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    Bandas Transportadoras de Granito

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    Bandas transportadoras de granito

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    UNIVERSIDAD NACIONAL INTERCULTURAL DE LA AMAZONIA

    FACULTAD DE INGENIERIA Y CEINCIAS AMBIENTAL

    ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AGROINDUSTRIAL

    CÁLCULO DE LOS PARÁMETROS DE DISEÑO DE UNA CINTA TRANSPORTADORA DE


    GRANITO

    DOCENTE: Ing. JOSÉ FLORES FLORES

    ALUMN0: CARLOS REYES MÁLAGA

    CURSO: ELEMENTOS Y MAQUINAS AGROINDUSTRIALES

    FECHA DE ENTREGA: 29/09/2023

    YARINACOCHA - PERÚ

    2023
    I. INTRODUCCION

    En la actualidad, la cinta transportadora ha sido utilizada en medida creciente ya


    que es un medio de transporte que satisface ampliamente estas exigencias,
    comparado con otros sistemas, se ha revelado en efecto como el más económico,
    incluso porque se puede adaptar a las más diferentes condiciones de trabajo.
    Actualmente no se usa sólo para el transporte horizontal o en subidas, sino también
    en curvas, en ligeras bajadas y con velocidades relativamente elevadas. (Muñoz y
    Lagos, 2013).

    Las cintas transportadoras, vienen desempeñando un rol muy importante en los


    diferentes procesos industriales y esta se debe a varias razones entre las que se
    destacan las grandes distancias a las que se efectúa el transporte, su facilidad de
    adaptación al terreno, su gran capacidad de transporte, la posibilidad del transporte
    de los diversos materiales (minerales, vegetales, combustibles, fertilizantes,
    materiales empleados en la construcción etc.), (Salinero, 2013)

    El procesamiento de un producto industrial, agroindustrial, agrícola y minero están


    sujetos a diferentes movimientos, ya sean en sentido vertical, horizontal e
    inclinados. Para cumplir este objetivo, son utilizados equipos con el nombre de
    cintas transportadora (Salinero, 2013)
    II. OBJETIVOS

    a. Objetivos generales
     Calcular Los parámetros de diseño de una cinta transportadora de granito

    b. Objetivos específicos
     Determinar el Área (A) de la sección transversal del material transportado
     Calcular la capacidad de trasporte de la cinta
     Determinar potencia de accionamiento de la cinta
     Calcular la resistencia mínima a tracción de la banda ( R )
     Cálculo de las tensiones de trabajo de la banda (T1 y T2)
     Cálculo del diámetro y velocidad de giro del tambor motriz
     Selección final de la resistencia nominal de la banda
    III. MARCO TEORICO
    3.1 Cintas transportadoras
    Una cinta transportadora o banda transportadora es un sistema de transporte
    continúo formado por una banda que se mueve entre dos tambores, los
    sistemas de cintas transportadoras se emplean cuando los materiales deben
    ser desplazados en cantidades relativamente grandes entre posiciones
    específicas de un rutado fijo. La mayoría de estos sistemas son impulsados
    mecánicamente; algunos emplean la gravedad para trasladar la carga entre
    puntos de diferente altura (Gonzáles, 2018).

    III.a.1 Funcionamiento
    La función principal de la cinta es soportar directamente el material a
    transportar y desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga.
    Las cintas transportadoras actuales pueden transportar elementos hasta
    en 45°, pero para esto se deben utilizar prestaciones diferentes a las
    comunes, por lo cual estas pueden elevar sus precios significativamente
    (Gonzales, 2018)

    3.1.2 Aplicaciones

    Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar


    materiales granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales,
    carbón, minerales, etcétera, aunque también se pueden usar para
    transportar personas en recintos cerrados. A menudo para cargar o
    descargar buques cargueros o camiones. Para transportar material por
    terreno inclinado se usan unas secciones llamadas cintas elevadoras
    (Gonzáles, 2018).

    3.2 Tipos de cintas

    Atendiendo a las características constructivas inherentes a cada cinta podemos


    agrupar en varias familias los distintos tipos, siendo las más utilizadas las
    siguientes:

    3.2.1 Cintas textiles o de goma


    Las cintas transportadoras de goma, son las de uso más común, están
    constituidas por varias capas de tejidos engomados separados por capas
    de goma intermedia para mejorar su flexibilidad y adherencia (Muñoz y
    Lagos, 2013).

