CONSORCIO LANCHAN

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4.1. MEMORIA DESCRIPTIVA – LIQUIDACIÓN ECONÓMICA

 GENERALIDADES

NOMBRE DE LA OBRA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL CASERIO DE

LANCHAN, CENTRO POBLADO DE CHICHUCANCHA, DISTRITO DE CHAVIN DE HUANTAR -
PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH” – CODIGO UNICO 2469075
 Entidad : Municipalidad Distrital de Chavín de Huantar
 Aprobación de Expediente Técnico : Resolución de Alcaldía N° 176-2020-MDCHH/A
 Financiamiento : Recursos Determinados
 Valor Referencial : S/ 882,283.63 INC. I.G.V.
 Fecha del Valor Referencial : 27 de agosto del 2020
 Modalidad de Ejecución : Por Contrata
 Proceso de Selección : Adjudicación Simplificada N° 021-2020-MDCHH
 Sistema de Contratación : A Suma Alzada
 Contrato de Ejecución de Obra : CONTRATO DE ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA
N° 021-2020-MDCHH - (PRIMERA CONVOCATORIA)
 Contratista : Consorcio LANCHAN
 Representante Común del Contratista : Sr. Macario Rogelio Alarcón Flor
 Monto del Contrato de Ejecución : S/ 882,283.63 INC. I.G.V.
 Factor de Relación (Fr) : 1.0000
 Carta Fianza de Fiel Cumplimiento : No presentado
 Carta Fianza de Adelanto Directo : No solicitado
 Residente de Obra : Ing. Rafael Escudero Escudero, CIP 65955
 Supervisor de Obra : Ing. Juan R. Alba Carretero, CIP 114068
 Plazo de Ejecución de Obra : 75 días calendario
 Fecha de Entrega de Terreno : 03 de diciembre de 2020
 Fecha designación del Supervisor : 09 de diciembre de 2020
 Inicio de Ejecución de obra : 04 de diciembre de 2020
 Fecha de culminación contractual : 16 de febrero de 2021
 Inicio de Suspensión de plazo N° 01 : 04 de diciembre de 2020
 Periodo de Suspensión de plazo N° 01 : 31 d.c. (04/12/2020 al 03/01/2021)
 Reinicio de Ejecución de obra N° 01 : 04 de enero de 2021
 Fecha de término reprogramado N° 01 : 19 de marzo de 2021
 Inicio de Suspensión de plazo N° 02 : 14 de marzo de 2021
Obra: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL CASERIO DE LANCHAN, CENTRO POBLADO DE CHICHUCANCHA, DISTRITO
DE CHAVIN DE HUANTAR - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH”.
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 Periodo de Suspensión de plazo N° 02 : 94 d.c. (14/03/2021 al 15/06/2021)
 Adicional con Deductivo Vinculante N° 01: Aprobado con Resolución de Alcaldía N° 175-2021-
MDCHH/A (04/06/2021) por un monto de S/ 238,792.62
 Reinicio de Ejecución de obra N° 02 : 16 de junio de 2021
 Fecha de término reprogramado N° 02 : 21 de junio de 2021
 Inicio de Suspensión de plazo N° 03 : 21 de junio de 2021
 Periodo de Suspensión de plazo N° 03 : 23 d.c. (21/06/2021 al 13/07/2021)
 Ampliación de Plazo : Aprobado con Resolución de Alcaldía N° 205-2021-
MDCHH/A (06/07/2021) por un periodo de 09 d.c.
 Reinicio de Ejecución de obra N° 03 : 14 de julio de 2021
 Fecha de Término reprogramado N° 03 : 23 de julio de 2021
 Fecha de Término real de la obra : 22 de julio de 2021
 Situación Actual de la Obra : CULMINADA
 Acta de Observaciones : 17 de agosto de 2021
 Subsanación de Observaciones : 25 de agosto de 2021
 Acta de Recepción de Obra : 06 de setiembre de 2021

 Ubicación
A. Ubicación política

El proyecto se encuentra localizado:

 Localidad : LANCHAN
 Centro Poblado : CHICHUCANCHA
 Distrito : CHAVIN DE HUANTAR
 Provincia : HUARI
 Departamento : ANCASH

Limites
El distrito de Chavín se encuentra limitada por:
 NORTE : Con el distrito de Huántar
 SUR : Con el distrito de Bolognesi
 ESTE : Con el distrito de San Marcos
 OESTE : Con el distrito de Recuay

B. Ubicación geográfica

Obra: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL CASERIO DE LANCHAN, CENTRO POBLADO DE CHICHUCANCHA, DISTRITO
DE CHAVIN DE HUANTAR - PROVINCIA DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH”.
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El proyecto está ubicado en los caminos peatonales del caserío de Lanchan del Centro poblado de
Chichucancha, distrito de Chavín de Huántar, del departamento de Ancash, en la zona de los
Conchucos, pertenece a la provincia de Huari, del Distrito de Chavín de Huántar.

