8/01/2022

FICHA: TIGGO2PRO_22_15_SQR_IG7200_G_48
SISTEMA: GNV
MARCA DE VEHÍCULO: CHERY
TIPO DE VEHÍCULO: SUV
CILINDRADA: 1497cc
CATEGORÍA DE VEHÍCULO: M1
TIPO DE INYECCIÓN: MULTIPUNTO INYECCIÓN INDIRECTA
CÓDIGO DE MOTOR / POTENCIA: SQR - 78kW
NORMA ANTICONTAMINANTE: EURO V

MATERIALES REQUERIDOS:

2AG022030 Equipo Itatronic 4Cil GLP Grand II Chery Tiggo2 PRO 2022 + Tor 600.200/30° 42L/33.6L
Nº Descripción Cantidad UND
2AG023156 Kit GLP Itatronic Grand II 4 Cil. Chery Tiggo2 PRO 2022 Sin reductor 1 Und
2AG003993 Reductor GLP Itatronic AT09 Nordic 1 Und
2AG005982 Tobera de inyector Itatronic IG7 Ø2.00 4 Und
2AG005996 Boquilla de inyección Itatronic M6 a 90° 4 Und
2AG005966 T para agua 21x21X16 2 Und
6AG001000 Base reductor AT09 Chery Tiggo2 PRO 2022 1 Und
6AG000993 Base Inyectores IG7 Chery Tiggo2 PRO 2022 1 Und
6AG000995 Base ECU Grand II Chery Tiggo2 PRO 2022 1 Und
2AG002107 Tanque toroidal GLP 600.200/30° 42L/33.6L (80%) B/Int Atiker 1 Und
2AG003740 Multiválvula AT02 Tor. 200-204 30° 1 Und
2AG000773 Conjunto de toma de carga invisible largo 1 Und
2AG023158 Taco de espuma 4cm x 10cm 4 Und

Calibración de ECU Gas

Versión GRAND II: Una copia del archivo de calibración de la ECU está disponible con el mismo nombre de este
manual para su descarga, para ello visite el aula virtual “AGN taller”

El diagrama de ensamblaje que se muestra está relacionado con el (los) vehículo (s):

SEDAN VAN X TODO TERRENO/CROSSOVER/SUV X 2WD

STATION WAGON PICK-UP MONOVOLUMEN 4WD

Dotado de los siguientes accesorios:

X SERVO-ASISTIDO X CLIMATIZACIÓN X CAMBIO MANUAL 5 MARCHAS + RETRO

X ABS STAR AND STOP CAMBIO AUTOMÁTICO INYECCIÓN DIRECTA

Para facilitar el posicionamiento de los componentes, algunas imágenes muestran este símbolo:

La orientación de la flecha indica la dirección de desplazamiento del vehículo.

Los datos, descripciones e ilustraciones son solo indicativos y AGN INGENIEROS S.A.C se reserva el derecho de
realizar mejoras o modificaciones a su criterio y sin previo aviso.
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POSICIONAMIENTO DE COMPONENTES

Fig. 1

10
9

11

1 12 6 8
3

2 5
13
7

MECÁNICA ELÉCTRICO
1.- Reductor de presión 7.- Alimentación (positivo)
2.- Filtro 8.- Alimentación (masa)
3.- Riel de inyectores 9.- Cableado de exclusión de inyectores (emulación)
4.- Boquilla de inyección 10.- Conmutador
5.- Boquilla de MAP 11.- ECU gas
6.- Manguera de calentamiento del reductor 12.- Sensor de temperatura del reductor
13.- Sensor PT-MAP

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DIAGRAMA DE CONEXIÓN NEUMÁTICA

Las longitudes de las mangueras corresponden a la instalación que se describe a continuación.
El uso de soportes alternativos utilizados para fijar los componentes de gas en los diversos modelos de
vehículos puede conducir a diferentes longitudes.

Manguera D. 12x19 mm.

18cm Reductor / filtro

18cm Manguera D. 6x12 mm.

Riel / Boquillas
18cm

18cm Manguera D. 15x23 mm.

5cm Calentamiento del reductor

Manguera D. 5x11 mm.

