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CN111391732A - 用于车辆座椅头枕的颈托模块 - Google Patents

用于车辆座椅头枕的颈托模块 Download PDF

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CN111391732A CN201911391883.2A CN201911391883A CN111391732A CN 111391732 A CN111391732 A CN 111391732A CN 201911391883 A CN201911391883 A CN 201911391883A CN 111391732 A CN111391732 A CN 111391732A
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Abstract

本申请公开了一种用于车辆座椅(10)的头枕装置(36)的颈托模块(40),其包括框架(44)和固定至框架(44)的至少一个可充气袋(46;51‑56)。

Description

用于车辆座椅头枕的颈托模块
技术领域
本发明涉及一种用于(尤其是机动车辆的)车辆座椅头枕的颈托模块,涉及一种设有这种颈托模块的头枕,以及涉及包括这种头枕的(尤其是机动车辆的)车辆座椅。
背景技术
车辆座椅常规地包括座椅部分、靠背和头枕。头枕可以调节高度。为了进一步改善乘员的舒适性,一些机动车辆座椅设有可在座椅的纵向方向上运动的头枕。
已经提出了其他系统来进一步改善车辆座椅的乘员的舒适度。一些座椅可被加热,甚至提供按摩。还有一些配备有靠背,这种靠背具有竖直地设置在彼此之上的两个部分,最上面的部分可相对于下面的部分运动,以支撑座椅乘员的上背部。
发明内容
本发明旨在为(尤其是机动车辆的,更特别是自动驾驶汽车的)车辆座椅的乘员提供更大的舒适度。
为此目的,提出一种用于车辆座椅(尤其是机动车辆座椅)的头枕装置的颈托模块,包括框架和至少一个固定在框架上的可充气袋。
因此,有利地,颈托模块允许对如此配置的座椅的乘员也进行颈部支撑。这可防止出现抽筋,或更通常地防止颈部疼痛。实际上,通常颈部在座椅靠背支撑的背部和头枕支撑的头部之间不被支撑地延伸。颈托模块可纠正这种情况。
优选地,颈托模块具有以下特征中的一个或多个(单独或组合):
-颈托模块包括:至少两个可充气袋,优选至少四个可充气袋,更优选至少六个可充气袋;用于控制可充气袋的选择性充气的器件;以及优选地,电子控制单元,其用于顺序地控制可充气袋的充气,以按摩车辆座椅的乘员的颈部;
-所述颈托模块包括至少两个可充气袋,至少两个可充气袋对称地布置在框架上;
-颈托模块还包括用于对可充气袋充气的泵;
-颈托模块包括:柔性支撑件;插在框架和柔性支撑件之间的至少两个第一可充气袋,第一可充气袋优选地通过充气泵来充气(如果有的话);以及至少四个,优选至少六个其他可充气袋,其相对于柔性支撑件与至少两个第一可充气袋相对,其他可充气袋能够被顺序地充气;以及
-可充气袋的形状使其在充气时随着膨胀而升起。
根据另一方面,描述了一种用于车辆座椅(特别是用于机动车辆座椅)的头枕装置,包括具有头枕框架和头枕衬垫的头枕,以及如上以其任意组合所描述的颈托模块,颈托模块的框架被固定在头枕框架上,并且充气泵(如果有的话)优选地被固定在头枕中。
头枕模块的框架可适于相对于头枕框架在起作用位置和非起作用位置之间运动,特别是通过旋转。
根据另一方面,描述了一种车辆座椅,特别是机动车辆座椅,其包括座椅部分、靠背和如上以其任意组合所描述的头枕装置,头枕固定于靠背。
最后,描述了一种使用颈托模块的方法,所述颈托模块为如上以其任何组合所描述的,或在头枕装置中,或在车辆座椅中,例如如上以其任何组合描述的这些,以对车辆座椅的乘员的颈部进行按摩,所述颈托包括至少两个可充气袋,该方法包括将至少两个可充气袋顺序充气。
附图说明
通过阅读以下详细描述以及对附图的分析,本发明的其他特征、细节和优点将变得清楚,其中:
图1从侧面示意性地示出了机动车辆座椅;
图2示意性地示出了可以实施在图1的车辆座椅上的头枕装置的第一示例的透视图;
