Toit 307 CC 1

Etude et analyse fonctionnelle du systme
toit escamotable de la 307 CC
Dossier ralis par Mathieu FRICKER
sous la responsabilit de Monsieur Thierry MARITEAU
Section BTS MAVA Lyce des Eucalyptus -06200 NICE
Sommaire du rapport de stage en entreprise

Introduction
page 2
Prsentation du vhicule:
-Fiche voiture
-prsentation 307CC
page 3
page 4
Prsentation du systme douverture:
-Partie mcanique
page 5
-Partie lectrique
page 8
-Partie hydraulique
page 11
Mode de fonctionnement
page 12
Prsentation de la panne
page 25
Remise en conformit
page 32
Diffrentes mthodes danalyses
page 33
Conclusion
page 34
Annexes
page 35
Le vhicule tudi
propritaire
M.Picard
Adresse
motorisation
Moteur
essence
du type :
EW10 J4
teinte
immatriculation
kilomtrage
Gris
manitoba
de code
couleur :
EZQ
11 674
kms
Conditions de fonctionnement :
tension de batterie comprise entre 10V et 16V
tendelet de coffre en position dploy
coffre doit tre ferm
temprature doit tre suprieure - 20C
clef de contact en position +AA OU +CC
mode conomie ne doit pas tre actif
vitesse du vhicule inferieure 10 km/h
Dbut de
garantie
25/10/03
rference
VF3.3BR
FNC8269
8695
Analyse fonctionnelle du systme
Schma fonctionnel
tension de batterie comprise entre 10V et 16V

tendelet de coffre en position dploy
lectrique
Hydraulique
Mcanique
Consignes
coffre ferm
temprature suprieure - 20C
Information utilisateur
clef de contact en position +AA OU +CC

mode conomie inactif
vitesse vhicule infrieure 10 km/h
Informations contacteurs de position
Toit ferm
Ouvrir le toit escamotable et le

rtracter dans le coffre avec un
minimum defforts
Systme douverture du toit
Toit Ouvert
Action du conducteur
BSI
Envoie au calculateur
linformation de louverture du
toit
Algorigramme
de
fonctionnement
CALCULATEUR
Traite les informations de
louverture du toit
escamotable
Information sur
position des diffrents
contacteurs
SYSTEME HYDRAULIQUE
Permet commande du bloc pompe
hydraulique
Dploiement/replie
Vrins
OUVERTURE DU TOIT ESCAMOTABLE
tude cinmatique
Coffre / toit
Ouverture volet de coffre ( accs bagages )
A.
A . volet de coffre
B . 2 pantographes 7 axes constituant larticulation arrire de lensemble . permettent louverture du volet de coffre
( cest la configuration ouverture du coffre bagages).
C . garniture de seuil dentre de coffre mobile ( fixe sur le tube)
D . le tube de coffre constitue le support central darticulation de lensemble.
E . 2 pantographes 4 axes reliant la caisse au tube de coffre constituent larticulation arrire de lensemble.
Ouverture volet de coffre ( dploiement du

toit )
F . Les caches articuls, entrans par des cbles lis un moteur lectrique masquent les emplacements des custodes en
position cabriolet. Monts sur un bras articul, ils se replient dans le coffre en position coup.
G . 2 serrures fixes sur la caisse permettent la condamnation du tube (configuration ouverture coffre bagages)
H . serrure de volet de coffre.
Dploiement du toit
A. le pavillon avec serrures hydrauliques.

B.
les custodes .
C. 2 paralllogrammes dformables qui relient les custodes et le pavillon aux supports mcaniques et permettent la fermeture du
toit.
D. La lunette articule ( 307 CC ) est quipe dun systme de lunette articule qui se dsolidarise des custodes et dont la
descente lors du rangement du toit dans le coffre est minimum permettant ainsi doptimiser la capacit et laccs en configuration
cabriolet).
E. cales de rglages
Localisation des lments lectriques
A.
B.
C.
D.
A . 1 faisceau habitacle
B . 1 faisceau volet de coffre
C . 1 faisceau toit
D . 1 calculateur pour la commande des cycles douverture / fermeture du toit
BSI
6878
6883
6884
6895
6880
6858
ccadg
6858
ccarg
6859
ccadd
6859
ccard
6900
6898
6897
6899
6893
6885
BSI
Botier de servitude intelligent
6852
lectrovanne de rgulation toit escamotable
6853
Relais R1 bloc hydraulique toit

escamotable
6854
Relais R2 bloc hydraulique toit

escamotable
6858
Contact cache articul gauche ( ccarg =

rang, ccadg = dploy)
6859
Contact cache articul droit ( ccard = rang,

ccadd = dploy)
6878
Contact toit ferm gauche
6880
Contact toit ouvert
6883
Contact toit verrouill gauche
6884
Contact toit verrouill droit
6885
Bloc pompe hydraulique
6893
Calculateur toit escamotable
6895
Platine toit rtractable / lve vitre centralis
6897
Contact coffre verrouill gauche
6898
Contact coffre verrouill droit
6899
Contact coffre ouvert
6900
Contact rideau cache bagage
Etude du circuit hydraulique
Localisation des lments hydrauliques
A. A . 1 pompe actionnant 5 vrins

