Hidroelectrica Curibamba

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Hidroeléctrico Curibamba
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CAPITULO III: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
TABLA DE CONTENIDO
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO .......................................................................... 3-1

3.1 Antecedentes generales del proyecto ........................................................................... 3-1
3.1.1 Identificación del titular ......................................................................................... 3-1
3.1.2 Historia del proyecto ............................................................................................. 3-1
3.1.3 Objetivo del proyecto ............................................................................................ 3-2
3.1.4 Ubicación y justificación de la localización del proyecto ........................................ 3-3
3.1.5 Características generales del proyecto ................................................................. 3-4
3.1.6 Monto estimado de la inversión y mano de obra ................................................... 3-4
3.1.7 Derechos y permisos no ambientales asociados al proyecto ................................. 3-4
3.2 Definición de etapas, obras y actividades del proyecto ................................................. 3-4
3.2.1 Etapas del proyecto .............................................................................................. 3-4
3.2.2 Obras del proyecto ............................................................................................... 3-5
3.2.3 Superficie involucrada .......................................................................................... 3-6
3.2.4 Actividades del proyecto ....................................................................................... 3-8
3.2.4.1 Etapa de construcción .................................................................................. 3-8
3.2.4.2 Etapa de operación ....................................................................................... 3-8
3.2.4.3 Etapa de cierre y abandono .......................................................................... 3-9
3.2.5 Vida útil del proyecto y cronograma de ejecución.................................................. 3-9
3.3 Descripción de obras del proyecto.............................................................................. 3-11
3.3.1 Obras permanentes por frente ............................................................................ 3-12
3.3.1.1 Presa río Comas ......................................................................................... 3-12
3.3.1.2 Toma río Comas ......................................................................................... 3-13
3.3.1.3 Canal de enlace, desarenador y cámara de carga río Comas ...................... 3-14
3.3.1.4 Túnel de aducción principal ........................................................................ 3-15
3.3.1.5 Acceso a presa del río Comas .................................................................... 3-16
3.3.1.6 Toma del río Uchubamba ............................................................................ 3-17
3.3.1.7 Canal de enlace, desarenador y canal de alimentación río Uchubamba. ..... 3-18
3.3.1.8 Túnel de derivación río Uchubamba ............................................................ 3-19
3.3.1.9 Ventana intermedia de la aducción ............................................................. 3-20
3.3.1.10 Chimenea de equilibrio ............................................................................... 3-20
3.3.1.11 Pique vertical y tubería blindada ................................................................. 3-20
3.3.1.12 Túnel de acceso a caverna ......................................................................... 3-21
3.3.1.13 Caverna de máquinas ................................................................................. 3-21
3.3.1.14 Túnel de descarga ...................................................................................... 3-22
3.3.1.15 Patio de llaves ............................................................................................ 3-23
3.3.1.16 Vía de acceso a caverna de máquinas ........................................................ 3-23
INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros

CSL-091400-IT-11-01 Setiembre 2010
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3.3.1.17 Línea de alimentación eléctrica para servicios auxiliares ............................. 3-23

3.3.2 Obras temporales por frente .................................................................................. 3-24
3.3.2.1 Línea de alimentación eléctrica de faenas ........................................................ 3-24
3.3.2.2 Canteras Chasquitambo, San Pedro y Marancocha .......................................... 3-24
3.3.2.3 Depósito de material excedente Curibamba ...................................................... 3-25
3.3.2.4 Campamento Curibamba .................................................................................. 3-26
3.3.2.5 Instalaciones de faenas .................................................................................... 3-26
3.3.2.6 Piscinas de decantación ................................................................................... 3-27
3.3.2.7 Bodegas de acopio temporal (BAT) .................................................................. 3-27
3.3.2.8 Adecuación del cauce del río Comas ................................................................ 3-28
3.3.2.9 Plantas de áridos y concretos ........................................................................... 3-28
3.3.2.10 Sistemas de abastecimiento de combustibles .................................................. 3-29
3.3.2.11 Sistemas de agua potable e industrial.............................................................. 3-29
3.3.2.12 Cantera Tambomayo ....................................................................................... 3-30
3.3.2.13 Depósitos Ayna y Occoroyo ............................................................................. 3-30
3.3.2.14 Campamento Uchubamba ............................................................................... 3-31
3.3.2.15 Línea de alimentación eléctrica de faenas ....................................................... 3-31
3.3.2.16 Instalaciones de faenas ................................................................................... 3-32
3.3.2.17 Piscinas de decantación .................................................................................. 3-32
3.3.2.18 Bodegas de acopio temporal (BAT) ................................................................. 3-32
3.3.2.19 Adecuación del cauce del río Uchubamba ....................................................... 3-32
3.3.2.20 Plantas de áridos y concretos .......................................................................... 3-32
3.3.2.21 Sistemas de abastecimiento de combustibles .................................................. 3-32
3.3.2.23 Depósito de material excedente del túnel de descarga..................................... 3-33
3.3.2.24 Polvorín ........................................................................................................... 3-33
3.3.2.25 Instalaciones de faenas ................................................................................... 3-34
3.3.2.26 Piscinas de decantación .................................................................................. 3-34
3.3.2.27 Bodegas de acopio temporal (BAT) ................................................................. 3-34
3.4 Actividades de la etapa de construcción ..................................................................... 3-34
3.4.1 Contratación de mano de obra temporal ............................................................. 3-34
3.4.2 Compra de bienes y contratación de servicios .................................................... 3-34
3.4.3 Transporte de personal ...................................................................................... 3-35
3.4.4 Trasporte de materiales e insumos ..................................................................... 3-35
3.4.5 Preparación y despeje de los sitios de obras ...................................................... 3-35
3.4.6 Instalación y operación de faenas ....................................................................... 3-36
3.4.7 Instalación y operación de campamento ............................................................. 3-37
3.4.8 Excavaciones y movimientos de tierra ................................................................ 3-38

M:\Contratos\091400_EIA Curibamba\5 Informe Final\Informe Final DVD\Capitulo III Descripción de proyecto\Cap III Descripcion.doc
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3.4.9 Construcción y mejoramiento de caminos ........................................................... 3-38

3.4.10 Construcción de obras de captación y aducción ................................................. 3-39
3.4.11 Construcción de las obras de generación ........................................................... 3-41
3.4.12 Construcción de las obras de evacuación ........................................................... 3-42
3.4.13 Instalación y operación de canteras, depósitos y plantas de producción de
materiales ......................................................................................................................... 3-42
3.4.14 Trasporte de residuos y materiales ..................................................................... 3-44
3.4.15 Restauración de las áreas con instalaciones temporales .................................... 3-44
3.5 Actividades de la etapa de operación ......................................................................... 3-44
3.5.1 Contratación de personal y servicios de mantenimiento ...................................... 3-44
3.5.2 Contratación de servicios complementarios ........................................................ 3-45
3.5.3 Generación de energía eléctrica ......................................................................... 3-45
3.5.3.1 Captación y derivación ....................................................................................... 3-45
3.5.3.2 Operación del embalse ....................................................................................... 3-45
3.5.3.3 Purga de sedimentos .......................................................................................... 3-45
3.5.3.4 Despacho de energía al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN) ........ 3-46
3.5.3.5 Descarga de aguas turbinadas ........................................................................... 3-46
3.6 Actividades de las etapas de cierre y abandono ......................................................... 3-46
3.7 Insumos y servicios .................................................................................................... 3-47
3.7.1 Etapa de construcción ........................................................................................ 3-47
3.7.1.1 Energía ....................................................................................................... 3-47
3.7.1.2 Agua ........................................................................................................... 3-47
3.7.1.3 Equipos y maquinarias ................................................................................ 3-48
3.7.1.4 Combustibles .............................................................................................. 3-48
3.7.1.5 Insumos generales ..................................................................................... 3-49
3.7.2 Etapa de operación ............................................................................................ 3-49
3.7.2.1 Energía ....................................................................................................... 3-49
3.7.2.2 Agua ........................................................................................................... 3-49
3.7.2.3 Combustibles .............................................................................................. 3-50
3.7.3 Etapas de cierre y abandono .............................................................................. 3-50
3.8 Manejo de emisiones y residuos ................................................................................ 3-50
3.8.-1 Etapa de construcción ................................................................................ 3-50
3.8.-1.1 Emisiones ................................................................................................... 3-50
3.8.-1.2 Residuos domésticos .................................................................................. 3-51
3.8.-1.3 Residuos industriales peligrosos ................................................................. 3-52
3.8.-1.4 Residuos industriales no peligrosos ............................................................ 3-53
3.8.-1.5 Material de excavación ............................................................................... 3-54
3.8.2 Etapa de operación ..................................................................................... 3-54
3.8.2.1 Emisiones ................................................................................................... 3-54
3.8.2.2 Residuos domésticos .................................................................................. 3-55
3.8.2.3 Residuos industriales peligrosos ................................................................. 3-55

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3.8.2.4 Residuos industriales no peligrosos ............................................................ 3-55

3.8.3 Etapa de cierre y abandono ................................................................................ 3-56
3.8.3.1 Emisiones ................................................................................................... 3-56
3.8.3.2 Residuos domésticos .................................................................................. 3-56
3.8.3.3 Residuos industriales peligrosos y no peligrosos ......................................... 3-56

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3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
3.1 Antecedentes generales del proyecto
3.1.1 Identificación del titular
El proyecto “Central Hidroeléctrica Curibamba” (en adelante C.H. Curibamba o el proyecto)

es de propiedad de S.A.A., empresa privada dedicada a la generación y comercialización
de energía eléctrica.
A continuación se presentan los antecedentes que identifican al titular y al representante

legal del proyecto C.H. Curibamba.
Titular: S.A.A.
R.U.C: 20330791412
Dirección: Avenida Víctor Andrés Belaúnde Nº 147, Torre Real 4, piso 7, San Isidro,
Lima.
Teléfono: 2156300
Fax: 2156370
Giro Social: Generación de Energía Eléctrica
Representante Legal 1:
Carlos Alberto Luna Cabrera, Gerente General
Julián Alejandro Cabello Yong, Gerente de Explotación
Milagros Noriega Cerna, Gerente de Finanzas
3.1.2 Historia del proyecto
El estudio de los recursos hidroeléctricos del río Tulumayo se inició en el 1993, cuando la
Compañía Eléctrica del Perené instaló la estación hidrométrica La Florencia, aguas abajo
de la confluencia del río Monobamba con el río Tulumayo (1000 m.s.n.m.).
3-1
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Cuando se identificó el proyecto hidroeléctrico Chimay se instaló una segunda estación

denominada Libertad (1 994), que representaba mejor los recursos a ser aprovechados por
esa central, al ubicarse aguas arriba de la confluencia del río Monobamba con el río
Tulumayo (1 115 m.s.n.m.).
Posteriormente, en el año 1997, se instaló la estación Yarasca en el río Perené y, en el año

1998, las estaciones Calabazas (río Tulumayo aguas arriba de la C.H. Chimay a 1400
m.s.n.m.) y Marancocha (río Marancocha a 1335 m.s.n.m.), para contar con información de
los recursos disponibles aguas arriba, previendo el estudio de nuevos proyecto en el futuro.
Todas estas estaciones se desactivaron en el 2000, cuando se concluía la construcción de
la C.H. Chimay, que viene operando desde octubre de ese año.
En la actualidad se presenta un escaso aprovechamiento de los recursos naturales de la

cuenca del río Tulumayo, siendo las principales actividades económicas la explotación
minera, en el yacimiento San Vicente, y la generación hidroeléctrica, en las centrales
Chimay (145 MW) y Monobamba (5,5 MW).
A nivel de prefactibilidad, en el 2007 efectuó los estudios correspondientes a la utilización

de los recursos de la cuenca del río Tulumayo, identificando la C.H. Curibamba dentro de
varias alternativas de centrales estudiadas.
En el 2009 se realizó el estudio de factibilidad en el que se identificaron las principales

obras y se definió que la potencia instalada de la central sería de 195 MW.
3.1.3 Objetivo del proyecto
El objetivo del proyecto C.H. Curibamba es aprovechar de manera óptima el potencial

hidroeléctrico de los ríos Comas y Uchubamba, ambos pertenecientes a la cuenca del río
Tulumayo, ubicado en el departamento de Junín.
El desarrollo económico del país, el crecimiento industrial y la mejora en la calidad de vida

de la población, han traído consigo un incremento sostenido en el uso de la electricidad,
por lo que el proyecto se justifica como una forma de responder a la creciente demanda
energética.
La energía que generará la C.H. Curibamba será entregada al Sistema Eléctrico

Interconectado Nacional (SEIN), lo que permitirá suministrar energía generada sin
emisiones a la atmósfera y contribuirá además a preservar la seguridad del abastecimiento
eléctrico.
En adición a lo anterior, la energía que generará la C.H. Curibamba no sólo permitirá

aumentar la diversidad y seguridad del suministro, sino también reducir la dependencia del
Perú en el uso de recursos energéticos no renovables, como son los combustibles fósiles.
3-2
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3.1.4 Ubicación y justificación de la localización del proyecto
El proyecto C.H. Curibamba se localiza en la cuenca del río Tulumayo, en el departamento

de Junín, provincia de Jauja, distritos de Monobamba, Apata y Molinos. Posee dos
captaciones independientes en los ríos Comas y Uchubamba, desde donde se obtendrán
los recursos hídricos para la central. Las captaciones se ubican aproximadamente 10 km
aguas arriba de existente C.H. Chimay. La ubicación del proyecto se justifica por la
presencia de recursos hídricos y la topografía favorable para este tipo de obras.
A la zona del proyecto C.H. Curibamba se accede a través de la vía asfaltada Lima-San
Ramón, así como la carretera afirmada San Ramón-Uchubamba.
Tanto la figura N°3.1.4-1 como el plano CSL-091400-1- GN-01 muestran la ubicación del
proyecto.
En el plano CSL-091400-1- GN-02, se ubica al proyecto en relación a los distritos de la

provincia de Jauja.
Figura N°3.1.4-1:
Ubicación del proyecto
3-3
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3.1.5 Características generales del proyecto
La central tendrá un caudal máximo de diseño de 86 m³/seg y una altura bruta de caída de
259 m. Dicho caudal se descompone en 72 m³/seg del río Comas y 14 m³/seg del río
Uchubamba. La potencia instalada de la C.H. Curibamba será de 195 MW e incluirá dos
turbinas Francis de eje vertical, cada una con una potencia de diseño de 97,5 MW.
La C.H. Curibamba tendrá un reservorio para regulación horaria ubicado en la captación

del río Comas.
La C.H. Curibamba se conectaría al SEIN en la subestación Nueva Oroya, a 110 km de la

zona del proyecto. Dicha línea de conexión no forma parte de este EIA.
3.1.6 Monto estimado de la inversión y mano de obra
El presupuesto de inversión estimado es de aproximadamente US$260 millones.
Durante el plazo de ejecución del proyecto (50 meses) se contempla la contratación de un

promedio mensual de 400 trabajadores, con un máximo de 800 personas.
3.1.7 Derechos y permisos no ambientales asociados al proyecto
Para la ejecución del proyecto se requiere, entre otros, la tramitación de los siguientes
permisos no ambientales:
Autorización para ejecución de estudios de aprovechamiento hídrico.

