BANCO DE PREGUNTAS

EXAMEN SEMESTRAL DE TECNOLOGÍA ESPECÍFICA VI SEMESTRE

1.- Cuando la mezcla aire combustible es rica (deficiencia de a) El surtidor principal

aire) el coeficiente lambda es: b) El estrangulador automático
a. Mayor a 1. c) El tubo Venturi
b. Menor a 1. d) La válvula de aceleración
c. Es igual pues solo varía la cantidad de aire.
d. Es igual pues no disminuye la cantidad de aire.
2. El sistema de encendido DIS se caracteriza por 9. que operación se está realizando en la figura:
tener:
a. Distribuidor de encendido convencional.
b. Bobinas de encendido convencional.
c. Distribuidor de encendido electrónico.
d. Carece de distribuidor

3.- Marque la alternativa correcta:

I. Mediante la autoinducción e inducción mutua la
bobina genera el alto voltaje.
II. Se le denomina bujía de encendido caliente
A la bujía que disipa el calor con mayor facilidad hacia
la culata.
III. La temperatura de auto limpieza de una bujíade a. Holgura de válvulas y ajuste de culata
encendido es de 450ºC. b. Holgura entre vástago y guía y extracción de laina de
IV. El avance de vacío del encendido trabajadeacuerdo al ajuste
número de revoluciones del motor. c. Desgaste del margen de la válvula y descentramiento
a) FVFV de levas
b) FVVV d. Distorsión de cabeza de válvula y extracción de guía de
c) VFVF válvula
d) VVVF

4.- los elementos piezoeléctricos tiene la propiedad 10.- Cual de las siguientes características no corresponde al
de: sistema EFI.
a) variar su resistencia eléctrica en función de
la intensidad. a) Corrección de la mezcla aire combustible.
b) variar su resistencia eléctrica en función b) Menor contaminación.
de la temperatura. c) Suministro de mezcla uniforme a cada cilindro.
c) funcionar con corriente eléctrica y con d) Mejor adaptación a los diferentes climas.
corriente inversa.
d) a y b son correctas 11- ¿Qué tipo de sistema EFI mide el vacío en el múltiple de
e) b y c son correctas . admisión y percibe el volumen de aire por su densidad.
5.- para que se utiliza la señal de arranque STA: a) D – EFI
a) para el encendido del motor . b) F – EFI
b) para aumentar la rpm de arranque . c) K – EFI
c) para el control de emisiones . d) L – EFI
d) para aumentar el volumen de inyección. 12.- la señal IDL es utilizada principalmente en.

6- Este es un sistema para que entre combustible adicional al a) el arranque del motor.
pozo de combustible, este puede entrar a través de un chorro b) El control de corte de combustible.
separado desde la tina del flotador al pozo principal de mezcla: c) Controlar el combustible del inyector.
a) El circuito del flotador. d) Para la señal de marcha minima.
b) El circuito de potencia.
c) El circuito de aceleración. 13.¿Qué tipo de sistema EFI activa la bomba de combustible con
d) El circuito de marcha mínima. la señal NE.
7.- En el siguiente gráfico se muestra los siguientes circuitos del a) D – EFI
carburador: b) F – EFI
c) K – EFI
d) L – EFI

14.-El sensor que tiene instalado un chip de silicón es:

a) Sensor TPS
b) Sensor MAF
c) Sensor IAT
d) Sensor MAP
a) Circuito de potencia y circuito de marcha mínima.
b) Circuito de transferencia y circuito de bomba de 15.- En el sistema de alimentación de aire la válvula que permite una
aceleración. marcha mínima rápida cuando el motor esta frio es:
c) Circuito fuera de marcha mínima y circuito de marcha a) La válvula PCV.
mínima. b) La válvula ISC.
d) Circuito de dosificación y circuito de marcha mínima. c) La válvula de IAS.
d) La válvula EGR.
8. Que parte del carburador permite que el aire pase a una mayor
velocidad.
 16.- Los inyectores se clasifican en tres grupos marque la c) 5,3 cm3/s
alternativa que no corresponde a dicha clasificación:
d) 2,6 cm3/s
a) Por su forma de orificio de inyección.
b) Por su valor de resistencia.
c) Por su tipo de seguridad. 24.- Ell D.S de los limites máximos permisibles de emisiones
d) Por su forma de conector. para nuestro país es:

