GUÍA 

DE APRENDIZAJE 03 EXPERIENCIA DE APRENDIZAJE 2: 
  MAI4141 Funcionamiento de los equipos de inspección 

Guía de Aprendizaje 03 
 

Alineación al paso 
 
MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA 
SEMESTRE IV 
Líneas de Inspección Técnica ‐ MAI4141 
 

 
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Funcionamiento de los equipos de inspección 
  MAI4141

Con esta guía lograrás: 
 

Identificar y aplicar los procedimientos relacionados a la alineación de un vehículo y la utilización 
del alineador al paso, instruidos en la información del manual de procedimientos e interpretación 
de  resultados  de  una  planta  de  revisión  técnica,  lo  cual  forma  parte  de  la  normativa  vigente  al 
respecto. De esta manera se podrá determinar el estado operacional del vehículo con relación al 
sistema  de  dirección.  Además,  identificarás  y  aplicarás  las  consideraciones  de  seguridad  para  el 
cuidado íntegro y grupal al trabajar en esta estación con un vehículo. 

Desde lo procedimental, realizarás una ejecución práctica de la medición de la alineación o desvío 
de un vehículo. 

Recuerda que eres un actor importante en tu proceso formativo. Al respecto, ten en consideración 
lo siguiente: 

 
   

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CONTENIDOS 
 
Marco teórico    Autoevaluación y Ficha de Seguridad 
   
 Verificación  del  sistema  de dirección  de un   Autoevaluación referida a los contenidos del 
automóvil con equipo de medición llamado  marco  teórico  y  en  general  a  los 
medidor de deviación lateral o alineador al  componentes del sistema a analizar.  
paso.   Descripción  de  Riesgos  asociados  a  las 
  actividades a desarrollar e indicación de los 
elementos  de  protección  personal  que 
    deben  ser  utilizados  en  cada  actividad  a 
desarrollar. 
 
Ejecución práctica    Pauta de Reflexión  
   
La actividad contiene lo siguiente:   La  Pauta  de  Reflexión  será  un  insumo 
 Los  pasos  a  seguir  para  la  actividad  a  relevante  para  detectar  avances  en  tu 
desarrollar.   progreso  académico.  En  caso  de  ser 
 Una  evaluación  formativa  respecto  de  la  asignatura  clave  esta  pauta  podría  ser  un 
actividad  para  el  alumno  con  foco  a  insumo  para  la  asignatura  de  Portafolio  de 
retroalimentar  a  los  estudiantes  respectos  Título. 
de su desempeño y formación.    
 

   

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MARCO TEÓRICO 
 

ESTACIÓN DE ALINEACIÓN. 
Esta estación corresponde a la estación N° 4 de la revisión técnica, en la cual se realiza una medición 
bastante rápida y sencilla para saber el estado operacional del sistema de dirección del vehículo, 
Recordemos que el sistema directriz del automóvil es uno de los sistemas más importante, si se 
encuentra con algún defecto o desalineado, en el peor de los casos podría provocar un accidente, 
pero también hay diversos síntomas que presentan los vehículos desalineados tales como: 

 Desgaste prematuro de los neumáticos. 
 Mayor consumo de combustible. 
 La dirección se tiende a cargar para un lado, provocando fatiga al conductor en trayectos 
largos.  

Para saber el estado operacional del sistema de dirección o desviación se ocupa un equipo llamado 
alineador al paso. 

Los  alineadores  al  paso  tienen  como  cometido  realizar  una  rápida  y  eficaz  verificación  de  la 
geometría de los ejes directrices de los distintos vehículos a chequear. 

Mediante  un  software  muy  intuitivo  podemos  observar  la  desviación  detectada  por  cada  eje  en 
m/km,  indicando  a  su  vez,  mediante  figuras  gráficas,  si  la  citada  desviación  ha  sido  en  sentido 
positivo  (convergente)  o  negativo  (divergente),  así  como  también  si  las  lecturas  realizadas  son 
correctas y dentro de los márgenes adaptables a la normativa vigente de cada país, y que están 
grabados en la configuración de la aplicación. 

