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Cintas transportadoras

Historia de las cintas transportadoras

Inicialmente, las bandas transportadoras tenían un diseño extremadamente simple y


se usaban a menudo para transportar sacos de grano en distancias cortas. La base era
una tabla de madera, sobre la cual corría un cinturón hecho de cuero, tela o caucho.

Las primeras referencias o sistemas pioneros corresponden a Olivers Evans (1795)


considerado como el padre de la cinta de transporte moderna.que utiliza una
banda continua de cuero unido a dos tambores, posteriormente, Lopatine (1860)
utiliza un sistema de transporte con banda sin fin, tambores de accionamiento, de
reenvío, transmisiones, bastidores y rodillos, pero utiliza una banda de madera
unida con tela que es su punto débil.

¿Qué son?

Las cintas transportadoras son equipos que utilizan el principio de transporte


continuo (significa que la maquinaria y los lugares de trabajo de una fábrica están
dispuestos de una manera tal que se define por la secuencia de producción
tecnológica) y resuelven problemas básicos del transporte en minería.Las
condiciones del transporte entre la mina y los talleres de concentración o dentro
del propio taller mineralúrgico corresponden a las necesidades siguientes:
Manipulación de materiales a granel, necesidad de mover grandes cantidades,
volúmenes y tonelajes elevados y la necesidad de salvar distancias y pendientes
importante.

En estas, el material se transporta de una estación de producción a la siguiente


con la ayuda de cintas móviles: como resultado, las estaciones individuales son
mutuamente dependientes en términos de tiempo, lo que significa que la
velocidad debe estar perfectamente coordinada. Cabe agregar que cada estación
de trabajo debe diseñarse de modo que el proceso avance según los intervalos
necesarios, lo que se conoce como tiempo de ciclo.

En qué consiste?

La cinta transportadora consiste en una banda continua que se desliza sobre


rodillos giratorios que están soportados por un bastidor resistente. El
accionamiento se realiza por fricción entre los tambores (accionados estos por un
motor eléctrico normalmente) y la banda transportadora.

Como sistema de transporte es el más utilizado en materiales secos, humedad


inferior al 8%-10% para las plantas de tratamiento, compite con las volquetes de
forma ventajosa cuando el frente es estable o semiestable, sustituye al ferrocarril
en media distancia y le ha ganado la partida a los funiculares de transporte de
minerales.
Partes de las bandas transportadoras

Principales elementos que componen una cinta transportadora

En la figura se dan los principales elementos que componen una cinta


transportadora:

​ (1). Bastidor.
​ (2). Tamboresmotrices.
​ (3). Tamboresdereenvío.
​ (4). Tamboresdetensado.
​ (5). Tamboresdetensado.
​ (6). Tamboresguía.
​ (7). Dispositivodetensadodebanda.
​ (8). Rodillosdelramalsuperiorodetransporte.
​ (9). Rodillosdelramalinferior,oderetornodebanda.
​ (10). Rodillos de impacto.
​ (11). Banda de transporte.
​ (12). Grupo motriz.
​ (13). Tolvas de carga.
​ (14). Guiaderas para el centrado de la carga.
​ (15). Estrelladero, elemento de descarga.
​ (16). Elementos de limpieza de cinta, zona de cabeza.
​ (17). Elementos de limpieza, zona de cola.
​ (18). Carenados, sistemas de protección anti-polvo y ruido. Si cubre toda la
cinta anticaída (función de seguridad y de acondicionamiento del espacio).
​ 1. Bastidor:Estructura portante, normalmente metálica, que soporta el
resto de los mecanismos. Se adapta al terreno y soporta todos los
elementos necesarios de accionamiento, soporte y mantenimiento de la
cinta transportadora.
​ 2- Bandas. Son los elementos que transportan y soportan directamente la
carga y se compo- nen de la parte resistente o carcasa y la parte de
recubrimiento o gomas elásticas que protegen a la carcasa.
​ Su espesor es muy variable, depende del fabricante, pero se puede dar una
orientación de espesor de recubrimiento entre 4 mm y 30 mm para
bandas de ancho entre 1.000 mm y 3.200 mm.

Tamaño máximo del bloque: Tamaño máximo bloque = 0,3·ancho_cinta. Se


suele indicar como tamaño máximo recomendado el valor de 400 mm para el
bloque mayor por el efecto de punzonado o carga puntual (rasgado o perforado
de cinta).

Pendiente máxima de la cinta: 20°; para pendientes mayores hay que ir a cintas
especiales. Las pendientes máximas recomendadas, usadas normalmente, son
16° de forma general y la mayoría de los materiales en minería admiten hasta
18° en transporte mediante cinta de banda estándar.

