Bolens 225 Snow Thrower Instruction Manual

Pembuwang Salju
Model
225/225E/300/300E/350
350E / 500 / 500E / 520

Safety and Operation Instructions

PAMBUKA

Matur nuwun kanggo tuku iki Piece saka peralatan Bolens. Kita rumangsa saiki sampeyan duwe salah sawijining peralatan sing paling apik sing bisa dituku.
Iki minangka manual safety, operasi lan pangopènan umum sing ora nyoba nutupi perbaikan gedhe. peralatan Bolens wis kasebut kanthi teliti, dirancang, dirancang lan diprodhuksi kanggo menehi kinerja apik yen mlaku lan maintained. Review manual iki kanggo familiarize dhewe karo unit, fitur lan operasi.

Peralatan iki diprodhuksi dening Bolens Corporation, 215 South Park Street, Port Washington, Wisconsin 53074. (Telpon: 414-284-5521). Yen sampeyan duwe pitakon utawa nemoni masalah sing sampeyan rumangsa mung pabrik sing bisa ngrampungake, tulis menyang alamat ing ndhuwur utawa hubungi Departemen Layanan.
Pranyatan Garansi sampeyan uga kalebu (ing tutup mburi) karo manual iki. Mangga diwaca kanthi teliti. Uga, manawa kanggo ngrampungake lan mbalekake kertu registrasi pemilik pascabayar sing kalebu. Tujuan kertu iki kanggo ndhaftar saben unit lan pemilik ing pabrik kanggo tujuan safety.

KONTAK DEALER YOUR FOR ANY PARTS GANTI UTAWA SERVICE NEEDED. AJA BALIK PARTS LANGSUNG menyang PABRIK.
PABRIK mbutuhake persetujuan sadurunge bali, lan persetujuan ditanggepi mung kanggo BOLENS DEALERS UTAWA DISTRIBUTOR.
Bolens Corporation nduweni hak kanggo nggawe owah-owahan ing specifications ditampilake kene, nambah dandan, utawa mandek prodhuk diprodhuksi ing sembarang wektu tanpa kabar utawa kewajiban.
IIIustration sing ditampilake ing manual iki bisa uga ora katon padha karo pelempar salju sampeyan. Owah-owahan garis produksi uga beda model bisa uga ngganti tampilan.
Ngerti pelempar salju sadurunge sampeyan operate. Kasebut kanthi teliti manehview manual iki lan dadi sak tenane menowo karo tata cara operasi lan pancegahan safety.

PANDHA UMUM KESELAMATAN

A Simbol iki digunakake kanggo narik kawigaten marang pancegahan safety sing kudu dituruti dening operator kanggo nyegah kacilakan.

AWAS
Nyegah kacilakan iku tanggung jawab sampeyan. PASTI KOWE NGERTI LAN NGERTI KESELAMATAN IKI, OJO ORA NGANGGO. ENGET, KECELAKAAN BISA DILANGGAR.

LATIHAN

1. Waca manual instruksi operasi lan layanan kasebut kanthi teliti. Sinau kanthi lengkap babagan kontrol lan panggunaan peralatan sing tepat. Ngerti carane kanggo mungkasi unit lan disengage kontrol cepet.
2. Aja ngidini bocah-bocah ngoperasikake peralatan. Aja ngidini wong diwasa ngoperasikake peralatan tanpa instruksi sing tepat.
3. Tansah area operasi saka kabeh wong, utamane bocah cilik lan pets.
4. Ati-ati supaya ora tergelincir utawa tiba, utamane nalika operasi mundur.

PERSIAPAN

1. Priksa kanthi sak tenane wilayah ing ngendi peralatan bakal digunakake lan copot kabeh keset lawang, sled, papan, kabel lan barang manca liyane.
2. Aja operate peralatan tanpa nganggo sandhangan njaba mangsa cukup. Nganggo alas kaki sing bakal nambah sikil ing permukaan sing lunyu.
3. Nangani bahan bakar kanthi ati-ati, gampang kobong.
   a. Gunakake wadhah bahan bakar sing disetujoni.
   b. Aja nambah bahan bakar menyang mesin mlaku utawa mesin panas.
   c. Isi tangki bahan bakar ing njaba kanthi ati-ati banget. Aja ngisi tangki bahan bakar ing njero ruangan.
   d. Ganti tutup bensin kanthi aman lan mbusak bahan bakar sing tumpah.
4. Gunakake kabel telung kabel lan plug-in kanggo kabeh unit kanthi motor wiwitan listrik.
5. Aja nyoba nggawe pangaturan nalika mesin utawa motor mlaku (kajaba sing disaranake dening pabrikan).
6. Ayo mesin lan mesin nyetel suhu ing njaba ruangan sadurunge salju wiwit diresiki.

