Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

Aller au contenu

Autobus de Strasbourg

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Liste des lignes de bus de Strasbourg
Image illustrative de l’article Autobus de Strasbourg
Un Heuliez GX 327 GNV sur la ligne 50.

Situation Eurométropole de Strasbourg
Type Autobus
Entrée en service 1928
Lignes
  • 39 lignes régulières
  • 4 Taxibus
  • 3 Hibus
Fréquentation 49,4 millions de voyages par an (2017)[1]
Propriétaire Eurométropole de Strasbourg
Exploitant Compagnie des transports strasbourgeois (CTS)
Réseaux connexes TC de Strasbourg :

REME de Strasbourg
tram Tramway de Strasbourg
bus BHNS de Strasbourg
bus Bus de Strasbourg
TER Grand Est
Ortenau-S-Bahn
Fluo Grand Est
Autres réseaux :
TGV inOui et Ouigo

Le réseau de bus de l'Eurométropole de Strasbourg couvre la majeure partie du territoire de celle-ci, et est composé de plus d'une trentaine de lignes de bus et de navettes, ainsi que des lignes nocturnes spécifiques. La plupart des lignes sont opérées par la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), mais certaines lignes sont sous-traitées à d'autres transporteurs.

Le réseau s'articule autour des six lignes du tramway de Strasbourg ainsi que des deux lignes du bus à haut niveau de service de Strasbourg. Depuis le 26 août 2024, plus aucune ligne ne pénètrent l'hypercentre strasbourgeois qui est desservi par cinq lignes de tram et comporte de nombreuses zones piétonnes[2].

Certaines communes de l'Eurométropole sont desservies uniquement par des lignes interurbaines du réseau Fluo Grand Est (ancien réseau 67) sur lesquelles s'applique la tarification standard du réseau CTS.

Renault Agora S GNV en ancienne livrée sur la ligne 2.
Autobus Irisbus Citelis 18, rénové et revêtant désormais une livrée d'un artiste.
Apparues en 2017-2018, les lignes "structurantes" (L1, L3, L6) font appel à du matériel articulé, comme ce Solaris Urbino 18 GNC

Les débuts

[modifier | modifier le code]

Les premiers autobus apparaissent en 1928 et huit lignes sont opérées en 1929[3]. Les premiers remplacement de tramways par des autobus ont lieu en 1937 puis par une première ligne de trolleybus en 1939 (tronçon Roettig-Ostwald de la ligne 8/18)[4], mais la seconde Guerre mondiale interrompt ce processus, puis c'est au tour de deux nouvelles lignes de trolleybus d'apparaitre dès 1947 sur la ligne 15 (Centre-Quartier des Quinze) puis la ligne 10 (Circulaire dite de « petite ceinture ») ; en 1950 ce sont trois lignes de trolleybus et autant de lignes lignes d'autobus qui sont opérées[3],[4]. Les années 1950 voient les tramways disparaitre de Strasbourg et remplacés par des autobus, la ligne 4/14 sera la dernière à voir ses tramways être supprimés en , puis c'est au tour des trolleybus de disparaître en [3].

Les développements des années 1960 à 1980

[modifier | modifier le code]

Après la fin des tramways, la CTS opère 12 lignes de bus urbaines et 14 lignes interurbaines[3].

Les premiers autobus articulés sont mis en service en , des Mercedes-Benz O 305 G[3].

Le retour du tramway

[modifier | modifier le code]

Bien que le nouveau tramway de Strasbourg soit mis en service en , le réseau de bus n'est modifié qu'en [3].

Le prolongement à Illkirch de la ligne A en entraine une première restructuration[5] : la ligne 7 abandonne la desserte du campus au profit de celle du Fort Ulrich en absorbant la ligne 61 et la ligne 63 absorbe la ligne 64.

Le avec la mise en service des lignes de tramway est-ouest B et C, le réseau est à nouveau modifié[6] : la ligne 1 devient 11, la 3 est remplacée par le tram, la nouvelle ligne 13 et le prolongement de la 15, la ligne 17 reprend une partie de la 7, la 9 devient la 19, la ligne 20 est supprimée et la ligne 70 voit le jour.

Réseau en avril 1995[3] Réseau en septembre 2000[6]
  • 1 Gutenberg - Étoile - General Motors/Wattwiller
  • 2 Elsau - Homme de Fer - Pont du Rhin
  • 3 Esplanade - Homme de Fer - Lingolsheim Bruche - Entzheim Ouest/Holtzheim Ouest
  • 4 Wolfisheim Stade/Koenigshoffen Hohberg - Homme de Fer - Route de la Wantzenau - Reichstett Mairie
  • 6 Souffelweyersheim Canal (Route de la Wantzenau à certains services)/Niederhausbergen Mairie - Bischheim Périgueux - Homme de Fer - Hoenheim Ried - Hoenheim Cigognes
  • 7 Illkirch Campus - Baggersee - Neudorf Gravière - Homme de Fer - Rotonde - Oberhausbergen Église - Mittelhausbergen Église
  • 9 Rotonde - Cronenbourg Arago
  • 10 (Circulaire petite ceinture) Gare Centrale via Brandt Université et Corbeau
  • 14 Ancienne douane - Étoile - Neuhof Jean Moulin
  • 15 Robertsau Chasseurs - Robertsau Sainte-Anne/Robertsau Renaissance - Homme de Fer - Lingolsheim Tiergaertel
  • 20 (Circulaire grande ceinture) Gare Centrale via Esplanade et Hôpital Civil
  • 21 Gutenberg - Étoile - Kehl Stadthalle (Allemagne)
  • 23 Robertsau Cité de l'Ill - Homme de Fer - Ostwald Bellevue - Illkirch Mairie - Illkirch Fort Ulrich
  • 24 Ancienne douane - Étoile - Neuhof Stéphanie
  • 26 Émile Mathis - Cité Meinau
  • 30 Lycée de Bischheim - Brandt Université - Wattwiler
  • 40 Tour Verte/CRAV - Lycée Couffignal - Cimetière Sud - Neuhof Ganzau
  • 50 Robertsau Cité de l'Ill (Lycée de Bischheim à certains services) - Hautepierre Maillon - Molkenbronn
  • 51 Oberschaeffolsheim Canal - Wolfisheim Bœuf Rouge - Eckbolsheim Centre - Hautepierre Maillon
  • 61 Baggersee - Graffenstaden Libermann
  • 62 Baggersee - Graffenstaden Traversière
  • 63 Baggersee - Geispolsheim Ouest
  • 64 Baggersee - Eschau Heitzlader - Plobsheim Est
  • 65 Baggersee - Illkirch Mairie - Lipsheim Gare
  • 66 Baggersee - Illkirch Mairie - Lipsheim Centre
  • 71 Homme de Fer - Eckwersheim Hippodrome via Vendenheim/Lampertheim Bourgogne via Mundolsheim Mairie
  • 72 Homme de Fer - Brandt Université - La Wantzenau Le Tilleul - La Wantzenau Le Golf
  • 2 Campus d'Illkirch - Pont du Rhin
    • 2a Campus d'Illkirch - Esplanade
  • 4 Wolfisheim Stade - Centre-ville - Hoenheim - Reichstett Mairie
    • 4a Rotonde - Centre-ville - Hoenheim - Reichstett Mairie
  • 6a Niederhausbergen Mairie - Centre-ville - Bischheim - Hoenheim
  • 6b Hoenheim Cigognes- Centre-ville - Bischheim - Hoenheim
  • 7 Illkirch Fort Ulrich - Wacken
  • 10 (Circulaire) Gare Centrale via Brandt Université et Corbeau
  • 11 Gutenberg - Étoile - Wattwiler
  • 11a Gutenberg - Étoile - General Motors
  • 13 Montagne Verte - Entzheim
  • 14 Ancienne douane - Étoile - Neuhof Jean Moulin
  • 15 Robertsau Chasseurs - Holtzheim
  • 17 Mittelhausbergen - Cronenbourg CTS
  • 19 Rotonde - Cronenbourg Arago
  • 21 Gutenberg - Étoile - Kehl Stadthalle (Allemagne)
  • 23 Robertsau Cité de l'Ill - Homme de Fer - Ostwald Bellevue - Illkirch Mairie - Illkirch Fort Ulrich
  • 24 Ancienne douane - Étoile - Neuhof Stéphanie
  • 26 Émile Mathis - Cité Meinau
  • 30 Robertsau - Wattwiller
  • 40 Unterelsau - Neuhof Ganzau
  • 50 Wacken - Lingolsheim
    • 50a Collège Le Marais - Lingolsheim
  • 51 Oberschaeffolsheim Canal - Wolfisheim Bœuf Rouge - Eckbolsheim Centre - Hautepierre Maillon
  • 62 Baggersee - Graffenstaden
  • 62a Baggersee - Geispolsheim
  • 63 Campus d'Illkirch - Plobsheim
  • 65 Baggersee - Ohnheim - Lipsheim Gare
  • 66 Baggersee - Fegersheim - Lipsheim Centre
  • 70 Robertsau - Hautepierre
  • 71 Les Halles - Eckwersheim Hippodrome via Vendenheim/Lampertheim Bourgogne via Mundolsheim Mairie
  • 72 Bischheim - La Wantzenau Le Tilleul - La Wantzenau Le Golf
  • 72a République - La Wantzenau Le Tilleul - La Wantzenau Le Golf

