Las Enfermedades y Los Medicamentos Como Factor de Riesgo

LA FATIGA COMO FACTOR DE RIESGO QUE AFECTA LA
CONDUCCION
El cansancio extremo provocado por la conducción tiene consecuencias directas sobre

tus capacidades al volante, lo cual se traduce en un notable incremento del riesgo de
accidentes. Aumento de las distracciones al volante. Merma de la capacidad para tomar
decisiones al volante
La fatiga comienza con la aparición del cansancio físico repercutiendo en determinados

síntomas fatales para poder circular de forma correcta y segura con nuestro vehículo:
Disminución de la capacidad de atención.
Este síntoma se caracteriza por la lentitud en los reflejos y en la rapidez de respuesta al
ejecutar maniobras.
Pérdida de atención. La fatiga incide directamente en la atención selectiva aumentado
gravemente los episodios de distracción.
Falta de percepción. La distancia y la velocidad se tienden a percibir de manera
errónea, el mal cálculo de las mismas aumenta considerablemente el riesgo de sufrir
accidentes.
Fatiga a nivel físico. El cansancio al volante afecta de un modo considerable a nivel
físico: calambres, fatiga de piernas, dolor, tensión, rigidez muscular, picor y sequedad de
ojos etc…
Consejos para evitar la fatiga
Todos podemos sufrir los síntomas de la fatiga al volante, por ello se debe de tener en
cuenta ciertos factores que nos pueden ayudar a disminuir las posibilidades de tener este
grave problema en la carretera:
Elección de vehículo. Muchas personas no ven este factor como algo a tener en cuenta
para no sufrir fatiga en la conducción. La realidad es otra, es importante escoger un
coche que se adapte perfectamente a nuestras medidas, que nos permita una posición
correcta y cómoda en la conducción, vehículos, por ejemplo, que faciliten la regulación de
asiento y volante.
Dormir, descansar. Esto es un concepto fundamental, sobre todo para viajes largos, es
recomendable no coger el coche con sueño o síntomas claros de somnolencia. Cuanto
más descansado y relajado mucho mejor para salir a la carretera.
Cuidar la ingesta de alimentos, bebidas y medicamentos. Las comidas copiosas, beber
alcohol y cierto consumo de medicamentos tienden a producir somnolencia y sueño.
Cada 2 horas, parada. Los principales Informes de Seguridad Vial, inciden en realizar
paradas cada 2 horas o cada 200 KM, con el fin de descansar y recuperar la mente y el
cuerpo.
Evitar la noche y días de calor. Se recomienda no conducir en la noche pues en las
últimas horas del día, el cansancio es más evidente; por otro lado, las condiciones de
calor tienden a generar estados de somnolencia que repercuten en la conducción.
Cansancio y sueño
La fatiga durante la conducción produce cansancio y sueño. Sin duda, esta combinación
supone uno de los binomios más peligrosos cuando estamos al volante. Por tanto, nos
parece vital remarcar este detalle por diversos motivos:
El cansancio es, según datos propios de la DGT, el culpable directo e indirecto de entre
un 20% y un 30% de los siniestros y accidentes de tráfico que se producen actualmente
en las carreteras españolas cada año.
Hay ciertos detalles que resultan obvios, pero no por ello no debemos recordarlos. Por
ejemplo, si se realiza una actividad que requiere concentración, la que sea, durante
mucho tiempo, nuestro rendimiento comenzará a disminuir si nos excedemos, por lo que
nuestra eficacia también irá poco a poco siendo mermada y cada vez más baja. Es
básico realizar descansos periódicos.
En el caso concreto que nos atañe, es decir, en referencia a la conducción, sin duda este
aspecto es especialmente peligroso, ya que son nuestra vida y la de nuestros
acompañantes, así como la de otros conductores y usuarios lo que está en juego.
Factores que aumentan la fatiga al conducir
El cansancio al conducir puede ser, además, potenciado por ciertos factores relacionados
con la conducción, como observamos a continuación:
Factores externos: son aquellos que se relacionan con el estado de la vía y del entorno.
Se presentan cuando hay mucho tráfico, en retenciones, en la conducción por carreteras
poco conocidas o con firmes en mal estado, en situaciones de climatología adversa, etc.
Factores del vehículo: hemos de asegurarnos de que nuestro coche está en perfecto
estado. Y es que aumenta la [ss_kw]fatiga al conducir[/ss_kw] un automóvil mal ventilado,
el exceso de temperatura dentro del habitáculo, la falta de iluminación de los faros, la
conducción nocturna en un coche deficiente, el exceso de ruido, las vibraciones del
motor, los defectos en dirección y suspensión, el diseño poco ergonómico… Es decir,
todo vehículo que no está en condiciones para circular, puede aumentar el cansancio, la
fatiga y el sueño.
Factores del conductor: por supuesto, el propio conductor que no descansa lo suficiente,
que circula a velocidad excesiva o que tiene alteradas sus capacidades se convierte en
un individuo fatigado que debe reposar antes de ponerse al volante.
Otros factores: por supuesto, no olvidamos los factores clásicos, como el hambre, la
somnolencia, la ingesta de alcohol y drogas, las enfermedades, los cambios en los
hábitos, la postura inadecuada mientras se conduce, la falta de automatización de
procesos que implica la conducción…
Evitar la fatiga al volante
O sea, si conducimos durante demasiadas horas, nuestras capacidades van
disminuyendo. Si nos excedemos en demasía, estamos poniendo nuestro propio
organismo en riesgo hasta alcanzar límites realmente peligrosos.
Sin duda, para evitar la fatiga en la conducción conviene descansar, como ya hemos
observado en este mismo artículo. Es la medida óptima, es decir, no tocar el coche hasta
poder estar al 100%.
Además, la tecnología puede ser una excelente aliada en este sentido, ya que se han
desarrollado ingenios interesantes que nos pueden ser de gran utilidad. Uno de ellos es
el detector de sueño para conductores, que nos avisará cuando el cansancio haga mella
en nuestros reflejos, nuestra capacidad de reacción y nuestra eficiencia.
A pesar de todos estos consejos, nuestro sentido de la responsabilidad es básico para no
correr ningún tipo de riesgo al volante, de ello dependerá nuestra vida y la del resto de
conductores.
LAS ENFERMEDADES Y LOS MEDICAMENTOS COMO FACTOR DE RIESGO
Estar enfermo es un claro factor de riesgo, muchas de estas enfermedades requieren que se
tome algú n tipo de medicamento, por lo tanto estar enfermo como tomar fá rmacos
representan un riesgo mayor para la conducció n.
Se ha calculado que el conducir bajos lo efectos de los fá rmacos puede llegar a multiplicar por
dos el riesgo de sufrir un siniestro.
Ademá s varios estudios indican que los fá rmaco pueden ser la causa directa de 5% de los
siniestros y del 10% de las muertes en transito
 Enfermedades cardiacas
 Enfermedades respiratorias
 Enfermedades neuroló gicas y trastornos mentales
 Medicamentos que afectan a su capacidad de conducir
 Analgésicos, Anticonceptivos, Antihistamínicos, Cardiotó nicos, Antitó xicos.
RECOMENDACIONES
 No se debe consumir fá rmacos si no es por recomendació n de un especialista
 Es importante seguir con mucha precisió n las recomendaciones del médico y no cambiar
la dosis
 No se debe realizar mesclas de fá rmacos si no le ha indicado el medico ya que puede tener
efectos combinados altamente peligroso
 La utilizació n continuada de ciertos fá rmacos puede llegar a generar dependencia
EL SUEÑO COMO FACTOR DE RIESGO