17- Está compuesto de un plato de medición, el resorte de a) DS Nº 045-2001-MTC

retorno y un potenciómetro. Nos referimos a
b) DS Nº 045-2008-MTC
a) Sensor IAT.
b) Sensor MAF.
c) Sensor MAP. c) DS Nº 045-2009-MTC
d) Sensor IAC.
d) DS Nº 047-2001-MTC
18.- Cuando el sensor de picado (K.S) detecta que se está produciendo
detonación en el motor, el módulo de control electrónico actúa:

a) Adelantando el encendido e) 1,26 cm3/s

b) Retrasando el encendido
c) Aumentando el ancho de la inyección.
25.- Un tubo de acero de 3m de longitud se calienta desde 20 C
d) Disminuyendo el ancho de la inyección.
A 80 C, entonces la longitud final mm es de --------- coeficiente =
0,000012 1/k.
19.- El catalizador de tres vías disminuye un gas contaminante
adicional que el de dos vías: El gas contaminante al que nos a) 3 002,16
referimos es: b) 3 006,21.
c) 3 021,60
a) CO d) 3 006,12

b) CO2 26.- que intensidad tiene la corriente que pasa por un

encendedor eléctrico cuya resistencia es de 1,2 ohm y esta
conectado a una batería de 12V .
c) Nox
a) 12 A
d) HC
b) 1,2 A

c) 1,0 A
20.- El sensor temperatura de aire THA está compuesto por
un………………/…… que cuando la temperatura aumenta la d) 10 A
resistencia disminuye.

27.- la resistencia de un bobinado es de 16 ohm ¿Cuál debe ser

la tensión máxima en ese bobinado si la intensidad maxima
a) Resistor / NTC. admisible no puede ser superior a 0,75A.
a) 6 voltios
b) Resistor / PTC. b) 9 voltios
c) 12 voltios
c) Termistor / PTC. d) 24 voltios

d) Termistor / NTC. 28.- Un motor tiene las siguientes características: diámetro del
cilindro = 77 mm, carrera del pistón = 69 mm, numero de cilindros
= 4. La cilindrada total en cm3 es:
21.- Los NOx se disminuye con:
a) 1258 cm3
b) 1285 cm3
a) La válvula VPV.
c) 1852 cm3
b) La válvula VCP.
d) 1825 cm3
c) La válvula EGR.
d) El canister.
29.- a la cantidad de calor que se desprende de cada kilogramo
de combustible que se quema se le denomina::
22.- ¿en el dibujo técnico que escala de reducción
es normalizada.
a) numero de octano .
a. 2:1
b) numero de cetano.
b. 1:3
c) punto de inflamación del combustible.
c. 1:2
d) poder calorífico del combustible.
d. 2:4
30.- Un motor de 4 tiempos consume en 1h. , 5,2 Kg. de
.
combustible y a dado durante todo ese tiempo una potencia de
23. El diámetro de una manguera de combustible es de 8 mm.por
18 Kw. Calcular su consumo específico:
ella pasa combustible a una velocidad de 5 cm/seg. Calcular su
caudal. a. 188 g/Kwh.
b. 0,288 g/Kwh.
c. 288,9 g/Kwh.
a) 2,5 cm3/s
d. 28,8 g/Kwh.

