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Informe Antecedentes Históricos de La Ergonomía - Imelda Coello
Informe Antecedentes Históricos de La Ergonomía - Imelda Coello
Informe Antecedentes Históricos de La Ergonomía - Imelda Coello
Honduras
Ergonomía
Cátedra
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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 1
OBJETIVOS................................................................................................................... 2
Objetivo General ......................................................................................................... 2
Objetivos Específicos ................................................................................................. 2
HISTORIA DE LA ERGONOMIA .................................................................................... 3
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA ERGONOMÍA ............................................... 12
EVOLUCIÓN DE LA ERGONOMÍA ............................................................................. 13
CONCLUSIONES ........................................................................................................ 17
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................ 18
INTRODUCCIÓN
1
OBJETIVOS
Objetivo General
Objetivos Específicos
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HISTORIA DE LA ERGONOMIA
“El término ergonomía proviene de las palabras griegas ergon (trabajo) y nomos (la
ley, norma o doctrina(1)); la primera referencia a la ergonomía aparece recogida en el
libro del polaco Wojciech Jastrzebowki (1857) titulado Compendio de Ergonomia o de la
ciencia del trabajo basado en verdades tomadas de la naturaleza, que según la
traducción de Pacaud (1974) dice: “ para empezar un estudio científico del trabajo y
elaborar una concepción de la ciencia del trabajo en tanto que disciplina, no debemos
supeditarla en absoluto a otras disciplinas científicas, .... para que esta ciencia del
trabajo, que simultáneamente a nuestras facultades físicas, estéticas, racionales y
morales....”
De lo que no hay duda que fueran los ingleses quienes impusieron el tema en el mundo
actual, dado que fue Murrell quien lo lanzó y se adoptó en la primera “Sociedad de
Ergonomía (Ergonomics Rasearch Society), fundada por los Ingleses (filósofos,
psicólogos e ingenieros) en junio de 1949.
Pero la realidad que como se dicen en muchas cosas, la ergonomía es más vieja que la
injusticia, ¿por qué?, si en profundidad, vemos, analizando que la ergonomía busca
adaptar las cosas al hombre, esto debe comprender los límites del esfuerzo del ser
humano para no transgredirlos y con ello dañarlo, de esto hace muchos, peros muchos
siglos que las distintas civilizaciones lo hacen o hicieron consientes o no de ello. Si por
ejemplo tomamos a los egipcios, quienes sin duda hicieron maravillas arquitectónicas,
un pueblo capaz e inteligente, el cual “según nos vendieron nuestros viejos docentes
de historia en las escuelas, primaria y secundaria, para hacer semejantes obras
utilizaron muchos miles de esclavos, arrastrando grandes bloques de piedras mediante
rodillos de madera en planos inclinados”, que gran mentira, solo si pensamos con
sentido común, que tipo de suelo es el de Egipto, arenoso, salvo re hayan hecho
caminos en la arena se hunde todo “y los caminos donde están”, con rollos de madera
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¿Qué madera soporta la presión rodante de tantas toneladas?, ¡que madera tienen o
tenían los egipcios de antaño?, palmeras por supuesto y estas que yo sepa no tienen la
resistencia que sería necesaria, por lo tanto algo falla en esta teoría.
Además miles de esclavos, que yo sepa no hay ni hubo voluntarios para esto, por lo
tanto los obtendrían como botín de guerra, pero si los explotaban “como nos dijeron”,
hasta morir, cuantos pueblos deberían someter, les hubiera alcanzado todos los de
África, lo dudo y además por mejor ejército que tuvieron cada vez que pelearon para
someter un pueblo, este presentó resistencia, mataron muchos que les quedo, los que
se rindieron, y los heridos, creo que pocos de los heridos sobrevivían o les eran útiles,
de los prisioneros los viejos, los niños y las mujeres no son útiles como fuerza laboral
de aquellos días, por lo tanto que magro botín obtenían, lo que los obligaba a nuevos
sometimientos.
Además en cada lucha por mas superioridad de una fuerza tiene bajas y con el
panorama plateado después de tantas luchas el ejército se tiene que debilitar y
cualquier pueblo agrícola-pastor ofrece resistencia inclusive si el debilitamiento es
grande vence
Me parece que la mentira fue muy grande, desde ya que ahora se habla del uso de
palancas en el izamiento de los bloques de piedra en las pirámides, de transporte
fluvial entre las canteras y las obras, etc., pero un hecho es que no se puede negar que
los egipcios que no fueron tontos, sabían de la soportabilidad del hombre, de los límites
a los cuales los podían someter sin que los trabajadores sufrieran daño, está claro que
para trabajar les exigían grandes esfuerzos, dentro de límites tolerables, por espacio de
un tiempo diario aceptable (soportable), y además no trabajaban todo el año sino que
tenían un período de descanso.