    3.2.2 Cintas modulares ( Intralox)

    Las cintas transportadoras de módulos de material sintético complementan


    eficientemente las cintas de transporte convencionales en muchas
    aplicaciones, sobre todo en la industria alimenticia (Muñoz y Lagos, 2013).

    3.2.3 Cintas planas

    Su apariencia es similar al de las bandas textiles, pero el tejido resistente


    ha sido sustituido por una lámina de poliamida, además es muy usual que
    se reemplace el elemento tractor por tejidos metálicos, con el propósito de
    potenciar en lo posible, su resistencia a la tracción (Muñoz y Lagos, 2013).

    3.2.4 Cintas metálicas

    Se trata de un conjunto formado básicamente por un entramado metálico


    articulado, que actúa como elemento transportador continuo de materiales
    muy diversos, en altas, medias o bajas temperaturas, en presencia de
    cualquier tipo de atmósfera o ambiente de trabajo. Están construidas por
    espirales planas de alambres en sentido transversal, y ensambladas por
    varillas rectas u onduladas en el mismo sentido, con una terminación de
    orillas soldadas o enlazadas normalmente (Muñoz y Lagos, 2013).

    3.3 Granito

    La Norma UNE 22-170-85 define el Granito como ‘aquel conjunto de rocas


    ígneas, de mineralogía diversa, que se explota generalmente en forma de
    bloques de naturaleza coherente y que se utilizan para decoración’ aprovechando
    sus cualidades estéticas una vez que han sido elaborados con procedimientos
    tales como el aserrado, pulido, labrado, tallado, esculpido, abujardado, flameado,
    etc. (Barrientos, 2007).
    IV. MATERIALES Y METODOS
    4.1 Materiales y equipos
     Hojas bond
     Cuaderno
     Lapicero
     Cámara fotográfica

    4.2 Procedimiento

     En primer lugar, leemos el tema a tratar sobre los parámetros para el diseño
    de cintas transportadoras, brindado por el docente
     procedimos a recopilar datos necesarios para la resolución de los cálculos
     Después se hizo los cálculos correspondientes con los datos obtenidos
     Luego pasamos a limpio en hoja bond los ejercicios y cálculos resueltos con
    los datos

    V. RESULTADOS Y DISCUSIONES

    5.1 Resultados

    De acuerdo a los cuadros mostrados se pueden observar los cálculos finales del
    diseño de una cinta transportadora de granito, mediante la resolución de los
    ejercicios, paso a paso:

    Cuadro 1. Datos iniciales de diseño

    Material de transporte granito


    Longitud de la banda L = 45 m
    Inclinación de la cinta Φ = 12 º
    Altura alcanzada por la cinta H=9m
    Ancho de banda B = 500 mm
    Velocidad de avance de la cinta V = 0,9 m/s
    Cuadro 2. Cálculos para el diseño de una cinta transportadora de granito

    N° ITEMS RESULTADOS
    1 Área (A) de la sección transversal del material A = 0.039 m 2
    transportado
    2 Capacidad de trasporte de la cinta Qv = 117,51 m3/h
    3 Potencia de accionamiento de la cinta Qm = 6,7 kW
    4 Resistencia mínima a tracción de la banda (R) R = 189,902 N/mm
    5 Cálculo de las tensiones de trabajo de la banda T1A = 14339,4 N
    T2A = 3487.9 N
    (T1 y T2)

    6 Cálculo del diámetro y velocidad de giro del DTmín = 480 mm


    tambor motriz nT = 34,38 r.p.pm.
    7 Cargas actuantes sobre el tambor motriz FtA = 17827,3 N

    MA = 4456,8, N·m
    8 Selección final de la resistencia nominal de la
    102,5 N/mm
    banda

    5.2 Discusiones

    Según Fonseca, Uppal y Greene (2004), las bandas transportadoras o conveyors


    son definidos como: "Aparatos fijos y portables utilizados para transportar
    materiales entre dos puntos fijos a través de movimientos intermitentes o
    continuos". Por su parte, Langford (2006), lo describe como: "equipo de manejo
    de materiales, que permite mover el producto sobre una ruta fija".

