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Articulo de Revision Literaria
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Investigación
FACULTAD DE INGENIERÍAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
AUTOR(ES):
ASESOR(A)(ES):
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de infraestructura vial
CHICLAYO — PERÚ
(2021)
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I.INTRODUCCIÓN
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cáscara de arroz con humedad de equilibrio entre 8 y 10 %, entre las que se
encuentran su granulometría, la densidad de bulto, la densidad real, la velocidad
mínima de fluidización y de arrastre. Se reporta modelos matemáticos y
criteriales de la forma 𝑅𝑒 = 𝑓(𝐴𝑟) 𝑦 𝐿𝑦 = 𝑓(𝐴𝑟), que pueden ser utilizados para
predecir estas propiedades de importancia para el diseño y operación de
reactores de lecho fluidizado (8). Por lo tanto, el uso de ceniza de cáscara de
arroz (RHA), como un subproducto de desecho de la molienda del arroz, en
carreteras bituminosas proporciona valiosas ventajas como la reducción de la
degradación ambiental, la reducción de los costos de construcción y el ahorro de
recursos naturales, es un desecho de suma importante si las personas lo saben
utilizar y aplicar en la reconstrucción de los pavimentos (9)
El aumento de la producción tanto agrícola como industrial nos trae como
consecuencia el desarrollo de residuos sólidos, siendo cada vez más difícil su
procedimiento final y eso perjudica a nuestro medio ambiente por el incremento
de la contaminación, por ello mismo va creciendo cada vez el interés de las
personas en ver como se logra la reutilización de estos residuos en las diferentes
campos (10).Las diversas variedades que existen de suelos nos ha permitido
buscar diferentes métodos para lograr la estabilización de ello, de manera muy
útil y contribuyendo para mejorar nuestro ambiente (11).Mediante los ensayos
Marshall y tracción indirecta tanto por vía útil y vía seca, se determinó
glutinosidad de una mezcla asfáltica MDC-25, con una variación parcial del
material granular por ceniza de cascarilla de arroz (12).
Podemos destacar que el uso de hormigón permeable pavimento está
aumentando significativamente debido a la reducción de la escorrentía de la
carretera y la absorción de ruido. Sin embargo, este tipo de pavimento no se
puede utilizar para tráfico pesado debido a una gran cantidad de huecos y, en
consecuencia, la baja resistencia del hormigón permeable. En este papel la
ceniza de cascara de arroz, (RHA) para fortalecer la pasta de cemento
puzolánico y el efecto de porcentajes en peso de 0%, 2%, 4%, 6%, 8%, 10% y
12% como reemplazo del cemento en mezclas de concreto sobre las
propiedades mecánicas fue estudió (13). Según estudios realizados la aplicación
de la ceniza de casca de arroz dio un mejoramiento en las propiedades
mecánicas del hormigón permeable y un resultado muy satisfactorio e indicaron
un aumento significativo en las resistencias a la compresión, tracción y flexión en
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pavimento permeable (14).
Para el estudio de la incorporación de la ceniza de cáscara de arroz en suelos
arenosos, y arcillosos para la mejora del pavimento, se llevará a cabo una
investigación cuantitativa, experimental, controlada en laboratorios
específicamente en (Laboratorio de Ensayo de Materiales de Construcción). Las
reacciones y efectos se evaluarán por comparación entre el suelo natural y varias
proporciones de ceniza. Si existe deficiencia debido a la falta de cohesión en el
suelo, se usará una dosis pequeña de cemento tipo V, que es el más usado en
pavimentación (15). Los resultados que se obtienen en el estudio realizado nos
muestran que el uso de la ceniza de cascará de arroz permite el incremento de
la resistencia de la subrasante de un valor 22.1% hasta 30.1% del CBR, en la
dosificación 7% de ceniza de cascara de arroz, así como también un óptimo
contenido de humedad de 15.1% logrando con esto una máxima densidad seca
de 1.612 gr/cm3 de compactación, también se podrá observar que el uso de la
ceniza de cascara de arroz, al mezclarse con la subrasante disminuye la
absorción de agua, volviéndolo al terreno más estable, para su uso potencial en
obras de pavimentación (16). La caracterización de la ceniza consistió en
determinar la composición química a través del ensayo de fluorescencia de
Rayos X según la norma ASTM E2465 – 13. Además, se evaluó la granulometría
por el método de sedimentación con hidrómetro y la forma de la partícula por
observación con un estereoscopio. El suelo natural se caracterizó mediante las
clasificaciones SUCS y AASHTO. Se siguió el método de ensayos según las
normas NTP 339.134 para la clasificación SUCS y NTP 339.135 para la
clasificación AASHTO. Basado en los resultados de ensayos de la muestra en
laboratorio, se clasificó de acuerdo con los grupos de suelos asignándoles un
símbolo y nombre de grupo en el caso de la clasificación SUCS y un grupo o
subgrupo para el caso de la clasificación AASHTO. Además, se evaluó su
granulometría por el método de tamizado (15).
