Transmision 140H Cat - Armado
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Desarmado y Armado
12H, 140H and 160H Motor Graders Power Train
Número de medio -SENR8548-14 Fecha de publicación -01/10/2011 Fecha de actualización -12/10/2011
i05397748
Transmisión - Armar
SMCS - 3030-016
Procedimiento de armado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 5P-9736 Soporte de eslabón 1
B 154-6181 Tornillo Forzador 2
C 6V-5221 Perno 1
D 4C-8156 Dispositivo de Levantamiento 1
E 6V-3918 Perno 1
F 4C-8157 Dispositivo de Levantamiento 2
G 1U-6405 Extractor de Tres Mordazas 1
H 1U-6341 Varilla Roscada 1
J 5P-7970 Tuerca 1
K 9U-7479 Tubo de compresión 1
L 5B-0637 Tuerca de Velocidad Alta en Vacío 1
5F-7353 Arandela 1
1B-4207 Tuerca Completa 2
5F-7369 Soporte del extractor 2
3H-0465 Plancha Extractora-Empujadora 2
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Nota: Antes de armar, quite el sellante anaeróbico anterior de la parte inferior de los orificios
roscados ciegos en la caja (11) .
Ilustración 1 g00623302
1. Baje la temperatura de las pistas exteriores del cojinete (130). Instale las pistas exteriores
del cojinete (130) en las ubicaciones originales en el conjunto de caja de la transmisión (3)
(no se muestra) y el conjunto de tapa de la transmisión (11) hasta que las pistas exteriores
del cojinete (130) estén asentadas.
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Ilustración 2 g00623301
3. Caliente el cojinete de bolas (127) a una temperatura máxima de 135 °C275 ( °F). Instale el
cojinete de bolas (127) en la ubicación original en el conjunto de engranaje (126) .
4. Utilice la herramienta (Q) para instalar el anillo de resorte (129) en la ubicación original en
el conjunto de engranaje (126) .
Ilustración 3 g00623300
7. Instale los cuatro pernos (125) en el conjunto de engranaje (126). Apriete los pernos (125) a
un par de 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb-pie).
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Ilustración 4 g00623299
10. Caliente el cojinete interior (123) a una temperatura máxima de 135 °C (275 °F). Instale el
cojinete interior (123) en el conjunto de eje de entrada (65) hasta que este cojinete (123) se
asiente. El engranaje (124) debe estar apretado en el conjunto de eje de entrada (65) .
11. Instale los dos anillos de sello (122) en las ubicaciones originales en el conjunto de eje de
entrada (65) .
Ilustración 5 g01024466
12. Instale la herramienta (S) en el conjunto de eje de entrada (65). Utilice un dispositivo de
levantamiento para colocar el conjunto de eje de entrada (65) en la ubicación original en el
conjunto de caja de la transmisión (11). Instale el conjunto de eje de entrada (65) en el
conjunto de caja de la transmisión (11). Quite la herramienta (S) del conjunto de eje de
entrada (65) .
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Ilustración 6 g00623297
Ilustración 7 g00623294
13. Instale los anillos de sello (121) en el pistón (120). Instale ambos anillos de sello (121) con
los labios de sellado orientados hacia el diámetro pequeño del pistón (120) .
14. Coloque el conjunto de eje de avance (95) en el banco de trabajo modificado o sobre
bloques. Aplique una ligera capa de aceite hidráulico limpio en los anillos de sello (121).
Instale el pistón (120) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance (95). Gire
ligeramente el pistón (120) mientras se instala el sello. Asegúrese de que los anillos de sello
(121) estén instalados correctamente.
15. Instale el conjunto de válvula (119) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
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Ilustración 8 g00623292
16. Instale las seis las placas de embrague (117) y los siete discos de fricción (118) en el orden
original en el conjunto de maza (115). Las estrías en el conjunto de maza (115) deben
alinearse con las estrías en los discos de fricción (118) .