    Según Huaman (2014) menciona en los resultados de su tesis titulado


    “Tecnología de bandas transportadoras “, el alcance de los daños a la banda
    transportadora está determinada en gran medida por la energía cinética del
    tamaño del material (cuerpo) que cae por caída libre a la banda transportadora,
    Mientras tanto en nuestros resultados del área total de la sección transversal del
    material vale: 0.039 m 2 por ende puede causar posiblemente daños a la banda
    transportadora

    Según varios catálogos: Rotrans (Burgos) menciona que, solo se utilizan ángulos
    de los rodillos laterales de 10°, 15° y 20° para artesas de dos rodillos y 20° y 30°
    para tres rodillos y FMC Corporation, Link-Belt (1990), recomienda utilizar
    ángulos de los rodillos laterales de 20°, 35° y 45°, también DUNLOP (2004) y
    RULMECA (2007) emplean ángulos de los rodillos laterales de 20º, 30°, 35° y
    45°, mientras tanto en el desarrollo de nuestros cálculos concuerdo con Rulmeca
    (2007) al emplear el ángulo de 30°.

    VI. CONCLUSIONES

    Se logró la fundamentación de un nuevo enfoque para el cálculo del área de la


    sección transversal del material acarreado sobre la banda del transportador, sirve de
    base para la optimización energética durante el diseño.

    El modelo presentado para la determinación del área de la sección transversal de la


    carga sobre la banda permite establecer un enfoque para el cálculo preciso de la
    banda.

    Se logró calcular la capacidad de transporte de la cinta correspondiente, así como


    determinar potencia de accionamiento de la cinta. En cuanto a los siguientes
    cálculos pudimos corroborar los parámetros y cálculos que se deben llevar a cabo
    para el buen funcionamiento de la cinta transportadora de granito.

    VII. REFRENCIAS BIBLIOGRAFICAS

    Barrientos Rodriguéz, V. (2007). Caracterización geotécnica de los serrines de


    granito y algunas aplicaciones en ingeniería civil (Universidad de
    Coruña,Instituto Universitario de Xoeloxia “Isidro Parga Pondal”). Disponible
    en:
    https://ruc.udc.es/dspace/bitstream/handle/2183/1007/BarrientosRodriguez_Vi
    ctor_TD_2007_01de2.pdf?sequence=1

    Dunlop Conveyor Belt Design Manual. 24/05/2004. Disponible en:


    http://www.ckit.co.za/Secure/Conveyor/Troughed/belt_tension/Dunlop/Belting

    Fonseca,D., Uppal,G. y Greene,T. (2004). A knowledge-based system for conveyor


    equipment selection. Expert Systemswith Applications, 56(4), pp 615-623

    Gonzáles Díaz, M.J. (2018). Estudio y diseño de cinta transportadora Automatizada


    (Universidad técnica Federico Santa María). Disponible en:
    http://hdl.handle.net/11673/42506

    Huaman Valencia, E.R. (2014). Tecnología de bandas transportadoras,


    ( Universidad Nacional de San Agustín). Disponible en:
    http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/2912

    Langford, J. (2007) Logistics: Principles and Applications. McGraw Hill: The United
    States, 344p. Disponible en: http://books.google.com.co/books?
    id=uB_pLYvTdfYC&pg=PA344&dq=Material+Handling+logistic&hl=es&ei=fDQ
    KTZ_COcH7lweP9rGTAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=3&ved=0
    CDQQ6AEwAg#v=onepage&q&f=false

    Muños Oporto, C.A y Lagos Correa P.A. (2013) Diseño cinta transportadora Intralox
    para pesquera Bahia Caldera S.A (Universidad del Bio-Bio). Concepcion –
    Chile

    Salinero Gervaso, M. (2013). Diseño de una banda transportadora mediante guide


    de Matlab (Master's thesis).

    Railén Fernández, E. R. (2022). Diseño técnico de correas transportadoras, como


    alternativas de transporte en Mina El Dorado (Doctoral dissertation,
    Universidad Andrés Bello).
    Rulmeca, K. 2007: Interroll. Rollers and components for bulk handling. Italy

    Maldonado Quispe, V. D. (2018). Calculo, selección y simulación de accionamiento


    de motor eléctrico – banda transportadora industrial (Ed Universidad Nacional
    de San Agustín de Arequipa). Disponible en:
    http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/5951
    VIII. ANEXOS

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