OPERASI

1. Aja nyelehake tangan utawa sikil ing cedhak bagean sing muter. Tansah mbukak bukaan lan coilector ing kabeh wektu.
2. Ati-ati banget nalika ngoperasikake utawa nyebrang drive kerikil, mlaku, utawa dalan. Tetep waspada kanggo bebaya utawa lalu lintas sing didhelikake.
3. Sawise striking obyek manca, mungkasi mesin (motor), mriksa sak tenane snow thrower kanggo karusakan apa wae, lan ndandani karusakan sadurunge miwiti maneh lan operate snow thrower.
4. Yen unit kudu mulai kedher kanthi ora normal, mandhegake mesin (motor) lan priksa langsung sebabe. Getaran umume minangka peringatan masalah.
5. Mungkasi mesin (motor) saben sampeyan ninggalake posisi operasi, sadurunge unclogging omah kolektor / impeller utawa discharge guide, lan nalika nindakake sembarang ndandani, pangaturan utawa pengawasan.
6. Njupuk kabeh pancegahan bisa nalika ninggalake kendaraan unattended. Mungkasi mesin lan copot tombol.
7. Nalika ngresiki, ndandani utawa mriksa nggawe kolektor / impeller tartamtu, lan kabeh bagean obah wis mandheg. Copot kabel ing motor listrik.
8. Aja mbukak mesin ing jero ruangan, kajaba nalika miwiti mesin kanggo ngangkut pelempar salju mlebu utawa metu saka bangunan. Mbukak lawang njaba, asap knalpot mbebayani.
9. Ati-ati banget nalika ngganti arah ing lereng. Aja nyoba mbusak lereng sing curam.
10. Aja operate snow thrower tanpa pengawal, piring, utawa piranti protèktif safety liyane ing panggonan.
11. Aja ngoperasikake pelempar salju ing cedhak pager kaca, mobil, sumur jendhela, drop-off, lan sapiturute, tanpa pangaturan sing tepat saka sudut pelepasan salju. Tansah anak lan pets adoh.
12. Knalpot knalpot menehi panas.
    Aja kontak karo permukaan apa wae sing bisa dadi panas.
13. Aja kakehan kapasitas mesin kanthi nyoba mbusak salju kanthi cepet banget.
14. Aja ngoperasikake mesin kanthi kecepatan transportasi sing dhuwur ing permukaan sing lunyu.
15. Aja langsung discharge menyang wong sing ora ana utawa ngidini sapa wae ing ngarep unit.
16. Gunakake mung lampiran lan aksesoris disetujoni dening Produsèn saka salju thrower.
17. Aja ngoperasikake pelempar salju tanpa visibilitas utawa cahya sing apik. Tansah yakin ing sikilmu lan tetep nyekel gagang lan mlaku, aja mlayu.

MAINTENANCE lan panyimpenan

1. Priksa bolt pemasangan mesin, lan sapiturute ing interval sing kerep kanggo nyenyet sing tepat kanggo mesthekake yen peralatan ana ing kondisi kerja sing aman.
2. Priksa baut pemasangan bar scraper kanthi interval sing kerep kanggo sesak sing tepat kanggo njamin operasi sing lancar.
3. Aja nyimpen mesin kanthi bahan bakar ing tangki bahan bakar ing bangunan sing ana geni utawa percikan sing mbukak. Ngidini mesin nganti adhem sadurunge disimpen ing papan apa wae.
4. Tansah waca pandhuan pandhuan pemilik kanggo rincian penting yen pelempar salju kudu disimpen kanggo wektu sing suwe.
5. Mbukak mesin sawetara menit sawise mbuwang salju kanggo nyegah beku munggah saka Penagih / impeller.

NOMER IDENTIFIKASI

Kanggo layanan cepet nalika ndandani utawa pangaturan dibutuhake, DEALER BOLENS AUTHORIZED sampeyan kudu duwe nomer identifikasi sing kadhaptar. Isi spasi saiki kanggo referensi cepet.
DEALER BOLENS AUTHORIZED duwe dhaptar bagean kanggo pelempar salju sampeyan. Dheweke bisa ngenali lan nyedhiyakake bagean sing dibutuhake. Hubungi dealer resmi pabrikan mesin nalika dibutuhake bagean mesin.

Pelempar Salju : ………..
Nomer Model …………..
Nomer Seri……………
Mesin : ………..
Nomer Model …………..
Nomer Seri…………..
Spec. Nomer……………
Tanggal Tuku: ………..

