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Paso 2 - Organización y Presentación.

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Organización y Presentación

Bella Esmeralda Villalobos Burgos Cód. 1032498118

Grupo: 204040_6

Marzo 2020

Tutor: Milton Eduardo Salgado

Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Escuela de Ciencias Sociales Artes y Humanidades

Estadística Descriptiva

Facatativá
TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................3
JUSTIFICACIÓN........................................................................................................................................4
OBJETIVOS................................................................................................................................................5
Objetivo general......................................................................................................................................5
Objetivos específicos...............................................................................................................................5
MARCO REFERENCIAL..........................................................................................................................6
FICHA TÉCNICA.......................................................................................................................................8
CLASIFICACIÓN DE VARIABLES.........................................................................................................9
MUESTREO.............................................................................................................................................10
LABORATORIO DE DIAGRAMAS ESTADÍSTICOS......................................................................12
CONCLUSIONES.....................................................................................................................................17
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.......................................................................................................18
INTRODUCCIÓN.

En éste trabajo podremos evidenciar temas como: Investigación de estadística y sus etapas,

conceptos, definiciones, identificación de datos, clasificación de variables, muestreo y diagramas

estadísticos. El método estadístico permite recolectar u observar mediante registros, que se

ordenan, clasifican, cuantifican y presentan mediante cuadros, gráficas, permitiendo la

depuración de datos en dos aspectos, en su presentación clara y en su simplificación. Se

observará el desarrollo de los ejercicios formulados en la guía de actividades y su respectiva

explicación.
JUSTIFICACIÓN.

Esta investigación tiene como objetivo analizar cuáles son los factores que influyen en la

accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en

Colombia, ésta información será útil para las instituciones encargadas de accidentalidades en las

vías. La importancia de éste tema de estudio es conocer el promedio de accidentes, muertes, que

géneros son los más afectados, municipios, entre otros; mediante la clasificación de variables,

diagramas estadísticos y poder dar solución o mejoramiento a la problemática, causando un

impacto positivo en el futuro.


OBJETIVOS.

Objetivo general.

Reconocer, aprender y desarrollar el tema de estudio, aplicando la clasificación de variables,

diagramas y definiciones, durante el semestre.

Objetivos específicos.

1. Realizar preguntas acerca del tema, para desarrollar las actividades adecuadamente.

2. Mantenerse al día con las explicaciones y documentos educativos dados por el tutor.

3. Comparar fuentes de información y leer artículos de confianza.

4. Identificar el problema y las causas de los accidentes viales.


MARCO REFERENCIAL.

Factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes asociadas

a los accidentes de tránsito en Colombia.

De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (2013), las muertes y lesiones en accidentes

de tránsito son un problema creciente de salud pública mundial, según las proyecciones

estadísticas, las cuales indican que para el año 2020 esta clase de accidentes serán la tercera

causa de muerte alrededor del mundo. En esta misma línea, según la OMS (2013), son cinco los

factores de riesgo fundamentales implicados en la seguridad vial: a) en el caso de los

conductores y motociclistas, el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y

la no utilización del cinturón de seguridad; b) en lo relacionado solo con los ocupantes del

vehículo, el desuso del sistema de retención para niños, y c) en el caso solo de los motociclistas,

no utilizar el casco ni el chaleco reflectivo.

Según la Ley 769 de 2002, un accidente de tránsito es todo evento, por lo general involuntario,

generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas o a bienes

involucrados en él, el cual se traduce en víctimas con lesiones mortales o personales; este aspecto

dependerá principalmente de diferencias propias de la persona, como: edad, género, estado de

salud, clase de accidente, tipo de trauma, uso de elementos de protección o seguimiento a la

norma, inmediatez con que se preste la atención a las víctimas, entre otras (Perdomo, 2010).

La importancia de la seguridad vial es prevenir accidentes de tránsito, que como nos demuestran

las estadísticas en la actualidad, son un flagelo y una de las principales causas de muertes y

discapacidades en las personas.


MAPA MENTAL

Investigación Estadística.

El método estadístico permite recolectar u


observar mediante registros, que se ordenan,
clasifican, cuantifican y presentan mediante
cuadros, gráficas, permitiendo la depuración
de datos en dos aspectos, en su presentación
clara y en su simplificación. Éstas son algunas
etapas, que deben de ser tenidas en cuenta
para su desarrollo.

