷气体，该环形空间限定在内环41和气缸4的内壁之间。此时，环形空间41(应为42)中在圆形叶片51的内部和外部分别形成了内外加压室。在内外加压室压缩的制冷气体通过气缸分别与内外加压室相通的内外出气端口44和44a导入形成于壳体1的上部高压室12，然后通过出气管13排出旋转叶片式压缩机。这样，就排出了高温高压的制冷气体。
如上所述，进气端口43形成在气缸4的侧面，尤其是形成在气缸4的圆周部分上，使制冷气体经由进气端口43从气缸侧面引入气缸4。因此，制冷气体进气道和制冷气体出气道相互隔离，从而，防止了通过制冷气体进气道引入气缸的低温低压制冷气体被通过制冷气体出气道排出的经压缩的高温高压制冷气体加热。
由于根据本发明，进气端口43形成在气缸4的侧面，尤其是形成在气缸4的圆周部分上，因而制冷气体进气道的截面积增大了，而没有受到气缸4的加压室即气缸4的环形空间42的半径的限制，从而，使压力损失减到最低。
图3是描述根据本发明第一优选实施例的压缩装置P的分解透视图。
如图3所示，在旋转叶片式压缩机的压缩装置P中，连接到曲轴8的旋转叶片5设置在主机架6的上端，该主机架以可旋转的方式支撑着曲轴8的上部。连接在主机架6上的气缸4设置在旋转叶片5的上方。进气端口43形成在气缸4的圆周部分的一个预定位置处。内外出气端口44和44a形成在气缸4上部的预定位置上。
在旋转叶片5的圆形叶片51的圆周部分预定位置上形成有通孔52，使得经由气缸4的进气端口43引入的制冷气体通过该通孔导进圆形叶片51中。通孔52开口向圆形叶片51的上部以及滑块54。滑块54设置在开口53中，该开口形成在旋转叶片5的圆形叶片51的圆周部分的邻近于通孔52所在位置的另一预定位置处，用于保持限定在气缸4中的低压侧与高压侧之间的密封。
图4是描述图3所示的根据本发明第一优选实施例的压缩装置的操作的横截面图。
当压缩装置P的旋转叶片5被从驱动装置D通过曲轴8传输到压缩装置P的动力驱动时(参见图2)，如箭头所示，设置在气缸4的环形空间42内的旋转叶片5的圆形叶片51在气缸4的环形空间42中转动，以便压缩通过进气端口43引入环形空间42的制冷气体，该环形空间42限定在气缸4的内壁与内环41之间。
在压缩装置P的旋转叶片5的初始旋转位置(即，0度旋转位置)处，当进气端口43与内吸入腔A1相通时，制冷气体通过进气端口43引入圆形叶片51的内吸入腔A1，并在外加压室B2未与进气端口43和外出气端口44a连通时在外加压室B2中进行压缩。在内加压室A2中压缩制冷气体，同时，经压缩的制冷气体通过内出气端口44排出内加压室A2。
在压缩装置P的旋转叶片5的90度旋转位置处，仍在圆形叶片51的外加压室B2中进行压缩，并且几乎所有的经压缩的制冷气体都通过内出气端口44排出内加压室A2。在此期间，出现了外吸入腔B1，以便制冷气体通过进气端口43引入外吸入腔B1。
在压缩装置P的旋转叶片5的180度旋转位置处，内吸入腔A1消失。特别地，内吸入腔A1变成了内加压室A2，从而在内加压室A2中进行压缩。在这个阶段，外加压室B2与外出气端口44a连通。因此，经压缩的制冷气体通过外出气端口44a排出外加压室B2。
在压缩装置P的旋转叶片5的270度旋转位置处，几乎所有的制冷气体通过外出气端口44a排出圆形叶片51的外加压室B2，而仍在圆形叶片51的内加压室A2中进行压缩。同时，重新在外吸入腔B1中进行压缩。当压缩装置P的旋转叶片5又旋转90度时，外吸入腔B1消失。特别地，外吸入腔B1变成外加压室B2，因此，在外加压室B2中连续不断地进行压缩。从而，压缩装置P的旋转叶片5返回到旋转叶片5最开始旋转的位置。这样，压缩装置P的旋转叶片5完成了每周期360度的转动。压缩装置P的旋转叶片5的转动接连不断地重复进行。
其间，形成在旋转叶片5的圆形叶片51上的通孔52可以这样构成，使得通孔52开口向设置在开口53中的滑块，即，通孔52与开口53相通，如图5所示。可选地，形成在旋转叶片5的圆形叶片51上的通孔52也可以这样构成，使得通孔52与设置在开口53上的滑块相隔开，即，通孔52不与开口53相通，如图6所示。
图7是描述根据本发明第二优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
根据本发明第二优选实施例的旋转叶片式压缩机是类似于前述的根据本发明第一优选实施例的旋转叶片式压缩机的低压型旋转叶片式压缩机。除了旋转叶片5具有形成在叶片板50上部并向上突出的顶凸台55a，且曲轴8的曲轴销81配合在旋转叶片5的顶凸台55a中以外，根据本发明第二优选实施例的旋转叶片式压缩机在结构和操作上与根据本发明第一优选实施例的旋转叶片式压缩机基本相同。例如，如同根据本发明第一优选实施例的旋转叶片式压缩机一样，进气端口43形成在气缸4的圆周部分的一个预定位置处。因此，不再对根据本发明第二优选实施例的旋转叶片式压缩机的其它部件作详细说明。