图3示意性地示出了图2的头枕装置的第一示例的透视图,移除了衬垫;
图4示出了可以实施在图1的车辆座椅上的头枕装置的第二示例的视图(与图3的视图类似);
图5示意性地示出了头枕装置的第二示例的颈托模块;
图6a示意性地示出了使用图5的颈托模块的方法的第一示例;
图6b示意性地示出了使用图5的颈托模块的方法的第二示例;
图6c示意性地示出了使用图5的颈托模块的方法的第三示例;
图6d示意性地示出了使用图5的颈托模块的方法的第四示例;以及
图7是可以实施在图1的车辆座椅上的头枕装置的第三示例的颈托模块的细节的分解图。
具体实施方式
在各个附图中,相同的附图标记表示相同或相似的元件。为了简洁起见,在附图中仅示出了对理解所描述的实施方式有用的元件,并且在下文对其进行详细描述。
在下文的描述中,当涉及绝对位置限定词,例如术语“前”、“后”、“顶部”、“底部”、“左”、“右”等,或相对位置限定词,例如术语“上方”、“下方”、“较高”、“较低”等,或方向限定词,例如“水平”、“竖直”等时,除非另有说明,否则其是指人或座椅在其正常使用位置的方向。
图1示意性地示出了安装在轨道机构12上的机动车辆座椅10。
座椅10包括座椅部分14,在座椅部分14上安装有靠背16,所述靠背通常通过铰链机构20围绕轴线18枢转。座椅部分14通过脚或横梁24,26安装在可动部件22上,所述可动部件22也称为滑块或阳部件。每个可动部件22是轨道28的一部分并且与固定部件30相关联。固定部件30也称为导轨或阴部件。固定部件30固定到机动车辆的地板32上。在该示例中,座椅10包括被称为杠杆的手动控制构件34,以控制轨道28的滑动。该手动控制构件34通过对锁定机构(未示出)的动作而允许可动部件22和固定部件30之间的相对运动。更具体地,每个可动部件22可以在轨道28的纵向方向X上相对于轨道28的固定部件30滑动。轨道28的固定部件和可动部件30通常是金属的。
如图所示,座椅10还包括头枕装置36,其安装成在靠背16上滑动,以便能够在基本竖直的方向上调节高度。在此,头枕装置36包括头枕38本身,以及固定到头枕38的颈托模块40。
图3示出了头枕装置36的第一示例,其中,头枕38的衬垫39和颈托模块40的衬垫41已被移除。在此,衬垫被理解为是指泡沫或等同物,可覆盖有织物,其本质上旨在确保头枕装置36的使用者的舒适度。
如图3所示,头枕38包括头枕框架42,所述头枕框架42特别旨在确保头枕38的机械强度,颈托模块40的框架44(以下称为颈托框架44)固定于所述头枕框架42。有利地,颈托框架44安装在头枕框架42上,以可围绕取向为在座椅10的基本横向方向上的轴线,在至少一个缩回位置(无效或非起作用)和至少一个有效或起作用位置之间枢转,在所述缩回位置中,颈托模块40布置成与头枕38基本成一直线或相对于头枕38凹进,在所述有效或起作用位置中,颈托模块40突出到头枕38的前方,使得座椅10的乘员可使他或她的颈部支撑在颈托模块40上。图3示出了这种有效位置。
在图3的示例中,除了颈托框架44(或板44)之外,颈托模块40还包括对称布置在颈托框架44上的两个可充气袋46(或可充气垫或可充气囊)。支撑层47(例如泡沫)可以插入在两个可充气袋46和颈托框架44之间。
两个可充气袋46可以通过充气泵48充气。值得注意的是,这里的充气泵48是手动的。同样值得注意的是,充气泵48固定在头枕框架42上,并且当存在头枕衬垫39时,使用者仍可触及,如图2所示。为此,头枕衬垫39不覆盖充气泵48。阀50使得可充气袋46能同时放气。当头枕衬垫39就位时,使用者也可触及该阀50,因为头枕衬垫39不覆盖阀50。因此,在该示例中,可充气袋46被一起充气和放气,以确保颈托模块40的衬垫41被定位成尽可能靠近座椅乘员的颈部。通过颈托模块40,乘员的颈部基本被接收在颈托模块40的中间,这改善了对颈部的支撑。这也改善了乘员感受到的舒适度。为了进一步改善舒适度并优化可充气袋46的体积,可将可充气袋46固定至颈托框架44,以便在其最远离颈托框架44的中心的端部处升起和膨胀。为实现此,例如,可充气袋46仅在其朝向颈托框架44的中间的端部附近固定到颈托框架40。附加地或作为替代地,可充气袋46可以被折叠,特别是折叠成Z形,和/或具有部分焊接在一起的表面,使得可充气袋46在充气时膨胀且升起。
