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Código GM.2.002086.

ES
Versión B
Código 3201.32.0392
Versión B
Fecha 12.05.2014

FOLLETO DE INSTRUCCIONES

Hydra 3000 PLUS

Cualquier reimpresión, traducción o reproducción en cualquier formato, ya


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Modificatión general
B 12/05/14

Puesto al dia el Lay-out del documento y las páginas siguientes: 27, 28, 29, 30, 31, 32
A 17/06/11

MOD. DESCRIPCIÓN FECHA

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SIMBOLOGÍA

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INDICE Fecha 12.05.2014
Página 1.34

Simbología. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 1
Introducción y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 2
Sugerencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 2
1. Descripción general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 3
2. Alineamiento de puertas con el operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 5
3. Montaje de los bulones fijacion hojas (standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 6
4. Eliminacion del juego de los bulones de fijacion hojas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 7
5. Montaje de los patines inferiores de guiado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 8
6. Montaje de la pisadera en su soporte y fijacion del faldon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 9
7. Posicionamiento de mecanismos sobre las pisaderas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 10
8. Fijación del patín retráctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 11
9. Ajuste de la altura del patín retráctil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 12
10. Requisitos en la documentación para el bloqueo fuera de piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 13
11. Regulacion de las ruedas de cerradura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 16
12. Posición del patín retráctil entre las ruedas de la cerradura de la puerta de piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 17
13. Sustitucion de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 18
14. Regulacion de la tension de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 19
15. Regulación de la luz de paso libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 20
16. Sincronización lenta del mecanismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 21
17. Ruedas de deslizamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 22
18. Sustitución ruedas de deslizamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 23
19. Opciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 24
Advertencias para el perfecto funcionamiento de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 33

Los puntos importantes para la seguridad y advertencias de peligro vienen indicados con los siguientes símbolos:

Peligro en general

Advertencias importantes

Riesgo de dañar a personas (ej. Esquinas que corten o partes que sobresalgan)

Riesgo de dañar las partes mecánicas (ej. Una incorrecta instalación)