Tanto  el  funcionamiento  como  el  proceso  de  comprobación  del  sistema  es  extremadamente 
sencillo, ya que sólo se precisa que una de las ruedas del vehículo pase sobre la placa de medición, 
para  que  la  aplicación  memorice  y  muestre  los  datos  correspondientes  a  los  distintos  ejes  del 
vehículo chequeado (hasta un máximo de diez ejes, sólo directrices, por vehículo). 

El alineador al paso está destinado a la medida de la convergencia de un vehículo, pudiéndose ésta 
obtener en CONVERGENCIA (en mm) o en DESVIO (en m/Km).  

Componentes del equipo: 

 Placa de medición: Consiste en una placa con desplazamiento horizontal que incorpora un 
sensor  de  convergencia.  Dicho  desplazamiento  horizontal  permite  la  medida  de  la 

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CONVERGENCIA/DESVIO del eje de un vehículo con tan solo pasar por encima de la placa 
una de las ruedas. El sistema de medida está especialmente diseñado para poder realizar 
medidas de convergencia (en mm) de hasta ±8mm y medidas de desvío (m/Km) de hasta 
±20m/Km. 

 El sensor de convergencia es conectado a la UNIDAD DE CONTROL a través de un cable para 
que el micro controlador pueda calcular el valor de la CONVERGENCIA/DESVIO medido por 
el sensor. 

 Unidad de control: Se trata de la unidad que controla todo el alineador, y cuyo componente 
principal es un potente micro‐controlador para el cálculo y procesado de las medidas de 
CONVERGENCIA/DESVIO. 

 Display. 

 Teclado. 

 Puerto de comunicación de datos. 

 NOTA: La velocidad de paso es la de una persona caminando (3 a 5 Km/h), derecho en 
sentido de marcha y sin tocar el volante para no producir movimientos indeseados. 

 
Imagen recuperada de: https://www.ryme.com/wp‐content/uploads/2019/08/AL‐NET‐2021‐web.png 

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Ejemplos de visualización 

Imagen  recuperada  de:  https://www.maha‐france.fr/cps/rde/xbcr/SID‐045A16F3‐67746C89/maha_de/screen‐minc‐

gb.jpg  

Imagen recuperada de: https://www.maha‐france.fr/cps/rde/xbcr/SID‐045A16F3‐67746C89/maha_de/screen‐minc‐d.jpg 

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Interpretación de resultados 

DM:  DEFECTO  MENOR:  Son  aquellos  defectos  incipientes,  o  bien  no  revisten  un  peligro 
claro para la circulación, pudiendo ser, sin embargo, objeto de sanción ante una eventual 
inspección en la vía pública. La especificación de este tipo de defectos tiene la finalidad de 
entregar  información  al  usuario,  anticipándole  la  ocurrencia  de  un  defecto  mayor  o 
advirtiéndolo que puede ser sancionado en la vía pública. El sentido de esta calificación es 
puramente informativo y, quedando constancia en un informe anexo al certificado, no tiene 
implicancia alguna sobre el resultado global de la revisión técnica. 

DG: DEFECTO GRAVE: Son aquellos defectos que revisten un peligro para la circulación vial. 
La existencia de este tipo de defectos demanda una nueva inspección, donde se verificará 
únicamente el(los) aspecto(s) que fue (fueron) calificado(s) de esta forma. El vehículo no es 
apto para circular. 

Acciones para tomar ante la presencia de un defecto. 

Al catalogar unos de los componentes del vehículo, el usaría dispone de 15 días de corrido 
para poder subsanar el defecto e incurrir a una nueva inspección que solo se revisaran los 
aspectos catalogados como defecto grave. 

La planta de revisión técnica entrega un informe con el detalle del o los defectos. 

