Akbar Japar
Akbar Japar
Akbar Japar
PRAKTIK KERJA
DI SUSUN OLEH :
SMK AL-MUSYAWIRIN
JL.PENGAYOMAN NO. 33 WERU (0231) 320819 KODE POS 45154
KABUPATEN CIREBON
LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH
Pembimbing Sekolah,
Mengetahui :
Pembimbing DU/DI,
YOGI
Mengetahui :
AGUS
Assalamu’alaikumWr. Wb
Alhamdulillahirobil’alamin segala puji hanya milik Allah SWT Atas segala nikmat, rahmat
dan karunia-Nya yang tak terhingga sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan hasil kegiatan
Praktik Kerja Industri (Prakerin) yang dilaksanakan di BENGKEL PUTRA KENDALI MOTOR
dari tanggal 6 Desember 2019 sampai dengan 6 Januari 2020.
Laporan ini dibuat sebagai salah satu bentuk tanggung jawab penulis setelah melaksanakan
kegiatan Prakerin yang merupakan tuntunan dari kurikulum sekolah sekaligus sebagai salah satu
syarat untuk mengikuti uji kompetensi di SMK Al-Musyawirin pada tahun pelajaran 2019/2020.
Sehubungan dengan terlaksananya kegiatan Prakerin ini tidak terlepas dari bantuan dan
dorongan semua pihak secara moral maupun materil, oleh karena itu saya mengucapkan
terimakasih yang sebesar-besarnya kepada :
Tiada gading yang tak retak andai pun retak juga anggap sebagai ukiran, begitu pun dengan
makalah ini, yang jauh dari sempurna karena masih banyak kekurangan.Untuk itu melalui kata
pengantar ini penulis sangat terbuka menerima kritik dan saran yang membangun sehingga secara
bertahap penulis dapat memperbaikinya.
Akhirul kata semoga laporan ini dapat memberikan manfaat sebagai gambaran dalam
penyusunan laporan hasil Praktik Kerja Industri buat adik-adik tingkat SMK khususnya SMK Al-
musyawirin.
Cirebon, ………………………..
AKBAR JAPAR
BAB I PENDAHULUAN
BAB IV PENUTUP
4.1. Kesimpulan ........................................................................................ 20
4. Golongan Darah : -
Siswa,
AKBAR JAPAR
Kec. Jamblang
8. Bagian/Divisi/Lokasi : Service
PENDAHULUAN
Praktik Kerja Industri (Prakerin) adalah salah satu bentuk elementasi secara
sistematis dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dengan program
pengusahaan keahlian yang di peroleh melalui kegiatan kerja secara langsung di
dunia kerja untuk mencapai tingkat keahlian tertentu.
Penyelesaian antara SMK dengan Dunia Industri dilaksanakan dalam prinsip saling
membantu, saling mengisi, dan saling melengkapi untuk keuntungan bersama.
1.3.1.1 Perusahaan dapat mengenal kualitas peserta Prakerin yng belajar dan bekerja
pada perusahaannya.
1.3.1.2 Selama proses pendidikan melalui kerja di Industri peserta Prakerin adalah
tenaga kerja.
1.3.1.3 Memberi perusahaan bagi Dunia Usaha/Dunia Industri karena diakui ikut serta
menentukan hari depan bangsa melalui Prakerin.
1.3.2.1 Tujuan pendidikan untuk memberika keahlian profesional bagi peserta didik
agar lebih terjamin pencapaiannya.
1.3.2.2 Memberi kepuasan bagi penyelenggara pendidikan/sekolah karena tamatannya
lebih terjamin memperoleh bekal yang bermakna baik untuk kepentingan
tamatan, kepentingan Dunia Usaha/Dunia Industri dan kepentingan kerja.
1.3.2.3 Terdapat kesesuaian yang lebih pas antara program pendidikan dengan
kebutuhan lapangan kerja.
