Mouvement Et Repos Vitesse Moyenne Cours 3

prof:
Mouvement et repos Ahmed

katif
1-Relativité du mouvement.
1.1-Notion de référentiel.
situation
Un bus fait le départ, il transporte les élèves et roule lentement dans
la route.
Adam est assis sur un siège, simultanément Boutayna se déplace vers
l’arrière du bus pour saluer son père Charaf qui ne change ni la
position ni la direction de son corps.
En se basant sur les données de la situation précédente, on complète
le tableau par les expressions « en mouvement » ou « immobile »
personnes Charaf Boutayna Adam

référence
Par rapport au bus en mouvement en mouvement immobile
Par rapport à l’arbre immobile En mouvement En mouvement
Parfois la personne peut être en mouvement par rapport à un

référence et au repos par rapport à un autre.
prof:Ahmed katif
Conclusion:
-Pour décrire l’état de mouvement ou de repos d’un corps, on choisit
un objet dite objet de référence ou référentiel.
-le mouvement et le repos sont deux concepts relatifs dépendant du
référentiel.
-Un corps est en mouvement s’il change soit sa position, soit sa
direction ou les deux par rapport au référentiel (corps de
référence).
remarque
Le référentiel ou (objet de référence),doit être un corps indéformable,
on ne peut pas prendre les nuages comme référence.
1.2-La trajectoire
a) Définition:
La trajectoire d’un point d’un mobile en mouvement, est l’ensemble
des positions occupées successivement par ce point lors du
mouvement du mobile. prof:Ahmed katif
b) Les différentes formes de trajectoires:
remaque
La forme du trajectoire dépond de l’observateur.
prof:Ahmed katif
2-différents types de mouvement
2.1- mouvement de translation
Un solide est en mouvement de translation si tout segment
de ce solide conserve la même direction au cours du
mouvement.
a)Translation rectiligne
prof:Ahmed katif
b)Translation curviligne:
La trajectoire de chaque
Point est curviligne.
c)Translation circulaire
La trajectoire de chaque
Point est circulaire.
prof:Ahmed katif
2.2- mouvement de rotation
un solide est en mouvement de rotation autour d’un axe
fixe si tous les points du solide décrivent des arcs de
cercles centrés sur l’axe de rotation. Ces point ont des
trajectoires circulaires.
Les points appartiennent à l’axe sont immobiles.
Exemples
La roue fait un mouvement de rotation autour de l’axe
prof:Ahmed katif
3- la vitesse moyenne
3.1- définition
La vitesse moyenne d’un mobile est le rapport de la distance d
parcourue à la durée t mise pour la parcourir:
on peut exprimer la vitesse par la relation suivante
Pour la conversion d
1h=60min
1min=60s
1h=3600s prof:Ahmed katif
conversion des unités Pour la vitesse
Exercice
Convertir
123,63km=………….m
2h35min20s=…………….s
15m/s=…………..km/h
120km/h=……………..m/s prof:Ahmed katif
3.2-nature du mouvement
Au cours de son mouvement ,le mobile peut changer la valeur de sa
vitesse ou la garder constante.
On peut identifier la nature du mouvement en repérant la variation
de la vitesse au cours du temps ou suivre les distances parcourues
pendant des intervalles de temps plus précis.
Le mouvement peut être uniforme, accéléré ou ralenti « décéléré »
3.2.1 –mouvement uniforme
on dit que le mouvement est uniforme, si l’objet parcourt toujours la
même distance dans un intervalle de temps contant, alors sa vitesse
est constante
prof:Ahmed katif
3.2.2- mouvement accéléré
on dit que le mouvement est accéléré, si l’objet parcourt des
distances de plus en plus grandes pendant des intervalles de temps
égaux, alors sa vitesse augmente .
2.2.3-mouvement décéléré
• on dit que le mouvement est décéléré ou ralenti, si le mobile
parcourt des distances de plus en plus petites dans des intervalles
de temps égaux, alors sa vitesse diminue.
prof:Ahmed katif
4-Les dangers de la vitesse
4.1-distance d’arrêt
distance d'arrêt notée « dA » ou « DA » est la distance parcourue
entre le moment où le conducteur perçoit le danger et
l'arrêt complet du véhicule.
la distance d’arrêt dA est la somme de la distance de réaction dR

et la distance de freinage dF . prof:Ahmed katif dA= dR + dF
4.2 distance de réaction
La distance de réaction notée dR ou DR est la distance parcourue par le
véhicule entre l’instant ou le conducteur perçoit le danger et l’instant où
il actionne les freins.
La distance de réaction dR est la distance parcourue à la vitesse v pendant le temps
de réaction tr
dR =v.tR
tR :est le temps de réaction en seconde.
Le temps de réaction d’un conducteur peut, par exemple, s’allonger en raison de :
-la fatigue : elle entraîne une baisse de la concentration, les réflexes sont donc plus
lents.
-l’alcool , les drogues, quelques médicaments
4.3-Distance de freinage
La distance de freinage d’un véhicule notée dF ou DF est la distance
parcourue par un véhicule à partir du moment où l’usager commence à
freiner jusqu’à l’arrêt total.
remarque
la distance d’arrêt et e freinage sont conditionnés par la vitesse du véhicule,
l’état des pneumatique, les conditions de circulation (nombreux
véhicules, nuit, brouillard, pluie, verglas), de route (type de revêtement -
adhérence).
prof:Ahmed katif
Graphique de l’évolution de la distance d’arrêt .
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Par rapport à l’arbre immobile En mouvement En mouvement

Parfois la personne peut être en mouvement par rapport à un

la distance d’arrêt dA est la somme de la distance de réaction dR

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