Gestion de Mantenimiento Vial
Gestion de Mantenimiento Vial
Gestion de Mantenimiento Vial
Qu es Mantenimiento Vial ?
El concepto fundamental de mantenimiento, se entiende en el sentido ms amplio, como parte de las actividades de explotacin de una carretera existente, aunque se trate de una parte con entidad propia y muy diferenciada de otras actividades de explotacin, y que finalmente estn expresamente referidas a dos objetivos bsicos: Asegurar un servicio para que la circulacin sea lo ms segura, cmoda y fluida posible por la carretera existente; y, Preservar el patrimonio vial.
El mantener los caminos en niveles que permiten la circulacin vehicular durante todas las pocas del ao, permite crear conciencia nacional, acerca de la importancia de mantener las vas permanentemente en buen estado, en todos los niveles, desde las nacionales hasta las vecinales, y permite un ahorro considerable en los costos de operacin vehicular.
La conservacin de los caminos es importante porque permite: Que el camino se encuentra permanentemente en buen estado. Ahorros en los costos de operacin de vehculos. Acceso permanente a servicios (salud, educacin, etc.) y mercados. Ahorro de tiempo para los usuarios. Se preserva la inversin efectuada en la construccin, reconstruccin y/o rehabilitacin.
Fase A: Construccin Fase B: Deterioro lento y poco visible Fase C: Deterioro acelerado Fase D: Descomposicin total
Restablecimiento de las caractersticas de la superficie de rodadura. Reparacin de obras de arte. Reparacin del sistema de drenaje
Actividades de Rehabilitacin
Actividades de Mejoramiento
Se refiere a la introduccin de mejoras en los caminos, relacionadas con el ancho, el alineamiento, la curvatura o la pendiente longitudinal, incluidos los trabajos relacionados a la renovacin de la superficie y la rehabilitacin. El objetivo de estas labores es incrementar la capacidad del camino y la velocidad de circulacin, as como la seguridad de los vehculos que por l transitan. En sentido estricto, estos trabajos no son considerados como actividades de conservacin, excepto la renovacin de superficie.
REPARACIONES DE EMERGENCIA
Son aquellas que se realizan cuando el camino est en mal estado o incluso intransitable, como consecuencia del descuido prolongado o de un desastre natural, por no disponerse de los recursos necesarios para reconstruirlo o rehabilitarlo, que es lo que correspondera hacer. Mediante una reparacin de emergencia no se remedian las fallas estructurales, pero se hace posible un flujo vehicular regular por un tiempo limitado. Generalmente, las reparaciones de emergencia dejan el camino en estado regular.
Km LP 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
Km
1 1 1 1 1
Puente La Negra
Huellas de Hormign
1 1 1
2 2 2 2
Puente El Zarza
1 1 1 1 2 5 2 3 1 1 1
Deslizamiento grande
1 1 1 1 1 2 1 1 1
L.E Total
42 Km
10
24
10
Atencin Urgente.
El ingeniero y su equipo de mantenimiento vial, protagonizan un papel importante en las operaciones de conservacin de la red de carreteras. Es el representante de la administracin de carreteras o del contratista, que mantiene el contacto ms estrecho con los trabajos reales.
SEGURIDAD VIAL
Asegurar de que se tienen las seales de trfico provisionales y las protecciones necesarias y que estn situadas correctamente en el lugar adecuado.
Se disponga el uso del Equipo de Proteccin Personal Adecuado (chalecos de seguridad, calzado, cascos, etc.)
Asegurar de que todo el equipo mecnico y vehculos se encuentran estacionados fuera de la calzada o detrs de vallas protectoras y seales, cuando no se emplean. Asegurar de que no quedan materiales en situacin que ofrezca peligro. Asegurar de que se han tomado las precauciones apropiadas cuando se manejan sustancias peligrosas.
Asegurar de que todas las escaleras y andamiajes empleados en conservacin de puentes tiene firmes sujeciones.
Asegurar de que se han dispuesto luces de advertencia apropiadas y protegidas (trabajos nocturnos). Asegurar de que todos los lugares de trabajo se dejen ordenados y limpios de escombros cuando acaba el trabajo.
MANO DE OBRA
Es el recurso vital para el xito de las operaciones de mantenimiento, ya sea con empleo de mquinas o con herramientas manuales. Un equipo humano bien motivado realizar prestaciones muchos mejores que uno desmotivado.
ORGANIZACIN
El Ingeniero vial organizar y programar el desarrollo del trabajo en funcin de su plan de trabajo diario. Se debe disponer del equipo y de la herramienta acorde con la tarea. Las herramientas deben ser las adecuadas; puesto que con buenas herramientas la productividad puede incrementarse en forma significativa y pueden reducirse los daos personales.
Se debe estoquear, preparar y transportar los materiales a ser empleados en el tramo a mantener.