Componentes bajo tensión eléctrica

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INTRODUCCIÓN Y ADVERTENCIAS
SUGERENCIAS

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Estamos encantados que su elección haya recaído sobre un producto.. Página 2.34
Antes de empezar con la instalación de este producto es imprescindible leer la información del presente manual.
Antes de iniciar la instalación, les conviene controlar las condiciones estructurales y el espacio disponible para las labores de
montaje, de forma que puedan predeterminar ya qué procedimiento de montaje deberá llevarse a cabo. Por consiguiente, se
recomienda tener en cuenta cada circunstancia y planificar mentalmente la secuencia de montaje antes de efectuar labores
apresuradas y superficiales.
En él encontrarán advertencias importantes para el montaje y correcto rendimiento del producto WITTUR, que les ayudará a
obtener un mejor resultado de funcionamiento.
Encontrarán también información muy útil para su cuidado, mantenimiento y para la seguridad del producto.
WITTUR además les recuerda su dedicación en limitar las emisiones sonoras y su constante estudio enfocado siempre a mejorar
la calidad del producto y su compatibilidad con el medio ambiente.
El presente manual es parte integral del suministro y deberá estar siempre disponible en la sala de máquinas del ascensor corres-
pondiente.
Todos los productos están dotados de una chapa de identificación, y además se envían con sus correspondientes certificados en
función de las normativas vigentes. En caso de ser necesario debido a las características especiales del producto, tendrán que
informarnos de los datos de identificación que desean se coloquen en la tarjeta identificativa.
Deseándoles un fructífero trabajo, aprovechamos la ocasión para enviarles un cordial saludo.
WITTUR
ADVERTENCIAS
- WITTUR no se hace responsable de los daños que puede sufrir el producto como consecuencia de cualquier manipula-
ción del embalaje por parte de terceros.
- Antes de iniciar el montaje, verificar que el producto corresponda al solicitado por usted y comprobar loù antes posible
que la mercancía recibida no haya sufrido daños durante el transporte.
- WITTUR se reserva el derecho, en el ámbito del progreso técnico, de efectuar cualquier modificación enel producto.Las
figuras, descripciones y datos del presente manual no son por tanto obligatorios, sino únicamente indicativos.
- Para la seguridad del producto se deben evitar modificaciones y alteraciones.
- WITTUR asume únicamente la responsabilidad de los recambios originales.
- El producto WITTUR es solamente apto para su utilización en el campo del ascensor y por tanto la responsabilidad de
WITTUR se limita única y exclusivamente al uso en éste campo.
- Nuestro producto se limita solamente al uso profesional: queda terminantemente prohibida cualquier utilización
inapropiada del mismo.
- Para prevenir daños a personas o a cosas, la manipulación instalación regulación y mantenimiento deben ser realizadas
por personal cualificado que vestirá indumentaria adecuada y utilizará herramientas apropiadas.
- Las obras de albañilería concernientes a la correcta instalación del producto deben realizarse bajo las normas vigentes
y las reglas de una correcta base técnica.
- La conexión de componentes eléctricos/electrónicos a la red eléctrica de alimentación debe ser realizada bajo las nor-
mas vigentes y las reglas de una correcta base técnica.
- Todas las partes metálicas, sobre las cuales se instalan componentes eléctricos/electrónicos, deben esta derivadas a masa
según las normas vigentes y las reglas de una correcta base técnica.
- Antes de efectuar la conexión eléctrica, comprobar que la tensión necesaria y la tensión de la red se corresponden.
- Antes de efectuar cualquier operación sobre cualquier componente eléctrico/electrónico, recuerde desco nectar la ten-
sión eléctrica de la instalación.
- WITTUR no se responsabiliza de la ejecución de cualquier obra de albañilería o de la conexión de componentes eléctri-
cos/electrónicos a la red.
- WITTUR no se responsabiliza de los daños causados a personas y/o cosas provocadas por un uso incorrecto de los dis-
positivos de la apertura de emergencia.

SUGERENCIAS
- Tener el material embalado y protegido de los agentes externos y rayos solares durante la fase de almacenaje, a fin de
evitar la acumulación de agua y condensación en el interior del embalaje.
- No dejar materiales de embalaje que distorsionen el medio ambiente.
- No dejar todo el producto a la intemperie sino sacarlo del embalaje de forma controlada.
- Es preferible reciclar el material antes de enviarlo al vertedero.
- Antes de reciclar, tener en cuenta la naturaleza de los materiales para efectuar el reciclaje en consecuencia.
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1. DESCRIPCIÓN GENERAL Fecha 12.05.2014
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Puerta de cabina lineal 3201-HYDRA 3000 PLUS con transmisión mediante correa dentada (1) compuesta por una placa de soporte
(2) a la que se fijan las guías (4), las poleas de transmisión (5-6), la tarjeta electrónica (7), el transformador (8) y el cuadro de con-
trol (3).
A la correa dentada (1) se fjija el patin retráctil (7) que permite efectuar la apertura y el cierre de los carros (8-9).

5 3 1 2

9 7 8 4

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1.1 - FIJACIÓN DEL OPERADOR EN EL TECHO DE LA CABINA

M1 Pisadera
M1

ECO 135

MIDI 180
257 ECO/MIDI

Sistema de
fijacion
Tipo 44/R (Min. 225)
HW (Min. 180)

100 80
HS = LH + HW

22
LH

Linea pisadera

Pisadera

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2. ALINEAMIENTO DE PUERTAS CON EL OPERADOR Fecha 12.05.2014
Página 5.34

La goma roja insertada en el tornillo de fijación de la guía, es el punto de referencia para el montaje a plomo de las puertas y del
operador.
En las de apertura telescópica la goma roja muestra la posición de puerta cerrada, excluída la extracarrera de ser necesaria, mien-
tras que en las de apertura central indica el centro.

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3. MONTAJE DE LOS BULONES FIJACION HOJAS (STANDARD) Fecha 12.05.2014
Página 6.34

Para las hojas en imprimación, montar los bulones según la figura 1. Las arandelas contac “A” se colocan en la parte superior del
perfil de fijación. Las arandelas planas “B” se colocarán en la parte inferior.