图8是描述根据本发明第三优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
根据本发明第三优选实施例的旋转叶片式压缩机是高压型旋转叶片式压缩机。除了进气管11穿透壳体1与形成在气缸4圆周部分上的进气端口43相连通，且出气管13也穿透壳体1设置在进气管11的下面以外，根据本发明第三优选实施例的旋转叶片式压缩机在结构和操作上与根据本发明第一和第二优选实施例中的任何一个旋转叶片式压缩机基本相同。例如，如同根据本发明第一和第二优选实施例中的任何一个旋转叶片式压缩机一样，进气端口43形成在气缸4的圆周它分的一个预定位置处。
在根据本发明第三优选实施例的旋转叶片式压缩机中，制冷气体通过进气管11和进气端口43引入气缸4中。动力通过曲轴8从驱动装置D传输到旋转叶片5以驱动旋转叶片5转动，引入气缸4中的制冷气体由旋转叶片5压缩，然后通过气缸4的出气端口44和44a导入壳体1中。高温高压的压缩制冷气体通过出气管13排出旋转叶片式压缩机。
图9是根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机是将旋转叶片应用到传统的旋转式压缩机中的制冷压缩机。根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机的特征在于该旋转叶片式压缩机具有两个加压室而传统的旋转式压缩机只有一个加压室。
如图9所示，驱动装置210和压缩装置220安装在壳体200中，同时驱动装置210和压缩装置220被密封。驱动装置210设置在壳体200的内部上方，而压缩装置220设置在壳体200的内部下方。驱动装置210和压缩装置220通过垂直转轴230相互连接。该转轴230具有偏心部分230a。
驱动装置210包括：固定在壳体200中的定子211；和设置于定子211中的转子212，当电流供应到转子212时，该转子使垂直穿过转子212的转轴230旋转。
压缩装置220包括连接在转轴230的偏心部分230a上的旋转叶片221。当旋转叶片221在气缸222中转动时，压缩通过进气端口222a引入气缸222中的制冷气体，该进气端口形成在气缸222的圆周部分的一个预定位置处。气缸222包括在其下部一体形成并向上突出的内环222b。
旋转叶片221包括在其下部形成并向下突出的的圆形叶片221a。圆形叶片221a在环形空间222c中转动，该环形空间限定在内环222b与气缸222的内壁之间。通过圆形叶片222a的转动，分别在圆形叶片222a的内部和外部形成了内外加压室。在内外加压室中压缩的制冷气体分别通过形成在气缸下部的内外出气端口(未示出)排出气缸222。
气缸222的上下部分别连接有上下法兰盘240和240a，曲轴230由该上下法兰盘以可旋转的方式支撑。在下法兰盘240a的下方设有回气管250，该回气管连通到垂直穿过压缩装置220一侧而形成的制冷气体出气道260。在压缩装置220中压缩的制冷气体通过回气管250和制冷气体出气道260导入壳体200中。
未作说明的附图标记201表示进气管，而202表示出气管。
如上所述，进气管222a形成在气缸222的侧面，尤其是形成在气缸222的圆周部分上，使制冷气体经由进气端口222a从气缸侧面引入气缸222。因此，制冷气体进气道和制冷气体出气道相互隔离，从而，防止了通过制冷气体进气道引入气缸的低温低压制冷气体被通过制冷气体出气道排出的经压缩的高温高压制冷气体加热。
根据本发明，由于进气端口222a形成在气缸222的侧面，尤其是形成在气缸222的圆周部分上，所以制冷气体进气道的截面积增大了，而没有受到气缸222的加压室即气缸222的环形空间222b的半径的限制，从而，使压力损失减到最低。
根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机的压缩操作与根据本发明前述优选实施例中的任何一个旋转叶片式压缩机基本相同，因此，不再详细说明根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机的压缩操作。
图10是根据本发明第五优选实施例的旋转叶片式压缩机的整体结构的纵向剖视图。
根据本发明第五优选实施例的旋转叶片式压缩机利用了与根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机相同的制冷压缩机，其特征在于进气端口222a形成在气缸222的圆周部分的一个预定位置上。
除了还包括一端与回气管250相连通而另一端与壳体200内部相通的制冷气体出气管270，且该制冷气体出气管设置在压缩装置220外部而根据本发明第四优选实施例制冷气体出气管260垂直穿过压缩装置220的一侧而形成以外，根据本发明该实施例的旋转叶片式压缩机在结构和操作上与根据本发明第四优选实施例的旋转叶片式压缩机基本相同。因此，不再对根据该实施例的旋转叶片式压缩机作详细说明。