SPESIFIKASI

Model	225	aku 225E	300	300E	350	350E	500 1 Tunggal-Stage	500E	520 Tunggal-Stage
	Tunggal-Stage		Tunggal-Stage		Tunggal-Stage		Tunggal-Stage
mesin	Tecumseh 2.25 HP / 1.7 kW 2 siklus		Tecumseh 3.0 HP / 2.2 kW 2 siklus		Tecumseh 3.5 HP / 2.6 kW 4 siklus		Tecumseh 5 HP / 3.7 kW 4 siklus		Tecumseh 5 HP / 3.7 kW 4 siklus
Tutup bahan bakar	2 qt./1.9 L		2 qt./1.9 L		2 qt./1.9 L		2 qt./1.9 L		2 qt./1.9 L
Jembaré nglereni	20"/51 cm		20751 cm		20"/51 cm		24'761 cm		20"/51 cm
Auger	Triple-Paddle Impeller Hi Kapasitas Poly V Sabuk
Ukuran Roda	Karet 1.5x6" Kab (3.8 x 15.2 cm)		Karet 1.5x6" Kab (3.8 x 15.2 cm)		Karet 1.5x6" Kab (3.8 x 15.2 cm)		Karet 1.5x7" Kab (3.8 x 17.8 cm)		Karet 1.5x6" Kab (3.8 x 15.2 cm)
Kira-kira. Bobot	42 lbs./19.0 Kg		42 lbs./19.0 Kg		50 lbs./22.7 Kg		52 lbs./23.6 Kg		50 lbs./22.7 Kg
Miwiti	MANUAL	AKU YA	MANUAL	YA	MANUAL	YA	MANUAL	YA	MANUAL
Kopling Auger Kab	Kit kasedhiya		Kit kasedhiya		ya wis		ya wis		ya wis
Discharge Salju	Arah 3 Arah
Melu Mudhun Ngalahake	ya wis		ya wis		ya wis		ya wis		ya wis

* UNIT MULAI MANUAL BISA NAMPA STARTKIT ELEKTRIK, KONTAK DEALER ENGINE sing sah.

MAJLIS

Copot Snow Thrower saka karton lan ngumpul minangka diterangake.

1. INSTALASI HANDLE

Pelempar salju dikirim kanthi gagang ing posisi lempitan mudhun. Kanggo nangani posisi kanggo operasi:
a. Copot kenop tangan (A), Gambar 4.
b. Ngangkat gagang munggah lan posisi ing salah siji saka rong posisi operasi: posisi HIGH (B) utawa posisi LOW (C). Pinched ends saka gagang ndhuwur (D) kudu pas snugly watara gagang ngisor (E).
c. Selehake piring gagang (H) ing kancing benang.
d. Kenceng maneh kenop tangan.
e. Yen pelempar salju dilengkapi kontrol kopling auger, (F) Gambar 5,

ing ngisor iki kudu rampung kanggo engagement genggaman tepat.
Kanthi gagang kopling auger mudhun, tarik kabel munggah (kanggo mbusak slack) nganti resistance ngalangi felt. Pilih link chain paling cedhak kanggo mbukak mburi clutch lever hook (G) lan ngumpul. Release kabel.
Prosedur iki kudu nyedhiyakake keterlibatan kopling sing tepat.

KONTROL

KONTROL VANE
Kontrol baling-baling (A), Gambar 8, digunakake kanggo ngarahake ngeculake salju ngiwa, nengen utawa langsung.

KUNCI IMITION
Tombol kontak (B), Gambar 6, ngidini wiwitan lan mandheg mesin.

KONTROL CHOKE
Kontrol keselak (C), Gambar 6, mbantu wiwitan mesin sing adhem.

RECOIL wiwitan
tali wiwitan iki {D), Figure 6, ngidini engine kanggo miwiti (kanthi narik) karo tombol ON.

TOMBOL PRIMER
Tombol primer (E), Figure 6, ngidini operator kanggo tangan prima (kanthi mencet) karburator engine.
CATETAN: Nalika priming {Model 225 & 225E mung) priksa manawa jempol sampeyan nutupi bolongan ventilasi.

TOMBOL STARTER ELEKTRIK
(Mung Model Start Listrik)
Tombol wiwitan iki (G), Figure 6, digunakake kanggo miwiti engine (kanthi mencet) karo tombol kontak ON.

AUGER CLUTCH (Sawetara Model)
Kontrol iki (F), Figure 7, melu impeller nalika ditarik munggah kanggo nangani bar lan disengages impeller nalika dirilis.