Huari se ubica a 3,102 msnm, es la capital de la Provincia del mismo nombre; al margen izquierdo del
rio Huari, fue creada 12 de febrero de 1821 y pertenece al departamento de Ancash. El Distrito de
Chavín de Huántar, fue elevado a la categoría de distrito en la época de la independencia. Está a una
altitud de 2900 y 4400 m.s.n.m.

Ubicación de Ancash a nivel Ubicación de Huari en la Ubicación del distrito de

nacional región Chavín de Huántar en la
provincia de huari

 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL

Mejorar las condiciones de transitabilidad peatonal en el caserío de Lanchan, Centro poblado de

Chichucancha, distrito de Chavín de Huántar – Provincia de Huari – departamento de Ancash.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Mejorar la transitabilidad del camino vecinal en pavimentado, del caserío de Lanchan del
distrito de Chavín de Huántar.
 Reducir los riesgos que atenten contra la salud

 Disminuir la acumulación de polvo y desechos en las vias.

 Reducir los riesgos ante posibles accidentes de las personas.

 Mejorar los ingresos y accesos de las familias.

 Mejorar el patrimonio público y privado.

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 Mejorar el ornato de la zona, brindando comodidad a los habitantes.

 JUSTIFICACIÓN DE PROYECTO
El presente proyecto permitirá el funcionamiento de las vías de acceso y transitabilidad peatonal
de los pobladores del centro poblado de Chichucancha, para su aprovechamiento y facilitación
para el tránsito de estudiantes y habitantes en general, así como la eficiencia de circulación y
evitamiento de zonas accidentadas por las precipitaciones. En general mejorar la calidad de vida
de los habitantes.

 ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

La vía de acceso por vía terrestre a la localidad de Lanchan del distrito de Chavín de Huántar del
Departamento de Ancash se muestra en el cuadro N°01 de vías de comunicación y acceso.


CUADRO Nº 01: VIAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO AL PROYECTO
DESDE HACIA TIPO DE VÍA Km TIEMPO (min)

Huaraz Chavín de Asfaltada 105 210

Huántar
Chavín de Lanchan Trocha 13 30
Huántar Carrozable


El recorrido desde Huaraz hasta la zona de ejecución de la Actividad es de 4 h 00 min.

*El acceso vía terrestre al caserío de Lanchan del Centro poblado de Chichucancha desde la
ciudad de Huaraz hasta el distrito Chavín de Huántar recorre 105.0 km en un tiempo aproximado
de 210 min, luego por la ruta Ultupuquio al caserío de Lanchan por una trocha carrozable tras un
recorrido de 13 km en un tiempo aproximado de 37 min.

 METAS FÍSICAS ALCANZADAS

Contrato Principal

 Mejoramiento y limpieza de 330.00 ml de Cunetas laterales.

 Construcción de 226.00 m de concreto f’c=210 kg/cm2 en pavimentos y f’c=175 kg/cm2
construcción de cunetas, sardinel y veredas.
 Construcción de 85.00 ml de muro de contención de concreto ciclópeo C:H 1:8 + 30% P.G.
 Construcción de 32.00 ml de muro de contención de concreto armado f’c=210 kg/cm2.
 Renovación de conexiones domiciliarias de agua potable mediante empale a red de agua hasta
d=1” incl. Accesorios de 17 unid.
 Renovación de 18.80 m2 de buzones (17 unid) de concreto f’c=210 kg/cm2.
 Construcción de 97.60 ml barandas metálicas de F°G° D=2”.

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 Mitigación de impacto ambiental.

 Capacitación a los beneficiarios.

Adicional de Obra

 Juntas asfálticas en pavimentos 103.73 m.

