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CN113036275A - 一种内置电池马甲的制备方法及内置电池马甲 - Google Patents

一种内置电池马甲的制备方法及内置电池马甲 Download PDF

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CN113036275A
CN113036275A CN202110270999.1A CN202110270999A CN113036275A CN 113036275 A CN113036275 A CN 113036275A CN 202110270999 A CN202110270999 A CN 202110270999A CN 113036275 A CN113036275 A CN 113036275A
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CN
China
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battery
film
cutting
core
die
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CN202110270999.1A
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English (en)
Inventor
杨迥智
张卫
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Jiangxi Xiaolajia Communication Technology Co ltd
Original Assignee
Jiangxi Xiaolajia Communication Technology Co ltd
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Publication date
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

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  • Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)

Abstract

本发明提供了一种内置电池马甲的制备方法，包括以下步骤：S1、制备三个刀模，分别为第一刀模、第二刀模和第三刀模；S2、采用第一刀模在第一离芯膜上进行模切，形成具有通孔阵列的点阵胶区，采用第二刀模在第二离芯膜上进行模切，形成强胶区；S3、将下离芯膜和PET膜平铺到刷胶机上，再盖上第一离芯膜，然后刷胶水；S4、撕下第一离芯膜换上第二离芯膜，刷胶水；S5、撕下第二离芯膜，盖上上离芯膜，放回模切机上，换上第三刀模进行模切，得到内置电池马甲。本发明还提供了一种内置电池马甲。本发明的有益效果是：采用本方法制备的内置电池马甲，不易变形，方便拆取电池，拆取电池后，电池不易变形。