Sadurunge OPERASI

WARNING
MODEL 350, 305E, 500, 500E & 520
SNOW THROWER IKI dikirim TANPA LUBRICA- TION ing CRANKCASE.
ISI MESIN 4 CYCLE, YEN DIJALANI, KARO OLI KANGGO DIJELASI ING PANDUAN IKI Uga MANUAL MESIN.

MODEL 225,225E, 300 & 300E
MESIN 2 CYCLE TANPA OIL SUMP ING CRANKCASE, mula gumantung ing lenga ing campuran bahan bakar kanggo LUBRASI.

AWAS
AJA ngisi bahan bakar nalika mesin mlaku utawa panas. TETEP SING ROKOK LAN ONO SAK ngisi BBM.

MODEL 225, 225E, 300 & 300E
(2 Cycle Engine)
Mesin rong siklus ora duwe sump lenga ing crankcase; mulane gumantung ing lenga ing campuran bahan bakar kanggo lubrication.

AWAS
KABEH 2 CYCLE ENGINE kudu duwe lenga dicampur ing bahan bakar.
Nyampur lenga karo bensin otomotif tanpa timbal seger. (Bensin kelas "biasa' timbal minangka pengganti sing bisa ditampa.) Waca GAMBAR BAHAN BAKAR. Gunakake lenga tempel SAE 30 utawa 40 utawa 2 siklus. AJA GUNA LEGO Otomotif. Disregard instruksi ing wadhah lenga. Aja nyampur langsung ing tangki bahan bakar mesin. Mengkono bisa nyebabake karusakan mesin. Waca manual pemilik mesin.

KANGGO SAMBUNGAN SAMBUNGAN LEGO LAN BENSIN
- Isi kaleng nganti seprapat, tambah lenga saben grafik, goyangake kanthi kuat, isi kaleng kanthi gas lan isi maneh. YEN CAMPUR, LENYAK LAN BENSIN ORA PISAH.

MODEL 350, 350E, 500 500E & 520
(4 Cycle Engine)
Isi tangki bensin otomotif tanpa timbal sing seger lan resik. (Bensin kelas 'biasa' timbal minangka pengganti sing bisa ditampa).

AWAS
Ojo nyampur lenga karo bensin. ORA NGANGGO BENSIN PREMIUM UTAWA PUTIH. (4 CYCLE ENGINE). PANGGUNAAN GASOHOL ORA DIREKOMENDASI.

2 CYCLE ENGINE
GAMBAR BAHAN BAKAR Campuran 32: 1 (campuran 3%)
AS		IMPERIAL		SI (METRIK)
Gas	Minyak Kanggo Tambah	Gas	Minyak Kanggo Tambah	bensin	Minyak Kanggo Tambah
1 Kab.	4 oz.	1 Kab.	4.5 oz.	4 Liter	.125L
2 Kab.	8 oz.	2 Kab.	9 oz.	8 Liter	.250L
5 Kab.	20 oz.	5 Kab.	22 oz.	20 Liter	.625L

MODEL 350, 350E, 500 500E & 520
ISI ENGINE CRANKCASE - 4 CYCLE ENGINES ONLY
Sadurunge operasi, isi crankcase kanggo tandha "FULL" ing dipstick (A), Figure 8, nggunakake bahan sing tepat lan jumlah lenga mesin kualitas.

OPERASI

CATETAN
Nalika pisanan operate salju thrower menehi dhewe ample wektu kanggo kenalan karo mesin. Laku nggunakake ALL kontrol.

MULAI MESIN (RECOIL START)

1. Nguripake saklar kontak menyang posisi "ON".
2. Tarik keselak.
3. Pencet tombol primer kaping 1 nganti 4 (gumantung saka suhu). Ing suhu ndhuwur +15°F (-10°C) gunakake siji utawa loro prima. Ing suhu ngisor +15%F (-10°C) gunakake telu utawa papat prima. .
   Kanggo mesin prima, tekan kanthi lengkap bohlam primer nganggo jempol (yen bohlam primer duwe bolongan ventilasi, manawa jempol nutupi bolongan nalika priming). Mbukak lan ngidini bohlam bali menyang posisi asli. Mesin kudu prima yen anyar, kadhemen, disimpen, ora digunakake kanggo wektu sing suwe utawa wis garing bahan bakar.
4. Miwiti mesin. Panas utawa kadhemen wiwitan narik tali wiwitan (ndeleng "INSTRUCTIONS STARTING" ing manual engine).
5. Nalika mesin diwiwiti, push kontrol keselak (yen keselak perlu).
6. Narik kontrol kopling auger (yen dilengkapi) kanggo melu impeller. Yen panyesuaian perlu, deleng bagean CARE AND MAINTENANCE.