 Acceso al caserío de lanchan con la construcción de un muro de contención de: mampostería con
mortero (5ml), concreto ciclópeo (3.5ml), concreto armado (10 ml), mampostería en seco en el
empalme con el camino(6ml)

 Construcción de muros de contención de: concreto ciclópeo 10m, mampostería en seco 69.70 m.

 Mejoramiento de acceso a las viviendas 13 m.

 Línea de conducción de drenaje pluvial 01 con tubería PVC UF d=250mm (44 ml)
 Línea de conducción de drenaje pluvial 02 con tubería PVC UF d=250mm (150 ml) (Prog. 0+00 –
0+150)
 Sistema de drenaje – Dren Frances en la Prog 0+103 con tubería perforada d=150mm (11.5 ml)
 Barandas metálicas con tubo de 2'' (47.5 ml)
Deductivo de Obra

 Juntas de contracción transversal con DOWELS (103.75 ml).

 Muro de concreto armado MA-01 Prog km 0+307 – 0+320 (13 ml)
 Muro de concreto armado MA-02 Prog km 0+170 al km 0+175 (5 ml)
 Drenaje en muros de contención (630 m2 de geotextil y 404.84 m de tubería de 2”).
 Cunetas del km 0+00 – 0+150 (150 ml)

 DESCRIPCIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO DEL CONTRATO PRINCIPAL:

Componente 01: Adecuadas vias para el transito peatonal

 PAVIMENTO. - Construcción de estructura de pavimento rígido, conformado por una base

granular de 0.15m de espesor y sobre ella una losa de Concreto f'c=210 Kg/cm2 con un espesor
de 0.15m, con un ancho variable que va desde los 2.50m hasta los 5.00m que incluye juntas de
dilatación transversal y longitudinal; se ubica de acuerdo a los planos de planta.
 OBRAS DE ARTE. - Conformado por la construcción de cunetas, sardineles y veredas utilizando
concreto f’c=175 kg/cm2, las cunetas tendrán secciones triangulares de ancho de 0.50 m por una
profundidad de 0.30, los sardineles tienen una sección con un ancho de 0.15m por una altura de
0.40m, las veredas de un espesor de 0.10m con uña de 0.20m. con un ancho máximo de 0.60m.
 CUNETAS DE TIERRA. - Mejoramiento y limpieza manualmente de Cunetas laterales,
obteniendo secciones triangulares de ancho de 0.50 m por una profundidad de 0.30, ubicada al
costado del camino de transito peatonal y limpieza de la cuneta paralela a la vía de acceso al
caserío de Lanchan.
 MURO DE CONCRETO ARMADO. - será de Concreto f'c=210 Kg/cm2, reforzados con acero
corrugado con fý=4200Kg/cm2 con diámetros de 5/8”, ½”, 3/8” y ubicados en diferentes lugares
los cuales se detallan en el plano clave respectivo y se identifica como muro de tipo MA-01 con
una pantalla de altura máxima de 4.00m, zapata de 3.80m con peralte de 0.50m y MA-02 con una

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pantalla de altura máxima de 3.20m, zapata de 2.90m con peralte de 0.50m, con sus respectivas
juntas de dilatación.
 MURO DE CONCRETO CICLÓPEO. - será de Concreto C:H 1:8 + 25% P.G., ubicados en
diferentes lugares los cuales se detallan en el plano clave respectivo y se identifican como muro
de tipo MG-01 con una pantalla de altura máxima de 2.30m, zapata de 2.50m con peralte de
0.50m, MG-02 con una pantalla de altura máxima de 1.50m, zapata de 1.50m con peralte de
0.30m y MG-03 con una pantalla de altura máxima de 2.10m, zapata de 2.30m con peralte de
0.50m, con sus respectivas juntas de dilatación.
 CONEXIONES DOMICILIARIAS. – Renovación de conexiones domiciliarias de agua potable,
mediante empalme a red de agua hasta d=1" incl. Accesorios.
 REFACCIÓN DE BUZONES. - Renovación de tapas de buzones con concreto f´c = 210 kg/cm2 y
acero corrugado f’y= 4200 kg/cm2 grado 60 con sus respectivas tapas de inspección.
 BARANDA METÁLICA. - barandas metálicas de F°G° D=2"
 OTRAS ACCIONES DE INTANGIBLES.- Mitigación de Impacto Ambiental

Componente 02: Adecuado conocimiento en temas viales

 CAPACITACIÓN DE CONOCIMIENTO.- Capacitación a los beneficiarios en operacion y
mantenimiento de la obra.
 Capacitación a la población en temas de seguridad y salud ocupacional.