Conséquences des extensions du tramway en 2007 et 2008

[modifier | modifier le code]

Le , à l'occasion des extensions des lignes C et D du tramway et la création de la ligne E dans les quartiers Sud-Est (Neudorf, Meinau, Polygone), le réseau a été restructuré[7] : Les anciennes lignes 11/11a/21 (de l'ancienne douane à Kehl, au port ou à Wattwiller) sont en partie reprises par la ligne D, tandis que la partie restante des lignes 11/21 est reprise par la seule ligne 21, et la 11a par la ligne 27 profondément remaniée. Les lignes 6, 7, 19 et 40 ont aussi été remaniées, et une navette est créée dans le quartier du Neudorf. La ligne 21 est elle-même séparée en deux lignes 21 et 31 le [8].

Le , l'extension de la ligne E à la Robertsau en entraîné des adaptations sur les lignes 15 et 15a, d'une navette de quartier et d'une ligne expérimentale, la 18 entre le Wacken et Fuchs am Buckel à La Robertsau, supprimée par la suite en raison d'une faible fréquentation[9].

Le à l'occasion du prolongement de la ligne B à Lingolsheim, la seconde après celle effectuée en janvier à Ostwald qui n'avait entraîné aucun changement sur les lignes de bus, le réseau a été restructuré dans le Sud-Ouest de l'agglomération[10],[11] : Les lignes 12 et 13 sont modifiées, la ligne 15 est amputée d'une partie de son trajet au profit de la nouvelle ligne 22 et la ligne 50 est raccourcie, afin ne plus doubler la ligne 15.

Évolutions ultérieures

[modifier | modifier le code]

Le , à l'occasion de la mise en service de la ligne G du BHNS de Strasbourg et des extensions des lignes A et D, la ligne de bus 29 est créée. Elle relie le campus de Schiltigheim à l'arrêt Schnokeloch en passant par la station Ducs d'Alsace[12]. Les lignes 4a, 17, 19, 50 et 70 sont modifiés en conséquence[13].

Le , trois navettes du réseau ont été supprimées[14] : Hôpital civil, Neudorf Marché et la navette événementielle vers le Zénith.

Le , le prolongement des lignes A et E à Illkirch-Graffenstaden a entraîne de nombreux changements sur le secteur Sud du réseau[15] : les lignes 7, 65 et 66 laissent place aux nouvelles lignes 57 et 67. D'autres lignes sont modifiées telle la ligne 2 qui abandonne sa desserte d'Ostwald et Illkirch-Graffenstaden à la ligne 13, et les lignes 27, 62 et 63 qui voient leur trajets évoluer. De plus, les lignes 257, 260 et 270 du Réseau 67 sont accessibles en tarif CTS dans l'Eurométropole.

Le , le prolongement de la ligne D à Kehl entraîne la suppression de la ligne 21. Le trajet de la ligne 2 est également modifié, elle dessert maintenant le jardin des Deux Rives. Les lignes 10 et N2 sont déviées de Corbeau, à la suite de la piétonisation des berges. Enfin, la ligne 15 devient la ligne L1, première ligne structurante du réseau.

Restructuration des secteurs nord et ouest en 2018

[modifier | modifier le code]

Le , le réseau est restructuré dans les secteurs nord et ouest de l'Eurométropole, avec la mise en place de deux nouvelles lignes structurantes et la création de nombreuses nouvelles lignes par le biais de la simplification de plusieurs lignes, en particulier la très complexe ligne 71, mais aussi les lignes 6, 50 et 70[16],[17].

La scission en deux de la ligne 4, effective depuis , est entérinée par le renommage de sa section nord en ligne L3 amputée de la desserte de Reichstett reprise par les lignes 74 et 76, la ligne 6 devenant la ligne L6 et est dotée d'une branche pour Vendenheim, la branche 6a est reprise par la ligne 75 et la branche 6b par la ligne sur réservation 77[17].

En résumé pour les autres lignes, la ligne 50 est simplifiée par la création de la ligne 60, la ligne 70 abandonne la desserte d'Oberschaeffolsheim à la nouvelle ligne 41 (Poteries-Achenheim) ; la ligne 71 est éclatée en trois lignes (71, 73 et 75) tandis que les navettes desservant la gare d'Entzheim sont renumérotées en tant que lignes régulières (seules les navettes Robertsau et Lingolsheim-Illkirch restent ainsi non numérotées)[17].

Extension du tramway à La Robertsau en 2019

[modifier | modifier le code]

Avec l'extension de la ligne E à La Robertsau le , le réseau est modifié dans le quartier avec de nouveaux itinéraires pour les lignes L1 et 15a, cette dernière étant renumérotée 15 ; la ligne 72 fonctionne désormais tous les jours avec le même itinéraire (celui utilisé jusqu'à présent en semaine). La navette Robertsau devant initialement être supprimée a été maintenue à la suite d'une pétition, et la ligne 70 circule dorénavant aussi les dimanche et jours fériés[18]. La navette est finalement supprimée le faute de fréquentation, 174 voyageurs par jour soit trois par trajet, et malgré les protestations des riverains[19],[20].

Restructuration du secteur Neuhof-Meinau en 2023

[modifier | modifier le code]

Depuis le , une nouvelle ligne circulaire numérotée 18 dessert IKEA et le secteur du marché gare[21].

Le , deux nouvelles lignes structurantes, adoptant finalement la marque « Chron'hop » et la lettre C au lieu du L, voient le jour dans le quartier Neuhof-Meineau, et plusieurs lignes sont modifiées en conséquence[21],[22] :

  • Ligne C1 : La ligne L1 passe sous le label « Chron'hop » ;
  • Ligne C7 : Nouvelle ligne structurante remplaçant la ligne 27 entre Baggersee et le port à l'exception de la desserte de la CARSAT ;
  • Ligne C8 : Nouvelle ligne structurante remplaçant l'actuelle ligne 24 avec suppression du service intermittent jusqu'à Place des Colombes ;
  • Ligne 14 : Ligne supprimée et remplacée par les nouvelles lignes C7 et C8 ;
  • Ligne 30 : Service de soirée assurée sur le même trajet qu'en journée ;
  • Ligne 31 : Ligne prolongée à Baggersee depuis Kibitzenau en reprenant le trajet des lignes 57 et 67 plus la desserte de la CARSAT de la ligne 27 ;
  • Ligne 40 : Création d'un service de soirée entre Neuhof Rodolphe Reuss et Neuhof Ganzau, en remplacement du Taxibus ;
  • Lignes 57 et 67 : Suppression du tronçon Baggersee-Kibitzenau.