7 Jumat,
Libur Yogi
13 Desember 2019
21 Senin, Tune up
Yogi
30 Desember 2019 Mengganti lampu rem
Weru, …………………………
Pembimbing Sekolah, Pembimbing DU/DI,
Paraf
Minggu Divisi/Tempat
No Jenis Pekerjaan waktu Pembimbing Ket.
ke: Kegiatan Siswa
DU/DI
I
Pengenalan sistem
6
kerja dan alat-alat
Desember
Bengkel di bengkel 08.00
2019
1 Putra kendali Mendongkrak s/d Yogi
s/d
Motor Mencopot ban dan 16.00
7
memasang
Desember
Ganti lampu sein
2019
II Mengganti
9 kampas rem
Desember cakram
Bengkel 08.00
2019 Ganti minyak rem
2 Putra kendali s/d Yogi
s/d Mengecek rem
Motor 16.00
14 tromol
2019 Tune up
2019 cakram
Tune up from
IV
Bersihkan busi
23
Mengisi air aki
Desember
Bengkel Ganti lampu rem 08.00
2019
4 Putra kendali dan sein s/d Yogi
s/d
Motor 16.00
Ganti handle pintu
28
Ganti kampas rem
Desember
cakram
2019
Ganti minyak rem
4 Januari busi
cakram
tromol
Weru, ………………………..
Pembimbing Sekolah, Pembimbing DU/DI
3. MEMELIHARA
BATERAI
3.1. Mengidentifikasi
konstruk si baterai
3.2 Melaksanakan
teknik
pemanfaatkan
baterai
3.3. Merawat baterai
4. MELAKSANAKAN
OVERHAUL
KEPALA
SILINDER
4.1. Membongkar
komponen kepala
silinder
4.2. Memperbaiki
komponen kepala
silinder
5. MELAKUKAN
OVERHAUL
SISTEM
PENDINGINANBE
RIKUT
KOMPONEN-
KOMPONENNYA
5.1. Mendiagnosa
gangguan pada
sistem pendingin
5.2. Memperbaiki
12. MELAKUKAN
PERBAIKAN SISTEM
SUPENSI
12.1.Mendiagnosisgang
guan pada sistem
suspensi
12.2.Memperbaiki
sistem rem
16. MELAKUKAN
PERBAIKAN SISTEM
PENGISIAN
16.1 Mendiagnosis
gangguan pada sistem
pengisian.
16.2 Memperbaiki
gangguan pada sistem
pengisian.
Weru, …………………
Pembimbing DU/DI
YOGI
3.1 Teori
1.Kontruksi
2. pengoperasian
Karena celah rem disesuaikan secara otomatis oleh penutup piston ( karet ),
sehingga celah rem tidak perlu disesuaikan dengan tangan. Ketika pedal rem
ditekan, maka tekanan hidrolik akan menggerakan piston dan mendorong bantalan
rem cakram melawan rotor rem cakram.
Pada saat ini, piston bergerak sambil menyebabkan penutup piston berubah
bentuk, dan saat pedal rem dilepaskan, penutup piston kemb ali kebentuk semula,
sehingga menggerakan piston menjauhi bantalan rem cakram sudah aus dan
piston bergerak, jumlah kembalinya piston selalu sama, sehingga celah antara
bantalan rem cakram dan rotor rem cakram dipertahankan pada jarak yang
konstan.
Jumlah cairan rem pada tangki reservior rem menurun karena keausan dari
bantalan rem cakram atau rem cakram lining dapat dihitung dengan mengecek
tingkat cairan/pelumas di tangki reservoir.
Karena diameter piston yang besar, keausan dari bantalan rem cakram
berakibat pada penurunan cairan/pelumas yang tajam di tangki reservoir.
