CA2628182A1 - Life buoy, especially for avalanches - Google Patents
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Abstract
Description
Bouée de survie, notamment pour avalanche Domaine de l'invention La présente invention concerne une bouée de survie, notamment pour avalanche.
Spécifiquement, la présente invention concerne une bouée de survie pour avalanche étant une enveloppe unique gonflable par un système de dégagement de gaz lors de la mise en action par l'utilisateur.
La présente invention concerne également les mécanismes utilisés pour le gonflage et la vidange de cette bouée de survie. Ces divers mécanismes sont là pour optimiser l'utilisation et réduire le poids des systèmes utilisé pour de telles enveloppes gonflables (airbag) gonflées par un générateur d'air pyrotechnique ou d'une cartouche d'air comprimé.
État de la technique Divers dispositifs tels que EP 0 957 994 Bl ; US 6 270 386 Bl ; EP 0 123 684 Bl ; EP
0 957 995 Bl ; EP 0 723 790 A2 ont déjà été décrits. L'enveloppe / les enveloppes gonflée/s de ces dispositifs a/ont plusieurs fonctions. Les fonctions principales sont la flottaison et la protection, mais la protection dans ces dispositifs ne couvre que partiellement le corps ou la tête. De plus pour le dispositif US 6 270 386 Bl l'enveloppe est accouplée à un capot ou un maillage qui a comme fonction la protection du dessus de la tête et des voies respiratoire. Ces divers dispositifs utilisent un harnais/baudrier intégré pour leur fixation sur l'utilisateur.
Le dispositif US 6 270 386 Bl ; utilisant une housse pour y mettre l'enveloppe pliée, utilise un mécanisme d'ouverture qui s'ouvre totalement par le gonflage et pendant celui-ci. Cette manière de faire utilise l'énergie du récipient sous pression pour ouvrir la housse et diminue son efficacité. En effet, le temps de gonflage de ce procédé
est d'environ 9 secondes.
Les dispositifs EP 0 723 790 A2, US 6 270 386 Bl utilisant une valve ou une bouche-morsure doivent être déclenchée par l'utilisateur ou sont utilisée dans une position fixe (ouverte ou fermée). De ce fait, il y a obligation d'une intervention de l'utilisateur.
Mis à part les deux brevets EP 0 957 994 B 1 et EP 957 995 B 1 qui ont un descriptif de leur divers systèmes de gonflage rendant crédible l'utilisation de leur enveloppe gonflante (airbag), les autres brevets ont souvent mal ou pas décrit les mécanismes utilisés.
Ainsi, les dispositifs EP 0 957 994 Bl et EP 957 995 Bl utilisent une vanne anti-retour placée dans une chambre d'aspiration qui entoure le bec venturi ou éjecteur.
Cette chambre d'aspiration permet de canaliser l'aspiration sur la vanne anti-retour. Cette derniére en présence d'aspiration descend et laisse l'air ambiant pénétrer dans la chambre puis dans le diffuseur ou mélangeur qui sont reliés à l'enveloppe.
Cette manière de faire complique la fabrication du système, car il faut créer une chambre d'aspiration pour canaliser l'aspiration et une protection de la vanne anti-retour à
l'extérieur qui évite que celle-ci soit ouverte intempestivement (par exemple : par la pression de la neige qui appuierait dessus).
Les dispositifs EP 0 957 994 Bl, EP 957 995 Bl utilisent une membrane métallique pour la fermeture de leur cartouche de gaz. Celle-ci percutée et perforée par une aiguille ou un poinçon permettra la vidange de la cartouche de gaz.
L'utilisation de ce système demande de l'énergie potentielle embarquée pour venir perforer la membrane.
Les dispositifs EP 0 957 994 Bl ; US 6 270 386 Bl ; EP 0 123 684 Bl ; EP 0 957 Bl ; EP 0 723 790 A2 utilisent une cartouche de gaz pour le gonflage de leur enveloppe gonflante (airbag) mais n'ont pas la possibilité visuelle ou tactile de contrôler son état de remplissage avant son utilisation.
Présentation de l'invention En raison des problèmes et des inconvénients antérieurs des différents dispositifs, la présente invention permet à l'utilisateur d'augmenter ces chances de survie et de diminuer le poids de l'ensemble.
En conséquence, la présente invention permet par sa forme et ses mécanismes simplifiés de réduire les composants ou de diminuer l'énergie emportée ou d'améliorer les fonctions de l'enveloppe gonflable (airbag).
L'innovation de la bouée de survie pour avalanche par rapport aux autres dispositifs réside dans le fait qu'aucun des prédécesseurs ne répondait au problème d'asphyxie pendant l'avalanche. En effet, cette enveloppe, faite d'un seul compartiment, englobe intégralement la tête et recouvre le thorax. Une fois gonflée, une cavité est créée autour du visage de l'utilisateur qui permet de respirer pendant son utilisation et évite le contact direct avec la neige. En plus, elle assure une protection efficace contre les différents chocs que pourrait occasionner l'avalanche. Cette enveloppe d'un seul compartiment simplifie la fabrication et diminue le poids. Nos prédécesseurs n'offraient pas une protection intégrale de la tête et une protection du thorax. L'idée d'un capot ou maillage couplé à l'enveloppe proposé par US 6 270 386 Bl pour protéger le dessus de la tête n'offre pas une protection aussi bonne qu'un coussin d'air comme utilisé pour le reste de la tête.
En plus, la bouée de survie pour avalanche par rapport aux autres dispositifs est caractérisée par le fait que la bouée se fixe directement sur le harnais/baudrier standard de l'utilisateur. De ce fait, un autre harnais ou d'autres dispositifs ayant comme fonction le maintient de l'enveloppe sur l'utilisateur deviennent inutiles. La diminution du poids est un élément très important pour ce genre de dispositif.