Con cintas de diseño especial se pueden alcanzar los 90°, pero estas cintas llevan
fuertes resaltes para evitar el deslizamiento y dan problemas de limpieza de
bandas entre otros. Las grandes cintas, cuando transportan el mineral en
descenso, admiten el sistema de recuperación de energía en el efecto de frenado
o de retención del embalamiento para mantenerla velocidad constante.

ACLARACIÓN: La cinta transportadora no se adapta bien para el transporte de


grandes fragmentos de rocas pero cuando el arranque no es por voladuras,
cuando se utilizan excavadoras, dragalinas,o bien cuando existe una primera
fragmentación en el frente de explotación y se producen tamaños menores y más
regulares, la cinta transportadora compite ventajosamente con los transportes
mineros tradicionales como volquetes o tren minero.

Caudal transportado:

El caudal horario de material que puede transportar una cinta se obtiene


mediante la expresión:

Qv (m3/h) = 3.600 · S · v · K Qm (t/h) = Qv · Pm

S: Área de la sección transversal de la carga (m2).


v: Velocidad de la cinta en (m/s).
k: Coeficiente de reducción por la inclinación de la cinta. Pm: Densidad del
material suelto (t/m3).
Velocidad de la cinta, v

La velocidad de la cinta está relacionada con el diseño y el tipo de banda elegido.


En general el diseño más económico se corresponde a velocidades mayores y el
limite lo impone el tipo y naturaleza de los materiales transportados.

De acuerdo con la expresión del caudal transportado, un aumento de la


velocidad exige una banda más estrecha.Como efecto contrario, una velocidad
más alta produce mayores rozamientos y consumos de energía más elevados en
el transporte.

Como criterio general se puede admitir que para materiales abrasivos, finos,
ligeros, frágilles o de granulometría gruesa y muy pesados se deben escoger
velocidades pequeñas y por el contrario, para materiales poco abrasivos, de
densidad media y granulometría media se pueden tomar velocidades altas.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS

DESVENTAJAS




Tipos de banda por su capacidad

Por su capacidad de desplazamiento pueden ser:

a) Fijas; son las de uso generalizado en las plantas de tratamiento.

Están instaladas de manera permanente en un lugar específico y no se mueven o


cambian de ubicación con frecuencia. Estas bandas transportadoras están
diseñadas para transportar materiales de manera continua entre puntos fijos
dentro de la operación minera, como desde la zona de extracción hasta la planta
de procesamiento o desde la planta de procesamiento hasta el área de
almacenamiento o carga.

b) Portables: Las bandas transportadoras portátiles son sistemas móviles


diseñados para facilitar la carga, transporte y descarga eficiente de materiales a
granel en diferentes ubicaciones dentro de una operación minera u otros
entornos industriales. Estas bandas transportadoras ofrecen flexibilidad y
versatilidad al permitir el traslado de materiales de un lugar a otro de manera
rápida y conveniente, sin la necesidad de una infraestructura fija o
permanentemente instalada.

1. Movilidad: Estas bandas están montadas sobre ruedas o en un


chasis móvil, lo que permite su fácil traslado de un punto a otro
dentro de una instalación minera. Esto es particularmente útil en
situaciones donde se requiere cambiar frecuentemente la ubicación
de la banda transportadora para adaptarse a las necesidades
operativas.
2. Configuración Rápida: Las bandas transportadoras portátiles suelen
ser de configuración rápida y desmontaje sencillo. Esto significa que
pueden estar operativas en poco tiempo, lo que es esencial para
operaciones mineras que necesitan adaptarse a las demandas
cambiantes del terreno o de la producción.
3. Diseño Ajustable: Algunas bandas transportadoras portátiles tienen
secciones ajustables en altura y longitud. Esto permite adaptar la
banda a diferentes alturas de carga o descarga, así como a
longitudes de transporte variables.
4. Uso en Múltiples Ubicaciones: Estas bandas son ideales para cargar
materiales en camiones, trenes, contenedores y otros medios de
transporte. También pueden utilizarse para crear pasarelas
temporales para atravesar áreas peligrosas o inaccesibles.
5. Diversos Materiales: Las bandas transportadoras portátiles pueden
manejar diversos tipos de materiales a granel, como minerales,
arena, grava, tierra y más. Esto las convierte en herramientas valiosas
en diferentes industrias además de la minería, como la construcción
y la agricultura.
6. Eficiencia y Productividad: Al permitir la transferencia y transporte
eficientes de materiales en distintos puntos de una operación, estas
bandas contribuyen a aumentar la productividad y a reducir el tiempo
de inactividad.

c) Móviles; disponen de una estructura metálica sobre transportadores de orugas


que le dan al conjunto una gran movilidad.

