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Main boom extension Hauptauslegerverlngerung Rallonge de flche Prolunga Plumn, extensin de pluma . . . . . . . 13
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Technical description Technische Beschreibung Descriptif technique Descrizione tecnica
Descripcin tcnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4
Overview of standard duty charts bersicht Standard-Tragfhigkeitstabellen Tableau synoptique des abaques
standard Visione dinsieme dei diagrammi di carico standard Resmen de tablas de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
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* with special attachment mit Sonderausrstung avec quipement spcial con accessorio speciale con equipo especial
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OPTION: WITH MODULAR AXLE OPTION: MIT ZUSATZACHSE EN OPTION: AVEC ESSIEU
SUPPLMENTAIRE OPZIONE: CON ASSE MODULARE OPCIN: EJE MOLULAR
Selection of configurations Auswahl an Konfigurationen Slection du configurations Selezione delle configurazioni Seleccin de
configuraciones
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Basic machine with hook block, 2.0 t counterweight, tyres 14.00 R 25 Grundgert mit Unterflasche, 2,0 t Gegengewicht, Bereifung 14.00 R 25
Machine de base avec crochet-moufle, 2,0 t de contrepoids, pneumatiques 14.00 R 25 Autogr in assetto stradale con bozzello, contrappeso da
2,0 t, pneumatici 14.00 R 25 Mquina base con gancho, contrapeso de 2,0 t, neumticos de 14.00 R 25
Axles Achsen Essieux Assi Ejes
5 x < 10 000 kg
Total Gesamt Total Totale Total
< 48 000 kg
Basic machine with 17 m main boom extension, hook block, 12.0 t counterweight, tyres 14.00 R 25 Grundgert mit Hauptauslegerverlngerung
17 m, Unterflasche, 12,0 t Gegengewicht, Bereifung 14.00 R 25 Machine de base avec rallonge de flche 17 m, crochet-moufle, 12,0 t de contrepoids, pneumatiques 14.00 R 25 Autogr in assetto stradale con prolunga da 17 m, bozzello, contrappeso da 12,0 t, pneumatici 14.00 R 25 Mquina
base con 17 m de plumn, extensin de pluma, gancho, contrapeso de 12,0 t, neumticos de 14.00 R 25
Basic machine with hook block, 13.3 t counterweight, tyres 16.00 R 25 Grundgert mit Unterflasche, 13,3 t Gegengewicht, Bereifung 16.00 R 25
Machine de base avec crochet-moufle, 13,3 t de contrepoids, pneumatiques 16.00 R 25 Autogr in assetto stradale con bozzello, contrappeso da
13,3 t, pneumatici 16.00 R 25 Mquina base con gancho, contrapeso de 13,3 t, neumticos de 16.00 R 25
Axles Achsen Essieux Assi Ejes
5 x 12 000 kg
Total Gesamt Total Totale Total
60 000 kg
WORKING SPEEDS (INFINITELY VARIABLE) ARBEITSGESCHWINDIGKEITEN (STUFENLOS
REGELBAR) VITESSES DE TRAVAIL (RGLABLES SANS PALIERS) VELOCIT DI LAVORO
(A REGOLAZIONE VARIABILE) VELOCIDAD DE TRABAJO (INFINITAMENTE VARIABLE)
Mechanisms
Antriebe
Mcanismes
Funzioni
Mecanismos
Normal speed
Normalgang
Marche normale
Velocit normale
Velocidad normal
High speed
Schnellgang
Marche rapide
Velocit rapida
Velocidad rpida
Hoist I
60 m / min
110 m / min
Hubwerk I
Treuil de levage I
Argano I
Cabrestante I
Hoist II
60 m / min
110 m / min
Hubwerk II
Treuil de levage II
Argano II
Cabrestante II
Slewing Drehwerk Orientation Rotazione Unidad de giro
Telescoping speed Ausleger-Teleskopieren Vitesse de tlescopage
Velocit di sfilamento Velocidad de telescopaje
72 kN
21 mm / 260 m
72 kN
21 mm / 240 m
1,8 +82: 55 s
Travel speed Fahrgeschwindigkeit Vitesse sur route Velocit su strada Velocidad de traslacin
Forward Vorwrts Avant Marcia avanti Hacia delante (14.00 R 25 / 16.00 R 25)
Reverse Rckwrts Arrire Marcia indiedro Hacia atrs
Gradeability in travel order Steigfhigkeit bei Transportgewicht Capacit sur rampes en tat de transport sur route
