REPUBLIQUE ISLAMIQUE DE LA MAURITANIE

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET

DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE
(ESP)
INSTITUT SUPERIEURE DES METIERS DE LA MINE-
ZOUERATE
(IS2M)

ETUDE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE D’UN

BULL D8R

Mariem Moctar SARR 19.40.20 Edda Hamdi MAMOUN

Mohamed MBARECK 19.40.24 Abdellahi Ahmed TALEB
Nous remercions tout d’abord le tout puissant le clément le miséricordieux, de nous avoir
accordé la santé, la force et la bonne volonté de mener à terme ce projet.

C’est avec un immense plaisir qu’on dédie cette page au remerciements à tous ceux qui nous
ont aidé de près ou de loin à mener à bien notre projet.

Nous consacrons nos sincères reconnaissances et remerciements à nos formateurs Mr. Edda
Hamdi MAMOUN et Mr. Abdellahi Ahmed TALEB, qui nous ont supervisé et guidé dans
la conception de ce projet, pour leur encadrement, leur disponibilité, leur tolérance et leurs
précieux conseils.

Nous tenons aussi à remercier du fond du cœur tous les enseignants de l’institut supérieur des
métiers de la mine de Zouerate ainsi que son administration pour leurs efforts et toute l’énergie
qu’ils fournissent quotidiennement pour notre réussite.

2
Sommaire
Introduction .............................................................................................................................. 4
Travail demandé ....................................................................................................................... 5
1. les composants hydraulique du circuit suivant et le rôle de chacun : .......................... 5
2. la capacité et le type du reservoir ................................................................................ 6
3. les caractéristique de l’élément répére 2 ..................................................................... 6
4. le type d’huile ................................................................................................................. 6
5. les composant répéré sur la photo ci-dessous ............................................................. 6
6. le type, nombre et caractéristiques des pompes ....................................................... 7
7. la pompe et son type de regulation ............................................................................. 7
8. le role de valve cut off , à l’aide du schéma suivant ................................................... 9
9. Les pressions .................................................................................................................. 9
10.les composants du circuit d’équippement suivant du bull et leurs fonctionnement 10
11. la fonction des distributeur des bloc K,J,H, Fet B ..................................................... 11
12.l’inventaire des organes hydraulique de l’engin en se referant au modele suivant 12
13. Check-list des opération de maintenance préventive systèmatique de l’engin .. 13
14. Tableau cause/effet de pannes sur cet engin ......................................................... 14
Conclusion ............................................................................................................................... 15

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Introduction

Le modèle D8R Cat a été conçu pour être plus durable que les modèles qui l’ont précédé, une
durabilité qui est en fonction des conditions difficiles du milieu où elle est, (température
extrême, désert, terrains rocheux). Il associe la robustesse, la longue durée de vie et la fiabilité
de ses prédécesseurs à des caractéristiques qui améliorent encore davantage la sécurité et le
confort du conducteur.
Ce modèle est facile à utiliser, commandable avec des efforts minimes, sans oublier que c’est
un engin simple d’entretien et qu’elle présente un circuit hydraulique à détection de charge qui
ajuste en permanence la puissance hydraulique dans le but d’optimiser son efficacité, avec une
pompe d’équipement spécifique qui garantit la disponibilité de la puissance hydraulique
adéquate.
Dans ce présent rapport nous allons étudier le circuit hydraulique de cet engin, ce qui va se faire
tout d’abord en identifiant les différents composants de celui-ci, ainsi que leurs rôles et les
caractéristiques de certains parmi eux, puis nous allons procéder à l’identification et la
définition de la fonction des différents blocs de distributeurs cité, en fin nous allons entamer
une étude de la maintenance de l’engin en faisant une check-list des opération de maintenance
préventive systématique de cet engin et un tableau cause/effet de pannes sur cet engin.

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Travail demandé

1. les composants hydraulique du circuit suivant et le rôle de chacun :

Repére Designation Rôle

1 Moteur de direction Déplacement du bull
2 Pompe de direction Pompe de gavage compensation des fuits
Pompe de direction de Pompe a deux sens de refoulement pour entrainer le moteur
3 charge hydraulique
Valve de pilotage de la Contrôle le sens de la pompe
4 direction
Direction de bypass et Block contrôle de pression du circuit de direction et un
5 groupe contrôle de pression bypass en cas de panne de la pompe 2
Boucle de charge de la Nettoyage d’huile
6 direction
7 Réservoir hydraulique Stockage d’huile
8 Pompe d’équipement Alimente les équipement
9 Valve à chute rapide Permet la vitesse de levage rapide
Vérins de levage L’action du vérin levage permet de faire descendre ou
10 soulevé le bulldozer
11 Vérins d’inclinaison l’action qui permet l’inclinaison
12 Couvercle d’extrémité Couvrir le block de distibuteur donné
13 Inclinaison du bulldozer Donne la commande d’inclinaison du bulldozer
5
 14 Levage du bulldozer Commande le levage
15 Ripper (eventreur) Commande ripper
16 Collecteur d’admission Assurer au réservoir
17 Valve de dérivation du Bascule des levage vers l’inclinaision
ripper
18 Ripper (éventeur) de Pour inclinaison ripper
cylindres