Si  vuelve  después  del  tiempo  establecido  se  incurre  a  una  nueva  inspección  el  cual  se 
revisará todo el vehículo completamente de nuevo y se cancela el 100 % del servicio. 
Tipos de vehículos a los cuales se realiza la verificación de la alineación. 

Esta  inspección  aplica  para  todo  tipo  de  vehículos,  automóviles,  tanto  con  motores  a 
gasolina, Diésel, híbridos y vehículos eléctricos. 

 
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Normativa para el procedimiento de alineación  
A  continuación  ponemos  a  disposición  material  oficial  de  los  procedimientos  en  planta  de 
revisión técnica, de acuerdo a la normativa. Durante el desarrollo de esta guía, también puedes 
consultar el documento completo disponible en el link que indicamos a continuación: 
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. (2020). Manual de procedimientos e interpretación de 
resultados: Revisiones técnicas Tipo B. Recurso electrónico disponible en: 
http://www.prt.cl/Documentos/Manual%20de%20Procedimientos%20e%20Interpretacion%20de%20Re
sultados%20B%20v12.pdf 

 
Imagen recuperada de: http://www.prt.cl/Paginas/Documentos.aspx 

 
 
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Interpretación de resultado según normativa vigente: 
 

 
Imagen recuperada de: http://www.prt.cl/Paginas/Documentos.aspx 

 
 

 
 

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ORIENTACIONES GENERALES PARA LA EJECUCIÓN PRÁCTICA 
 
 En  el  taller,  el  profesor  se  reunirá  con  los  estudiantes  e  indicará  la  importancia  de  la 
aplicación de la correcta identificación y verificación del sistema de dirección a través del 
alineador al paso. 
 Los estudiantes completan la autoevaluación y luego evalúan con su grupo los factores de 
riesgo asociado a la actividad a realizar y toma las medidas preventivas. 
 Después comienzan a realizar la ejecución práctica que propone esta guía. 
 

AUTOEVALUACIÓN 
 
Utilizando las siguientes categorías, marque con una X en el recuadro que corresponda a su 
nivel de conocimiento de acuerdo a lo afirmado. 

Número  Descripción 
1  Se lo podría explicar a mis compañeros 
2  Creo que lo sé 
3  No lo entiendo 
4  No lo sé 
 

Antes de la Actividad 
Sobre la revisión de la alineación 

1  2  3  4 

1. Identifico el funcionamiento del alineador al paso. 
           
2. Identifico las principales fallas del sistema directriz. 
           
3. Identifico los valores que dan origen a un DG de acuerdo a la 
normativa vigente. 
           

4. Identifica el software para la utilización del alineador al paso 
       
 

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FICHA DE SEGURIDAD DE LA ACTIVIDAD 
 

ACTIVIDAD  PELIGRO  RIESGO  DAÑO  EPP 

Desplazarse por el  Golpe con contra.  Lesiones por  Esguince,  Overol, gafas, 
taller   Caída mismo  caída, golpe o  luxación, o  zapatos de 
nivel.   atrapamiento  contusiones,  seguridad 
lesiones leves.    

Utilización de  Golpe o cortes   Golpe,  Esguince,  Overol, gafas, 

herramientas   atrapamiento  luxación, o  zapatos de 
o corte  contusiones,  seguridad y 
lesiones leves,  guantes de 
cortes en las  seguridad 
manos y ante   
brazo. 
Levantamiento de  Sobre esfuerzo   Lesiones por  Lesiones en la  Overol, gafas, 
elementos pesados   sobre esfuerzo   espalda o  zapatos de 
zona lumbar   seguridad y 
guantes de 
seguridad 
 
 

Equipos requeridos para esta actividad: Vehículo bencinero y/o Diésel y/o eléctrico. 
Número de alumnos sugerido por equipo: Se recomienda realizar esta actividad con un máximo de 
5 alumnos. 
Instrumentos requeridos: alineador al paso y manómetro. 
Herramientas requeridas: una caja de herramientas  
Insumos requeridos: Insumos para la limpieza de los componentes. 
   