17. Instale el resorte (116) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance (95) .
18. Como una unidad, instale el conjunto de maza (115), las seis las placas de embrague (117) y
los siete discos de fricción (118) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
Ilustración 9 g00623291
19. Con la ayuda de otra persona, comprima manualmente el conjunto de embrague (113) en el
resorte (116) .
20. Instale dos medios anillos (114) en el conjunto de eje de avance (95) .
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Ilustración 10 g00623665
21. Instale la arandela y el disco de tope (112) en las ubicaciones originales en el conjunto de
eje de avance (95) .
Ilustración 11 g00623672
22. Instale el conjunto de engranaje (110) en el conjunto de eje de avance (95) y sobre el
conjunto de embrague (113). Alinee los dientes de las estrías en el diámetro exterior de las
placas de embrague (117) con las estrías en el interior del conjunto de engranaje (110).
Asegúrese de que el conjunto de engranaje (110) está completamente hacia abajo sobre el
conjunto de embrague (113) .
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Ilustración 12 g00623673
23. Instale el cojinete de rodillos (111) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
Ilustración 13 g00623736
24. Instale los dos discos de tope (131) y la pista de tope (132) en el conjunto de eje de avance
(95). Los discos de tope (131) no deben hacer girar la pista de tope (132) .
Ilustración 14 g00623738
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25. Caliente el cojinete interior (109) a una temperatura máxima de 132 °C270 ( °F). Instale el
cojinete interior (109) en el conjunto de eje de avance (95) hasta que el cojinete interior
(109) haga contacto con la pista de cojinete.
26. Coloque el conjunto de eje de avance (95), como se muestra. El peso del conjunto de eje de
avance (95) es de aproximadamente 43 kg (95 lb). Coloque el conjunto de eje de avance
(95) en el banco de trabajo modificado o sobre bloques.
Ilustración 15 g00623287
27. Instale el sello de labio (108) en el pistón (107). Instale los sellos de labio (108) con el labio
de sellado hacia el diámetro pequeño del pistón (107) .
28. Aplique una ligera capa de aceite hidráulico limpio en los sellos de labio (108) .
Ilustración 16 g00623285
29. Instale el pistón (107) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance (95). Gire
ligeramente el pistón mientras se instala el sello. Asegúrese de que los sellos de labio estén
instalados correctamente.
30. Instale el conjunto de válvula (106) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
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Ilustración 17 g00623284
Nota: Los discos de fricción 1 y 7 son diferentes de los discos restantes. Arme los discos de
fricción (1) y (7) con el patrón con ranuras hacia el centro del conjunto de embrague.
31. Instale las seis las placas de embrague (105) y los siete discos de fricción (103) en el orden
original en el conjunto de maza (102). Las estrías en el conjunto de maza (102) deben
alinearse con las estrías en las placas.
32. Instale el resorte (104) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance (95) .
33. Como una unidad, instale el conjunto de maza (102), las seis las placas de embrague (105) y
los siete discos de fricción (103) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
Ilustración 18 g00623281
34. Con la ayuda de dos personas, comprima manualmente el conjunto de maza (100) en el
resorte (94). Instale dos medios anillos (101) en el conjunto de eje de avance (95) .
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Ilustración 19 g00623746
35. Instale el disco de tope y la arandela (99) en el conjunto de eje de avance (95). El disco de
tope no debe gira la arandela.
Ilustración 20 g00623747
Ilustración 21 g00634016
36. Instale el conjunto de engranaje (97) en el conjunto de eje de avance (95) y sobre el
conjunto de embrague (100). Alinee los dientes de las estrías en el diámetro exterior de las
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placas de embrague con las estrías en el interior del conjunto de engranaje (97). Asegúrese
de que el conjunto de engranaje (97) está completamente hacia abajo sobre el conjunto de
maza (102) .
