Gran Premio motociclistico del Belgio 1970

GP del Belgio 1970
	200º GP della storia del Motomondiale; 6ª prova su 12 del 1970
Data	5 luglio 1970
Nome ufficiale	43° GP del Belgio
Luogo	Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso	14,100 km ; Circuito stradale
Clima	pioggia
Risultati
	Classe 500
	177º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 183,300 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 4' 39" 4 a 181,675 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Christian Ravel; Kawasaki	3. Tommy Robb; Seeley
	Classe 250
	176º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 112,800 km
Pole position	Giro veloce
	Rodney Gould
	Yamaha in 4' 48" 9 a 175,700 km/h
	Podio
	1. Rodney Gould; Yamaha
2. Kelvin Carruthers; Yamaha	3. Börje Jansson; Yamaha
	Classe 125
	170º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 98,700 km
Pole position	Giro veloce
	Ángel Nieto
	Derbi in 5' 05" 6 a 166,099 km/h
	Podio
	1. Ángel Nieto; Derbi
2. Dave Simmonds; Kawasaki	3. Börje Jansson; Maico
	Classe 50
	68º GP nella storia della classe
Distanza	4 giri, totale 56,400 km
Pole position	Giro veloce
	Aalt Toersen
	Jamathi in 5' 40" 3 a 149,162 km/h
	Podio
	1. Aalt Toersen; Jamathi
2. Ángel Nieto; Derbi	3. Jos Schurgers; Kreidler
	Classe sidecar
	120º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 98,700 km
Pole position	Giro veloce
	Klaus Enders
	BMW in 4' 57" 7 a 172,879 km/h
	Podio
	1. Arsenius Butscher; BMW
2. Jean-Claude Castella; BMW	3. Pip Harris; BMW

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1970.

Si svolse il 5 luglio 1970 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi meno la 350.

Fu questo il duecentesimo gran premio disputato dall'inaugurazione del motomondiale avvenuto in occasione del Tourist Trophy 1949; si può notare che, per quanto riguarda le classi presenti inizialmente, la classe 500 è stata quella disputata nel maggior numero di occasioni, 177, seguita dalla 250 con 176, dalla 125 con 170, dalla 350 con 156 e dai sidecar con 120. Per quanto riguarda la classe 50, è stata inaugurata solamente nel motomondiale 1962 ed è stata pertanto presente solo in 68 occasioni.

In 500, ennesima vittoria di Giacomo Agostini, che lasciò ad almeno tre minuti di distacco tutti gli inseguitori (tra cui si distinse il francese Christian Ravel, secondo). Con questa vittoria "Ago" vinse il suo quinto titolo consecutivo della mezzo litro.

In 250, terza vittoria stagionale per Rodney Gould davanti a Kelvin Carruthers, attardato da problemi di accensione dovuti alla pioggia.

Nella gara della 125, Ángel Nieto portò alla vittoria per la prima volta nella ottavo di litro la Derbi. Lo spagnolo ebbe minor fortuna in 50, dove fu secondo dietro alla Jamathi di Aalt Toersen.

Nei sidecar, prima vittoria nel Mondiale per Arsenius Butscher, dopo 13 stagioni di corse. Va notato anche il terzo posto dell'inglese Pip Harris, decano dei sidecaristi già a punti nel Motomondiale 1949.

Classe 500

Furono 25 i piloti alla partenza e di questi 16 vennero classificati al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 01' 31"	15
2	Christian Ravel	Kawasaki	+3' 05"	12
3	Tommy Robb	Seeley	+3' 43"	10
4	Karl Auer	Matchless	+3' 43"	8
5	Lewis Young	Honda	+4' 12"	6
6	Terry Dennehy	Drixl-Honda	+4' 23"	5
7	Ernst Hiller	Kawasaki	+4' 33"	4
8	Martti Pesonen	Yamaha	+4' 33"	3
9	Ron Chandler	Seeley^[1]	+4' 39"	2
10	Steve Ellis	LinTo	+2 giri	1
11	Godfrey Nash	Tickle-Norton
12	Dave Simmonds	Kawasaki
13	Eric Offenstadt	Kawasaki
14	Billy Andersson	Crescent
15	Serge Jamsin	Norton
16	Ginger Molloy	Kawasaki

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Alberto Pagani	LinTo
Theo Louwes	Kawasaki
Gyula Marsovszky	LinTo
Percy Tait	Triumph
John Dodds	LinTo
Billie Nelson	Paton
František Šťastný	Jawa
Jack Findlay	Seeley
Bosse Granath	Husqvarna

Classe 250

14 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Rodney Gould	Yamaha	39' 21" 4	15
2	Kelvin Carruthers	Yamaha	+15" 3	12
3	Börje Jansson	Yamaha	+17" 4	10
4	Jarno Saarinen	Yamaha	+18" 3	8
5	Kent Andersson	Yamaha	+35" 5	6
6	László Szabó	MZ	+37" 1	5
7	Bosse Granath	Yamaha	+56" 3	4
8	Chas Mortimer	Yamaha^[2]	+1' 35" 5	3
9	Toni Gruber	Yamaha	+2' 32" 5	2
10	Oronzo Memola	Yamaha	+2' 42"	1
11	Billie Nelson	Yamaha	+3' 07" 9
12	Ginger Molloy	Bultaco	+3' 31" 1

Classe 125

16 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ángel Nieto	Derbi	36' 23"	15
2	Dave Simmonds	Kawasaki	+18" 2	12
3	Börje Jansson	Maico	+50" 3	10
4	Toni Gruber	Maico	+3' 15" 8	8
5	Jean-Louis Pasquier	Bultaco	+3' 21"	6
6	Chas Mortimer	Villa		5
7	John Dodds	Aermacchi		4
8	Ryszard Mankiewicz	MZ		3
9	Walter Scheimann	Villa		2
10	Walter Villa	Villa	+5' 26"	1

Classe 50

21 piloti al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Aalt Toersen	Jamathi	23' 21" 3	15
2	Ángel Nieto	Derbi	+6" 7	12
3	Jos Schurgers	Kreidler	+27" 1	10
4	Salvador Cañellas	Derbi	+32" 6	8
5	Martin Mijwaart	Jamathi	+57" 8	6
6	Jan de Vries	Kreidler	+1' 05" 8	5
7	Rudolf Kunz	Kreidler		4
8	Cees van Dongen	Kreidler		3
9	André Millard	Kreidler		2
10	Franco Ringhini	Morbidelli		1

Classe sidecar

13 equipaggi al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	35' 49" 6	15
2	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+10" 9	12
3	Pip Harris	Ray Lindsay	BMW	+12" 7	10
4	Graham Milton	John Thornton	BMW	+14" 2	8
5	Tony Wakefield	John Flaxman	BMW	+23" 1	6
6	Siegfried Schauzu	Peter Rutterford	BMW	+37" 5	5
7	Heinz Luthringshauser	Hans-Jürgen Cusnik	BMW	+1' 27" 8	4
8	Chris Vincent	Brian Haddrell	BSA	+2' 14" 1	3
9	Hermann Binding	Heinrich Kuchler	BMW	+2' 22" 6	2
10	Herman Oosterloo	Karel Hermans	BMW	+5' 09" 7	1