Fiat Viaggio
| FIAT Viaggio "Fei Xiang" | |
| |
| Marque |  Fiat-GAIC
|
|---|---|
| Années de production | 2012 - 2017 |
| Classe | Berline segment C/D |
| Usine(s) d’assemblage | Changsha, Hunan Chine
|
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Fiat Essence 1,4 TJet |
| Cylindrée | 1,368 cm3 |
| Puissance maximale | 120 - 150 ch |
| Couple maximal | 250 N m |
| Transmission | Traction avant |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1,440 kg |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 4 portes |
| Châssis | Chrysler 200 II Jeep Cherokee V Fiat Viaggio Alfa Giulietta Dodge Dart |
| Dimensions | |
| Longueur | 4,679 mm |
| Largeur | 1,850 mm |
| Hauteur | 1,460 mm |
| Empattement | 2,708 mm |
modifier  |
|
La Fiat Viaggio ou plus exactement la Fiat Fei Xiang est une voiture mondiale du constructeur italien Fiat Chrysler Automobiles réalisée sur la base de la nouvelle Dodge Dart, elle-même conçue sur la base de l'Alfa Romeo Giulietta (2010). Présentée le au Salon International Automobile de Pékin, cette nouvelle voiture est le premier résultat concret de la coopération entre Fiat et Guangzhou Automobile à travers la coentreprise Fiat-GAIC.
La production de la Fiat Viaggio a débuté le dans la toute nouvelle usine de Changsha, province du Hunan. Elle est commercialisée uniquement en Chine tant que la capacité de fabrication reste limitée à 140 000 exemplaires par an. Une version 5 portes de la Viaggio est sortie en 2014, sous le nom de Fiat Ottimo.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Structure
[modifier | modifier le code]
La "Fiat Viaggio" est construite à partir d'une structure en acier, basée sur la plateforme CUSW inaugurée avec l'Alfa Romeo Giulietta et que le bureau d'études Fiat a utilisée pour la nouvelle Dodge Dart lancée en tout début d'année 2012 aux États-Unis. La Fiat Viaggio en reprend les lignes générales.
Elle a été dessinée par le Centro Stile Fiat de Turin.
L'habitacle
[modifier | modifier le code]L'habitacle de la Fiat Viaggio est traité aux goûts de la clientèle chinoise, très regardante sur le niveau d'équipement et la finition. L'habillage de tout l'habitacle est assuré avec des tissus de haut de gamme. L'équipement offre entre autres un système de radio-navigation avec un écran tactile de 8,4 pouces.
La mécanique
[modifier | modifier le code]
Le moteur est le turbo essence Fiat 1,4 TJet, quatre cylindres 16 soupapes de 1 368 cm3 en versions 120 et 150 ch, accouplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à la transmission double embrayage DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) développée par Fiat Powertrain Technologies. C'est une première dans la gamme du constructeur. Cette transmission était jusqu'alors réservée aux modèles Alfa Romeo.
La nouvelle berline Fiat est la première voiture produite dans l'usine Fiat-GAIC de Changsha (Province du Hunan). Les premières voitures sont produites depuis le et sont disponibles à la vente depuis le troisième trimestre 2012.
Chine
[modifier | modifier le code]| Année | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Ventes | 11.288 | 48.375 | 47.651 | 16.731 (9 mois) | 124.045 |
Fiat Viaggio brésilienne
[modifier | modifier le code]La filiale brésilienne Fiat Automoveïs a annoncé en que la Viaggio sera assemblée à partir du milieu d'année 2015 dans la nouvelle usine en cours de construction à Pernambuco.
La Viaggio brésilienne sera assemblée en CKD à partir de fournitures chinoises.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Fiatpress.com/press/detail/7046