HYDRA 3000 PLUS PUERTA DE CABINA


INSTRUCCIONES PARA PERNOS DE FIJACIÓN DE PANELES
Tipo 02/C Tipo 12/R-L

CABINA CABINA
LATERAL LATERAL

3201.05.6051

3201.15.6422

Tipo 35/R-L Tipo 44/R

CABINA CABINA
LATERAL LATERAL

3201.05.6079
3201.15.6422

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4. ELIMINACION DEL JUEGO DE LOS BULONES DE FIJACION HOJAS Fecha 12.05.2014
Página 7.34

Cuando se cuelgan las hojas de los carros del mecanismo los tornillos de fijación se colocan según la figura (1). Para las puertas con
paso libre hasta 850 mm Ia distancia entre los tornillos (B) es pequeña en relación con la altura que es de mínimo 2 m. Esto significa
que el juego (A), que se puede eliminar con un golpe en la parte baja de la hoja, permite un movimiento que puede alcanzar incluso
los 30 mm en los casos peores. Eliminando este juego en el montaje, como se muestra en la figura (2), se evita el posterior aplomado
de las hojas. La regulaciòn en altura de la hoja se realizarà tràs volver colocar las hojas en la posicion inicial.

Posición natural de los tornillos de fijación de los Posición en la que hay que colocar los tornillos de fija-
bulones de sujeción de la hoja en el momento del ción de los bulones de sujeción de la hoja empujándo-
montaje. la en sentido de la apertura.

Fig. 1 Fig. 2
A

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5. MONTAJE DE LOS PATINES INFERIORES DE GUIADO Fecha 12.05.2014
Página 8.34

El patín inferior se monta en el perno excéntrico con una ligera presión hasta que las lengüetas (1) se encastran en la ranura
(Fig. 1).
Para desmontarlo es suficiente empujarlo por la parte de atrás y a la vez, con un pequeño destornillador, abrir las lengüetas (1).
El montaje y desmontaje de los patines en la hoja es muy sencillo, incluso con las hojas montadas: basta girarlos 90° poniéndo-
los en posición horizontal (Fig. 2) y sacarlos hacia afuera o empujarlos en la ranura de la pisadera. La excentricidad del perno y la
presencia de los rasgados en la chapa de fijación permiten una fácil y amplia regulación.
Fijar los patines inferiores del lado de apertura tal como se indica en el dibujo Fig. 3 para que, en caso de forzamiento de la hoja
hacia el lado de apertura; el patín no se salga fuera de la ranura de la pisadera.
Cada hoja debe llevar al menos dos patines de deslizamiento.
Compruebe durante el mantenimiento que haya patine deslizantes inferioes, sujetos de manera segura y que no tengan
un desgaste no permisible.

Fig. 1 Fig. 2

HOJA STANDARD HOJA DOBLE CHAPA

> 65 > 65

Fig. 3
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6. MONTAJE DE LA PISADERA EN SU SOPORTE Y FIJACION DEL FALDON Fecha 12.05.2014
Página 9.34

Pisadera standard:
La fijación de faldón se realiza segùn el dibujo.
Pisadera de aluminio reforzado:
El faldón se fija directamente en los agujeros roscados sin utilizar la tuerca nut.
En caso de perder los tornillos suministrados utilizar tornillos de cabeza plana avellanada M5 x 8.

NOTA: Tornillos más largos podrían impedir el deslizamiento de los patines en la pisadera.

ISO
DOP
LA

TUERCA NUT

SOPORTE PISADERA

FALDON T
A NU
RC
TUE

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7. POSICIONAMIENTO DE MECANISMOS SOBRE LAS PISADERAS Fecha 12.05.2014
El aplomo sé realizada tomando como referencia el borde interior de la pisadera. Página 10.34

TY 01-02/C TY 11-12/R-L
TY 41-44/R

PATIN RETRACTIL PATIN RETRACTIL

RUEDAS CERRADURA RUEDAS CERRADURA

TY 31-35/R-L

PATIN RETRACTIL

RUEDAS CERRADURA

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8. FIJACIÓN DEL PATÍN RETRÁCTIL Fecha 12.05.2014
Página 11.34

Después del montaje de las hojas es necesario fijar la chapa base del patín retráctil con los 4 tornillos (1) y los sistemas relevan-
tes de fijación de correa (2).