MULAI MESIN (ELECTRIC START)

1. Tancepake kabel menyang konektor switch starter (H), Gambar 6, lan stopkontak 120 volt sing trep.
2. Tindakake langkah 1,2 lan 3 saka recoil start engine wiwitan instruksi.
3. Pencet tombol starter (pirsani "INSTRUKSI MULAI" - bagean Start Listrik ing manual mesin). Release sanalika engine miwiti.
   AWAS
   AJA CRANK WITH ELECTRIC STARTER kanggo luwih saka 60 detik. YEN CRANKED SAKA 60 SECONDS STARTER ora kudu operate maneh kanggo 20 menit kanggo ngidini kanggo adhem.
4. Sawise mesin diwiwiti, push kontrol keselak (yen keselak perlu) lan copot kabel ekstensi (saka wadhah dhisik).
5. Narik kontrol kopling auger (yen dilengkapi) kanggo melu impeller. Yen panyesuaian perlu, deleng bagean CARE AND MAINTENANCE.

STOPING ENGINE

1. Nguripake kunci kontak menyang "posisi OFF.
   Copot tombol.
2. Priksa manawa kabeh bagean obah wis mandheg sadurunge ninggalake posisi operator.

AWAS

STOP ENGINE sadurunge:

• Tambah bahan bakar.
• Ninggalake pelempar salju tanpa dijaga, yen mung sawetara menit.
• Mbusak discharge mbukak.
• Nggawe sembarang ndandani utawa pangaturan kanggo unit.

TIPS OPERASI

1. Sadurunge salju salju pisanan, priksa wilayah ing ngendi salju bakal ditindakake. Copot kabeh kloso lawang, sleds, Papan, kabel, etc. sing bisa dijupuk lan dibuwang dening paddles impeller.
2. Semprotan ing njero omah paddle impeller lan baling-baling arah karo semprotan silikon Bolens kanggo nyegah srow. Lapisan lilin tempel uga cocok.
3. Kabeh tutup lan pengawal kudu dipasang lan kabeh mur, sekrup lan pengikat liyane nyenyet.
4. Ngidini mesin dadi panas kira-kira limang (5) menit sadurunge digunakake.
5. Mbusak salju sanalika bisa ngasilake asil sing paling apik.
6. Kanggo njupuk kinerja paling saka snow thrower, Panggonan vanes ing posisi vertikal, discharge salju mudhun Angin lan tumpang tindih saben pass rada.
7. Jinis salju sing sampeyan mbuwang bakal ndhikte sampeyan carane nggunakake mesin iki. Ing cahya, salju alus unit bakal propel dhewe yen diiringake maju rada (fifing munggah ing gagang - minangka kapacak ing ngisor iki) ngidini paddles impeller kanggo kontak lemah. Ing salju udan abot unit bakal propel dhewe maju tanpa ngiringake.
   CATETAN: Kedalaman lan bobot salju sing bakal diresiki bakal ngontrol kacepetan maju salju.
8. Ing salju abot lan teles tumpang tindih penting kanggo nyegah overloading. Ngidini mesin bisa mlaku kanthi cepet. Yen mesin dadi alon amarga kakehan beban, tarik unit bali metu saka salju lan/utawa ngeculake kontrol kopling auger (yen dilengkapi) nganti mesin entuk daya lengkap. Banjur ngidini mesin kanggo propel dhewe bali menyang salju.
9. Kanggo mbusak salju saka undhak-undhakan utawa kanggo ngurangi drifts, terus snow thrower dening ndhuwur lan ngisor nangani lan nggunakake sisih-kanggo-sisih (swinging) gerakan.
10. Sadurunge nyimpen unit, ayo mesin mlaku sawetara menit supaya es ora kabentuk ing bagean sing obah. Panel kontrol sing cetha saka salju lan / utawa banyu kanggo ngilangi kontrol beku sing bisa ditindakake.
11. Nalika nyimpen unit, mindhah baling-baling menyang posisi vertikal kanggo nyegah distorsi baling-baling.

mecahaken masalah
Sadurunge njupuk pelempar salju kanggo ndandani, priksa manawa sampeyan wis ngetutake pandhuan ing manual iki. Priksa manawa sampeyan bisa mbenerake kesalahane dhewe. Tabel ing ndhuwur bisa mbantu sampeyan nemokake masalah sampeyan.