Concesión temporal para desarrollar actividades de generación.
Aprobación del estudio de factibilidad.
Concesión definitiva para desarrollar actividades de generación.
Autorización de ejecución de obras.
Licencia de uso de agua para generación.
Licencia de uso de agua para uso consuntivo.
3.2 Definición de etapas, obras y actividades del proyecto
3.2.1 Etapas del proyecto
En el cuadro N°3.2.1-1 se presentan las etapas del proyecto, describiendo brevemente

cada una de ellas.
3-4
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Cuadro N°3.2.1-1:
Etapas del proyecto C.H. Curibamba
Etapa Descripción general
Contempla la construcción de las obras físicas permanentes y
temporales de la central, los montajes, la puesta en servicio
Construcción de los equipos, el desmantelamiento de las obras temporales
y la restauración ambiental de todas las zonas utilizadas por
las obras y actividades temporales.
Contempla todas las actividades asociadas a la generación de
Operación energía eléctrica, manejo de caudales y la mantención de
obras, equipo e instalaciones.
Una vez que las obras construidas cumplan su vida útil o se
decida terminar las operaciones, se procederá a
Cierre y abandono
desmantelarlas, devolviendo a la zona (dentro de lo posible)
sus condiciones originales, previas al inicio del proyecto.
3.2.2 Obras del proyecto
Es necesario distinguir entre las obras e instalaciones permanentes y las temporales. Las
obras e instalaciones permanentes son aquellas de carácter definitivo o de largo plazo. Por
el contrario, las obras e instalaciones temporales son aquellas de carácter provisorio o de
corto plazo, que sirven de apoyo durante la construcción de las obras permanentes.
Para el desarrollo del proyecto se consideran como obras permanentes las siguientes:
Acceso a presa río Comas.

Presa río Comas.
Toma río Comas.
Canal de enlace, desarenador y cámara de carga río Comas.
Túnel de aducción principal.
Toma río Uchubamba.
Canal de enlace, desarenador y canal de alimentación río Uchubamba.
Túnel de derivación río Uchubamba.
Ventana intermedia aducción.
Chimenea de equilibrio.
Pique vertical y tubería blindada.
Túnel de acceso a caverna de máquinas.
Caverna de máquinas.
Túnel de descarga.
Patio de llaves.
Vía de acceso a caverna de máquinas.
Línea de alimentación eléctrica para servicios auxiliares.
3-5
EDEGEL SAA
Por otra parte, como instalaciones y obras temporales del proyecto se contemplan las
siguientes:
Línea de alimentación eléctrica de faenas.

Canteras Chasquitambo, San Pedro, Marancocha y Tambomayo.
Depósitos de material excedente Curibamba, Ayna, Occoroyo y del túnel de
descarga.
Campamentos Curibamba y Uchubamba.
Instalaciones de faenas.
Piscinas de decantación de aguas industriales.
Bodegas de acopio temporal (BAT).
Adecuación del cauce de los ríos Comas y Uchubamba.
Sistema de abastecimiento de combustibles.
Sistemas de agua potable e industrial.
Polvorín.
Plantas de áridos y concreto.
Tanto la ubicación de las obras permanentes, como temporales, se muestran en los planos
CSL-091400-1- DP-01 y CSL-091400-1- DP-02, junto con la superficie que afectarán.
3.2.3 Superficie involucrada
En el cuadro N°3.2.3-1 se muestran las áreas comprometidas en el proyecto para las obras
temporales y permanentes, según el listado del punto 3.2.1.
Cuadro N°3.2.3-1:
Áreas comprometidas del proyecto
AREA
OBRAS 2
(m )
PERMANENTES 588 300
Frente 1
Presa río Comas (incluye área de inundación) 147 700
Toma río Comas 3320
Canal de enlace, desarenador y cámara de carga río Comas 43 700
Túnel de aducción principal 900
Acceso a presa río Comas 110 260
Frente 2
Toma río Uchubamba 5020
Canal de enlace, desarenador y canal de alimentación río Uchubamba 70 600
Túnel de derivación río Uchubamba 820
Ventana intermedia aducción 750
3-6
EDEGEL SAA
AREA
OBRAS 2
(m )
(CCONTINUA: PERMANENTES)
Frente 3
Chimenea de equilibrio 0
Pique vertical y tubería blindada (en subterráneo) 0
Túnel de acceso a caverna de máquinas 850
Caverna de maquinas (en subterráneo) 0
Túnel de descarga 900
Patio de llaves 120 000
Vía de acceso a caverna de máquinas 2040
Línea de alimentación eléctrica para servicios auxiliares 81 440
TEMPORALES 710 000
Frente 1
Línea de alimentación eléctrica de faenas (al interior de cada faena) 0
Cantera Chasquitambo (incluye piscina de decantación) 120 000
Cantera San Pedro (incluye piscina de decantación) 41 000
Cantera Marancocha (incluye piscina de decantación) 64 000
Depósito de material excedente Curibamba 28 000
Campamento Curibamba 20 000
Instalaciones de faenas (incluye BAT, piscinas decantación, sistema de
70 000
abastecimiento de combustible y agua potable e industrial)
Adecuación de cauces (área en cauces) 0
Plantas de áridos y concreto incluidas en sus respectivas canteras 2000
Frente 2
Cantera Tambomayo (incluye piscina de decantación) 62 000
Depósitos Ayna 47 000
Depósitos Occoroyo 28 000
Campamentos Uchubamba 56 000
Línea de alimentación eléctrica de faenas (al interior de cada faena) 0
70 000
abastecimiento de combustible y agua potable e industrial)
Adecuación de cauces (área en cauces) 0
Plantas de áridos y concreto incluidas en sus respectivas canteras 2000
Frente 3
Depósito de material excedente del túnel de descarga 20 000
Polvorín 9000
71 000
abastecimiento de agua potable e industrial)
TOTAL (m2) 1 298 300
3-7
EDEGEL SAA
3.2.4 Actividades del proyecto
A continuación se presentan las principales actividades identificadas en cada etapa del

proyecto C.H. Curibamba.
3.2.4.1 Etapa de construcción
La etapa de construcción estará conformada por las siguientes actividades:
Contratación de mano de obra temporal.

Compra de bienes y contratación de servicios.
Excavaciones y movimientos de tierra.
Construcción y mejoramiento de caminos.
Construcción de obras de captación y aducción.
Preparación y despeje de los sitios de obras.
Transporte de personal.
Transporte de materiales e insumos.
Transporte de residuos y materiales.
Construcción de las obras de generación.
Construcción de las obras de evacuación.
Instalación y operación de faenas.
Instalación y operación de campamento.
Instalación y operación de canteras, depósitos de materiales de excavación y plantas
de producción de materiales.
Restauración de las áreas de instalaciones temporales.
3.2.4.2 Etapa de operación
La etapa de operación estará conformada por las siguientes actividades:
Contratación de personal y servicios de mantenimiento.

Contratación de servicios complementarios (comunicaciones, vigilancia,
alimentación, transporte y aseo).
Captación y derivación.
Operación del embalse.
Purga de sedimentos.
Despacho de energía al SEIN.
Descarga de aguas turbinadas.
3-8
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3.2.4.3 Etapa de cierre y abandono
En el caso de producirse un abandono del proyecto, esta etapa estará conformada por las
siguientes actividades:
Contratación de personal temporal.

Instalación de faenas.
Obras de cierre y abandono de las instalaciones.
3.2.5 Vida útil del proyecto y cronograma de ejecución
Se estima que la vida útil del proyecto tendrá un periodo mínimo de 50 años, después del
cual se evaluará la opción de mantener la operación, modernizar o dejar de operar la
central.
La duración de la etapa de construcción de la central será de 50 meses (cuatro años y dos

meses) y su fecha estimada de inicio se prevé para el primer semestre del 2012.
La figura N° 3.2.5-1 presenta el cronograma de las actividades a realizar durante la etapa

de construcción. Este cronograma será ajustado antes de iniciar las labores en el terreno,
en función de la fecha de aprobación del EIA, a fin de definir en detalle la secuencia de
ejecución de todas las partes que compondrán cada obra mayor. De esta forma se
establecerán las fechas de cumplimiento de los trabajos de construcción y de sus etapas
intermedias.
3-9
EDEGEL SAA
Figura 3.2.5-1:
Cronograma del proyecto C.H. Curibamba
3-10
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3.3 Descripción de obras del proyecto
Las obras de la C.H. Curibamba se han agrupado en tres (3) frentes. Lo anterior se realizó con
la finalidad de realizar una mejor evaluación de los impactos ambientales, así como de las
medidas de mitigación, reparación y compensación que sea necesario implementar. En la
Figura N° 3.3-1 se muestran los tres frentes junto con algunas obras singulares.
Figura N°3.3-1:
Disposición de frentes del proyecto
3-11
EDEGEL SAA
3.3.1 Obras permanentes por frente
Frente 1
3.3.1.1 Presa río Comas
La presa río Comas permitirá elevar el nivel de agua del cauce natural, almacenando
volúmenes con fines de regulación horaria, lo que significa que, de manera programada, estas
aguas excedentes se descargarán, purgando los sedimentos depositados en el cauce
durantes las épocas de avenidas. En el esquema de la figura N° 3.3.1.1-1 se muestra la
disposición en planta de las obras.
Figura N° 3.3.1.1-1:
Disposición de las obras de la toma río Comas
Comprende una presa de concreto en la zona del cauce principal del río, cerrando la ribera
derecha del mismo. Ésta se complementará con una presa de tierra que permita cerrar el valle
hacia el costado izquierdo. Mediante esta obra se generará un embalse para regulación
horaria de aproximadamente 1,3 millones de m³, para un nivel de operación de 1614 m.s.n.m.,
ocupando una superficie de 11,4 ha; y un nivel mínimo de 1,02 m, ocupando una superficie de
4,7 ha.
La obra de seguridad de la presa está diseñada para un caudal de crecida de 1450 m³/seg (Tr
=1000 años).
3-12
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La presa de concreto considera cuatro compuertas radiales de 7x7 m cada una, para
evacuación de crecidas, con una cota umbral de 1609 m.s.n.m. También se consideran dos
compuertas radiales de fondo, para la limpieza de los sedimentos acumulados, de 7x4 m cada
una. La cota de la losa superior será de 1 618 m.s.n.m., y la altura máxima de la presa será de
24 m.
La presa considera una cubeta de 52 m de largo, como colchón disipador de la energía del
torrente generado aguas abajo de las compuertas evacuadoras de crecidas.
Para la construcción de la presa de concreto se ejecutará una obra de desvío del río Comas,
para lo cual se excavará un canal en la terraza de la margen izquierda. Adicionalmente, se
construirá una ataguía de unos 7 m de alto en el río, aguas arriba de la presa. Concluida la
construcción de la presa de concreto, se derivará el caudal del río por las compuertas y se
procederá a construir la presa de tierra y el canal de enlace.
Los taludes de corte en las excavaciones serán de 1,5V/1H en suelos y, para prevenir la
permeabilidad del macizo rocoso (lado derecho), se requerirá de sellado de fracturas. En
suelos coluviales se requerirá de una pantalla impermeable por debajo del nivel de
cimentación.
Los cortes de los taludes, en los afloramientos del macizo rocoso donde se emplazará el
estribo derecho de la presa, serán excavados con una inclinación de 4V/1H. Asimismo, será
eliminado todo bloque suelto o asegurado con pernos de anclaje o malla metálica. Los taludes
de corte en suelo serán de 1,5V/1H. Los mayores cortes de talud se harán en el
emplazamiento de la bocatoma y se prevé que tengan una altura máxima de 10 m, con lo que
se eliminará el lente de arcilla existente en el sector. En esta excavación se requerirá de una
banqueta de 2 m de ancho y caída de 5 m de altura, así como el uso de drenes, ya que se
interceptará la napa freática.
Se ha estimado un tiempo de construcción aproximado de 1000 días. El área de la obra de la

presa se ubica dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 735 275, E 478 770
2
y ocupa una superficie de 13 700 m .
En el plano CSL-091400-1- DP-03, es posible apreciar las partes de esta obra.
3.3.1.2 Toma río Comas
Estas obras, ubicadas en el lado izquierdo de la presa, abastecerán de agua al canal de

enlace y, posteriormente, a la cámara de carga y túnel de aducción principal de la C.H.
Curibamba. Ver figura N° 3.3.1.1-1.
Dicha captación, diseñada para un caudal de 72 m³/seg, será controlada por dos compuertas
planas de 3x3 m cada una y su umbral se ubicará en la cota de 1598 m.s.n.m. Al inicio de la
3-13
EDEGEL SAA
captación, se considerarán tres vanos de 6,6x3,0 m para rejas, con su respectivo limpiarejas
automático.
El tiempo estimado de edificación está incluido en el proceso constructivo de la presa. Las

2
actividades se desarrollarán sobre una superficie de 3320 m .
3.3.1.3 Canal de enlace, desarenador y cámara de carga río Comas
El canal de enlace permitirá la circulación de aguas por efecto de la gravedad, sobre una
superficie abierta, entregándolas al desarenador, tal como se muestra en la figura N° 3.3.1.1-
1.
El canal de concreto armado unirá la captación del río Comas con el desarenador. Tendrá una
longitud aproximada de 470 m y una sección de 7 m de ancho por 4,9 m de altura, con una
pendiente media de fondo de i=0,0007.
En el cruce de la quebrada Curibamba (entre las progresivas 0+398 y 0+413) se cruzará el

cono de deyección mediante un puente.
El material será removido y extraído con equipo mecánico; el ángulo de corte más adecuado
es de 1,5V/1H, para alturas máximas de 5 m. Para alturas mayores se requerirá de terrazas
intermedias de 2 m de ancho o taludes de corte de 1V/1H. Los taludes de corte se deberán
ajustar en caso de que se intercepte la napa freática durante las excavaciones.
Para el canal de enlace el tiempo estimado de construcción es 220 días; esta obra se
ejecutará simultáneamente con la construcción de la presa río Comas y las actividades se
2
desarrollarán sobre una superficie de 14 100 m .
El desarenador se ha diseñado para decantar y eliminar los sedimentos en suspensión

trasladados por el agua, especialmente en épocas de avenidas.
El desarenador será de purga discontinua y su diseño permitirá retener partículas de

diámetros mayores o iguales a 0,3 mm. La obra consiste en 04 naves de concreto armado de
13,5 m de ancho, con una profundidad máxima de 11,5 m. Al término de las naves se
consideran compuertas desripiadoras planas de 2x2 m. La pendiente de fondo del
desarenador es de 3,5%. El largo de las naves es de 100 m. Aguas arriba de las naves se
consideran compuertas planas de admisión, accionadas mediante un pórtico de 4,8 m de alto
por 2,5 m de ancho con tecle.
La construcción del desarenador se ejecutará en un tiempo estimado de 280 días,

conjuntamente con las obras de la cámara de carga y la presa río Comas, las actividades se
2
desarrollará sobre una superficie de 14 700 m .
3-14
EDEGEL SAA
La cámara de carga y vertedero de seguridad mantendrán un volumen de reserva, evacuarán

las aguas excedentes y mantendrán el nivel de presión hídrica sobre el túnel de aducción
principal de la central.
Inmediatamente aguas abajo del vertedero final de los desarenadores, se considera la cámara
de carga del túnel de aducción principal de la C.H. Curibamba. Esta obra consiste en un
estanque de concreto armado, con un volumen y profundidad tal, que evita la generación de
vórtices en la entrada del túnel de aducción. Tiene una longitud aproximada de 85 m y una
profundidad máxima de 11,9 m. La pendiente de fondo es de 8,5%.
En el costado derecho de la cámara de carga se ubicará un vertedero lateral de seguridad de