Análisis e Publicación
Recolección Crítica y Procesamiento
Planeamiento
codificación interpretación
o preparación
(numérico y
gráfico)

En éste proceso, se Corresponde a


La etapa de El objeto de la Puede ser
Un proyecto o debe considerar la la fase final de
recolección crítica, es manual, elaboración de
plan de la investigación,
comprende mecánica o distribuciones o
investigación varios aspectos:
clasificar el y con ella se
computarizada tablas de
estadística debe material propone hacer
1. Distribución
y su elección frecuencias
contemplar los primario que llegar a las
del material o dependerá: obtenidas a través
siguientes procede de la personas
instrumento de de una
aspectos: El misma 1. De la sistematización de interesadas, el
recolección.
objeto de la investigación, cantidad de la información para resultado total
investigación, 2. La en tres grupos: formularios poder ser del estudio,
la finalidad, la recolección que se van a presentada en teniendo en
fuente de propiamente 1. Material utilizar. forma de cuadros y cuenta todos los
información, dicha. bueno. gráficos.
aspectos
los 2. Del número
3. Control del Se encuentran dos considerados en
procedimientos, 2. Material de preguntas
número de aspectos: el proceso, de
el material, el incorrecto que tenga el
formularios tal forma que
costo y su pero formulario. 1. Análisis y
recolectados. los datos sean
financiación. corregible. evaluación
4. Control 3. Del tiempo y estadística de los comprensibles,
Las fuentes de sobre la calidad 3. Material de los recursos, resultados. con la
información, de las incorregible o ya sean correspondiente
informaciones financieros o 2. Análisis y validez que
pueden ser desechable. evaluación técnica
directas e recogidas. de equipo merezcan las
de acuerdo con la
indirectas. disponible. conclusiones.
naturaleza de la
investigación.
FICHA TÉCNICA

Problemática: ¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y

en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?

Identificación según la base de


Concepto
datos
Población: Se llama población, 200 municipios de Colombia
universo o colectivo al conjunto de elementos
que poseen una determinada característica.
Tamaño de la muestra: Es cualquier Fallecidos por actor vial.
subconjunto de la población elegido en términos
- Peatón
de representatividad. El tamaño de una muestra
- Usuario de bicicleta
viene determinado por el número de individuos
- Usuario de moto
que contiene.
- Usuario de V. individual
- Usuario T. carga
- Usuario T. pasajeros
Instrumento de Recolección de la información: Documento, base de datos
Es un instrumento de recolección de datos, es en
principio cualquier recurso de que pueda valerse
el investigador para acercarse a los fenómenos y
extraer de ellos información (Encuestas,
cuestionarios, entrevistas, documentos, registros,
etc.)
Ubicación espacio temporal del estudio: Año 2019
Depende del tiempo y la ubicación espacial
Zonas rural y urbana
depende del lugar.
Unidad estadística: Cada uno de los elementos Género: Hombre y mujer.
que forman parte de la población se
denomina individuo o unidad estadística.
CLASIFICACIÓN DE VARIABLES.

CUALITATIVAS CUANTITATIVAS
Nominales Ordinales Discretas Continuas
Indicador de
accidentalidad 2019
Género Día (200 municipios) Edad
Número de
fallecidos entre
enero y febrero
Fallecidos Hora 2019 Población
Número de
lesionados entre
enero y febrero
Lesionados Año 2019 Costos
Número accidentes
en los días de la
Edad Municipio semana Velocidad
Número de objetos
Fecha Capital de choque Rango de hora
Número de género
Objetos de fallecidos (Hombre
choque Departamento o mujer)
Población País
Costos
Zona de
ocurrencia
Velocidad
MUESTREO.

a. Si se desea establecer una muestra representativa para estudiar el problema de “¿Cuáles son

los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado de muertes

asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?” a través del muestreo aleatorio

simple, con un nivel de confianza del 97%, un error estimado del 3% y una población de

1.124 municipios, ¿Cuál sería el tamaño de la muestra?; en el caso de no contar con una

población definida, ¿Cuál sería el tamaño de la muestra?.

El resultado de la muestra conociendo la población es 559.


El resultado de la muestra sin conocer la población es 1.111
LABORATORIO DE DIAGRAMAS ESTADÍSTICOS

1. A partir de la base de datos “Indicadores de accidentalidad -220 municipios 2020 (16-1)”,


la cual se encuentra en el Entorno de aprendizaje colaborativo; cada estudiante deberá tomar
una variable cualitativa y resolver los siguientes aspectos:

a. Organizar la variable cualitativa en una tabla de frecuencias.

PREVALENCIA DIA fi Fi hi %
LUNES 14,5
29 29 0,145
MARTES 7,5
15 44 0,075
MIERCOLES 17
34 78 0,17
JUEVES 13,5
27 105 0,135
VIERNES 9,5
19 124 0,095
SABADO 21
42 166 0,21
DOMINGO 17
34 200 0,17
TOTAL 200 -------------- 1 100
b. Representar la información por medio de diferentes diagramas estadísticos, según

corresponda: (diagrama de barras, diagramas circulares, etc).