MASALAH	AKIBAT
1. Mesin bakal nguripake nanging ora bisa diwiwiti	1. Ngalih kontak ing posisi "OFF". 2. busi rusak utawa fouled. 3. Kabel busi pedhot. 4. Tangki bahan bakar kosong. 5. Setelan keselak salah.
2. Diwiwiti mung sawise nyoba bola-bali	1. busi rusak utawa fouled. 2. Setelan keselak salah.
3. Idles kasar	1. busi rusak utawa fouled. 2. Setelan keselak salah.
4. Engine overheat	1. Layar udara kotor (mesin 4 siklus). 2. Tingkat lenga kurang (mesin 4 siklus). 3. Busi longgar. 4. Sirip pendinginan sing reged. 5. Campuran bahan bakar sing ora bener (mesin 2 siklus).
5. Impeller ora nguripake	1. Sabuk ambruk utawa rusak. 2.Auger Clutch ora melu.
6. Unit wiwitan listrik ora bakal ngengkol mesin	1. kabel extension ora kepasang ing. 2.Sekring utawa sirkuit mbobol kanggo stopkontak diunekake. 3. kabel extension faulty utawa plug.
7. Snow Thrower ora bakal mbuwang salju	1.Auger Clutch ora melu. 2. Dayung impeller sing rusak. 3. Sabuk drive rusak utawa robek.
8. Engine ora bakal mandheg karo tombol mati.	1. Faulty utawa pedhot kontak kontak. 2. Kawat kabel putus.

CARE lan Maintenance

Priksa lan kenceng (yen perlu) kabeh kacang lan baut sadurunge nggunakake mesin iki lan sacara periodik sakwise (kira-kira saben rong (2) jam operasi). Getaran lan/utawa penanganan sing kasar bisa nyebabake hardware dadi longgar. Kenceng kaya sing dibutuhake.
Waca Engine Manual kanggo tata cara pangopènan lan syarat ora dijamin ing manual iki.

SPARK PLUG
Resik lan regap busi minangka perlu, Figure 10. 2 CYCLE
MESIN: .035″ (0.9mm) – 4 SIKLUS
MESIN: .030" (0.76mm). Rujuk menyang
Engine Manual kanggo prosedur reresik lan panggantos. Nalika nyopot plug kanggo pangopènan, manawa kanggo ngresiki area sekitar busi kanggo nyegah rereget saka mesin. Busi dumunung ing sangisore tutup ndhuwur.
Busi sing reged, lengo utawa berkarbonasi nggawe wiwitan angel lan nyebabake operasi sing ora efisien.

ENGINE CRANKCASE
MODEL 225, 225E, 300 & 300E
2 CYCLE ENGINE - Pelumasan mesin sing tepat diwenehake kanthi nambahake bahan bakar sing wis dicampur sing bener menyang tangki bensin. Waca kaca 7.

Gambar 10

COMPLIANCE karo RADIO INTER FERENCE REGULATIONS CER TIFIED. GANTI SPARK PLUG KARO RESISTOR SPARK PLUG ONLY.

MODEL 350, 350, 500, 500 & 520
4 CYCLE ENGINE - Ganti oli sawise 2 jam pisanan operasi lan saben 25 jam sakwise. Priksa level oli saben 5 jam operasi. Posisi pelempar salju ing posisi operasi normal (roda lan agul-agul scraper ing lemah). Reget rereget lan / utawa salju saka sak bukaan (A), Figure 11. Tansah tingkat lenga kanggo ""FULL" tandha ing dipstick. Waca Engine Manual kanggo prosedur sing tepat kanggo saluran lan ngisi crankcase mesin. Plug saluran (Q), Gambar 11 dumunung ing sisih mburi unit ing pojok kiwa ngisor.
Deleng Engine Manual lan / utawa sadurunge OPERASI instruksi kanggo jinis lenga lan jumlah sing tepat.

ADBUSET KARBURETOR
OJO NGLAKOKE PERATURAN SING ORA PERLU. PABRIK SETTINGS PUAS kanggo paling APLIKASI lan KONDISI. NAMUN YEN PERLU SUSUN, LANGSUNG IKI.
4 CYCLE ENGINE - Mesin wis disetel kanggo mbukak ing 3600 RPM.
Nguripake jarum pangaturan kacepetan dhuwur (B), Gambar 11, kanggo ngatur aliran bensin menyang mesin. Kanggo prosedur pangaturan lengkap, waca Engine Manual.

PENTING
Nalika nutup jarum nyetel, mung nutup driji. Meksa bisa nyebabake karusakan.