37. Instale el cojinete de rodillos (98) en la ubicación original en el conjunto de eje de avance
(95) .
38. Instale los dos discos de tope en el conjunto de eje de avance (95) .
Ilustración 22 g00623756
39. Caliente el cojinete (96) a una temperatura máxima de 132 °C (270 °F). Instale el cojinete
(96) en el conjunto de eje de avance (95) hasta que el cojinete (96) haga contacto con la
pista de cojinete.
Ilustración 23 g01024454
40. Instale la herramienta (S) en el conjunto de eje de avance (95). Instale el conjunto de eje de
avance (95) en la ubicación original en el conjunto de tapa de la transmisión (11). El peso
del conjunto de eje (95) es de aproximadamente 63,6 kg (140 lb). Quite la herramienta (S) .
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Ilustración 24 g00623276
41. Instale el tapón de taza (no se muestra) del conjunto de eje de retroceso/segunda (68) .
42. Instale los sellos (93) y (94) con el labio de sellado hacia el diámetro pequeño del pistón
(92) .
Ilustración 25 g00623270
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Ilustración 26 g00623269
45. Instale las seis las placas de embrague (88) y los siete discos de fricción (90) en el orden
original en el conjunto de maza (87). Las estrías en el conjunto de maza (87) deben
alinearse con las estrías en los discos de fricción (90) .
47. Como una unidad, instale el conjunto de maza (87), las seis las placas de embrague (88) y
los siete discos de fricción (90) en la ubicación original en el conjunto de eje de
retroceso/segunda (68) .
Ilustración 27 g00623265
48. Con la ayuda de dos personas, comprima manualmente el conjunto de embrague (85) en el
resorte (89). Instale dos medios anillos (86) en el conjunto de eje de retroceso/segunda.
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Ilustración 28 g00623760
49. Instale la arandela y el disco de tope (84) en las ubicaciones originales en el conjunto de eje
de retroceso/segunda (68). El disco de tope no debe gira la arandela.
50. Instale el conjunto de engranaje (82) en el conjunto de eje de retroceso/segunda (68). Alinee
los dientes de las estrías en el diámetro exterior de las placas de embrague con las estrías en
el interior del conjunto de engranaje (82). Asegúrese de que el conjunto de engranaje (82)
está completamente hacia abajo sobre el conjunto de embrague (85) .
Ilustración 29 g00634018
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Ilustración 30 g00634020
52. Instale los dos discos de tope y una pista de tope (133) .
Ilustración 31 g00634021
53. Caliente el cojinete interior (81) a una temperatura máxima de 132 °C (270 °F). Instale el
cojinete interior (81) en el conjunto de eje de retroceso/segunda (68) hasta que el cojinete
interior (81) haga contacto con la pista de cojinete. El disco de tope no debe girar.
Ilustración 32 g00623260
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Ilustración 33 g00623261
54. Coloque el conjunto de eje de primera/tercera (68), como se muestra. El peso del conjunto
de eje de retroceso/segunda (68) es de aproximadamente 41 kg (90 lb). Coloque conjunto de
eje de retroceso/segunda (68) en el banco de trabajo modificado o en los bloques.
55. Aplique una ligera capa de aceite hidráulico limpio en los sellos de labio. Instale los sellos
de labio (79) y (80) en el pistón (78). Instale los sellos de labio (79) y (80) con el labio de
sellado hacia el diámetro pequeño del pistón (78). Gire ligeramente el pistón mientras se
instala el sello.
Ilustración 34 g00623259
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embrague (74). Instale dos medios anillos (75) y dos anillos de traba (76) en el conjunto de
eje de retroceso/segunda (68) .
60. Afloje cuidadosamente la herramienta (J) en la herramienta (H) para aliviar la presión del
conjunto de embrague (74). Quite la herramienta (H) y la herramienta (K) del conjunto de
embrague (74) .