CARACTERISTICAS DEL ADICIONAL CON DEDUCTIVO VINCULANTE N° 01:

Componente 01: Adecuadas vias para el transito peatonal

 PAVIMENTO. - Juntas asfálticas en pavimentos 103.73 m., con la finalidad de evitar las fisuras
del concreto en el pavimento por contracción y/o dilatación, considerando que la zona del
proyecto soporta temperaturas muy frías al encontrarse a por encima de los 3450 msnm
 MURO DE CONCRETO ARMADO. - será de Concreto f'c=210 Kg/cm2, reforzados con acero
corrugado con fý=4200Kg/cm2 con diámetros de 5/8”, ½”, 3/8” y ubicados en el acceso al
caserío de Lanchan, los cuales se detallan en el plano clave respectivo y se identifica como muro
de tipo MA-01 con una pantalla de altura máxima de 4.00m, zapata de 3.80m con peralte de
0.50m y MA-02 con una pantalla de altura máxima de 3.20m, zapata de 2.90m con peralte de
0.50m, con sus respectivas juntas de dilatación.
 MURO DE CONCRETO CICLÓPEO. - será de Concreto C:H 1:8 + 25% P.G., ubicados en
diferentes lugares los cuales se detallan en el plano clave respectivo y se identifican como muro
de tipo MG-03 con una pantalla de altura máxima de 2.10m, zapata de 2.30m con peralte de
0.50m, con sus respectivas juntas de dilatación.
 MURO DE MAMPOSTERIA CON MORTERO. - será con piedras grandes asentadas con mortero
de C:A 1:4.
 MURO DE MAMPOSTERIA EN SECO. - será con piedras grandes acomodadas, cuidando la
estabilidad con un talud adecuado

 BARANDA METÁLICA. - barandas metálicas de F°G° D=2"

 Mejoramiento de acceso a las viviendas 13 m.

Componente 02: Drenaje pluvial

 Línea de conducción de drenaje pluvial 01 con tubería PVC UF d=250mm (44 ml)
 Línea de conducción de drenaje pluvial 02 con tubería PVC UF d=250mm (150 ml) (Prog. 0+00 –
0+150)
 Sistema de drenaje – Dren Frances en la Prog 0+103 con tubería perforada d=150mm (11.5 ml)

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 SITUACIÓN AL TÉRMINO DE LA OBRA

La obra se encuentra culminada y recepcionada.

 PRESUPUESTO ANALÍTICO SEGÚN EL EXPEDIENTE TÉCNICO

a) PRESUPUESTO DEL CONTRATO PRINCIPAL

COSTO DIRECTO 551,686.41

GASTOS GENERALES (25.5295 %) 140,842.94
UTILIDAD 55,168.64
SUB TOTAL 747,697.99
I.G.V. (18%) 134,585.64
PRESUPUESTO DE OBRA S/ 882,283.63

b) PRESUPUESTO DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01

COSTO DIRECTO 160,203.16

GASTOS GENERALES (16.318748%) 26,143.15
UTILIDAD (10%) 16,020.32
SUBTOTAL 202,366.63
IGV (18%) 36,425.99
COSTO TOTAL ADICIONAL S/ 238,792.62

c) PRESUPUESTO DE DEDUCTIVO DE OBRA N° 01

COSTO DIRECTO 83,276.19

GASTOS GENERALES (25.5295 %) 21,260.02
UTILIDAD (10%) 8,327.62
SUBTOTAL 112,863.83
IGV (18%) 20,315.49
COSTO TOTAL A DEDUCIR S/ 133,179.32

 FÓRMULA POLINÓMICA

FÓRMULA POLINÓMICA DEL CONTRATO PRINCIPAL

K = 0.219 MOr + 0.092 Cr + 0.092 AGr + 0.058 Ar + 0.082 MMr + 0.457 IGr
MOo Co AGo Ao MMo IGo

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FÓRMULA POLINÓMICA DEL ADICIONAL DE OBRA N° 01

K = 0.125 Mr + 0.070 ACMr + 0.084 MAr + 0.721 Ir

Mo ACMo MAo Io

 MONTO TOTAL DE INVERSIÓN

CONCEPTO MONTOS
MONTO TOTAL DEL CONTRATO PRINCIPAL (A+B-C) 987,896.93
Monto del Contrato Original (A) 882,283.63
Monto del Adicional de Obra Nº 01 (B) 238,792.62
Monto del Deductivo de Obra Nº 01 (C) 133,179.32
MONTO POR REAJUSTE DE VALORIZACIONES (CONTRACTUAL Y ADICIONAL) 42,639.40
MONTO DE LA PENALIDAD 0.00
GASTOS GENERALES PAGADOS POR AMPLIACIÓN DE PLAZO 10,734.33
COSTO TOTAL DE OBRA. 1,019,802.00

 MODALIDAD DE EJECUCIÓN
Se ha considerado para este proyecto la modalidad de ejecución por CONTRATA.

