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    Solucionario Webinar Eb 2024-1

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    CURVA VERTICAL CÓNCAVA

    Vd= 70.00 Km/h


    Tpr= 2.50 s
    f= 0.31
    i= -7.00%

    Dp= 128.99 m

    P1= 4.50%
    P2= 7.00%

    A= 2.50%

    Cuando Dp>L

    L= 29.40 m
    L= 30.00 m OK

    Cuando Dp<L

    L= 72.79 m
    L= 80.00 m No es el caso

    Por efectos gravitacionales y de fuerza centrífuga

    L= 31.01
    L= 40.00 m

    Lcv mín= 40.00 m

    Zona de L crítica para pérd.


    PIV PENDIENTE TIPO LCVmín PCV PTV
    pendiente Vel. 25 Km/h
    2+000.00
    2+850.00 4.50% CÓNCAVA 40.00 2+830.00 2+870.00 830.00 275.00
    3+850.00 7.00% 980.00 150.00
    .
    El tramo desde el Km 2+275 hasta el Km 3+850 necesita carril de ascenso hacia el lado del carril derecho.

    CÓNCAVA KM 2+850

    P1= 4.50%
    P2= 7.00%
    LCV= 40.00
    Cota PIv= 1,125.000 m.s.n.m.
    Cota PCv= 1,124.100 m.s.n.m.
    A= 2.50%

    Estaca x y
    PCv 2+830.00 0.00 1,124.100
    PIV 2+850.00 20.00 1,125.125
    PTv 2+870.00 40.00 1,126.400
    Lcvmín = 40 m

    830 m

    275m

    0
    Cálculo de sobreancho

    Vd= 60.00 Km/h


    n= 2.00 carriles
    R= 180.00 m
    L (B4-1) = 11.95 m
    Ltransición SA= 40.00 m
    Sa= 1.24 m

    Elemento Inicio Fin Longitud (m) Inicio trans. SA Fin trans. SA


    Curva de transición
    1+616.096 1+661.096 45.000 1+621.096 1+661.096 40.000
    entrada
    Curva circular 1+661.096 1+752.211 91.115

    Curva de transición salida 1+752.211 1+797.211 45.000 1+792.211 1+752.211 40.000

    L=40m
    ln SA Acalzada ln
    1+621.096 - - 7.20
    1+630.000 8.90 0.28 7.48
    1+640.000 18.90 0.59 7.79 San
    1+650.000 28.90 0.90 8.10 Sat = 1.24 m
    1+660.000 38.90 1.21 8.41
    1+661.096 40.00 1.24 8.44

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