Pendenza superabile con gru in assetto stradale Pendiente franqueable en orden de transporte
Ground clearance Bodenfreiheit Dgagement au sol Distanza dal suolo Altura libre chasis suelo (14.00 R 25 / 16.00 R 25)
85 km / h
0 . . 6 km / h
max. 40 %
335 / 370 mm
HOOK BLOCK / SINGLE LINE HOOK UNTERFLASCHE / HAKENGEHNGE CROCHETMOUFLE / BOULET BOZZELLO / A PALLA GANCHO / GANCHO DE TIRO DIRECTO
Type
Typ
Type
Tipo
Tipo
Possible load 1)
Mgliche Traglast 1)
Charge possible 1)
Portata possibile 1)
Carga permitida 1)
Number of sheaves
Anzahl der Rollen
Nombre de poulies
No di pulegge
No de poleas
Weight
Gewicht
Poids
Peso
Peso
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Single line hook / Hakengehnge / Boulet / A palla /
Gancho de tiro directo
1)
Number of lines
Strangzahl
Nombre de brins
No max avvolgim.
Reenvos mx.
Heavy-lift attachment
Schwerlasteinrichtung
Equipement levage lourd
Equipaggiamento pesante
Equipo de carga pesada
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varies depending on national regulations variiert je nach Lndervorschrift varie en fonction des normes nationales varia a secondo delle
eventuali norme nazionali vara dependiendo de las regulaciones nacionales
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ALL TERRAIN CRANE
Main boom extension Hauptauslegerverlngerung Rallonge de flche Prolunga Plumn, extensin de pluma
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TECHNICAL DESCRIPTION
CARRIER
Drive / Steering
Frame
Outriggers
Engine
Transmission
Axles
Suspension
Wheels and tyres
Steering
Brakes
Electrical equipment
Drivers cab
10 x 6 x 8.
Monobox main frame with outrigger boxes integral, of high-strength fine grain structural steel.
Four hydraulically telescoping outrigger beams with hydraulic jack legs.
DaimlerChrysler OM 502 LA water-cooled 8-cylinder engine, output to DIN: 350 kW (476 HP) at 1800 1/min, max. torque
2300 Nm at 1300 1/min, certified in compliance with EURO MOT 3a, Tier 3 and CARB. Fuel tank capacity: 500 l.
Automated transmission system (16 ranges), transfer case with longitudinal differential lockout control, cruise control for both
travelling and uniform deceleration.
Axle 1: steering; axle 2: with planetary hubs, steering, transverse differential lockout control; axle 3: rigid axle, non-steer;
axle 4: with planetary hubs, steering in crab steer mode, longitudinal and transverse differential lockout control;
axle 5: with planetary hubs, transverse differential lockout control.
Hydropneumatic suspension, all axles hydraulically blockable.
10 wheels fitted with 14.00 R 25 tyres, single wheels on all axles.
ZF dual-circuit semiblock mechanical steering with hydraulic booster.
Service brake: dual-line air system with anti locking system. Parking brake: spring-loaded type, on 2nd, 4th and 5th axles.
Sustained action brake: constant choke valve, exhaust brake, hydrodynamic retarder.
24 V system.
Rubber-mounted all steel drivers cab with safety glazing, controls and instrumentation, air-suspended and heated drivers seat,
air-suspended passengers seat, vertically adjustable steering wheel, heated outside mirrors, rotaflare warning light,
air-conditioning.
SUPERSTRUCTURE
Engine
Hydraulic system
Hoist
Slew unit
Boom elevation
Crane cab
Main boom
Counterweight
Operator aids
Hydraulic servo control
DaimlerChrysler OM 904 LA water-cooled 4-cylinder in-line engine, output 129 kW (175 HP) at 2200 1/min, max. torque 675 Nm
at 1200-1600 1/min, certified in compliance with EURO MOT 3a, Tier 3 and CARB. Fuel tank capacity: 200 l.
1 variable displacement axial piston pump to provide 4 simultaneous, independent working movements and separate pump
for slew unit.
Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and spring-applied multi-disk.