Quelques arrêts sont renommés, dont des terminus[22] : Jean Moulin (terminus partiel du C7) devient Neuhof Lucie Aubrac, Neuhof Stéphanie devient Neuhof Stockfeld et Wattwiller devient Ampère.

Cette restructuration diffère quelque peu du projet présenté en 2022 dans lequel la ligne C8 (ex-L8) se nommait L4 et où le tronçon Baggersee-Kibitzenau de la 31 prolongée était initialement attribué à une ligne distincte qui aurait dû reprendre le numéro 27[23].

Le , le prolongement de la ligne G du BHNS à Vauban-Rotterdam entraine une restructuration du réseau dans le centre et le nord, avec l'apparition de trois nouvelles lignes « Chron'hop »[21],[22] :

  • Ligne C3 : La ligne L3 passe sous le label « Chron'hop » ;
  • Ligne C6 : La ligne L6, qui passe sous le label « Chron'hop », est profondément modifiée en abandonnant la desserte de Vendenheim et Hoenheim au profit d'un nouveau trajet reprenant le tronçon Elmerforst-Gare de la ligne 2 puis rejoint Pont Phario ;
  • Ligne C9 : Nouvelle ligne « Chron'hop » au départ des Halles et à destination de Vendenheim et Hoenheim reprenant le tracé de la L6 ;
  • Ligne 2 : la ligne fonctionne entre la Gare centrale et le Jardin des Deux Rives.

A la rentrée 2024, de nouveaux changements sont effectués[2] :

  • Lignes C6 et 2 : La ligne 2 reprend son ancien parcours vers Elmerforst à un rythme d'un bus sur deux en journée. Cela est fait au détriment de la ligne C6, limitée aux Halles.
  • Ligne C8 : Le terminus au centre passe d'Ancienne Douanne à Porte de l'Hôpital. Cela marque la disparition des bus sur la Grande-Île.
  • Ligne 45 : La ligne est prolongée de Roethig-Gare à Poteries, terminus de la ligne de tramway D, créant une liaison entre Lingolsheim, Eckbolsheim et le quartier de Hautepierre.

Restructuration d'ici 2028

[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du prolongement du tramway à Wolfisheim en 2026, le réseau de bus serait restructuré ainsi[24] :

  • Ligne 4/4a : Supprimée ;
  • Ligne 13 : Prolongée au nord en lieu et place de la ligne 29 qui sera supprimée ;
  • Ligne 50 : Terminus ramené de Montagne Verte à la rue Jean Mantelin ;
  • Ligne 70 : Suppression de l'antenne 70a et prolongement à Wolfisheim à la place de la ligne 4.

Dans le cadre du prolongement du tramway à Schiltigheim et Bischheim à l'horizon 2027-2028, le réseau de bus serait à nouveau restructuré :

  • Ligne C1 : Prolongée vers Boecklin en lieu et place de la ligne 15.
  • Ligne C3 : Déviée entre la Place de Haguenau et le centre de Schiltigheim par la rue de l'Eglise Rouge
  • Ligne C6 : Le prolongement vers Elmerforst serait remis en place après une suppression à la rentrée 2024
  • Ligne C9 : Supprimée et remplacée par les lignes 16 (Les Halles - Hoenheim-Gare par la M35) et 26 (Espace Européen de l'Entreprise - Vendenheim-Gare)
  • Lignes 2 et 17 : Fusionnées pour former la ligne C2 (Mittelhausbergen - Jardin des Deux Rives). La nouvelle ligne passerait par l'échangeur de la M2350 après l'arrêt Place de Pierre.
  • Lignes 10 et 15 : La partie nord de la ligne 10 sera remplacée par le prolongement du tramway, la partie sud sera reprise par un prolongement de la ligne 15 qui effectuera alors le parcours Porte Blanche - Quartier des Quinze
  • Ligne 50 : Transformée en ligne Chrono'Bus.

Lignes Chron'hop

[modifier | modifier le code]

L'Eurométropole de Strasbourg et la CTS ont décidé d'investir huit millions d'euros entre 2016 et 2020 afin de restructurer le réseau de bus et de mettre en place des « lignes structurantes » inspirées de celles du réseau des transports en commun lyonnais[25].

La première ligne bénéficiant de ces aménagements est la ligne 15, l'une des plus fréquentées du réseau et qui est renommée L1[25]— L'indice 15 est par la suite réutilisé par la ligne 15a —. Elle se voit équipée de couloirs bus sur 20 % de son itinéraire (soit 5 km), de la priorité aux feux sur 25 carrefours et de distributeurs de titres et transports (Tanneries, Hôpital civil, Étoile-Bourse et Observatoire sont les premières équipées) et bornes d'informations annonçant les prochains bus à tous les arrêts[25],[26]. L'objectif est de réduire le temps de trajet de quatre à cinq minutes et d'atteindre une régularité de 80 %. Les couloirs bus sont notamment construit dans le centre-ville sur les quais et vers l'Hôpital civil, ainsi que sur la route de Schirmeck et les boulevards de la Marne et Leblois[25]. Les travaux des premiers aménagements ont commencé en 2016, pour une mise en service complète prévue initialement en [25], mais qui est finalement effective depuis le [27].

En 2017 il est annoncé que les lignes 2, 4 et 6 seront ensuite adaptées selon les mêmes critères[28]. Ainsi, dès le , la nouvelle ligne L3 remplace la section Les Halles-Hœnheim Gare de la ligne 4 et la ligne 6 est convertie en ligne L6[16],[17]. Deux nouvelles lignes, les L4 et L7 devraient voir le jour d'ici 2023[23] tandis qu'aucune date n'a, en 2022, été confirmée pour la transformation de la ligne 2.

En , l'Eurométropole annonce le remplacement des « lignes structurantes » par les lignes « Chron'hop », identifiées par la lettre C au lieu de L[22]. Ces lignes bénéficieront d'une amplitude de h 30 à h 30 (h à h 30 les dimanches et fêtes), d'une fréquence de huit minutes en heures de pointe et dix minutes en heures creuses et de la possibilité de montée et descendre par toutes les portes contrairement aux autres lignes où la montée se fait par l'avant[22].

Le déploiement du label se fait en deux temps[22] : Le pour les lignes C1 (ancienne ligne L1), C7 (ancienne ligne 27) et C8 (ancienne ligne 24) et en pour les lignes C3 (ancienne L3), C6 (partie de l'ancienne L6) et C9 (partie de l'ancienne L6).

Ligne Caractéristiques

C1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Lingolsheim - Alouettes Robertsau - Lamproie
Ouverture / Fermeture
[27] / —
Longueur
16 km
Durée
61 min
Nb. d’arrêts
38
Matériel
Urbanway 18 GNC
Urbino 18 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Kibitzenau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Kastler vers Robertsau.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 5 à h 30 et les dimanches et fêtes à partir de h 55 environ.
  • Particularités :
    • les mardis et samedis, l'arrêt Marne n'est pas desservi avant 15 h 30 pour cause de marché ;
    • le prototype du système d'essieu « Boreal » de Lohr Industrie, permettant d'hybrider n'importe quel autobus, a été affecté à la ligne. Il s'agissait d'un Urbino 18 GNC transformé de facto en hybride GNC-électrique[29],[30].
  • Date de dernière mise à jour : .