图4和5示出了头枕装置36的第二示例,其设有颈托模块40的第二示例。
根据该第二示例,在颈托框架44上基本对称地布置有六个可充气袋51-56。六个可充气袋51-56因此被分成两组,,三个可充气袋51、53、55被一个在另一个之上地布置在颈托框架44的一侧上,而另外三个可充气袋52、54、56布置在颈托框架44的相对侧上。如在第一示例中,可充气袋51-56优选地固定在颈托框架44上和/或成形为在其最靠近颈托框架44的一侧的端部处升起和膨胀。
可以看出,每个可充气袋51-56与将相应的可充气袋51-56连接到阀块68的空气管路61-66相关联。阀块68可操作地连接到泵70。阀块68能够使可充气袋51-56选择性地充气,优选地通过单个泵70。泵70可以是远程的:在头枕38的外部或者甚至在座椅10的外部。此外,阀块68被连接到电子控制单元72,所述电子控制单元72连接到控制箱74。这里应注意的是,控制箱74可以是专用于控制颈托模块40的单元,或者相反,可以是较大的控制装置的组成部分。特别地,控制箱74可以固定在座椅10上,特别是固定在适用的座椅的扶手上,在配备有座椅的机动车辆的门中,或在车辆的仪表板上。在该示例中,电子控制单元72与控制箱74不同。在实际中,电子控制单元72可以是控制箱74的一部分。控制箱74允许控制与将可充气袋51-56充气和充气顺序相对应的一个或多个程序,以获得对座椅乘员的按摩效果。换句话说,控制可充气袋51-56的充气顺序以按摩车辆座椅的乘员的颈部。程序被存储在例如电子控制单元72中,所述电子控制单元72适当地控制阀块68,使得泵70对各个可充气袋51-56充气,并且使得它们以顺序的方式放气以获得按摩效果。
图6a-6d示出了可以在图4的颈托模块40中实施的程序的示例。在这些图中,带圆圈的数字表示在待重复的基本顺序中可充气袋51-56的充气(和放气)的次序,箭头F1,F2表示程序中的基本顺序的次序。
根据按摩程序的第一示例(图6a所示),首先对两个最高的可充气袋51、52充气,然后对两个中央可充气袋53、54充气,接着对两个最低的可充气袋55、56充气。程序通过重复对两个最高的可充气袋51,52的充气而继续,依此类推。
根据按摩程序的第二示例(图6b所示),首先对两个最高的可充气袋51、52充气,然后对两个中央可充气袋53、54充气,接着对两个最低的可充气袋充气。程序通过重复对两个中央可充气袋53、54的充气,然后对最高的可充气袋51、52充气而继续,依此类推。
根据按摩程序的示例(图6c所示),首先对位于颈托框架44的一个角处的第一可充气袋51进行充气,然后对位于颈托框架44的相对侧上的第四中央可充气袋54进行充气,以及最后对第五可充气袋55进行充气,所述第五可充气袋位于颈托框架44的与第一可充气袋51相同侧上,但是位于最下方。因此,从一个膨胀的袋到另一个的路径形成了曲折形。接下来,将与第五可充气袋相对设置的第六可充气袋56充气,并且顺序曲折向上,依次使第三可充气袋53和第二可充气袋52充气。然后,程序通过重新对第一可充气袋51充气而循环。
根据按摩程序的第四示例,一行的可充气袋51-52、53-54、55-56被依次充气,随后是下一行。当到达最后一行时,该过程从第一行重新开始。作为替代地,一旦到达最后一行的可充气袋55-56,则通过对中央可充气袋53-54充气,接着最后向最高的可充气袋51-52充气来使路径反向。
图7示出了颈托模块40的第三示例的一部分的分解图,该部分旨在附接到颈托框架44。该第三示例结合了第一示例和第二示例,因为它们具有两个第一可充气袋46和六个其他可充气袋51-56,所述两个第一可充气袋46旨在帮助将颈托模块40的衬垫41定位成尽可能靠近座椅10的乘员的颈部,所述六个其他可充气袋51-56旨在对座椅10的乘员的颈部进行按摩。
在这种情况下,可在第一可充气袋46和其他可充气袋51-56之间插入柔性层76。该层76例如可以是织物。在所示的示例中,该柔性层76仅在该柔性层76的中心处固定至用于第一可充气袋46的支撑层47,例如通过粘合剂层80。
本发明不限于仅作为示例而描述的上述示例,相反,本领域技术人员能够获得多种变型。