Al esclavo le permitían tener mujer (un hombre + una mujer = hijos), con la cuál no
hace falta explicaciones, se garantizaban nuevos esclavos en el futuro sin hacer
guerras.
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haciendo descubrimientos constantemente en Egipto, que comprueban esto, graneros
para esclavos, lo que señala que la ergonomía no la escribían pero existía en forma
intuitiva o no tan así, no subestimemos a nuestros antecesores.
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Pero no se puede negar el gran desarrollo de la justicia, que en el caso de los
trabajadores muy especializados en esa época, se vieron beneficiados por el desarrollo
de tablas de ajuste, que exigían al patrón contemplar las medidas de seguridad, tal
como se registra en el Digesto a través de lo establecido entre otros por Ulpiano,
Justiniano y Gayo.
En los siglos XIV y XV tras las epidemias en Europa surgen las invenciones que
permiten expandir la industria, pero las condiciones laborales fueron negativas para la
clase trabajadora, surge el descontento y aparecen huelgas, se pierde la obra de
Hipócrates y el dogma de Galeno aparece como la más seria y firme, la superchería y
la religión dominan y distorsionan la terapéutica.
En 1556 se publica el tratado “De Re Metallica” (George Agricola 1556), el cuál trata
varios puntos de la minería, sus trabajadores y las afecciones en articulaciones,
pulmones, ojos y las que quedan como consecuencia de accidentes. Otro tratado el
“De animati bus Suterrancis” (George Agricola) también hace mención de las pésimas
condiciones de trabajo de los mineros, sus enfermedades y falta de ventilación en las
minas.
Once años después en 1567 (Paracelso médico y alquimista suizo) se publica la obra
de un médico suizo la cual trata las enfermedades de los mineros en especial las de los
pulmones, las enfermedades del hombre que trabaja en las fundiciones y en
actividades metalúrgicas y las enfermedades generadas por el mercurio.
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Todo esto nos da la imagen de lo que fue la revolución del desarrollo de la industria, al
comienzo la gente fluía del campo, a la industria a trabajar en algo más redituable, pero
la precariedad de los diseños que no contemplaban los riesgos del hombre, de hecho
los operarios se accidentaban, por la falta de seguridad (elementos de prevención), por
ritmos de trabajo intensivos y tiempo excesivo de labor. Esto generaba gran cantidad
de muertes amputaciones, gente que no podía retornar al trabajo y era abandonada en
las ciudades a la buena de Dios, esto es miseria, mendicidad, robo, violencia, lo que
obligó a tomar conciencia a los estados del problema
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que comenzaron en 1811 (Bajo la dirección de Ned Ludd se formó el movimiento
llamado Laddista), se promulgó en 1841 la ley de regulación del trabajo de los niños
En aquella época los accidentes de trabajo tenían una muy alta gravedad, las
estadísticas establecieron que de cada cien accidentes doce eran mortales y trece
dejaban amputaciones de uno o ambos miembros.
A principios del 1900 se publicó “Ocupaciones peligrosas” (Sir Thomas Oliver), y luego
“Enfermedades Propias de los oficios”, que hizo que la medicina laboral se difundiera
por el mundo, provocando la aparición de grupos médicos dedicados a la especialidad
laboral.
Y nos encontramos en esta época en el auge del Taylorismo, que muchos critican en la
actualidad pero nadie puede negar su iniciativa y paternidad de la Ingeniería Industrial
moderna.
En este momento nos encontramos en el comienzo del siglo XX con todo su estallido
técnico barcos a vapor, trenes a vapor, el automóvil, el aeróstato, el avión, donde en un
mundo turbulento políticamente, estalla la primera guerra mundial.
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revolver y disparara al piloto enemigo de más está pensar que al día siguiente fue un
fusil, de allí a las ametralladoras con las que se armaron hubo poco tiempo.