C3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Les Halles - Pont de Paris Hœnheim Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Urbanway 18 GNC
Citelis 18 GNC
Urbino 18 GNC
Citaro G Facelift GNC BHNS
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à h 55 et les dimanches et fêtes à partir de h 10 environ.
  • Restructuration du 13 novembre 2023 : La ligne L3 devient C3 et se dote d'un nouvel itinéraire en boucle dans le secteur des Halles[31].
  • Date de dernière mise à jour : .

C6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Robertsau - Pont Phario Les Halles - Pont de Paris
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
Urbanway 18 GNC
Citelis 18 GNC
Urbino 18 GNC
Citaro G Facelift GNC BHNS
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 10 à h 5 et les dimanches et fêtes à partir de h environ.
  • Particularités : En raison de travaux sur le Pont Kuss, la ligne est exploitée en deux tronçons à partir du et jusqu'au avec d'une part le tronçon entre Pont Phario et République et celui entre Musée d'Art Moderne et Elmerforst.
  • Restructuration du 13 novembre 2023 : La ligne C6 reprend le tronçon entre La Robertsau et le centre-ville de l'ancienne L6 et le tronçon entre le centre-ville et Elmerforst de la ligne 2[31].
  • Date de dernière mise à jour : .

C7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Baggersee Port autonome Sud (Neuhof - Lucie Aubrac à certains services et le week-end)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
23 (13)
Matériel
GX 327 GNC
Urbanway 12 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Kibitzenau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours de h 25 à h 45 environ.
  • Particularités :
    • En semaine à raison d'un bus sur deux et les dimanches et jours fériés, la ligne est limitée au trajet entre Baggersee et Neuhof - Lucie Aubrac ;
    • Le samedi, la ligne est limitée au trajet entre Baggersee et Eurofret.
  • Date de dernière mise à jour : .

C8
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Porte de l'Hôpital Neuhof - Stockfeld
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
31 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Urbanway 18 GNC
Urbino 18 GNC
Citelis 18 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Kibitzenau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Welsch.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 45 à h 5 et les dimanches et fêtes à partir de h 50 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

C9
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Les Halles - Pont de Paris Hœnheim Gare (Vendenheim Gare un bus sur deux, jusqu'à 21 h)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
26 (22)
Matériel
Urbanway 18 GNC
Citelis 18 GNC
Urbino 18 GNC
Citaro G Facelift GNC BHNS
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Travail.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 10 à h 10 et les dimanches et fêtes à partir de h 55 environ.
  • Particularités : En journée, chaque branche est desservie en alternance, à raison d'un bus sur deux ; en soirée après 21 h environ tous les bus effectuent leur terminus à la gare de Hœnheim-Tram.
  • Restructuration du 13 novembre 2023 : La ligne C9 reprend le tronçon entre Vendenheim, Hoenheim et le centre-ville de l'ancienne L6[31].
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 2 à 9

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare Centrale / Elmerforst (un bus sur deux, en soirée, le dimanche et jour fériés) Jardin des Deux Rives
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
29/54 min
Nb. d’arrêts
20/29
Matériel
ie bus 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Dunkerque.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 10 à h 15 et les dimanches et fêtes à partir de h 35 environ.
  • Particularités :
  • du lundi au samedi, un à deux départs le matin sont assurés au départ de Montagne Verte ;
  • les mardis et samedis, l'arrêt Marne n'est pas desservi avant 15 h 30 pour cause de marché.
  • En semaine et le Samedi, un bus sur deux rejoint le terminus à Elmerforst, En soirée, les dimanches et jour fériés : La ligne 2 est prolongé à Elmerforst.
  • Date de dernière mise à jour : .

4 /
4a
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Wolfisheim - Stade / Poteries (un bus sur deux, sous l'indice 4a) Comtes
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
4 : 15 min
4a : 10 min
Nb. d’arrêts
4 : 17
4a : 9
Matériel
Citelis 12 GNC
Urbanway 18 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours de h à h 30 environ.
  • Particularités : La ligne fonctionne selon l'alternance d'un bus sur deux, les trajets Poteries-Comtes étant désignés avec l'indice 4a.
  • Modifications au 29 août 2022 : suppression du tronçon entre Comtes et Les Halles à la suite du renforcement de l'offre de la ligne F du tramway[32].
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 10 à 19

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

10
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Gare Centrale via le tour du centre-ville
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
km
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
ie bus 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Brant Université en sens anti-horaire et Gallia.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 21 h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

12
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Entzheim - Ouest Lingolsheim - Alouettes
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)[33]
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Entzheim (Église protestante, Mairie, Lac, Zone d'activités Aéroparc) et Lingolsheim (Synagogue, Église)
  • Stations desservies : Lingolsheim Alouettes (B).
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cerisiers et Floralies.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à 20 h 40 et les dimanches et fêtes de h 45 à 19 h 40 environ.
  • Particularités : En soirée, la desserte d'Entzheim est assurée par un Taxibus.
  • Date de dernière mise à jour : .

13
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Lingolsheim Gare Illkirch - Fort Uhrich
Ouverture / Fermeture
[6] / —
Longueur
10 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
ie bus 12
GX 337 ELEC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Lingolsheim (Piscine Tournesol), Strasbourg (Église Sainte-Croix, Église du Sacré-Cœur), Ostwald (Chapelle Notre-Dame-Wihrel, Hôtel de ville, Temple protestant, Église Saint-Ostwald) et Illkirch-Graffenstaden (Zone industrielle de la Hardt, Centre nautique de la Hardt, Hôtel de ville, Église Saint-Symphorien, Centre culturel L'Illiade, Cimetière Central, Parc Malraux, Zone industrielle Alcatel, Fort Uhrich)
  • Stations et gares desservies : Gare de Lingolsheim, Gare de Strasbourg-Roethig à distance, à l'arrêt Sports, Elmerforst (B), Wihrel (B), Ostwald Hôtel de ville(B) , Cours de l'Illiade (A) à distance, à l'arrêt Illkirch Mairie et Parc Malraux (A).
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Rue d'Eckbolsheim.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h à h 15 et les dimanches et fêtes à partir de h 45 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

15
Accessible aux personnes à mobilité réduite
République Boecklin
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
ie bus 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Golbery, Tauler vers République, Wagner vers Boecklin et Schott vers République.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à 20 h 45 et les dimanches et fêtes de 14 h 30 à 18 h 20 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

17
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Mittelhausbergen - Mittelberg Rotonde
Ouverture / Fermeture
[6] / —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Citelis 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Rodin et Oberhausbergen Église vers Mittelhausbergen et Bethel.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à h 20 et les dimanches et fêtes à partir de h 5 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

18
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Rotonde via Marché-Gare
Ouverture / Fermeture
[21] / —
Longueur
Durée
13 min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
Urby
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Antoni Voyages
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h à 21 h 15 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

19
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Rotonde Arago
Ouverture / Fermeture
[6] / —
Longueur
km
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Citelis 12
GX 337 ELEC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 20 à 23 h 35 et les dimanches et fêtes à partir de h 20 environ.
  • Particularités : La ligne 19 est jumelée avec la ligne 29 dont elle partage une partie de son trajet sur la route de Mittelhausbergen.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 20 à 29

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

22
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Holtzheim - Ouest Lingolsheim - Alouettes
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
13 min
Nb. d’arrêts
12
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)[33]
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Holtzheim (Église Saint-Laurent, Cimetière, Mairie) et Lingolsheim (Synagogue, Église)
  • Station desservie : Lingolsheim Alouettes (B).
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 15 à 20 h et les dimanches et fêtes de 10 h à 20 h 20 environ.
  • Particularités :
  • en soirée, la desserte de Holtzheim est assurée par un Taxibus ;
  • le samedi, les arrêts Holtzheim Centre et Holtzheim Église ne sont pas desservis avant 13 h pour cause de marché, ils sont reportés à un arrêt provisoire nommé Holtzheim Centre - Jours de marché.
  • Date de dernière mise à jour : .