70 m de longitud, que permitirá evacuar los excesos producto de fenómenos transitorios en la
aducción. El vertedero tendrá una capacidad máxima de 130 m³/seg, descargando sus aguas
primero a un canal colector y luego a uno de descarga rápida, que las entregará finalmente al
río Comas por la ribera izquierda. La cámara de carga se desarrollará sobre una superficie de
2
14 900 m .
3.3.1.4 Túnel de aducción principal
El túnel de aducción principal tiene su origen en la cámara de carga, con un trazado por la
ribera izquierda del río. En su diseño se consideraron dos tramos de distintas capacidades.
El primer tramo va desde la cámara de carga hasta el empalme con el pique vertical del túnel
de derivación del río Uchubamba; tiene una capacidad de 72 m³/seg que corresponden al
caudal de diseño de la toma del río Comas, y una longitud aproximada de 4970 m.
El segundo tramo tendrá una capacidad de 86 m³/seg, correspondiente al caudal total de

diseño de la central, y una longitud aproximada de 3125 m, terminando en el pique vertical
que antecede a la caverna de máquinas.
De acuerdo con el estudio de diámetro económico, se considera un túnel sin revestir de

diámetros 7,0 m y 7,5 m, para los tramos primero y segundo respectivamente. Como se
muestra en la figura N°3.3.1.4-1 el túnel operará a presión y tendrá una longitud del orden de
8100 m, excavándose íntegramente en rocas intrusivas. El tiempo estimado para su
construcción será de 775 días.
3-15
EDEGEL SAA
Figura N°3.3.1.4-1:
Disposición del túnel de aducción
El portal de entrada al túnel de aducción se ubica dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56,
zona 18S N 8 735 406, E 477 963. En este caso, las actividades se desarrollaran sobre una
2
superficie de 900 m .
3.3.1.5 Acceso a presa del río Comas
Este acceso se inicia en un desvío proyectado en la carretera existente Chimay – Uchubamba,

a unos 0,15 km aguas arriba de la zona denominada El Mirador. Conectará las localidades
Marancocha, Unión Condorbamba y Curibamba.
El tramo inicial, desde el desvío hasta el inicio del puente sobre el río Uchubamba, tiene 473
m de longitud, y a continuación se prevé la construcción de un puente para cruzar el río
Uchubamba. El ancho total del puente será de 4,0 m y su ancho efectivo de calzada de 3,6 m.
Sus características serán similares a las del existente aguas arriba, en el acceso hacia
Uchubamba y al previsto para el acceso proyectado al portal del túnel de acceso a la casa de
máquinas.
El tramo siguiente continúa su desarrollo por la margen derecha del río Uchubamba, hasta la
zona de confluencia de éste con el río Comas. A partir de ese tramo, el acceso sigue su
3-16
EDEGEL SAA
desarrollo por la margen izquierda de éste último río, hasta el cruce proyectado sobre su
margen derecha, donde se construirá otro puente.
Para el cruce sobre el río Comas, el puente comprenderá un primer tramo de 40 m de luz
libre, y estará conformado por una estructura reticulada, fabricada con perfiles de acero
estructural (ensamblados con soldadura) y apoyada sobre estribos de concreto.
El tramo que sigue corresponde al mejoramiento de la trocha existente hasta la zona donde se
prevé la construcción de otro puente, en este caso para el cruce de la quebrada Marancocha,
cuyas características serán similares a las consideradas para el cruce del río Uchubamba.
Adicionalmente, en la progresiva 1+750 se prevé la conexión con el acceso existente que
pasa por la presa Chimay y, en la progresiva 1+880, se proyecta una rampa para conectar la
vía existente, que facilita vadear la quebrada Marancocha durante la época de estiaje. Cabe
señalar que esta vía podría ser habilitada durante la etapa de construcción de la C.H.
Curibamba.
Pasado el puente sobre la quebrada Marancocha (progresiva 2+163), el trazo aprovecha 2,15
km de la trocha existente, hasta llegar a la progresiva 4+320. A partir de este punto el trazo se
desarrolla por la parte baja del valle, próximo al cauce del río, haciéndose más corto en
laderas más favorables, con menor incidencia de trabajos de excavación en roca.
El acceso cruza quebradas en las progresivas 3+166, 4+482, 4+552, 4+620, 4+729, 8+570 y
9+710.
El tiempo estimado para su construcción es de 341 días y las actividades se desarrollarán

sobre una superficie de 110 260 m2.
Frente 2
3.3.1.6 Toma del río Uchubamba
La toma del río Uchubamba permitirá elevar el nivel de las aguas en el cauce con la finalidad
de derivarlas hacia el canal de enlace. Esta estructura hidráulica, además, controlará y
eliminará las aguas excedentes.
Para la captación de los recursos hídricos de la C.H. Curibamba, provenientes de la rama del
río Uchubamba, se consideró una obra de toma consistente en un barraje fijo y otro móvil. A
diferencia de la presa del río Comas, en este caso no se considera el volumen de regulación
asociado.
El barraje fijo, que permitirá evacuar los caudales de crecida, consiste en un vertedero frontal
de 50 m de largo, con una altura aguas arriba de 5,3 m y un perfil tipo Creager aguas abajo, al
término del cual se materializará un colchón disipador de aproximadamente 20 m de largo,
con una grada de subida de 2 m de alto.
3-17
EDEGEL SAA
El barraje móvil se compone de dos compuertas radiales de fondo de 3x3 m, que permitirán
eliminar el exceso de sedimento acumulado.
La captación del río Uchubamba se ubicará en el lado derecho del cauce. Consistirá en una
obra de concreto armado de 6 m de ancho que se reducirá a 2,2 m después de una
contracción. La cota umbral de la captación es de 1640 m.s.n.m. Aguas arriba se considera
una reja que evite la entrada de elementos flotantes.
El ingreso del agua se controlará mediante una compuerta de admisión plana de 2,2 x 2,2 m.
Aguas abajo de la compuerta de admisión, se considera un colchón disipador de 15 m de

largo con una grada de subida de 0,5 m de alto en su término, la cual empalma con el canal
de enlace.
Se ha estimado un tiempo de construcción aproximado de 400 días. Esta obra se ubica dentro
de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 735 420, E 472 039; y las actividades se
2
desarrollarán sobre una superficie de 5020 m .
3.3.1.7 Canal de enlace, desarenador y canal de alimentación río Uchubamba.
El canal de enlace permite la circulación de las aguas, por efecto de la gravedad, sobre una
superficie abierta, entregándolas al desarenador. El canal de enlace consiste en una obra de
concreto armado de sección rectangular, de 3,2 m de ancho por 2,7 m de alto, con una
longitud aproximada de 100 m. La pendiente media de fondo es de un 1%. Su término se
ubica en el empalme con el desarenador.
El tiempo estimado de construcción se estima en 45 días, paralelamente a la construcción de

2
las obras de la toma. Las actividades se desarrollarán sobre una superficie de 2640 m .
El desarenador permitirá decantar y eliminar los sedimentos suspendidos que transporta el

agua, especialmente en épocas de avenidas, permitiendo aumentar la vida útil de los equipos
mecánicos. Adicionalmente, se considera un desarenador de purga discontinua con similares
características al del río Comas; esto es, con capacidad de sedimentar partículas de tamaño
mayor o igual a 0,3 mm.
La obra se ubicará al término del canal de enlace y considerará dos naves de

aproximadamente 47 m de largo por 7,1 m de ancho, con una profundidad máxima de 8,1 m.
La pendiente de fondo de las naves será de un 3%. A la entrada de las naves se consideran
compuertas planas de admisión, de 2,7 m de alto por 2,5 m de ancho; mientras que a su
término se consideran vertederos frontales que descargarán directamente al canal de
alimentación Uchubamba.
3-18
EDEGEL SAA
Para el desagüe de fondo se consideran compuertas metálicas planas de 1,5x1,5 m.
El tiempo estimado de construcción es de 170 días, simultáneamente a la construcción de la

2
toma. Las actividades se efectuarán sobre una superficie de 3160 m .
En cuanto a la obra del canal de alimentación, éste conducirá las aguas hasta el túnel de
derivación que, a su vez, las entregará al túnel de aducción principal de la central por medio
de un pique vertical.
Este canal consiste en una obra de concreto armado de sección rectangular, de 3,5 m de
ancho por 2,4 m de alto, con una losa superior y capacidad para transportar 14 m³/seg. La
longitud del canal proyectado, hasta su empalme con el túnel derivador, es de
aproximadamente 2200 m. La pendiente de fondo del canal se ha considerado de 0,1%.
Aproximadamente 250 m desde el inicio del canal de alimentación, se considera un túnel

excavado en suelo de sección herradura, de 4,7 m de ancho por 4,6 m de alto, con una
longitud estimada en 210 m. Este túnel tiene como propósito de no intervenir con el fuerte
Uchubamba, sitio arqueológico situado en el área de influencia.
Los trabajos de excavación serán realizados sobre material suelto, con taludes entre 2V/1H y
4V/1H. Para alturas mayores a 5 m, se construirán terrazas de 2 m de ancho como mínimo.
El tiempo estimado de construcción es 420 días y las actividades se desarrollarán sobre una
2
superficie de 64 800 m .
3.3.1.8 Túnel de derivación río Uchubamba
El túnel de derivación del río Uchubamba se ubica inmediatamente aguas abajo del canal de
alimentación y empalma con un pique vertical, mediante el cual se entregarán los recursos
hídricos al túnel de aducción principal.
Su diseño corresponde a una sección de baúl, de 4 m de ancho por 4 m de alto. La pendiente

media de fondo es de 0,1%, con escurrimiento a pelo libre (acueducto). La longitud
aproximada es de 675 m.
Al término de este túnel se contempla un pique vertical, de una sección circular de 4 m de

diámetro y aproximadamente 83 m de altura. Este pique se conectará directamente con el
túnel de aducción principal.
Se ha estimado un tiempo de construcción de 165 días, con una intervención en el exterior de

2
820 m .
3-19
EDEGEL SAA
3.3.1.9 Ventana intermedia de la aducción
La ventana intermedia para construir la aducción tendrá una pendiente de 1,9%, con una
sección tipo baúl de 4 x 4,5 m de altura. Tendrá una longitud aproximada de 1185 m y
considerará la construcción de un tapón de cierre donde se conecta con el túnel de aducción,
al término de esta obra.
El portal de entrada de la ventana intermedia se ubica, aproximadamente, en las coordenadas

UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 737 790, E 472 346.
Para la construcción de la ventana se han estimado 1070 días. Las actividades exteriores de
2
la ventana se desarrollarán sobre una superficie de 750 m .
Frente 3
3.3.1.10 Chimenea de equilibrio
Al final del túnel de aducción, unos 20 m arriba del pique vertical, se considera una chimenea
de equilibrio que permite atenuar los efectos de los rechazos de carga de la central. La
chimenea será de orificio restringido, con un diámetro de 2,3 m en su parte más estrecha y 9,0
m en el resto de su estructura, con una altura total del orden de los 77 m.
La chimenea de equilibrio se excavará al final del túnel de aducción, aproximadamente en la

progresiva 8+079. La galería de aireación en la parte superior de la chimenea tendrá una
longitud aproximada de 250 m, ubicándose en las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N
8 740 405, E 473 249 y cota del terreno de 1870 m.s.n.m.
El tiempo estimado para la construcción de la chimenea es 360 días.
3.3.1.11 Pique vertical y tubería blindada
En cuanto a la zona de caída, que abarca el sector del pique vertical y la tubería blindada, el
pique será revestido, con un diámetro de 6,7 m y una altura del orden de los 220 m. La zona
de la tubería blindada tendrá un diámetro inicial de 4,9 m, con una longitud aproximada de 22
m, para luego pasar por una transición de 3 m de longitud que empalma con el pantalón
bifurcador, con dos ductos de 3,5 m de diámetro y una longitud de 37 m, aproximadamente,
hasta la entrada de la caverna de máquinas.
La construcción del pique vertical será ejecutada en alrededor de 910 días y la tubería
blindada en 510 días.
3-20
EDEGEL SAA
3.3.1.12 Túnel de acceso a caverna
Para definir la sección del túnel de acceso a la caverna se consideraron las dimensiones de
los equipos que deben ser transportados hacia la caverna de máquinas. Por el túnel de
acceso transitarán el transformador, la viga puente, la grúa y el rodete, entre otros equipos.
El túnel de acceso deberá tener una longitud de 610 m, de sección tipo baúl, con 5,8 m de
ancho, 6,05 m de altura y una pendiente de 9%, para permitir tanto el acceso a la caverna de
máquinas como la salida de cables hacia el patio de llaves, que se encuentra junto al portal de
ingreso.
El tiempo estimado de construcción del túnel de acceso es de 200 días.
El portal de acceso se encontrará en la cota del terreno de 1406 m.s.n.m. y se ubicará dentro
de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 740 343, E 472 683. Para habilitar el patio
de maniobras de este portal deberá removerse material suelto con taludes de corte de 1V/1H,
y parte de afloramiento rocoso con taludes de 4V/1H, en una longitud transversal mínima de
2
20 m y se espera intervenir una superficie de 850 m .
3.3.1.13 Caverna de máquinas
Es el espacio donde se instalarán los grupos eléctricos, maquinarias y aparatos auxiliares

necesarios para la generación de energía.
Esta caverna, excavada en roca, se ubicará inmediatamente aguas abajo del pique vertical;
tendrá una forma abovedada para permitir un flujo suave de fuerzas y evitar concentración de
tensiones en la roca, dada la perturbación producida por la excavación.
Las dimensiones típicas de sección transversal de la caverna de máquinas son:
Ancho máximo: 26 m aprox.