El Ingeniero vial debe asegurarse que no sean utilizados los equipos en forma inapropiada. Se debe laborar en funcin de productos, tareas y objetivos; el dimensionamiento de los mismos se los define segn la experiencia y de los rendimientos locales.
Se ha comprobado que no se consiguen productividades razonables cuando el trabajo que se realiza por jornadas.
Cuando la supervisin conlleva pocas visitas de campo, los equipos de trabajadores conformados por cuadrillas y operarios que trabajen aisladamente, deben recibir instrucciones precisas para efectuar determinadas tareas semanales o quincenales. El trabajo se debe registrar en formularios adecuados, de manera precisa. El Ingeniero vial es el representante del Director en obra, cuyas visitas al proyecto forzosamente difcilmente sern frecuentes.
El Ingeniero vial la mayor parte del tiempo, lo emplea organizando, controlando y resolviendo los problemas que se presentan en los tramos a mantener.
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REPORTE
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INSPECCIONES DE CONTROL DE CALIDAD DEL CONTRATISTA QUE SE ATENDIERON E INSTRUCCIONES DADAS Se verifica ensayos de asentamiento de hormign y toma de cilindros de H.S. Se verifica ensayos de densidades de campo a nivel de capa de base
CLIMA
OFICINA 1 NUMERO DE
SUPERVISION
[ ]NO [ ]SI (EXPLICAR) NUMERO DE EMPLEADOS DE LA SUPERVISION CAMPO DISEO TOTAL 2 3 EMPLEADOS DEL CONTRATISTA NUMERO DE TURNOS DIRECTOS INDIRECTOS TOTAL DESDE 103 21 132
RESULTADOS DE VERIFICACIN DE CALIDAD Y PRUEBAS, DEFICIENCIAS OBSERVADAS Y ACCIONES TOMADAS Las cuadrillas encargadas del rubro cunetas laterales de va no cuentan aun con el equipo de verificacin de calidad de campo esto es cono de Abrams y cilindros para la toma de muestras, se dispuso al contratista la inmediata colocacin de estos equipos en obra
MM
NIVEL DE RIOS
MAREA
ASUNTOS DE CONTROVERSIA EN DETALLE El contratista coloca la capa de hormign asfltico en las abscisa 4+670 4+760 lado derecho en la tarde noche y en presencia de lluvias, la temperatura de tendido fue 119C y la de compactacin llego hasta 85 C, se tendio ademas en una superficie sobre saturada y con presencia de cochas de agua
INFORME FOTOGRAFICO DE LOS TRABAJOS Se tendio la Transporte de capa especimenes de de hormign hormign simple de en cabezales y asfltico muros de presencia de ala en alcantarillas lluvias y sobre la superficie con agua El hormign asfltico se lo tendio a 119C y se lo compacto a 85C
INFORMACIN, INSTRUCCIONES O ACCIONES REALIZADAS NO INCLUIDAS EN EL REPORTE DIARIO DEL CONTRATISTA O DESACUERDOS El contratista no incluye las observaciones echas en campo estas son : Deficiencias de equipo necesario para ensayos en campo de hormigones.
OBSERVACIONES Se dialogo con personeros de la compania Petroleum Contracting, quienes son los encargados de la reubicacin de las tuberias de Petroproduccin y manifiestan sus inconvenientes para continuar con sus trabajos estos son falta de datos topograficos referente a alturas, reubicacin de poste de luz, e impedimento de realizar movimiento de tierras frente al predio dende funciona la mecanica San Carlos
SEGURIDAD En los trabajos de fundicin de cunetas no se cuenta con medidas de seguridad adecuadas, esto es sealeros
INSPECTOR
SUPERVISOR
NOMBRE:
FECHA
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NOMBRE:
08/06/2007 FECHA 08/06/2007
INDICADOR DE COMPROBACIN
La vegetacin no obstruye la visibilidad de las carreteras, especialmente en curvas o zonas crticas. La frecuencia depende del clima. En las zonas con mayor vegetacin se efectuar dos veces al ao, mientras que en las zonas poco vegetadas solamente una vez al ao.
FRECUENCIA
Consiste en eliminar todo material depositado o sedimentado en las cunetas que obstruya el libre paso del agua a travs de las mismas, garantizando un adecuado drenaje y por consiguiente, la preservacin del camino rural.
MATERIALES
PROCEDIMIENTO
:
:
1 Se coloca las seales de seguridad. 2 Se retira todos los materiales extraos a la cuneta tales como: tierra, piedras, vegetacin, etc. 3 Se deposita el material en los costados, siempre que no afecte terrenos de cultivo, viviendas, canales, acequias, etc. 4 Se verifica que la cuneta haya recuperado su seccin y pendiente original. 5. Se retira las seales de seguridad. 1 Las cunetas estn limpias. 2 Las cunetas tienen sus dimensiones originales de diseo. 3 El agua no se represa. La limpieza general de las cunetas se efecta antes del perodo de lluvias. Sin embargo, en zonas tropicales con mucha vegetacin, puede requerirse un campaa de limpieza adicional.
