Manuale del proprietario della bici elettrica EMOJO Panther Pro
Istruzioni
- Si prega di leggere attentamente il manuale prima di utilizzare la bicicletta elettrica EMOJO.
- Assicurarsi che tutte le parti siano bloccate saldamente, come il giunto del telaio, il manubrio, il reggisella e il pedale, ecc. prima dell'uso. Non utilizzare la bicicletta elettrica prima di aver letto attentamente le istruzioni e di conoscere le prestazioni della bicicletta elettrica. Non prestare la bicicletta elettrica a chi non sa come farla funzionare.
- Prendi l'abitudine di caricare quando la potenza del pacco batteria mostra una luce rossa. Si prega di caricare e mantenere la batteria in modo coerente per avere un servizio più lungo; se la bicicletta non viene utilizzata per un lungo periodo, si consiglia di portare l'alimentazione del pacco batteria in posizione OFF e caricare-scaricare la batteria una volta al mese.
- Frenate frequenti, partenze, salite, ancora partenze, terreni fangosi e irregolari, sovraccarico di persone e merci assumeranno maggiore energia elettrica, influenzando così il chilometraggio di viaggio. Se si desidera ottenere il miglior chilometraggio di viaggio, si consiglia di seguire le seguenti istruzioni: Portare la bicicletta a una certa velocità pedalando prima di attivare la pedalata assistita o l'acceleratore. Cerca di diminuire la frequenza delle frenate e delle partenze mantenendo abitudini di guida sicure. Si prega di assistere con il pedale quando l'angolo di pendenza è ripido o la velocità del vento è elevata.
- Quando si solleva la batteria, non inserire oggetti metallici (come fili, chiavi, ecc.) nella presa di ricarica o collegare i poli negativo e positivo della cella della batteria. Ciò può causare il cortocircuito della batteria, provocando un incendio e mettendo a rischio la tua sicurezza.
- Questa e-bike non è progettata per essere guidata in acqua. Quando il livello dell'acqua inonda il controller, i circuiti elettrici o il mozzo del motore, è possibile che causi un cortocircuito e danneggi il circuito, prestare attenzione per evitare di bruciare il sistema di controllo elettronico!
- Il peso del carico standard di questa bici è di 230 libbre. (incluso il ciclista), il sovraccarico può far diminuire il chilometraggio percorrenza, o causare danni ai pezzi di ricambio della bicicletta e ridurre la durata della batteria.
- La garanzia decade se viene utilizzato un caricabatteria non approvato o altri pezzi di ricambio EMOJO non originali.
- Minorenni, donne in gravidanza o chiunque non abbia la piena destrezza di mani e gambe non devono utilizzare questo prodotto.
- Controllare lo stato di serraggio dell'asse anteriore, della scatola del movimento centrale, dell'asse posteriore, ecc. frequentemente utilizzati.
- I bambini di età inferiore ai 14 anni non devono utilizzare la bicicletta elettrica.
Avvertenze
Disposizione complessiva della bici
Schema della bicicletta elettrica:
Parametri tecnici principali
Controllo dell'acceleratore a mano
La tua bici elettrica è dotata di un comando di alimentazione e acceleratore sul lato destro. Per accendere la bicicletta, assicurati innanzitutto che l'interruttore della batteria sia in posizione ON.
Si controlla l'acceleratore spingendo con il pollice la paletta, più si spinge dalla sua posizione di riposo, maggiore è la potenza fornita al motore per accelerare. Quando si desidera rallentare, è sufficiente rilasciare l'acceleratore e farlo tornare nella posizione di riposo e contemporaneamente azionare i freni.