También se consultó a recientes investigaciones para tener un alcance del
porcentaje, con relación la muestra, que se adicionaría esta ceniza para
conseguir un suelo que alcance las propiedades requeridas por las normas del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones para ser considerado un suelo útil
como subrasante (CBR mayor igual que 6), esta investigación contempla
mezclas con 5%, 10% y 15% de ceniza, del total de la muestra, con el fin de
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encontrar la dosificación correcta que permita estabilizar la subrasante de la vía
dentro de los parámetros aceptables (17).
II.METODOLOGÍA
TABLA 1
DISTRIBUCIÓN DE LOS ARTICULOS USADOS COMO REFERENCIA,
SEGÚN SU BASE DE DATOS Y AÑO DE PUBLICACIÓN
AÑO DE PUBLICACIÓN
BASE DE DATOS
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Total
EBSCO 1 1 1 3 3 4 13
Scopus 1 1 1 3
Scielo 1 1 2
Total 1 1 3 2 1 3 3 4 18
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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MEDIANTE LA ADICIÓN DE CASCARILLA DE ARROZ Y SU EFECTO EN EL
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9. Suárez Rodríguez José, Beatón Soler, Pedro. PROPIEDADES FÍSICAS Y
AERODINÁMICAS DE LA CÁSCARA DE ARROZ. 2021. [9].
10. MATERIALES ALTERNATIVOS PARA ESTABILIZAR SUELOS: EL USO DE
CENIZA DE CÁSCARA DE ARROZ EN VÍAS DE BAJO TRÁNSITO DE PIURA.
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11. Caracterización de un material compuesto por suelo arenoso, ceniza de cascarilla
de arroz y cal potencialmente ùtil para el uso en pavimentacion. Behak, Perez. 2016.
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12. DISEÑO MARSHALL Y VERIFICACIÓN DE ADHERENCIA DE UNA MEZCLA
ASFÁLTICA MDC-25 CON REEMPLAZO PARCIAL DE MATERIAL GRANULAR.
Forero, Hernandez. 2020. [12].
13. Hesami, S., Ahmadi, S, Nematzadeh, M. Efectos de arroz cáscara ceniza y fibra
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680-691. Vol. 53. [13].
14. Shafabakhsh, G., Ahmadi, S. Evaluación de residuos de carbón ceniza y arroz
cáscara ceniza sobre las propiedades del hormigón permeable pavimento. 2016. págs.
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15. Mory Espinoza, Wuelmer Antenor. Efecto de la incorporación de las cenizas de
cáscara de arroz en subrasantes arenosas. primera. Piura : Universidad de Piura,
2020. pág. 88. Vol. 1. [15].
16. Maldonado, R. & Sarrin, D. Estabilización del suelo con fines de pavimentación
del valle san Rafael con ceniza de Cáscara de arroz añadiendo 5%, 10% y 15%,
Casma – Ancash - 2018. 2018. pág. 139.
17. Vilchez, Aldo Daniel. “Aplicación de ceniza de cascara de arroz para mejorar la
estabilidad de la subrasante en la vía de Evitamiento Jaén- Cajamarca, 2019”. 2019.
pág. 103. Vol. 1.
18. Elaboración de ladrillos ecológicos en muros no estructurales: una revisión.
Sócrates, P. , Delgado, J. , Facundo, L. 2021, Vol. 18. [18].
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