2. la capacité et le type du reservoir

Capacité : 72 Litres et Type : presserusé

3. les caractéristique de l’élément répére 2

Groupe pompe de direction
Pression de coupure 24200 à 350 KPa
Débit : 122 ∓ 12 L/mn
Pression maximum en Standby 3600KPa

4. le type d’huile
Type d’huile : SAE 15 W40

5. les composant répéré sur la photo ci-dessous

6
 Répéré Designation
1 Groupe moteur de direction
2 Groupe pompe de direction
3 Groupe valve de direction pilotée
5 Groupe vérins de levage du bulldozer
6 Valve de chute rapide
7 Groupe vérins d’inclinaision du
bulldozer
8 Groupe de filtres de la boucle de charge
de direction
9 Groupe de réservoir
10 couverture
11 Valve d’inclinaison du bulldozer
12 Valve de levage du bulldozer
13 Valve du ripper
14 Collecteur d’admission
15 Levage du ripper/valve d’inclinaision
16 Valve de décharge pilotée
17 Valve de décharge de charge
18 Pompe d’équipement
19 Bypass/ contrôle pression de valve
21 Vérin de pointe
22 Vérin de levage
23 Valve de dérivation du ripper

6. le type, nombre et caractéristiques des pompes

Type Nombre Caractéristique

Pompe de gavage 1 Pompe à palettes
Pompe d’équipement 1 Pompe à pistons cylindrée variable à un
seul sens d’aspiration
Pompe de direction 1 Pompe à pistons cylindrée variable à 2
sens d’aspiration

7. la pompe et son type de regulation

C’est la pompe d’équipement de l’engins, c’est une pompe à pistons avec cylindrée variable à
une seul sens d’aspiration et de refoulement et avec une senasation de la charge.
Cette pompe comprend un piston de sollicitation (10) et un piston d'actionnement (4). Le piston
de polarisation sert à faire monter la pompe. Le piston est chargé par ressort (11) et le piston
est assisté par la pression de refoulement de la pompe. Les éléments (14) et (13) modifient le
déplacement de la pompe en régulant la pression dans le piston de l'actionneur (4). La plus
grande surface du piston d'actionneur (4) permet au piston de surmonter le piston de sollicitation
(10) et le ressort (11) afin de détruire la pompe lorsque la soupape de compensation (3) applique
une pression de refoulement de la pompe sur le piston.

7
Répére Designation
1 Ressort du valve compensateur
2 Ressort du cut off
3 Valve compensateur
4 Piston d’actionneur
5 Plaque du chausser
6 Arbre de transmission
7 Plateau oscillant
8 Chausser de piston
9 Piston
10 Piston de sollicitation
11 Biais du ressort
12 barillet
13 Bobine de compensation de la pression
14 Bobine de compensation des écoulements

8
 8. le role de valve cut off , à l’aide du schéma suivant
elle garanti la sécurité de la pompe si la pression atteint la pression de tarage (241 bar) le tiroir
change de position et la cylindrée de la pompe diminue.

9. Les pressions

Types de pression Valeur en (BAR) Valeur en (PSI)

La pression de service dans le circuit 241 3500
La pression maxi dans le circuit 270 4350
La pression marginal 21 304,5
La pression pilotage de direction 6 à 18 87
La pression de décharge de gavage 25 362,5
La pression max de direction 18 261

9
 10. les composants du circuit d’équippement suivant du bull et leurs fonctionnement

Répére Désignation Fonctionnement

A Pression de direction Pour la pression vennant de
la pompe de gavage qui va
pilotée le diverter valve pour
change la position.
B Valve de dérivation du ripper Pour commander les quatre
vérins de ripper
C Débit vers la valve de Commande piston pour
dérivation et de régulation de réduire la cylindrée.
pression
D Débit vers la pompe de Pompe à piston à cylindrée
charge de direction variable pour varier la
cylindrée
E Pompe d’équipement LOAD SENSING (sensation
de la chargeà
F Valve à sortie rapide C’est pour descendre la lame
rapidement.
G Réservoir Stockage d’huile
H Valve d’inclinaison de C’est pour commander le tilt
bulldozer
J Valve de levage de bulldozer Pour commander la lame.
K Valve du ripper C’est pour commander le
ripper
L Collecteur d’admission Block de limiteur de pression
principales et la charging
valve permet le retour de
réservoir.