Quando la modalità di pedalata assistita è impostata su "0", le funzioni di pedalata assistita e acceleratore non si attivano. Quando la modalità di pedalata assistita è impostata su "5", la funzione di pedalata assistita non si attiva e l'acceleratore accelererà la moto in avanti. Il comando dell'acceleratore è azionato sul lato destro. Puoi controllare l'acceleratore ruotandolo dalla sua posizione di riposo. Più l'interruttore dell'acceleratore è lontano dalla sua posizione di riposo, maggiore è la potenza fornita al motore per accelerare l'e-bike. Quando si desidera rallentare, è sufficiente rilasciare l'acceleratore e farlo tornare nella posizione di riposo e contemporaneamente azionare i freni.
Ingranaggi
Questa bici elettrica EMOJO è dotata di 7 marce meccaniche oltre ai livelli di pedalata assistita. La prima marcia è per una pedalata più facile e in salita, l'ultima marcia è per la massima velocità in piano o in discesa. Cambia marcia solo durante la pedalata. La ruota posteriore contiene sette pignoni della catena. Quando la catena è attorno al pignone più grande, sei nella 1a marcia che è la marcia "più bassa". La marcia alta avrà il deragliatore posizionato in modo che la catena sia diretta attorno al selettore delle marce più piccolo e ne faccia cambiare marcia. Le regolazioni richiedono una messa a punto fine e devono essere eseguite da un tecnico qualificato. Evitare di cambiare marcia rapidamente dalla 1a alla 7a marcia o viceversa. Se cambi più marce troppo velocemente, la catena potrebbe staccarsi dal pignone.
Operazione corretta Stages
! Avvertimento:
“Per la tua sicurezza, ti preghiamo di esercitarti in una pista chiusa la prima volta che guidi la Giga Bike” Dopo aver padroneggiato i comandi di una bicicletta elettrica, puoi guidare su strade normali e seguire consapevolmente le regole del traffico. Non lasciare che persone inesperte guidino la bicicletta elettrica, non smontare e rimontare la bicicletta elettrica. si prega di prestare attenzione e frenare in anticipo per consentire uno spazio di frenata più lungo in caso di pioggia o neve.
Operazione Stages:
Inizio: Tenere premuto il pulsante M sui comandi del manubrio sinistro.
Motore acceso/assistenza alla pedalata
Inizia a pedalare e la bicicletta elettrica procederà normalmente. Se smetti di pedalare, il motore elettrico smetterà di funzionare, ma continuerà a avanzare per un breve tratto a causa dell'inerzia. È possibile regolare il livello di assistenza elettrica alternando le frecce su e giù. Ci sono 5 livelli di assistenza elettrica, il livello 5 è il più alto.
B: Solo acceleratore
Puoi usare solo l'acceleratore a pollice e la bicicletta si muoverà senza che tu debba pedalare. Fare clic sul pulsante M sul controllo del manubrio per accendere il sistema, con il pollice destro premere l'acceleratore, più si spinge l'acceleratore più velocemente si accelera. Per fermare o ridurre la velocità rilasciare l'acceleratore e azionare i freni, il motore elettrico smetterà di funzionare, ma a causa dell'inerzia procederà comunque in avanti per un breve tratto.
Nota: A: Per motivi di sicurezza, tenere saldamente l'impugnatura con entrambe le mani durante la guida e frenare in modo tempestivo quando necessario.
B: Questa bicicletta ha la funzione di interruzione dell'alimentazione del freno. I freni interromperanno la potenza del motore per garantire la sicurezza della guida. Controlla sempre i freni e i cavi prima di guidare.
Controllo della modalità di pedalata assistita
Leggere i passaggi e le immagini seguenti per comprendere come leggere e utilizzare tutte le funzioni.
◆ Interfaccia Display Dopo aver acceso il sistema E-bike, il display mostra la velocità attuale e la distanza totale eccetto indicatore batteria e livello di assistenza
◆ Per modificare le informazioni indicate, premere il pulsante MODE per visualizzare a turno quanto segue: Velocità attuale (Km/h) Distanza percorsa (Km) Tempo di viaggio (Ora) Max. Velocità (Km/h) Media Velocità (Km/h) Potenza motore (W) Velocità corrente (Km/h).