En outre, la bouée de survie pour avalanche par rapport aux autres dispositifs est caractérisée par le fait que 1'enveloppe/housse s'ouvre totalement lorsque la poignée de libération a été tirée. Notre système utilise le principe d'une poignée de libération Lifebuoy, especially for avalanche Field of the invention The present invention relates to a survival buoy, especially for avalanche.
Specifically, the present invention relates to a life buoy for avalanche being a single inflatable envelope by a gas release system when of the activation by the user.
The present invention also relates to the mechanisms used for the inflation and the emptying this lifebuoy. These various mechanisms are there to optimize use and reduce the weight of the systems used for such inflatable envelopes (airbag) inflated by a pyrotechnic air generator or cartridge air compressed.
State of the art Various devices such as EP 0 957 994 B1; US 6,270,386 B1; EP 0 123 684 Bl; EP
0 957 995 B1; EP 0 723 790 A2 have already been described. The envelope /
envelopes inflated / s of these devices has / have several functions. Functions main are the flotation and protection, but protection in these devices does not cover than partially the body or the head. In addition for the device US 6,270,386 B1 the envelope is coupled to a hood or a mesh which has as function the protection from above the head and respiratory tract. These various devices use a integrated harness / shoulder belt for attachment to the user.
US 6,270,386 B1; using a cover to put the envelope folded uses an opening mechanism that opens completely by inflating and while this one. This way of doing things uses the energy of the pressure vessel to open the cover and decreases its effectiveness. Indeed, the inflation time of this process is about 9 seconds.
The devices EP 0 723 790 A2, US 6 270 386 B1 using a valve or a mouth-bite must be triggered by the user or are used in a fixed position (open or closed) As a result, there is an obligation to intervene the user.
Apart from the two patents EP 0 957 994 B 1 and EP 957 995 B 1 which have a description of their various inflation systems making it credible to use their envelope the other patents have often badly or not described the mechanisms used.
Thus, the devices EP 0 957 994 B1 and EP 957 995 B1 use a valve check placed in a suction chamber that surrounds the venturi nozzle or ejector.
This suction chamber allows to channel the suction on the return. This last in the presence of suction goes down and let the ambient air penetrate in the chamber then in the diffuser or mixer that are connected to the envelope.
This This makes it difficult to manufacture the system because it is necessary to create a bedroom of suction for channeling the suction and protection of the anti-return to the outside which prevents it from being opened unexpectedly (for example : over there pressure of the snow that would support it).
The devices EP 0 957 994 B1, EP 957 995 B1 use a membrane metallic for closing their gas cartridge. It is struck and perforated by a Needle or punch will allow the emptying of the gas cartridge.
The use of this system requires potential energy embedded to come perforate the membrane.
The devices EP 0 957 994 B1; US 6,270,386 B1; EP 0 123 684 B1; EP 0 957 Bl; EP 0 723 790 A2 use a gas cartridge for inflating their envelope inflatable (airbag) but do not have the visual or tactile possibility of check his condition filling before use.
Presentation of the invention Due to the previous problems and disadvantages of the different devices, the present invention allows the user to increase these chances of survival and of reduce the weight of the whole.
Consequently, the present invention makes it possible by its shape and its mechanisms simplified reduce the components or decrease the energy carried away or improve the functions of the inflatable envelope (airbag).
Avalanche survival buoy innovation compared to others devices lies in the fact that none of the predecessors responded to the problem asphyxiation during the avalanche. Indeed, this envelope, made of a single compartment, includes completely the head and covers the chest. Once inflated, a cavity is created around of the user's face that allows breathing during use and avoid the direct contact with the snow. In addition, it provides effective protection against the different shocks that could cause the avalanche. This envelope of a alone compartment simplifies manufacturing and decreases weight. Our predecessors only offered not complete head protection and thorax protection. The idea a hood or mesh coupled with the envelope proposed by US 6 270 386 Bl to protect the top of the head does not offer as good protection as a cushion of air like used for the rest of the head.
In addition, the survival buoy for avalanche compared to other devices is characterized by the fact that the buoy attaches directly to the standard harness / shoulder belt of the user. As a result, another harness or other devices having as a function keep the envelope on the user become useless. The decreased weight is a very important element for this kind of device.
In addition, the avalanche lifebuoy compared to other devices is characterized in that the envelope / cover opens fully when the handle of release was fired. Our system uses the principle of a handful of release
2 charniére déjà utilisé en parachutisme. Pour éviter une trop longue course, il sera utilisé
trois ou quatre câbles charniéres pour la poignée de libération. En effet, le mouvement de libération de la poignée doit être le plus court possible pour diminuer l'amplitude du mouvement et être le plus rapide possible. Ce système d'ouverture anticipée de l'enveloppe/housse permet d'économiser de l'énergie et de gagner de nombreuses secondes pour le gonflage.
En plus, la bouée de survie pour avalanche par rapport aux autres dispositifs qui utilisent une valve ou une bouche-morsure est caractérisée par le fait qu'une valve de vidange automatique déclenchera en fonction du système d'ouverture (retardement timer ou capteur de pression pour déterminer les différence d'altitude). Les deux systèmes seront déclenchés par l'extraction de la poignée de libération. Ce principe d'automatiser la vidange de l'enveloppe part du fait que l'utilisateur ne pourra peut-être pas de lui-même le faire pour différentes raisons Soit inconscient Soit porteur d'un casque avec mentonnière Soit avoir la bouche obturée par des lunettes, la neige ou autres Dans la première phase, d'environ 90 secondes, l'utilisateur respire dans la cavité qui a été créée à l'intérieur de l'enveloppe. Cette chambre est créée, lors du gonflage de l'enveloppe, par les nervures de forme formées de deux patch soudés à
l'enveloppe et d'un élastique les reliant. La deuxième phase qui est la vidange automatique de l'enveloppe apporte de l'air respirable à l'utilisateur et crée un espace vital qui lui permettra peut-être de se mouvoir. Le gonflage de l'enveloppe et l'arrêt brusque de l'avalanche peuvent générer une pression interne qui peut dépasser la pression admissible par l'enveloppe. Cette surpression éventuelle est évacuée par cette même valve de vidange automatique.
