Afinamiento de Motor
Afinamiento de Motor
Afinamiento de Motor
Este mantenimiento debe realizarse periódicamente pues permite una mejor eficiencia
en el consumo de combustible, mejorando la potencia y el rendimiento del vehículo.
Además, con esta optimización logra reducir los índices de emisión de CO2 de nuestro
auto.
Pero ¿Sabes qué es el afinamiento del motor? Se trata de una proceso a través
del cual se limpian, revisan y reemplazan, de ser necesario, componentes
claves del motor, ampliando así su vida útil.
Qué es el afinamiento del vehículo
El afinamiento del motor del vehículo es una tarea para expertos, ya que se
utilizan maquinarías especiales, por ello lo mejor es acudir a un taller mecánico
con experiencia en la marca del auto.
Los repuestos que se reemplazan en el afinamiento de un motor bencinero son las bujías,
filtro de aire, filtro de bencina y limpieza de válvulas eléctricas.
En el motor diesel es de vital importancia éste filtro, ya que, trabaja con mucho más flujo de
aire y es ideal una inspección frecuente.
Para que entiendas qué tan importante es el filtro de aire, tápate la nariz y sal a trotar,
andarás cansado, tu cuerpo se agitará más, y no rendirás lo mismo. De igual manera se
comporta el motor al tener el filtro sucio.
El filtro de bencina cumple igual función, pero limpiando toda mugre que arrastre la
bencina desde el estanque, para no dañar los inyectores y el sistema de combustible.
Limpieza de inyectores
Por barrido, se conecta una máquina autónoma la cual contiene un aditivo que es capaz de
remover toda la mugre que puede dificultar el correcto funcionamiento de los inyectores.
Realiza su trabajo en un vehículo de 4 cilindros en un tiempo aprox. de 12 a 15 minutos.
Por ultra-sonido, es un proceso más largo, ya que el mecánico debe sacar los inyectores y
realizar una limpieza afuera. Es una máquina especial, la cual los limpia con el mismo
aditivo, pero con vibraciones de muy alta frecuencia. Esta limpieza puede durar 30 minutos
y tiene un costo más elevado.
En los motores diesel, es común la calibración de inyectores o calibración de bomba
inyectora, que normalmente se realiza cuando el motor presenta mucho humo negro en el
tubo de escape.
Es recomendable que realices el afinamiento cada 30.000 kms., o reemplaces las piezas
cuando sea necesario, de acuerdo al uso del vehículo.
No dejes de realizar esta mantención y así alargarás la vida útil de tu motor, cualquier
consulta no dudes en hacérmela llegar.
Hay un estudio que muestra que hasta casi un 80% de las averías que se
presentan en los autos es por falta de mantenimiento.
De esta manera, los filtros no dejarán pasar el flujo necesario para una
combustión óptima. Resumiendo, en breves palabras, lo que no le llegue
de aire al motor por causa del filtro obstruido, lo compensará el motor con
combustible, generando más consumo. Por otro lado, lo que no le llegue
de combustible a causa del filtro de nafta tapado, producirá un
recalentamiento en la bomba de nafta, acortando su vida útil y reduciendo
la potencia, debido a la falta de presión en el sistema. De esta forma el
usuario deberá acelerar más para andar lo mismo, generando menos
potencia y más consumo.
¿Acaso quién no vio un auto largar mucho humo negro por el escape?
Las problemáticas más comunes son las que a veces el tallerista, te dice
que te cambió el filtro de aceite y en realidad no lo hizo.
Si aún no tenés un taller de confianza o querés poner a tu mecánico a
prueba, te damos una idea que te va ser muy útil.
https://youtu.be/fz2RuJDELOc