◆ Disattivazione del PAS: esiste un'impostazione preimpostata che consente alla bicicletta di viaggiare a una velocità costante di 3.7 MPH (6 km/h), la lettera "P" viene visualizzata sullo schermo. Per attivare questa funzione di controllo automatico della velocità, tenere premuto il pulsante "-" per alcuni secondi fino a quando la lettera "P" non viene visualizzata sullo schermo. Per disattivare questa funzione premere i freni.
◆ Funzione di sgombero manuale Tra tutte le funzioni, Distanza percorsa, Tempo di percorrenza, Max. Velocità e media Velocità, può essere cancellata solo manualmente. Se è necessario cancellare le funzioni di cui sopra, dopo aver acceso il sistema E-bike e aver parcheggiato la E-bike, tenere premuto il pulsante MODE e il pulsante GIÙ per 2 s, le funzioni di cui sopra possono essere cancellate contemporaneamente.
Premere il pulsante di accensione (pulsante M) sui comandi al manubrio situati vicino all'impugnatura sinistra per accenderlo. Puoi regolare il livello di potenza della pedalata assistita per avere più potenza premendo il pulsante [+] (pulsante destro) e puoi passare a un livello di potenza inferiore premendo il pulsante [-] (pulsante sinistro). Quando non sei in bicicletta, puoi spegnere il misuratore tenendo premuto il pulsante di accensione (pulsante M) per alcuni secondi.
Schermo LCD della modalità di pedalata assistita
Il misuratore LCD monitora la pedalata assistita, la velocità, il contachilometri, la distanza percorsa, il tempo di guida e il livello di carica della batteria. Per accendere lo strumento, assicurati che la batteria sia completamente inserita nella bici.
Premere il pulsante di accensione (pulsante M) sul selettore a due pulsanti situato vicino all'impugnatura sinistra sul manubrio per accendere lo strumento. Puoi regolare il livello di potenza della pedalata assistita per avere più potenza premendo il pulsante [+] (primo pulsante dall'alto verso il basso) e puoi passare a un livello di potenza inferiore premendo il pulsante [-] (terzo pulsante dall'alto verso il basso). Quando non sei in sella alla bici, puoi spegnere il misuratore tenendo premuto il pulsante di accensione (pulsante M) per alcuni secondi.
Funzioni di visualizzazione
1-Accensione/Spegnimento
Premere il pulsante M per accendere il display. Per spegnere il display e l'alimentazione alla bicicletta, tenere premuto per 3 secondi
2 pedalata assistita (PAS)
Il sistema dispone di 5 modalità di assistenza PAS, utilizzare i pulsanti + per scorrere tra le modalità
3-Modalità di guida
Walk: Walking boost, Cruise: Cruise a velocità costante, PAS: livelli di pedalata assistita.
4-Display multifunzione
Premere una volta il pulsante M per passare da Chilometraggio totale: ODO, Chilometraggio singolo: TRIP A, Chilometraggio dingle: TRIP B, Vol attualetage VOL, corrente di funzionamento: CUR, display tempo di avvio: TM , tempo di guida Il tempo di guida verrà salvato fino a 100 ore a meno che non venga ripristinato
5-Indicatore del livello della batteria (barra di energia)
Indica il livello della batteria, ci sono 5 livelli, ogni segmento rappresenta il 20% di carica
Indicatore a 7 velocità
Mostra la velocità in MPH o KM/h
Livello 8-PAS
Indica il livello di assistenza motoria. Utilizzare i pulsanti + – per passare da un livello PAS all'altro
9 luci: Accendi il display, quindi tieni premuta la freccia SU per alcuni secondi per accendere le luci. Per spegnerli, tenere premuta nuovamente la freccia SU.
Codici di errore
In caso di malfunzionamento del sistema, lo schermo visualizzerà un codice di errore. È possibile risolvere il problema identificando il codice dalla tabella seguente.