b) 3,5. cm3/s
31.- En el banco de pruebas un motor Diesel desarrolla una 38.- Los límites máximos permisibles para vehículos en
potencia de 90 Kw y en 28,5 seg. Consume 200 cm3 de circulación a nivel nacional del 2003 en adelante es:
combustible (pc = 0,82 kg/dm3) Calcular el consumo específico a) 3.0 % CO
(g/kWh) b) 2.5 % CO
a) 230 c) 1.5 % CO
b) 280 d) 0.5 % CO
c) 330 39.- Complete la frase siguiente:
d) 380 Los riesgos difícilmente pueden………………, pero lo que si se
puede hacer es ……..………. adoptando medidas
32.-¿Cuál es el consumo de combustible según DIN70 030-2 con …………………para evitar los accidentes.
los datos que se dan a continuación?
Trayecto de prueba S =21,2 Km. a) ubicarse – cuantificarlos – pertinentes.
Combustible consumido k = 2,3 l b) detectarse – instruirse – correctivas.
a) 8,3 g/100 km. c) eliminarse – controlarlos – preventivas.
b) 11,94 l/100 km. d) dañarnos – minimizarlos – adecuadas.
c) 8,6 l/110 km. 40.- ¿Cuál de los siguientes gases nocivos afecta el crecimiento
d) 8,6 l/100 km. fetal en las mujeres embarazadas?
33.- según esquema calcular F1(F2), presión y Area
a) Hollín.
b) Óxidos de nitrógeno.
c) Monóxido de carbono.
d) Hidrocarburos

41.- De las causas inmediatas de los accidentes señale cuál

de las afirmaciones es verdadera

a. las condicione sub estándares son las más fatales

b. los actos subestandares solo son posibles en

trabajadores nuevos
a. F1 900N ; A= 19,6 cm2; P= 4,59 daN/cm2
c las condiciones subestandares son todas las condiciones en el
entorno de trabajo que causan incidentes
b. . F1 800N ; A= 19,0cm2 ; P= 3,59 daN/cm2
d los actos subestandares son todas aquellas acciones o
. c. F1 950N ; A= 17,6cm2 ; P= 4,50 daN/cm2 practicas incorrectas ejecutadas por el trabajador pudiendo
causar la muerte.
. d. F1 910N ; A= 20,6cm2 ; P= 4,80 daN/cm

34.- ¿Cuál es el equivalente de 26 lbs/pulg² de presión en un 42. Que parte del carburador permite que el aire pase a una
sistema de alimentación de combustible? mayor velocidad.
a. El surtidor principal
b. El estrangulador automático
a) 1, 58 kg/cm² c. El tubo venturi
d. La válvula de aceleración
b) 1,85 kg/cm² e. N. A.

b) 1,28 kg/cm² 43. son semiconductores que están hechos de un

semiconductor tipo N junto a un semiconductor tipo P :
c) 1,82 kg/cm² a. los diodos
b. Cable de uso automotriz
c. Porcelana de la bujía
35.- un material semiconductor es aquel que::
d.Inyector de combustible
a) es un aisladores de corriente
b) tiene mayor resistencia a la temperatura
c) tiene una resistencia inferior a la de los buenos conductores
44. El diafragma de la bomba de gasolina es comprobada
d) tiene una resistencia superior a la de los buenos conductores
al bloquear los tres tubos y luego moviendo el brazo de
36- La capacidad de la batería del vehículo
palanca. ¿En qué condición debería estar el brazo de
aparcado es de 54 Ah.
palanca si el diafragma esta en buena condiciones?
I. ¿Cuantas horas puede estar conectada la radio (6V,
a. Boqueado (no se mueve)
6A) hasta que se descargue la batería?
b. Se mueve libremente
II. ¿Cuánta energía eléctrica hay acumulada en la batería
c. Se mueve con alguna resistencia
cargada completamente?
d. Se mueve una vez y luego se bloquea
a) 9h / 324 Wh
e. N. A.
b) 8h / 324 Wh
c) 9h / 234 Wh
d) 8h / 234 Wh
45. Se denomina bujía fría aquella:
37.- A una bacteria de 6 V, están conectadas en paralelo 2
a. Ofrece mayor resistencia al flujo del calor hacia la culata
resistencias de 2 ohm y 4ohm respectivamente. ¿Calcular la b. Normalmente se usa en climas fríos
resistencia total y su intensidad total? c. Disipa con mayor facilidad el calor hacia la culata
d. Se emplea solamente en climas fríos
a) 3/4 ohm – 3A b) 4/3 ohm – 1,5A e. Todas

b) 3 ohm - 1.5A d) 4 ohm – 5A 46. Elcircuito de la figuar pertenece a:

 54. Un resistor de tipo PTC:
a. Aumenta su resistencia cuando aumenta su temperatura
b. Disminuye su resistencia cuando su temperatura
disminuye
c. La resistencia siempre aumenta
d. La resistencia siempre disminuye
e. Disminuye su resistencia cuando la temperatura aumenta

55. Se dice que un sensor es pasivo cuando:

a. No funciona
adecuadamente
b. No necesita
corriente de alimentación
c. Si necesita
a. Flujometro de aire corriente de alimentación
b. sensor del obturador d. Cuando funciona
c. medidor devacio del multiple con baja tensión
d. medidor de temperatura del aire e. Cuando requiere
e. La ECU de alta tensión

47. Los ……………..transforman una corriente eléctrica de 56. El sensor que tiene instalado un chip de silicón es:
Mando en movimiento, calor ,luz etc. Y los …………….. a. Sensor TPS
introducen la información necesaria para el sistema . b. Sensor MAF
a. Mandos eléctricos - actuadores. c. Sensor OS
b. Reles - Diodos d. Sensor IAT
c. Sensores - actuadores. e. Sensor MAP
d. Actuadores – sensores .
57. Qué tipo de resistencia utiliza un sensor THW
48. Cuando hablamos de mezcla a. Un potenciómetro
estequiometrica nos referimos a: b. Un transistor
a. Esa palabra no existe. c. Un termistor
b. Un motor funciona siempre con mezcla rica. d. Un tiristor
c. Los motores que utilizan gasolina mantienen un equilibrio e. Un fusible
de entrega de potencia y gases contaminantes
d. Una mezcla de 14,7 partes de aire por 1 de combustible. 58. La función básica del sensor de presión absoluta MAP
Es:
a. Detectar el inicio de combustión
49. La temperatura de auto limpieza es de: b. Captar las rpm del motor
a. 400° C a 500 °C c. Detectar la presión en el múltiple de admisión
b. 950° C a 1000 °C d. Captar los cambios de velocidad
c. 700° C a 800 °C e. Medir la presión del sistema de refrigeración.
d.100° C a 300 °C
59.Identifique el siguiente elemento.

50. En el sistema de alimentación de aire la válvula que

permite una marcha mínima rápida cuando el motor esta frió es:
a. La válvula de inyección
b. La válvula ISC.
c. La válvula de admisión
d. La ECU.
e. La válvula PCV a. Termistor NPN
b. Termistor PNP
51. En los motores con encendido electrónico sin c. Disyuntor
distribuidor la señal de disparo del encendido está controlada por d. Diodo zenner
a. El sensor de presión. 60.identifique el siguiente elemento.
b. El sensor de posición del cigüeñal.
c. El sensor de la mariposa.
d. El sensor TPS
e. El sensor de oxigeno

52. El sensor que mide la cantidad de aire que ingresa al

motor en el sistema de inyección es:
a. El sensor TPS
b. El sensor de O2
c. El sensor MAP a. Termistor NPN
d. El sensor MAF b. Termistor PNP
e. El sensor THW c. Disyuntor
d. Diodo zenner
53. Mantiene constante la presión diferencial entre la
presión de combustible y la del colector de admisión, lo que
permite definir la cantidad del combustible inyectado en función al 61. Los elementos del sistema de control de emisiones
tiempo que permanece abierto el inyector son:
a. Bomba de combustible a. Inyectores , sensores y actuadores
b. Cañerías de combustible. b. Valvula ISC, inyector de arranque en frio
c. Amortiguador de pulsaciones c. Valvula EGR, EVAP. Catalizador Valvula PCV,
d. La ECU d. ECU, canister, sonda lambda
e. Regulador de presión
 c. Sonda lambda en Motronic
62. Un turismo consume en promedio 8,52 l/100 Km. y en d. En el ECM de general Motor
su trayecto de pruebas de 120 Km consumió 14,4
litros, ¿Cuál será su consumo en carretera?