2 CYCLE ENGINE – Mesin wis disetel kanggo mbukak ing 4300 RPM.
Liwat bukaan (C), Figure 12, ing sisih tangan mesin, nguripake dicampur nyetel meneng (D) (nggunakake screwdriver) kanggo ngatur aliran bahan bakar kanggo engine.

PENTING
Aja meksa sekrup nyenyet. Karusakan ing karburator utawa sekrup bisa kedadeyan.
Deleng Engine Manual kanggo prosedur pangaturan lengkap.

IMPELLER CLUTCH Imbuhan
(kanggo model sing dilengkapi)
Nyetel kabel (E), Figure 13 munggah utawa mudhun dening chain obah (F) siji-setengah baris (siji daur ulang) ing wektu. Yen impeller ora muter nalika melu, copot chain, tarik munggah ing kabel lan rehook chain ing daur ulang ngisor sabanjuré. Yen impeller muter tanpa melu, copot chain lan rehook chain ing daur ulang paling dhuwur sabanjuré. Baleni prosedur nganti pangaturan sing tepat.

PADDLE GANTI
Yen paddles dadi worn lan gagal kanggo propel snow thrower, panggantos bisa uga perlu. Ganti kabeh 3 paddles, siji ing wektu. STOP ENGINE.

1. Copot ngawut-awut (G), Figure 14, sing paddle aman (H) kanggo pigura impeller (I).
2. Mbusak paddle lawas.
3. Instal paddle anyar lan ngamanake menyang impeller nggunakake sekrup lan kacang hex sing padha digunakake kanggo ngamanake paddle lawas.
4. Baleni prosedur kanggo paddles liyane.

ADJUSTMENT SABUK – MODEL
225, 225E, 300 & 300E
Yen pulley idler ora menehi ketegangan sing cukup kanggo sabuk kanggo nyopir impeller, setel sabuk kaya ing ngisor iki:

1. Copot tutup drive. Copot (8) ngawut-awut (A & B) ditampilake ing Figure 16. Two dihubungake, ing tutup, kudu dibusak kanggo nggayuh ngawut-awut (A).
2. Copot sekrup jangkar (Q), Gambar 15, lan pasang maneh sekrup ing posisi kurang sing ditampilake ing Gambar 15.

CATETAN
Spring kudu ora digawe dowo (diukur saka mburi kanggo mburi) luwih saka 3″ (76 mm). Yen perlu, reposisi sekrup jangkar menyang posisi "X", Gambar 15.

1. Pasang maneh tutup drive.

GANTI BELT
Yen sabuk dadi rusak utawa rusak, ganti sabuk kaya ing ngisor iki:

STOP ENGINE.

1. Copot tutup drive. Copot (8) ngawut-awut (A & B) ditampilake ing Figure 16. Two dihubungake, ing tutup, kudu dibusak kanggo nggayuh ngawut-awut (A).
2. Copot meneng anchor (Q), Figure 15, (Model 225, 225E, 300 lan 300E).
3. Loosen driji sabuk (K) lan guide sabuk (L), (Model 350, 350E, 500 lan 500E).
4. Copot sabuk lawas (J).
5. Pasang sabuk anyar.
6. Kanthi spring kecanthol watara anchor screw shaft (Model 225, 225E, 300 & 300E) pasang maneh anchor screw ing posisi "X", Gambar 15.
   Priksa ketegangan sabuk. Katrol idler kudu ngetrapake tegangan sing cukup kanggo nyopir impeller. Yen ora, waca "BELT ADJUSTMENT" (Model 225, 225E, 300 & 300E).
7. Reposition lan ngencengi driji sabuk lan guide (Model 350, 350E, 500 & 500E).
8. Pasang maneh tutup drive.

JADWAL MAINTENANCE
Sadurunge saben panggunaan:

1. Priksa level oli crankcase - mung mesin 4 siklus.
2. Priksa ngawut-awut ngeculke lan perkakas - utamané hardware engine.
   Kenceng maneh yen perlu.

Sawise saben nggunakake:

1. Mesin resik saka kabeh salju lan slush. Sikat metu omah kanggo mbusak wedhi lan kerikil.

Sajrone saben MUSIM: yen perlu, lubricate ing wilayah sing dituduhake ing Gambar 15 lan 16 nggunakake lenga motor entheng.

1. Idler Arm (M) (ing tutup drive). Gambar 15 utawa 17.
2. Mekanisme Kontrol Vane (N) (ing tutup ndhuwur).
3. Bantalan Impeller (O) (ing loro ujung impeller).
4. Roda (P).

Sawise saben musim:

1. Priksa nganggo sabuk.
2. Tindakake instruksi "STORAGE". (Manual Mesin lan Pamilik)
3. Ngilangke lenga utawa pelumas ing kabeh permukaan logam sing kosong.