PREVALENCIA DIA DE ACCIDENTALIDAD EN LA SEMANA

45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO

PREVALENCIA DIA DE ACCIDENTALIDAD EN LA


SEMANA
DOMIN LUNES
GO LUNES MARTES
17% 15%MARTE MIERCOLES
S JUEVES
8% VIERNES
SABADO
SABAD
O MIERCO DOMINGO
21% LES
17%

VIERNE JUEVES
S 14%
10%
c. Hallar la moda de la variable cualitativa asocia con la situación objeto de estudio.

El día de la semana en el que más prevalecen los accidentes de tránsito para los 200

municipios encuestados son los sábados.

d. Mencionar dos conclusiones a partir del gráfico

- En los fines de semana prevalece casi la mitad (47%) de accidentalidad para los 200

municipios encuestados.

- El día que menos prevalencia tienen los accidentes de tránsito en los 200 municipios

encuestados son el martes.

2. Tabla de contingencia. Realizar una tabla de contingencias o de doble entrada, con dos

variables cualitativas.

Cuenta de DIA Etiquetas de columna


Atlántic Bolíva Boyac Calda Caquet Cauc Total
Etiquetas de fila Antioquia o r á s á a general
lunes 6 3 7 3 3 1 6 29
martes 3 3 3 1 1 1 3 15
miércoles 6 4 4 5 5 4 6 34
jueves 5 3 3 4 5 2 5 27
viernes 4 1 4 2 3 1 4 19
sábado 9 4 4 7 6 5 7 42
domingo 7 5 5 5 4 2 6 34
Total general 40 23 30 27 27 16 37 200
3. Variable cuantitativa. Elegir como mínimo, una variable cuantitativa distinta y

caracterizarla; es decir:

a. Representar la información por medio de un histograma, polígono o diagramas de barras,

según corresponda

FALLECIDO
S ENERO -
FEBRERO M. C. fi Fi hi Hi %
[15-40) 27,5 172 172 0,86 0,86 86
[40-65) 52,5 16 188 0,08 0,94 8
[65-90) 77,5 6 194 0,03 0,97 3
[90-115) 102,5 3 197 0,015 0,985 1,5
[115-140) 127,5 2 199 0,01 0,995 1
[140-371] 255,5 1 200 0,005 1 0,5
TOTAL   200   1   100

FALLECIDOS ENERO - FEBRERO


200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
fi

[15-40) [40-65) [65-90) [90-115) [115-140) [140-371]


FALLECIDOS ENERO - FEBRERO
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
[15-40) [40-65) [65-90) [90-115) [115-140) [140-371]

b. Mencionar dos conclusiones a partir del gráfico

- La cantidad de fallecidos en accidentes de Tránsito de mayor frecuencia durante los

meses Enero y Febrero en los municipios encuestados esta entre 15 y 40 fallecidos.

- La cantidad de fallecidos en accidentes de tránsito de menor frecuencia durante los meses

de Enero y Febrero esta entre 140 y 371 fallecidos.


CONCLUSIONES

 La conclusión de éste trabajo nos lleva a tomar como referente e interés nuestro proceso

de formación, basado en conocimiento y mejoramiento en la materia, aplicando la

clasificación de las variables, diagramas, reconociendo conceptos, por medio de temas de

investigación, adquiriendo responsabilidad para mejorar día a día con deseos de

crecimiento continuo.

 Al concluir éste trabajo nos damos cuenta la importancia que tiene cada tema y su

desarrollo en nuestra vida diaria como lo es el método estadístico, de forma que aporta en

gran medida nuestro progreso, mediante el desarrollo de los ejercicios propuestos,

comparando, realizando y aprendiendo.


REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

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13a ed. [Online] Bogotá: Ecoe Ediciones. (pp 2 – 10). Recuperado

de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co/login?url=http://search.ebscohost.com/login.aspx?

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 Montero, J. M. (2007). Conceptos Generales Estadística descriptiva. Madrid: Paraninfo.

(pp 3 - 16). Recuperado de http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE

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 Montero, J. M. (2007). Características de Una Distribución de Frecuencias. Statistical

Descriptive.   Cengage Learning Paraninfo, S.A. (pp 4 – 10). Recuperado de

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 Cespedes, E- Useche, E-Rodríguez, J-Granados, E-Romero, M. (S.f). Componentes

descriptivos y explicativos de la accidentalidad vial en Colombia: incidencia del factor

humano. Recuperado de https://www.policia.gov.co/sites/default/files/componentes.html

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