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It-ope-023-Rev.04 Procedimiento de Mantenimiento y Calibracion de Valvulas de Seguridad
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VALVULAS DE SEGURIDAD
IT-OPE-023
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1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. DOCUMENTOS ASOCIADOS
No Posee.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
No aplica.
5. RESPONSABILIDADES
Gerencia General:
• Aprueban el instructivo, Objetivos y autorizan la inclusión en el SGI de la empresa.
• Aprueba el contenido programático del instructivo.
6. DESARROLLO
• El cliente debe entregar las líneas de proceso dónde se encuentren los equipos a
intervenir, totalmente purgadas y sin presión alguna.
• Solicitar los Permisos de Trabajo necesarios al Cliente para acceso al área.
• Ubicar equipos y herramientas necesarios en sitio.
• El personal instrumentista procederá a realizar la desconexión y accesorios con los que
cuente el ensamble de la válvula, según aplique.
• Colocar equipos de izamiento necesario, si aplica, para el desmontaje de la válvula de
seguridad.
• Una vez desmontada colocar en base de metal, madera o concreto para proceder al
mantenimiento y limpieza.
• Fijar a los accesorios bridados o roscados en Banco de Prueba, según tipo de conexión,
para iniciar prueba de activación y alivio.
• Iniciar suministro de aire o gas inerte aplicado lentamente hasta alcanzar la presión de
ajuste deseada, y anotar la presión a la cual inicia el alivio y/o disparo. Calibrar al Set
Point requerido de ser necesario.
• Verificar hermeticidad y ajuste de la válvula según datos de proceso o Datasheet).
Repetir al menos 3 veces y anotar comentarios.
• Realizar reporte del trabajo realizado.
• Proceder al montaje nuevamente de la válvula de Seguridad.
• Realizar conexiones de proceso desconectadas, si aplica.
• Limpieza del área de trabajo.
• Notificar al cliente la culminación de los trabajos.
• En las plantas que se disponga de bloqueos con válvulas de tres vías y doble válvula
de seguridad, se efectuará la tarea de a una válvula de seguridad por vez.
• De acuerdo con la válvula a probar, seleccionar la estación de prueba a
emplear.
• Seleccionar los bulones y arosellos adecuados y colocarlos en los orificios roscados
correspondientes a los círculos de bulones de la estación de prueba a emplear.
• Montar la válvula a probar en forma manual para válvulas livianas y por medio de una
grúa para válvulas pesadas y colocar las tuercas de fijación a la misma.
• Verificar que las válvulas de purga (4) estén cerradas.
• Controlar que se encuentren cerradas las válvulas de bloqueo de las
estaciones de prueba (5) y la de comando (7).
• Controlar que las válvulas de aislación de manómetros se encuentren cerradas y
abiertas las de venteo de los mismos (10).
• Presurizar con N2 el tanque pulmón regulando la salida del mismo un 20% por
encima del valor se seteo de la válvula a probar.
• Abrir la válvula de bloqueo de la estación de prueba a emplear (5).
• Abrir la válvula de aislación del registrador y del manómetro / módulo de presión con
el rango a emplear (según lRAM-IAP 5165 se podrán emplear los manómetros en los
dos cuartos centrales del rango) y cerrar las válvulas de venteo de los mismos (9).
• Iniciar el software de registro de datos y abrir lentamente la válvula de comando (7)
dejando que aumente la presión en la estación de prueba habilitada hasta alcanzar la
presión de timbre de la válvula y registrar la presión de timbre inicial y la presión de
recierre.
• Si el valor de seteo se encuentra dentro de la tolerancia establecida para la válvula,
según el apartado Tolerancias de Prueba de Válvulas de Seguridad y Alivio, dar por
finalizada la prueba (1).
• Si la apertura se produce fuera de la tolerancia establecida para la válvula, proceder
como se indica en el apartado Procedimiento para variar el seteo.
• Si con el paso anterior no se logra que la apertura se produzca dentro de la tolerancia
establecida, proceder como se indica en el apartado Procedimiento para el desarme
y mantenimiento de válvulas de seguridad y alivio.
• Una vez ajustada la apertura al valor de seteo correspondiente se registrará en un
solo ensayo el valor de apertura y la prueba de hermeticidad, para esto se comprime
lentamente hasta la apertura del equipo, se descomprime al 20% y luego se eleva la
presión al 90% durante 1 minuto para evaluar la hermeticidad del cierre (según API
Std 527).
• Antes de desmontar una válvula ya comprobada.
• Retirar la válvula ya sea manualmente o por medio de grúa.
• Completar la Planilla de campo, la Orden de Trabajo y confeccionar el Protocolo
de Prueba.
Nota: No debe colocarse ningún tipo de filtro entre el banco de pruebas y la válvula, además
de asegurarse que el empaque sea del diámetro adecuado al tamaño de la brida de
entrada.
Revisión 04
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Y
Código IT-OPE-023
CALIBRACION DE VALVULAS DE SEGURIDAD
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Aplicar presión y verificar si la válvula dispara a la presión de ajuste en frió y dentro de las
tolerancias establecidas por el fabricante u hoja de datos.