29
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Comtes Schiltigheim - Campus
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
ie bus 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Athènes, Madrid et Schiltigheim - Campus.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 50 à 20 h 50 environ.
  • Particularités : La ligne 29 est jumelée avec la ligne 19 dont elle partage une partie de son trajet sur la route de Mittelhausbergen.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 30 à 39

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

30
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ampère Robertsau - Sainte-Anne (Robertsau - Chasseurs à certains services, en journée)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
10 km
Durée
38 (40) min
Nb. d’arrêts
26 (29)
Matériel
GX 327 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Kibitzenau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Robertsau Chasseurs (terminus et emplacement de départ).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 55 à 23 h 55 et les dimanches et fêtes à partir de h 5 environ.
  • Particularités :
    • en journée, la ligne est prolongée à raison d'un à deux bus par heure à Robertsau - Chasseurs ;
    • en soirée après 21 h, deux services sur cinq assurent le trajet entre Ampère et Aristide Briand ;
    • le samedi soir, la desserte de Robertsau Chasseurs est assurée par un Taxibus.
  • Date de dernière mise à jour : .

31
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Ampère Baggeersee
Ouverture / Fermeture
[8] / —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 55 à 21 h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 40 à 49

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

40
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Unterelsau (Neuhof - Rodolphe Reuss en soirée) Neuhof - Ganzau
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
10 km
Durée
33 (5) min
Nb. d’arrêts
26 (7)
Matériel
GX 337 ELEC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 5 à h 5 et les dimanches et fêtes de h 5 à h 5 environ.
  • Particularités : En soirée après 21 h, la ligne est limitée au trajet entre Rodolphe Reuss et Ganzau.
  • Date de dernière mise à jour : .

41
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Achenheim - Ouest Poteries
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Achenheim (Centre-ville), Oberschaeffolsheim (Stade, Mairie, Église), Wolfisheim (Église catholique), Eckbolsheim (Cimetière intercommunal, centre-ville, Parc d'activités), Strasbourg (Parc des Poteries, Lycée Marcel-Rudloff)
  • Stations desservies : Poteries (D).
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Soleil, Oberschaeffolsheim - Mairie et Route de Wolfisheim vers Achenheim.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 20 h 50 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

42
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Entzheim - Ouest Entzheim Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,65 km
Durée
13 (15) min
Nb. d’arrêts
9 (10)
Matériel
e-Jest
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cerisiers, Floralies et Icare.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 19 h 25, le samedi de h à 20 h et les dimanches et fêtes de h à 20 h environ.
  • Particularités :
    • L'arrêt Icare n'est desservi le matin qu'en direction d'Entzheim Ouest et l'après-midi en direction de la gare uniquement ;
    • En soirée, la desserte d'Entzheim est assurée par un Taxibus.
  • Date de dernière mise à jour : .

43
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Holtzheim - Ouest Entzheim Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
12 (13) min
Nb. d’arrêts
7 (8)
Matériel
e-Jest
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Holtzheim ZA.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à 19 h 20, le samedi de h à 20 h et les dimanches et fêtes de h à 20 h environ.
  • Particularités :
    • L'arrêt Holtzheim ZA n'est desservi le matin qu'en direction d'Holtzheim Ouest et l'après-midi en direction de la gare uniquement ;
    • En soirée, la desserte d'Holtzheim est assurée par un Taxibus.
  • Date de dernière mise à jour : .

44
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Kolbsheim - Mairie Entzheim Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
12 min
Nb. d’arrêts
5
Matériel
e-Jest
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Route de Hangenbieten, Hangenbieten Mairie et Colverts.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 19 h 20, le samedi de h à 20 h et les dimanches et fêtes de h à 20 h environ.
  • Particularités : En soirée, la desserte de Kolbsheim et d'Hangenbieten est assurée par un Taxibus.
  • Date de dernière mise à jour : .

45
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Lingolsheim - Alouettes Poteries
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Sprinter City 45
e-Jest
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 45 à 19 h 45 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 50 à 59

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

50
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Montagne Verte Schiltigheim - Le Marais (/ Wacken un bus sur deux les dimanches et fêtes)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
GX 327 GNC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Elsau
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Abbé Lemire, Cuivre et Rue de la Gare.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h à 21 h 45 et les dimanches et fêtes de h 35 à 20 h 35 environ.
  • Particularités :
    • Les dimanches et fêtes, un bus sur deux va au Wacken par le trajet de la ligne 60 ;
    • Un renfort scolaire est assuré par Antoni Voyages à l'aide d'un autobus S 415 NF.
  • Date de dernière mise à jour : .

57
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Baggersee Geispolsheim - Ouest (Blaesheim - Ouest un à deux allers-retours par heure du lundi au samedi)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
27 (33) min
Nb. d’arrêts
18 (23)
Matériel
Citaro
Crossway LE
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Illkirch-Graffenstaden (Centre commercial du Baggersee, Église Notre-Dame-de-la-Paix, Centre de chirurgie orthopédique et de la main, Église Protestante, Hôtel de ville, Église Saint-Symphorien, Centre culturel L'Illiade, Zone industrielle de la Hardt, Centre nautique de la Hardt), Ostwald (Zone commerciale La Vigie), Geispolsheim (Zone d'activités Forlen, Zone artisanale de la Gironde, Centre sportif, Mairie, Église Sainte-Marguerite, Cimetière) et Blaesheim (Mairie, Église protestante)
  • Stations et gares desservies : Baggersee (A et E), Colonne (A et E), Cours de l'Illiade (A) à distance, à l'arrêt Illkirch Mairie, Gare de Graffenstaden et Gare de Geispolsheim.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Vieux Moulin, Séné et Collège La Fontaine.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à 20 h 10, le samedi jusqu'à 20 h 15 et les dimanches et fêtes de h 50 à 19 h 40 environ.
  • Particularités :
    • à raison d'un à deux bus par heure du lundi au samedi, un toutes les deux heures les dimanches et jours fériés, la ligne est prolongée à Blaesheim ;
    • en soirée, la desserte de Geispolsheim et Blaesheim est assurée par un Taxibus ;
    • La ligne 57 est jumelée avec la ligne 67 dont elle partage une partie de son trajet, de Baggersee à Illkirch Mairie.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 60 à 69

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

60
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Mundolsheim - Découvertes Wacken
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Antoni Voyages
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Rue de la Gare.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 20 à 21 h 40 environ.
  • Particularités :
    • Le samedi soir, la desserte d'une partie des arrêts située à Schiltigheim est assurée par un Taxibus ;
    • Les dimanches et fêtes, la desserte du Wacken est reprise par la ligne 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

62
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Geispolsheim Gare Lipsheim - Centre (Graffenstaden - Digue à certains services)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
12 km
Durée
30 (15) min
Nb. d’arrêts
20 (12)
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Urban.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 10 à 20 h 40 environ. Les horaires sont ajustés en fonction des TER en provenance ou à destination de Sélestat.
  • Particularités :
    • en soirée, la desserte de Geispolsheim, Fegersheim et Lipsheim est assurée par un Taxibus ;
    • les dimanches et fêtes, la desserte du centre de Lipsheim est assurée par la ligne 63 ;
    • en début et fin de service, la ligne ne fonctionne qu'entre Geispolsheim et l'arrêt Grafenstaden - Digue.
  • Date de dernière mise à jour : .

