Kel Carruthers

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Kel Carruthers
NazionalitàAustralia (bandiera) Australia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio1966
Mondiali vinti1
Gare disputate56
Gare vinte7
Podi22
Punti ottenuti302
Giri veloci8
 
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Kel Carruthers, all'anagrafe Kelvin Carruthers (Sydney, 3 gennaio 1938), è un pilota motociclistico australiano ritiratosi dall'attività agonistica, vincitore di un titolo nel motomondiale.

Carriera

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Figlio del proprietario di una concessionaria di moto, Carruthers, dopo essere stato pluricampione australiano, emigrò in Europa nel 1966 per correre nel Motomondiale, dapprima da privato, e poi come pilota ufficiale Aermacchi. I piazzamenti ottenuti con le monocilindriche varesine lo portarono all'attenzione della Benelli che cercava un rimpiazzo per Renzo Pasolini, infortunatosi in prova. Con la 250 quattro cilindri pesarese l'australiano sarà Campione del Mondo nel 1969.[1]

Curiosamente in quell'anno non fu il pilota che conquistò il maggior numero di punti, ne meritò 103 contro i 108 di Kent Andersson, ma, per la regola degli scarti dei peggiori punteggi in vigore quell'anno visto che erano ritenuti validi solo i 7 migliori risultati, gliene rimasero assegnati 89 contro gli 84 dell'avversario. Fu la sua vittoria anche l'ultima ottenuta in quella classe da una moto dotata di motore 4 cilindri a quattro tempi[2].

Dopo la stagione '70, iniziata con la Benelli e finita con la Yamaha, nella quale terminò al secondo posto sia la 250 che la 350, Carruthers lasciò il Motomondiale per correre in America, terminando la sua carriera nel 1973. Divenuto team manager per la Yamaha USA, prese sotto la sua ala protettiva Kenny Roberts, lanciandolo nel Mondiale.

Nei cinque anni di partecipazione ha gareggiato in tutte le classe, spaziando dalle Classe 125 alle 500; tutti i suoi 7 successi nei singoli gran premi gli vennero però dalla Classe 250.

Oltre che nel mondo delle corse su circuito, Carruthers fu anche manager di una squadra di moto d'acqua e di una di motocross. Per i suoi meriti sportivi è stato inserito nel 1985 nell'Sport Australia Hall of Fame[3] e, nel 1999 nella Motorcycle Hall of Fame[4].

Risultati nel motomondiale

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Classe 125

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1966 Classe Moto Punti Pos.
125 Honda - NE - NE - - - - 12 7 - 0
1967 Classe Moto Punti Pos.
125 Honda 5 NE 5 4 7[5] 8º
1968 Classe Moto Punti Pos.
125 Honda 6 3 NE 10 6 12 6[6] 10º
1969 Classe Moto Punti Pos.
125 Aermacchi 6 10 2 9 NE 20[7] 10º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 250

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1969 Classe Moto Punti Pos.
250 Benelli 1 2 3 5 3 4 1 2 1 89[8] 1º
1970 Classe Moto Punti Pos.
250 Yamaha 1 Rit Rit 1 Rit 2 Rit 1 Rit 1 2 84[9] 2º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 350

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1966 Classe Moto Punti Pos.
350 Norton NE - - 10 NE - - 4 - Rit 7 - 3[10] 18º
1967 Classe Moto Punti Pos.
350 Aermacchi NE 5 NE 10 6 NE 4 - NE 4 7 NE - 9[11] 7º
1968 Classe Moto Punti Pos.
350 Aermacchi 3 NE NE 3 4 NE 2 17[12] 3º
1969 Classe Moto Punti Pos.
350 Aermacchi 2 6 NE 7 NE 7 7 29[13] 7º
1970 Classe Moto Punti Pos.
350 Benelli e Yamaha 2 NE 2 4 NE 3 4 4 58[14] 2º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Classe 500

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1966 Classe Moto Punti Pos.
500 Norton NE Rit NE 10 Rit Rit Rit 13 11 Rit NE 0
1967 Classe Moto Punti Pos.
500 Metisse, Norton e Matchless NE Rit NE Rit 8 Rit Rit 9 Rit 14 Rit NE 0
1968 Classe Moto Punti Pos.
500 Norton Rit 6 5 5 Rit Rit 8 6 6 7[15] 11º
1969 Classe Moto Punti Pos.
500 Aermacchi Rit 8 Rit Rit Rit 3[16] 44º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

[17]

Note

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  1. ^ Massimo Falcioni, Amarcord: quando nel ’69 il “canguro” Kel Carruthers riporta l’iride 250 alla Benelli con la “ciliegina” del TT, su motoblog.it, T-Mediahouse, 8 gennaio 2017. URL consultato il 24 agosto 2024.
  2. ^ (FR) Vincent Glon, La stagione 1969, su racingmemo.free.fr.
  3. ^ (EN) Carruthers nella Sport Australia Hall of Fame, su sahof.org.au, 25 febbraio 2011 (archiviato dall'url originale il 25 febbraio 2011).
  4. ^ (EN) Carruthers nell'AMA Motorcycle Hall of Fame, su motorcyclemuseum.org.
  5. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1967, su racingmemo.free.fr.
  6. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1968, su racingmemo.free.fr.
  7. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1969, su racingmemo.free.fr.
  8. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1969, su racingmemo.free.fr.
  9. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1970, su racingmemo.free.fr.
  10. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1966, su racingmemo.free.fr.
  11. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1967, su racingmemo.free.fr.
  12. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1968, su racingmemo.free.fr.
  13. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1969, su racingmemo.free.fr.
  14. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1970, su racingmemo.free.fr.
  15. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1968, su racingmemo.free.fr.
  16. ^ (FR) Vincent Glon, Risultati del 1970, su racingmemo.free.fr.
  17. ^ Sono considerati solo quelli in cui sono stati conseguiti punti per il campionato mondiale.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Scheda sul sito motogp [collegamento interrotto], su motogp.com.
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