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    CAP Mecanique Embrayage

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    CAP Mécanique – Fiche de cours

    Embrayage

    EMBRAYAGE
    Fonction
    Doit être progressif et adhérent.

    Au démarrage
    Accouple progressivement le moteur aux organes de transmission.

    Après le démarrage
    Désaccouplement temporaire de la transmission pour changer de vitesse ou s'arrêter.

    Constitution
    Fourchette, Butée, mécanisme, disque, volant moteur, garnitures, pédale d'embrayage, commande.

    Disque d'embrayage
     Garnitures : en matériaux composites. Haut coefficient de frottement et résistent aux
    températures élevées
     La toile : en tôle mince, fractionnée en plusieurs secteurs (éviter qu'elle ne se voile)
     Les ressorts : amortissent
     Noyau cannelé : coulisse sur l'arbre d'entrée de la boite de vitesses

    Diaphragme
    Ressort conique, maintient le plateau presseur en appui sur le disque.

     Permet une force pressante peu variable même si les garnitures sont usées.

    Presque plat à l'état neuf en position de serrage.

    Sa partie active est comprimée entre le plateau presseur et le couvercle.

    Fonctionnement
    Position embrayé
    Le disque est fortement comprimé par le volant moteur et le plateau presseur par le diaphragme.

    Position débrayé
    La butée se déplace et appuie sur le diaphragme par l'action sur la pédale d'embrayage.

     Le plateau presseur n'est plus sous pression et le disque est libéré  débrayage.

    https://www.formationscap.com/cours-cap-mecanique
    CAP Mécanique – Fiche de cours
    Embrayage

    Caractéristiques fonctionnelles
    Le couple transmissible de l'embrayage est en fonction :

     du diamètre du disque
     de la matière des garnitures
     du nombre des surfaces de frottement
     la force du diaphragme

    Commandes
    Commande à câble
    Réglage de la garde situé à l'extrémité du câble (coté fourchette).

    Ressort de commande accroché sous l'axe de la pédale  tend le câble et maintient la butée appuyée sur le
    diaphragme.

    S'assurer du libre coulissement du câble : vérifier la présence d'une garde entre le bout de la pédale et sa
    butée en soulevant la pédale.

    Commande hydraulique
    Comparable à une commande de freins.

     Maitre cylindre (émetteur)


     Cylindre récepteur (son piston actionne la fourchette)
     Canalisation + réservoir

    Commande à rattrapage de garde


     Position repos

    Pédale et billette en appui sur la butée du châssis  sépare la pédale du secteur cranté.

    La butée d'embrayage et à appui constant.

     Début d'action

    Appuyer sur la pédale  elle tourne autour de l'axe et quitte la butée  la rotation se poursuit jusqu'à ce
    que son extrémité s'engrène avec le secteur.

     Débrayage

    L'ensemble secteur-biellette est bloqué par la pédale  tourne avec l'axe principal.

    Action identique à une pédale classique.

    https://www.formationscap.com/cours-cap-mecanique

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