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-Desmontaje Puerta
Lo primero es dejar la ventanilla un bajada hasta la mitad, seguidamente

desconectamos los dos cables que conectan la puerta, le sacamos el panel de
plástico que primero hay que quitar unas grapas que hay por la parte de abajo unos
tres . Y sacamos el asidero que es un encaje y dentro tiene dos tornillos de 10
,
Y de el tirador de la puerta hay un tornillo de torx que hay que aflojar,
Y ya sale todo el panel no sin antes soltar el conector del botón de

subir y bajar las ventanillas y con cuidado la punta del botón de cierre.
Con esto echo empezamos a aflojar los 4 tornillos que enganchan la puerta con las
bisagras que son de 12 .
Ahora con la puerta desnuda desconectamos los conectores que hay por dentro
Con un destornillador con punta de torx le sacamos tres tornillos que tiene la
cerradura
También hay que quitar con una carraca y un vaso 12 otra bisagra que hace de
límite.
Le sacamos los cables de los conectores de antes que llevan 3 grapas por la puerta.
Lo siguiente es sacar el altavoz que va con tres remaches . Y con un taladro en el
centro del remache y al sacar las tres sale para fuera, seguimos desmontando ahora
el retrovisor que son tres tuercas de 12.
Y lo siguiente es sacar el cristal de la ventanilla que es sacarlo hacia fuera y hacia el

lado exterior de la puerta estirando sin hacer mucho esfuerzo. Ahora la cerradura y
la maneta exterior de la puerta que son dos tornillos pero uno a su vez junta la
cerradura con la maneta y son de 10 pero salen fácil hacia fuera.Y ahora solo queda
sacar los vías donde va el cristal y el brazo articulado que sale por el agujero más
grande de la puerta. Y ya tendríamos la puerta totalmente desmontada.
Para montar volvemos a colocar el brazo articulado en su sitio y ponemos la guia
, Aprovechamos y ponemos la cerradura y la maneta exterior de la

puerta, esta parte cuesta mas por que hay poco acceso para dejarla en su sitio pero
cuando la colocamos bien le ponemos los dos tornillos de 10 que lleva
Y ahora ponemos el cristal que haciendo un poco de
juego por el mismo sitio que la hemos sacado y empujando suavemente hacia
adentro, entra sin problemas. Ahora colocamos el altavoz en su sitio y toca poner
los remaches con la remachadora en el mismo agujero que estaban. Colocamos el
retrovisor con las 3 tuercas de .
Hay que poner los cables con las grapas en los agujeros para que se aguanten los
cables y los vamos conectando con el de el brazo articulado, el altavoz,etc. Le
ponemos la bisagra con 3 tornillos de torx que lleva .
Para montar primero pondremos los plásticos y ya luego la montaremos en el coche,
ponemos el panel mirando que entre el tirador por dentro y el seguro por el agujero
de arriba y conectamos el conector del botón de subir y bajar las ventanillas y
hacemos que las grapas que hay en el panel encajen en la puerta y le apretamos
los dos tornillos de 10 que hay en el asidero y el tornillo de torx que está en el
tirador. Con el panel colocado vamos a poner la puerta en el coche, pasamos los
cables de la puerta por el agujero y con ayuda de alguien que aguante la puerta
apretamos los 4 tornillos de 12 que son de la bisagra y al apretar conectamos los
dos conectores en su sitio y ya tenemos la puerta montada.
En el dibujo está marcado donde habían tornillos y grapas

-Desmontaje puerta del maletero
Primero desde la puerta trasera izquierda sacamos la tapa que hay al lado del
reposacabezas y dentro están los cables y un conector que desconectamos. Ahora
hay que quitar los tornillos de las bisagras que hay arriba de la puerta que son de 12
y son 2 en cada bisagra y dos bisagras.
Esto lo hacemos con alguien manteniendo la puerta del maletero ya que también
tenemos que desmontar los amortiguadores que quitamos los tornillos que lo
sujetan el amortiguador a la carrocería con una llave de 12 y ya lo tenemos
desmontado.
Para montar hay que poner la puerta con ayuda de otra persona donde va meter el
cable de los conectores por donde lo hemos sacado antes y ponerle los tornillos de
las bisagras que son 4 de 12 y mientras siguen aguantando la puerta ponemos los
amortiguadores de los lados que son de 12 tambien y apretarlos y conectar los
cables que hemos desconectado antes.
-Desmontaje Aleta
Lo primero es abrir el capó y en el vehículo que usamos hay que sacar primero el faro de
intermitentes por lo que le desconectamos el conector y un tornillo de 10
Hay que sacar cuatro tornillos que enganchan la parte