Para no ser derribado entonces era necesario tener la cabeza (vista) levantada, lo que
obligó a mejorar la palanca de mando y aumentar sus dimensiones, pero los
instrumentos no pedían queda debajo dentro del habitáculo del piloto, era necesario
levantarlos y agruparlos de manera que con un golpe de vista pueda leerlos y saber
cómo estaba de combustible, presión de aceite, temperatura de motor, altura,
etc., etc., una vez hecha la reubicación, apareció que los instrumentos eran poco
legibles, generando la necesidad del color que se pintaba, el diseño de la escala,
tamaño de las rayas, forma color y tamaño de la aguja indicadora, forma y tamaño de
las letras y números, además de su color contrastante, iluminación de estos en vuelos
nocturnos o con escasa iluminación.
El arma primero disparaba sobre el ala superior, luego a través de las hélices y por
último a través del eje del motor, teniendo que diseñar en cada caso un gatillo
disparador apropiado a la posición y hombre.
Se tuvo en cuenta la forma y el tamaño del asiento en base al piloto, en pocas palabras
de un aeroplano deportivo diseñado en un tablero sin conocer quién y cómo lo usará se
pasó a un diseño considerando al piloto, el primer avance a la ergonomía moderna
quedó hecho.
Termina la primera guerra mundial, en el plano político nadie quedo conforme fue una
paz falsa, todos sabían que otra guerra era inevitable, mientras en 1919 el tratado de
Versalles, establece en su fracción XII los principios que regirán a la Organización
Internacional del Trabajo, creada con la finalidad de establecer justicia social, mejorar
las condiciones de trabajo, entre muchas otros objetivos, (esto da un gran impulso a la
medicina laboral). Este es un verdadero origen de PSICOLOGÍA LABORAL como
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ciencia que estudia e investiga, al hombre en el trabajo sus relaciones con los demás,
su adaptación al medio laboral.
Este motivo hizo que obtener aviones que tuvieran mayor techo de vuelo
era crucial, el avión lo obtenía pero el piloto, se congelaba por la altura (a
10.000 metros puede haber – 50°C, entonces surge el diseño de ropa de
acorde al problema, luego a esa altura la densidad del aire y contenido de
oxígeno comenzó a ser el problema a solucionar, de manera que tras
solucionar un problema, aparece otro, la temperatura del aire la necesidad de cerrar los
habitáculos del piloto dando lugar a las cabinas, culminando los alemanes con las
cabinas presurizadas.
Este desarrollo llevó consigo mucho trabajo, la muerte de muchos pilotos de prueba, en
EE.UU., Alemania, Japón, Rusia, Inglaterra, Francia, Italia, etc. pero dejó una cantidad
enorme da datos sobre los límites de la soportabilidad del hombre.
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quedaba anulado, simple problema ergonómico, la vista era el órgano que primaba y se
lo anulaba en el momento más crucial.
Durante la segunda guerra mundial tenemos grandes ejemplos, los blindados Rusos, T
34, KV, JS, eran de primer orden cada uno en su momento y los llegó a haber en forma
masiva, combatiendo con Alemanes en igualdad de condiciones o inferiores, y en la
batalla la cantidad de bajas fueron muy superiores la Rusas (casi siempre), el hecho
fue muy sencillo más allá de lo que se puede decir de los sistemas de tiro, calidad de
los cañones, etc., los blindados Alemanes tenían la torre de combate y los puestos de
radio operador y conductor diseñados en función del hombre primando la comodidad
de estos (confortabilidad), la idea muy simple el hombre debe llegar al combate
descansado y pelear cómodo para ser más efectivos (los blindados alemanes son de
un lujo innecesario, según palabras de José Stalin), los blindados rusos eran estrechos
e incómodos, los tripulantes carecían de espacio y en marchas largas
fundamentalmente a campo traviesa se agotaban, no vale la pena continuar aclarando
las razones de los resultados (ergonomía pura).
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Había dos tipos de pueblos, unos los sometidos en que la población sufrió la presión
psicológica del ocupante, la represión, la presión constante de amenazas de muerte,
injusticias, hambre, humillación; este tenía que resurgir comenzando a producir con una
población psicosocialmente alterada, por lo que comenzaron a adaptar el medio desde
el punto de psicología y sociología, como Francia, otros en cambio la población estaba
compuesta por los sobrevivientes de las campos de batallas (mutilados, sordos, ciegos,
etc.), niños, mujeres y viejos, sus soldados prisioneros quedaron para reconstruir lo
destruido en los países atacados, así que para comenzar a producir comenzaron por
analizar antropométricamente su gente para adecuar los puestos de trabajo a ellos,
como fue en Alemania. Hay autores que señalan esta diferencia llamando la base de la
ergonomía blanda a los primeros y la ergonomía dura a los segundos. (Melo, 2002)
Las primeras herramientas que el hombre construyó hacen uso de materiales como
hueso, piedra, hierro y madera, de capacidades como las dimensiones de las manos y
longitud de brazos y de efectos buscados como la fuerza, movilidad y precisión,
ideados para que su manejo fuera fácil.