Debe incrementarse lentamente la presión hasta que la válvula abra con un disparo audible,
al cual se le debe identificar como “apertura”. Se recomienda realizar un disparo inicial antes
de realizar las verificaciones (3 verificaciones).
En los casos en que la válvula no dispare, verificar el ajuste del anillo de la boquilla
(corona), de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
Cuando se trata de válvulas de alivio; se purga el líquido del banco de pruebas y se aplica
presión de aire o nitrógeno, hasta alcanzar la presión de prueba.
Medir el número de burbujas por minuto en el recipiente, el cual no debe ser mayor que los
valores indicados en la tabla 1 para válvulas con asientos metal a metal.
Para válvulas con asientos blandos, no debe existir ninguna fuga durante 1 minuto.
• Registrar la posición del anillo de regulación del recierre, luego retirarlo girándolo
en sentido anti horario.
• Quitar la tobera del cuerpo de la válvula.
• Lavar todos los elementos con detergente industrial o con el limpiador que se
disponga.
• Inspeccionar las partes en busca de defectos o imperfecciones.
• Inspeccionar la condición de las superficies de cierre de la tobera y del disco obturador,
si se encuentran ralladas o con marcas superficiales preceder con el lapidado de la
superficie de las mismas. En caso de encontrarse muy dañadas proceder al remplazo
por una pieza nueva y reservar la pieza dañada para su reparación.
• Mantener el área de limpieza limpia, tener a maño estopa limpia, papel tisú industrial y
WD-40 o similar.
• Limpiar los discos de lapidado para evitar la contaminación de la pieza a trabajar.
• Aplicar una pequeña capa de compuesto grueso sobre plato, quite cualquier exceso de
compuesto del mismo.
• Apoye suavemente el disco sobre el plato de lapidado (evite golpes o colocarlo
inclinado) y, sin ejercer presión, aplique un movimiento circular durante unos segundos
seguido de una vuelta en “ocho”. Alternar entre ambas acciones durante unos minutos.
• Levante en forma vertical el disco de cierre del plato, cuando el trabajo esté bien hecho
deberá sentir que está venciendo una fuerza de atracción entre el plato y el disco
obturador. Evite remover el disco horizontalmente o rotarlo en forma inclinada.
• Limpie el disco con WD-40 o similar y papel tisú.
• Inspeccione si debe repetir el lapidado con compuesto grueso o si puede pasar al
compuesto fino. Una superficie gris mate sin obvias imperfecciones superficiales indica
que se puede pasar a la siguiente etapa.
• Repetir la secuencia anterior con el compuesto fino, utilizando otro plato para no
contaminar con partículas gruesas. En general al usar compuestos más finos se
requieren menos periodos de lapidado, pero mayor frecuencia de control de
imperfecciones.
• Cuando las imperfecciones hayan sido removidas limpie el disco con WD-40 o similar y
deje secar.
• Con el compuesto fino se obtiene una superficie suave y brillante como un espejo
(pulido) que permite ver imperfecciones no percibidas anteriormente. Si no se vieran
imperfecciones colocar el disco en un lugar limpio y envolverlo en papel tisú hasta su
utilización.
• Para el lapidado de asientos de toberas proceder de la misma manera que con los
discos.
• Si se cuenta con un plato relativamente chico, y en caso de no poder quitar la tobera
del cuerpo de la válvula, se puede colocar el mismo sobre ella y realizar entonces los
movimientos oscilatorios evitando alabeo o inclinación.
6.8 LIMPIEZA
Revisión 04
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Y
Código IT-OPE-023
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1) Equipo de Arenado,
2) Turbina eléctrica / neumática,
3) Cepillos de alambre o lijas
Se aplicará una capa de recubrimiento primario tipo epóxido catalizado y dos aplicaciones
de recubrimiento alquidálico tipo epóxido catalizado de acuerdo a normas. La aplicación de
pintura es con pistola neumática e incluye rotulado del TAG del equipo, utilizando pintura
alquidálico tipo epóxido catalizado. Se entregan los Registros de Inspección de la protección
anticorrosiva y certificado de calidad de la pintura.
6.9 REPUESTOS
Válvulas
• Juego de empaques del asiento (si aplica)
• Asiento suave (si aplica)
• Espárragos y Tuercas
Actuador piloto:
• Diafragma
• Juego de sellos del vástago del actuador (piloto)
• Venteo
• Tornillos y tuercas de las tapas
• Estado del resorte
• Juego de elastómeros
• Manómetros
Todos los datos recogidos durante la calibración deben ser registrados en el RPC (registro
primario de calibración), deben también informarse todas las observaciones que se lleven a
cabo durante la calibración y se consideren importantes a la hora de utilizar el instrumento.
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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO Y
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7. REGISTROS
El Laboratorio es el responsable de archivar los documentos asociados a este
procedimiento por un periodo no menor a 5 años.
8. ANEXOS