Ilustración 35 g00623258
63. Instale el conjunto de engranaje (73) en el conjunto de eje de retroceso/segunda (68). Alinee
los dientes de las estrías en el diámetro exterior de las placas de embrague con las estrías en
el interior del conjunto de engranaje (73). Asegúrese de que el conjunto de engranaje (73)
está completamente hacia abajo sobre el conjunto de embrague.
64. Instale el disco de tope (no se muestra) y el espaciador (72) en las ubicaciones originales en
el conjunto de eje de retroceso/segunda (68) .
Ilustración 36 g00623761
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67. Caliente el cojinete (69) a una temperatura máxima de 132 °C (270 °F). Instale el cojinete
(69) en el conjunto de eje de retroceso/segunda (68) hasta que el cojinete (69) haga contacto
con el espaciador (70). El espaciador (70) no debe girar.
Ilustración 37 g01024451
Ilustración 38 g00623801
69. Instale el engranaje (67) en la ubicación original en el conjunto de eje de entrada (65) .
70. Caliente el cojinete interior (66) a una temperatura máxima de 132 °C ( 270 °F). Instale el
cojinete interior (66) en el conjunto de eje de entrada (65) hasta que el cojinete interior (66)
haga contacto con el engranaje (67). El engranaje (67) debe estar apretado en el conjunto de
eje de entrada (65) .
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Ilustración 39 g00623250
71. Instale el anillo de extensión del sello (63) y el anillo de sello (64) en el pistón (62). Instale
el sello (63) y (64) con los labios de sellado hacia el diámetro pequeño del pistón (62).
Aplique una ligera capa de aceite hidráulico limpio en los sellos de labio del pistón (62) .
Ilustración 40 g00623249
72. Coloque el primer/tercer conjunto de eje (14) en el banco de trabajo modificado o sobre
bloques. Instale el pistón (62) en la ubicación original en el conjunto de eje de
primera/tercera (14). Gire el pistón (62) ligeramente mientras que se instala el sello.
Asegúrese de que los sellos de labio estén instalados correctamente.
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Ilustración 41 g00623248
75. Instale la herramienta (K) y la herramienta (H) en el conjunto de eje de primera/tercera (14).
Apriete la herramienta (J) en la herramienta (H) para comprimir el conjunto de embrague
(58). Instale los dos medios anillos (59) y los dos anillos de traba (60) en el conjunto de eje
de primera/tercera (14) .
76. Afloje cuidadosamente la tuerca en la herramienta (J ) para aliviar la presión del conjunto de
embrague (58). Quite la herramienta (K) y la herramienta (H) .
Ilustración 42 g00634025
77. Instale la arandela, el disco de tope y los manguitos de cojinete en las ubicaciones originales
en el conjunto de eje de primera/tercera (14) .
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79. Instale el disco de tope que se está debajo del engranaje (56) en la ubicación original en el
conjunto de eje de primera/tercera (14) .
81. Caliente el cojinete interior (55) a una temperatura máxima de 132 °C ( 270 °F). Instale el
cojinete interior (55) en el conjunto de eje de primera/tercera (14) hasta que el cojinete
interior (55) haga contacto con el engranaje (56). El disco de tope que está bajo el cojinete
interior (55) no debe girar.
Ilustración 43 g00623245
82. Instale los anillos de extensión del sello (53) y (54) en el pistón (52). Instale el anillo de
extensión del sello (53) y (54) con los labios de sellado hacia el diámetro pequeño del pistón
(52). Aplique una ligera capa de aceite hidráulico en los sellos de labio.
Ilustración 44 g00623242
83. Gire conjunto de eje de primera/tercera (14) para armar el otro extremo. El peso conjunto de
eje de primera/tercera (14) es de aproximadamente 55 kg (121 lb). Coloque el conjunto de
eje de primera/tercera (14) en el banco de trabajo modificado o sobre bloques. Instale el
pistón (52) en la ubicación original en el conjunto de eje de primera/tercera (14). Gire
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ligeramente el pistón mientras se instala el sello. Asegúrese de que los sellos de labio estén
instalados correctamente.