ACCIONAMIENTO :
2 ECO-MIDI

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9. AJUSTE DE LA ALTURA DEL PATÍN RETRÁCTIL Fecha 12.05.2014
Página 12.34

Para efectuar la regulación del descentramiento de los espadines del patín retráctil, es necesario soltar los tornillos (1) y (2), posicionar
los espadines en la posición deseada y volver a atornillar los tornillos (1) y (2). La regulación puede realizarse con pasos de 25 mm.

Patín retráctil con descentramiento de 0 a 100 mm Patín retráctil con descentramiento de 125 a 250 mm

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10. REQUISITOS EN LA DOCUMENTACIÓN PARA EL BLOQUEO FUERA DE PISO Fecha 12.05.2014
Página 13.34

10.1 - BLOQUEO FUERA DE PISO - DEBE COMPROBARSE DURANTE LA INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO


- El mantenimiento debe hacerse al menos una vez al año.
- Electrical terminations should be tight and secure.
- El bloqueo fuera de piso debe bloquear la puerta si la cabina está fuera de la zona de desbloqueo. El gancho de cierre debe tocar el tope.
- Todas las partes del patín con bloqueo, la muesca de cerradura y la muesca de cerradura adicional (sólo la abertura central) deben estar
sujetos de forma segura (A).
- El circuito de seguridad debe interrumpirse si se abre la puerta.
- El solapamiento del gancho y del pico de cierre cuando la cerradura está totalmente cerrada debe ser un mín. de 10 mm (C).
- El hueco entre el gancho de cierre y la muesca deberá ser de 1-2 mm (B).
- Los contactos deberán estar limpios y tener un desgaste mínimo (metal visible).
- El solapamiento del gancho y el pico de cierre cuando se acciona el contacto debe ser un mín. de 7 mm.
- El puente de contacto deberá empujar la superficie de contacto hacia abajo un mínimo de 3 mm (D).
- Las terminaciones eléctricas deberán estar apretadas y seguras.
- El puente de contacto deberá estar alineado con el centro de los agujeros de contacto, sin tocar los bordes del agujero
- La distancia entre el gancho de cierre y la muesca de cierre deberá ser de 2 mm (E). La distancia entre la muesca de cierre y la muesca de
cierre adicional deberá ser de 3 mm (F). Si es necesario ajuste la muesca de cierre de la forma correspondiente (G).

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- Ranuras (E) que permitan la pequeña regulación de los contactos.

3201.15.9348 Contacto

E
3201.05.0101 Afianzador carrera 3201.04.0264 Grupo gancho

6400.00.0006 Puente
6400.00.0006 Puente E
E 3201.04.0177 Grupo contacto más contracerradura

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10.2 - GARANTICE EL FUNCIONAMIENTO ADECUADO DEL BLOQUEO FUERA DE PISO


- Compruebe que el gancho de cierre se mueve libremente cuando se presionan las levas del patín (A, B).
- Compruebe que todos los puntos de apoyo del bloqueo fuera de piso se mueven suavemente con el método siguiente:
- Desconecte la alimentación del accionador.
- Mueva la puerta manualmente en la correa a la posición completamente cerrada - el patín debe estar totalmente retraido (C).
- Suelte la correa y compruebe que el patín se mueve por si mismo (por la fuerza del resorte) a la posición completamente extraida. El
gancho de cierre debe permanecer durante esta operación en la posición totalmente bloqueada (D).
- Si los criterios de prueba antes mencionados ya no se cumplen, el bloqueo fuera de piso debe ser sustituido.