Altura piso principal – clave caverna: 19 m.
Altura máxima: 39 m aprox.
Longitud: 85 m.
Este componente se ubicará en las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 740 444, E
473 253; y su tiempo estimado de construcción será de 1390 días.
La caverna de máquinas contará con dos turbinas Francis de eje horizontal, velocidad de
rotación de 400 rpm y potencia de diseño de 97,6 MW para cada turbina.
3-21
EDEGEL SAA
El generador tendrá una potencia nominal de 102 MVA, una frecuencia de 60 Hz (ciclos por
segundo), tensión de salida de 13,8 KV y velocidad nominal de 400 rpm.
El transformador será de 107 MVA de potencia nominal, razón de transformación de 13,8/230

kV± 2,5%±5% y estará refrigerado por agua.
En el diseño del equipamiento eléctrico de la central se consideró una configuración eléctrica

con interruptor de máquinas y ambos generadores conectados a un banco de transformadores
monofásicos, con dos primarios que se conectan a los otros dos generadores, razón de
transformación de 13,8/13,8/230 kV y una potencia total de 214 MVA. Desde el banco de
transformadores nacen cables de 220 kV, tendidos en canaleta por el túnel de acceso, hasta
el patio de llaves, y un paño de 220 kV, emplazado a 150 m de la boca del túnel de acceso a
la caverna de máquinas. En dicho paño se conecta la central al SEIN.
Los servicios auxiliares se alimentarán aguas abajo de cada interruptor de máquina. Se ha

proyectado un grupo electrógeno como medida de respaldo para los servicios auxiliares en
caso de apagón eléctrico, para detener las máquinas sin riesgos.
En la caverna de máquinas se considera una barra de media tensión, que tiene como objetivo
crear un respaldo en los servicios auxiliares de la caverna de máquinas y alimentar las
bocatomas Comas y Uchubamba. En ambas bocatomas se proyecta una sala de servicios
auxiliares menor.
3.3.1.14 Túnel de descarga
El túnel de descarga, proyectado aguas abajo de la salida de los difusores de la central,

conducirá el caudal proveniente de las turbinas hacia el cauce del río Uchubamba. Tendrá una
longitud aproximada de 1620 m y una sección tipo baúl de 7,3 m de ancho por 7,6 m de altura.
La pendiente media del túnel será de un 0,2 %. En el diseño se considera un escurrimiento a
pelo libre, el cual no estaría condicionado por los niveles de escurrimiento en el río
Uchubamba, lugar en el que descargaría, aguas arriba de la cola del embalse Chimay
existente.
La obra de devolución se inicia en el portal de salida del túnel de descarga y estará

conformada por un canal de concreto de 24,5 m longitud con 3,9 m de altura y 7,3 m de
ancho, continuando con una transición de salida de 5,4 m de longitud y un ancho de salida de
14 m, descargando las aguas a una superficie de enrocado consolidado de 10 m de longitud
por 17 de ancho.
La construcción del túnel de descarga se ejecutará en un tiempo estimado de 340 días.
El portal de salida del túnel de descarga estará en la cota del terreno de 1341 m.s.n.m. y se
ubicará en de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 741 778, E 472 224. La
3-22
EDEGEL SAA
construcción de estas obras se ejecutará en un tiempo estimado de 340 días, y las actividades
2
exteriores se desarrollarán sobre una superficie de 900 m .
3.3.1.15 Patio de llaves
El patio de llaves es donde se instalarán los equipos que permiten conectar la central a la
línea de transmisión. Se ubicará a 150 m del portal de acceso a la caverna de máquinas,
tendrá una superficie de 370 x 320 m y estará cercado por una malla metálica. Aquí se
emplazará, además, el portal de entrada y patio de maniobras del túnel de acceso.
Se ubicará dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 740 228, E 472 590. La
construcción se ejecutará en un plazo estimado de 160 días y las actividades se desarrollarán
2
sobre una superficie de 120 000 m .
3.3.1.16 Vía de acceso a caverna de máquinas
Este acceso se inicia en la carretera existente Chimay – Uchubamba, a unos 2,0 km aguas
arriba de la cola del embalse Chimay, sobre la margen izquierda del río Uchubamba, con un
trazado estimado en 250 m de longitud y pendiente promedio de 6%.
Se prevé la construcción de un puente para cruzar el río Uchubamba que, dadas las
características del cauce en esa sección, será de 20 m de luz libre y corresponderá a una
estructura simplemente apoyada con vigas metálicas. El ancho total será de 4,0 m y el
efectivo de calzada de 3,6 m.
Cabe señalar que este acceso, además de llegar al portal del túnel de acceso a la caverna de
máquinas de la central, permitirá acceder a la plataforma de emplazamiento del patio de llaves
de la central.
La construcción se ejecutará en un tiempo estimado de 190 días. Las actividades se

desarrollarán sobre una superficie de 2 040 m2.
3.3.1.17 Línea de alimentación eléctrica para servicios auxiliares
Se construirá dos líneas de alimentación eléctrica para la presa río Comas y la toma río
Uchubamba.
La línea de alimentación eléctrica se construirá desde la caverna de máquinas hasta la presa

río Comas, será en circuito simple de 13,8 kV con sistema tipo anillo. La distancia aproximada
de la línea será de 12,9 km.
3-23
EDEGEL SAA
La línea correrá paralela al río Comas, al lado noroeste, aprovechando la ribera y el nuevo
camino de acceso.
La construcción se ejecutará en un tiempo estimado de 180 días, las actividades se

2
desarrollaran en una superficie de servidumbre de 77 400 m .
Por su parte, la línea de alimentación a la toma río Uchubamba, será de un sistema tipo anillo,
en circuito simple de 13,8 kV. La longitud aproximada será de 6,3 km, corriendo paralela al
camino existente y al río Uchubamba.
La construcción se ejecutará en un tiempo estimado de 120 días, y las actividades se

2
desarrollaran sobre una superficie de 4 040 m .
3.3.2 Obras temporales por frente
Frente 1
3.3.2.1 Línea de alimentación eléctrica de faenas
La línea de alimentación eléctrica de faena se plantea desde grupos electrógenos en las

instalaciones de faenas principales en el sector de Curibamba hacia el campamento del área y
las obras de captación del río Comas.
3.3.2.2 Canteras Chasquitambo, San Pedro y Marancocha
La cantera Chasquitambo se ubicará en la margen izquierda del río Comas, en las

inmediaciones de la localidad de Unión Condorbamba. Comprenderá un área destinada a la
extracción del material de préstamo y se habilitará la planta para agregados y preparación de
concreto en la margen derecha, cerca al acceso proyectado Marancocha – presa Comas. El
3
área de la cantera tiene un volumen aproximado de material útil de 70 000 m , se encuentra
actualmente libre de terrenos cultivados y no se afectarán restos arqueológicos ni obras de
infraestructura.
Esta cantera abastecerá a las obras de captación, canal de enlace y desarenador Comas, así
como los primeros kilómetros del túnel de conducción.
La cantera se ubica dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 736 634, E
2
476 960, y las actividades se desarrollarán sobre una superficie de 120 000 m .
3-24
EDEGEL SAA
La cantera San Pedro se ubica en la margen derecha del río Comas, en el paraje denominado
San Pedro, y comprende un área destinada a la extracción de material de préstamo para
concreto lanzado, debido al predominio de gravilla y arena. Para la recuperación del material
de esta cantera sólo se habilitará una planta de zarandeo y cribado.
Tiene un volumen aproximado de 120 000 m³ pero el material directamente aprovechable

estaría en el orden de 70% por restricción de altura.
475 496, y las actividades se desarrollarán sobre una superficie de 41 000 m2.
La cantera Marancocha se ubica cerca a la zona de la caverna de máquinas, en ambas

márgenes del cono de deyección del río Marancocha, en su desembocadura al río Comas.
Comprende un área destinada a la extracción de material de préstamo, en la cual se
habilitaría la planta para agregados y preparación de concreto. Esta cantera abastecería a las
obras de la caverna de máquinas y transformadores, pique vertical, chimenea de equilibrio,
túnel de acceso y descarga, así como a los puentes Uchubamba, Tulumayo y Marancocha.
3
De acuerdo a un volumen aproximado de material de 96 000 m , y considerando que la altura
promedio de explotación permitida está entre 2,5 y 3,5 m, el material aprovechable sería de 60
3
000 m .
2
3.3.2.3 Depósito de material excedente Curibamba
Se encuentra ubicado sobre una terraza con pendiente de 10º a 15º, en la margen izquierda
del río Comas y en las inmediaciones del emplazamiento del desarenador Comas.
Servirá para la colocación del desmonte resultante de la excavación de las obras de captación
y desarenación del río Comas, así como de los primeros kilómetros del túnel de conducción.
De acuerdo a las características del material procedente de la excavación de las obras, el
desmonte se depositará en bancos con taludes de 1V/1H, con una altura máxima de 5 m y
bermas de 2 m de ancho (FS=1,4). Tendrá una capacidad aproximada de 200.000 m3, con
dos banquetas como mínimo.
El depósito se ubicará dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 735 317, E
2
3-25
EDEGEL SAA
3.3.2.4 Campamento Curibamba
Estará emplazado en una terraza de pendiente suave, formada por depósitos de laderas,
parcialmente cubiertos, entre el río Comas y la quebrada Curibamba. Se ubicará en la margen
izquierda del río Tulumayo.
El campamento contará con infraestructura adecuada para que el personal viva y trabaje en
un ambiente de tranquilidad y confort. La distribución de infraestructuras será como sigue:
Oficinas.
Cuarteles para empleados.
Cuarteles para obreros.
Cocina.
Comedores.
Auditorio.
Sala de primeros auxilios.
Lavandería.
Áreas de recreación.
Multicanchas.
Planta de tratamiento de aguas servidas.
Caseta de control.
Caseta telefónica.
Vías de circulación peatonal y vehicular.
Almacenes.
El campamento se ubica en las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 735 720, E 477
776, y el tiempo estimado para su construcción será de 180 días. Las actividades se
2
3.3.2.5 Instalaciones de faenas
La disposición detallada de las instalaciones de faenas será responsabilidad del contratista,

pero éste deberá ajustarse a las especificaciones técnicas establecidas por que exige el
cumplimiento de las normas aplicables de seguridad ocupacional y el respeto a los
compromisos ambientales y sociales asumidos por la empresa.
Las instalaciones de faenas contarán con áreas de oficinas, talleres, bodegas,

estacionamientos de maquinaria y vehículos, instalaciones sanitarias, planta de tratamiento de
aguas servidas, equipos para extinción de incendios, sistemas de abastecimiento de
combustibles, entre otras instalaciones que requiera el contratista para el desarrollo de su
trabajo.
3-26
EDEGEL SAA
3.3.2.6 Piscinas de decantación
Los efluentes provenientes de las excavaciones, plantas de materiales y lavado de camiones

de concreto, se tratarán en piscinas de decantación.
Estas piscinas estarán conformadas al menos por dos unidades de sedimentación y

separación de aceites, paralelas, de manera que sea posible operar con una de ellas,
mientras la otra es sometida a limpieza. La salida del agua decantada será sub superficial, de
manera que las unidades permitan retener las eventuales materias flotantes que pudieran
contener las aguas descargadas.
En el caso de las aguas provenientes de los procesos de excavaciones, éstas serán

canalizadas hasta el portal de entrada al frente de trabajo, aguas arriba del túnel de aducción
principal.
En caso de detectarse la presencia de aceites flotantes en los sedimentadores, éstos serán

retirados manualmente y depositados temporalmente en un recipiente hermético, acopiados
en las bodegas de acopio temporal (BAT) y finalmente dispuestos fuera de las instalaciones
por una empresa autorizada para el tratamiento de residuos peligrosos.
La operación de cada sedimentador será independiente y contará con un dispositivo que

permita seleccionar la unidad de sedimentación que esté operativa.
Las unidades de sedimentación serán construidas en tierra e impermeabilizadas con una

malla de acero mínima y un revestimiento de concreto lanzado. El objetivo de esta
impermeabilización es evitar la infiltración de las aguas desde los sedimentadotes, evitando
cualquier contaminación de los suelos y las aguas subterráneas. La excavación única será
dividida, mediante un cierre de concreto prefabricado, en dos unidades de iguales
dimensiones y una profundidad útil de 2 m.
Los efluentes de las piscinas de decantación serán descargados en los cursos de agua
autorizados. La tubería de descarga de estas piscinas contará con cámaras de inspección, las
que podrán ser utilizadas también como cámaras de muestreo.
3.3.2.7 Bodegas de acopio temporal (BAT)
El proyecto contempla la instalación de una BAT para cada instalación de faenas secundaria,
para el almacenamiento adecuado de los residuos y desechos peligrosos generados durante
la etapa de construcción (tambores con aceites usados, baterías eléctricas, filtros de aceite y
gasolina, neumáticos, etc.), lo cuales serán retirados y dispuestos finalmente por una empresa
debidamente autorizada, con una periodicidad máxima de seis meses.
3-27
EDEGEL SAA
Estas instalaciones contarán con una base continua, impermeable y resistente a los residuos
almacenados (tanto estructural como químicamente), así como con un cierre perimetral que
impedirá el libre acceso de personas o animales, además de las vías de escape y elementos
especializados para enfrentar el amago de eventuales incendios.
Las BAT estarán techadas y tendrán un sistema colector de eventuales derrames, con una
capacidad de retención no inferior al volumen del contenedor de mayor capacidad, ni al 20%
del volumen total de los contenedores almacenados. Asimismo, dispondrá de toda la
señalización que sea pertinente para indicar el tipo de instalación a la que corresponde.
Previo al funcionamiento de las BAT se solicitará la autorización respectiva a las autoridades

de salud.
3.3.2.8 Adecuación del cauce del río Comas
La adecuación del cauce del río Comas consiste en la intervención del sector de la barrera, a
fin de conducir las aguas hacia un costado y contar con un frente despejado para iniciar las
obras. Para este trabajo en el fondo del cauce se empleará un bulldozer, que al generar una
oquedad favorecerá el escurrimiento de las aguas. La ataguía, conformada preferentemente
con el acopio de material del mismo cauce, permitirá conseguir una altura de seguridad para
los trabajos.
3.3.2.9 Plantas de áridos y concretos
A. Plantas de áridos
Una vez que se cuente con material proveniente de las excavaciones en roca, parte de éste
será procesado para su reutilización en las obras del proyecto, como por ejemplo la
fabricación de concretos, estabilizado de caminos, rellenos estructurales, etc.
Para esto se utilizarán plantas de producción de áridos, donde se triturarán, seleccionarán y