L'innovation porte en outre sur une valve anti-retour pour enveloppe gonflable (airbag).
Par rapport aux autres dispositifs elle est caractérisée par le fait qu'aucun des prédécesseurs utilisait une valve anti-retour placée dans le mélangeur ou diffuseur et donc dans l'axe même du flux d'air sortant du bec venturi ou éjecteur. Cette derniére permet de simplifier grandement la géométrie tout en diminuant le poids, car cette construction évite la fabrication d'une chambre d'aspiration et une grille de protection contre son ouverture intempestive. En effet, son emplacement original est possible en utilisant une vanne anti-retour n'offrant pratiquement aucune résistance dans le sens de gonflage et permettant quand même sa fermeture à la fin du gonflage. Cette vanne anti-retour peut-être utilisée aussi bien pour des systèmes gonflage pyrotechniques ou pour ceux faisant appel à une cartouche de gaz comprimé.
En plus, l'innovation porte sur un mécanisme d'ouverture et fermeture de la cartouche pour enveloppe gonflable (airbag). Par rapport aux autres dispositifs il est caractérisé
par le fait qu'aucun des prédécesseurs n'utilisait un pointeau comme fermeture et ouverture de la cartouche de gaz. Un tel pointeau permet une utilisation multiple sans devoir à changer de composant. En plus, le mécanisme d'ouverture n'utilise aucune énergie potentielle embarquée pour l'ouverture, tel un gaz comprimé comme dans 957 994 Bl et EP 957 995 Bl. L'orifice de la cartouche est verrouillé par un pointeau 2 hinge already used in skydiving. To avoid a long race, he will be used three or four hinge cables for the release handle. Indeed, the movement release of the handle should be as short as possible to decrease the amplitude of the movement and be as fast as possible. This system of anticipated opening of the envelope / cover saves energy and earns many seconds for inflation.
In addition, the survival buoy for avalanche compared to other devices who use a valve or mouth-bite is characterized by the fact that valve of automatic drain will trigger depending on the opening system (delay timer or pressure sensor to determine altitude difference). The two systems will be triggered by the extraction of the release handle. This principle to automate the emptying of the envelope part of the fact that the user does not may be able not to do it for different reasons Be unconscious Wear a helmet with a chin strap Either have your mouth closed by glasses, snow or other In the first phase, about 90 seconds, the user breathes in the cavity that has was created inside the envelope. This room is created during inflation of the envelope, by the form ribs formed of two patch welded to the envelope and an elastic connecting them. The second phase which is the automatic drain of the envelope brings breathable air to the user and creates a space vital who may be able to move. Inflation of the envelope and stopping abrupt the avalanche can generate an internal pressure that can exceed the pressure eligible by the envelope. This potential overpressure is evacuated by this even automatic drain valve.
The innovation also includes a non-return valve for inflatable casing (Airbag).
Compared to other devices it is characterized by the fact that no of the predecessors used a check valve placed in the mixer or diffuser and therefore in the very axis of the air flow coming out of the venturi nozzle or ejector. This LAST
greatly simplifies the geometry while decreasing the weight because this construction avoids the manufacture of a suction chamber and a grid of protection against its untimely opening. Indeed, its original location is possible in using a non-return valve offering virtually no resistance in the meaning of inflation and still allowing its closure at the end of inflation. This anti-valve return can be used both for pyrotechnic inflating systems or for those using a compressed gas cartridge.
In addition, the innovation is a mechanism for opening and closing the cartridge for inflatable envelope (airbag). Compared to other devices it is characterized in that none of the predecessors used a needle as a closure and opening the gas cartridge. Such a needle allows use multiple without having to change the component. In addition, the opening mechanism does not use any embedded potential energy for the opening, such as a compressed gas as in 957,994 B1 and EP 957,995 B1. The orifice of the cartridge is locked by a throttle
3 qui est plaqué contre celui-ci à l'aide d'un ressort en équilibre. L'ouverture instantanée de l'orifice, sachant que sous le pointeau il y a l'air sous pression, est réalisée par une petite force qui déséquilibre le système mécanique maintenant l'équilibre entre le ressort et le pointeau.
En outre, l'innovation porte sur le mécanisme d'un témoin visuel ou tactile raccordé sur la cartouche pour enveloppe gonflable (airbag). Par rapport aux autres dispositifs il est caractérisé par le fait qu'aucun des dispositifs connus n'utilisait un système de témoin visuel ou tactile fixé sur la cartouche qui nous renseignait sur la contenance de gaz avant son utilisation.
En dernier lieu, une valve de vidange automatique pour enveloppe gonflable (airbag) par rapport aux autres dispositifs qui utilisent une valve/bouche morsure placé en face de l'utilisateur qui se déclenche en aspirant dessus. Ce nouveau mécanisme proposé est caractérisé par sa réalisation à l'aide d'un électro-aimant ou d'un ressort à
mémoire de forme qui permet l'ouverture automatique de la valve de vidange après un délai prédéterminé par le constructeur ou par l'immobilisation de l'utilisateur.
L'immobilisation peut intervenir après une chute ou une avalanche, elle sera déterminée par des capteurs d'accélération ou de pression atmosphérique.