- Para garantizar un funcionamiento fiable, la bloqueo fuera de piso debe sustituirse también como máximo después de:
- 1 Millón de ciclos o 5 años en combinación con el accionamiento ECO
- 3 Millón de ciclos o 5 años en combinación con el accionamiento MIDI.

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11. REGULACION DE LAS RUEDAS DE CERRADURA Fecha 12.05.2014
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Utilizando una llave fija CH-17 aflojar los tornillos (1) y ajustar el alineamiento de las ruedas de la cerradura (2) comenzando
desde el piso más bajo para ir accionando la cabina hacia arriba.
Desplazar el conjunto de las ruedas de modo que queden posicionadas como en la pag.17.
Asegurarse que entre las ruedas de la cerradura y la pisadera de cabina tengamos una lògica distancia de seguridad.

2 1 2

FILO PISADERA
20

120
max. 10

~10

max. 10 120
120 max. 10

PATIN
RETRACTIL

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12. POSICIÓN DEL PATÍN RETRÁCTIL ENTRE LAS RUEDAS DE LA CERRADURA DE LA PUERTA DE PISO Fecha 12.05.2014
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~10 ~10

60 ÷ 88

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13. SUSTITUCION DE LA CORREA Fecha 12.05.2014
Página 18.34

ECO-MIDI
Quitar el tornillo de seguridad (1).
Aflojar los tornillos (2) sin llegar a soltarlos del todo para poder destensar la correa.
Destornillar los 2 tornillos (3) de la pinza de fijación (4) para soltar por completo la correa.

2
1

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14. REGULACION DE LA TENSION DE LA CORREA Fecha 12.05.2014
Página 19.34

Para regular la tensión de la correa dentada (1), desenrosque el tornillo (2) y mediante los tornillos (3), tense la correa y comprue-
be la dimensión "a", y luego fije la posición apretando los tornillos (2).

ECO Tensión de la correa dentada: 170N (+0/-10%)


MIDI 1
100

a=~10
~20N

2 3

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15. REGULACIÓN DE LA LUZ DE PASO LIBRE Fecha 12.05.2014
Página 20.34

La regulación del paso libre se obtiene con un tope regulable (1) montado sobre el carro rápido en el lado de apertura. Para la
regulación de la luz de paso, es suficiente enroscar o desenroscar el tornillo (2).

Tipo 02/C

1 2

Tipo 12/R-L

2 1

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16. SINCRONIZACIÓN LENTA DEL MECANISMO Fecha 12.05.2014
Página 21.34

Compruebe durante el mantenimiento que el gancho de conducción de emergencia está presente y está sujeto de forma segura.

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17. RUEDAS DE DESLIZAMIENTO Fecha 12.05.2014
Página 22.34

Las ruedas superiores tienen la garganta con el perfil distinto al de la guía de manera que no pueda apoyarse en el centro de la gargan-
ta. (Ver Fig.1).
Se aconseja cambiar estas ruedas por desgaste cuando se note la huella del contacto con la guía en el fondo de la garganta (Ver Fig. 2).
Otros factores que hace recomendable la sustitución de las ruedas son:
- Ruido del rodamiento (esto sucede cuando la suciedad consigue entrar entre las esferas).
- Ruido por deformaciones excéntricas (esto sucede normalmente cuando las puertas están sometidas a largos periodos de inactividad).
Si no se da ninguno de los problemas antes mencionados, se aconseja sustituir las ruedas superiores e inferiores cada 7
años.

Fig. 1 Fig. 2

No apoya Apoya
Top roller Rueda
superior

Guia Guia

Rueda inf. Rueda inf.


Excentrica Excentrica

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18. SUSTITUCIÓN RUEDAS DE DESLIZAMIENTO Fecha 12.05.2014
Página 23.34

Para eliminar el juego entre el carro (1) y la guía de deslizamiento (2) accionar la regulación del perno excéntrico de la rueda inferior (3).
Desetornillar con llave fija CH 19 la tuerca (4) y con una llave hexagonal de 6 (6) girar el perno excéntrico (5) en sentido horario
o antihorario como lo indican las flechas (B) para eliminar el juego entre la guía y la rueda, permitiendo a esta última que gire
libremente sin esfuerzos.
Al terminar la regulación volver a enroscar la tuerca (4) de apriete de la rueda.