Drum rotation indicator.
Hydraulic motor with planetary gear reducer, change-over from brake to free swing by control lever, spring-applied holding
brake.
1 differential cylinder with automatic lowering brake valve.
Spacious all-steel comfortable cab with sliding door and large hinged windscreen, tiltable 20, roof window with armoured
glass, full instrumentation and crane controls, working light. Hot water heater operated either self-contained or enginedependent, with engine preheating and timer, thermostat-controlled. Windscreen washer and intermittent control type windscreen wiper, air-conditioning as standard.
Boom base and 4 telescopic sections, fabricated from fine grain structural steel, telescoping ability with partial load, bucklingresistant Demag ovaloid design.
25 t.
Electronic load indicator with digital readout for hook load, rated load, boom length, boom angle, load radius, analog display
to indicate the capacity utilization, limit switches on hoist and lowering motions, pressure-relief and safety holding valves.
Hydro-electric pilot control through self-centering control levers.
OPTIONAL EQUIPMENT
Drive / Steering
Wheels and tyres
Tow coupling
Hoist II
Main boom extension
Hydraulically main boom
extension
Additional counterweight
Runner
Modular axle
22
10 x 8 x 8.
16.00 R 25 on 11.25-25 rims.
D-value 12 t or 19 t, air-brake connection.
Fixed displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and spring-applied multi-disk
brake. The use of hoist II avoids re-reeving the hoist line when using the optional jib.
1 or 2-part foldaway jib, 9.2 m or 17.0 m. 0, 20 and 40 offset. Extensible to 25.0 m and 33.0 m.
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ALL TERRAIN CRANE
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
UNTERWAGEN
Antrieb / Lenkung
Rahmen
Absttzung
Motor
Getriebe
Achsen
Federung
Bereifung
Lenkung
Bremsen
Elektrische Anlage
Fahrerkabine
10 x 6 x 8.
Geschlossenes Kastenprofil mit integrierten Absttzksten aus hochfestem Feinkornbaustahl.
4-Punkt-Absttzung, hydraulisch horizontal und vertikal auszufahrende Absttzungen.
Wassergekhlter 8-Zylinder DaimlerChrysler Motor OM 502 LA, Leistung nach DIN: 350 kW (476 PS) bei 1800 1/min, max. Drehmoment 2300 Nm bei 1300 1/min, Zertifizierung nach EURO MOT 3a, Tier 3 und CARB. Inhalt des Kraftstoffbehlters: 500 l.
Automatisiertes Schaltgetriebe (16 Gnge), Verteilergetriebe mit sperrbarem Lngsdifferential, Tempomat, Bremstempomat.
Achse 1: lenkbar; Achse 2: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre; Achse 3: starre Achse, nicht lenkbar;
Achse 4: Planetenachse, lenkbar im Hundegang, Quer- und Lngsdifferentialsperre; Achse 5: Planetenachse, lenkbar, Querdifferentialsperre.
Hydropneumatische Federung, alle Achsen hydraulisch blockierbar.
10-fach, 14.00 R 25, alle Achsen einfachbereift.
ZF-Hydro-Zweikreis-Lenkung.
Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit ABS. Feststellbremse: Federspeicherbremse fr die 2., 4. und 5. Achse.
Dauerbremse: Konstantdrossel, Auspuffklappenbremse, hydrodynamischer Retarder.
Betriebsspannung 24 V.
Elastisch gelagerte Fahrerkabine aus Stahlblech mit Sicherheitsverglasung, Bettigungsorganen, luftgefederter und beheizbarer
Fahrersitz, luftgefederter Beifahrersitz, hhenverstellbarem Lenkrad, heizbaren Auenspiegeln, Rundumleuchte, Klimaanlage.
OBERWAGEN
Motor
Hydraulikanlage
Hubwerk
Drehwerk
Wippwerk
Krankabine
Hauptausleger
Gegengewicht
Sicherheitseinrichtungen
Hydro-Servo Steuerung
Wassergekhlter 4-Zylinder-Reihenmotor DaimlerChrysler OM 904 LA, Leistung: 129 kW (175 PS) bei 2200 1/min, max. Drehmoment 675 Nm bei 1200-1600 1/min, Zertifizierung nach EURO MOT 3a, Tier 3 und CARB. Kraftstoffbehlter: 200 l.