lavarán los materiales provenientes de las excavaciones, para luego ser clasificados y
acopiados según su tamaño y uso.
El carguío y transporte de los áridos producidos, tanto hacia la planta de concreto como hacia
las zonas de rellenos se realizará en camiones tolva.
El proyecto contempla ubicar estas plantas en la cantera San Pedro.
3-28
EDEGEL SAA
B. Plantas de concreto
Se instalarán plantas de concreto, en general, junto a cada planta de áridos. Éstas tendrán
3 2
una capacidad de producción de 45 m /h y utilizarán una superficie aproximada de 2000 m
cada una.
Las plantas de concreto estarán ubicadas en los mismos lugares que las plantas de áridos.
El cemento requerido será almacenado en silos ubicados junto a cada planta de concreto y en
cada una de ellas se destinará un sector especial para el lavado de los camiones mezcladores
(mixers). Este sitio contará con todos los resguardos ambientales correspondientes:
impermeabilización del suelo, canalización de las aguas y piscinas de decantación.
Para el transporte de concreto desde la planta de producción hasta los lugares de colocación,
se ha considerado el uso de camiones mezcladores. La cantidad de residuos que se generará
como producto del lavado de estos mixers será dispuesta en los lugares de disposición de
materiales de excavación del proyecto, una vez que alcancen la consistencia adecuada en las
piscinas de decantación.
3.3.2.10 Sistemas de abastecimiento de combustibles
El consumo de combustible está asociado principalmente al uso de los equipos de

construcción del proyecto, tales como excavadoras, camiones, camionetas, cargadores y
equipos de generación de electricidad, entre otros.
Para satisfacer la demanda de hidrocarburos en los frentes de trabajo se contempla la

implementación de estanques de combustible, los cuales se emplazarán en los campamentos.
Estos contenedores serán cilíndricos, de manto metálico, verticales, de fondo plano y techo
cónico, y se emplazarán elevados sobre el terreno. Tendrán como dimensiones máximas 10,5
m de altura, 7 m de diámetro y 7 a 12 mm de espesor. La capacidad aproximada de cada uno
3
será de 400 m y se construirán en superficie. La superficie requerida para estas instalaciones
se encuentra contabilizada dentro de los requerimientos asociados a las instalaciones de
faenas.
EDEGEL exigirá a sus contratistas que el acceso a estas instalaciones se restrinja

exclusivamente a personas autorizadas.
3.3.2.11 Sistemas de agua potable e industrial
Para satisfacer la demanda de agua potable e industrial se solicitarán los permisos

correspondientes para hacer uso de cursos de aguas superficiales que, en caso de utilizarse
para la producción de agua potable, serán debidamente tratadas para el consumo humano y
3-29
EDEGEL SAA
almacenadas en dispositivos especiales. En el caso de destinarse a un uso industrial el agua

se utilizará directamente, siempre y cuando esto no presente inconvenientes para el proceso.
Frente 2
3.3.2.12 Cantera Tambomayo
Se ubicará en la margen derecha del río Tambillo, en las inmediaciones de su confluencia con
el río Uchubamba. Comprenderá un área destinada a la extracción, en la cual se habilitará la
planta de agregados y preparación de concreto.
Esta cantera abastecerá a las obras de captación, desarenación y canal derivador de

Uchubamba, así como a las obras de concreto en el túnel derivador y ventana intermedia. De
no habilitarse la cantera Marancocha, también proveería a las obras de caverna de máquinas,
así como a los túneles de acceso y descarga.
3
Tiene un volumen aproximado de material de 50 000 m , ya que la altura promedio de
explotación está limitada a entre 1,5 y 2,0 m.
2
El área destinada a la cantera tiene una superficie aproximada de 62 000 m , y se ubicará
dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 732 960, E 472 398.
3.3.2.13 Depósitos Ayna y Occoroyo
El depósito Ayna se ubicará en la zona de la ventana intermedia, sobre una terraza con
pendiente promedio de 10º a 20º, en la margen derecha del río Uchubamba, frente a la
localidad de Ayna y en las inmediaciones de la ventana intermedia.
Servirá para la colocación del desmonte que se obtenga de la excavación de las obras
subterráneas del túnel de aducción, entre las progresivas 3+000 a 8+340 y la ventana
intermedia. El desmonte se depositará en bancos con taludes de 1V/1H, con una altura
máxima de 5 m y terrazas de 2 m de ancho.
Este depósito tendrá una capacidad aproximada de 300 000 m³ y se ubicará dentro de las
coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 737 643, E 472 414. Las actividades se
2
El depósito Ocoroyo se ubicará en la zona del canal y túnel derivadores, sobre una terraza
con pendiente de 10º a 15º, en la margen izquierda del río Tulumayo, en las inmediaciones del
emplazamiento del desarenador Uchubamba.
Servirá para la colocación del desmonte resultante de la excavación de las obras de captación
y desarenación de Uchubamba, así como del canal y túnel derivadores. De acuerdo a las
3-30
EDEGEL SAA
características del material procedente de la excavación de las obras, el desmonte se

depositará en bancos con taludes de 1V/1H, con una altura máxima de 5 m y terrazas de 2 m
de ancho.
Este depósito tendrá una capacidad aproximada de 150 000 m3 y se ubicará dentro de las
coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 736 347, E 472 427. Las actividades se
desarrollarán sobre una superficie de 28 000 m2.
3.3.2.14 Campamento Uchubamba
Estará emplazado en una terraza con suave pendiente, en la margen derecha del río
Uchubamba y en las inmediaciones de esta localidad. Contará con infraestructura adecuada
para que el personal viva y trabaje en un ambiente de tranquilidad y confort. La distribución de
infraestructuras será como sigue:
Oficinas.
Cuarteles para empleados.
Cuarteles para obreros.
Cocina – comedor.
Auditorio.
Sala de primeros auxilios.
Lavandería.
Áreas de recreación.
Multicanchas.
Caseta de control.
Caseta telefónica.
Vías de circulación peatonal y vehicular.
Almacenes.
Se ubicará dentro de las coordenadas UTM – PSAD 56, zona 18S N 8 735 470, E 472 645. El
tiempo estimado para su construcción es de 180 días y las actividades se desarrollarán sobre
2
una superficie de 56 000 m .
3.3.2.15 Línea de alimentación eléctrica de faenas
Esta segunda línea de alimentación eléctrica se instalará en el sector de la ventana intermedia

del túnel de aducción para abastecer (mediante grupos electrógenos) a las obras
subterráneas y de derivación en su tramo final.
La construcción se ejecutará en un tiempo estimado en 90 días.
3-31
EDEGEL SAA
Las instalaciones de faenas contarán con áreas de oficinas, talleres, bodegas,

estacionamientos de maquinaria y vehículos, servicios sanitarios y planta de tratamiento de
aguas servidas, sistema de extinción de incendios, abastecimiento de combustibles, para
atender necesidades de las obras del canal de enlace y ventana de construcción de la
aducción, entre otras. Sus exigencias son las mismas que se indican para el frente 1.
En este frente tenemos las piscinas de decantación para las filtraciones de las excavaciones
subterráneas, las que serán canalizadas hasta la entrada a los frentes de trabajo de acceso al
túnel de derivación y ventana intermedia.
Sus características y operación son iguales a las descritas en las piscinas de decantación del
frente 1.
Ídem al frente 1.
3.3.2.19 Adecuación del cauce del río Uchubamba
La adecuación del cauce del río Uchubamba consistirá en la intervención del sector de la
barrera, a fin de conducir las aguas hacia un costado y contar con un frente despejado para
iniciar las obras. Se trabajará en el fondo del cauce con bulldozer para generar una leve
oquedad que favorezca el escurrimiento. La ataguía, conformada preferentemente por el
acopio de material del mismo cauce, permitirá conseguir una altura de seguridad para los
trabajos.
3.3.2.20 Plantas de áridos y concretos
Ídem al frente 1, aunque con respecto a las plantas ubicadas en la cantera Tambomayo.
3.3.2.21 Sistemas de abastecimiento de combustibles
Para satisfacer la demanda de hidrocarburos en los frentes de trabajo se contempla la

implementación de dos estanques de combustible, los cuales se emplazarán en el
campamento Uchubamba.
3-32
EDEGEL SAA
Las características de los estanques de combustible son idénticas a las descritas para el
frente 1.
Es válida la descripción indicada para el sistema de agua potable e industria del frente 1.
Frente 3
3.3.2.23 Depósito de material excedente del túnel de descarga
Se ubicará sobre una terraza aluvial de pendiente muy suave, en la margen derecha del río
Uchubamba, cerca a su desembocadura en el río Tulumayo.
El área destinada a depósito tendrá una superficie aproximada de 2,0 ha y se ubicará en la

coordenada UTM – PSAD 56, 18 S N 8 741 965, E 472 250.
El acceso al área del depósito se realizará a partir del acceso proyectado Marancocha –
Curibamba.
Este terreno servirá para la colocación del desmonte que se obtenga de la excavación de las
obras subterráneas como el túnel de descarga y túnel de acceso a la caverna de máquinas, el
pique vertical y la chimenea de equilibrio. De acuerdo a las características del material
procedente de la excavación de las obras, el desmonte se depositará en bancos con taludes
de 1V/1H, con una altura máxima de 5 m y terrazas de 2 m de ancho. Tendrá una capacidad
3
aproximada de 150 000 m .
3.3.2.24 Polvorín
El polvorín servirá como lugar de almacenamiento de los explosivos. Consistirá en un recinto

parapetado y aislado, instalado a una distancia mínima de 100 m de cualquier vía de
circulación y estará especialmente acondicionado de acuerdo con las disposiciones legales
correspondientes de la DISCAMEC.
El sector será señalizado y se instalará un cerco perimetral para evitar el ingreso de personal
no autorizado.
3-33
EDEGEL SAA
Para atender las obras del sector de la caverna de máquinas y descarga, se contará con un
área de oficinas, talleres, bodegas, estacionamiento de vehículos, servicios sanitarios y otros
recintos y servicios en el exterior del acceso a la caverna. La ejecución de estas obras se
ajustará a las especificaciones del contrato y las ordenanzas constructivas.
En este frente tenemos las piscinas de decantación para las filtraciones provenientes de las
excavaciones subterráneas en la zona de caverna de máquinas y obras de descarga, las que
serán canalizadas hasta la entrada del acceso a la caverna de máquinas.
Las características de estas piscinas de decantación son las mismas que para el frente 1.
Ídem al frente 1.
Ídem a lo indicado en sistema de agua potable e industria del frente 1.
3.4 Actividades de la etapa de construcción
3.4.1 Contratación de mano de obra temporal
El personal a contratar para la construcción de la C.H. Curibamba se dividirá en mano de obra

calificada y mano de obra no calificada. solicitará a los contratistas que participen del
proyecto que incluyan entre su personal, al menos en un 50% de la mano de obra no
calificada, a los residentes en la zona de influencia del proyecto.
3.4.2 Compra de bienes y contratación de servicios
La compra de bienes y la contratación de los servicios necesarios para construir el proyecto

serán realizadas directamente por las empresas a cargo de las obras. No obstante, exigirá a
los contratistas que tanto los insumos como servicios que adquieran cumplan con la
legislación y normas aplicables, así como con los eventuales permisos asociados a ellos.
3-34
EDEGEL SAA
3.4.3 Transporte de personal
El personal será transportado diariamente, desde los campamentos e instalaciones de faenas

hasta los distintos frentes de trabajo. El transporte se realizará por medio de buses
especialmente contratados y acondicionados para tal efecto. Se verificará que estos buses
estén debidamente inscritos en el Registro de Transporte de acuerdo a la legislación peruana.
Además, para el transporte del personal de inspección técnica de obras se utilizarán
camionetas y minibuses.
3.4.4 Trasporte de materiales e insumos
Corresponde a los distintos traslados que pueden efectuarse entre los lugares de venta y
bodegas de insumos, las instalaciones de faena, las canteras, las plantas de producción de
materiales, los lugares de disposición de materiales de excavación y los frentes de trabajo. La
primera etapa de la construcción consistirá, principalmente, en el traslado de maquinaria
pesada a los frentes de trabajo y ventanas de construcción (bulldozer, excavadoras,
motoniveladoras, rodillos compactadores, generadores, maderas, fierro, etc.).
El transporte de materiales e insumos se realizará tanto por los caminos y rutas existentes
como por los caminos que serán habilitados por el proyecto. Se utilizarán primordialmente
camiones y camionetas, que contarán con todos los elementos de seguridad y cumplirán las
disposiciones sobre transporte de materiales y pasajeros señaladas por la ley.
Los camiones que transportarán los materiales provenientes de las excavaciones a los lugares
de disposición final cumplirán con las mismas exigencias.
Para el transporte de los explosivos y combustibles, se aplicarán las medidas especificadas

por las autoridades competentes para materiales peligrosos.
3.4.5 Preparación y despeje de los sitios de obras
Para construir las obras del proyecto, tanto superficiales como temporales, será necesario
despejar y preparar el terreno donde éstas se emplazarán.
En primer lugar, se realizará el escarpe de la superficie de obras (retiro de piedras, material

vegetal y promontorios de tierra), lo cual se restringirá exclusivamente a las áreas donde se
emplazarán las instalaciones, plataformas y fajas de construcción. El material excedente o
desmonte, se acopiará en el sector de depósito de materiales de excavación.
3-35
EDEGEL SAA
Para los casos en que sea necesario cortar vegetación con características de bosque, ésta
tarea se realizará según los criterios establecidos por la autoridad ambiental al momento de
aprobar el estudio, y para su ejecución se contratará a una empresa especializada en faenas
forestales.
Posteriormente se realizará la limpieza de los escombros y materiales objetables en el área de

obras, delimitando y señalizando las áreas de trabajo para impedir el ingreso de personal
ajeno a las faenas.
En caso de que las obras intercepten un cauce natural, se procederá con las debidas
precauciones, desviando los caudales en caso de ser necesario. Posteriormente, al
desmantelar o retirar las obras temporales, se procederá a restituir los cauces intervenidos.
Los sitios correspondientes a las obras se mantendrán limpios durante todo el desarrollo de la
construcción, realizándose al término de las mismas una limpieza prolija, que abarque todos
los frentes de trabajo y terrenos ocupados durante la construcción.
3.4.6 Instalación y operación de faenas
Las instalaciones de faenas serán implementadas y operadas de acuerdo al cronograma

presentando en el numeral 3.2.5 de este capítulo. Cualquiera sea el tipo de instalación que
realice el contratista, exigirá que dichas instalaciones cumplan con lo establecido en la
normativa.
El mantenimiento de los equipos de construcción se efectuará en talleres que dispongan de

los servicios requeridos y las medidas de protección adecuadas. En el caso del taller
mecánico, se consideran las siguientes precauciones:
El suelo será protegido con planchas metálicas, arena o lona impermeable, materiales que
actuarán como aislantes en caso de que, durante el mantenimiento de maquinaria, se
derramen pequeñas cantidades de lubricantes, aceites o cualquier residuo tóxico,
previniéndose así cualquier tipo de contaminación.
Terminada la reparación, el área será higienizada y los residuos recolectados y dispuestos en

depósitos autorizados.
El contratista deberá poner especial atención a la metodología de mantenimiento y reparación

de equipos en general.
Para cumplir con estas exigencias, cada contratista contará con un encargado ambiental de la
obra, quien se reportará periódicamente al Inspector Jefe, para dar cuenta de la gestión
ambiental ligada a la construcción del proyecto.
3-36
EDEGEL SAA
3.4.7 Instalación y operación de campamento
El campamento será implementado y operado de acuerdo al cronograma presentando en el

