Laporan Prakerin Rem Cakram
Laporan Prakerin Rem Cakram
Laporan Prakerin Rem Cakram
PENDAHULUAN
1
2
Maksud dan tujuan laporan ini dibuat agar penulis dapat mengikuti
Ujian Sidang Verifikasi Prakerin yang insya Allah dengan baik tanpa kurang
satu syarat pun dalam pelaksanaan tersebut, dan sebagai bukti bahwa saya
telah melaksanakan dan menyelesaikan kegiatan Pratek Kerja Industri
(PRAKERIN) tanpa membuat kesalahan besar.
1. Studi Lapangan
2. Penulisan Laporan
Hasil Praktek kerja Industri dan data-data dari buku serta internet
disusun sebagai penulisan laporan kerja lapangan.
Bapak H. Memod
Pemilik
Jajang OM
Karyawan
Heru Damora
5
6
7
12. Piston
6. Pegas penahan pad, untuk menahan pad rem agar tidak goyang atau
pad rem tidak lepas karena tergajal
7. Pegas anti berisik, agar pada saat pengereman berlangsung pad rem
tidak berisik
8. Shim anti cicit, untuk menganjal pad rem pada silinder rem agar
tidak lepas
Pendinginan cukup
Harga Murah
Harganya Mahal
Cara kerja
Cara kerja :
Balok rem 1 didorong ke kiri oleh torak dan balok rem rem 2
didorong kekanan oleh unit silinder, ke arah permukaan gesek
cakram
Cara kerja :
Keterangan :
Pengertian : Kaliper berputar pada pusat putar secara berayun bila terjadi tekanan
cairan rem
15
Konstruksi :
Cara kerja :
Keterangan :
TABEL 1
Perbandingan Antar REM Cakram dan REM Tromol
Pada rem cakram diperlukan gaya hidraulis lebih tinggi untuk mendapatkan
tekanan rem yang sama besarnya, rem cakram menjadi lebih panas ( + 6000 C )
3.1. Kesimpulan
Kegiatan Praktek Kerja Industri merupakan kegiatan yang sangat
bermanfaat bagi siswa dan siswi, dan dapat mengenal lebih jauh bagaimana
cara bekerja dilapangan sesuai keahlian masing-masing siswa. Sehingga
siswa dapat melihat gambaran mengenai kagiatan bidang usaha dimasa yang
akan datang, serta siswa-siswi mengetahui standar kompetensi yang akan
dijadikan peluang kerja dan kesempatan kerja.
Pada praktek kerja Industri ini diperlukan keahlian yang cukup. Selama
penulis melaksanakan Prakerin (Praktek Kerja Industri) di Bank
Pembangunan Daerah Jawa Barat dan Banten khususnya di Cabang Ciamis,
penulis merasa bangga bisa mendapatkan Ilmu yang belum pernah penulis
dapatkan sebelumnya serta memperoleh banyak pengalaman.
21
22
3.2. Saran
Semoga hubungan antar pegawai tetap terjaga dan saling bekerjasama
dalam mencapai tujuan bersama, semoga para siswa dan siswi mendapatkan
banyak pelajaran dan memiliki motivasi untuk tujuan dimasa depannya dan
para guru pembimbing dapat memberikan arahan juga perhatian untuk para
siswa dan siswi prakerin.
23
DAFTAR PUSTAKA
I. Solihin. Drs, Mulyadi. S.Pd., 2002 Perbaikan Chasis dan pemindahan tenaga,
SMK. Tingkat 2, Bandung, CV. ARMICO.
Toyota Astra Motor 1995, New Step I Training Manual, Jakarta PT. TAM Training
Center.
24
DATA PRIBADI
MOTTO
LEMBAR PENGESAHAN
Mengetahui :
Ketua
Pembimbing Prakerin Program TKR
Menyetujui :
Kepala
Pihak Instansi SMK Plus YSB Suryalaya
Pembimbing DU/DIS
KATA PENGANTAR
Bissmillahirrohmanirrohiim
Dengan mengucapkan alhamdulillah kami memanjatkan syukur kehadirat
Alloh SWT, berkat rahmat dan ridho-Nya kami dapat menyelesaikan laporan hasil
kegiatan Prakerin yang telah dilaksanakan mulai tanggal 2 Januari sampai tanggal
15 Maret 2014 di Bengkel Mesin Diesel Pagerageung (OM). Sholawat dan salam
semoga tetap tercurahkan kepada Nabi Muhammad SAW, kepada keluarganya,
pada sahabatnya dan pada semua umatnya yang selalu taat kepada ajaranya.
Adapun laporan ini kami susun sebagai bukti tertulis bahwa kami telah selesai
melaksanakan Prakerin di Bengkel Diesel Pagerageung dan sebagai salah satu
syarat untuk Ujian Sidang Verifikasi Prakerin.
Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak
yang telah membimbing dan membantu kami dalam melaksanakan Prakerin dan
dalam penyusunan laporan hasil kegiatan Prakerin yaitu :
1. Pangersa Abah KH.Ahmad Shohibul Wafa Tajul Arifin (alm) selaku sesepuh
Ponpes Suryalaya.
2. Bapak Drs. Denny H. Gandasapoetra, MM selaku Kepala SMK plus YSB
Suryalaya.
3. Dede, selaku Ketua Program TKR
4. Sidik Darmawan., selaku pembimbing dalam Prakerin
5. Bapak Heru Morpin selaku Pembimbing di Bengkel Diesel Pagerageung
6. Guru-guru SMK Plus YSB yang telah mendidik
7. Orang tua kami yang telah memberi dorongan, berupa moril maupun materil.
i
28
Kami menyadari laporan ini jauh dari kesempurnaan, untuk itu kami
mengharapkan saran dan kritik yang membangun agar kami dapat lebih baik lagi.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua.
Penyusun
ii
29
DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN
BAB I PENDAHULUAN
iii
3.1. Kesimpulan .......................................................................... 17
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN LAMPIRAN
2. Motto
3. Jurnal Prakerin
4. Absensi Prakerin
5. Foto Kegiatan
iv
31
DAFTAR GAMBAR
v
32
DAFTAR TABEL
vi
33
Oleh :
ABSENSI PRAKERIN
No Tanggal Paraf Pembimbing Keterangan
1 02 Januari 2014 HADIR
2 03 Januari 2014 HADIR
3 04 Januari 2014 HADIR
4 06 Januari 2014 HADIR
5 07 Januari 2014 HADIR
6 08 Januari 2014 HADIR
7 09 Januari 2014 HADIR
8 10 Januari 2014 HADIR
9 11 Januari 2014 HADIR
10 13 Januari 2014 HADIR
11 14 Januari 2014 HADIR
12 15 Januari 2014 HADIR
13 16 Januari 2014 HADIR
14 17 Januari 2014 HADIR
15 18 Januari 2014 HADIR
16 19 Januari 2014 HADIR
17 20 Januari 2014 HADIR
18 21 Januari 2014 HADIR
19 22 Januari 2014 HADIR
20 23 Januari 2014 HADIR
21 24 Januari 2014 HADIR
22 25 Januari 2014 HADIR
23 26 Januari 2014 HADIR
24 27 Januari 2014 HADIR
25 28 Januari 2014 HADIR
26 29 Januari 2014 HADIR
27 30 Januari 2014 HADIR
28 01 Februari 2014 HADIR
29 03 Februari 2014 HADIR
30 04 Februari 2014 HADIR
31 05 Februari 2014 HADIR
35