Ilustración 45 g00623241
86. Instale la herramienta (H) y (K) en el conjunto de eje de primera/tercera (14). Apriete la
herramienta (J) en la herramienta (H) para comprimir el conjunto de embrague (48). Instale
dos medios anillos (49) y dos anillos de traba (50) en el conjunto de eje de primera/tercera
(14) .
87. Afloje cuidadosamente la herramienta (J) en la herramienta (H) para aliviar la presión del
conjunto de embrague (48). Quite la herramienta (K) y la herramienta (H) .
Ilustración 46 g00623240
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88. Instale la arandela (47) y el disco de tope (46) en las ubicaciones originales en el conjunto
de eje de primera/tercera (14) .
Ilustración 47 g00623154
Ilustración 48 g00623802
93. Instale el disco de tope que estuvo bajo el cojinete (42) en el conjunto de eje de
primera/tercera (14). Caliente el cojinete (42) a una temperatura máxima de 132 °C (270 °
F). Instale el cojinete (42) en el conjunto de eje de primera/tercera (14) hasta que el cojinete
(42) haga contacto con el conjunto de engranaje (43). El disco de tope no debe girar.
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94. Instale la herramienta (S) (no se muestra) en la conjunto de eje de primera/tercera (14) y
coloque el conjunto de eje de primera/tercera (14) a un lado. El peso del conjunto de eje de
primera/tercera (14) es de aproximadamente 89 kg (196 lb).
Ilustración 49 g00623150
Ilustración 50 g00623149
95. Instale el anillo de sello (40) y el anillo de extensión del sello (41) en el pistón (39). Instale
el anillo de sello (40) y el anillo de extensión del sello (41) con el labio de sellado hacia el
diámetro pequeño del pistón (39) .
96. Coloque el conjunto de eje alto/bajo (15) en el banco de trabajo modificado o sobre bloques.
Aplique una ligera capa de aceite hidráulico en los sellos de labio. Instale el pistón (39) en
la ubicación original en el conjunto de eje alto/bajo (15). Asegúrese de que el anillo de sello
(40) y el anillo de extensión del sello (41) estén instalados correctamente.
97. Instale los 15 resortes (38) en los bolsillos de ranura en el pistón (39) .
99. Instale el pistón de equilibrio (35) en el conjunto de eje alto/bajo (15) y en el pistón (39).
Asegúrese de que las guías que se encuentran en pistón de equilibrio (35) estén colocadas en
el centro de cada resorte (38) .
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Ilustración 51 g00623148
100. Instale la herramienta (K) y la herramienta (N) en el conjunto de eje alto/bajo (15) y el
pistón de equilibrio (35). Apriete la herramienta (P) en la herramienta (N) para comprimir el
pistón de equilibrio (35). Gire ligeramente el pistón de equilibrio (35) mientras se instala el
sello.
101. Use la herramienta (Q) para quitar el anillo de retención (36) en el conjunto de eje alto/bajo
(15) .
102. Afloje cuidadosamente la herramienta (P) en la herramienta (N) para aliviar la presión del
pistón de equilibrio (35). Quite la herramienta (B) del pistón de equilibrio (35) y conjunto
de eje alto/bajo (15) .
Ilustración 52 g00623145
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Ilustración 53 g00623141
103. Instale el conjunto de embrague (32) en las ubicaciones originales en el conjunto de eje
alto/bajo (15). El conjunto de embrague (32) incluye siete discos de fricción, ocho discos de
embrague y el conjunto de maza.
104. Instale la herramienta (K) y la herramienta (N) en el conjunto de eje alto/bajo (15) y el
conjunto de embrague (32). Apriete la herramienta (P) en la herramienta (N) para comprimir
el conjunto de embrague (32) .