numeral 3.2.5 de este capítulo, según las características y emplazamiento señalados en el
numeral 3.3.2.
Se ha estimado que los trabajadores de la construcción de la C.H. Curibamba desempeñarán

su actividad, principalmente, en un sistema de turnos, en jornadas continuas, durante todos
los meses sin interrupción, ajustándose a la normativa laboral.
En cada cambio de turno, el personal proveniente de zonas alejadas del área de influencia del
proyecto, será transportado hasta los campamentos e instalaciones en buses interurbanos,
utilizando para este servicio a empresas contratadas y debidamente acreditadas.
Con respecto a las jornadas diarias de trabajo, los trabajadores serán transportados (al inicio y
al final de sus faenas) a los diferentes frentes de obra y a su campamento mediante buses o
camionetas de empresas contratadas para tal fin. El ingreso y salida de los trabajadores
desde y hacia los campamentos o instalaciones será permanentemente controlado. Para esto,
se dispondrá de casetas de control a la entrada de los recintos.
Tal como se mencionó en el numeral 3.3.2 de este capítulo, los campamentos dispondrán de
toda la infraestructura necesaria para proporcionar a los trabajadores alojamiento,
alimentación, esparcimiento, servicios y primeros auxilios, en forma permanente y mientras se
desarrolle el proyecto.
En cuanto a las áreas de recreación en los campamentos, se ha considerado la construcción

de multicanchas y salas de esparcimiento, con espacios para televisión y juegos de salón.
Los contratistas y subcontratistas realizarán la contratación de trabajadores sin asentamiento

familiar.
Con respecto a la salud de los trabajadores al interior de los campamentos, se contará con
salas de primeros auxilios que atenderán las consultas médicas de urgencia y atención
básica.
La sala de primeros auxilios cumplirá con la autorización sanitaria para establecimientos de

salud de atención de urgencia y transporte de pacientes. Se otorgarán prestaciones médicas
de atención primaria a todos los trabajadores contratados para el proyecto, contratistas y
subcontratistas.
Con respecto al comportamiento de los trabajadores, tanto dentro y fuera de los

campamentos, éste deberá estar de acuerdo con lo establecido en los documentos del
contrato, considerando el Reglamento de Orden, Higiene y Seguridad propio del contratista.
3-37
EDEGEL SAA
Asimismo, supervisará que los servicios asociados al funcionamiento de los campamentos

durante la etapa de construcción sean provistos por personas o empresas idóneas,
debidamente aprobadas por las autoridades competentes (comedor, servicios sanitarios, etc.).
3.4.8 Excavaciones y movimientos de tierra
Las obras del proyecto demandarán excavaciones y movimientos de tierra, producto de la

construcción de los caminos de acceso, las obras de captación y aducción, la caverna de
máquinas, etc.
Las excavaciones y movimientos de tierra para las obras superficiales (excavaciones abiertas)
podrán realizarse en material común o en roca, mientras que para las obras subterráneas se
contemplan en su totalidad excavaciones en roca de distinta calidad geotécnica. Para una
mejor comprensión del proyecto, las obras que consideran excavaciones subterráneas se
describen a continuación.
Aproximadamente el 80% del material proveniente de las excavaciones será dispuesto en las
áreas destinadas para la disposición de materiales de excavación, mientras que alrededor del
20% restante será reutilizado para la producción de áridos y concretos, así como en rellenos
de terraplenes, rellenos estructurales y otros rellenos asociados a las obras del proyecto.
Para el caso de las excavaciones en roca será necesario el uso de explosivos, los cuales
serán manipulados y utilizados por contratistas debidamente capacitados y autorizados. Así,
para la construcción de las obras de generación y del túnel de aducción se realizarán
voladuras subterráneas, mientras que para las obras superficiales se realizarán voladuras a
cielo abierto en los siguientes sectores:
Portales de acceso al túnel de aducción, túnel de derivación y ventana de construcción.

Portal del túnel de acceso a la caverna de máquinas.
Campamento e instalaciones de faena.
Bocatomas Comas y Uchubamba.
Galería de la chimenea de equilibrio.
Portal de salida del túnel de descarga.
Caminos y plataformas a ser construidos o mejorados.
3.4.9 Construcción y mejoramiento de caminos
Luego de preparado el terreno para la construcción de los caminos hacia los frentes de
trabajo, lugares de extracción de materiales de relleno y de disposición de materiales de
excavación, así como para el mejoramiento de los caminos existentes en la zona del proyecto,
se requerirá ejecutar tanto rellenos como excavaciones, para lo cual se utilizarán diversos
tipos de maquinaria (equipos de perforación, tractores tipo bulldozer, retroexcavadoras,
3-38
EDEGEL SAA
motoniveladoras, cargadores frontales, equipos de compactación, camiones volquetas,

camiones, aljibes, etc.) y eventualmente explosivos.
Los criterios técnicos, utilizados para el diseño de los accesos, serán los establecidos por la
Dirección General de Caminos y Ferrocarriles del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC) para carreteras no pavimentadas y de poco tránsito, que permitan la circulación segura
y expedita de maquinaria pesada durante la etapa de construcción de la C.H. Curibamba. Se
prevé la aplicación permanente de un supresor de polvos para el control de partículas en
suspensión.
Para el caso de los puentes se tomará en cuenta, entre otros, los siguientes criterios:
Vehículo de diseño equivalente al camión tipo HS-20 44, definido por la American
Association of State Highway Officials (AASHTO) y considerado en el manual de
diseño de puentes.
Ancho de puente 4,00 m.
Ancho efectivo de calzada 3,60 m.
Se considera el saneamiento integral de las rutas y vías de acceso mediante obras de arte y
cunetas de concreto, además de la materialización de defensas camineras y el mejoramiento
de la señalización existente.
Para el caso de los cruces de quebradas menores, con presencia de escurrimiento de agua
permanente o estacional, se prevé la construcción de alcantarillas conformadas por cabezales
de concreto armado de entrada y salida, y tuberías corrugadas de acero tipo ARMCO.
3.4.10 Construcción de obras de captación y aducción
Para realizar la construcción de las tomas Comas y Uchubamba, se removerá y despejará

toda la vegetación del sector intervenido por las obras, afectando sólo el área estrictamente
necesaria para la ejecución de las mismas.
Para desviar el curso de los ríos Comas y Uchubamba y permitir la construcción de las obras
de captación se implementarán desvíos temporales, consistentes en encauzamientos y
ataguías en la zona de las barreras. Para el caso del río Uchubamba, en una primera etapa,
en la cual se construirá la barrera móvil de la bocatoma, el encauzamiento se materializará en
la ribera izquierda, con una ataguía aguas arriba para el desvío de las aguas. En la segunda
etapa, a fin de construir la barrera fija y obra de captación, las aguas se desviarán a través de
la barrera móvil y se procederá a un encausamiento en la ribera derecha del río con el
respaldo de una ataguía. Una vez terminada la construcción de las obras, se restituirá el
cauce original del río.
3-39
EDEGEL SAA
Para el caso del río Comas, en una primera etapa, se construirá la presa de concreto y se
encausará el río por la ribera izquierda. En una segunda etapa, se construirá la presa de tierra
y la obra de captación desviando las aguas mediante un encausamiento en la ribera derecha y
haciendo pasar el caudal a través de las compuertas desripiadoras de la presa. Una vez
terminada la construcción de las obras, se restituirá el cauce original del río.
La parte exterior de la conducción de las aguas del río Comas o canal de enlace quedará
conformada por un canal en concreto armado, construído con el apoyo de cargadores
frontales y retroexcavadoras, que alimentan camiones tolva para llevar el material de
desmonte a los depósitos. Parte de este material se acopia temporalmente en el sector para
emplearlo como relleno de las estructuras de concreto del canal. El concreto de piso y
paredes de la canalización se trasladará en camiones mixer para vaciarlo con el apoyo de
bombas. Cuando el suelo sea de roca, las excavaciones se efectuarán con equipos de
perforación, explosivos, cargadores frontales y excavadoras.
Se pondrá especial atención en el control de cauces naturales (quebradas) que se intervengan

en la etapa de construcción del canal de enlace, evitando que resulten contaminados a
consecuencia de las obras.
Los materiales excavados se trasladarán en camiones tolva a los depósitos habilitados para
tales efectos. El concreto será preparado en las canteras más cercanas y transportado
3
mediante camiones mezcladores de 8 m .
Para el caso de las obras de aducción se prevé que se excavarán íntegramente en rocas
graníticas del batolito de La Merced, siendo los tramos críticos el inicial (0 a 350 m) y
alrededor de la quebrada Marcayán (1120 a 1420 m.s.n.m.), debido a algunas zonas de falla.
Se define para este túnel un 56% de roca tipo I y II, un 22% de roca tipo III y un 22% de roca
tipo IV y V.
Durante la excavación del túnel de aducción, se realizarán clasificaciones del macizo rocoso
conforme a las características geológicas y geomecánicas de éste. Según dichas
características se asociará un determinado sistema de sostenimiento para el túnel. De este
modo se irá fortificando el túnel de aducción durante su excavación.
El sostenimiento, en caso que se requiera, consistirá en colocar pernos de refuerzo de

diversas longitudes, concreto lanzado, mallas metálicas de refuerzo, marcos de acero rígidos
o flexibles, inyecciones de consolidación, perforaciones de drenaje, pernos autoperforantes,
marchiavanti, etc. La cantidad y utilización de los diferentes elementos de fortificación
dependerán de las características geotécnicas en que se clasifique el macizo rocoso en los
distintos tramos del túnel.
Para los tramos excavados en roca de mala calidad geotécnica, se ha previsto reforzar el
revestimiento de concreto con la instalación de armaduras de acero. Asimismo, para estos
3-40
EDEGEL SAA
casos se considera la ejecución de inyecciones sistemáticas de consolidación de la roca en el

contorno del túnel.
La excavación del túnel de aducción se realizará en base a perforación y voladuras,

excavación en base a métodos mecánicos sin uso de explosivos o una combinación de ambos
métodos. Para excavar el túnel se abrirán 02 frentes de trabajo, a los cuales se accederá
mediante la ventana intermedia de construcción.
El primer frente corresponderá a la ventana intermedia de construcción hasta la cámara de

carga del río Comas.
El segundo frente corresponderá desde la ventana intermedia de construcción hasta el pique

vertical.
Para la construcción de la chimenea de equilibrio (excavación subterránea en vertical) se

requerirá ejecutar una primera etapa con un pique piloto de diámetro menor, usando una
plataforma suspendida, para luego dar paso a la faena de ensanche de este pique piloto,
hasta lograr las secciones requeridas por el proyecto. Será necesario construir la bóveda
superior de la chimenea y la conexión a la galería de aireación antes de iniciar el ensanche.
Para la construcción de los piques vertical y derivador (excavación subterránea en vertical) se

requerirá ejecutar una primera etapa con un pique piloto, para luego dar paso a la faena de
ensanche de éste, hasta lograr las secciones requeridas por el proyecto, usando una
plataforma suspendida.
La excavación en roca del túnel blindado inferior se ejecutará desde el túnel de acceso a la
caverna de máquinas, a través de una ventana de construcción que se conectará a un punto
intermedio del túnel inferior, desde donde se podrá excavar aguas arriba hasta llegar al codo
inferior del pique vertical y aguas abajo hasta rematar en la caverna de máquinas, en el sector
de la bifurcación.
Una vez finalizado el túnel inferior, se procederá a habilitar el pique vertical, para lo que se
contempla un método constructivo similar al de la chimenea de equilibrio.
En los frentes de excavación subterránea se utilizarán equipos hidráulicos de perforación,

explosivos, cargadores frontales, palas cargadoras, grupos electrógenos, ventiladores y
camiones tolva. Además, al interior del túnel se instalarán equipos de ventilación forzada y de
agotamiento de líquidos.
3.4.11 Construcción de las obras de generación
El túnel de acceso a la caverna aprovechará los primeros metros de la galería de prospección.

A partir de ese punto, deberá excavarse en roca el tramo restante del túnel, para dar inicio a la
3-41
EDEGEL SAA
construcción de la caverna de máquinas. Este túnel conducirá además a las ventanas de

acceso hacia la zona de difusores y al tramo de tubería blindada aguas arriba de la caverna.
Para la construcción de la caverna de máquinas se excavará y sostendrá primeramente la

clave de la caverna (arco superior) y posteriormente los sucesivos niveles, hasta alcanzar la
cota de fondo.
Para excavar la clave de la caverna se utilizará un equipo de perforación hidráulico,

explosivos, palas cargadoras y camiones tolva, mientras que para la excavación de los
distintos niveles se utilizará el mismo equipo de perforación, voladura y extracción apoyados
de equipos de izaje. Además, se utilizarán grupos electrógenos para iluminación, ventilación y
evacuación de agua de infiltración.
Una vez concluidas las excavaciones de la caverna, comenzará la colocación de los concretos
convencionales, los cuales se prepararán en la planta ubicada en el exterior. El transporte de
3
la mezcla se realizará en camiones mezcladores de 8 m , al igual que en el resto del proyecto.
La colocación del concreto se realizará con bombas.
Para el montaje del puente grúa de la caverna de máquinas, vigas, vías y elementos menores,
se utilizará un puente grúa temporal de construcción, apoyado de grúas autopropulsadas. Una
vez puesto en servicio el puente grúa de la central, éste se utilizará para montar las unidades
generadoras y sus equipos asociados.
El material removido por la excavación de estas obras será extraído por el túnel de acceso a
la caverna de máquinas y, según su calidad, será transportado hacia una planta de áridos o
hacia el lugar de disposición de materiales de excavación.
3.4.12 Construcción de las obras de evacuación
El túnel de descarga se construye desde el túnel de acceso a la caverna de máquinas a través

de una ventana de construcción que llega a la zona de difusores. Desde ese punto, se abren
dos frentes para trabajar en el túnel común y en los dos ramales de difusor.
En el frente de excavación subterránea se utilizarán equipos hidráulicos de perforación,

explosivos, cargadores frontales, palas cargadoras, grupos electrógenos, ventiladores y
camiones tolva. Además, al interior del túnel se instalarán equipos de ventilación forzada y de
agotamiento de líquidos.
3.4.13 Instalación y operación de canteras, depósitos y plantas de producción de materiales
Los áridos a utilizar en los rellenos y concretos durante la construcción del proyecto se
obtendrán de las canteras Tambomayo, Marancocha, San Pedro y Chasquitambo o del
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EDEGEL SAA
material de excavación de las obras. Para cubrir las necesidades de los primeros meses del
proyecto, se podrá recurrir a la compra de áridos a productores locales autorizados.
Los sitios de las plantas de áridos y plantas de concreto que instalará el contratista se indican
en la descripción de obras temporales de los frentes 1 y 2.
Durante su operación, el contratista mantendrá controlados los desechos generados por este
tipo de instalaciones. Para el lavado de camiones mezcladores, se contará con lugares
especialmente acondicionados para este propósito, con pisos impermeables y un sistema
colector de las aguas residuales, que se canalizará hasta en un conjunto de piscinas de
decantación, destinadas a retener y acumular los sólidos en suspensión. Posteriormente,
cuando los sólidos alcancen la consistencia adecuada en las piscinas de decantación, serán
cargados y trasladados a los depósitos de material de excavación más cercanos.
En las plantas de áridos se triturarán, seleccionarán y lavarán los materiales provenientes de