28cm
Reductor / Sensor PT-MAP / admisión

5.5cm

38cm

55cm

Fig. 2

1.- REDUCTOR DE PRESIÓN

Posicionar el reductor de presión al lado de la

campana del amortiguador lado copiloto.
Utilice el soporte de reductor, diseñado para el
vehículo.

Fig. 3

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Base reductor AT09 Chery Tiggo2 PRO 2022

Fig. 4

Antes de montar el reductor, aplicar sellador de

roscas Wurth media resistencia, en la rosca del
perno de la electroválvula.

Fig. 5

Montar el reductor en posición horizontal, con el

tornillo de regulación hacia el lateral izquierdo.
Respete las dimensiones indicadas.

5.3cm

3cm

Fig. 6

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MANGUERA DE CALENTAMIENTO DEL REDUCTOR DE PRESIÓN

Cortar las dos mangueras de calefacción

originales que se dirigen al habitáculo, para evitar
la pérdida de refrigerante, utilizar las pinzas traba
mangueras.

Cortar aproximadamente 20mm a la manguera

original, para no aumentar su longitud e instalar
las “T de agua”.

Fig. 7

Longitud manguera C1 – 45cm

Longitud manguera C2 – 40cm

C1

C2 C1

C2

Fig. 8

Sensor de temperatura del reductor (12)

Montar el sensor en el agujero roscado del
reductor. Sujetar el cable del sensor a alguna
manguera adyacente del reductor para evitar
vibraciones que dañen el sensor.

Fig. 9

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2.- FILTRO

Coloque el filtro de gas cerca del sensor PT-MAP,

respetando las distancias ya especificadas.
Durante el montaje, respete la referencia de
entrada / salida de gas indicada en la carcasa del
filtro.

Para fijar las mangueras en el filtro, use las

abrazaderas suministradas.

Fig. 10

3.- RIEL DE INYECTORES

Coloque el riel verticalmente sobre el borde

delantero del colector de admisión.

Utilice el soporte de inyectores diseñado para el

vehículo; fijar al motor mediante los pernos
originales “P2” de sujeción del riel de gasolina.

P2 No instale los soportes antivibración

suministrados.

Fig. 11

Base Inyectores IG7 Chery Tiggo2 PRO 2022

Fig. 12

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Coloque el riel de inyectores con el racor de

entrada de gas orientado hacia el copiloto.

ATENCIÓN:
Es necesario cruzar las mangueras de inyección 2
y 3.
Instalar los conectores a los inyectores de acuerdo
con la secuencia: "Azul-Verde-Rojo-Amarillo".

Fig. 13

4.- BOQUILLAS DE INYECCIÓN

No es necesario desmontar el colector de

admisión.
Las boquillas están posicionadas en la última
lengüeta, antes de la base de la brida del colector
de admisión, con la inclinación que se muestra.
Perfore con broca de Ø 3/16” y enrósquelo con
macho M6X1.
Utilizar boquillas de 90°

Fig. 14

5.- BOQUILLA DE MAP

Perfore el colector de admisión cerca del cuerpo

del acelerador "CA", en el punto "5".
Use una broca de Ø 3/16” mm y enrósquelo con
macho M6X1.

Fig. 15

ATENCIÓN
CA Para fijar las boquillas en el colector, use el sellador
de roscas WURTH media resistencia, seguir
5
escrupulosamente el procedimiento de aplicación
especificado en la ficha técnica del producto, si
tiene alguna duda póngase en contacto con el
departamento técnico de AGN INGENIEROS.

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13.- SENSOR PT-MAP

Ubicar el sensor PT-MAP, como se indica en la
imagen.

Respete la ubicación y medidas de mangueras.

Fig. 16

11.- ECU GAS

Coloque la ECU, dentro del cofre de la cabina de

pasajeros, debajo de la guantera, cerca de la ECM.

Utilice la base diseñada para el vehículo.

Deje accesible y asegurado el conector de

programación.

Fig. 17

Base ECU Grand II Chery Tiggo2 PRO 2022

Fig. 18

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10.- CONMUTADOR

Coloque el conmutador en el tablero de

instrumentos panel central.
Haga un agujero de Ø1/2”.
Limpie el panel de instrumentos de cualquier
residuo de polvo y aceite, luego asegure el
conmutador con la cinta doble contacto adhesivo
y autorroscante 4x10mm.

