Recyclage Aire de Trafic
Recyclage Aire de Trafic
Recyclage Aire de Trafic
Recyclage
Circulation en
véhicule côté
piste
«Aire de Trafic»
Recyclage
IG-SSS/SEC/AMA-002 v2 à bientôt. bis bald. 1
SOMMAIRE
4. Informations générales
1. G.T.A.
2. Exploitant Aéroport
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5. Les Règles de Circulation
1. La limitation de vitesse
2. La route de desserte
3. Les règles de priorité
4. Les routes de desserte
5. Circulation en présence d’avion
6. Engins laissés sans surveillance
7. Circulation au départ d’un avion
6. Autorisations
1. Macaron
2. Autorisation pour les véhicules
3. Autorisation pour les conducteurs
4. Sanctions
7. Marshall
8. Les essenciers
9. Véhicules et matériel de piste
10.Sécurité
1.Vêtement obligatoire
2.N°d’urgence
3.Les FOD – Foreign Object Debris
4.Marchandises dangereuses
5.Les dangers des moteurs
6.Le rôle de chacun
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11. Les Périmètres de Sécurité
1. PSC
2. PSI
3. ZEC
12. Le marquage
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1. Les objectifs pédagogiques
de se recyclage
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2. REFERENCES REGLEMENTAIRES
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3. LES AIRES
L’aire de mouvement
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LES AIRES DE TRAFIC
le stationnement et l’entretien.
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Elles comprennent :
• L’aire de stationnement principale, zone 4 et la zone 6bis
• L’aire des aéronefs basés à l’association GAGBA.
• Hélistation et Rega.
• Les aires privatives (Jet Aviation, AMAC, Air Service Basel, Swiss, JAPAT,
GAGBA).
• Les voies de services et les voies d’accès aux postes dédiés aux aéronefs
(routes de desserte).
• Les places de parking des engins d’assistance, parking VL et bus.
Elle est sous la responsabilité de l’Aéroport (Département
Aérogare) qui délègue la gestion au PC Tarmac.
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3. LES AIRES
1. L’aire de mouvement
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4. Informations générales
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Gendarmerie des Transports Aériens (GTA)
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Exploitant d’aérodrome – EuroAirport
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5. LES REGLES DE CIRCULATION
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30 km/h sur l’ensemble de l’aire de mouvement
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• L’usage des feux de route est interdit en toute circonstance, la nuit ou par
faible visibilité, les véhicules ou autres engins circulent avec les feux de
croisement allumés.
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La Route de desserte
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Les règles de priorité
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Feux
Anti-
collision
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6. AUTORISATIONS
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Bleu : Routes de service UNIQUEMENT
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Règles pour circuler sur l’aérodrome (Chauffeur)
Avoir une mission qui nécessite de conduire sur les aires définies.
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Règles pour circuler sur l’aérodrome (Chauffeur)
Pour les véhicules immatriculés
Pour les engins non immatriculés, le permis de conduire n’est pas obligatoire,
mais des formations spécifiques sont assurées par les employeurs (CACES, …)
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Sanctions encourues suite à une infraction au code
de la route
Tout employé doit savoir qu’en cas d’infraction au code de la route, il peut
être sanctionné par les agents de la GTA, selon les règles en vigueur.
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Les Règles de Sécurité Autour d‘un Avion
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Les Règles de Sécurité au Départ d‘un Avion
Interdiction de pénétrer dans le P.S.C. dès que les feux anticollision sont
activés.
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7. Le Marshall
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Lors de placement d' aéronefs si celui-ci est assurée par un agent Marshall,
les conducteurs des véhicules, engins et matériel de piste circulant aux
abords du poste laissent la priorité au Marshall pendant toute la durée de son
déplacement et de son guidage.
Cette obligation s'applique notamment lorsque le Marshall traverse un
cheminement véhicule.
Les conducteurs de véhicules ne peuvent en aucun cas circuler entre le
placeur et l'aéronef durant une opération de placement.