10
 11. la fonction des distributeur des bloc K,J,H, Fet B

Repére Désignation Fonction

B Valve de dérivation du C’est un distributeur proportionnel à commande
ripper manuelle pour la commande du levage et
d’inclinaison de ripper.
F Valve à sortie rapide Valve de la descendre rapide de la lame, permettant
le retour d’huile coté tige vers la coté fond du vérin.
J Valve de levage du C’est pour la commande du levage et de la descendre
bulldozer de la lame.
H Valve d’inclinaison du C’est pour commander les deux vérins du TILT
bulldozer
K Valve du ripper C’est un distributeur proportionnel à commande
manuelle, pour la commande des quatre vérin du
ripper.

11
 12. l’inventaire des organes hydraulique de l’engin en se referant au modele suivant

Référence Constructeur Désignation Quantité

6E4091 CAT Piston moteur 7
9T8345 CAT Moteur de direction du 1
ripper
6G1661 CAT Pompe de direction 1
9T8346 CAT Pompe d’équipement 1
6Y3522 CAT Levier de commande de 1
l’équipement
6E4379 CAT Pompe de direction 1
124-4771 CAT Vérin de levage de la 2
lame
9T-0142 CAT Vérin de levage du 2
ripper
9T-0143 CAT Vérin d’inclinaison de 2
ripper
6E1175 CAT Vérin d’inclinaison de 1
la lame

12
 13. Check-list des opération de maintenance préventive systèmatique de l’engin

Une inspection du systéme visuelle du systéme hydraulique est la première étape lors du
diagnostic d’un probléme.
Arretez le moteur, abaissez le bulldozer et le ripper au sol, afin de retirer le remplisseur du
réservoir.
Ce tableau représente un plan de maintenance préventive il contient toutes les operations à
effectuées pour assurer le bon fonctionnement de l’engin.

Journalier Hebdomadaires Mansuelles Annuelles

• Verifier Alarme de • Remplacer • Remplacer • Remplacer
marche arriére filtre de l’alternateur et climatiseur en ligne
• Verifier le systéme cabine ventilateur de sèche-linge
de freinage • Vérifier le courroie • Obtenir
• Vérifier le sysème ventilateur • Échantillon de l’échantillon de
de de lubrifier liquide de liquide de
refroididdement • lubrification refroidissement refroidissement
• Vérifier filtre de • Échantillon de • Remplacer
cabine refroidissement l’élément primaire
• Niveau huile du • Changer huile et du filtre à air du
moteur filtre du moteur moteur
• Verifier niveau • Vérifier barre • Remplacer
d’huile du système d’égalisation et l’élément deuxième
de transmission niveau d’huile des du filtre à air du
• Corne goupilles moteur
• Visite d’inspection

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 14. Tableau cause/effet de pannes sur cet engin

Cause Effet
1.Le noyau du refroidisseur d'huile est La température de l'huile est très élevé
bouché ou il y a un faible débit d'air
sur le noyau.
2. La viscosité de l'huile est incorrecte.
3. Le niveau d'huile est bas.
4. Aération d'huile.
1. La viscosité de l'huile est incorrecte. La pompe ou les pompes émettent des
2. La pompe de direction est trop usée. bruits inhabituels.
3. Le moteur de direction est trop usé. La machine ne tourne pas doucement.
4. La pompe de l'outil est trop usée. Les vérins de l'outil ne se déplacent pas
5. Le niveau d'huile est bas. en douceur.
1. Il y a une fuite dans la conduite Il y a une grande quantité d'air dans
d'huile du réservoir à la pompe l'huile.
d'équipement ou à la pompe de charge.
2. Il n'y a pas eu de purge de l'air du
système hydraulique.
3. La soupape de décharge de l'outil
principal est instable.
4. Le niveau d'huile est trop bas.
1. Il y a une fuite à travers un trou Il y a une perte d'huile du système
dans un tuyau ou un raccord hydraulique.
hydraulique.
2. Fuite au-delà des joints de tige de
vérin.
3. Il y a une fuite au-delà du joint sur
l'arbre de la pompe de direction.
4. Il y a une fuite au-delà du joint
d'arbre de la pompe de l'outil.
5. Il y a une fuite au-delà du joint
d'arbre du moteur de direction.

14
Conclusion

En conclusion ce projet était essentiellement basé sur l’étude du circuit hydraulique du

Bulldozer D8R. Grâce à lui nous avons pu accumuler plus de connaissances dans le domaine
de l’hydraulique tout en se basant sur les connaissances déjà acquises dans les différents
modules étudié dans le domaine.
Ce projet était aussi un excellent travail pratique quant à la lecture et la compréhension d’un
schémas d’un système hydraulique au complet, il nous a permis de lire le schéma du système
hydraulique du Bull mais aussi de comprendre son mode de fonctionnement et de comprendre
les différents blocs et composants de ce circuit ainsi que leurs rôles et leurs fonctionnements
dans celui-ci.
Ce présent projet nous a aussi permis de savoir comment lire des documents techniques et d’en
tirer les informations essentielles à retenir.

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