superior con la carrocería, seguidamente, hay otros dos tornillos en el parachoques la parte
interior y inferior de la aleta. Hay que sacar 6 grapas que aguantan el paso de rueda con la
aleta y quedan tres tornillos después de esto. Uno en la parte inferior por donde el
travesaño inferior longitudinal y otros dos en el espacio que

queda al abrir la puerta entre las bisagras, un tornillo en la parte de arriba y el otro debajo.
En el dibujo marca donde

hay grapas y tornillos y los que tienen un tic es que estaban en el momento del desmontaje
y los que tienen una x son los que faltaban.
Para el montaje ponemos la aleta donde va y ponemos el tornillo de la parte más baja que
está con el travesaño, y los de las bisagras, después ponemos los dos interiores que están
en la parte tapada por el parachoques, ponemos los 4 tornillos que se sujetan en la parte
superior de la aleta y colocamos el faro de intermitentes y le ponemos el conector y el
tornillo de 10. Todos los tornillos son de 10. Y le ponemos el paso de rueda con las 6
grapas.
-Desmontaje de capo
Para desmontar el capó lo primero es abrirlo y dejarlo levantado y tiene 2 tornillos en cada
bisagra que son una a cada lado, con una carraca y un vaso de 13 solo hay que sacar los
tornillos y con alguien aguantando el capo ya podemos sacar el capo entero
Aquí marco donde están los 4 tornillos, para

montarlo hay que volver a cuadrar los agujeros de las bisagras con el del capo y poner los
tornillos y apretarlos.
-Desmontaje faro
Para desmontar el faro hay que abrir el capó y desconectar los cables que conectan las
bombillas después de eso hay que sacarle la parrilla que va con 4 clips dos en la parte de
arriba de cada lado y dos en la de abajo y metiendo la pestaña ya sale y desatornillar dos
tornillos con un destornillador philips y uno al lado interior abajo y el de la tira que hay
debajo que no había tornillo.
Para montar lo primero es volver a poner
todos los tornillos en su sitio y atornillarlos y colocar la parrilla y ya volver a conectar los
cables.
-Desmontaje luz trasera
Abrimos el maletero y en los lados tenemos los faros, hay que quitar el conector que tiene
una pestaña y 3 tuercas de 10 que se ven claramente y desenroscando las ya sale el faro
trasero completo para montar, le ponemos las tuercas y le conectamos nuevamente el
conector.
Desmontaje parachoques delantero
Lo primero para desmontar el parachoques es quitar el tornillo de cabeza phillips que lleva
en el paso de rueda de cada lado
Y arriba en la parte de plastico negro hay una grapa que sale con facilidad .
y sacaremos un tornillo de 10 que hay justo en el centro de el parachoques si lo miramos

desde arriba
Y también hay que desconectar la luz antiniebla.

Ahora para el montaje lo primero es poner el tornillo de el centro y apretarlo y colocar las
grapas y seguidamente los tornillos de los lados y ya con el parachoques sujeto volvemos a
conectar la luz de antiniebla.
Desmontar parachoques trasero
Para empezar el desmontaje tendremos que sacar dos grapas que hay en los laterales del
parachoques por la parte de abajo
Y desde dentro del maletero hay cuatro tornillos y hay que sacar una tuerca de 12 que en
nuestro caso solo había 3. Y con las 4 tuercas fuera ya sale el parachoques.
En rojo están marcados los tornillos y en azul las grapas.
Para montar volvemos a poner el parachoques para que los tornillos pasen por los agujeros
y poder roscar la tuerca y al apretar desde abajo ponemos las dos grapas y lo tenemos
terminado.

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-Desmontaje Puerta

Lo primero es dejar la ventanilla un bajada hasta la mitad, seguidamente

Y ya sale todo el panel no sin antes soltar el conector del botón de

Y lo siguiente es sacar el cristal de la ventanilla que es sacarlo hacia fuera y hacia el

Para montar volvemos a colocar el brazo articulado en su sitio y ponemos la guia

, Aprovechamos y ponemos la cerradura y la maneta exterior de la

En el dibujo está marcado donde habían tornillos y grapas

Hay que sacar cuatro tornillos que enganchan la parte

travesaño inferior longitudinal y otros dos en el espacio que

En el dibujo marca donde

Aquí marco donde están los 4 tornillos, para

-Desmontaje luz trasera

y sacaremos un tornillo de 10 que hay justo en el centro de el parachoques si lo miramos

Y también hay que desconectar la luz antiniebla.

Desmontar parachoques trasero

En rojo están marcados los tornillos y en azul las grapas.

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