las canteras. Mediante correas transportadoras, se formarán acopios con materiales
clasificados según su tamaño. De estas pilas se extraerá el agregado para concretos y
rellenos, utilizando cargadores frontales, tractor con ripper, cintas transportadores y camiones
tolva, alimentando de áridos las plantas de concreto o las zonas de rellenos, según
corresponda.
Para la explotación de las canteras y operación de los lugares de depósitos de materiales de

excavación, se procederá de la siguiente manera:
Una vez entregada el área a explotar, el contratista procederá a demarcarla e identificarla,

efectuando el retiro y acopio del escarpe vegetal en los bordes del área a intervenir, para su
posterior utilización al término de la explotación de la cantera o depósito, como parte del
procedimiento de restitución del terreno.
Se evitará interferir cursos naturales de agua comprometidos en el área y se realizarán todas

las obras necesarias, ya sean de desagüe y de drenaje para no afectar los cauces.
En el caso de las canteras, el avance se realizará por bancos, de un costado al otro, cuidando
la estabilidad de los taludes de acuerdo con las características del material a cortar. En la
medida que se avance en las canteras, se dejarán caminos interiores de acceso para el
equipo de extracción y la maquinaria que transportará el material a la planta o a los sitios de
acopio, para su tratamiento o empleo directo como relleno. El material se extraerá utilizando
como equipo principal retroexcavadoras, las cuáles cargarán los camiones para su traslado.
La maquinaria a utilizar será sujeta a mantenciones periódicas en el sitio, asegurando que no
presenten fugas de aceite u otro tipo de insumos que pudiesen contaminar el material
extraído.
En el caso de los lugares de depósitos, el material proveniente de las excavaciones será

dispuesto en pilas y se esparcirá mediante bulldozer en capas, de un extremo al otro,
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EDEGEL SAA
cuidando la preservación de taludes (adecuados a las características del material) y evitando

derrames fuera del área delimitada.
Al término del uso de estas áreas, se realizará una restauración de suelos y pendientes, así
como un manejo paisajístico de los terrenos utilizados para estas instalaciones.
3.4.14 Trasporte de residuos y materiales
Los principales materiales a transportar son los excedentes de las excavaciones y obras
civiles, así como los residuos domésticos e industriales.
El transporte de los excedentes de excavación se realizará en camiones tolva, y los viajes se

efectuarán desde y hacia los sitios de excavación y los lugares de depósito, a través de los
caminos del proyecto, los que se mantendrán debidamente humectados para evitar el exceso
de partículas en suspensión.
Para los residuos domésticos e industriales que no sean trasladados a los lugares de
disposición de materiales de excavación por su carácter de contaminantes, el transporte será
contratado a una empresa especializada en cada tipo de residuo, la cual deberá contar con la
autorización sanitaria correspondiente para trasladarlos a un lugar de disposición final
debidamente autorizado.
3.4.15 Restauración de las áreas con instalaciones temporales
Al término de los trabajos, se ejecutarán las actividades necesarias para devolver a los sitios
de las obras temporales un aspecto y condiciones similares a las existentes antes del inicio
del proyecto. Lo anterior implicará la restitución de las geoformas originales del terreno en
dichos sectores y, si corresponde, la reconstitución de una cubierta vegetal adecuada. Esta
labor será supervisada en terreno por los encargados ambientales del contratista y de .
3.5 Actividades de la etapa de operación
3.5.1 Contratación de personal y servicios de mantenimiento
El personal que operará la C.H. Curibamba estará compuesto por personal de dirección y
administración, operadores y personal de mantenimiento.
El personal de operación necesario será de 05 personas, las cuales trabajarán en jornadas de

turnos las 24 horas y los 365 días del año. Asimismo, se contratarán los servicios de
operación de las instalaciones ubicadas en la presa Comas y el barraje del río Uchubamba.
3-44
EDEGEL SAA
Para la operación de cada instalación también se requerirán 05 personas, las cuales

trabajarán en jornadas de turnos las 24 horas, los 365 días del año.
3.5.2 Contratación de servicios complementarios
Adicionalmente al personal permanente requerido para la operación y mantenimiento rutinario,

se requerirá realizar subcontratos para el mantenimiento de los equipos en sus diferentes
especialidades, tanto para la línea de transmisión como para la provisión de servicios de
comunicaciones, vigilancia, alimentación, transporte, limpieza y de áreas verdes.
3.5.3 Generación de energía eléctrica
Esta actividad comprende cinco (05) subactividades:
3.5.3.1 Captación y derivación
Esta actividad está asociada a la toma en el río Uchubamba, en donde se captará hasta 14
3
m /s, los que serán conducidos a la central. En esta obra se operarán las compuertas de
manera continua sin opción a regular las aguas. En época de crecidas, el excedente de
caudal pasará por encima del barraje.
3.5.3.2 Operación del embalse
Esta actividad tiene lugar en el río Comas. El embalse que formará la presa dará lugar a un
3
espejo de agua de 11,5 ha. El caudal máximo derivado será de 72 m /s y los excedentes
pasarán por el vertedero.
Las aguas reguladas serán conducidas por medio de un túnel de aducción, el cual las
entregará a un pique vertical y tubería blindada, y luego a la caverna de máquinas, donde se
emplazarán dos unidades generadoras.
3.5.3.3 Purga de sedimentos
En el caso del río Comas, la limpieza del sedimento acumulado aguas arriba de la presa se
hará sólo en época de avenidas. En esta época es posible minimizar el impacto de la purga,
debido a que la concentración natural de sedimentos es alta.
3-45
EDEGEL SAA
En el caso de la toma Uchubamba, los sedimentos acumulados aguas arriba de las

compuertas serán continuamente purgados, en época de avenidas, sin incrementar
notoriamente la concentración natural de sólidos en suspensión. En comparación con la presa
Comas, la cantidad de sedimentos que acumule esta toma, será mucho menor, debido,
3
principalmente, a su inferior capacidad de captación (14 m /s).
3.5.3.4 Despacho de energía al Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN)
La C.H. Curibamba tendría una capacidad máxima de generación de 188 MW, con un caudal
3
máximo de diseño de 86 m /s y una altura bruta de caída de 259 m.
La potencia instalada de la central es de 195 MW y considera dos turbinas Francis, cada una
con una potencia de diseño de 97,6 MW.
Se estima una generación promedio anual de 1010 GWh, la que será entregada al SEIN.
3.5.3.5 Descarga de aguas turbinadas
En cuanto a la descarga de las aguas turbinadas, éstas serán entregadas al río Tulumayo a
través del túnel de descarga.
3.6 Actividades de las etapas de cierre y abandono
Al término de la vida útil de la C.H. Curibamba se desarmarán y retirarán, hasta donde sea
factible hacerlo, todas las estructuras relacionadas al proyecto, como las bodegas, los talleres,
las oficinas, los lugares techados, etc., para luego ser recicladas o vendidas. Asimismo, se
retirarán todos los equipos, mobiliario y aparatos, utilizados en la operación de la central. Se
clausurarán las áreas en desuso, para impedir el paso de terceros, y se cerrará el acceso a la
central, para evitar riesgos a visitantes no autorizados.
La ventana intermedia de construcción, túnel derivador, túnel de acceso a la caverna de

máquinas, portal de entrada de la aducción Comas, galería de aireación de la chimenea y
portal de la salida de la descarga, serán bloqueados en toda su sección con un tapón de
concreto que deberá considerar un sistema de drenaje.
En el caso de las obras de toma de los ríos Comas y Uchubamba, se realizará una demolición
controlada de las distintas estructuras que las conforman, a fin de evitar posibles avenidas.
Los canales de enlace y alimentación, desripiadores, cámara de carga y desarenadores de los

ríos Comas y Uchubamba, será destapados y/o demolidos, para luego ser cubiertos por
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EDEGEL SAA
material común, con el objeto de restituir la conformación original del entorno y untara evitar
riesgos a la comunidad y la fauna natural de la zona.
En caso que los caminos interiores de la central sean de interés para las autoridades locales,
serán traspasados a alguno de estos organismos, o en su defecto al propietario del predio
sobre el cual se constituyó la servidumbre.
Se reforestarán o revegetarán, según corresponda, todas aquellas áreas libres de

construcciones, con el propósito de que el ambiente y el paisaje sean devueltos, en la medida
de lo posible, al estado anterior a la construcción de la central o, en su defecto, sean
destinados al pastoreo.
3.7 Insumos y servicios
3.7.1 Etapa de construcción
3.7.1.1 Energía
Para alimentar de energía a las faenas se utilizarán grupos generadores diesel, ubicados en
las zonas de los campamentos de Uchubamba y Comas, en el exterior del túnel de acceso de
la caverna de máquinas y de la ventana intermedia. Desde el campamento Uchubamba se
alimentarán las obras del canal de alimentación y la toma, mientras que desde el campamento
Comas se hará lo propio con las obras de toma y enlace, así como las que se ejecuten desde
el portal de entrada de la aducción.
3.7.1.2 Agua
Agua potable: El abastecimiento de agua potable para los campamentos Uchubamba y

Comas se realizará mediante la captación y tratamiento de aguas de fuentes naturales,
previamente autorizadas. Estas aguas serán purificadas mediante un sistema de cloración y
devueltas a los cauces naturales debidamente tratadas.
Para las instalaciones de faenas secundarias se dispondrá de una adecuada cantidad de

dispensadores de agua purificada para el consumo de los trabajadores. La cantidad total de
agua potable a consumir variará en función de la curva ocupacional de la construcción de las
obras. Esta agua purificada será adquirida a una empresa que cuente con la autorización
pertinente.
Agua para uso industrial: El agua no potable o de uso industrial será destinada
principalmente a la fabricación y colocación de concreto, perforación en roca, curado de
concretos, rellenos compactados, lavado de áridos, lavado de camiones mixer, entre otras.
Esta agua será obtenida de fuentes previamente autorizadas.
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3.7.1.3 Equipos y maquinarias
Se ha considerado que el tipo de maquinaria que operará durante la construcción de la central

será el siguiente:
Bulldozer.
Cargadores frontales.
Excavadoras.
Camiones tolva.
Camiones mixer.
Camiones planos.
Camiones grúa.
Rodillos y placas compactadoras.
Motoniveladoras.
Camiones aljibe.
Colocadoras de concreto lanzado.
Bombas de concreto.
Bombas de agua.
Grupos generadores eléctricos.
Transformadores eléctricos.
Equipos de iluminación.
Grúas.
Compresores.
Ventiladores.
Equipos de perforación.
Buses, camionetas y furgones.
Planta trituradora.
Planta seleccionadora de áridos.
Planta de concreto.
Planta de tratamiento de aguas servidas.
Soldadoras, etc.
3.7.1.4 Combustibles
Para el funcionamiento de vehículos y equipos motorizados de construcción, se requerirá

principalmente de gasolina y petróleo diesel, siendo este último el combustible más usado.
Para estos efectos se contempla la implementación de estanques de combustible en las

instalaciones de faenas de Comas y Uchubamba; los cuales deberán estar aislados y contar
con adecuados sistemas de señalización e impermeabilización. Desde estos puntos, el
abastecimiento de combustible se realizará de dos maneras, según la movilidad de la
maquinaria y de los vehículos:
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EDEGEL SAA
Para el funcionamiento de la maquinaria y los vehículos de mayor movilidad, el combustible

necesario será suministrado directamente desde estos estanques de combustible.
Para los equipos motorizados de construcción de reducida movilidad tales como tractores,
bulldozer, retroexcavadoras, etc., se realizará el abastecimiento de combustible en terreno,
con un vehículo acondicionado para tales efectos.
Para el abastecimiento de los estanques de combustible de las instalaciones de faenas se

utilizarán camiones estanque con válvula de cierre automática, aprobados por la autoridad
competente, o se harán convenios con las distribuidoras del mercado nacional para que lo
entreguen periódicamente en el lugar de emplazamiento de dichos estanques. Se
impermeabilizará el suelo sobre el cual se realizará el trasvase de combustibles.
Los equipos serán abastecidos con la frecuencia requerida, según las necesidades de
construcción.
3.7.1.5 Insumos generales
Se prevé que para la construcción de la central se utilizará: acero, cemento, agua, áridos,
planchas aglomeradas, combustibles, placas metálicas, aceite, neumáticos, aditivos y
explosivos, entre otros.
3.7.2 Etapa de operación
3.7.2.1 Energía
El consumo de energía necesario para la etapa de operación de la C.H. Curibamba será

autoabastecido por la operación de la central. Corresponderá, aproximadamente, a un 0,2%
de la generación. Adicionalmente, se dispondrá de grupos electrógenos en la zona de la presa
Comas y barraje del río Uchubamba, así como otro para abastecer a la caverna de máquinas.
3.7.2.2 Agua
Agua potable: Para el consumo humano de agua potable en la caverna de máquinas y los
servicios sanitarios de la central durante la etapa de operación, el recurso hídrico será captado
de un pozo de drenaje de aguas infiltradas desde de la caverna de máquinas, para luego ser
bombeado a una planta de tratamiento (cloración) antes de ser utilizado para el consumo
humano.
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Agua para uso industrial: En la etapa de operación, el agua para la generación eléctrica,
que será de uso no consuntivo, será captada de los ríos Comas y Uchubamba y, después de
turbinada, será devuelta al río Uchubamba
3.7.2.3 Combustibles
Los combustibles que se utilizarán serán gasolina y petróleo diesel, para los vehículos de la
central y los grupos electrógenos de emergencia, los mismos que se surtirán en estaciones de
servicio de San Ramón y La Merced.
3.7.3 Etapas de cierre y abandono
Los insumos requeridos se estimarán en el momento en que se programe con mayor detalle la
etapa de cierre y abandono.
3.8 Manejo de emisiones y residuos
3.8.-1 Etapa de construcción
3.8.-1.1 Emisiones
A. Emisiones de material particulado y gases
Las actividades generadoras de material particulado en la etapa de construcción se muestran

en el cuadro N° 3.8.1.1-1, mientras que aquellas asociadas a la generación de dióxido de
azufre (SO2), óxido de nitrógeno (NOx) y monóxido de carbono (CO) se muestran en el cuadro
N° 3.8.1.1-2.
Cuadro N° 3.8.1.1-1: Actividades asociadas a emisiones de MP-10

Instalación y operación de campamentos.
Excavaciones y movimiento de tierra.
Construcción de obras de evacuación.
Instalación y operación de canteras, depósitos y plantas de producción de materiales.
Preparación y despeje de sitios de obras.
Restauración de áreas con instalaciones temporales.
3-50
EDEGEL SAA
Cuadro N°3.8.1.1-2: Actividades asociadas a emisiones de SO2, CO y NOx