68. la válvula de un motor tiene las sgtes dimensiones

a. 12 l 100/km ¿Cuánto valen D,d y I cuando la válvula se calienta de
b. 10 l 100/km 20º a 120º si ∞=0,000011
c. 11 l 100/km
d. 14 l 100/km

63. Un rodamiento de 100mm de diámetro interior es

calentado en aceite de 12ºC a 112ºC su coeficiente de dilatación
es 0.000012/k, calculara su variación de longitud
a.0.00005
b. 0.005
c. 0.12
d. 0.58
e. 0.002 a. 44,249mm;8,98mm;128,14mm
b. 44,250mm;8,99mm;128,18mm
c. 44,251mm;9,00mm;128,20mm
64. El regulador de presión del sistema de inyección d. 44,260mm;9,97mm;128,21mm
electrónica de combustible multipunto, regula la presión de
combustible de los inyectores a 2,9kg/cm2 ¿a cuántas lb/pulg es
equivalente? 69. En el banco de pruebas un motor diesel desarrolla una
a. 31,18lb/pulg2 potencia de 90 Kw y en 28,5 s , consume el combustible
b. 41,25lb/pulg2 contenido en una probeta aforada de 200 cm3 , la densidad del
c. 41,18lb/pulg2 combustible es igual a 0,84 g/dm3 , el consumo por hora será :
d. 51,18lb/pulg2

a. 20716 g/h
b. 21716 g/h
c. 20700 g/h
65. Calcular la cantidad inyectada en milímetros cúbicos d. 18786 g/h
por inyección (ciclo de trabajo) de un motor diesel de cuatro
tiempos, cuyas características son: potencia efectiva 65 Kw, 70. Dos resistencias de 60ohm y 60 ohm respectivamente
consumo específico de combustible 290 gr/Kwh, revoluciones se conectan en a) serie b) paralelo, calcular la resistencia total
2400 RPM, 4 cilindros, densidad del combustible 0,84 gr/cm3. para ambos casos.

a. 0,0654g
b. 0,6540g
c. 12234g
d. 321,00g

66. El circuito de lafigura pertenece a:

a. Resistencia total 280 ohms

b. Resistencia total 240 ohms
c. Resistencia total 140 ohms
d. Resistencia total 14 ohms

71. En la figura figuraaparece un sistema de inyección deltipo:

a. Sensor THA
b. Sensor TPS
c. Sensor MAP
d. Sensor MAF

67. Los termistores que tienen características de

temperatura negativas se usan en los automóviles a. Sistema de inyección L-jetronic
como: b. Sistema de inyección k-jetronic
a. Sensores de temperatura de agua en sistema EFI c. Sistema de inyección Mono Motronic
b. Flujometro de aire en sistema L jetronic d. Sistema de inyección Motronic
 a. chispa fuerte. optima distribución de encendido,
durabilidad
b. mayor potencia y menor consumo de combustible
c. arranque fácil mayor velocidad y mayor consumo
d. bajas emisiones y manejo suave
72. El efecto invernadero es producido por:
a) El enfriamiento gradual de la atmósfera
terrestre 80. en el banco de pruebas un motor tiene de 25 kw y
b) La disminución de las emisiones CO2. consume 60 cm3 en 18s, la densidad del combustible es 0,73
c) El aumento de la capa de ozono. kg/dm3, ¿cuál es el consumo específico en g/ kwh?
a. 350 g/kw/h
d) El aumento de emisiones de CO2. b. 352 g/kw/h
73. Indique si es verdadero o falso. c. 320 g/kw/h
I. los actuadores pueden ser solenoides, relés, d. 360 g/kw/h
servomotores, pantallas luminosas
II. pulso significa energizar y desenergizar ON y OFF. 81. La electrobomba molecular de rodillos del sistema de
III. Ancho significa cantidad de tiempo ( voltaje entre ON y alimentación de combustible ejerce una presión
OFF) manométrica es de 2.5 bar para impulsar el combustible
IV. Modulación significa circuito controlado sobre un rango desde el deposito, a cuantos Kpa corresponde.
de operación a. 200 Kpa
a. FFFF b. FVVV c. VVVF d. VVVV b. 230 Kpa
c. 250 Kpa
74.el sistema ……………………..es activado usualmente cuando d. 1279 Kpa
el motor está caliente y arriba de velocidad de marcha mínima.
a) el sistema EGR (recirculación de gases de escape)
b) el canister
c) el catalizador 82. un turismo consume en promedio 8,52 l/100 km. y
d) el sensor de oxigeno en su trayecto de pruebas de 120 km consumió
e) el actuador IAC 14,4 litros, ¿cuál será su consumo en carretera?