STORAGE

Copot salju lan es saka unit.
Tindakake instruksi STORAGE sing digarisake ing Manual Mesin.
Tutul ing wilayah sing cat wis suda. Lapisi area sing ora dicet nganggo lenga utawa pelumas kanggo nyegah karat.
Deleng bagean "PERAWATAN lan pangopènan" lan tindakake kabeh greasing lan oiling kaya sing dibutuhake.
Simpen unit ing papan sing garing. Lempitan mudhun Ngalahake minangka ditampilake ing Figure 17 lan tutup unit kanggo pangayoman tambahan.

;
JAMINAN LIMITED

Kabeh peralatan Bolens anyar wis dijamin dening Bolens Corporation, kanggo panuku toko asli mung, dadi free saka cacat ing materi lan 'workmanship ing nggunakake normal lan layanan kanggo periode siji taun saka tanggal tuku. (Iki wektu diwatesi kanggo 90 dina yen produk dituku kanggo komersial, institusi, industri, rental utawa nggunakake demonstrator.) Iki 90 watesan dina ora ditrapake kanggo Bolens QT, HT lan Diesel Traktor Model lan lampiran sing diprodhuksi ing Bolens. Garansi iki ora ditrapake kanggo mesin sing diprodhuksi dening Briggs lan Stratton, Tecumseh, Kohler lan Wisconsin utawa transmisi sing diprodhuksi dening Peerless. Warranty bab komponen iki diwenehake dening manufaktur pamilike lan salinan babar pisan kuwi dikirim karo saben produk Bolens anyar.
kewajiban Bolens Corporation ing babar pisan iki diwatesi kanggo ndandani utawa panggantos, ing pilihan dening sah bakul peralatan Bolens, sembarang bagean ketemu 1o risak ing materi utawa workmanship tanpa biaya kanggo bagean lan pegawe.
Kanggo entuk layanan garansi, pemilik tanggung jawab kanggo:

1. Nyedhiyakake bukti dokumentasi tuku, registrasi kepemilikan utawa salinan bill of sale.
2. Ngabari sembarang sah bakul peralatan Bolens saka cacat lan nggawe produk kasedhiya kanggo ndandani. (Biaya kanggo pick-up, pangiriman lan layanan calis ora dijamin dening babar pisan iki.)

Garansi iki ora nutupi cacat, malfungsi utawa kegagalan sing disebabake:

1. Panggunaan aksesoris utawa lampiran sing ora sah.
2. Kurang pangopènan sing cukup lan perlu kaya sing kasebut ing "'Petunjuk Operasi lan Keamanan".

DISCLAIMER KERUSAKAN KONSEKUENSIAL: BOLENS CORPORATION ORA TANGGUNG JAWAB ING KAASAN ANYAR KANGGO KERUSAKAN INCIDENTAL UTAWA KONSEKUENSIAL UTAWA BAYARAN MACAM-MACAM JENIS, KANGGO NANGING ORA WATAS KANGGO BIAYA PERALATAN '\F';EEN_'. KEHILANGAN laba utawa biaya layanan sing nyewa kanggo nindakake tugas sing biasane ditindakake dening peralatan

Watesan JAMINAN TERSIRAT: JAMINAN TERSIRAT, Klebu TANPA WATASAN JAMINAN DAGANG UTAWA KESESUAIAN KANGGO TUJUAN TERTENTU, BAKAL DIWAtesi SUNGGUH SATU PERIODE SATU TAHUN (90 EDA, INDUSTRI INDUSTRI XNUMX EDA STRIAL, RENTAL UTAWA PENGGUNAAN DEMONSTRATOR) Saka tanggal SALI Sawetara negara ora ngidini pangecualian UTAWA watesan saka karusakan Incidental UTAWA consequential, UTAWA watesan babagan suwene JAMINAN sing diwenehake, dadi watesan utawa pengecualian ing ndhuwur bisa uga ora ditrapake.

Garansi iki menehi hak legal tartamtu, lan sampeyan uga duwe hak liyane sing beda-beda saka negara kanggo negara.

Korporasi
215 South Park Street
Port Washington, Wisconsin 53074
31076

Dokumen / Sumber Daya

	Bolens 225 Salju Thrower [pdf] Instruksi Manual 225, 225 Salju Thrower, Salju Thrower, Thrower
	BOLENS 225 Salju Thrower [pdf] Instruksi Manual 225 Salju Thrower, 225, Salju Thrower, Salju Thrower

Referensi

• Manual-Hub.com - Manual PDF gratis!
• Manual pangguna