105. Instale los dos anillos de traba (34) y los dos medios anillos (33) en el conjunto de eje
alto/bajo (15) .
106. Afloje cuidadosamente la herramienta (P) en la herramienta (N) para aliviar la presión del
conjunto de embrague (32). Quite la herramienta (K) y (N) del conjunto de eje alto/bajo (15)
y el conjunto de embrague (32) .
107. Instale el disco de tope y la arandela (31) en las ubicaciones originales en conjunto de eje
alto/bajo (15) .
Ilustración 54 g00623805
108. Instale el conjunto de engranaje (30) en la ubicación original en el conjunto de eje alto/bajo
(15). Instale el conjunto de engranaje (30) en el conjunto de eje alto/bajo (15). Alinee los
dientes de las estrías en el diámetro exterior de las placas de embrague con las estrías en el
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interior del conjunto de engranaje (30). Asegúrese de que el conjunto de engranaje (30) está
completamente hacia abajo sobre el conjunto de embrague.
109. Instale los dos discos de tope (29) y los dos manguitos de cojinete en el conjunto de eje
alto/bajo (15) .
110. Caliente el cojinete interior (28) a una temperatura máxima de 132 °C ( 270 °F). Instale el
cojinete interior (28) en el conjunto de eje alto/bajo (15) hasta que el cojinete interior (28)
haga contacto con el disco de tope.
Ilustración 55 g00623134
Ilustración 56 g00623132
112. Instale el anillo de extensión del sello (27) y (26) en el pistón (24). Instale el anillo de
extensión del sello (27) y el anillo de sello (26) con los labios de sellado hacia el diámetro
pequeño del pistón (24). Aplique una ligera capa de aceite hidráulico en el anillo de
extensión del sello (27) y el anillo de sello (26) .
113. Coloque el conjunto de eje alto/bajo (15), como se muestra. El peso del conjunto de eje
alto/bajo (15) es de 50 kg (110 lb). Coloque el conjunto de eje alto/bajo (15) en el banco de
trabajo modificado o sobre bloques. Instale el pistón (24) en la ubicación original en el
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conjunto de eje alto/bajo (15). Gire el pistón (24) ligeramente mientras que se instala el
sello. Asegúrese de que el anillo de extensión del sello (27) y el anillo de sello (26) estén
instalados correctamente.
114. Instale el resorte de onda (25) en la ubicación original en el conjunto de eje alto/bajo (15) .
Ilustración 57 g00623131
115. A medida que se instala el conjunto de embrague (21) en el conjunto de eje alto/bajo (15),
coloque las cinco placas de embrague, los seis discos de fricción y el conjunto de maza en
las ubicaciones originales en el conjunto de eje alto/bajo (15) .
117. Instale dos medios anillos (22) y dos anillos de traba (23) en el conjunto de eje alto/bajo
(15) .
118. Afloje cuidadosamente la herramienta (J) en la herramienta (H) para aliviar la presión del
conjunto de embrague (21). Quite la herramienta (H) y (K) del conjunto de eje alto/bajo (15)
y el conjunto de embrague (21) .
Ilustración 58 g00623129
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119. Instale el disco de tope, los dos cojinetes de manguito y la arandela (20) en las ubicaciones
originales en el conjunto de eje alto/bajo (15) .
Ilustración 59 g00623806
Ilustración 60 g00623126
120. Instale el conjunto de engranaje (18) en la ubicación original en el conjunto de eje alto/bajo
(15). Asegúrese de que el conjunto de engranaje (18) está completamente hacia abajo sobre
el conjunto de embrague (23). Instale el rotor (17) en el conjunto de eje alto/bajo (15) y el
conjunto de embrague (23). Alinee los dientes de las estrías en el diámetro exterior del rotor
(17) con las estrías en el interior del conjunto de engranaje (18) .