El sueñ o es uno de los mayores enemigos que tiene en la conducció n porque si se duerme al
volante no va a poder reaccionar hasta que sea demasiado tarde, es por eso que muchos de
estos siniestros suelen ser mortales.
Pero no en todos los siniestros debido al sueñ o el conductor se queda completamente
dormido, sino también puede conducir somnoliento puede poner en grave riesgo su vida
porque altera su capacidad para circular con seguridad.
Muchos de estos siniestros relacionados con este problema ocurren por la noche, cuando la
somnolencia es mayor, sin embargo durante el día hay muchos debido a este factor
COMO VARIA LA SOMNOLENCIA A LO LARGO DEL DIA
 El momento del día.- la madrugada éntrelas 3 y las 5 y las primeras horas de la tarde entre
las 14:00 y 16:00 horas son los momentos en los que en general el sueñ o aparece con
mayor facilidad
 La estimulació n ambiental y el nivel de actividad del conductor.- los entornos viales
monó tonos favorecen la somnolencia en cambio los entornos ricos en la estimulació n
ambiental así como mantener un nivel de actividad elevado ayudan a mantenerse
despierto.
 Las horas de vigilia continua.- Cuanto má s tiempo lleve despierto má s dificl será resistirse
al sueñ o, ademá s si su sueñ o no es reparador la conducció n puede volverse peligrosa
 Las diferencias individuales.- algunas personas son matutinas, otras vespertinas y su hora
de má ximo rendimiento se encuentra en la tarde, por lo debe tratar de conocerse a sí
mismo.
COMO AFECTA LA SOMNOLENCIA A SU CAPACIDAD DE CONDUCIR

 Incremento del tiempo de reacció n
 Menor concentració n y má s distracciones
 Toma de decisiones má s lentas y má s errores
 Alteraciones motoras
 Movimientos má s automatizados
 Aparició n de micro sueñ os
 Alteraciones de las funciones sensoriales
 Alteraciones de la percepció n
 Cambios en el comportamiento
QUE PUEDE HACERLE SENTIR SOMNOLIENTO AL VOLANTE

 La privació n del sueñ o (dormir entre 7 a 9 horas)
 El sueñ o fragmentado
 Cambios en el horario del sueñ o
 Las sustancias con efectos sedantes
Que se debe hacer
 Reducir el peso
 Mantener buena higiene del sueñ o
 No beber alcohol
 No fumar
COMO EVITAR SINIESTROS DEBIDO A LA SOMNOLENCIA

Lo mejor es guardar unos há bitos de sueñ o adecuados, sin embargo si esto no es posible y si
el sueñ o aparece, lo mejor es parar y descansar en un lugar adecuado y duerma durante unos
20 o 30 minutos que suelen ser suficientes en la mayoría de los casos, ademá s deberá tener
en cuenta las siguientes recomendaciones.
 Las horas má s peligrosas para la conducció n son las 3 y las 5 de la mañ ana y entre las 2 y
las 4 de la tarde
 Evitar los trayectos largos especialmente en las noches
 Interrumpa la conducció n cada 2 horas o cada 200 km
 No coma comidas copiosas no alcohol
La Higiene del sueño:
 No cambiar sus horarios de sueñ o
 Hacer ejercicios regularmente
 No consuma café u otros estimulantes después de las 6 de la tarde 0 7 de la noche
 No cene abundantemente y acuéstese como mínimo una hora después

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