1728 Esp

Camión Pesado Mercedes-Benz
1728
> El camión pesado consumo de combustible 4x2 (standard); 6x2 y tracto
1728 fue proyectado para a ctuar combinado con más potencia camión (ambos hechos por
en el transporte de cargas y par motor. terceros).
en medianas y largas distancias. > Su cabina avanzada > El 1728 puede recibir
> El motor electrónico presenta una configuración carrocerías como, carga seca,
DC OM 906 LA equipa este razonable, que facilita el furgón de aluminio, sider,
vehículo, desarrollando 279 cv mantenimiento y inspecciones de remolque, etc., para el trans porte
de potencia y 112 mkgf de par rutina, además ofrece amplia de cargas generales, pro ductos
motor. Este motor atiende las visibilidad (esencial en las químicos, bebidas, animales,
normas de emisión de poluentes maniobras en espacios reducidos), agua, combustible, construcción
Euro II. seguridad y comodidad para e l civil, etc.
> DC OM 906 LA: su conductor. > El camión pesado

mando electrónico de inyecci ón > El chasis, con 1728 es un vehículo muy versáti l,
de combustible propicia al largueros dobles, combina que está preparado para satisfacer
transportista mayor vida útil del robustez y resistencia, estand o las más diversas necesidades del
motor y su partes, y menor disponible en las versiones transportista.
Motor
Modelo DC OM 906 LA Curvas de desempeño del motor DC OM 906 LA.
Tipo 6 cilindros verticales en línea, con turbocooler Valores en conformidad con ISO 1585.
Emisiones en conformidad con la norma EURO II.
Potencia máxima, conforme ISO 1585 205 kW (279 cv) @ 2.300 / min. Potencia máxima neta: 205 kW (279 cv) @ 2.300 / min.
Par motor máximo, conforme ISO 158 5 1.100 Nm (112 mkgf) @ 1.200 - 1.500 / min. Par máximo: 1.100 Nm (112 mkgf) @ 1.200 - 1.500 / min.
Cilindrada total (cm³) 6.374 Consumo específico mínimo: 194 g / kWh (143 g / cvh) @ 1.500 / min.
Consumo específico 194 g / kWh (143 g / cvh) @ 1.500 / min.
Alternador (V/A) 28 / 55
Potencia (kW)
Batería (V/Ah) 2 x 12 / 135
Transmisión
Embrague MF 395; monodisco, seco, con accionamien to servio asistido
Caja de cambios Eaton FS 8209 A
Marchas sincronizadas 8
Eje delantero DC VL 3/8 D - 6,5
Eje trasero DC HL 4/061 D - 11,5
Reducción del eje trasero 4,3 (43:10)
3,916 (47:12)*
(*) Opcional bajo pedido.
Par Motor (Nm)

Chasis
Llantas 7.50x22.5 7.50x20* 7.50x20* 7.50x22.5*
Neumáticos 275/80R22.5PR16 10.00-20PR16* 10.00R20PR16* 11R22.5PR16*
Dirección hidráulica ZF 8097; i = 20,6 : 1
Consumo (g\Kwh)
Tanque de combustible (l) 300 (plástico con llave) 210 (plástico con llave) *
(*) Opcional bajo pedido.
Desempeño del Vehículo

Reducción (caja principal) i = 4,3 i = 3,916
Velocidad máxima - Km/h 108 118
Capacidad máxima en pendientes con 16.900 kg (%) 93 79
Capacidad máxima en pendientes con 23.000 kg (%) 57 51 Emisiones en conformidad con la norma Euro II
Capacidad máxima en pendientes con 35.000 kg (%) 34 31
DVE - 154 - Agosto'2003

Suspensión
Eje delantero ballestas semi-elípticas con amortiguad ores telescópicos de dob le acción y estabilizador
Eje trasero ballestas semi-elípticas con ballestas auxiliare s; amortiguadores telescópicos de d oble acción y estabilizador disponible com o opcional
Pesos y Capacidades(kg) Frenos

Vacío sin carrocería* Freno de Servicio
Eje delantero 3.200 Sistema a tambor en todas las ruedas
Eje trasero 2.150 Tipo a aire comprimido, de dos circuitos
Total 5.350 Área de frenado: eje delantero 2.129 cm²
Carga útil máxima + carrocería 11.550 eje trasero 2.129 cm²
Pesos admisibles total 4.258 cm²
Capacidad del eje delantero 6.000 Diámetro del tambor 410 mm
Capacidad del eje trasero 10.900 Espesor/ancho de la zapata 18 mm / 160 mm
Peso bruto vehicular (PBV) 16.900 Freno de Estaciona miento
Peso bruto vehicular(PBV) - 6x2 con 3º Tipo cámara de resorte acumulador , con accionamiento ne umático
eje adaptado por terceros 23.000 Actuación ruedas traseras
Peso bruto vehicular combinado (PBVC) 35.000 Freno Adicional
Capacidad máxima de tracción (CMT)** 35.000 Tipo freno motor
(*) Sin carrocería o implemento, con tanque de combustible lleno, con Accionamiento eletroneumático; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
rueda de repuesto, sin conductor, con e xtintor de incendios y caja de Obs.: Datos informados considerando l a ejecución de serie.
herramientas. Los pesos pued en cambiar según los opcion ales.
(**) Bajo condiciones especiales.
Obs.: Datos informados considerando l a ejecución de serie.
CG
Dimensiones(mm) M N
Chasis con cabina, sin carrocería.
D
A- Distancia entre ejes 5.170
B- Largo total 8.667
C- Ancho 2.486 J K
D- Altura: cargado 2.639
G A H E
descargado 2.688
E- Bitola (eje delantero) 1.960 B
F- Bitola (eje trasero) 1.880
G- Voladizo delantero 1.332
H- Voladizo trasero 2.165
I- Círculo de viraje del vehículo( diám.,m) 19,4
J- Ángulo de entrada (cargado) 20º04'
K- Ángulo de salida (cargado) 19º07'
L- Distancia eje delantero/trasera de la cabina 210 I
M- Altura techo bajo de la cabina/chasis 1.713
N- Centro de gravedad (CG) de carga 1.253 ± 25
F
C
Algunos componentes que se muestran en e ste folleto son opcionales y sólo pueden Con miras al desarrollo tecnológico, DaimlerChrysler do Brasil se reserva al derecho de
obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él alterar las especificaciones y los dise ños sin previo aviso. La tecnología de los productos
tiene la solución específica a sus nece sidades de transporte. Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.

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