121. Instale el disco de tope (19) que estaba bajo el rotor (17) en el conjunto de eje alto/bajo (15).
Caliente el rotor (17) a una temperatura máxima de 135 °C (275 °F). Instale el rotor (17) en
el conjunto de eje alto/bajo (15) hasta que el rotor (17) haga contacto con el resalto del
conjunto de eje (15). Asegúrese de que el rotor (17) esté completamente hacia abajo contra
el resalto del conjunto de eje (15). El disco de tope (19) debe girar libremente.
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Ilustración 61 g00623807
122. Caliente el cojinete (16) a una temperatura máxima de 135 °C (275 °F). Instale el cojinete
(16) en el conjunto de eje alto/bajo (15) hasta que el cojinete (16) haga contacto con el rotor
(17) .
Ilustración 62 g00634111
123. Instale la herramienta (F) en el conjunto de eje alto/bajo (15) y coloque el conjunto de eje
alto/bajo (15) junto a conjunto de eje de primera/tercera (14) y en la herramienta (F). El
peso del conjunto de eje alto/bajo (15) es de aproximadamente 89 kg (195 lb). El uso de la
herramienta (F) mantendrá el conjunto de eje de primera/tercera (14) y el conjunto de eje
alto/bajo (15) a la altura apropiada de las rejillas de engranajes. Esto permite que la
herramienta (D) se instale correctamente. Deslice los dos ejes juntos hasta que se obtenga la
rejilla de engranajes.
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Ilustración 63 g00849491
124. Use la herramienta (C) y la herramienta (E) para instalar la herramienta (D) en el conjunto
de eje de primera/tercera (14) y el conjunto de eje alto/bajo (15). El conjunto de eje de
primera/tercera (14) y el conjunto de eje alto/bajo (15) deben estar instalados juntos en el
conjunto de tapa de la transmisión (11) .
Ilustración 64 g00623113
126. Coloque el conjunto de tubo (13) y el sello anular (no se muestra) en las ubicaciones
originales en el conjunto de caja de la transmisión. Instale los tres pernos (12) para asegurar
el conjunto de tubo (13) al conjunto de caja de la transmisión. Apriete los pernos (12) a un
par de 55 ± 10 N·m (40 ± 7 lb-pie).
127. Limpie las bridas de ambas mitades del conjunto de tapa de la transmisión (11) y el
conjunto de caja de la transmisión (3). Aplique un cordón de 3,0 mm (0,12") de la
herramienta (T) a la unión entre el conjunto de caja de la transmisión (3) y el conjunto de
tapa de la transmisión ( 11) .
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Ilustración 65 g00623110
Ilustración 66 g00623108
130. Instale los tres anillos de sello (9) en el portador de sellos (5) .
131. Instale los sellos anulares (8) en los portadores de sellos (5) .
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Ilustración 67 g00623105
Ilustración 68 g00636998
132. Instale la herramienta (A) (no se muestra) en el portador de sellos (5). Instale
cuidadosamente el portador de sellos (5) en la perforación del conjunto de caja de la
transmisión original (7). Asegúrese de que el pasador de resorte (10) está instalado en la
ubicación apropiada en el conjunto de eje.
133. Instale los dos pernos (6) para asegurar el portador de sellos (5) al conjunto de eje. Apriete
los pernos (6) a un par de 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb-pie).
134. Repita los pasos 132 y 133 para instalar los tres portadores de sellos restantes en las
ubicaciones originales en el conjunto de caja de la transmisión (11) .
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Ilustración 69 g00623100
135. Instale 41 pernos (4) en el conjunto de caja de la transmisión (3). Apriete los pernos (4) a un
par de 55 ± 10 N · m (41 ± 7 lb-pie).
136. Instale las cuatro tapas y los sellos anulares en el conjunto de caja de la transmisión (3) .
137. Instale los 12 pernos (2) en las cuatro tapas. Apriete los pernos (2) a un par de 28 ± 7 N·m
(20 ± 5 lb-pie).
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