1 Axialkolben-Verstellpumpe fr 4 gleichzeitige, unabhngige Arbeitsbewegungen, sowie separate Pumpe fr das Drehwerk.
Axialkolben-Konstantmotor, Hubtrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse, Drehmelder.
Hydromotor mit Planetengetriebe, Bremse ber Steuerhebel umschaltbar auf Freilauf, federbelastete Haltebremse.
1 Differentialzylinder mit lastdruckberkompensiertem Senk-Bremsventil.
Grorumige Ganzstahl-Komfortkabine mit Schiebetr und groem ausstellbarem Frontfenster, um 20 neigbar, Dachfenster mit
Panzerglas, Bettigungs- und Kontrollinstrumente fr alle Kranfunktionen, Arbeitsscheinwerfer. Motorunabhngige und motorabhngige Warmwasserheizung mit Motorvorwrmung und Zeitschaltuhr, thermostat-geregelt. Scheibenwischer mit Intervallschaltung und Scheibenwaschanlage, Klimaanlage serienmig.
Grundkasten und 4 Teleskope aus Feinkornbaustahl, unter Teillast teleskopierbar, beulsteifer Demag-Ovaloidquerschnitt.
25 t.
Elektronischer Lastmomentbegrenzer mit digitaler Anzeige fr Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlnge, Auslegerwinkel,
Ausladung. Analoganzeige fr Auslastung. Weitere Sicherheitseinrichtungen: Hub- und Senkendschaltung, Druckbegrenzungsventil, Rohrbruchsicherungen.
ber selbstzentrierende Steuerhebel elektro-hydraulische Vorsteuerung.
ZUSATZAUSRSTUNG
Antrieb / Lenkung
Bereifung
Anhngerkupplung
Hubwerk II
10 x 8 x 8.
16.00 R 25 auf Felge 11.25-25.
D-Wert 12 t bzw. 19 t, Druckluftbremsanschlu.
Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse.
Bei Einbau eines 2. Hubwerkes entfllt die Umscherung beim Einsatz einer Spitze.
Hauptauslegerverlngerung Seitlich klappbar, 1- oder 2-teilige Spitze, 9,2 m oder 17,0 m. Verlngerbar auf 25,0 m und 33,0 m. Einstellbereich 0, 20
und 40.
Hydraulische Hauptauslegerverlngerung
Zusatzgegengewicht
7 t im Standardgegengewicht integrierbar, die Montage erfolgt hydraulisch ohne Hilfskran.
Montagespitze
Lnge 1,50 m, 2-rollig fr Halleneinsatz.
Zusatzachse
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DESCRIPTIF TECHNIQUE
CHSSIS
Entranement / Direction
Cadre-chssis
Calage
Moteur
Transmission
Ponts et essieux
Suspension
Roues et pneumatiques
Direction
Freinage
Installation lectrique
Cabine chssis
10 x 6 x 8.
Construction sous forme de caissons souds ferms, comprenant les logements des poutres de calage et raliss en tle dacier
de construction de haute rsistance, grains fins.
4 poutres hydrauliques extension horizontale et vrins verticaux.
Moteur 8 cylindres DaimlerChrysler OM 502 LA, refroidissement par eau, puissance suivant DIN: 350 kW (476 CV) 1800 1/min,
couple max. 2300 Nm 1300 1/min, certifi en conformit avec EURO MOT 3a, Tier 3 et CARB. Rservoir de carburant: 500 l.
Bote automatise (16 rapports), bote de transfert avec blocage de diffrentiel longitudinal, cruise control pour la conduite ainsi
que pour un ralentissement uniforme.
Essieu 1: directeur; essieu 2: plantaires, directeur, blocage de diffrentiel transversal; essieu 3: rigide, non-directeur;
essieu 4: plantaires, directeur en marche en crabe, blocage de diffrentiel transversal et longitudinal; essieu 5: plantaires,
directeur, blocage de diffrentiel transversal.
Suspension hydropneumatique, tous les essieux avec blocage hydraulique.
10 roues 14.00 R 25, tous les essieux avec roues simples.
Direction ZF servo-commande hydraulique, du type demi-bloc, double circuit.