Impostazioni regolabili dall'utente finale
Il display consente una serie di regolazioni sulle impostazioni, tuttavia alcune sono riservate esclusivamente all'utilizzo di un tecnico certificato del produttore. Per gli altri alla portata dell'utente finale, seguire il seguente elenco di impostazioni.
Per entrare nella modalità programma, tenere premute per alcuni secondi le frecce SU e GIÙ. Utilizzare il pulsante M per navigare tra le impostazioni e su e giù per modificare le impostazioni in ciascun programma. Le impostazioni verranno salvate automaticamente se si esce dal display per tornare alla schermata iniziale:
Domanda 01: Luminosità retroilluminazione (1: più scura; 3: più luminosa)
Domanda 02: Unità chilometrica (0: KM; 1: MIGLIA)
Domanda 04: Visualizzazione del tempo di riposo (0: mai, le altre cifre si riferiscono al tempo di riposo) Unità: minuti P08: Limite di velocità Intervallo: 0-100 km/h, il parametro 100 non indica alcun limite di velocità. Questo parametro limita il max. velocità del veicolo. Per esample, il valore di input 25 indica il max. la velocità è di 25 km/h, la velocità di marcia del veicolo può raggiungere solo il valore preimpostato. Deviazione: ±1 km/h (si applica sia alla modalità PAS che alla modalità acceleratore). Nota: I valori sopra indicati sono misurati per unità metrica (chilometri). Quando l'unità di misura viene impostata sull'unità imperiale (miglia), il valore di velocità visualizzato sul pannello verrà automaticamente commutato sull'unità imperiale corrispondente, tuttavia il valore limite di velocità nell'interfaccia dell'unità imperiale non cambierà di conseguenza.
Domanda 16: ODO Zero-Out: premere a lungo il tasto superiore per 5 secondi e ODO si azzererà.
Metodi di ricarica e passaggi
- Caricare sempre la batteria completamente per la prima volta. Quando il livello della batteria è basso collegarlo per caricarlo, utilizzare solo il caricabatteria originale fornito con la batteria.
- Inserire il pin di ricarica del caricabatterie nella presa di ricarica della batteria; prestare attenzione alla direzione dei perni, non inserire altri corpi estranei o smontare
- Collegare la spina di alimentazione del caricabatterie a una presa di corrente CA domestica. Si prega di non inserire la spina nell'AC vicino all'acqua o con le mani bagnate, evitare di causare scosse elettriche.
- Si prega di controllare l'indicatore del caricatore. Quando l'indicatore LED sul caricabatterie è rosso, indica che la batteria è in carica, quando l'indicatore è verde, indica che la carica è completata.
- Al termine della ricarica, estrarre la spina di alimentazione del caricabatteria dalla rete CA domestica e scollegare la spina dalla batteria
Attenzione:
- Assicurati che il caricatore sia il caricatore originale.
- Tutte le spine di ricarica devono essere inserite saldamente.
- Il tempo medio di ricarica dell'intero pacco batteria è di 5 ore, si prega di operare in stretta conformità con le istruzioni di cui sopra e tenere il caricabatterie lontano dalla portata dei bambini.
- Si prega di non caricare sotto la pioggia o in ambienti umidi.
Montaggio e rimozione della batteria
I. installazione della batteria
La tua bici EMOJO viene fornita con la batteria installata e integrata nel telaio principale. Raramente dovrai rimuovere la batteria, ma se dovessi rimuoverla per la sostituzione o per eseguire una pulizia più approfondita della tua eBike puoi rimuoverla facilmente:
Parcheggiare la bicicletta elettrica, sbloccare l'interruttore della batteria fino a liberare il cilindretto della chiave nella parte anteriore della batteria, tenere delicatamente la batteria dalla parte anteriore ed estrarla. Per installare la batteria, inserirla prima dalla parte inferiore, quindi abbassarla sul davanti assicurandosi che le prese dei contatti siano allineate, dare una leggera pressione per bloccarla in posizione, bloccare la batteria con la chiave.