63
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Campus d'Illkirch Lipsheim Gare (Illkirch - Parc d'innovation à certains services, en semaine / Lipsheim - Centre les dimanches et fêtes)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
12 km
Durée
23 (6) min
D&F : 25 min
Nb. d’arrêts
19 (4)
D&F : 21
Matériel
Lion's City 12 G
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Scheidstein, Pulverlaeche, Grundgrübe et d'Nedergass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 20 h 45, le samedi jusqu'à 20 h 35 et les dimanches et fêtes de h 30 à 19 h 40 environ. Les horaires sont ajustés en fonction des TER en provenance ou à destination de Strasbourg.
  • Particularités :
    • en soirée, la desserte d'Eschau, Fegersheim et Lipsheim est assurée par un Taxibus ;
    • les dimanches et fêtes, la ligne assure la desserte du centre de Lipsheim à la place de la ligne 62 qui ne fonctionne pas ;
    • en semaine aux heures de pointe, des services partiels entre Campus d'Illkirch et Illkirch - Parc d'innovation sont assurés.
  • Date de dernière mise à jour : .

64
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Campus d'Illkirch Lingolsheim - Alouettes
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
29 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
e-Jest
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Illkirch Fort Uhrich vers Lingolsheim, Rue des Charmilles, Louis Ampère, Denis Papin, Graffenstaden Gare, Commerce, Imprimeurs et Forlen.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à h 15 et de 15 h 35 à 18 h 40 environ.
  • Modifications au 24 février 2020 : La navette Illkirch-Lingolsheim devient la ligne 64 à partir du 24 février 2020[34]{nouvel station Le Corbusier modification du parcours

67
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Baggersee Plobsheim - Est (Graffenstaden - Digue en soirée)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
37 (9) min
Nb. d’arrêts
31 (9)
Matériel
Citaro
Crossway LE
S 415 LE
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel (Semaine)
Striebig (groupe Keolis) (Week-end et fériés)
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Illkirch-Graffenstaden (Centre commercial du Baggersee, Église Notre-Dame-de-la-Paix, Centre de chirurgie orthopédique et de la main, Église Protestante, Hôtel de ville, Église Saint-Symphorien, Centre culturel L'Illiade, Zone industrielle Huron, Parc Friedel, Cimetière Sud, Temple, Zone d'activités Girlenhirsch, Zone industrielle Sud), Eschau (Cimetière, Église Saint-Trophime, Mairie) et Plobsheim (Église catholique, Temple protestant, Mairie)
  • Stations desservies : Baggersee (A et E), Colonne (A et E), Cours de l'Illiade (A) et Graffenstaden (A).
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : CRAM, Schaal, Eschau Mairie vers Plobsheim, Rathsamhausen, Plobsheim Canal, Plobsheim Église vers Plobsheim, Saint-Paul, Rhin, Perdrix et Espérance.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 45 à h 25 et les dimanches et fêtes à partir de h 20 environ.
  • Particularités :
    • en soirée après 20 h, du lundi au samedi avant h direction Kibitzenau et les dimanches et fêtes avant 10 h environ dans les deux sens, la ligne est limitée au trajet entre Baggersee et Graffenstaden - Digue. En soirée, la desserte d'Eschau et Plobsheim est alors assurée par un Taxibus ;
    • La ligne 67 est jumelée avec la ligne 57 dont elle partage une partie de son trajet, de Baggersee à Illkirch Mairie.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes 70 à 79

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

70 /
70a
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Poteries (Eckbolsheim - Parc d’Activités ligne 70a ; en semaine, aux heures de pointes) Robertsau - Renaissance
Ouverture / Fermeture
[6] / —
Longueur
16 km
Durée
70 : 46 min
70a : 45 min
Nb. d’arrêts
70 : 35
70a : 35
Matériel
Citelis 12
GX 337 ELEC
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Unité de
production

Cronenbourg
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cheval Blanc vers Poteries/Eckbolsheim et Robertsau Pont Phario vers Robertsau.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 35 à 20 h 45 et les dimanches et fêtes de 10 h 5 à 20 h 20 environ.
  • Particularités :
    • Ligne 70a : Du lundi au vendredi en heures de pointe et à raison d'un à deux bus par heure, la ligne est limitée au trajet entre Eckbolsheim - Parc d’Activités et Robertsau - Renaissance, les bus à destination d'Eckbolsheim portent l'indice 70a.
  • Date de dernière mise à jour : .

71
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Eckwersheim - Hippodrome Les Halles - Sébastopol
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
18 km
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Kunegel[35]
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Temple, Vendenheim Au Tilleul, Travail.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 20 h 35 environ.
  • Particularités : Les samedis, dimanches et fêtes, la desserte est reprise par la ligne 75.
  • Date de dernière mise à jour : .

72
Accessible aux personnes à mobilité réduite
République La Wantzenau - Le Golf
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
14 km
Durée
36 (41) min
Nb. d’arrêts
28 (30)
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel[36]
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Unterjaegerhof, Rue des Champs, Rochechouart et Faubourg d'Alençon.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 21 h 50, le samedi de h 35 à 20 h 45 et les dimanches et fêtes de 11 h 25 à 19 h 25 environ.
  • Particularités :
    • En soirée, trois Taxibus desservent La Wantzenau.
    • Flex'hop : Depuis le , la ligne 72 dessert directement la gare de La Wantzenau et deux arrêts dans la zone d'activités de La Wantzenau selon le principe Flex'hop : en direction de ces arrêts, le voyageur doit indiquer au conducteur qu'il souhaite descendre à l'un de ces arrêts ; depuis l'un de ces arrêts, il doit appeler la centrale de réservation à l'avance afin que le bus desserve l'arrêt en question à l'horaire de passage indiqué.
  • Date de dernière mise à jour : .

73
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Lampertheim - Alisiers Les Halles - Sébastopol
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Kunegel
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Rue de Mundolsheim vers Lampertheim et Travail.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 20 h 35 environ.
  • Particularités : Les samedis, dimanches et fêtes, la desserte est reprise par la ligne 75.
  • Date de dernière mise à jour : .

74
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Hoenheim Gare Vendenheim - Artisans / ÉcoParc Rhénan un bus sur deux (Reichstett - Rue de Paris en soirée et le dimanche)
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
11 km
Durée
15 / 17 min
Soir/Dim. : 10 min
Nb. d’arrêts
12 / 13
Soir/Dim. : 10
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel[37]
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Aucun.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 20 à h 5 et les dimanches et fêtes à partir de h 55 environ.
  • Particularités : la ligne fonctionne en alternance d'un bus sur deux pour Vendenheim, l'autre desservant l'ÉcoParc ; en soirée après 20 h 30 et les dimanches et fêtes, tous les bus effectuent leur terminus à l'arrêt Rue de Paris.
  • Date de dernière mise à jour : .

75
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Vendenheim - Mairie / Mundolsheim - Parc un bus sur deux (Eckwersheim - Hippodrome en soirée et le weekend) Les Halles - Sébastopol
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 (42) (20) min
Nb. d’arrêts
23 (31) (12)
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Temple, Vendenheim Au Tilleul, Rue de Mundolsheim vers Vendenheim et Travail.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 35 à h 20 et les dimanches et fêtes à partir de h 45 environ.
  • Particularités : La ligne fonctionne en alternance d'un bus sur deux pour Vendenheim Mairie, l'autre desservant Mundolsheim Parc ; après 21 h en semaine, les samedis, dimanches et fêtes, la ligne est prolongée à Eckwersheim à la place de la ligne 71, qui ne fonctionne alors pas.
  • Date de dernière mise à jour : .

76
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Reichstett - Rue de Paris Les Halles - Sébastopol
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Affrété
Antoni Voyages
Desserte :
Autre :
  • Arrêt non accessible aux UFR : Travail.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi aux heures de pointe de h 55 à h 55 vers Strasbourg et de 16 h 30 à 19 h 30 environ en sens inverse.
  • Date de dernière mise à jour : .
[modifier | modifier le code]

Ce service de navette, mis en place pendant les sessions du Conseil de l'Europe, est réservé aux personnes munies d'une carte des institutions européennes[38].