Frein de service: pneumatique, double circuit avec ABS. Frein de stationnement: cylindres de frein ressorts sur essieux 2,
4 et 5. Frein continu: soupape dtranglement, frein sur chappement, ralentisseur hydrodynamique.
Systme 24 V.
Cabine en tle dacier, suspension lastique, vitrage en verre de scurit, instruments de commande et de contrle, sige
conducteur suspendu air et chauffant, sige passager suspendu air, volant rglable en hauteur, rtroviseurs extrieurs
chauffants, girophare, climatisation.
PARTIE SUPRIEURE
Moteur
Installation hydraulique
Treuil de levage
Orientation
Relevage de flche
Cabine tourelle
Flche principale
Contrepoids
Dispositifs de scurit
Servo-commande
hydraulique
Moteur 4 cylindres en ligne DaimlerChrysler OM 904 LA, refroidissement par eau, puissance 129 kW (175 CV) 2200 1/min,
couple max. 675 Nm 1200-1600 1/min, certifi en conformit avec EURO MOT 3a, Tier 3 et CARB.
Rservoir de carburant: 200 l.
1 pompe hydraulique du type piston axial et dbit variable, permettant 4 mouvements simultans et indpendants ainsi
quune pompe spare pour le mcanisme dorientation.
Moteur hydraulique du type piston axial et dbit constant, tambour avec rducteur plantaires et frein ressorts multi-disque. Indicateur de rotation.
Moteur hydraulique avec rducteur plantaires, commutation de freinage en orientation libre par levier de commande,
frein ressorts.
1 vrin diffrentiel, descente contrle au moyen dun clapet de freinage automatique.
Cabine spacieuse et confortable, tout en acier, avec porte coulissante, large pare-brise relevable, inclinable 20, fentre de toit
en verre blind, instruments de commande et de contrle des mouvements de la grue, projecteur de travail. Chauffage eau
dpendant ou indpendant du moteur et interrupteur minuterie, contrl par thermostat. Essuie-glace marche intermittente
et lave-glace, climatisation de srie.
Flche de base et 4 lments tlescopiques, en tle dacier de construction grains fins, profil Demag haute rsistance,
tlescopage avec charge partielle.
25 t.
Limiteur de couple de charge lectronique avec indicateurs digitaux pour la charge suspendue et nominale, la longueur et
langle de la flche et la porte, indicateur analogique du degr dutilisation, limiteurs de fin de course haute et basse,
soupapes de scurit et limiteurs de pression.
Pilotage hydro-lectrique par leviers rappel automatique.
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
Entranement / Direction
Roues et pneumatiques
Accouplement de remorque
Treuil II
Rallonge de flche
Rallonge de flche
hydraulique
Contrepoids
supplmentaire
Potence
Essieu supplmentaire
24
10 x 8 x 8.
16.00 R 25 sur des jantes 11.25-25.
Capacit de 12 t ou 19 t, avec ttes daccouplement de frein pneumatique.
Moteur hydraulique du type piston axial et dbit constant, tambour avec rducteur plantaires et frein ressorts multi-disque. Lutilisation du treuil II permet de passer au travail sur rallonge sans changement de mouflage.
Repliable sur le ct, en 1 ou 2 lments, de 9,2 m ou 17,0 m, inclinaison 0, 20 et 40. Extensible 25,0 m et 33,0 m.
7 t intgrable au contrepoids standard, montage hydraulique sans utilisation dune grue auxiliaire.
Longueur 1,50 m, 2 poulies, pour levages en atelier.
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ALL TERRAIN CRANE
DESCRIZIONE TECNICA
CARRO
Trazione / Sterzo
Telaio
Stabilizzatori
Motore
Trasmissione
Assi
Sospensioni
Ruote e pneumatici
Sterzo
Freni
Impianto elettrico
Cabina di guida
10 x 6 x 8.
Costruzione scatolata e saldata comprendente le casse degli stabilizzatori, realizzata in lamiera dacciaio ad alta resistenza
a grana fine.
Quattro travi ad estensione idraulica orizzontale con cilindri idraulici.
DaimlerChrysler OM 502 LA, raffreddato ad acqua, 8 cilindri, potenza a norma DIN: 350 kW (476 CV) a 1800 giri/min, coppia
max. 2300 Nm a 1300 giri/min, con certificazione conforme alle norme EURO MOT 3a, Tier 3 e CARB.