Nota: durante l'installazione e la rimozione, non esercitare una forza eccessiva per evitare di danneggiare il pacco batteria e altri componenti.
Installazione ruota anteriore
Leggere attentamente le istruzioni per identificare e comprendere i componenti della bicicletta elettrica come pedale, reggisella ecc. e il nome dei relativi pezzi di ricambio. Quando è necessaria una manutenzione specializzata della bicicletta, rivolgersi a un'officina o un negozio autorizzato o un altro professionista di fiducia della bicicletta.
- Montaggio del gruppo ruota anteriore: Identificare i dadi e le rondelle elastiche necessarie per il montaggio dell'assale anteriore.
Individuare la bulloneria necessaria per montare il gruppo ruota anteriore sulla forcella anteriore (Fig. A). Inserire l'asse attraverso la forcella partendo dal lato destro (Fig. B opposto al freno a disco), aggiungere le rondelle ei dadi sul lato sinistro e serrare il dado. Attenzione: durante il montaggio assicurarsi che il freno a disco e la pinza del freno siano dalla stessa parte (lato sinistro), il freno a disco deve scivolare nell'intercapedine tra le due pastiglie della pinza del freno a disco, assicurarsi che la ruota giri liberamente e non sfrega contro le pastiglie dei freni quando il freno anteriore non è premuto.
- Sgancio rapido della ruota anteriore: Puoi rimuovere facilmente la ruota anteriore della tua bicicletta per facilitare il trasporto o lo stoccaggio, utilizzare la leva di sgancio rapido per allentare la ruota anteriore e rimuoverla.
IMPORTANTE: Assicurati sempre che la leva di sgancio rapido sia completamente serrata una volta rimontata la ruota e prima di guidare. - Regolazione della sella: Regolare la sella all'altezza corretta. Utilizzando la chiave a tubo, bloccare le viti fisse sul reggisella e clamp strettamente. Si prega di notare che quando si regola l'altezza del tubo verticale e del reggisella, è necessario mantenere la profondità di inserimento al di sopra della linea di sicurezza.
Freni a disco
La tua bici elettrica è dotata di freni a disco per la massima affidabilità. L'applicazione della pressione della mano sulle leve del freno attiverà le pastiglie dei freni contro il rotore del freno, creando attrito e rallentando la ruota. Maggiore è la pressione della mano applicata alla leva del freno, più velocemente la bici si fermerà. Controllare la distanza della maniglia del disco anteriore premendo la leva del freno circa 10 volte per verificare che tutto funzioni correttamente (Fig. 1) Se necessario è possibile regolare il freno ruotando la manopola sul cavo (indicato con una freccia rossa). La tua ruota anteriore deve girare sempre senza alcun attrito dal freno quando non è azionato.
Il freno posteriore deve essere sempre azionato prima o insieme al freno anteriore. Se si aziona solo il freno anteriore per rallentare o fermarsi ad alta velocità, il pilota potrebbe essere espulso dalla sella e proseguire in avanti sul manubrio. È meglio applicare una pressione uniforme su entrambe le leve del freno durante il rallentamento o l'arresto.
Le biciclette dotate di freni a disco emetteranno occasionalmente un leggero rumore raschiante quando le ruote girano senza che i freni siano azionati. E 'normale.
Assicurarsi che la leva del freno non tocchi il manubrio quando viene applicata la pressione completa della mano (b) Il punto di contatto deve risultare fermo e solido. Se la leva arriva fino al manubrio o si sente spugnosa, potrebbe essere necessaria la manutenzione da parte di un tecnico di biciclette qualificato.
Se i freni continuano a non funzionare correttamente, potrebbero essere necessarie ulteriori regolazioni da parte di un meccanico di biciclette esperto.