Claims (14)

1.一种用于车辆座椅(10)的头枕装置(36)的颈托模块(40),其包括框架(44)和固定至所述框架(44)的至少一个可充气袋(46;51-56)。
2.根据权利要求1所述的颈托模块(40),其包括:至少两个可充气袋(46;51-56)和用于控制所述可充气袋(46;51-56)的选择性充气的器件(68)。
3.根据权利要求2所述的颈托模块(40),其进一步包括电子控制单元,电子控制单元用于顺序地控制所述可充气袋(46;51-56)的充气,以对所述车辆座椅的乘员的颈部进行按摩。
4.根据权利要求1所述的颈托模块(40),其包括至少两个可充气袋(46;51-56),所述至少两个可充气袋(46)对称地布置在所述框架(44)上。
5.根据权利要求1所述的颈托模块,其还包括用于对所述可充气袋(46;51-56)充气的泵(48;70)。
6.根据权利要求1所述的颈托模块,其包括:柔性支撑件(47);插入在所述框架(44)和所述柔性支撑件(47)之间的至少两个第一可充气袋(46),以及至少四个其他可充气袋(51-56),所述至少四个其他可充气袋相对于所述柔性支撑件(47)与所述至少两个第一可充气袋(46)相对,所述其他可充气袋(51-56)适于被顺序地充气。
7.根据权利要求5和6所述的颈托模块(40),其特征在于,所述第一可充气袋(46)能通过所述充气泵(48)充气。
8.根据权利要求1所述的颈托模块,其特征在于,所述可充气袋(46;51-56)成形为当其充气时随着膨胀而升起。
9.一种用于车辆座椅(10)的头枕装置(36),其包括:头枕(38)和根据权利要求1所述的颈托模块(40),所述头枕具有头枕框架(42)和头枕衬垫(39),所述颈托模块(40)的所述框架(44)固定到所述头枕框架(42)。
10.根据权利要求9所述的用于车辆座椅(10)的头枕装置(36),其特征在于,所述颈托模块(40)包括用于对所述可充气袋(46;51-56)充气的泵(48;70),其中所述充气泵(48)位于所述头枕(38)中。
11.根据权利要求9所述的头枕装置,其特征在于,所述头枕模块(40)的所述框架(44)适于相对于所述头枕框架(42)在起作用位置和非起作用位置之间运动。
12.根据权利要求11所述的头枕装置,其特征在于,所述头枕模块(40)的所述框架(44)适于通过旋转而相对于所述头枕框架(42)在起作用位置和非起作用位置之间运动。
13.一种车辆座椅(10),其包括座椅部分(14)、靠背(16)和根据权利要求9所述的头枕装置(36),所述头枕(38)固定至所述靠背。
14.一种使用根据权利要求1至8中任一项所述的颈托模块的方法,尤其是用在根据权利要求9或12中任一项所述的头枕装置中,或用在根据权利要求13中所述的车辆座椅中,以对所述车辆座椅的乘员的颈部进行按摩,所述颈托(40)包括至少两个可充气袋(46;51-56),所述方法包括对所述至少两个可充气袋(46;51-56)依次充气。
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