3 4 5 6

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19. OPCIONES Fecha 12.05.2014
Página 24.34
19.1 - MONTAJE DESBLOQUEO MECÁNICO
TIPO 1118 - PUERAS DE CABINA CON APERTURA LATERAL
El ajuste vertical del desbloqueo mecánico montado en la puerta rápida, se efectúa con los dos tornillos (A).

DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO

CERRADA
PUERTA DE LA PLANTA
ABIERTA
CERRADA ABIERTA
PUERTA DE LA CABINA

(min.180)
HS = LH+HW= APOYO DE ABRAZADERAS

HW
LH = LUZ H

3201.05.9059

3201.05.7103 A

3201.07.0010
40 min. 38 ~47

LIMITE 105

Tipo 12/R-L
max. 48

SEMIAUTOMATICO
max.HS-400

OPERADOR SEGÚN DISEÑO


DERECHO
OPERADOR SIMETRICA
min. 72
IZQUIERDO max. 83
65

LIMITE 120

Tipo 35/R-L
SEMIAUTOMATICO

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Página 25.34

TIPO 1119 - PUERTAS DE CABINA CON APERTURA CENTRAL


El ajuste vertical del desbloqueo mecánico montado en la puerta rápida derecha o izquierda, se efectúa con los dos tornillos (A).

DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO

CERRADA
PUERTA DE LA PLANTA
ABIERTA
CERRADA ABIERTA
PUERTA DE LA CABINA

(min.225)
(min.180)
HS = LH+HW= APOYO DE ABRAZADERAS

TIPO 44/R
TIPO 66/R
HW
LH = LUZ H

A
5

3201.05.9059
LIMITE 75
max. 48
40 min. 38

Tipo 02/C
SEMIAUTOMÁTICO

min. 72
max. 83

Tipo 42/C
47

LIMITE 120

SEMIAUTOMÁTICO

Tipo 44/R
(TIPO 44/R)
(TIPO 66/R)

SEMIAUTOMÁTICO

3201.05.7103
max.HS-400
max.HS-445

Tipo 62/C
65

LIMITE 120

SEMIAUTOMATICO

Tipo 66/R
SEMIAUTOMATICO
3201.07.0010

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19.3 - FIJACIÓN
FIJACIÓN FRONTAL LIGERA VÁLIDA PARA MOTORIZACIONES ECO Y MIDI

A = PL + (2xS)
PL = Paso Libre B=55 Tipo: 02/C, 44/R,
12/R-L
S = Grosor de la chapa de
las paredes de la cabina B=43.5 Tipo: 35/R-L
de 0 a máx. 6 mm. A

70 60 60
M8 50

B
PL +

LH
70 60 60

13.5
27

Linea de nivel

Min. 30
LH

N° 4 M10x20

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19.4 - DIMENSIONES MÁXIMAS PARA SOPORTE FIJO DEL DETECTOR WSE
EJECUCIÓN PARA PUERTAS DE CABINA DE APERTURA LATERAL TIPOS 12/R-L - 35/R-L
45 L

5
LIMITE 22

7 7

TY 12/R-L TY 35/R-L
PL L PL L
600 960 600 900
650 1010 650 950
700 1060 700 1000
750 1145 750 1050
800 1195 800 1140
850 1245 850 1190
900 1360 900 1265
950 1410 950 1315
1000 1460 1000 1365
1050 1510 1050 1415
1100 1550 1100 1465
1150 1610 1150 1600
1200 1810
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EJECUCIÓN PARA PUERTAS DE CABINA DE APERTURA CENTRAL TIPOS 02/C - 44/R

L L

5
LIMITE 22

7 7

TY 02/C TY 44/R
PL L PL L
600 630 600 547
650 655 650 572
700 705 700 597
750 740 750 642
800 790 800 672
850 815 850 697
900 880 900 717
950 930 950 772
1000 955 1000 822
1050 980 1050 847
1100 1005 1100 897
1150 1030 1150 922
1200 1180
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19.5 - MONTAJE EN LA PUERTA DE CABINA DEL SOPORTE FIJO DEL
DETECTOR WSE 7066.06.016