Leonardo da Vinci en sus “Cuadernos de anatomía” (1498) cuyos bocetos hablan sobre
las dimensiones humanas.
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Alberto Durero, en “el arte de la medida” (1512) sobre estudios de movimientos y la ley
de las proporciones.
El tratado “De Re Metallica” (George Agrícola, 1556) menciona varios puntos de las
afecciones de los trabajadores de la minería, este tratado se complementa con otro del
mismo autor (“De animati bus Suterrancis”) en el cual se mencionan las pésimas
condiciones de trabajo en las minas.
Karl Marx denunció en 1850: "La deshumanización del trabajo", en el que la maquina
imponía su ritmo, durante toda esta etapa el criterio básico de todos los estudios fue
solamente el de la eficacia mecánica. (cabobunbury10, 2014)
EVOLUCIÓN DE LA ERGONOMÍA
La Evolución ergonómica a lo largo de la historia, ha tenido diferentes períodos críticos
desde que se empieza a conceder importancia a los problemas humanos planteados
por las grandes empresas industriales, surgiendo la necesidad de organizar mejor las
tareas, analizando minuciosamente los puestos, de manera que se determinen
los procesos más económicos y eficaces. Hasta llegar al momento actual en que las
organizaciones se consideran como sistemas abiertos, porque la organización se
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adapta conscientemente, según las decisiones tomadas por sus dirigentes y las
actividades de sus miembros, a las variaciones del exterior y del interior.
Respecto al primer punto, Taylor había comprobado que los trabajadores debían ser
seleccionados. Una selección orientada hacia los trabajos detallados de rápido
aprendizaje, basándose en las cualidades físicas, la fuerza y la resistencia. Los
primeros psicotécnicos son los que bajo el impulso de hombres
como Stern, Munstenberg y Lahy mostraron los límites de este examen fisiológico que
calificaban jocosamente como “selección de bueyes”. El proceso consistía en:
Un análisis del trabajo efectuado, con el fin de precisar las aptitudes necesarias para
una buena ejecución.
Elaboración a título de hipótesis, de una batería de test destinada a medir las aptitudes
y predecir con ello el éxito o el fracaso individual en la tarea considerada.
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aptitudes, a condición de que hubieran sido realizadas correctamente la racionalización
de las tareas y la selección de los individuos.
Así, basándose en los mismos conceptos de generalidad y eficacia, logran definir las
tareas de forma impersonal, sin referencia a tal o cual individuo. Asegurar, gracias a
una organización lógica y reflexiva, la eficacia del personal empleado en las grandes
empresas modernas. Fueron los primeros en identificar los problemas clave de la
organización y formularlos claramente.
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a la vez racionales y pasivos. Ignoran las realidades psicológicas que son los grupos no
formales y la identificación de los individuos en su trabajo.
Las lagunas de los postulados sobre los que descansaban la mayor parte de las
primeras tentativas de estudio psicológico de las organizaciones, han sido puestas en
evidencia, por primera vez, por las conclusiones de las investigaciones emprendidas a
partir de 1924 en las Fábricas Hawthorne, en la Western Electric company. Sus
resultados estaban en total contradicción con las hipótesis de partida y han
desempeñado un papel decisivo ara quebrantar los principios tradicionales
del management.
Las investigaciones de Elton Mayo en Hawthorne han demostrado que las necesidades
sociales representan una poderosa fuente de motivaciones y, consecuentemente, un
determinante capital del rendimiento de los trabajadores. Y ello, principalmente por dos
razones.
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CONCLUSIONES
En el entorno del hombre, se puede comprender lo vital importancia que tiene la
ergonomía, ya que de él depende su subsistencia, sobre todo en lo laboral, por
su alta capacidad para adaptarse, así mismo está presente el riesgo a fracasar
en ese proceso, causando un deterioro de la integridad física, causando una
enfermedad laborar, heridas, golpes u otros.
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BIBLIOGRAFÍA
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