 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La ejecución del proyecto ha sido financiada con fondos directamente recaudados por la Municipal
Distrital de Chavín de Huántar, mediante la fuente de financiamiento Canon y sobre canon minero
y de acuerdo a lo distribuido en el cronograma de obras del presente año.

 PLAZO DE EJECUCIÓN
La ejecución de la obra del contrato principal se ha desarrollado durante 74 días calendarios y el
Adicional con deductivo Vinculante N° 01 se ha ejecutado durante 9 días calendarios. Las que han
sido distribuidas por partidas de acuerdo con el cronograma de ejecución de obra previsto.

 BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

Los beneficiarios del proyecto son los habitantes del caserío de LANCHAN y del centro poblado de
CHICHUCANCHA que hacen uso de esta vía.

 CONTROLES DE CALIDAD REALIZADOS DURANTE LA EJECUCIÓN Y

PRONUNCIAMIENTO DEL SUPERVISOR

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El control de calidad de los trabajos se ha realizado fue manera continua, exigiendo el cumplimiento de
las metas programadas en el proyecto, con trabajos de calidad y uso de materiales, equipos,
herramientas y maquinarias adecuados que garanticen los trabajos desarrollados; en lo concerniente al
personal de servicio de mano calificado y no calificado se ha evaluado en forma continua de tal manera
que siempre se mejoró la calidad de los trabajos ejecutados, entre los controles más importantes:

1. HABILITACIÓN DE ACERO Fy=4200 Kg/cm2

Los aceros para las estructuras que se construirán, se encuentren en buen lugar de almacenamiento
fuera del contacto con el suelo, cubiertos y libres de tierra, suciedad, aceites, grasa y oxidación
excesiva. El corte de los fierros es de acuerdo a las dimensiones que indica el expediente técnico para
que luego estos fueron armados y asegurados entre ellos.
Además, los materiales utilizados cumplieron con los requisitos de calidad exigidos por las
especificaciones técnicas, rechazando todo material que no cumpliera con la misma.

2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO.
Para el encofrado de las diferentes estructuras de la obra se utilizaron paneles de 2.40 x 1.20 m,
soleras, barrotes, tornapuntas, estacas, etc., los cuales soportaron con seguridad el peso, la presión
lateral del concreto y las cargas de construcción; se aseguraron de tal forma que las secciones y
alineamiento del concreto terminado, se mantenga dentro de las tolerancias admisibles. Las juntas
estuvieron herméticas las cuales no permitieron la filtración de mortero.
Luego del desencofrado los encofrados y demás materiales fueron almacenados en lugares adecuados
y para ser reutilizados fueron previamente bañados con laca, para impermeabilizar sus hebras.

3. COLOCACIÓN DE CONCRETO F’c=210 Kg/cm2

Las mezcladoras de concreto fueron abastecidas mediante cubos (cubetas) de 30 x 30 x 30 cm, luego
los agregados utilizados tuvieron su diseño de mezclas para poder dosificar las resistencias de
concreto requeridas y la cantidad de agua que garantice un Slump de 3 a 4 pulgadas. Luego la mezcla
de concreto que se está colocando en las diferentes estructuras fueron vibradas para mejorar la
uniformidad del concreto a colocar. Además, el concreto se mezcló hasta que exista una distribución
uniforme de todos los materiales y se descargara completamente antes de que la mezcladora se
vuelva a cargar. Posteriormente luego de ser desencofrados se procedió a hacer la limpieza y
rellenado de los huecos dejados por los amarres, aplicando mortero de cemento Portland, además las
estructuras fueron curadas continuamente hasta que alcance la edad suficiente. Cabe mencionar que
en cada vaciado de concreto se extrajeron muestras de concreto (probetas de concreto) que han
estado sumergidos permanentemente en agua.

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