75. para que se utiliza la señal IG

a) determina la sincronización del encendedor y las rpm
b) solo para corte de combustible
c) para encender el motor
d) es una señal de rpm 83. una pieza de acero se calienta de 15ºC a 85ºC
e) es una señal de la bobina de encendido α = 0,000012

76. el gas licuado del petróleo GLP de uso vehicular

está compuesto principalmente de:
a) propanol
b) propano
c) butano metanol
d) metanol
e) metano

75. un tubo de acero de 3m de longitud se calienta

desde 20ºc hasta 80ºc entonces la longitud final en mm e. que aumento
es de: de longitud
a) 3002,16 experimenta
b) 3021,60 mm
c) 3000,21 f. cual es su
d) 3004,42 aumento de
e) 3006,21 longitud en
mm
77. la función de la ……………….es permitir una g. que tanto por
marcha rapida cuandoelmotor ciento supone
esta………………………. la dilatación.
a. Válvula IAC – caliente
b. Válvula IAC – frio
c. ECU – RPM altas a. Al 5,88 Lt 7005,88 ; 0,084%
d. ECU RPM – bajas b. Al 5,88 Lt 7005,00 ; 0,084%
e. Bomba de gasolina – frio c. Al 5,87Lt 7005,89 ; 0,084%
78. cuando hablamos de mezcla estequiometrica nos d. Al 5,88 Lt 7005,88 ; 0,083%
referimos a:

a. es un término termodinámico.
83. indique cuál de los enunciados es verdadero ofalso
b. un motor funciona siempre con mezcla rica. a. la luz milesuna luz indicadora de carga
b. El TPS proporciona una tensión en función de la
c. los motores que utilizan gasolina mantienen posición de la mariposa estrangulador
un equilibrio de entrega de potencia y gases c. El sistema de recirculación de gases de escape
contaminantes disminuye lacantidad de NOx
d. una mezcla de 14,7 partes de aire por 1 de d. Si el sensor KS detecta detonación en el motor el ECM
combustible. retrasa el encendido
I. FFVV II. FVVV III.VFVF IV.FFFF

79. qué condiciones debe de cumplir el sistema 84. En el banco de pruebas un motor a gasolina desarrolla
de encendido electrónico: una potencia de 90kw y en 28.5s consume el
combustible contenido en una probeta de 200cm3
 densidad del combustible igual a 0.82 kg/dm3 ¿cuál es 91. un turismo consume en promedio 8.52 l/100km y en
el consumo por hora.? su trayecto de pruebas de 120km consumió 14.4 lit, su
consumo en carretera será de:
a. 20716 g/h

b. 20516 g/h
92. relacione lo siguiente:
c. 21717 g/h a) gases son más activos químicamente ( )
b) su voltaje de salida aprox 100 a 900 mv( )
d. 20816 g/h c) localiza fallas del sistema de encendido()
d) mide los gases dañinos del vehículo( )
I) Analizador II) catalizador III) lambda IV) osciloscopio