Ligne Parcours Matériel Unité de production
navette Conseil de l'Europe Gare CentraleConseil de l'Europe GX 327 GNC Kibitzenau

Transport zonal

[modifier | modifier le code]
Ligne Caractéristiques

FH Flex'hop
Transport zonal Desserte de la seconde couronne de l'Eurométropole
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
270
Matériel
eVito Tourer
e-NV200
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Striebig (groupe Keolis)
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : NC
  • Amplitudes horaires : Le service fonctionne sur réservation tous les jours de h à h environ avec un principe de transport zonal où la desserte se fait d'arrêt à arrêt sans itinéraire prédéfini, soit entre deux arrêts de la zone non reliés entre eux par une ligne régulière, soit vers un arrêt de rabattement situé en dehors. Le service offre une desserte complémentaire aux lignes CTS et Fluo Grand Est desservant ces communes.
  • Histoire : Expérimenté sur 13 communes, le service est étendu au afin de couvrir 25 communes et remplace les services Flex'Hop à itinéraires fixes sauf celui de la ligne 72[39].
  • Date de dernière mise à jour : .

Le réseau en soirée et la nuit

[modifier | modifier le code]

Lignes Taxibus

[modifier | modifier le code]

Après 20 heures, le réseau passe en horaires de soirée avec un fonctionnement réduit. Seules les lignes C1, C3, C6, C7, C8, C9 (amputée de la desserte de Vendenheim), 2, 4/4a, 13, 17, 19, 30, 40 (limitée au trajet Rodolphe Reuss-Ganzau), 67 (Limitée au trajet Baggersee-Graffenstaden Digue) et 75 (prolongée au nord à Eckwersheim à la place de la ligne 71) circulent[40].

Certaines communes éloignées et ne disposant pas de lignes régulières en soirée sont alors desservis par le service Taxibus composé de quatre secteurs au départ d'une station de tramway, permettant aux usagers de regagner leur domicile[40] :

Ligne Caractéristiques

TB Taxibus Sud
Baggersee Desserte de soirée du Sud de l'Eurométropole
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Taxi
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel[41]
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le Taxibus Sud fonctionne tous les soirs, à raison de départs à 20 h 15, 20 h 45, 21 h 45, 22 h 45 et 23 h 45 à destination des communes.
  • Particularités : Ce Taxibus remplace les lignes 57, 62, 63 et 67 pour la desserte des communes et quartiers concernés du Sud de l'Eurométropole.
  • Date de dernière mise à jour : .

TB Taxibus Nord
République Desserte de soirée du Nord de l'Eurométropole
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Taxi
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel[41]
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le Taxibus Nord fonctionne fonctionne tous les soirs, à raison de départs à 21 h 40, 22 h 40 et 23 h 40 à destination des communes.
  • Particularités : Ce Taxibus remplace les lignes 30 et 72 pour la desserte des communes et quartiers concernés du Nord de l'Eurométropole.
  • Date de dernière mise à jour : .

TB Taxibus Ouest
Les Halles - Sébastopol Desserte de soirée de l'Ouest de l'Eurométropole
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Taxi
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel [42],[41]
(Striebig)
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le Taxibus Ouest fonctionne tous les soirs, à raison de départs à 21 h 40, 22 h 40 et 23 h 40 à destination des communes.
  • Particularités : Ce Taxibus remplace la ligne 41 et la ligne 240 de Réseau 67 pour la desserte des communes de l'Ouest de l'Eurométropole.
  • Date de dernière mise à jour : .

TB Taxibus Sud-Ouest
Montagne Verte Desserte de soirée du Sud-Ouest de l'Eurométropole
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Taxi
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / O / N / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel[41]
Desserte :
Autre :
  • Amplitudes horaires : Le Taxibus Sud-Ouest fonctionne tous les soirs, à raison de départs à 20 h 15, 20 h 45, 21 h 45, 22 h 45 et 23 h 45 à destination des communes.
  • Particularités : Ce Taxibus remplace les lignes 12 et 22 et la ligne 209 de Réseau 67 pour la desserte des communes et quartiers concernés du Sud de l'Eurométropole.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes Hibus

[modifier | modifier le code]
Un Mercedes-Benz Citaro sur la ligne nocturne N2, à Strasbourg.

Depuis le , la CTS a mis en place trois nouvelles lignes, baptisées « Hibus » depuis le , remplaçant l'ancienne ligne de nuit créée en 2007[43],[44],[45]. Elles roulent entre 23 h 30 et h 30, les nuits de jeudi à vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche (y compris les jours fériés), prenant le relais du Tramway et du réseau de bus, sauf sur leur dernière heure de service, le tramway commençant son service vers h 30.

Identifié par une mascotte représentant un hibou stylisé, le Hibus transporte annuellement près de 90 000 voyageurs nocturnes[46].

Ligne Caractéristiques

N1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Corbeau Boecklin
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Citaro LE Ü C2
Jours de fonctionnement
JVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / N / O / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Corbeau, Saint-Nicolas, Saint-Thomas Finkwiller vers Robertsau, Cheval Blanc vers Robertsau et Pont Phario vers Robertsau.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les nuits de jeudi au vendredi, de vendredi à samedi et de samedi à dimanche, de 23 h 30 à h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

N2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Corbeau Campus d'Illkirch
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Citaro LE Ü C2
Jours de fonctionnement
JVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / N / O / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Corbeau, Université, Observatoire, Landsberg, Krimmeri Stade de la Meinau et Lycée Couffignal.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les nuits de jeudi au vendredi, de vendredi à samedi et de samedi à dimanche, de 23 h 30 à h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

N3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Corbeau Cronenbourg - Mathieu Zell
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
S 415 LE Business
S 415 NF
Crossway LE Line NP
Citaro LE Ü C2
Jours de fonctionnement
JVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
N / N / O / O
Voy. / an
Affrété
Kunegel
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Corbeau, Saint-Nicolas et Saint-Thomas Finkwiller vers Cronenbourg.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les nuits de jeudi au vendredi, de vendredi à samedi et de samedi à dimanche, de 23 h 25 à h 25 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes scolaires

[modifier | modifier le code]
Les lignes scolaires au départ de la place de la Gare.

La CTS exploite, en passant par des sous-traitants, 12 lignes scolaires appelées « Al&Rtour », desservants onze établissements scolaire[47].

Principaux points de correspondances

[modifier | modifier le code]
Un bus de la ligne 4, à l'arrêt Les Halles Pont de Paris.
Bus de la ligne C6 à République, aux abords du tram.
La ligne C3 de passage à Hoenheim Gare où il est en correspondance avec la ligne B du tram et des TER Fluo Grand Est.
Plusieurs lignes (10 et H) sur la place de la Gare de Strasbourg.
  • Les Halles
    • Bus : Lignes C3, C6, C9, 71, 73, 75, 76 ;
    • Tram : Lignes A et D ;
    • Autres : Gare routière du réseau Fluo Grand Est.
  • Rotonde
    • Bus : Lignes 17, 18 et 19 ;
    • Tram : Lignes A et D ;
    • Autres : Lignes Fluo Grand Est (203, 210)
  • Étoile-Bourse
    • Bus : Lignes C1 et C8 ;
    • BHNS : Ligne G
    • Tram : Lignes A et D ;
  • Baggersee
    • Bus : Lignes C7, 31, 57 et 67 ;
    • Tram : Lignes A et E ;
    • Autres : Lignes Fluo Grand Est (260, 270)
  • République
    • Bus : Lignes C6, 15 et 72 ;
    • Tram : Lignes B, C, E et F ;
  • Observatoire
    • Bus : Lignes C1 et 2 ;
    • Tram : Lignes C, E et F ;
  • Montagne Verte
    • Bus : Lignes C1, 2 et 50 ;
    • Tram : Ligne B ;
  • Wilson
    • Bus : Lignes 2, 10, 71, 73, 75, 76 ;
    • BHNS : Lignes G et H ;
  • Brant-Université
    • Bus : Lignes C6, 10, 15, 30 et 72.