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EJECUCIÓN PRÁCTICA  
 
 

Descripción general del procedimiento 

El  alumno  identificara  los  componentes  a  verificar  en  una  línea  de  inspección  con  relación  a 
“detección de holguras y otros” de un automóvil. 

 Determinará  si  el  vehículo  aprueba  o  no  las  inspecciones  realizadas  según  la  normativa 
vigente. 

 Realizar  mediciones  con  el  alineador  al  paso  según  lo  descrito  en  el  manual  de 
procedimientos adjunto a esta guía. 

 Utilizará  las  herramientas,  equipamiento  y  material  técnico  asociados  a  esta    guía  de 
manera adecuada. 

 
Instrucciones específicas 
 

1.‐ Antes de poner en funcionamiento el vehículo, verifique el nivel de aceite y refrigerante del 
motor. Si no es correcto avise al profesor.   

2.‐ Dar arranque el motor, posteriormente posicione el vehículo en la línea de inspección. 

3.‐ Verificar presión de inflado de los neumáticos  con el manómetro, a os valores que indica el 
fabricante del vehículo. 

4.‐   Realizar diversas pruebas de verificación, relacionadas a la medición de la alineación del 
vehículo. 

5.‐ Se propone la siguiente tabla para completar según el procedimiento de alineación que se 
indica el manual de procedimientos e interpretación de resultados que aparece en la guía. 

6.‐ Se debe realizar la primera medición sin intervenir el vehículo. 

7.‐ La segunda medición, se debe intervenir directamente el terminal axial, o dirección para 
provocar una diferencia en comparación a la primera medición. 

8.‐ Una vez terminadas las pruebas considere dejar el vehículo en buenas condiciones de 
funcionamiento, ante cualquier detalle informe a su profesor o al encargado de taller 
correspondiente. 
9.‐ Dejar el lugar de trabajo limpio y ordenado. 
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Situación del Datos registrados por Aprueba Correcciones a realizar
vehículo. el equipo. Si/No. para aprobar el test.

Situación 1:

Vehículo sin
detalles

Situación 2:

Vehículo
desalineado

 
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EVALUACIÓN DE LA ACTIVIDAD  
 

 
 
NOMBRES: 
1‐  4‐
2‐  5‐
3‐ 
 
APRENDIZAJES ESPERADOS: 
 Ejecutar los procedimientos de la inspección técnica de acuerdo a las indicaciones del manual 
de revisión técnica del MTT, justificando el actuar virtuoso de un profesional de excelencia. 
 Obtener datos fidedignos y fiables por medio de los instrumentos de inspección de acuerdo 
con la normativa vigente, justificando el actuar virtuoso de un profesional de excelencia. 
 Operar los equipos utilizados para la inspección técnica de acuerdo a las normativas vigentes y 
las recomendaciones de uso. 
 Ser metódico en trabajo de inspección técnica, de acuerdo a las normativas vigentes. 
 Respetar las normativas de seguridad en cada uno de los procedimientos de la inspección 
 Relacionar  los  datos  obtenidos  con  posibles  fallas  de  acuerdo  a  los  requerimientos  de  la 
normativa de inspección técnica. 
 Comunicar  los  resultados  obtenidos  de  modo  claro  y  preciso  siendo  comprensible  para  el 
cliente, tomando en consideración los aspectos éticos implicados. 
 Contrastar  los  datos  obtenidos  en  la  inspección  técnica  con  los  parámetros  considerados 
óptimos  de  desempeño  de  acuerdo  a  la  normativa  vigente,  tomando  en  consideración  los 
aspectos éticos implicados. 
 Interiorizar la ética en su labor como parte del equipo de inspección técnica. 
 Identificar  las  categorías  y  tipos  de  daños  y  fallas  de  acuerdo  a  su  gravedad  y  parámetros 
establecidos por la normativa de inspección técnica. 
 Identificar los componentes que se inspeccionan en cada una de las fases del proceso. 
 Identificar los protocolos de informe de inspección técnica tanto internos como externos. 
 