85. Indique que componente es y cuál es su función

a.II , III, IV, I b. IV, II, III, I c. I, II, III, IV d. III, I, II, IV

93. indique que sistema aparece en la figura

.a el sensor MAP medir el vacíodel motor b. sistema de inyección electrónica

a. El amortiguador de pulsaciones , reduce el ruido c. sistema de control de emisiones
b. El regulador mantiene constante la presión en el d. sistema de combustible convencional
sistema e. sistema de combustible con control electrónico
c. La válvula IAC aumenta las RPM en frio 94. De las causas básicas de los accidentes señale cuál de
d. El canister reduce los HC las afirmaciones es verdadera

a) los factores personales son los más importantes

86. Indique cual es lo correcto:
b) los factores de trabajo son los menos importantes
I) Relación correcta aire/comb. 14.7:1
c. los Factores del trabajo están referidos al trabajo,
II) 8 a 14 HP se requiera para 55milla/h
las condiciones y medio ambiente de trabajo
III) Co evita que la sangre absorba oxigeno
d . los factores personales no toman en cuenta las limitaciones en
experiencia
IV) Poder calorífico de la gasolina normal
43500 kcal/kg e los actores personales solo están referidos a limitaciones en
experiencia.
a) FVFV b) VVFF c) VVVV d) FFFF
87. un automóvil en un tramo de 80km consume 26.4 lit de 95. de las causas inmediatas de los accidentes señalecuál
gasolina ¿ cuál es su consumo en carretera ? delas afirmaciones es verdadera

a. lascondicione sub estándares son las más fatales

88. Relacione lo siguiente b. los actos subestandares solo son posibles en

aimpide el transporte de O2 en la sangre
b se consideran cancerígenos trabajadores nuevos
c se consideran tóxicos
d no es muy contaminante c las condiciones subestandares son todas las condiciones en el
I. Los HC II. El CO2 III. El NOx IV el CO entorno de trabajo que causan incidentes
a. III,II,IV, III b. IV, I, III, II c. I, II, III, IV d. IV, III,
II, I e. III, IV, I, II
d los actos subestandares son todas aquellas acciones o
practicas incorrectas ejecutadas por el trabajador pudiendo
causar la muerte.
89. el eje cigüeñal de un motor a gasolina gira 40001/min la
válvula de admisión permanece abierta durante 256° de giro
del cigüeñal este tiempo en segundos será de: elos actos subestandares son los más significativos

a. 0,0106s b. 0,0105s c. 0,0108s d. 0,0109s 96. en relación a los equipos de protección personal.

90. en el banco de prueba un motor tiene 25kw y consume a. son dispositivos materiales e indumentaria específicos y
60cm3 en 18s la densidad del combustible personales
es0.73kg/dm3cual es el consumo en kw/h
b. son destinados a cada trabajador para protegerlo de de uno o
varios riesgos presentes en el trabajo que puedan amenazar su
salud y seguridad
c. es una alternativa temporal complementaria a las medidas d) ayc
preventivas de carácter colectivo
e) byc
d solob y c son ciertas
99. ¿Cuál es la norma que se ocupa de la salud y seguridad
e. a,b y c son ciertas personal en el trabajo ?

97. una emergencia es un evento o suceso grave que: a) OSHAS18000 b) ISO 14001
c) ISO 9001 d) OSHAS 18001
a. a se debe a situaciones de pánico

b. b debido al descontrol de los brigadistas se producen 100.- La norma ISO 14000 establece:
accidentes a. El cuidado del medio ambiente
b. Salud ocupacional
c. c surge debido a sucesos naturales o c. Gestión de la calidad
comoconsecuencia de riesgos o procesos peligrosos d. b y c
en eltrabajo

d. d de manera repentina se puede salvaguardar la

seguridad y salud de laspersonas

e. termina en desastre y fatalidad debido ala magnitud

delos sucesos que lo producen

98. indicar cuál de la siguiente alternativas es

verdadera

a) es accidente de trabajo el que sobrevenga al

trabajador en el momento de la ejecución del mismo

b) se considera accidente de trabajo el provocado

intencionalmente por elmismo trabajador

c) es accidente de trabajo si el trabajador se hallase

por razón de sus obligaciones laborales en el lugar del

trabajo o en los locales de la empresa