Description d'un mode de réalisation Brève description des figures :
Fig. 1 montre une vue de face en perspective de la bouée de survie pour avalanche de la présente invention ;
Fig. 2 montre un utilisateur portant la bouée de survie pour avalanche de fig.
1;
Fig. 3 et 3bis montrent les points de fixations de devant et de derrière de la bouée de survie pour avalanche de fig.l sur le harnais/baudrier de l'utilisateur;
Fig. 4 montre la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 avec la poignée de libération sortie de son emplacement initial;
Fig. 5 et 5bis montrent la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 une fois gonflée en perspective et une fois gonflée de face ;
Fig. 6 montre une coupe de côté de la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 une fois gonflée et recouverte par la neige, cette coupe nous permet de voir la petite cavité
autour de la tête de l'utilisateur et une nervure de forme qui maintient la forme de l'enveloppe, ainsi que la position de la valve automatique de vidange;
Fig. 7 montre une coupe de côté de la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 une fois dégonflée et recouverte par la neige, cette coupe nous permet de voir l'espace (80) autour de la tête et du thorax de l'utilisateur ; 3 which is pressed against it with a spring in balance. The opening instant of the orifice, knowing that under the needle there is air under pressure, is carried out by a small force that unbalances the mechanical system maintaining the balance between the spring and needle.
In addition, the innovation relates to the mechanism of a visual or tactile witness connected on the cartridge for inflatable envelope (airbag). Compared to others devices it is characterized by the fact that none of the known devices used a system of witness visual or tactile attached to the cartridge that informed us about the capacity gas before use.
Lastly, an automatic drain valve for inflatable envelope (Airbag) compared to other devices that use a valve / mouth bite placed in front of the user who fires by sucking on it. This new mechanism proposed is characterized by its realization using an electromagnet or a spring to memory of shape that allows the automatic opening of the drain valve after a delay predetermined by the manufacturer or the immobilization of the user.
The immobilization can intervene after a fall or an avalanche, it will be determined by acceleration or atmospheric pressure sensors.
Description of an embodiment Brief description of the figures:
Fig. 1 shows a perspective front view of the lifebuoy for avalanche of the present invention;
Fig. 2 shows a user wearing the avalanche survival buoy of FIG.
1;
Fig. 3 and 3bis show the points of attachment of front and back of the buoy avalanche survival of fig.l on the user's harness / shoulder belt;
Fig. 4 shows the avalanche survival buoy of FIG. 1 with the handle of release exit from its original location;
Fig. 5 and 5bis show the avalanche survival buoy of FIG. 1 time inflated in perspective and once inflated from the front;
Fig. 6 shows a side section of the avalanche survival buoy of FIG. 1 Once swollen and covered by snow, this cup allows us to see the small cavity around the user's head and a rib shape that maintains the made of the envelope, as well as the position of the automatic drain valve;
Fig. 7 shows a side section of the avalanche survival buoy of FIG. 1 Once deflated and covered by snow, this cup allows us to see the space (80) around the user's head and chest;
4 Fig. 8 montre une vue du système de charniére avec un câble de la poignée de libération utilisé pour la bouée de survie pour avalanche de fig. 1;
Fig. 9 montre la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 intégré à un sac à
dos ;
Fig. 10 montre la bouée de survie pour avalanche de fig. 1 intégré à une veste standard ;
Fig. 11 montre une coupe en perspective d'un mode de fabrication de la cartouche et du système d'aspiration de la présente invention ;
Fig. 12 montre une coupe en perspective d'un mode de fabrication de la valve anti-retour ouverte de la présente invention ;
Fig. 13 montre une coupe en perspective d'un mode de fabrication de la valve anti-retour fermée de la présente invention ;
Fig. 14 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour en une pièce, position fermée (vissé ou collé);
Fig. 15 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour en une pièce, position ouverte (vissé ou collé);
Fig. 16 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour en une pièce, position fermée (vissé ou collé);
Fig. 17 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour en une pièce, position ouverte (vissé ou collé);
Fig. 18 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour ayant une partie mécanique et une partie souple ou rigide pour obstruer l'ouverture.
Position ouverte (vissé ou collé);
Fig. 19 montre une coupe d'un mode de fabrication de la valve anti-retour ayant une partie mécanique et une partie souple ou rigide pour obstruer l'ouverture.
Position fermée (vissé ou collé);
Fig. 20 montre une coupe d'un mode de fabrication du système d'ouverture et fermeture de la cartouche de la présente invention ;
Fig. 21 montre une coupe d'un mode de fabrication du système d'ouverture et fermeture de la cartouche de la présente invention en position fermée ;
Fig. 22 montre une coupe d'un mode de fabrication du système d'ouverture et fermeture de la cartouche de la présente invention en position ouverte ;
Fig. 23 montre une coupe d'un mode de fabrication d'un système de valve de vidange automatique utilisant un électro-aimant couplé à un système de surpression, position fermée ; 4 Fig. 8 shows a view of the hinge system with a cable from the handle of release used for the avalanche survival buoy of fig. 1;
Fig. 9 shows the avalanche survival buoy of FIG. 1 integrated in a bag back;
Fig. 10 shows the avalanche survival buoy of FIG. 1 integrated in a jacket standard;
Fig. 11 shows a perspective section of a method of manufacturing the cartridge and suction system of the present invention;
Fig. 12 shows a perspective section of a method of manufacturing the valve anti-open return of the present invention;
Fig. 13 shows a perspective section of a method of manufacturing the valve anti-closed return of the present invention;
Fig. 14 shows a section of a method of manufacturing the anti-return valve in a piece, closed position (screwed or glued);
Fig. 15 shows a section of a method of manufacturing the anti-return valve in a piece, open position (screwed or glued);
Fig. 16 shows a section of a method of manufacturing the anti-return valve in a piece, closed position (screwed or glued);
Fig. 17 shows a section of a method of manufacturing the anti-return valve in a piece, open position (screwed or glued);
Fig. 18 shows a section of a method of manufacturing the non-return valve having a mechanical part and a flexible or rigid part to obstruct the opening.