Tipo 02/C
7003.00.016

3201.15.5BI4
3201.15.5BI5
7067.00.006

7003.00.004
7066.06.016
7067.00.006 7026.00.004
3201.15.5BI5
7003.00.016

3201.15.5BI4
7014.06.016

3201.15.5BI3

7012.08.020 7014.06.016

7003.00.004

7026.00.004
1001001

7014.04.016 3201.04.0241
7078.08.024 7002.00.008

3201.15.5BI3 7014.04.016
7012.08.020

1001001

3201.04.0241
7078.08.024

7002.00.008

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Tipo 12/R-L 7066.06.016

7003.00.016

3201.15.5BI4
3201.15.5BI5
7067.00.006

7066.06.016

7003.00.016

7067.00.006 7003.00.004
3201.15.5BI5
7026.00.004

7014.06.016

7003.00.004
7014.04.016
7026.00.004

3201.15.5BI3

7012.08.020 7014.06.016
7014.04.016

3201.15.5BI4
1001001

3201.15.5BI3
3201.04.0241

7078.08.024 7002.00.008

7012.08.020

1001001

3201.04.0241
7078.08.024
7002.00.008

Sujeto a modificación sin aviso previo!


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Página 31.34

7066.06.016
Tipo 35/R-L

3201.15.5BI4

3201.15.5BI6
7067.00.006

7066.06.016

7003.00.016
7003.00.004
3201.15.5BI5
7067.00.006 7026.00.004

7014.04.016

7014.06.016

7003.00.004

7026.00.004

3201.15.5BI3

7014.06.016

7012.06.020
1001001

3201.15.5BI4

3201.04.0241
7078.08.024

3201.15.5BI3 7002.00.008

7012.06.020
1001001

7014.04.016

3201.04.0241

7078.06.024

7002.00.006

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Página 32.34

Tipo 44/R 3201.15.5BI6

3201.15.5BI4

7067.00.006

7066.06.016
7003.00.004

3201.15.5BI6

7026.00.004

7067.00.006

7014.06.016
7014.04.016

7003.00.004

7026.00.004

1001001
3201.15.5BI3

3201.04.0241
7012.08.020
3201.15.5BI4

7014.06.016

7078.08.024
7002.00.008

3201.15.5BI3

7012.08.020

1001001

3201.04.0241

7078.08.024 7014.04.016

7002.00.008

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ADVERTENCIAS PARA EL PERFECTO FUNCIONAMIENTO DE LAS PUERTAS Fecha 12.05.2014
Página 33.34

A fin de prevenir averías o fallos y mantener la instalación a punto, es necesario realizar controles periódicos la degrada-
ción técnica asegurándonos de que se realice conforme a la normativa vigente.
Esta degradación depende de diversos factores, por ejemplo:
- Intensidad de trabajo.
- Envejecimiento del producto.
- Volumen de las hojas.
- Condiciones climáticas y ambientales.
- Pureza del ambiente.
- Correcto mantenimiento.
- Ect.

Y puede interesar realizar:


- Juegos/interferencias entre las hojas y los largueros según la normativa vigente.
- Juegos en el dispositivo de conexión.
- Estado/condiciones de los elementos de fijación y de conexión.
- Estado de desgaste de los componentes sujetos a mayor uso.
- Rendimiento de la cerradura y de sus respectivos contactos.
- Cualquier otro componente afectado por el tipo de aplicación.

Por estas razones no es posible establecer a priori un calendario de sustitución para la sustitución de los componentes.

Todos los tornillos utilizados para el montaje de nuestros productos han sido colocados con un par de apriete según se
indica en la siguiente relación.

TORNILLO PAR max. (Nm) PAR min. (Nm)


M3 1,1 0,9
M4 2,6 2,1
M5 5,1 4,1
M6 9 7
M8 21 17
M10 42 34
M12 71,4 57,1

En caso de necésidad se refère a esta tabla.

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