ESCALA VALORACIÓN: 
Categoría  Clave  % logro Descripción 
Dominio esperado para el indicador, se considera como el 
Excelente Dominio (ED)  (a)  100% 
punto óptimo para cualificar como competente. 

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Se observan pequeñas dificultades o errores para el 
Alto Dominio (AD)  (b)  80% 
completo dominio del indicador. 
Suficiencia de logro en el dominio del indicador, se 
Dominio Aceptable (DA)  (c)  60%  considera como el mínimo aceptable para cualificar como 
competente. 
Dominio en Proceso  Se observan varias dificultades o errores para el dominio 
(d)  30% 
(DP)  del indicador. 
Dominio por conseguir  Se observan un escaso, nulo o incorrecto dominio del 
(e)  0% 
(DC)  indicador. 
 
ED  AD  DA  DP  DC 
INDICADORES DE LOGRO 
(a)  (b)  (c)  (d)  (e)
Procedimiento de medición de alineación.           
1. Realiza procedimiento de la alineación a un automóvil, de acuerdo al 
         
manual de procedimiento. 
2. Registra los resultados obtenidos de los elementos inspeccionados, por 
         
medio de la tabla. 
3. Identifica los valores establecidos en el manual de procedimientos que 
         
dan origen a un defecto grave. 
4. Utiliza el equipo de medición  requerido para el trabajo asignado, de 
         
acuerdo a las instrucciones de uso. 
5. Interpreta  los  resultados  obtenidos  de  la  inspección,  de  acuerdo  lo 
         
indicado por los procedimientos y la normativa correspondiente. 
Actitudinales           
6. Ejecuta el procedimiento considerando las normas de seguridad y uso 
         
de EPP. 
7. Es  riguroso  con  el  manejo  de  la  información,  en  función  de  la 
transparencia  de  los  resultados  de  la  inspección  y  su  posterior           
declaración. 
8. Mantiene  el  orden  y  limpieza  del  lugar  de  trabajo  de  acuerdo  a  los 
         
protocolos de la empresa 
 
PUNTAJE TOTAL 
Indicadores Especialidad:  56 pts.  Nota 4,0:  33,6 pts. 

 
PUNTAJE OBTENIDO 
Indicadores Especialidad:  NOTA:  

   

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REFLEXIÓN GUÍA DE APRENDIZAJE 
Al  finalizar  esta Guía de  Aprendizaje  y  en  el  contexto  de  tu  proceso  de  formación  académica,  es 
fundamental que reflexiones en forma permanente, con el fin de detectar fortalezas, debilidades y 
oportunidades de mejora. Para ello, te invitamos a responder las siguientes preguntas:  
 Tu respuesta debe tener un desarrollo de un párrafo de al menos 5 líneas.  
 
 

1. Describe cuáles fueron los conceptos erróneos que tenías antes iniciar de la sesión de hoy y que, 
después de esta actividad, entendiste con claridad. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. Describe las actividades o pasos que fueron más complejos o difíciles de realizar en el desarrollo 
de la guía. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. ¿Cómo podrías mejorar los aspectos que fueron complejos de resolver/ejecutar, o que no lograste 
realizar correctamente? ¿Debes pedir ayuda o puedes solucionarlo tú? 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Diseño de guía: Juan Paulo Medina 
 
 GUÍA DE APRENDIZAJE 03 EXPERIENCIA DE APRENDIZAJE 2: 
Funcionamiento de los equipos de inspección 
  MAI4141

PAUTA DE RETROALIMENTACIÓN 
 
En este apartado, podrán plasmar los aspectos de la retroalimentación efectuada por el profesor, 
de acuerdo al trabajo en esta actividad. 
 
Retroalimentación del Docente 
 

 
 

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Diseño de guía: Juan Paulo Medina