Capacit serbatoio carburante: 500 l.
Cambio automatico (16 marce), riduttore di distribuzione con blocco longitudinale differenziali, comando della velocit di
crociera sia per la movimentazione che per la decelerazione uniforme.
Asse 1: sterzante; asse 2: con mozzi planetari, sterzante, blocco trasversale differenziali; asse 3: asse rigido, non sterzante;
asse 4: con mozzi planetari, sterzante in caso di marcia a granchio, blocco longitudinale e trasversale differenziali;
asse 5: con mozzi planetari, blocco trasversale differenziali.
Sospensioni idropneumatiche, tutti gli assi con blocco idraulico.
10 ruote provviste di pneumatici 14.00 R 25, ruote semplici su tutti gli assi.
Sterzo meccanico ZF a due circuiti e semiblocco con elevatore idraulico.
Freno di servizio: impianto pneumatico a doppio circuito con sistema antibloccaggio. Freno di stazionamento: tipo caricato a
molla, sul 2, 4 e 5 asse. Freno continuo: valvola dellaria continua, freno sul tubo di scappamento, retarder idrodinamico.
Impianto da 24 V.
Cabina di guida completamente in acciaio montata su supporti elastici con vetri di sicurezza, comandi e strumentazione,
sedile del conducente dotato di sospensione pneumatica e riscaldato, sedile del passeggero dotato di sospensione pneumatica,
sterzo regolabile in altezza, specchietti esterni riscaldati, lampeggiatore rotante, aria condizionata.
TORRETTA
Motore
Impianto idraulico
Argano
Rotazione
Sollevamento braccio
Cabina gru
Braccio base
Contrappeso
Equipaggiamento
di sicurezza
Servocomando idraulico
DaimlerChrysler OM 904 LA, raffreddato ad acqua, 4 cilindri in linea, potenza 129 kW (175 CV) a 2200 giri/min, coppia max.
675 Nm a 1200-1600 giri/min, con certificazione conforme alle norme EURO MOT 3a, Tier 3 e CARB.
Capacit serbatoio carburante: 200 l.
1 pompa a pistoni assiali a portata variabile che garantisce 4 movimenti di lavoro contemporanei ed indipendenti e una pompa
separata per la rotazione della torretta.
Motore idraulico a pistoni assiali a portata costante, tamburo con riduttore a planetari integrato e freno multidisco a molle.
Indicatore di rotazione del tamburo.
Motore idraulico con riduttore a planetari, commutazione dal freno alloscillazione libera mediante la leva di comando, freno di
stazionamento a molle.
1 cilindro differenziale con valvola di frenatura dellabbassamento automatica.
Cabina spaziosa e confortevole completamente in acciaio con porta scorrevole e ampio parabrezza a cerniera, inclinabile di 20,
finestrino del tettuccio con vetro di sicurezza, comandi della gru e strumentazione completi, luci di lavoro. Riscaldatore dellacqua calda con funzionamento self-contained oppure dipendente dal motore, con preriscaldamento del motore e timer,
a controllo termostatico. Impianto tergicristalli con comando intermittente e impianto lavacristalli per il parabrezza, impianto
aria condizionata di serie.
Braccio base e 4 sezioni telescopiche in lamiera dacciaio a grana fine, sfilabili sotto carico parziale, design Demag ovoidale
resistente allingobbamento.
25 t.
Indicatore elettronico di sicurezza del carico con lettura digitale per carico su gancio, carico nominale, lunghezza del braccio,
angolazione del braccio, raggio di carico, display analogico per lindicazione dellutilizzo della capacit. Finecorsa di sollevamento / abbassamento, valvole di scarico pressione e di tenuta di sicurezza.
Servocomando idroelettrico mediante leve di comando autocentranti.
EQUIPAGGIAMENTO OPZIONALE
Trazione / Sterzo
Ruote e pneumatici
Gancio per rimorchio
Secondo argano
Prolunga
Prolunga braccio a volata
variabile idraulica
Contrappeso addizionale
Runner
Asse modulare
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10 x 8 x 8.
16.00 R 25 su cerchioni 11.25-25.
Valore D 12 t o 19 t, collegamento del freno pneumatico.