Position open (screwed or glued);
Fig. 19 shows a section of a method of manufacturing the non-return valve having a mechanical part and a flexible or rigid part to obstruct the opening.
Position closed (screwed or glued);
Fig. 20 shows a section of a method of manufacturing the opening system and closing the cartridge of the present invention;
Fig. 21 shows a section of a method of manufacturing the opening system and closing the cartridge of the present invention in closed position;
Fig. 22 shows a section of a method of manufacturing the opening system and closing the cartridge of the present invention in the open position;
Fig. 23 shows a section of a manufacturing method of a valve system of emptying automatic using an electromagnet coupled to an overpressure system, position closed;
5 Fig. 24 montre une coupe d'un mode de fabrication d'un système de valve de vidange automatique utilisant un électro-aimant couplé à un système de surpression, position ouverte par l' électro-aimant ;
Fig. 25 montre une coupe d'un mode de fabrication d'un système de valve de vidange automatique utilisant un électro-aimant couplé à un système de surpression, position ouverte par une surpression dans l'enveloppe ;
Fig. 26 montre une coupe d'un mode de fabrication d'un système de valve de vidange automatique utilisant un ressort à mémoire de forme couplé à un système de surpression, position fermée.
Cette bouée de survie pour avalanche 1 est composée d'une seule chambre. Le tissu employé pour l'enveloppe peut être un tissu polyamide 6.6 ou Cordura avec une enduction en PU ou en PVC ou autres polymères. L'enduction PU ou en PVC permet d'avoir une étanchéité au gaz convenable et de pouvoir souder le tissu. Les caractéristiques de ce tissu devront être la résistance à la traction et la résistance à
l'abrasion. L'assemblage de l'enveloppe peut se faire de différentes maniéres : cousu, soudé.
La forme de la bouée est maintenue par un système de nervure de forme 20 à
l'intérieur de l'enveloppe. Les nervures de forme 20 sont simplifiées à l'extrême pour minimiser le poids et le temps de réalisation. Les nervures de forme 20 sont des patchs 21 soudés ou cousus sur l'enveloppe et un élastique 22 qui les relie ensemble.
Il y a deux valves en PU/PVC qui sont soudées ou vissées à l'enveloppe, la valve de gonflage 30 et la valve de vidange automatique 4. La première 30 est positionnée sur l'extérieur de l'enveloppe, elle sera raccordée à l'ensemble cartouche 3 et au système de bec venturi 5. La deuxième 4 est soudée ou vissée devant les voies respiratoires de l'utilisateur et permettra l'alimentation en air de celui-ci une fois la vidange.
Cette bouée de survie pour avalanche 1 est fixée directement sur le harnais/baudrier 10 de l'utilisateur. Il y a deux points de fixation rapide qui permettent un montage rapide et un réglage de la taille. Le premier point 101 est sur l'avant du baudrier et le deuxième point 102 est relié au harnais/baudrier 10 dans le dos. La fixation au premier point 101 peut être un mousqueton 103 rapide en aluminium ou en acier inox qui vient prendre la boucle du harnais/baudrier 10 avec une des boucles de l'enveloppe 106 qui pourraient être prévues à cet effet. La fixation du deuxième point 102 est une sangle ajustable 104 avec une boucle de fermeture 105 en aluminium. La sangle ajustable 104 peut être en nylon, elle relie le harnais/baudrier 10 et l'enveloppe de la bouée de survie pour avalanche 1.
Le déclenchement est manuel. En position normale, la poignée de libération 6 joue le rôle de charniére 63 entre les deux bords de l'enveloppe 2 ou de la housse qui la ferme sur elle-même et est maintenue par les brins 62 traversant les passants 63.
Elle est 5 Fig. 24 shows a section of a method of manufacturing a valve system of emptying automatic using an electromagnet coupled to an overpressure system, position opened by the electromagnet;
Fig. 25 shows a section of a method of manufacturing a valve system of emptying automatic using an electromagnet coupled to an overpressure system, position opened by an overpressure in the envelope;
Fig. 26 shows a section of a method of manufacturing a valve system of emptying automatic device using a shape memory spring coupled to a system of overpressure, closed position.
This survival buoy for avalanche 1 is composed of a single chamber. The tissue used for the envelope may be a polyamide 6.6 or Cordura fabric with a PU or PVC coating or other polymers. PU or PVC coating allows to have a suitable gas tightness and to be able to weld the fabric. The characteristics of this fabric will have to be the tensile strength and the resistance to abrasion. The assembly of the envelope can be done in different ways : sewn, welded.
The shape of the buoy is maintained by a rib system of shape 20 to interior of the envelope. The ribs of form 20 are simplified to the extreme for minimize the weight and time of realization. The ribs of form 20 are patches 21 welded or sewn on the envelope and an elastic 22 which connects them together.
There are two PU / PVC valves that are welded or screwed to the casing, the valve of inflation 30 and the automatic drain valve 4. The first 30 is positioned on outside the envelope, it will be connected to the cartridge assembly 3 and the system of beak venturi 5. The second 4 is welded or screwed in front of the tracks Respiratory the user and will allow the air supply of it once the drain.