: :
PEINADO DE TALUDES
Consiste en eliminar toda piedra o roca ubicada en la parte alta del talud que se encuentre en situacin inestable, con el objeto de evitar su cada hacia las cunetas o superficie de rodadura, obstaculizando el trnsito vehicular.
m3
MATERIALES PROCEDIMIENTO
: :
1. Se coloca seales y elementos de seguridad. 2. Con la ayuda de barretas se procede a remover las rocas que representen un peligro de desprendimiento. 3. Se elimina las rocas desprendidas en botaderos apropiados a media ladera. 4. En caso de bolones o rocas de gran dimensin, se procede a fraccionar la piedra en pedazos de menor tamao. 5. Se retira las seales de seguridad.
: :
No hay piedras o rocas inestables en los taludes. Se efecta preferentemente una vez al ao, antes del periodo de lluvias. En caso de identificarse bloques de roca en riesgo de deslizarse, debe procederse de inmediato a su retiro.
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
UNIDAD DE MEDIDA : Unidad
Consiste en la eliminacin de todo tipo de material o residuo que obstruya el libre paso del agua a travs de la alcantarilla, permitiendo de este modo el mantenimiento de un buen drenaje y, por consiguiente, la preservacin del camino. Igualmente, se deber efectuar la limpieza y encausamiento, de los cursos de agua, tanto al ingreso, como a la salida de la misma.
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MATERIALES PROCEDIMIENTO
: :
1. Se coloca las seales de seguridad. 2. Se retiran todas las piedras, tierra y ramas que se encuentren en la entrada, salida y dentro de la alcantarilla. 3. Se elimina el material retirado a media ladera, siempre que no afecte terrenos de cultivo, viviendas, canales, acequias, etc. 4. En caso contrario, se elimina el material en un botadero apropiado. 5. Al concluir la limpieza, se verifica que la alcantarilla haya recuperado su seccin original. 6. Se retira las seales de seguridad. 1. Las alcantarillas estn libres de obstruccin y con adecuado drenaje. 2. Tienen sus dimensiones originales. Esta actividad se efecta anualmente. En zonas con mucha vegetacin, el ingreso y salida de la alcantarilla puede requerir una limpieza adicional durante el ao.
INDICADOR DE COMPROBACIN
FRECUENCIA
INDICADORES DE COMPROBACION
Actividad Limpieza de plataforma. Roce y limpieza de maleza. Bacheo de calzada Sellado de fisuras superficiales Peinado de taludes. Limpieza de cunetas laterales. Indicador de Comprobacin Mantener la plataforma limpia, sin ningn tipo de obstculo para el normal trnsito vehicular. No deber existir vegetacin que impida la normal visibilidad, especialmente en zona crticas y curvas. No debern existir huecos, hundimientos o baches en la plataforma. No se deben formar charcos en pocas de lluvia. No debern existir pequeas reas agrietadas en la superficie asfltica. La carretera y las cunetas se encuentran libres de rocas y piedras. No hay piedras o rocas inestables en los taludes. Las cunetas se encuentran limpias, conservando sus dimensiones originales de diseo, el agua no deber represarse Las zanjas de coronacin se encuentran limpias, conservando sus dimensiones originales de diseo, el agua no deber represarse. Las alcantarillas se encuentran limpias, sin obstruccin alguna. Los vados se encuentran libres de material depositado. Los pontones permanecern limpios, en buen estado de conservacin. Los cauces se encuentran sin obstruccin.
Los muros secos estn en buen estado y garantizan la estabilidad de la plataforma y de los taludes.
La superficie de rodadura libre de aniegos y cruces de agua de regado. Las seales en los caminos se encuentran limpias y en buen estado de conservacin. Se da aviso oportuno al coordinador de los eventos por escrito.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ACTIVIDAD REGION
enero costa 1. Limpieza de plataforma sierra selva costa 2. Roce y limpieza de maleza sierra selva 3. Bacheo de calzada costa sierra 4. Sellado Fisuras 5. Peinado de taludes selva costa sierra selva costa sierra 6. Limpieza de cunetas laterales selva costa 7. Limpieza de cunetas de coronacin 8. Limpieza de alcantarillas sierra selva costa sierra selva costa 9. Limpieza de vados sierra selva febrero marzo abril mayo junio
MES
julio agosto setiembr e octubre noviembre diciembre
ACTIVIDAD
REGION
enero costa febrero marzo abril mayo junio
MES
julio agosto setiembre octubre noviembre diciembre
sierra
selva costa
sierra selva
PREGUNTAS?