Fig. 19

14.- TANQUE DE GLP

Instalar el tanque toroidal como se muestra en la

figura, con la brida de la multiválvula hacia el
lateral izquierdo.

Aplicar espuma de poliuretano a la base para

evitar vibraciones y ruidos del tanque con la
carrocería.

Fig. 20

Ajustar la tapa del tanque con stovebolts M8x30

de cabeza flat.

Fig. 21

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Aplicar pegamento de contacto en los tacos de

espuma y pegarlos en la parte interior del tapiz de
maletera, como se muestra en la figura.

Fig. 22

15.- TOMA DE CARGA

Instalar la toma de carga en la compuerta del
suministro de gasolina, como se muestra en la
figura 22, perforar con copa de sierra 7/8”.

Fig. 23

Fig. 24

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DISPOSICIÓN DE CAÑERÍA DE GAS EN ALTA PRESIÓN

La cañería de gas sigue la posición original de la cañería de freno. La cañería debe ser fijada a la carrocería con
abrazaderas para cañería y cintillos en intervalos regulares. (No mayor a 60cm). En correspondencia con los
agujeros hechos, proteger la carrocería con producto anticorrosivo.

Fig. 25 Fig. 26

Fig. 27 Fig. 28

Fig. 29

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DISPOSICIÓN DE CABLEADO ELÉCTRICO

a.- Alimentación
batería
i f
c.- Alimentación de
e
inyectores de gas

d.- Reductor
h
c e.- Emulación de
d
inyectores de
gasolina/bajo llave
g
f.- Conmutador
a
g.- Sensor PT-MAP

h.- Sensor
temperatura de
reductor

i.- ECU gas

Fig. 30

CONEXIONES ELÉCTRICAS

Alimentación 12volts +

+
-

Fig. 31

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Bajo llave (+15)

Fig. 32

Emulación de señal de inyeción de gasolina

Fig. 33

REF. CABLEADO GAS CABLEADO DEL VEHICULO

Alimentación Coloque dos terminales de ojo en los extremos de los cables
Conecte en la tuerca de alimentación del borne positivo de los
Cable ROJO/NEGRO eslabones fusibles (tuerca original M6x1) con terminal de ojo
a
aislado (azul).
Conecte en el perno de masa cercano a la caja de fusible (perno
Cable NEGRO
original M8x1) con terminal de ojo aislado (azul).
Efectuar la conexión al sensor de temperatura de reductor con
Sensor de temperatura de
terminales hembra y macho e instalarlo en el agujero provisto en el
reductor
h reductor.
Cable ROSADO Conectar a uno de los cables del sensor
Cable NEGRO Conectar al cable restante del sensor

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Emulación de señal de
inyección de gasolina Efectuar la conexión cerca de la ECM.
El cable bicolor de cada par de cables se debe conectar al cable
proveniente de la ECM, el cable monocolor se debe conectar al
cable dirigido hacia el inyector.
Cable:
e
AZUL - AZUL/NEGRO Interrumpir el cable negativo (cilindro 1) cable Verde/Amarillo
ROJO - ROJO/NEGRO Interrumpir el cable negativo (cilindro 2) cable Verde/Azul
VERDE - VERDE/NEGRO Interrumpir el cable negativo (cilindro 3) cable Verde/Negro
AMARILLO - AMARILLO/NEGRO Interrumpir el cable negativo (cilindro 4) cable Verde/Blanco
Bajo llave + 15 Efectuar la conexión al positivo de inyector
Cable BLANCO/ROJO Conectar al cable color Verde directa a chapa
Efectuar la conexión al conector negro de 16 vías de la toma de
Línea CAN
diagnóstico (OBD-II) al interior del cofre del motor
Cable:
j
ANARANJADO No conectar, proteger con cinta aislante.
ANARANJADO NEGRO No conectar, proteger con cinta aislante.
VERDE No conectar, proteger con cinta aislante.

NOTA (*) El porta fusible debe colocarse en una posición visible y de fácil acceso sin herramientas.
Informar al cliente sobre el posicionamiento del fusible;
En caso de reemplazo, use un fusible de la misma capacidad;
Use fusibles con una capacidad máxima de 7.5 A.

Los cables del ramal de gas que no tienen conexión establecida en este manual o genérica, deben aislarse
cuidadosamente. El programa SW de calibración para esta versión del motor no lo usa.

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