AVVERTIMENTO:
- I rotori dei freni a disco si surriscaldano durante l'uso. Non toccare o entrare in contatto con il rotore del disco subito dopo l'uso.
- Il tempo piovoso richiederà una distanza maggiore per fermarsi. Frena prima ed evita arresti improvvisi durante la guida in condizioni di bagnato.
Nuova procedura di rodaggio dei freni
I nuovi freni richiederanno una procedura di "bed-in" prima del tuo primo giro che garantirà la sensazione di frenata più coerente e potente. Trova un'area di guida sicura che consenta una velocità moderata. Rimani seduto durante l'intera procedura per risultati ottimali.
Nota importante: Non bloccare le ruote in nessun momento durante la procedura di bed-in. Accelerare la bicicletta a velocità moderata, quindi premere con decisione le leve del freno fino a raggiungere la velocità di marcia. Ripeti questo processo una ventina di volte.
Accelerare la bicicletta a una velocità maggiore, quindi premere con decisione le leve del freno fino a raggiungere la velocità di marcia. Ripeti questo processo una decina di volte.
Lascia che i freni si raffreddino prima del tuo primo giro.
4. Installazione e regolazione del pedale: Estrarre i pedali dalla scatola accessori, installare uno dei pedali (i pedali sono contrassegnati dalle lettere “L” e “R” per indicare il lato
appartiene a). Quando si installano i pedali, inserire la chiave fissata sull'estremità piatta della testa assiale del pedale e ruotare la pedivella in senso orario.
5. Controllo e regolazione della pressione dei pneumatici Mantenere una corretta pressione dell'aria, lo spazio tra il pneumatico e il contatto con il suolo è lungo circa 10 centimetri quando si guida sulla bicicletta elettrica.
6. Regolazione del freno
A. Quando la leva del freno raggiunge 1/3 dello stato non sollecitato, l'alimentazione verrà interrotta completamente, quando è a 1/2, la bicicletta può frenare completamente.
B. La distanza tra la pastiglia del freno della ruota anteriore e del cerchione non deve essere superiore a 2 mm, quando le pastiglie dei freni si consumano, è possibile una regolazione tempestiva, dopo la regolazione, la pastiglia del freno non deve interferire con altri pezzi di ricambio. Quando una pastiglia del freno usurata raggiunge 1/2 del suo spessore, deve essere sostituita.
7. Regolazione del sensore Hall Power Assist
A: Capovolgi la bici, falla appoggiare sul pavimento.
I: La distanza tra il sensore e il disco deve essere di 3-5 millimetri Installando il sensore sul lato dell'anello della catena, quando si fa avanzare l'anello della catena, la servoassistenza è efficace.
8. La regolazione della tensione della catena Il rilassamento eccessivo del controllo e regolare regolarmente. La catena causerebbe il cedimento della catena, mettendo a rischio la sicurezza o danneggiando il motore. Si suggerisce per esigenze di regolazione: in caso di velocità costante singola, a marcia fissa, premere la catena con la mano, il range di tensione è entro 10 mm dalla linea orizzontale.
Guasti comuni e manutenzione
Tabella di manutenzione regolare
Risoluzione dei problemi di spegnimento
Domande frequenti sulla bici elettrica
D. Quanto tempo ci vuole per caricare completamente la batteria?
R. Dipende dallo stato di scarica ma circa 4-5 ore se completamente scarica.
D. Quali sono i costi di gestione di una bici elettrica EMOJO?
R. Non ti preoccuperai dell'aumento dei prezzi del carburante alle pompe. Tutti i nostri veicoli elettrici utilizzano l'elettricità domestica. Il costo medio per carica completa è di circa 10 centesimi per carica. Se carichi la batteria ogni singolo giorno per un anno, ti costerebbe circa $ 35 all'anno.
