Business">
TA 1 Estudios Cualitativos
TA 1 Estudios Cualitativos
TA 1 Estudios Cualitativos
Ciclo 2023-2
Tarea Académica 1
2023 - 02
InDriver
1. Antecedentes
InDriver es una aplicación móvil de transporte que permite a los usuarios solicitar
viajes en automóviles particulares. La aplicación se lanzó originalmente en Rusia en
2012 y ha estado expandiéndose a nivel global desde entonces. Actualmente la
empresa tiene más de 10.000 conductores registrados en Lima, 5.000 en provincias.
Surgió como una alternativa que permitía a los pasajeros proponer un precio justo
para su viaje y los conductores aceptaran o rechazaran dicha oferta. Esto creó un
sistema de negociación en tiempo real que se consideró más equitativo para ambas
partes.
Con el tiempo, InDriver expandió sus operaciones más allá de Rusia, llegando a otros
países de Europa, Asia, América Latina y África. La plataforma se ganó una base de
usuarios gracias a su enfoque en la transparencia de precios y la posibilidad de
acordar directamente con el conductor, lo que resultó atractivo para aquellos que
deseaban tener más control sobre su experiencia de viaje.
2. Situación de Mercado
Hasta septiembre de 2021, InDriver era una plataforma de transporte basada en una
aplicación que operaba en varios países, permitiendo a los pasajeros negociar
directamente con los conductores independientes los precios de los viajes. A
diferencia de otras plataformas de transporte como Uber o Lyft, donde se establecen
tarifas fijas, InDriver permitía a los pasajeros proponer el precio que estaban
dispuestos a pagar y los conductores podían aceptar o rechazar la oferta lo cual era
una ventaja. En el 2022 el aplicativo se encontró dentro del Top 10 de aplicaciones
más descargadas.
La idea detrás de InDriver era proporcionar una mayor flexibilidad tanto para los
pasajeros como para los conductores, al permitirles establecer el precio de los viajes
de manera más transparente y participativa. Sin embargo, este modelo también podía
llevar a fluctuaciones en los precios y en algunos casos, a tarifas más bajas en
comparación. Por otro lado, la cantidad de viajes realizados al dia por la aplicación al
día de hoy ha disminuido en cantidad debido a la falta de seguridad brindada dentro
del servicio.
.Principales competidores:
3. PROPÓSITO DE LA INVESTIGACIÓN:
4. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN:
5. MUESTRA:
Público objetivo: Hombres y mujeres peruanos con una edad de entre 20 y 40 años,
con un nivel socioeconómico B y C que usan el aplicativo Indriver casi diariamente.
Bibliografía:
- Ríos, J. (2023, 17 marzo). A Latinoamérica llega el libro que cuenta la historia de
el-libro-que-cuenta-la-historia-de-indriver/
https://peru21.pe/cheka/libros/indrive-libro-arsen-tomsky-arsen-tomsky-ceo-de-
indrive-comparte-la-historia-detras-de-la-plataforma-de-movilidad-con-mayor-
crecimiento-global-noticia/
- BBC News Mundo. (2019, 6 agosto). DIDi, el «Uber chino» que quiere convertirse en
https://www.bbc.com/mundo/noticias-49199702
https://elceo.com/negocios/uber-esta-es-la-historia-de-la-plataforma-de-viajes/
Mesa. https://cesarmesa.com.co/la-historia-de-uber-que-es-y-como-funciona/
- Drew, E. (s. f.). Caso Cabify: acciones detrás del transporte corporativo. Drew.
https://blog.wearedrew.co/caso-de-estudio/caso-cabify-acciones-detras-del-transporte-
corporativo