Les emplacements du Marshall, lorsqu’ils sont matérialisés au sol, restent
dégagés de tout matériel et véhicules
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8. Les essenciers
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Respectez les consignes suivantes pendant l’avitaillement
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10. SECURITE
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Le port d’un équipement de protection individuel contre le bruit est
recommandé mais n’est pas compatible avec le conduite d’un
véhicule à cabine fermée.
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Numéro d’urgence de l’Aéroport
N°118
1818
+ 333 89 90 18 18
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F.O.D. (Foreign Object Debris)
Tout objet étranger(boulon, sangle, outil, canette, etc.) doit être enlevé
Une simple canette de boisson peut détruire un moteur d’avion d’une valeur
d’un million d’euros
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AV12
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Folie 45
AV12 Voir avec SSS pour photos Fod Walk personnes et déchets
ASHMAN Valérie; 07/01/2016
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Contacter l’exploitant d’aérodrome PC Tarmac 2534 pour tout autre
salissure (sable, détritus, huile).
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Les Marchandises Dangereuses (DGR Dangerous Goods)
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Les Dangers des Moteurs
L’ingestion
L’air aspiré par l’avant du réacteur crée un flux d’air très puissant capable
d’ingérer des objets ou des personnes physiques.
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Le souffle
Le flux d’air qui s’échappe des moteurs est brûlant et peut souffler des
personnes et du matériel.
La limite de sécurité derrière un avion varie en fonction du type d’aéronef
Respect des feux anticollisions : ne pas pénétrer dans la Zone
d’Evolution. Contrôler si ils sont allumés.
Attention aux manœuvres des autres aéronefs sur les aires de trafic.
Ne pas hésiter à interrompre un embarquement, un débarquement, un
chargement ou un déchargement en cas de danger.
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Les aéronefs à hélice
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11. LES PERIMETRES DE SECURITE
P.S.C.
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Ne peuvent pénétrer dans le P.S.C. que les véhicules, engins
et matériel de la liste suivante :
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P.S.I.
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À l’intérieur du P.S.I. ne doivent se
trouver aucun véhicule thermique en
fonction, aucun bagage ni fret n’y
aucun personnel non autorisé.
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Si du matériel, proche d’un avion, est en feu
Informer le commandant de bord.
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Z.E.C
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12. LE MARQUAGE
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Une ligne de sécurité blanche bordée de deux
lignes noires délimite l’aire de trafic de l’aire de
manœuvre.
Aucun véhicule (à moteur ou cycle) ne devra
passer cette limite sans autorisation de la tour de
contrôle.
Aucun objet ou véhicule ne devra être déposé au-
delà de cette limite sans autorisation de la tour de
contrôle.
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Le marquage ligne bleu correspond
à la ligne d’entrée darse sud et
nord pour aéronef de catégorie C
avec un envergure < à 36m
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• Le marquage ligne orange correspond
à la ligne de sortie darse sud et nord
pour aéronef de catégorie C avec un
envergure < 36 m
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Le marquage ligne jaune entrée de
darse correspond à la ligne d’entrée
pour aéronef de catégorie C avec un
envergure ≥ 36m
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Les marques de voie de circulation
et de poste de stationnement pour
aéronefs sont de couleur jaune.
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13. Conditions météorologiques
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Engins de piste laissés sans surveillance autour d’un avion
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14. Les 15 REGLES
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9. Ne pas conduire sous les ailes.
10. Respecter les cônes de sécurité.
11. Garantir la sécurité des passagers.
12. Attention aux F.O.D.
13. Porter la ceinture de sécurité dans les véhicules.
14. Ne pas téléphoner en roulant sauf si le véhicule est équipé d’un kit main libre
(kit piéton interdit).
15. Le conducteur doit être en possession d’un permis de conduire valide
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Merci de votre
attention
Et … Prudence
IG-SSS/SEC/AMA-002 v2
à bientôt.
à bientôt. bis bald.
bis bald. 77