Motore idraulico a pistoni assiali a portata costante, tamburo con riduttore a planetari integrato e freno multidisco a molle.
Lutilizzo del secondo argano impedisce il un nuovo passaggio del cavo dellargano durante limpiego della prolunga opzionale.
Prolunga ripiegabile ad 1 o 2 elementi da 9,2 m o 17,0 m, inclinabile a 0, 20 e 40. Allungabile fino a 25,0 m e 33,0 m.
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DESCRIPCIN TCNICA
CHASIS
Traccin / Direccin
Bastidor
Apoyos
Motor
Transmisin
Ejes
Suspensin
Ruedas y neumticos
Direccin
Frenos
Equipo elctrico
Cabina del conductor
10 x 6 x 8.
Construccin tipo cajn con compartimentos integrados para los apoyos de acero de construccin de grano fino de alta
resistencia.
Cuatro vigas de apoyo hidrulicas extensibles con cilindros hidrulicos de apoyo.
Motor DaimlerChrysler modelo OM 502 LA de 8 cilindros refrigerado por agua, salida DIN: 350 kW (476 CV) a 1800 rpm,
par mximo 2300 Nm a 1300 rpm, cumpliendo con la normativa EURO MOT 3a, Tier 3 y CARB.
Capacidad del tanque de combustible: 500 l.
Transmisin automtica (16 marchas), caja de transferencia con control de bloqueo diferencial longitudinal, control de crucero
para la circulacin y deceleracin uniforme.
Eje 1: directriz; eje 2: eje con reductor planetario, directriz, control de bloqueo transversal del diferencial; eje 3: eje no motriz,
no directriz; eje 4: eje con reductor planetario, directriz en modo tipo cangrejo, control de bloqueo diferencial transversal y
longitudinal; eje 5: con reductor planetario, control de bloqueo transversal del diferencial.
Suspensin hidroneumtica, todos los ejes se pueden bloquear hidrulicamente.
10 ruedas, 14.00 R 25, todos los ejes con neumticos simples.
Direccin ZF mecnica semibloque de doble circuito con apoyo hidrulico.
Freno de servicio: sistema de freno de aire comprimido de doble circuito con ABS. Freno de estacionamiento: freno por muelles
para los ejes 2, 4 y 5. Freno de accin constante: freno por vlvula de estrangulacin constante y freno por gases de escape,
retardador hidrodinmico.
Sistema de 24 V.
Cabina de chapa de acero montada sobre suspensin elstica, cristal de seguridad, instrumentos de control, asiento trmico del
conductor con suspensin neumtica, asiento del acompaante con suspensin neumtica, volante ajustable verticalmente,
retrovisores trmicos, luces de advertencia rotativas, aire acondicionado.
SUPERESTRUCTURA
Motor
Sistema hidrulico
Cabrestante
Unidad de giro
Abatimiento de pluma
Cabina de la gra
Pluma principal
Contrapeso
Sistema de seguridad
Motor DaimlerChrysler modelo OM 904 LA de 4 cilindros refrigerado por agua, salida: 129 kW (175 CV) a 2200 rpm, par mximo
675 Nm a 1200-1600 rpm, cumpliendo con la normativa EURO MOT 3a, Tier 3 y CARB.
Capacidad del tanque de combustible: 200 l.
1 bomba de pistones axiales y desplazamiento variable para realizar 4 movimientos simultneos de forma independiente y una
bomba independiente para la unidad de giro.
Motor hidrulico de pistones axiales de desplazamiento fijo, tambor del cabrestante con reductores planetarios y freno multidisco por muelles, indicador de giro del tambor.
Motor hidrulico con reductor planetario, palanca de control para accionar el cambio de freno a giro libre, freno de parada por
muelles.
1 cilindro diferencial con vlvula de freno de descenso automtica.
Cabina confortable y espaciosa de acero, con puerta deslizante y amplio parabrisas abatable 20 hacia atrs, ventanilla del
techo de cristal blindado, instrumentos y controles de la gra al completo, luz de trabajo. Calentador de agua accionado
independientemente o accionado con el motor, con precalentador y temporizador, control por termostato. Lavaparabrisas y
limpiaparabrisas de control intermitente, aire acondicionado de serie.
Pluma base y 4 secciones telescpicas de acero de construccin de grano fino, extensible con carga parcial, diseo Demag
Ovaloid anti-deformacin.