从以上说明可明显看出，根据本发明的旋转叶片式压缩机这样构成，使得制冷气体从气缸的侧面引入气缸中，在气缸中压缩，然后向上或向下排出气缸，即，制冷气体进气道和制冷气体出气道相互隔离。因此，本发明具有这样的效果：防止了通过制冷气体进气道引入气缸的低温低压制冷气体被通过制冷气体出气道排出的经压缩的高温高压制冷气体加热，从而，可将旋转叶片式压缩机应用为冰箱或空调中所使用的制冷压缩机。
此外，根据本发明的旋转叶片式压缩机这样构成，使制冷气体从气缸侧面引入气缸中，制冷气体进气道的截面积增大而没有受到气缸的加压室即气缸的环形空间的半径的限制。从而，本发明具有这样的效果：使压力损失减到了最低。
尽管出于举例说明的目的披露了本发明的优选实施例，但本领域的熟练技术人员也会懂得在不背离权利要求书所揭示的发明范围和精神的前提下进行各种修改、添加以及置换。

Claims (24)

1.一种旋转叶片，其特征在于，包括：
形成在一个叶片板一侧的圆形叶片；
该圆形叶片在其圆周部分的一个预定位置处设置有一个开口；以及
形成在该叶片板另一侧的凸台。
2.如权利要求1所述的叶片，其特征在于，该凸台在圆形叶片内部形成于叶片板一侧并向外突出。
3.如权利要求1所述的叶片，其特征在于，
该旋转叶片还包括：设置在该开口中的滑块。
4.如权利要求3所述的叶片，其特征在于，圆形叶片在其圆周部分邻近于滑块所在位置的另一预定位置处具有通孔，该通孔使制冷气体可以从其中引入圆形叶片中。
5.如权利要求4所述的叶片，其特征在于，通孔开口向圆形叶片的上部以及圆形叶片的滑块。
6.如权利要求4所述的叶片，其特征在于，通孔开口向圆形叶片的滑块。
7.如权利要求4所述的叶片，其特征在于，通孔与滑块相隔开，且通孔包括至少一个多边形通孔部分。
8.如权利要求4所述的叶片，其特征在于，通孔与滑块相隔开，且通孔包括至少一个圆形通孔部分。
9.一种具有侧进气口结构的旋转叶片式压缩机，其包括：
设置在气密密封壳体中的曲轴，该曲轴能被一个驱动装置转动；和
压缩装置，该压缩装置随着安装在曲轴上的旋转叶片的转动而在气缸中所限定的环形空间内压缩引入气缸中的制冷气体，其特征在于，
该气缸在其圆周部分的一个预定位置处设置有侧进气端口，使得制冷气体从气缸的侧进气口引入气缸中，在气缸中压缩，然后向上或向下排出气缸。
10.如权利要求9所述的压缩机，其特征在于，旋转叶片包括：
形成在一个叶片板一侧的圆形叶片；和
形成在该叶片板另一侧的凸台。
11.如权利要求10所述的压缩机，其特征在于，该凸台在圆形叶片内部形成于该叶片板一侧并向外突出。
12.如权利要求10所述的压缩机，其特征在于，
圆形叶片在其圆周部分的一个预定位置处设置有开口；并且
该旋转叶片还包括：设置在该开口中的滑块。
13.如权利要求12所述的压缩机，其特征在于，该圆形叶片在其邻近于滑块所在位置的圆周部分另一预定位置处具有通孔，该通孔使制冷气体可以从其中引入气缸中。
14.如权利要求13所述的压缩机，其特征在于，该通孔开口向圆形叶片的上部以及圆形叶片的滑块。
15.如权利要求13所述的压缩机，其特征在于，该通孔开口向圆形叶片的滑块。
16.如权利要求13所述的压缩机，其特征在于，该通孔与滑块相隔开，且该通孔包括至少一个多边形通孔部分。
17.如权利要求13所述的压缩机，其特征在于，该通孔与滑块相隔开，且通孔包括至少一个圆形通孔部分。
18.如权利要求10所述的压缩机，其特征在于，气缸的环形空间限定在设置于气缸中的内环与气缸的内壁之间。
19.如权利要求18所述的压缩机，其特征在于，气缸的环形空间由圆形叶片分为内外加压室。
20.如权利要求19所述的压缩机，其特征在于，气缸在其上部或下部设有一对分别与内外加压室相通的内外出气端口。
21.如权利要求20所述的压缩机，其特征在于，还包括：
设置在下法兰盘下方的回气管，该回气管围绕设置于气缸下部的出气端口；和
制冷气体出气道，用于把高压制冷气体从气缸的出气端口排入壳体中。
22.如权利要求21所述的压缩机，其特征在于，制冷气体出气道从回气管穿过气缸向上延伸。
23.如权利要求20所述的压缩机，其特征在于，从设置在气缸上部的出气端口排入壳体中的制冷气体通过在进气管下方穿透壳体的出气管排出。
24.如权利要求20所述的压缩机，其特征在于，还包括：
设置在气缸外圆周部分与壳体内圆周部分之间的隔板，以使得通过设置在气缸上部的出气端口排出的制冷气体被导入出气管，该出气管穿过设置于气缸上方的高压室。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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