D. Posso guidare in salita e contro forti venti contrari sulla mia bici elettrica?
R. Sì. Uno dei principali advantagL'aspetto del ciclismo su una bicicletta elettrica è che appiattisce letteralmente le colline e aumenta la velocità media quando si affrontano pendenze e vento contrario. Se fornisci una quantità ragionevole di sforzo, dovresti essere in grado di affrontare qualsiasi cosa, da un gradiente di 1 su 10 (10%) fino a un gradiente di 1 su 7 (14%). Si consiglia vivamente di pedalare insieme al motore per evitare il surriscaldamento del motore e per prolungare la durata della batteria.
D. Ho bisogno di una patente di guida, di un'assicurazione o di una registrazione?
R. No, non lo fai. Secondo la legge federale, le biciclette elettriche con potenza inferiore a 750 watt sono classificate come biciclette. A tutti gli effetti, è semplicemente una bicicletta che richiede pochissima pedalata per percorrere 20 MPH (32 Km/H), risparmiando tempo e fatica. Controlla le leggi statali locali per i requisiti.
D. Devo pedalare su una bici elettrica?
R. No, ma aiuta a prolungare la durata della batteria. Il motore delle nostre bici è controllato sia dall'acceleratore che dalla pedalata assistita, consentendoti di decidere quanta potenza desideri. Hai mai provato ad andare in bicicletta mentre sfrecci in discesa con la tua bicicletta normale? È proprio così. Il motore ti spinge più velocemente di quanto stai pedalando, quindi non c'è praticamente resistenza, è solo una formalità!
D. Cosa succede se ricevo una gomma a terra?
R. Gli pneumatici delle nostre biciclette sono gli stessi delle biciclette convenzionali. Basta sostituire il tubo con un tubo della giusta misura e gonfiarlo. Non saranno necessari pneumatici o parti speciali.
D. Cosa succede quando utilizzo i freni in modalità servoassistita?
R. Tutte le nostre biciclette sono dotate di leve del freno che hanno un interruttore di sicurezza integrato che interrompe automaticamente l'alimentazione del motore in condizioni di frenata normale. Ciò non solo garantisce una funzione di arresto sicuro in assenza di alimentazione, ma protegge anche il motore in condizioni di frenata in modo che non funzioni contro i freni.
D. Quanto mi porterà la bici?
R. Tutto questo dipende da alcuni fattori. Pedalando con la pedalata assistita lungo una strada rettilinea in condizioni normali, la batteria standard dovrebbe durare circa 30 chilometri. Pedalare su salite ripide richiederà ovviamente più energia dalla batteria e fattori come la superficie stradale, la resistenza al vento, il peso del ciclista e la pressione dei pneumatici influenzeranno la tua autonomia. L'autonomia con l'acceleratore dura solo circa 50 miglia (20 km)
D. Come faccio a sapere quando la batteria è scarica?
R. Le biciclette hanno indicatori facilmente visibili posti sui contatori che mostrano la quantità di succo rimasta. Se sta scendendo e non pensi di arrivare a destinazione, puoi spegnere il motore e tenerlo solo per i momenti difficili.
D. Devo aspettare che la batteria si scarichi prima di caricarla?
R. No. Le batterie che utilizziamo sono batterie agli ioni di litio che non soffrono di "effetto memoria". Ciò significa che non è necessario scaricare completamente la batteria prima di ricaricarla nuovamente. Puoi ricaricare parzialmente la batteria in qualsiasi momento senza ridurne il voltage o durata della vita. Si consiglia di ricaricare la batteria dopo ogni utilizzo, indipendentemente dalla distanza percorsa.
D. Posso mettere una roulotte per bambini?
R. Sì, puoi sicuramente aggiungere un rimorchio alla tua bici. Suggeriamo di contattare il rivenditore locale per i rimorchi approvati.
D. Posso mettere la bici elettrica su un portabici?
R. Sì, assicurati solo che il portabiciclette possa reggere il peso della bici. Si consiglia di togliere la batteria per facilitare il sollevamento e per mantenere la batteria al sicuro.
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