Avec une liaison ferroviaire

[modifier | modifier le code]
La verrière de la gare centrale de Strasbourg.

Depuis l'instauration du Réseau Express Métropolitain Européen, fin 2022, la plupart des points de correspondance, avec une liaison ferroviaire, de l'Eurométropole sont amenés à devenir des pôles d'échanges multimodaux entre 2024 et 2027[48],[49]

Notes relatives aux données communiquées

[modifier | modifier le code]

Provenance des données

[modifier | modifier le code]

Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et le dépôt sont issus de sources diverses, comme le site officiel de la CTS ou le site de l'association TC-Alsace et son forum ainsi que de TC Infos. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires CTS, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, soir, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne CTS.

Explication de quelques-unes

[modifier | modifier le code]

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver.

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. [PDF] « Rapport d'activité 2017 de la CTS », .
  2. a et b « CHANGEMENTS SUR LE RÉSEAU - CTS : Compagnie des Transports Strasbourgeois », sur www.cts-strasbourg.eu (consulté le )
  3. a b c d e f et g Réseaux urbains de France : Le bimestriel de l'association FPTU, France passion des transports urbains (no 10), , 64 p. (lire en ligne), p. 22-27.
  4. a et b « Trolleybus de Strasbourg » Accès libre, sur amtuir.org (consulté le ).
  5. Réseaux urbains de France : Le bimestriel de l'association FPTU, France passion des transports urbains (no 21), , 64 p. (lire en ligne), p. 12.
  6. a b c d e et f Réseaux urbains de France : Le bimestriel de l'association FPTU, France passion des transports urbains (no 34), , 64 p. (lire en ligne), p. 13-17.
  7. « 25/27 août 2007 : Extensions des lignes C et D du tram et création de la ligne E », sur https://web.archive.org (version du sur Internet Archive).
  8. a et b « Arrêt de bus rue de Soultz : La CTS casse la ligne 21 ».
  9. « Novembre 2007 : Extension de la ligne E à la Robertsau », sur https://web.archive.org (version du sur Internet Archive).
  10. « Janvier 2008 : Extension de la ligne B vers Ostwald », sur https://web.archive.org (version du sur Internet Archive).
  11. « Réseau Bus modifié depuis le 30 juin ! », sur https://web.archive.org (version du sur Internet Archive).
  12. Un bus sur l'allée des comtes, article des DNA du 28 avril 2013.
  13. « Dépliant extensions lignes A, et D et création ligne G », sur https://web.archive.org (version du sur Internet Archive).
  14. « Suppression des navettes Neudorf Marché, Nouvel Hôpital Civil et Zénith »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  15. « Ce qui change sur le réseau à partir du samedi 23 avril 2016 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  16. a et b « Un nouveau réseau de bus “Quadrant Nord” »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur mundolsheim.fr, (consulté le ).
  17. a b c et d « Mise en service du nouveau réseau de bus au Nord et à l'Ouest de Strasbourg »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  18. « Réorganisation du réseau bus/tram à compter du lundi 17 juin 2019 à la Robertsau et à La Wantzenau »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  19. Valérie Walch, « Navette de la Robertsau : chronique d’une mort annoncée » Accès libre, sur dna.fr, (consulté le ).
  20. « SUPPRESSION DE LA NAVETTE ROBERTSAU A partir du dimanche 1er janvier 2023 » Accès libre, sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  21. a b c et d Carol Burel, « La CTS étend son réseau en septembre et augmente ses tarifs en juillet » Accès libre, sur rue89strasbourg.com, (consulté le ).
  22. a b c d e et f Marie Zinck, « Strasbourg. Lignes, bus, trajets : la CTS annonce des nouveautés pour les quartiers sud » Accès payant, sur dna.fr, (consulté le ).
  23. a et b « Atelier : Projet de restructuration bus Neuhof-Meinau » Accès libre, sur participer.strasbourg.eu (consulté le ).
  24. « Compte-rendu atelier echanges Wolfisheim 03 28 2022 » Accès libre, sur participer.strasbourg.eu (consulté le ).
  25. a b c d et e Pierre France, « Contre l’obsolescence de son réseau de bus, Strasbourg se dote de lignes structurantes », sur rue89strasbourg.com, (consulté le ).
  26. Pascal Simonin, « Bus : l'Eurométropole monte en L1 », sur strasbourg.eu, (consulté le ).
  27. a et b « Horaires de la ligne L1 au 29 avril 2017 »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur opendata.cts-strasbourg.fr (consulté le ).
  28. Jean-François Gérard, « Les lignes de bus 2, 4 et 6 prochaines à être améliorées », sur rue89strasbourg.com, (consulté le ).
  29. « Présentation de Boreal »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur lohr.fr (consulté le ).
  30. « L’essieu électrique économe », sur dna.fr, (consulté le ).
  31. a b et c « LES LIGNES L3, L6 ET 2 ÉVOLUENT - A partir du lundi 13 novembre 2023 », sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  32. « A partir du lundi 29 août 2022, la ligne 4/4a effectue son terminus à l’arrêt Comtes » Accès libre, sur media.cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  33. a et b « Marché pour l'affrètement des lignes régulières 12 et 22 du réseau de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) », sur marchesonline.com, (consulté le ).
  34. « Nouvelles dénominations », sur cts-strasbourg.eu
  35. « Marché pour l'affrètement de la ligne régulière 71 du réseau urbain de transport en commun de la compagnie des transports Strasbourgeois. », sur marchesonline.com, (consulté le ).
  36. « Marché pour l'affrètement de la ligne régulière 72 du réseau urbain de transport en commun de la Compagnie des Transports Strasbourgeois. », sur marchesonline.com, (consulté le ).
  37. « Marché pour l'affrètement des lignes régulières 74 et 76 du réseau urbain de transport en commun de la Compagnie des transports strasbourgeois. »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur marchesonline.com, (consulté le ).
  38. « Horaires pour la ligne Conseil de l'Europe : Arrêt : Gare Centrale » [PDF], sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  39. « Transport sur réservation », sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  40. a et b « Tram et Bus en soirée », sur cts-strasbourg.fr, .
  41. a b c et d « Marché pour l'affrètement de services de soirée Taxibus pour le compte de la compagnie des transports strasbourgeois. », sur marchesonline.com, (consulté le ).
  42. « Nouveaux services, nouvelle application », sur dna.fr, (consulté le ).
  43. Pierre France, « La nuit, la CTS passe de une ligne à trois », sur rue89strasbourg.com, (consulté le ).
  44. Philippe Wendling, « Strasbourg : la CTS renforce son réseau de bus »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur strastv.com, (consulté le ).
  45. « Strasbourg: Les oiseaux de nuit ont un nouveau bus pour faire la fête », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
  46. Coralie Favre, « De minuit à 5h du matin, les bus de la CTS s’appellent Hibus », sur rue89strasbourg.com, (consulté le ).
  47. « Services scolaires », sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
  48. « Les gares deviennent multimodales », sur www.strasbourg.eu (consulté le )
  49. « Signature de 4 conventions en faveur de projets de transports en commun de l’EMS - Territoires - Actualités - Les services de l'État dans le Bas-Rhin », sur www.bas-rhin.gouv.fr (consulté le )

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]