B. B . 2 vrins assurant la cinmatique tube / volet
C. C . 2 vrins assurant la cinmatique toit
D. D . 1 vrin assurant la cinmatique des serrures de pavillon / traverse baie
Position repos : toit ferm

Vrins V1, V2, V5
Vrins V3, V4
Ouverture volet arrire

Vrins V1, V2, V5
Vrins V3, V4
Ouverture toit
Vrins V1, V2,
V5
Vrins V3, V4
Fermeture volet
Vrins V1, V2, V5
Vrins V3, V4
Position repos : toit ouvert

Vrins V1, V2, V5
Vrins V3, V4
Etude temporelle
du
fonctionnement
Changement dtat
CHRONOGRAMME
1= Position ferm
0= Position ouvert
Contacts cache articul
dploys G et D
E= Vrin entr
S= Vrin sorti
0
G et D rang
D= Cache dploy
R= Cache rang
0
Contact toit ferm G
1
0
T1= Position coup

Contact toit ouvert
T2= Descentes des vitres

T3= Ouverture volet
0
1
T4= Dploiement caches

articuls
0
Contact toit verrouill G
et D, coffre verrouill G
et D
1
0
T5= Ouverture toit

T6= Fermeture volet
T7= Position cabriolet
Relais R1 et R2
0
A
lectrovanne de rgulation
0
D
Caches articuls
R
S
Vrins V3 et V4
E
Vrins V1, V2 ,V3
S
E
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
Diffrentes
phases
Recherche du dysfonctionnement
Le toit escamotable est rest bloqu en position mi-ouverte
Anomalie fonctionnement toit escamotable
Changement dtat
Recherche de panne
1= Position ferm
0= Position ouvert
dploys G et D
E= Vrin entr
S= Vrin sorti
0
G et D rang
D= Cache dploy
R= Cache rang
0
Contact toit ferm G
1
0
T1= Descentes des vitres

Contact toit ouvert
T2= Position coup

T3= Ouverture volet
0
1
T4= Dploiement caches

articuls
0
Contact toit verrouill G
et D, coffre verrouill G
et D
1
0
T5= Ouverture toit

T6= Fermeture volet
T7= Position cabriolet
Relais R1 et R2
0
A
lectrovanne de rgulation
0
D
Caches articuls
R
S
Vrins V3 et V4
E
Vrins V1, V2 ,V3
S
E
T1
T2
T3
T4
T5
T6
T7
Diffrentes
phases
Organigramme de
recherche de panne
Dysfonctionnement toit
escamotable
Contrle de la cinmatique des pices mcaniques
Est-ce que le toit se

replie
changement de la partie mcanique

incrimine
non
manuellement ?
oui
Contrle de la pompe hydraulique
Est-ce que la pompe

fournit une pression
suffisante ?
non
changement du bloc pompe

hydraulique
oui
Contrle relais 6853
Est-ce que la tension est

prsente sur le
contacteur ?
non
changement du relais 6853
oui
Contrle du contacteur de position incrimin
Est-ce que le
contacteur fonctionne
correctement ?
non
changement du contacteur
lment mis en cause: contacteur 6878
ohm
Contacteur 6878
Rsistance = infinie
ohm
Rsistance = 0 Ohm
Panne : contacteur bloqu mcaniquement, dformation

vraisemblablement due une temprature ambiante excessive.

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toit escamotable de la 307 CC

Dossier ralis par Mathieu FRICKER

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Sommaire du rapport de stage en entreprise

Prsentation du systme douverture:

Diffrentes mthodes danalyses

Analyse fonctionnelle du systme

tension de batterie comprise entre 10V et 16V

clef de contact en position +AA OU +CC

Ouvrir le toit escamotable et le

Systme douverture du toit

OUVERTURE DU TOIT ESCAMOTABLE

Ouverture volet de coffre ( accs bagages )

Ouverture volet de coffre ( dploiement du

A. le pavillon avec serrures hydrauliques.

Localisation des lments lectriques

Botier de servitude intelligent

lectrovanne de rgulation toit escamotable

Relais R1 bloc hydraulique toit

Relais R2 bloc hydraulique toit

Contact cache articul gauche ( ccarg =

Contact cache articul droit ( ccard = rang,

Contact toit ferm gauche

Contact toit ouvert

Contact toit verrouill gauche

Contact toit verrouill droit

Bloc pompe hydraulique

Calculateur toit escamotable

Platine toit rtractable / lve vitre centralis

Contact coffre verrouill gauche

Contact coffre verrouill droit

Contact coffre ouvert

Contact rideau cache bagage

Etude du circuit hydraulique

Localisation des lments hydrauliques

A. A . 1 pompe actionnant 5 vrins

Position repos : toit ferm

Ouverture volet arrire

Position repos : toit ouvert

T1= Position coup

T2= Descentes des vitres

T4= Dploiement caches

Contact coffre ouvert

T5= Ouverture toit

Anomalie fonctionnement toit escamotable

T1= Descentes des vitres

T2= Position coup

T4= Dploiement caches

Contact coffre ouvert

T5= Ouverture toit

Est-ce que le toit se

changement de la partie mcanique

Est-ce que la pompe

changement du bloc pompe

Est-ce que la tension est

lment mis en cause: contacteur 6878

Panne : contacteur bloqu mcaniquement, dformation