This survival buoy for avalanche 1 is fixed directly on the harness / shoulder belt 10 of the user. There are two quick attachment points that allow a quick assembly and a size adjustment. The first point 101 is on the front of the shoulder belt and the second point 102 is connected to the harness / shoulder belt 10 in the back. Fixing to the first point 101 can be a carabiner 103 fast aluminum or stainless steel that comes take the harness / harness buckle 10 with one of the loops of the envelope 106 which could be provided for this purpose. Fixing the second point 102 is a strap adjustable 104 with a closure buckle 105 made of aluminum. The adjustable strap 104 can be in nylon, it connects the harness / shoulder belt 10 and the survival buoy envelope for avalanche 1.
The trigger is manual. In normal position, the release handle 6 play it role of hinge 63 between the two edges of the envelope 2 or the cover which the farm on itself and is held by the strands 62 passing through the passers-by 63.
She is
6 protégée contre une ouverture intempestive par une poche de rangement fermée 60 avec du velcro qu'on ouvre quand le risque d'avalanche s'accentue. Par contre une fois la poignée de libération 6 tirée l'enveloppe s'ouvre d'elle-même.
Une fois l'enveloppe gonflée, il se crée une petite cavité 8 autour de la tête de l'utilisateur. Cette petite cavité 8 permet à l'utilisateur de respirer pendant la durée de l'avalanche. Cette période dure environ 90 à 120 secondes ou jusqu'à
l'immobilisation de la victime qui donnera l'ordre à la valve de vidange automatique 4 de s'ouvrir totalement. En plus, l'extraction de cette poignée 6 garantit la libération du mécanisme d'ouverture de la cartouche 3 d'air sous pression permettant le gonflage de la bouée.
Cette fonction est réalisée par un raccordement entre la poignée 6 et la goupille 52.
La bouée de survie pour avalanche gonflée 1 protège intégralement les voies respiratoires de l'utilisateur contre l'asphyxie. Elle protège, aussi, la tête et le thorax de l'utilisateur contre des dommages dus aux chutes, aux roches, à la glace, à la neige, etc.
En outre, pendant une avalanche, la bouée de survie pour avalanche 1 améliore la flottaison dans l'avalanche ou sur un notre milieux tel que l'eau. Ainsi, la bouée de survie pour avalanche 1 augmente les chances de l'utilisateur de rester en surface.
Pour garantir le maintien de l'enveloppe fermée différentes possibilités peuvent être envisagées. Voici deux exemples, le premier est de mettre des drisses 23 entre les deux parties de l'enveloppe qui empêche l'ouverture de celle-ci. Le principe de fermeture est simple, plus vous gonflez, plus les drisses vont vouloir se tendre et de ce fait maintenir la bouée de survie fermée. Ces drisses 23 pourraient être de différentes largeurs ou diamètres. La deuxième possibilité pourrait être utilisée seule ou renforcer les drisses 23 par une série de bandes de type velcro sur les deux côtés de la fente de l'enveloppe.
Cette série de bandes de type velcro ne serait peut-être pas continue pour donner la possibilité à l'utilisateur de respirer par les différents orifices.
Il y a deux poignées 110 sur les côtés extérieurs de l'enveloppe qui pourraient être utilisées par l'utilisateur pour maintenir ses membres supérieurs près de l'enveloppe.
Dès la fin de la minuterie d'environ 2 minutes ou après immobilisation de l'utilisateur, la vidange de l'enveloppe se fait automatiquement par la valve de vidange automatique 4 qui ventile la chambre 8. La vidange est optimisée par des élastiques 22 sous tension qui jouent le rôle de nervure de forme 20 en phase gonflée. L'enveloppe en se vidant crée un espace 80 autour de l'utilisateur qui lui dégage la forte pression sur le thorax et lui permet peut-être de se mouvoir. L'air de l'enveloppe permet à
l'utilisateur de diminuer les risques d'asphyxie pendant cette période.
Les moyens de gonflage de la bouée sont décrits ci-après et en référence aux figures 11 à 26.
La valve anti-retour 111 peut être réalisée selon deux conceptions différentes, soit d'un seul tenant 112 ou soit par un système mécanique, exemple charniére 114, avec une partie 115 souple ou rigide qui vient obstruer l'orifice. Dans le premier cas, le matériel utilisé procure la souplesse nécessaire pour remplacer la charniére mécanique et laisser passer le flux d'air d'un côté tout en étant assez rigide pour le retenir une fois le 6 protected against inadvertent opening by a closed storage pocket 60 with velcro that opens when the risk of avalanche increases. On the other hand, time release handle 6 pulled the envelope opens by itself.
Once the envelope inflated, it creates a small cavity 8 around the head of the user. This small cavity 8 allows the user to breathe for the duration of the avalanche. This period lasts about 90 to 120 seconds or until the immobilization of the victim who will order the automatic drain valve 4 of open totally. In addition, the extraction of this handle 6 guarantees the release of the mechanism opening of the cartridge 3 of pressurized air allowing the inflation of the buoy.
This function is achieved by a connection between the handle 6 and the pin 52.
The inflated avalanche survival buoy 1 fully protects the tracks breathing of the user against asphyxiation. It protects, too, the head and the thorax of the user against damage due to falls, rocks, ice, snow, etc.
In addition, during an avalanche, the avalanche survival buoy 1 improves the floating in the avalanche or on our environment such as water. So, the buoy survival for avalanche 1 increases the chances of the user to stay in area.
To guarantee the maintenance of the closed envelope different possibilities can be considered. Here are two examples, the first is to put halyards 23 between both parts of the envelope that prevents the opening of the envelope. The principle of closing is simple, the more you inflate, the more the halyards will want to stretch and kept the lifebuoy closed. These halyards 23 could be different widths or diameters. The second possibility could be used alone or strengthen the halyards 23 by a series of velcro-like bands on both sides of the slot of the envelope.