Ketika bantalan rem cakram aus dan perlu diganti, indikator keausan
bantalan rem cakram menghasilkan suara lengkingan tinggi untuk memberi
peringatan pada pemudi. pada corrola, peringatan ini terjadi saaat ketebalan
bantalan tepat 2.5 mm (0.098 in). kontruksi dan operasi rem cakram dapat
dijelaskan dimana bantalan saat ketebalan bantalan berkurang menjadi kurang dari
yang telah disebutkan diatas, berhubungan dengan rotor cakram dan
mengeluarkan suara lengkingan mobil berjalan. . ada rem indikator keausan
bantalan tipe sensor seperti yang terlihat pada gambar dibawah dimana ketika
sensor tersebut aus bersama rem cakram,sirkuit sensor menjadi terbuka. ECU akan
mendeteksi sirkuit yang terbuka tadi dan memberi peringatan kepada pengemudi .
Prosedur kerja
PENUTUP
4.1. Kesimpulan
Kegiatan PRAKERIN berarti kegiatan berinteraksi antara siswa, pihak sekolah dan
masyarakat. Yang penulis rasakan selama melaksanakan PRAKERIN dibengkel
PUTRA KENDALI MOTOR tidaklah mudah berinteraksi dan bersosialisasi dalam
waktu yang singkat , karena ada banyak hal yang dilakukan agar semua pihak dapat
menerima kehadiran kita sebagai siswa PRAKERIN dan memiliki kesan yang baik
terhadap apa yang kita kerjakan.
4.2. Saran
Kami menyadari keterbatasan pengetahuan dan pengalaman yang dimiliki, namun kami
akan mencoba memberi saran yang mungkin bisa dijadikan evaluasi kedepannya.
Adapun saran tersebut antara lain :
• Bagi Dunia Usaha/Dunia Industri, dalam penerimaan dan penempatan para siswa
yang melakukan paktik kerja industri hendaknya mempertimbangkan bidang yang
sesuai dengan jurusan siswa, sehingga siswa dapat mengembangkan ilmu yang dimiliki
juga dapat menambah pengetahuan.
• Bagi Siswa, agar menyiapkan mental sebelum prakerin, disiplin pada saat prakerin
serta mampu memanfaatkan peluang untuk mendapatkan nilai terbaik dari hasil
prakerin.
http://googleweblight.com/i?u=http://mapelotomotif.blogspot.com/2015/09/materi-rem-
cakram.html?m%3D1&hl=id.ID
Datang Pulang
NO Hari,Tanggal Keterangan
Jam Paraf Jam Paraf
1
Jumat,
08.00 16.00
6 Desember 2019
2
Sabtu,
08.00 16.00
7 Desember 2019
3
Senin,
08.00 16.00
9 Desember 2019
4
Selasa
08.00 16.00
10 Desember 2019
5
Rabu,
08.00 16.00
11 Desember 2019
6
Kamis,
08.00 16.00
12 Desember 2019
7
Jumat,
- - Libur
13 Desember 2019
8
Sabtu,
08.00 16.00
14 Desember 2019
10
Selasa,
08.00 16.00
17 Desember 2019
11
Rabu,
08.00 16.00
18 Desember 2019
12
Kamis,
08.00 16.00
19 Desember 2019
13
Jumat,
- - Libur
20 Desember 2019
14
Sabtu,
08.00 16.00
21 Desember 2019
15
Senin,
08.00 16.00
23 Desember 2019
16
Selasa,
08.00 16.00
24 Desember 2019
17
Rabu,
08.00 16.00
25 Desember 2019
18
Kamis,
08.00 16.00
26 Desember 2019
19
Jumat,
- - Libur
27 Desember 2019
21
Senin,
08.00 16.00
30 Desember 2019
22
Selasa,
08.00 16.00
31 Desember 2019
23
Rabu,
08.00 16.00
1 Januari 2020
24
Kamis,
08.00 16.00
2 Januari 2020
25
Jumat,
- - Libur
3 Januari 2020
26
Sabtu,
08.00 16.00
4 Januari 2020
Cirebon,………………………..
Pembimbing DU/DI
YOGI