Se denomina transportador con orugas o transportador montado sobre orugas.


Es un tipo de apilador sobre orugas de materiales a granel.
Los transportadores móviles con orugas KTB tienen una amplia gama de
aplicaciones:

1. Transporte, apilamiento y recuperación de grava, arena, agregados, minerales


triturados de mina en espacios a cielo abierto o silos;

2. Transporte y reciclaje de desechos de construcción, lodo, lodo de túneles, ganga


de carbón, escoria de plantas siderúrgicas, relaves de minas, escorias de
minerales;

3. Trabajar como transportadores vinculados conectados a otras instalaciones para


formar un sistema de transporte de material a granel;

d) Banda transportadora telescópica

Están diseñadas para abordar los desafíos de la carga y descarga eficiente de


materiales a granel en puntos específicos a lo largo de una operación minera.
Estas bandas ofrecen la capacidad de extenderse y retraerse, lo que les permite
ajustarse a diferentes longitudes y alturas, facilitando la carga y descarga en
camiones, vagones de tren u otras áreas de transferencia.

-Carga de Camiones: En las minas, las bandas telescópicas se utilizan para cargar
materiales directamente en los camiones. La longitud ajustable de la banda
permite llegar al interior de diferentes tamaños de camiones y cargar de manera
eficiente, reduciendo el tiempo de inactividad y mejorando la productividad.

-Descarga de Camiones: Del mismo modo, estas bandas son utilizadas para
descargar materiales de los camiones a lo largo de una cinta transportadora fija o
en un punto de transferencia. Esto elimina la necesidad de descargar
manualmente los camiones y agiliza el proceso.

-Carga de Vagones de Tren: En operaciones mineras que transportan materiales


en tren, las bandas telescópicas pueden extenderse hasta los vagones de tren y
cargar los materiales de manera eficiente.
-Almacenamiento Temporal: Las bandas telescópicas también pueden usarse
para almacenar temporalmente materiales a granel en áreas específicas antes de
ser transportados a otro lugar de la operación.

Estas bandas transportadoras telescópicas a menudo están equipadas con


funciones como control de velocidad y altura ajustable, lo que permite una
operación precisa y segura. Además de mejorar la eficiencia y la velocidad de
carga y descarga, también contribuyen a reducir el riesgo de lesiones en los
trabajadores al minimizar la manipulación manual de materiales.

Ejemplo de instalaciones particulares de cintas transportadoras10

a) Anaconda, Arizona.

- Longitud: 3.000 m.
- Ancho de banda: 1.500 mm.
- Velocidad: 3,75 m/s.
- Material: estériles de recubrimiento. - Caudal: 40·106 t/año.

b) Canada, Iron Foundries, Siemens.

- Longitud: 5.000 m.
- Ancho de banda: 1.650 mm.
- Velocidad: 5,0 m/s.
- Material: materiales para construcción de una presa. - Caudal: 12.000 t/h.

c) Westfield, Escocia (mina de carbón).

- Longitud: 3.000 m en tres secciones.


- Ancho de banda: 1.200 mm.
- Velocidad: 4,0 m/s.
- Material: estériles de areniscas, arcillas, pizarras, etc. - Caudal: 3.500 t/h.

d) Puentes de García Rodríguez, lignito pardo para la central térmica.

- Longitud: 40 km.
- Ancho de banda: variable.
- Velocidad: variable m/s.
- Material: lignito.
- Caudal: 10-12·10 a la 6 t/año; remover 38·10 6 m3/año.

e) Fos-Bucraa, El Sáhara; fosfatos.

- Longitud: 100 km.


- Ancho de banda: mm.
- Velocidad: m/s.
- Material: fosfatos hasta el puerto. - Caudal: 10·106 t/año.
f) MinaLangreo,Asturias;carbón(pozoMaLuisaypozoSotón, pozo Samuño cerrado).
Desde el interior de la mina, 550-600 m de profundidad de los pozos, hasta el lavadero
de Modesta en Sama).

- Longitud: 900 + 1.700 m.

- Pendiente: 16°.
https://meprosa.mx/acercamiento-la-historia-la-banda-transportadora/

https://semaiq.com/bandas-transportadoras-para-mineria/#:~:text=Las%20bandas
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terrenos%20desafiantes.

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