This series of velcro-type tapes might not be continuous for give the possibility for the user to breathe through the different holes.
There are two handles 110 on the outer sides of the envelope that could be used by the user to keep his or her upper limbs close to the envelope.
At the end of the timer about 2 minutes or after immobilization of the user, the emptying of the envelope is done automatically by the drain valve automatic 4 which ventilates the chamber 8. The drain is optimized by elastics 22 under pressure which act as a rib of shape 20 in an inflated phase. The envelope in emptying creates a space 80 around the user that releases him the strong pressure on the thorax and may allow him to move. The air of the envelope allows the user of reduce the risk of asphyxiation during this period.
The inflating means of the buoy are described below and with reference to figures 11 at 26.
The check valve 111 can be made according to two designs different, either from only holding 112 or by a mechanical system, example hinge 114, with a flexible or rigid portion 115 which obstructs the orifice. In the first case, equipment used provides the flexibility to replace the mechanical hinge and let pass the airflow on one side while being stiff enough to hold it a time
7 gonflage de l'enveloppe terminé. Le deuxième cas est un assemblage de plusieurs composants permettant les mêmes fonctions. Les matériaux utilisés pour la partie souple peuvent être du caoutchouc, du PU, du PVC ou tous autres polymères ou encore en tissu enduit de PU, de PVC ou de tous autres polymères ou matériel qui lui confrère la souplesse. La partie rigide du deuxième cas peut être en métal ou plastique ou polymère rigide.
Le diffuseur ou mélangeur 113 peut avoir un décrochement sur l'extrémité avant d'entrer dans l'enveloppe, il pourrait permettre la fixation de la valve anti-retour 111 et la protection de celle-ci contre tout disfonctionnement. La fixation de la valve anti-retour 111 ou sa charniére peut être réalisée par pincement ou collage ou vissage ou sertissage sur l'appui du décrochement diffuseur ou mélangeur 113 prévu à cet effet.
Le mécanisme d'ouverture et de fermeture de la cartouche fig. 11, 21, 22 est réalisé
dans un alliage métallique, voire un alliage de haute résistance (exemple :
alu, laiton, titane) qui permet un bon compromis entre le poids et sa résistance mécanique.
Le pointeau 117 plaqué sur l'orifice de la cartouche garantit l'étanchéité. La force exercée par le pointeau 117 sur l'orifice provient soit d'un ressort 121 ou soit d'un mécanisme qui a la possibilité de se libérer instantanément. Ce ressort 121 ou ce mécanisme peuvent utiliser pour leur libération une goupille de libération 52 qui peut être montée de manière à ne reprendre qu'une très faible partie de la force exercée sur le pointeau 117. Ce mécanisme fig. 11, 21, 22 a l'avantage que la force a exercer sur la goupille 52 pour la sortir de son logement est faible, car il y a un système de réduction de force utilisant un levier pivotant 120 et un axe de maintien 119.
L'étanchéité doit être aussi garantie entre le pointeau 117 et le support du pointeau 122 pendant le dégonflage. Elle pourra l'être par un système d'étanchéité sur le pointeau 117 ou sur le support du pointeau 122. Ce système d'étanchéité peut être un joint o-ring 118.
Ce mode de réalisation donne un exemple non-limitatif des multiples possibilités de mécanismes pouvant découler de l'utilisation d'un pointeau.
Un manomètre 129 fig. 11 est fixé sur la cartouche ou raccordé à elle. Ce manomètre miniaturisé 129 fig. 11 permet une lecture de la pression. De cette manière, avant chaque utilisation, l'utilisateur peut vérifier la pression de sa cartouche et si nécessaire la faire recharger. En outre, il y a une vanne de remplissage 130 sur l'embout de la cartouche qui permettra son remplissage une fois le mécanisme de fermeture verrouillé.
Le mécanisme d'ouverture de valve de vidange automatique 4 pour enveloppe gonflable (airbag) est réalisé à l'aide d'un électro-aimant 123 ou d'un ressort à
mémoire de forme 124.
Les deux mécanismes vont s'ouvrir grâce à un microcontrôleur. Le déclenchement du microcontrôleur s'effectue par l'extraction manuelle de la poignée de libération 6 ou par un autre système lors de la chute ou avalanche. Le microcontrôleur peut être équipé
d'une minuterie pour le temps prédéterminé ou de capteurs d'accélération ou encore de capteurs de pression pour déterminer l'immobilisation de l'utilisateur. Il est alimenté
par des batteries qui ont une plage d'utilisation étendue. 7 inflation of the finished envelope. The second case is an assembly of many components allowing the same functions. The materials used for the flexible part can be rubber, PU, PVC or any other polymer or Fabric coated with PU, PVC or any other polymer or material that confers the flexibility. The rigid part of the second case may be metal or plastic or polymer rigid.
The diffuser or mixer 113 may have a recess on the front end to enter the envelope, it could allow the attachment of the anti-back 111 and the protection thereof against any malfunction. Fixing the anti-valve back 111 or its hinge can be achieved by pinching or gluing or screwing or crimping on the support of the detachment diffuser or mixer 113 provided for this effect.
The opening and closing mechanism of the cartridge fig. 11, 21, 22 is realized in a metal alloy, or even a high strength alloy (example:
aluminum, brass, titanium) which allows a good compromise between the weight and its mechanical resistance.
The needle 117 pressed on the orifice of the cartridge ensures the seal. The strength exerted by the needle 117 on the orifice comes either from a spring 121 or either of a mechanism that has the ability to be released instantly. This spring 121 or this mechanism can use for their release a release pin 52 that can be mounted so that only a very small part of the force exercised over the needle 117. This mechanism fig. 11, 21, 22 has the advantage that the force to be exercised on the pin 52 to pull it out of its housing is weak because there is a system reduction using a pivoting lever 120 and a holding pin 119.