B. Emisiones de ruido
A continuación se mencionan las principales actividades consideradas como emisoras de

ruidos, las cuales podrían generar impacto sobre los receptores sensibles cercanos durante la
etapa de construcción del proyecto:
Cuadro N°3.8.1.1-3: Actividades asociadas a emisiones de ruido

3.8.-1.2 Residuos domésticos
A. Residuos sólidos domésticos:
Durante la etapa de construcción, serán producidos en las instalaciones que darán servicios al
personal que acudirá diariamente a trabajar. Estos residuos serán almacenados en tambores
3-51
EDEGEL SAA
o contenedores con tapa, para ser retirados periódicamente y trasladados a un relleno

sanitario autorizado.
Considerando que en la etapa de construcción habrá un máximo de aproximadamente 800

personas/mes en los frentes de trabajo, una generación de residuos sólidos domésticos de 1
kg/persona/día y 22 días de trabajo al mes, se estima que se generarán como máximo
aproximadamente de 17 500 kg/mes.
B. Residuos líquidos domésticos:
En la etapa de construcción, los residuos líquidos domésticos corresponderán a las aguas

servidas producidas en los campamentos (servicios sanitarios, duchas y comedores) y por las
instalaciones de faenas principales. Para su tratamiento y evacuación se construirá una planta
de tratamiento de aguas servidas en cada una de estas instalaciones.
Las aguas servidas tratadas, tanto de los campamentos como de las instalaciones de faenas
se descargarán a un cauce natural, a través de un emisario diseñado para tales fines.
En todos los casos, las aguas servidas tratadas cumplirán con lo estipulado en la normativa
correspondiente, que establece la norma de emisión para la regulación de contaminantes
asociados a las descargas de residuos líquidos a aguas superficiales.
Por otra parte, en cada uno de los frentes de trabajo se instalarán baños químicos portátiles,
cuyo número se calculará según lo establecido por la normativa laboral.
Para el manejo de los baños químicos se contratarán empresas especializadas que cuenten
con la autorización sanitaria pertinente. El contratista será el encargado de subcontratar estos
servicios. Sin perjuicio de lo anterior, exigirá de manera contractual al contratista que los
subcontratistas cuenten con las autorizaciones y certificados sanitarios que correspondan.
Si se considera el máximo de personal (800 personas/mes) y se estima que se generarán 150

3
l/persona/día de aguas servidas domésticas, lo que corresponde a un total de 220 m /día, se
3
estima que la generación máxima de aguas servidas será de 4800 m /mes, considerando 22
días al mes por persona.
3.8.-1.3 Residuos industriales peligrosos
Se prevé la existencia de un conjunto de actividades que generarán residuos sólidos

peligrosos durante la etapa de construcción.
Los principales residuos peligrosos corresponderán a baterías, tambores con aceites y grasas,
lubricantes, etc., producto del mantenimiento de equipos y maquinarias. Las labores de
mantenimiento se realizarán en recintos especialmente acondicionados para ello, con una
3-52
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superficie impermeable y un adecuado sistema de captación de los residuos, para evitar el

escurrimiento y la contaminación del suelo.
La totalidad de los residuos industriales peligrosos que se produzcan en las faenas serán
tratados en conformidad al “Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos” promulgado
el 24/07/2004 por Decreto Supremo Nº 057-2004-PCM.
Los líquidos provenientes del mantenimiento de equipos y maquinarias serán almacenados

temporalmente en bodegas de acopio temporal, las cuales contarán con autorización sanitaria
expresa. Los distintos tipos de residuos serán clasificados separadamente en contenedores
adecuados y rotulados, indicando el tipo de residuos almacenados.
Para evitar la contaminación del suelo o de las aguas, la superficie de almacenamiento será
sólida, impermeable, lavable, resistente al calor y al agua, evitando el uso de asfalto por su
sensibilidad ante los solventes. Además, contará con pretiles que impidan el derrame de
sustancias líquidas hacia el exterior y con un sistema impermeable de captación de líquidos
derramados.
y su personal verificarán que este tipo de residuos sea retirado desde la faena por alguna
empresa autorizada, con una frecuencia no superior a seis meses.
3.8.-1.4 Residuos industriales no peligrosos
A. Residuos industriales sólidos no peligrosos:
Algunos residuos sólidos no peligrosos de faenas, con valor comercial (despuntes de fierros,
chatarra, etc.), serán acopiados temporalmente en áreas especiales de las instalaciones de
faena, donde serán clasificados por tipo y calidad, para su posterior comercialización.
B. Residuos industriales líquidos no peligrosos:
Estos efluentes líquidos no peligrosos corresponden a:
Aguas provenientes de las plantas de materiales y del lavado de camiones de concreto.

Filtraciones durante la construcción de obras subterráneas, tales como túneles o
cavernas.
Los efluentes provenientes de las plantas de materiales y del lavado de camiones de concreto,
se tratarán en piscinas de decantación. Los efluentes ya tratados serán dispuestos en el
cauce del curso de agua más cercano, cumpliendo con lo que establece la norma de emisión
para la regulación de contaminantes asociados a las descargas de residuos líquidos a aguas
superficiales. Por otra parte, los residuos sólidos inertes provenientes del tratamiento de
3-53
EDEGEL SAA
decantación serán trasladados a los lugares de depósito de materiales de excavación,

mediante camiones tolva.
Por otro lado, mientras se estén excavando las obras subterráneas, las filtraciones de las
napas que escurrirán hacia la obra en construcción, así como las aguas de retorno que se
utilizarán como refrigerante en las faenas de perforación, serán conducidas mediante cunetas
laterales o bien mediante sistemas de elevación de aguas hacia los portales de construcción.
Al llegar estos flujos a los portales, ellos serán conducidos a piscinas de decantación de
sólidos, para luego ser drenados a los cursos de agua más cercanos.
3.8.-1.5 Material de excavación
Se estima que se extraerá de las excavaciones subterráneas un volumen aproximado de 590

3
000 m de material en banco (en sitio), del cual un 20%, aproximadamente, será reutilizado
para satisfacer la demanda de áridos del mismo proyecto. Por ello, se estima que la
3
generación de residuos de las excavaciones subterráneas ascenderá a 472 000 m en banco.
El material será retirado de las áreas de trabajo, disminuyendo el riesgo de accidentes o de
acumulaciones que entorpezcan el tránsito expedito de personas y maquinarias. Este material
será dispuesto en las áreas destinadas al depósito de materiales de excavación.
3.8.2 Etapa de operación
3.8.2.1 Emisiones
A. Emisiones de material particulado:
Durante la etapa de operación, el proyecto no generará emisiones atmosféricas en su

operación normal. En forma excepcional, en caso de falla de la línea de servicios auxiliares, se
considera el uso de grupos electrógenos de emergencia. Estos equipos serán inscritos,
debidamente, ante las entidades competentes, a fin de cumplir con lo establecido por la
legislación vigente. Durante el control operativo deberá verificarse el cumplimiento del Decreto
Supremo N° 074-2001-PCM “Estándares nacionales de calidad ambiental del aire”.
B. Emisiones de ruido y vibraciones:
En la etapa de operación se prevé que se generará ruido por el funcionamiento de las

turbinas. Sin embargo, el nivel de ruido se mantendrá constante y será perceptible sólo dentro
de la caverna de máquinas, por lo cual no afectará a receptores sensibles externos. No se
generarán vibraciones perceptibles durante la etapa de operación de la central. Durante el
control operativo deberá verificarse el cumplimiento del Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM
“Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido”.
3-54
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C. Formas de energía y radiación:
Durante la etapa de operación la central generará energía eléctrica. En este proceso no se

generarán radiaciones eléctricas o magnéticas que constituyan un riesgo para la salud
humana.
3.8.2.2 Residuos domésticos
A. Residuos sólidos domésticos:
En la etapa de operación estos residuos serán producidos en las instalaciones que darán
servicios al personal que acudirá diariamente a trabajar. Considerando un estimado de
aproximadamente 10 personas/mes operando la central (presa Comas, barraje del río
Uchubamba y caverna de máquinas), una generación de residuos sólidos domésticos de 1
kg/persona/día y 22 días de trabajo al mes por persona, se calcula que se generarán
aproximadamente 220 kg mensuales de residuos sólidos domésticos. Estos serán
almacenados en tambores o contenedores con tapa en dependencias de la misma central,
para luego ser retirados en forma periódica, y llevados a un relleno sanitario autorizado.
B. Residuos líquidos domésticos:
Para la etapa de operación, las descargas líquidas corresponderán a aguas servidas

provenientes de las instalaciones sanitarias de la caverna de máquinas y serán generadas por
el personal de vigilancia permanente. Para su eliminación se utilizará una planta de
tratamiento de aguas servidas del tipo pozo séptico.
3.8.2.3 Residuos industriales peligrosos
En la etapa de operación se prevé la generación de residuos sólidos industriales (tambores de

aceite, grasas, etc.) por el mantenimiento de los equipos. Éstos serán tratados en conformidad
a la normativa aplicable. Se almacenarán en la bodega de acopio temporal de residuos
peligrosos y se tomarán las mismas consideraciones que las que se plantean para la etapa de
construcción.
Los residuos líquidos peligrosos provenientes del mantenimiento de los equipos del proyecto,
como aceites, lubricantes, etc. serán almacenados en recipientes sólidos y su manejo se
efectuará conforme a la normativa aplicable.
3.8.2.4 Residuos industriales no peligrosos
En la etapa de operación de la C.H. Curibamba se generarán pequeñas cantidades de

residuos sólidos y líquidos peligrosos y no peligrosos. Éstos provendrán mayoritariamente del
3-55
EDEGEL SAA
mantenimiento de los equipos y serán almacenados en tambores o contenedores, para luego

ser retirados en forma periódica y llevados a un relleno sanitario autorizado, de acuerdo con
las normas vigentes.
3.8.3 Etapa de cierre y abandono
3.8.3.1 Emisiones
A. Emisiones de material particulado:
Este tipo de emisiones será causado por las mismas actividades descritas para la etapa de
construcción (excavaciones para el desmantelamiento de alguna obra, carguío y transporte de
materiales, tránsito en los caminos no pavimentados, etc.), por lo que las medidas de manejo
y prevención serán iguales a las de dicha etapa.
B. Emisiones de ruido y vibraciones:
Se generarán ruidos y vibraciones en forma esporádica, debido al tránsito de los vehículos, a

la maquinaria utilizada y a las faenas de desmontaje de las obras de la central. Considerando
que a la fecha del eventual cierre de la central, la ubicación de los receptores sensibles podría
variar, se realizará un estudio de ruido, a partir de cuyos resultados se evaluarán las medidas
de manejo pertinentes.
3.8.3.2 Residuos domésticos
Durante la etapa de cierre de la central, en caso de optarse por el desmontaje de ésta, se

generarán residuos domésticos, tanto sólidos como líquidos, similares a lo señalado para la
etapa de construcción, aunque en menor cantidad. En consecuencia, las normas para su
manejo y la calidad de los servicios a contratar para su tratamiento, transporte y disposición
final serán similares a lo estipulado para la etapa de construcción, en conformidad a las
tecnologías y regulaciones que existentes en ese momento.
3.8.3.3 Residuos industriales peligrosos y no peligrosos
Para la eventual etapa de cierre y abandono de la central, la producción de residuos

industriales, tanto peligroso como no peligroso, será similar a lo indicado para la etapa de
construcción, aun cuando la cantidad de ambos será menor. Por esto, su manejo será similar
al establecido para la etapa de construcción.
3-56

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Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Hidroeléctrico Curibamba

CAPITULO III: DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO .......................................................................... 3-1

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros

3.3.1.17 Línea de alimentación eléctrica para servicios auxiliares ............................. 3-23

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros

3.4.9 Construcción y mejoramiento de caminos ........................................................... 3-38

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros

3.8.2.4 Residuos industriales no peligrosos ............................................................ 3-55

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

3.1 Antecedentes generales del proyecto

3.1.1 Identificación del titular

El proyecto “Central Hidroeléctrica Curibamba” (en adelante C.H. Curibamba o el proyecto)

A continuación se presentan los antecedentes que identifican al titular y al representante

Giro Social: Generación de Energía Eléctrica

3.1.2 Historia del proyecto

Cuando se identificó el proyecto hidroeléctrico Chimay se instaló una segunda estación

Posteriormente, en el año 1997, se instaló la estación Yarasca en el río Perené y, en el año

En la actualidad se presenta un escaso aprovechamiento de los recursos naturales de la

A nivel de prefactibilidad, en el 2007 efectuó los estudios correspondientes a la utilización

En el 2009 se realizó el estudio de factibilidad en el que se identificaron las principales

3.1.3 Objetivo del proyecto

El objetivo del proyecto C.H. Curibamba es aprovechar de manera óptima el potencial

El desarrollo económico del país, el crecimiento industrial y la mejora en la calidad de vida

La energía que generará la C.H. Curibamba será entregada al Sistema Eléctrico

En adición a lo anterior, la energía que generará la C.H. Curibamba no sólo permitirá

3.1.4 Ubicación y justificación de la localización del proyecto

El proyecto C.H. Curibamba se localiza en la cuenca del río Tulumayo, en el departamento

En el plano CSL-091400-1- GN-02, se ubica al proyecto en relación a los distritos de la

3.1.5 Características generales del proyecto

La C.H. Curibamba tendrá un reservorio para regulación horaria ubicado en la captación

La C.H. Curibamba se conectaría al SEIN en la subestación Nueva Oroya, a 110 km de la

3.1.6 Monto estimado de la inversión y mano de obra

El presupuesto de inversión estimado es de aproximadamente US$260 millones.

Durante el plazo de ejecución del proyecto (50 meses) se contempla la contratación de un

3.1.7 Derechos y permisos no ambientales asociados al proyecto

Autorización para ejecución de estudios de aprovechamiento hídrico.

3.2 Definición de etapas, obras y actividades del proyecto

3.2.1 Etapas del proyecto

En el cuadro N°3.2.1-1 se presentan las etapas del proyecto, describiendo brevemente

3.2.2 Obras del proyecto

Acceso a presa río Comas.

Línea de alimentación eléctrica de faenas.

3.2.3 Superficie involucrada

3.2.4 Actividades del proyecto

A continuación se presentan las principales actividades identificadas en cada etapa del

3.2.4.1 Etapa de construcción

La etapa de construcción estará conformada por las siguientes actividades:

Contratación de mano de obra temporal.

3.2.4.2 Etapa de operación

La etapa de operación estará conformada por las siguientes actividades:

Contratación de personal y servicios de mantenimiento.

3.2.4.3 Etapa de cierre y abandono

Contratación de personal temporal.

3.2.5 Vida útil del proyecto y cronograma de ejecución

La duración de la etapa de construcción de la central será de 50 meses (cuatro años y dos

La figura N° 3.2.5-1 presenta el cronograma de las actividades a realizar durante la etapa

3.3 Descripción de obras del proyecto

3.3.1 Obras permanentes por frente