Description

一种内置电池马甲的制备方法及内置电池马甲
技术领域
本发明涉及内置电池，尤其涉及一种内置电池马甲的制备方法及内置电池马甲。
背景技术
日常生活中消费类电子产品大多都带有内置电池，随着消费需求的提升，产品的售后随之增加，而售后维修的效率显得尤为重要，拆卸或更换电池也在所难免，为了更方便快捷的更换电池而不损坏电池本身，有些制造商应用了易拉胶固定电池，有些制造商应用了马甲包裹电池。
现有的马甲一般采用消银龙材质内表面刷胶工艺，将内置电池包裹住装在机壳上，该方式有以下缺陷：
1、 撕下马甲后，马甲易变形起皱，更换电池后再次贴上影响美观。
2、 内表面全部刷胶，电池仍然不方便拆取。
3、 强行拆取电池后电池会变形，有引起安全事故的风险。
发明内容
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种内置电池马甲的制备方法及内置电池马甲。
本发明提供了一种内置电池马甲的制备方法，包括以下步骤：
S1、制备三个刀模，分别为第一刀模、第二刀模和第三刀模；
S2、采用第一刀模在第一离芯膜上进行模切，形成具有通孔阵列的点阵胶区，采用第二刀模在第二离芯膜上进行模切，形成强胶区；
S3、将下离芯膜和PET膜平铺到刷胶机上，再盖上第一离芯膜，然后刷胶水；
S4、撕下第一离芯膜换上第二离芯膜，刷胶水；
S5、撕下第二离芯膜，盖上上离芯膜，放回模切机上，换上第三刀模进行模切，得到内置电池马甲。
作为本发明的进一步改进，在步骤S3中，在第一离芯膜上刷剥离力为0.2Kgf/25mm-0.5Kgf/25mm的胶水。
作为本发明的进一步改进，在步骤S4中，在第二离芯膜刷剥离力为0.8Kgf/25mm-1.2Kgf/25mm的胶水。
作为本发明的进一步改进，在步骤S5中，采用第三刀模进行模切，直至切断PET膜，得到内置电池马甲。
作为本发明的进一步改进，所述强胶区分布在所述点阵胶区的两端。
本发明还提供了一种内置电池马甲，采用如上述中任一项所述方法制备而成。
本发明的有益效果是：采用本方法制备的内置电池马甲，不易变形，方便拆取电池，拆取电池后，电池不易变形。
附图说明
图1是本发明一种内置电池马甲的制备方法的刀模示意图。
图2是本发明一种内置电池马甲的制备方法的离芯膜示意图。
图3是本发明一种内置电池马甲的制备方法的制备示意图。
图4是本发明一种内置电池马甲的制备方法的制备示意图。
图5是本发明一种内置电池马甲的制备方法的制备示意图。
图6是本发明一种内置电池马甲的制备方法的制备示意图。
图7是本发明一种内置电池马甲的制备方法的装配示意图。
图8是本发明一种内置电池马甲的制备方法的装配示意图。
图9是本发明一种内置电池马甲的制备方法的装配示意图。
图10是本发明一种内置电池马甲的制备方法的拆卸示意图。
图11是本发明一种内置电池马甲的制备方法的拆卸示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。
如图1至图11所示，一种内置电池马甲的制备方法，具体过程如下：
1、制备三个刀模，分别为第一刀模11、第二刀模12和第三刀模13，第一刀模11的刀口111、第二刀模12的刀口121和第三刀模13的刀口131如图1所示，第一刀模11、第二刀模12和第三刀模13均通过刀模定位柱10进行定位，第三刀模13还设有电池定位线132。
2、分别将第一刀模11和第二刀模12安装到模切机上模切出第一离芯膜21和第二离芯膜2（如图2）备用。第一离芯膜21的圆通孔直径要求为1.5mm，用于构成点阵胶区211，第二离芯膜2的4个方形孔为通孔，用于构成强胶区221。
3、将下离芯膜3和PET膜4先后平铺到刷胶机上，再盖上第一离芯膜21刷剥离力为0.2-0.5Kgf/25mm的胶水5，如图3所示。
4、撕下第一离芯膜21换上第二离芯膜2，刷剥离力为0.8-1.2Kgf/25mm的胶水7，如图4所示。
5、撕下第二离芯膜2，盖上上离芯膜6，如图5所示。
6、放回到模切机上，换上第三刀模13进行模切，冲切到切断PET膜4即可，并将阴影区多余物料去除。电池马甲制作完成，如图6所示。
如图7至图9所示，马甲装配说明：将马甲撕掉上离芯膜，取电池8并按照电池定位线132位置放置到PET膜4上，然后将两侧的的马甲顺着电池往上包裹并按压离芯膜，使背胶充分粘住电池。最后撕掉下离芯膜。马甲装配完成。
如图10至图11所示，电池拆卸说明：分别将①号、②号、④号位置的PET膜撕开直至强胶区完全脱离电池，然后撕③号PET膜，电池马甲与机壳之间有强力胶粘住马甲，③号撕手与电池本体有强胶粘住，而电池与马甲之间是点状弱胶，利用胶水的粘性强度差就可以将电池取出。
机壳的背胶位置9如图11所示，有利于带马甲的电池在机壳上进行固定。
本发明提供的一种内置电池马甲的制备方法，具有以下优点：
1.马甲上刷的强胶水粘性要求，而且强胶区的面积较小，经过实际测试不会损坏电池本体。背面大面上的胶都是点状弱胶，经过实际测试，拆电池时电池没有变形，很好的起到保护电池的作用。
2.马甲的材质为PET，该材料任性很强，用力拉扯不会有很大变形，有效的起到再次利用的作用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种内置电池马甲的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、制备三个刀模，分别为第一刀模、第二刀模和第三刀模；
S2、采用第一刀模在第一离芯膜上进行模切，形成具有通孔阵列的点阵胶区，采用第二刀模在第二离芯膜上进行模切，形成强胶区；
S3、将下离芯膜和PET膜平铺到刷胶机上，再盖上第一离芯膜，然后刷胶水；
S4、撕下第一离芯膜换上第二离芯膜，刷胶水；
S5、撕下第二离芯膜，盖上上离芯膜，放回模切机上，换上第三刀模进行模切，得到内置电池马甲。
2.根据权利要求1所述的内置电池马甲的制备方法，其特征在于：在步骤S3中，在第一离芯膜上刷剥离力为0.2Kgf/25mm-0.5Kgf/25mm的胶水。
3.根据权利要求1所述的内置电池马甲的制备方法，其特征在于：在步骤S4中，在第二离芯膜刷剥离力为0.8Kgf/25mm-1.2Kgf/25mm的胶水。
4.根据权利要求1所述的内置电池马甲的制备方法，其特征在于：在步骤S5中，采用第三刀模进行模切，直至切断PET膜，得到内置电池马甲。
5.根据权利要求1所述的内置电池马甲的制备方法，其特征在于：所述强胶区分布在所述点阵胶区的两端。
6.一种内置电池马甲，其特征在于：采用如权利要求1至5中任一项所述方法制备而成。
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