The seal must also be guaranteed between the needle 117 and the support of the needle 122 during deflation. It can be done by a sealing system on the needle 117 or on the support of the needle 122. This sealing system can be a seal o-ring 118.
This embodiment gives a non-limiting example of the multiples possibilities of mechanisms that may arise from the use of a needle.
A pressure gauge 129 fig. It is attached to the cartridge or connected to it. This manometer miniaturized 129 fig. 11 allows a reading of the pressure. In this way, before each use, the user can check the pressure of his cartridge and if necessary have it recharged. In addition, there is a filling valve 130 on the nozzle of the cartridge that will allow its filling once the closing mechanism Locked.
The automatic drain valve opening mechanism 4 for envelope inflatable (airbag) is produced using an electromagnet 123 or a spring shape memory 124.
Both mechanisms will open thanks to a microcontroller. The triggering of microcontroller is performed by manually extracting the handle of release 6 or by another system during the fall or avalanche. The microcontroller can be team a timer for the predetermined time or acceleration sensors or more pressure sensors to determine the immobilization of the user. It is powered by batteries that have an extended range of use.
8 Une fois l'ordre donné par le microcontrôleur, le mécanisme d'ouverture de valve de vidange automatique 4 s'enclenchera de manière différente en fonction du système utilisé.
- Pendant les quelques secondes qui suivent le branchement du ressort 124 à
mémoire de forme, il jouera le rôle d'une résistance. Il se chauffera par effet joule obtenu par court-circuit du système. Puis, une fois la température de transition obtenue, il s'allongera jusqu'à ouvrir le clapet 127 de la valve de vidange automatique 4. Les moyens nécessaires pour obtenir un tel fonctionnement sont connus en soi dans l'état de la technique.
- L'électro-aimant 123, une fois branché, va diminuer fortement sa force d'attraction sur la contre plaque 126. En conséquence, le ressort 125 placé
sur l'électro-aimant va pouvoir dès lors expulser la contre plaque 126 du côté
clapet 127 et de cette manière l'ouvrir.
Le montage avec un ressort à mémoire de forme fig. 26 et le montage avec un électro-aimant de la fig. 23 sont couplés à un autre ressort 128 qui permet de gérer les surpressions de l'enveloppe. Le ressort 128 est fixé entre le clapet et l'orifice de la valve automatique. Il maintient le clapet pivotant fermé. Des trous de passages permettent à la pression de l'enveloppe de s'appuyer sur le clapet 127 pivotant. Si la pression interne de l'enveloppe appliquée sur la surface interne du clapet génère une force trop importante, la force du ressort 128 sera insuffisante pour maintenir le clapet fermé et il s'ouvrira.
Bien que divers modes de réalisation de l'invention aient été décrits, ces descriptions sont prévues pour être simplement des illustrations non-limitatives de l'invention et des variations sont possibles. Par exemple, la bouée peut être faite en une matière transparente.
En outre, l'utilisation de la bouée n'est pas limitée aux avalanches, mais d'autres applications sont possibles, par exemple comme bouée pour flotter dans l'eau.
Ainsi, il sera évident pour homme de l'art que des modifications peuvent être faites aux incorporations comme décrit sans s'écarter de la portée des revendications définies ci-dessous. 8 Once the order given by the microcontroller, the opening mechanism of valve of automatic draining 4 will start differently depending on the system used.
- During the few seconds following the connection of spring 124 to shape memory, it will play the role of a resistance. It will heat up by effect joule obtained by short circuit of the system. Then, once the temperature of obtained transition, it will lengthen until opening the valve 127 of the valve of automatic emptying. 4. The means necessary to obtain such operation are known per se in the state of the art.
- The electromagnet 123, once connected, will greatly reduce its strength of attraction on the counterplate 126. As a result, the spring 125 placed sure the electromagnet will then be able to expel the counter plate 126 on the side valve 127 and in this way open it.
Mounting with a memory spring fig. 26 and editing with a electro-magnet of fig. 23 are coupled to another spring 128 which makes it possible to manage the overpressure of the envelope. The spring 128 is fixed between the valve and the orifice of the valve automatic. It keeps the swivel flap closed. Passage holes allow the pressure of the casing to rest on the pivoting valve 127. If the internal pressure of the envelope applied on the internal surface of the valve generates a force too much important the force of the spring 128 will be insufficient to keep the valve closed and it open to.
Although various embodiments of the invention have been described, these descriptions are intended to be merely non-limiting illustrations of the invention and variations are possible. For example, the buoy can be made in one material transparent.
In addition, the use of the buoy is not limited to avalanches, but other applications are possible, for example as a buoy to float in the water.
Thus, it will be obvious to one skilled in the art that modifications can be make to incorporations as described without departing from the scope of the claims defined below below.
9 9
Claims (16)
au moins un deuxième câble (62) de désolidarisation traversant des passants (63) répartis le long d'une housse ou sur l'enveloppe même de la bouée, qui jouent le rôle de charnière de façon à libérer l'enveloppe et lui permettre de s'ouvrir totalement d'elle-même par gonflage lors du retrait dudit câble des passants. Buoy according to claim 7, characterized by said handle which is connected to at least one second cable (62) for uncoupling through passers (63) distributed along a cover or on the very envelope of the buoy, which play the hinge role to release the envelope and allow it to open totally of itself by inflation during the withdrawal of said cable loops.
par le constructeur ou par l'immobilisation de l'utilisateur, après une chute ou une avalanche, au moyen d'un capteur de pression. 16. Buoy according to the preceding claim, wherein the delay is predetermined by the manufacturer or the immobilization of the user after a fall or an avalanche, by means of a pressure sensor.
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