25 t.
Indicador electrnico de seguridad de carga, lectura digital para carga del gancho, porcentaje de carga, extensin de pluma,
ngulo de pluma y radio de carga; pantalla analgica para indicar la capacidad de utilizacin, limitadores para los desplazamientos de cabrestante y descenso, vlvulas limitadoras de carga y de parada de seguridad.
Control de pilotaje hidroelctrico mediante el uso de palancas autocentrables.
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Traccin / Direccin
Ruedas y neumticos
Gancho remolque
2 cabrestante
10 x 8 x 8.
16.00 R 25 en llantas de 11.25-25.
Valor D 12 t 19 t, conexin de freno de aire.
Motor hidrulico de pistones axiales de desplazamiento fijo, tambor del cabrestante con reductores planetarios integrados y
freno multidisco por muelles. Utilizando el segundo cabrestante se evita re-enhebrar el cable de cabrestante cuando se emplea
el tramo opcional.
Plumn extension de pluma Tramo plegable en 1 2 partes, 9,2 m 17,0 m. Angulacin de 0, 20 y 40. Extensible a 25,0 m y 33,0 m.
Extensin de pluma
principal hidrulicamente
7 t, integrable en el contrapeso estndar. El montaje se efecta de manera hidrulica con la propia gra.
Contrapeso adicional
Runner
1,50 m de longitud con 2 poleas para trabajar en el interior de edificios.
Eje modular
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ALL TERRAIN CRANE
OVERVIEW OF STANDARD DUTY CHARTS BERSICHT STANDARD-TRAGFHIGKEITSTABELLEN TABLEAU SYNOPTIQUE DES ABAQUES STANDARD VISIONE DINSIEME
DEI DIAGRAMMI DI CARICO STANDARD RESMEN DE TABLAS DE CARGA
7,10 m x 7,00 m
7,10 m x 4,50 m
0t
2t
12 t
13,3 t
25 t
32 t
0t
2t
12 t
13,3 t
25 t
32 t
360
360
360
360
360
360
360
360
360
360
360
360
12,5 m
12,5 m
16,8 m
16,8 m
21,0 m
21,0 m
25,2 m
25,2 m
29,5 m
29,5 m
33,7 m
33,7 m
38,0 m
38,0 m
42,2 m
42,2 m
46,4 m
46,4 m
50,2 m
50,2 m
Main boom extension Hauptauslegerverlngerung Rallonge de flche Prolunga Plumn, extension de pluma
0 t / 2 t / 12 t / 13,3 t / 25 t / 32 t
19,2 m
38,0 m
42,2 m
46,4 m
50,2 m
20
40
17,0 m
19,2 m
17,0 m
19,2 m
17,0 m
19,2 m
17,0 m
12 t / 13,3 t / 25 t / 32 t
38,0 m
42,2 m
46,4 m
50,2 m
20
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19,2 m
17,0 m
19,2 m
17,0 m
19,2 m
17,0 m
19,2 m
17,0 m
12 t / 13,3 t / 25 t / 32 t
46,4 m
50,2 m
20
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25,0 m
33,0 m
25,0 m
33,0 m
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25 t / 32 t
46,4 m
50,2 m
20
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ALL TERRAIN CRANE
DISCLAIMER HAFTUNGSAUSSCHLUSS
AVIS DE NON RESPONSABILIT ESCLUSIONE DELLA RESPONSABILIT
EXCLUSIN DE RESPONSABILIDAD
Effective Date: september 2008.
Product specifications and prices are subject to change without notice or obligation. The photographs and/or drawings in this document are for
illustrative purposes only. Refer to the appropriate Operators Manual for instructions on the proper use of this equipment. Failure to follow the
appropriate Operators Manual when using our equipment or to otherwise act irresponsibly may result in serious injury or death. The only warranty
applicable to our equipment is the standard written warranty applicable to the particular product and sale and Terex makes no other warranty,
express or implied. Products and services listed may be trademarks, service marks or trade-names of Terex Corporation and/or its subsidiaries in
the USA and other countries and all rights are reserved. TEREX is a registered trademark of Terex Corporation in the USA and many other
countries.
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Dinglerstrae 24
D-66482 Zweibrcken